Investice do mostů z IROP příklady projektů

Podobné dokumenty
PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

Harmonogram realizace projektu je reálný a proveditelný. (Změna harmonogramu projektu v době realizace může mít vliv na hodnocení projektu.

Dálnice. Veselí nad Lužnicí Bošilec. stavba 0308C. C2c. Dálnice D3. Veselí nad Lužnicí. stavba 0308C INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 12/2016

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

silnice I/14 Liberec Kunratická, 2. a 3. etapa 07/2008 uvedeno do provozu

II/286 Jičín, Robousy Valdice - přeložka

6. VEŘEJNÁ DOPRAVNÍ A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA 6.1 HRADECKO

REFERENČNÍ LIST - Sanace železobetonových konstrukcí

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

Silnicei/38 J67. informační leták, 10/2013 uvedeno do provozu. Pávov. Bedøichov. Jihlava, MÚK Pávov. zrušené napojení na I/38.

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

silnice I/35 Valašské Meziříčí Lešná, 2. a 3. etapa

NÁVRH Specifikace nemovitostí určených k uzavření budoucích smluv o převodu nemovitostí z vlastnictví kraje darem

Kritéria pro hodnocení projektů v rámci Programového rámce IROP SCLLD MAS Stolové hory, opatření 2.1 Udržitelná doprava aktivita Bezpečnost dopravy

Investiční záměr. příspěvková organizace kraje

MAS Vltava IROP Podpora šetrných forem dopravy a zvyšování bezpečnosti II.

MAS Rakovnicko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje "SCLLD pro území MAS Rakovicko na období "

IROP - Integrovaný regionální operační program

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

9. ZASEDÁNÍ RADY LIBERECKÉHO KRAJE DNE

Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech

ROP SM, 5,19 km I/55 II/367 Střížovice, Kvasice. SFDI, VZ Cyklostezka podél Baťova kanálu - úsek Otrokovice 2,69 km I/55

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Zásady organizace výstavby

U s n e s e n í DR ze dne Usnesení č. 353

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Příloha č. 2 Kritéria věcného hodnocení

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

Programový rámec IROP

Silnicei/11. Nebory Oldřichovice T56. informační leták, stav k 08/2014. stavba. Nebory. Oldøichovice. Nebory. stavba I/68 Tøanovice Nebory

silnice I/44 Červenohorské sedlo-sever 10/2008 uvedeno do provozu

Silnicei/44. Červenohorské sedlo jih M55. informační leták, stav k 03/2015

silnice I/35 Holice obchvat 12/2008 uvedeno do provozu

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

PRŮVODNÍ ZPRÁVA DÚR OBSAH II/152 ŽELEŠICE PRŮTAH, 1. STAVBA A. ÚVODNÍ ÚDAJE... 2

Silnicei/11. Oldřichovice Bystřice T57. informační leták, stav k 08/2014

MOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

trvání automobilovou (dny) od - do železniční provoz tramvaj

PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP

Usnesení z 66. zasedání. Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury. ze dne 23. ledna Usnesení č. 593

silnice I/13 Komořany Most 11/2009 uvedeno do provozu

MAS Mohelnicko, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Mohelnicko na období

ZÁSADY ORGANIZACE VÝSTAVBY. 1) Technická zpráva

Konference ČESKO JEDE. Financování (nejen) cyklistické infrastruktury. Ing. Milan Dont, Ph.D. Vedoucí Oddělení příspěvkových programů

Silnicei/37. Pardubice Trojice E58. informační leták, stav k 05/2014. Silnice I/37. stavba. Pardubice Trojice. MÚK Palackého. MÚK Závodištì Pardubice

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.

MAS Horní Pomoraví IROP Doprava I.

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

silnice I/11 Jablunkov obchvat 11/2008 uvedeno do provozu

ZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.

"Modernizace mostu ev. č Vokov"

OBSAH VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY Z ÚPO MĚSTA KOLÍNA 02 VEŘEJNĚ PROSPĚŠNÉ STAVBY ZE ZMĚNY Č. 3 ÚPO MĚSTA KOLÍNA. 03

Výzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele

3. výzva MAS Podještědí-IROP- Cyklodoprava

4 Dvorecký most 2018

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele

Projekt cyklistické dopravy v Napajedlích

Generel cyklistické dopravy města Kopřivnice Část B koncept 4) Fotodokumentace

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

jednání Zastupitelstva města Ústí nad Labem

Usnesení ze 122. jednání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury procedurou per rollam Dne 2. července 2017

Územní odbor IROP pro Pardubický kraj. Sekce administrace programů Centrum pro Regionální rozvoj České republiky

Bere na vědomí předložený návrh materiálu Rozpočet SFDI na rok 2016 a střednědobý výhled na roky 2017 a 2018

Strategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

Město Uherský Brod. Kampaň TADY ŽIJU

V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc,

SCHVALOVACÍ PROTOKOL

silnice I/57 Semetín Bystřička, 1. stavba

MAS Labské skály z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Labské skály z.s. na období

II/305 TÝNIŠTĚ n. ORLICÍ ALBRECHTICE n. ORLICÍ. Zpracoval: Ing. Tomáš Nowak

2. VÝZVA MAS SVATOJIŘSKÝ LES IROP DOPRAVA

Termíny. Operační program. Specifický cíl IROP. Číslo výzvy ŘO IROP

A R C H DAN LEGENDA KE ZMĚNĚ Č. 1: DOPLNĚNO 04 a 07/2014 P R O J E K T O V Á K A N C E L Á Ř 1: /2013 ZMĚNA Č. 1 A.1

CYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ)

Most M 01 přes potok u č. p. 17 Roztoky REVIZNÍ ZPRÁVA

Kritéria formálních náležitostí. Žádost o podporu, Specifická pravidla pro žadatele a příjemce, Studie proveditelnosti

Specifická kritéria přijatelnosti pro integrované projekty ITI Pražské metropolitní oblasti

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

Studie a investiční záměr stavebních akcí v oblasti zvýšení bezpečnosti dopravy v obci Statenice Černý Vůl

Hlavní prohlídka mostu

Vážení žadatelé,

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

2. výzva MAS Podještědí-IROP- Bezpečnost dopravy

Dopravní infrastruktura koncepce jejího rozvoje z pohledu MD

Přehled hlavních návrhových lokalit, včetně samostatného popisu:

V e ř e j n á v y h l á š k a OZNÁMENÍ O ZAHÁJENÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ

Dotační možnosti pro města a obce

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Schváleno k poskytnutí dotace z IROP - 1. výzva "Vybrané úseky silnic II. a III. třídy"

Uzel Plzeň, 2. stavba přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská

rychlostní silnice R6

Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

Transkript:

Investice do mostů z IROP příklady projektů název projektu Most ev. č. 141-001a za obcí Sedlec číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000067 Správa a údržba silnic Jihočeského kraje celkové zp. výdaje 8 168 966,9 podíl z EU 6 943 621,9 Obsahem projektu je z technického hlediska rekonstrukce mostu, kdy bude rozebrán kompletní mostní svršek, rozeberou se stávající křídla a provede se celková sanace betonových částí mostu. Vybetonují se nová křídla, parapetní zdi a římsy provede se nová izolace. Provede se nová vozovka na mostě a v předpolích mostu a osadí se nový zádržný systém. Celková úprava komunikace je navržena v délce 37,2 m. Foto dokončeného projektu () most přes Sedlecký potok: 1

název projektu Most ev. č. 135-008 Vlastiboř číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000038 Jihočeský kraj celkové zp. výdaje 17 222 046,3 podíl z EU 14 638 739,3 Obsahem projektu je modernizace mostu ev. č. 135-008 přes Bechyňský potok a po něm procházejícího úseku komunikace II/135 v délce 75 metrů. Projekt je nutné realizovat z důvodu špatného technického stavu mostu a snížené bezpečnosti dopravy. Technickým řešením je kompletní demolice stávajícího zchátralého mostu a výstavby mostu nového. Stavba se nachází v intravilánu obce Vlastiboř a její význam spočívá především v propojení měst Soběslav, Bechyně a přilehlých regionů. Foto dokončeného projektu (ŘO IROP) most přes Bechyňský potok: 2

název projektu II/150 Brzotice, rekonstrukce mostu ev. č. 150-012 číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0002113 Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, příspěvková organizace celkové zp. výdaje 100 862 629,2 podíl z EU 85 733 234,8 Předmětem předkládaného projektového záměru je modernizace mostní konstrukce s evidenčním číslem 150-012 na sil. II/150 přes vodní nádrž Švihov (Želivka). Realizace projektu zabrání degradaci současného stavu, v krajním případě zhroucení mostní konstrukce a odříznutí tak jedné části obce od druhé. Modernizací mostní konstrukce se zvýší regionální mobilita sítě regionální silniční infrastruktury navazující na síť T a tím k posílení konkurenceschopnosti, dostupnosti a bezpečnosti regionů ČR. Foto dokončeného projektu () most přes vodní nádrž Švihov: 3

název projektu Silnice III/49016: Zlín, most ev. č. 49016-2 číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0001122 Ředitelství silnic Zlínského kraje, příspěvková organizace celkové zp. výdaje 83 460 147,0 podíl z EU 70 941 125,0 Předmětem projektu je rekonstrukce mostu ev. č. 49016-2 (nadjezdu u autobusového nádraží) včetně komunikace na něm a silnice III/49016 v uzlovém úseku č. 2 "Nadjezd", uzl. stan. km 0,205-0,659. Celková délka stavební úpravy silnice III/49016 včetně mostu je 454 m, z toho délka mostu je 196,6 m, vč. přechodových úseků 206 m. Rekonstrukce mostu ev. č. 49016-2 bude spočívat v celkové obnově mostního svršku vč. hydroizolace a odvodnění mostu, v sanaci nosné konstrukce a spodní stavby mostu. Foto projektu v realizaci () nadjezd ve Zlíně: 4

název projektu Silnice III/05735: Vsetín, most ev. č. 05735-1 číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0002121 Ředitelství silnic Zlínského kraje, příspěvková organizace celkové zp. výdaje 162 042 855,6 podíl z EU 137 736 427,3 Předmětem projektu je rekonstrukce mostu ev. č. 05735-1 v centru města Vsetín vč. silnice na mostě. Celková délka stavební úpravy silnice III/05735 je 459,2 m, z toho délka mostu je 424,06 m. Rekonstrukce mostu ev. č. 05735-1 bude spočívat v celkové obnově mostního svršku včetně hydroizolace a odvodnění mostu, v sanaci nosné konstrukce a spodní stavby mostu. Rekonstrukce mostu si vyžádá úpravu veřejného osvětlení na mostě, bude osazena protihluková stěna z polykarbonátových průhledných desek. Foto projektu v realizaci () nadjezd ve Vsetíně: 5

název projektu Most evid. č. 137-014 Švehlův v Táboře číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000012 Jihočeský kraj celkové zp. výdaje 54 797 079,2 podíl z EU 46 577 517,3 Obsahem projektu je rekonstrukce mostu ev. č. 137-014 přes řeku Lužnici a po něm procházejícího úseku komunikace II/137. Projekt je nutné realizovat z důvodu špatného technického stavu mostu a snížené bezpečnosti dopravy. Technickým řešením je sanace nosné konstrukce a spodní stavby a kompletní výměna vozovky, říms, zábradlí, chodníků, odvodnění a mostních závěrů. Stavba se nachází v zastavěné části města Tábor a její význam spočívá především v napojení regionu Táborska a Bechyňska na město Tábor. Foto dokončeného projektu (ŘO IROP) most přes Lužnici: 6

název projektu II/104, Davle, Most ev. č. 104-001, Most přes řeku Vltavu v obci Davle číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0002911 Středočeský kraj celkové zp. výdaje 60 675 934,0 podíl z EU 51 574 543,9 Předmětem projektu je rekonstrukce mostního objektu ev. č. 104-001, který se nachází v obci Davle na silniční komunikaci II/104. Stavba řeší opravu stávajícího mostu, který se nachází v nevyhovujícím stavu. Oprava spočívá v kompletní výměně mostního svršku, sanací nosné konstrukce a pilířů, rekonstrukcí obou mostních opěr. Nedílnou součástí oprav bude taktéž rekonstrukce komunikace II/104. Cílem rekonstrukce je zvýšit regionální mobilitu sítě regionální silniční infrastruktury. Foto projektu v realizaci () most přes Vltavu: 7

název projektu číslo projektu II/422 Podivín-Lednice CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000008 Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, příspěvková organizace kraje celkové zp. výdaje 93 078 250,0 podíl z EU 79 116 512,5 Projekt řeší rekonstrukci silnice II/422 v úseku mezi městem Podivín a obcí Lednice. Projekt rekonstrukce zlepšuje stavebně-technické parametry komunikace a mostních objektů, které se na daném úseku nachází. Rekonstrukcí komunikace dojde ke zvýšení bezpečnosti, plynulosti dopravy a prodloužení životnosti mostních objektů. Rekonstrukce je navržena ve stávající trase úseku silnice II/422, začlenění stavby do území a krajiny se nemění. Celková délka řešeného úseku je 4,636 km. Foto dokončeného projektu () most přes Starou Dyji: 8

název projektu Rekonstrukce lávky pro cyklisty a chodce přes E55 číslo projektu CZ.06.1.37/0.0/0.0/15_016/0000807 Město Sezimovo Ústí celkové zp. výdaje 3 625 045,3 podíl z EU 3 081 288,5 Udržitelná doprava vytváří funkční, bezpečné a ekonomické podmínky pro přemisťování osob a nákladů a není v rozporu s udržitelnou spotřebou přírodních zdrojů, snižuje zátěž ŽP a eliminuje negativní vlivy na lidské zdraví. Především nemotorová doprava by se měla stát součástí městské mobility a plánování infrastruktury. Proto se zaměřujeme v tomto projektu na zkvalitnění a rozvoj dopravy pro cyklisty a pěší, a to právě rekonstrukcí lávky pro cyklisty a pěší, kterou řeší předkládaný projekt. Hlavním cílem tohoto projektu je rekonstrukce lávky pro cyklisty a chodce přes E55 v Sezimově Ústí. Foto projektu v realizaci () lávka přes silnici II/603: 9

název projektu Cyklostezky Vrchlabí - Nábřeží Labská - ulice Nádražní - Řešení cyklistické dopravy číslo projektu CZ.06.1.37/0.0/0.0/15_016/0000965 Město Vrchlabí celkové zp. výdaje 7 072 226,0 podíl z EU 6 011 392,1 Předmětem projektu je vybudování dvou cyklostezek: 1. Cyklostezka Nábřeží Labská bude vybudována na nábřeží podél řeky Labe a spolu s ní bude postavena lávka pro pěší a cyklisty, která umožní převedení nemotorové dopravy z jižní části města do severní a zpět (současný most je kapacitně nevyhovující). 2. Cyklostezka Nádražní vznikne úpravou využívání stávajícího chodníku vedoucího k vlakovému nádraží a autobusové zastávce a v opačném směru o vytvoření piktogramového koridoru směrem k terminálu. Foto dokončeného projektu () lávka přes Labe: 10

název projektu Cyklostezka přes Klenici číslo projektu CZ.06.1.37/0.0/0.0/16_046/0005083 Statutární město Mladá Boleslav celkové zp. výdaje 7 549 974,3 podíl z EU 6 417 478,2 Hlavním cílem projektu je rozvoj udržitelné dopravy mezi intravilánem Mladé Boleslavi a intenzivně se rozvíjejícími suburbánními obcemi Řepov, Kolomuty, Plazy, Březno a Židněves a dalšími obcemi ve východní části Mladoboleslavské aglomerace. Předmětem projektu je přestavba a přeložka cyklotrasy v extravilánu města Mladá Boleslav podél řeky Klenice a vybudování zvedací lávky přes říčku Klenici. V rámci projektu bude vybudováno cca 0,97 km nové cyklostezky a zvedací lávka přes Klenici. Foto projektu v realizaci () lávka přes Klenici: 11

12