MOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP

Transkript

1 MOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP Operační programy nejsou stále definitivně schváleny Evropskou komisí. Navrhované pritority a oblasti intervence v rámci Regionálních operačních programů jsou zatím předběžnými návrhy a jejich finální podoba může být odlišná. Jednotlivé Regionální operační programy mají individuální charakter, kritéria a zaměření jednotlivých územních celků se liší. Většina intervencí zaměřených na oblast dopravy v stávajícím rozpočtovém období nepočítá s podporou místních komunikací. Na silnice II. a III. mohou žádat hlavně kraje a Správy a údržby silnic, nikoliv obce a města. Obce a města mohou žádat o podporu v dílčích oblastech pouze v kontextu, který vyplývá z kritérií jednotlivých opatření. Většinou se jedná o rekonstrukce k zvýšení bezpečnoti silničního provozu, což není určeno k vyřešení špatného stavu místní komunikace.

2 Obce mohou v rámci oblasti dopravy žádat převážně na projekty rozvoje obslužnosti veřejné dopravy či obnovu vozového parku nebo na rozvoj infrastruktury nemotorové dopravy. S podporou místních komunikací počítá ve stávajícím období zatím jen Jihozápad a to prostřednictvím intervence Rozvoj místních komunikací. Regionální operační program Jihovýchod Zájemci z Jihomoravského kraje a kraje Vysočina mohou žádat v Prioritní ose 1 Dostupnost dopravy. Příjemci ve všech intervencích mohou být kraje, obce, svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji či obcemi, obecně prospěšné společnosti a provozovatelé dráhy. V oblasti intervence 1.1 Rozvoj dopravní infrastruktury lze podporu využít na rekonstrukce, modernizace, souvislé opravy a výstavbu silnic II. a III. tříd vč. mostů tvořících hlavní regionální dopravní síť, která napojuje region na silniční síť vyššího řádu TEN-T. V rámci projektů zaměřených na řešení nepříznivých dopadů dopravy na obyvatelstvo a prevenci bezpečnostních rizik bude podporována výstavba a rekonstrukce mostů, protihlukových zdí, přeložek silnic, kruhových objezdů a dalších dopravních staveb. V oblasti intervence 1.2 Rozvoj dopravní obslužnosti a veřejné dopravy bude podpora zaměřena především na potřebné rozšiřování a zkvalitňování existujícího integrovaného dopravního systému a celkovou optimalizaci veřejné dopravy. Předmětem investic bude zejména instalace moderních informačních a odbavovacích systémů pro cestující v IDS, budování a modernizace přestupních terminálů a záchytných parkovišť a dalšího zázemí a infrastruktury pro veřejnou hromadnou dopravu, úpravy stávajících zastávek a terminálů apod. V oblasti intervence 1.3 Obnova vozového parku drážních vozidel hromadné přepravy osob je podpora určena pro zkvalitňování veřejné hromadné osobní dopravy prostřednictvím investic do obnovy vozového parku. Půjde o podporu

3 nákupu nových vozidel zajišťujících MHD a o modernizaci již používaných drážních vozidel. V oblasti intervence 1.4. Rozvoj infrastruktury pro nemotorovou dopravu půjdou podpory především do výstavby a rekonstrukce cyklostezek v podobě stavebně upravených ploch a dopravního značení určeného pouze cyklistům, bruslařům, koloběžkářům, ale i chodcům. Regionální operační program Jihozápad Zájemci z Jihočeského kraje a Plzeňského kraje mohou žádat v Prioritní ose 1 Dostupnost center. V oblasti intervence 1.1 Modernizace regionální silniční sítě jsou podporovanými aktivitami rekonstrukce a modernizace, popř. výstavba souvislých úseků silnic II. a III. třídy pro zlepšení dostupnosti center a jejich napojení na nadřazenou silniční síť. Investice budou sloužit i k modernizaci hraničních přechodů či napojení nových rozvojových ploch, odstraňovaní bodových závad silnic II. a III. třídy (např. křižovatky, přejezdy, mosty), k rekonstrukci a modernizaci souvislých úseků silnic II. a III. třídy a pro vybudování obchvatů v blízkosti sídel za účelem snížení negativních vlivů dopravy apod. Žádat o tuto podporu mohou kraje a organizace zřizované krajem. V oblasti intervence 1.2 Rozvoj infrastruktury pro veřejnou dopravu lze žádat na modernizaci popř. výstavbu železničních zastávek a stanic, autobusových zastávek a nádraží, na výstavbu nebo modernizaci dopravních terminálů pro veřejnou dopravu nebo na parkoviště pro přestup na veřejnou dopravu. V rámci této intervence lze žádat i na přípravu koncepcí, studií a projektů atd. Podpora je určena krajům, organizacím zřizovaným krajem, obcím, dobrovolným svazkům obcí, provozovatelům dráhy a dopravcům ve veřejné linkové dopravě. V oblasti intervence 1.3 Modernizace vozového parku veřejné dopravy je možné podpořit nákup popř. modernizaci kolejových vozidel pro přepravu osob, nákup jiných než kolejových vozidel pro přepravu osob či přestavbu autobusů na ekologický

4 pohon. Příjemci jsou kraje, organizace zřizované krajem, obce, dobrovolné svazky obcí, provozovatelé dráhy, dopravci ve veřejné linkové dopravě. V oblasti intervence 1.4 Rozvoj regionálních letišť bude podpořena výstavba, modernizace a rekonstrukce infrastruktury veřejných letišť, zvýšení bezpečnosti provozu na regionálních letištích nebo napojení regionálních letišť na silniční síť. Příjemci jsou kraje a organizace zřizované krajem. V oblasti intervence 1.5 Rozvoj místních komunikací lze využít prostředky na podporu výstavby, modernizace a rekonstrukce místních komunikací pro napojení nových rozvojových ploch, odstraňovaní bodových závad (např. křižovatky, přejezdy, mosty), zvýšení bezpečnosti dopravy a pro zlepšení dostupnosti části obcí. Příjemci jsou obce, organizace zřizované obcemi a dobrovolné svazky obcí. Regionální operační program Moravskoslezsko V Moravskoslezském kraji lze žádat finanční prostředky v rámci Prioritní osy 1 Regionální infrastruktura a dostupnost. V oblast intervence Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury jsou dvě dílčí oblasti: Výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací II. a III. třídy je určena k modernizaci a výstavbě silnic II. a III. třídy, včetně odstranění největších dopravních závad na silniční síti a na průtazích měst, má podpořit zvýšení bezpečnosti a plynulost dopravy, také na výstavbu obchvatů měst a obcí na silnicích II. a III. třídy apod. Příjemci jsou Moravskoslezský kraj a Správa silnic Moravskoslezského kraje Bezpečnost na komunikacích, cyklo a pěší doprava má sloužit k podpoře výstavby a rekonstrukce místních komunikací zatížených intenzivní nákladní i osobní dopravou v okolí významných průmyslových zón. Také k opatřením na komunikacích, vedoucích ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu, k budování a modernizaci významných cyklostezek a cyklotras, které mají význam z hlediska dojíždění do

5 zaměstnání a za zábavou. Nebudou podporovány cyklotrasy nebo cyklostezky, které jsou součástí komplexního projektu, zaměřeného na rozvoj cestovního ruchu. Příjemci jsou Moravskoslezský kraj, organizace jím zřízené a založené, obce, dobrovolné svazky obcí a organizace zřízené a založené obcemi a dobrovolnými svazky obcí. V oblasti intervence Rozvoj a dostupnost letiště Ostrava budou podpořeny aktivity jako zvýšení kapacity pro osobní i nákladní přepravu včetně zázemí, rozšíření infrastruktury a technického vybavení pro provoz letiště (vybavení pro provoz za nízké dohlednosti, rozšíření pojezdových drah, rozšíření odbavovací plochy pro letadla, příletová hala), vznik nových služeb (kryté parkoviště), modernizace bezpečnostní infrastruktury (řídící věž, bezpečnostní komplex) nebo pro nákup strojů apod. Příjemci jsou Moravskoslezský kraj, Letiště Ostrava, a.s., Vlastníci a provozovatelé letišť pro všeobecné a sportovní letectví a Správa železniční dopravní cesty (výstavba železničního tělesa k terminálu letiště). Oblast intervence Rozvoj dopravní obslužnosti má také dvě dílčí oblasti: Integrace veřejné dopravy a rozvoj její infrastruktury podpoří rozvoj integrovaného dopravního systému na území kraje a regionálně veřejnou dopravu, taktéž zavádění integrovaných systémů veřejné dopravy na úrovni kraje a jejich integrace, zvýšení atraktivity hromadné dopravy dobudováním související infrastruktury, rozšiřování a modernizaci tratí lehké kolejové trakce v městské hromadné dopravě apod. Příjemci jsou Moravskoslezský kraj, organizace jím zřízené a založené, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřízené a založené obcemi a dobrovolnými svazky obcí, nestátní neziskové organizace a Správa železniční dopravní cesty vlastníci zastávek veřejné hromadné dopravy Nákup dopravních prostředků veřejné dopravy včetně specifického vozového parku podporuje aktivity jako modernizace vozového parku pořízením dopravních prostředků šetrných k životnímu prostředí nebo zvyšujících atraktivitu veřejné dopravy, obnovu vozového parku drážních vozidel hromadné přepravy osob (vlaky, tramvaje, trolejbusy) nebo zlepšení dostupnosti veřejné dopravy pro osoby s

6 omezenou schopností pohybu (bezbariérová vozidla) apod. Příjemci jsou organizace zřízené nebo založené krajem, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřízené a založené obcemi a dobrovolnými svazky obcí, nestátní neziskové organizace a dopravci zajišťující veřejnou dopravu na základě závazku veřejné služby. V oblasti intervence Infrastruktura integrovaného záchranného systému a krizového řízení bude podporován rozvoj integrovaného záchranného systému a systému krizového řízení včetně technického a komunikačního zabezpečení jako například společné dispečerské pracoviště záchranných složek pro příjem tísňového volání, automatické datové a hlasové propojení s výjezdovými stanovišti složek IZS a vybranými mobilními prostředky a kontaktními pracovišti LSPP, příjem technologických signálů (EPS, EZS, metanová čidla, monitoring vod), ovládání jednotného systému varování a vyrozumění, podrobný Geografický informační systém kraje (GIS), digitální rádiový systém složek IZS atd. Příjemci jsou Moravskoslezský kraj a Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje. Regionální operační program Severovýchod Zájemci z Pardubického, Královéhradeckého a Libereckého kraje budou moci využít pro své projekty v oblasti dopravy Prioritní osu 1 - Rozvoj dopravní infrastruktury. V oblasti intervence Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury se žádá na rekonstrukce, úpravy a výstavba silnic II. a III. třídy, odstraňování bodových závad a bariér na regionálních komunikacích a eliminace nepříznivých vlivů dopravy na obyvatelstvo a na životní prostředí. Příjemci jsou kraje a organizace zřízené a založené krajem. V oblasti intervence Podpora projektů zlepšujících dopravní obslužnost území lze podpořit infrastrukturu a technické vybavení pro veřejnou dopravu, IDS a ekologizaci ve veřejné dopravě, obnovu vozového parku veřejné dopravy a rozvoj infrastruktury pro cyklistickou dopravu se zaměřením na zvýšení bezpečnosti provozu. Příjemci jsou kraje, obce, organizace zřizované nebo zakládané obcemi či kraji a svazky obcí.

7 V rámci intervence Rozvoj veřejných mezinárodních letišť lze žádat na rozvoj leteckého provozu na veřejných vnitrostátních a mezinárodních letištích. Příjemci jsou kraje, obce, organizace zřizované nebo zakládané obcemi či kraji. Regionální operační program Severozápad V Karlovarském a Ústeckém kraji bude možné žádat na projekty rozvoje dopravní infrastruktury v rámci Prioritní osy 3 - Dostupnost a dopravní obslužnost. Oblast intervence Rozvoj dopravní infrastruktury regionálního a nadregionálního významu je určena k přípravě projektů a související projektové dokumentace pro projekty zajišťující napojení regionu na síť TEN-T a projekty řešící vnitřní propojení regionu. Podporována bude rekonstrukce, modernizace a budování komunikací II. a III. třídy zajišťujících napojení center regionu na nadregionální osy sítě TEN-T, rekonstrukce a modernizace regionálních železničních tratí zajišťujících propojení regionu a jeho napojení na okolní prostor apod. Příjemci jsou města a obce, dobrovolné svazky obcí, příspěvkové organizace, organizace zřizované městy a obcemi, organizace zakládané městy a obcemi. V oblast intervence Rozvoj dopravní obslužnosti regionu jsou podporovanými aktivitami příprava koncepcí, programů a projektů zaměřených na řešení rozvoje dopravní obslužnosti v regionu a jeho částech včetně přípravy nezbytné související dokumentace, realizace ucelených integrovaných projektů rozvoje dopravní obslužnosti zaměřených jak na rozvoj, modernizaci a rekonstrukci potřebné infrastruktury apod. Příjemci jsou města a obce, dobrovolné svazky obcí, příspěvkové organizace, organizace zřizované městy a obcemi a organizace zakládané městy a obcemi. Regionální operační program Střední Čechy Ve Středočeském kraji mohou zájemci využít pro projekty v oblasti dopravy Prioritní osu 1 Doprava.

8 V oblasti intervence Regionální dopravní infrastruktura lze příspěvek použít na rekonstrukce, modernizace a v omezené míře na výstavbu souvislých úseků regionálních silnic k zajištění dostupnosti center a napojení hlavních silničních tahů na síť TEN-T, zajištění tangenciálního spojení středočeských měst, zkvalitnění silnic souběžných s nadregionální komunikační sítí, k odstraňování dopravních závad, k úpravě nebezpečných míst (např. nepřehledné železniční přejezdy) nebo nevyhovujících křižovatek apod. Příjemci jsou kraj, organizace zřizované a založené krajem, obce, organizace zřizované a založené obcemi, svazky obcí a obecně prospěšné společnosti. V oblasti intervence Udržitelné formy veřejné dopravy lze zažádat na rekonstrukce, modernizace a budování nových přestupních terminálů integrované veřejné dopravy, na rekonstrukce a výstavbu nových zastávek veřejné dopravy ve vlastnictví žadatele včetně bezbariérové úpravy a souvisejícího vybavení, na zřizování a rozšiřování odstavných ploch systému "Park and Ride" u železničních zastávek a významných autobusových terminálů, na zavádění moderních a ekologických technologií ve veřejné dopravě (např. telematika) apod. Příjemci jsou kraj, organizace zřizované a založené krajem, obce, organizace zřizované a založené obcemi, svazky obcí a obecně prospěšné společnosti. Regionální operační program Střední Morava V Olomouckém a Zlínském kraji je určena na podporu dopravy taktéž Prioritní osa 1 Doprava. V oblasti intervence Regionální silnice lze žádat na zpracování projektové dokumentace a provedení dalších příprav nezbytných pro zahájení výstavby a úpravy regionální silniční sítě, na rekonstrukce a modernizace souvislých úseků regionálních silnic (zajištění dostupnosti center a napojení hlavních silničních tahů), na odstraňování nebezpečných míst na regionálních silnicích (např. nepřehledné železniční přejezdy), na úpravu frekventovaných regionálních silnic v blízkosti sídel s vazbou na zkvalitňování životního prostředí obyvatel (např. obchvaty sídel, protihlukové stěny, protiprašná opatření) apod. Příjemci jsou kraje, sdružení měst a

9 obcí, obce, organizace zřizované či zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, správa železniční dopravní cesty a podnikatelské subjekty. V oblasti intervence Veřejná doprava lze realizovat projektové a přípravné práce nezbytné k zavedení integrovaného systému veřejné dopravy, budování přestupních terminálů integrované veřejné dopravy, rekonstrukce a výstavbu nových zastávek veřejné dopravy, zavádění moderních a ekologických technologií ve veřejné dopravě či bezbariérové úpravy zastávek apod. Příjemci jsou kraje, sdružení měst a obcí, obce, organizace zřizované či zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, Správa železniční dopravní cesty a podnikatelské subjekty. V oblasti intervence Bezmotorová doprava bude podpora svěřovat na zpracování projektů a provedení dalších příprav nezbytných pro zahájení výstavby stezek pro bezmotorovou dopravu, výstavbu regionálně významných cyklistických stezek, na realizaci opatření pro zvýšení bezpečnosti bezmotorové dopravy, na realizaci opatření pro preferenci cyklistické a další bezmotorové dopravy, na bezbariérové úpravy zastávek a souvisejícího vybavení a přístupových cest apod. Příjemci jsou kraje, sdružení měst a obcí, obce, organizace zřizované či zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, Správa železniční dopravní cesty a podnikatelské subjekty. 2007, GRANT ADVISOR, spol. s r.o. Gorkého 17, Brno CZ Tel , Fax URL: Informační produkty: SUBVENCE :: Databáze dotací pro podnikatele a neziskovky :: J4bPoradce :: Dotační rešeršní systém pro profesionály a veřejný sektor pro ČR :: J4bAdvisor :: Dotační rešeršní systém pro profesionály a veřejný sektor pro SR :: GUIDE :: Mezinárodní databáze dotací s vyhledáváním v angličtině :: Klient Grantový poradce :: platforma pro tvorbu klientských portálů:: Grantový poradce :: online dvouměsíčník ::