II () Vedoucí v technologii Kofort Dvoustupňové předchlazení chladiva zvyšuje účinnost jednotky o. Maxializace podchlazení, zvýšení chladicího výkonu o Předchlazovač uístěn ve spodní části výěníku venkovní jednotky Nová vrtule ventilátoru Nový tvar a velikost vrtule - Průěrný nárust EER 7 Díky nové konstrukci otvoru nasávání a 7 P (Pa) Pc Pi i +i jednotka autoaticky vstoupila do P h(kj) Pohodlí DC inverter kopresor Systé využívá nového DC Inverter kopresoru, snížení příkonu o () DC otor ventilátoru Snížení příkonu o a zvýšení průtoku vzduchu o Větší plocha výěníku Plocha výěníku zvětšena o ( kw) Kulové ventily Vestavěné kulové ventily zajišťují veli efektní vzhled. Nižší příkon v pohotovostní režiu Nový progra el. desky je navržen se snížení příkonu v režiu stand-by Transportní úchyty S jednotkou je veli snadné anipulovat Servisní displej
II () Velký výkon jednotky, velká flexibilita použití Energetická Tichý provoz Akustický tlak ůže být snížen až na Snadná instalace Maxiu denní : Půdorysná plocha pouze. h Noční ód O nížší oproti standardu Začátek nočního ódu Konec nočního ódu : : : : : : plochy h Není zapotřebí jednotky vybavovat přídavný výfukový nástavce pro veli alé prostory Vysoké EER a COP............ EER COP.7. 7 jednotky.7.. DC otor ventilátoru DC inverter otor ventilátoru je výrazně účinnější v částečné stupňů otáček Zvýšení účinnosti o v porovnání s AC otory Velký průěr vrtule ventilátoru Průěr vrtule je nově což zajišťuje výrazný nárůst průtoku vzduchu. Snadná instalace strany připojení potrubí Nový DC Inverter kopresor Malé zěny kroutícího oentu, nízké vibrace, nízký hluk veli stabilní chod a zvýšení účinnosti Veli účinný v částečné o 7. Účinnost AC otoru Účinnost DC otoru DC otor Ø fan
II specifikace AUFPERA AUFPERA AUFPERA AUIFPERA AUIFPERA AUIFPERA AVNMSETA AVNMSETA AVNMSETA paraetry ové paraetry ový rozsah EER COP SEER SCOP Hladina aku. tlaku Lp () rozěry (ŠHV) Přepravní rozěry (ŠHV) přepravní hot. Typ kopresoru Výrobce kopresoru Počet kopresorů Předplněné nožství chladi. Kapalinové potrubí Celková délka kap. potrubí Max. délka jedné trasy (Ekvi.Aktual) Max. převýšení vnitřnívenkovní j. Max. převýšení vnitřních jednotek Zatížení systéu h AUFPERA AUFPERA AUFPERA AUIFPERA AUIFPERA AUIFPERA.. -....7.. 7 7 7 7 RA.. 7 - -~. - -...7........7. 7 7 7 7 7 7 7 RA RA.... 7 7 - - -~ -~.. -....7.. 7 7 7 7 RA.. 7 - -~. - -...7........7. 7 7 7 7 7 7 7 RA RA.... 7 7 - - -~ -~ paraetry ost ový rozsah EERCOP SEERSCOP Hladina aku. tlaku Lp () rozěry (ŠHV) Přepravní rozěry (ŠHV) přepravní hot. Typ kopresoru Výrobce kopresoru Počet kopresorů kbtuh kbtuh h Předplněné nožství chladi. Kapalinové potrubí Celková délka kap. potrubí Max. délka jedné trasy (Ekvi.Aktual) Max. převýšení vnitřnívenkovní j. Zatížení systéu AVNMSETA 77... ~.7..... 7 INV RA... 7 ~ -~ -~7 AVNMSETA. 7.. ~ 7..... 7 INV RA..7. 7 ~ -~ -~7 AVNMSETA.. 7. ~.7..... 7 7 INV RA..7. 7 ~ -~ -~7 -~7 -~7 -~7 -~7 -~7 -~7 7
I (7) I Haier řídící technologie využívá odporu pro detekování přesné pozice rotoru kopresoru, výsledke je přesné řízení DC inverter a zvýšení účinnosti o 7. Běžné řízení AUFHERA(H) AUFIERA(H) AUNFIERA(H) AUNFIERA(H) Venkovní jednotky vektorová řídící technologie Dvojí provozní frekvence Hz DC Inverter rotační kopresor BLDC otor ventilátoru paraetry ost EERCOP SEERSCOP Hladina aku. tlaku Lp () rozěry (ŠHV) Přepravní rozěry (ŠHV) kbtuh kbtuh h AUFHERA(H) 7... ~.....7. AUFIERA(H). 7 ~...77... AUNFIERA(H). 7 ~...77... AUNFIERA(H) 7.. ~...7... 7 přepravní hot. Typ kopresoru Výrobce kopresoru 77 7 7 7 Počet kopresorů INV RA INV RA INV RA INV RA Předplněné nožství chladi..... Řízení provozní frekvence kopresoru podle. Mnohe přesnější a efektivnější technologie řízení. Ochrany: tlaková, teplotní, kopresoru, otoru ventilátoru, chladiva, nožství oleje atd., zajišťují axiální provozuschopnost systéu. Autodiagnostika poruchových stavů. DC otor ventilátorů (AU). DC inverter kopresor. Jeden pár ventilů pro připojení chladivového potrubí a kontrolu tlaku v systéu. Kapalinové potrubí Celková délka kap. potrubí Max. délka jedné trasy (Ekvi.Aktual) Max. převýšení vnitřnívenkovní j. Max. převýšení vnitřních jednotek Zatížení systéu.. ~ ~ -~.. 7 ~ -~ -~.. 7 ~ -~ -~.. 7 ~ -~ -~