STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (do roku 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Podobné dokumenty
Opatření Střednědobé strategie (do roku 2020) zlepšení kvality ovzduší v ČR

IMPLEMENTACE STŘEDNĚDOBÉ STRATEGIE (do roku 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Národní program snižování emisí

Stav a výhled životního prostředí v ČR a EU

Implementace nového Národního programu snižování emisí ČR

Opatření vyplývající z programů zlepšování kvality ovzduší

Koncepční nástroje a jejich role Ing. Vladislav Bízek, CSc.

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE do roku 2020 ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Seminář Prioritní osa 2 Specifický cíl 2.2. Stávající a připravovaná legislativa. Kurt Dědič, Jakub Achrer, Pavel Gadas

IMPLEMENTACE ZÁKONA O OCHRANĚ OVZDUŠÍ

MŽP a podpora udržitelné a čisté mobility

HSRM. dne Most. Kurt Dědič ředitel odboru ochrany ovzduší Ministerstvo životního prostředí

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR

TEZE NOVELY ZÁKONA O OCHRANĚ OVZDUŠÍ nový přístup k ochraně ovzduší v České republice

J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.

Nový zákon o ochraně ovzduší

A-PDF Split DEMO : Purchase from to remove the watermark

ZLEPŠOVÁNÍ KVALITY OVZDUŠÍ A SNIŽOVÁNÍ EMISÍ

Řízení kvality ovzduší v ČR

NPSE. zpracování vyžaduje ustanovení 8 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, v platném znění

!" snížení emisí těch znečišťujících látek, u kterých jsou překračovány imisní limity s cílem dosáhnout limitních hodnot ve stanovených lhůtách,

PROGRAMY KE ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ ZÓN A AGLOMERACÍ (PZKO)

Problematika ovzduší v koncepčních dokumentech Moravskoslezského kraje Mgr. Jiří Štěpán Agentura pro regionální rozvoj, a. s.

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR

Ostrava odbor ochrany ovzduší MŽP

Biomasa, bioplyn a energetika Olomouc

PROGRAMY ZLEPŠOVÁNÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Národní program snižování emisí ČR

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka oddělení politiky a strategií životního prostředí

Prioritní osa 2 OPŽP a Národní program Životní prostředí Aktuální stav a výzvy

Prioritní osa 2 OPŽP Zlepšení kvality ovzduší v lidských sídlech

Implementace prioritní osy 2 OPŽP

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE do roku 2020 ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

OPERAČNÍ PROGRAM ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE do roku 2020 ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ

Znečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno. J. Jedlička, I. Dostál

HODNOTICÍ KRITÉRIA PRIORITNÍ OSY 2 SPECIFICKÉHO CÍLE 2.4 OPERAČNÍHO PROGRAMU ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR Program zlepšování kvality ovzduší

HODNOTICÍ KRITÉRIA PRO PROJEKTY PRIORITNÍ OSY 2 OPERAČNÍHO PROGRAMU ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

VÝVOJ EMISNÍ BILANCE OD ROKU 1990, EMISNÍ ANALÝZY, VÝVOJ PODÍLŮ NA EMISÍCH A EMISNÍ PROJEKCE. Pavel Machálek Oddělení emisí a zdrojů

Konečné verze nových programů zlepšování kvality ovzduší (PZKO) a jejich implementace

ODBORNÉ VZDĚLÁVÁNÍ ÚŘEDNÍKŮ PRO VÝKON STÁTNÍ SPRÁVY OCHRANY OVZDUŠÍ V ČESKÉ REPUBLICE. Metoda DPSIR

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka vedoucí oddělení dobrovolných nástrojů

HODNOTICÍ KRITÉRIA PRIORITNÍ OSY 2 SPECIFICKÉHO CÍLE 2.2 Operačního programu Životní prostředí

Místní programy ke zlepšování kvality ovzduší zkušenosti, výsledky, financování

Hodnocení absorpční kapacity pro prioritu 2 Operačního programu Životní prostředí. Lubomír Paroha Petra Borůvková

Inovace Státní Imisní Sítě a nástrojů hodnocení kvality ovzduší (ISIS)

B. Kotlík, H. Kazmarová SZÚ Praha

Konference Ochrana ovzduší ve státní správě Beroun 10.listopadu 2005 Aktualizace krajských programů Programový dodatek

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka

Sledování a hodnocení kvality ovzduší v ČR

CÍLE A HLAVNÍ ZMĚNY V NOVÉM ZÁKONĚ O OCHRANĚ OVZDUŠÍ

Zaměření specifického cíle 2.2.

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR

Nový zákon o ochraně ovzduší a jeho dopady. Mgr. Libor Cieslar odbor ochrany ovzduší Ministerstvo životního prostředí

Projekty na pobočce Brno v roce Mgr. Robert Skeřil, Ph.D.

Aktivity Ministerstva životního prostředí k omezení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší. Jiří Hromádko

Mezinárodní smlouvy a evropské právní předpisy Ing. Vladislav Bízek, CSc.

Zákon o ochraně ovzduší a jeho prováděcí předpisy Mgr. Pavla Bejčková

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Ing. Jan Kříž náměstek ministra ředitel sekce fondů EU, ekonomických a dobrovolných nástrojů

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Připravované projekty MŽP v oblasti zlepšení kvality ovzduší v Moravskoslezském kraji

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA o vydání opatření obecné povahy

Informace o emisních inventurách a emisních projekcích České republiky 2005

Operační program Životní prostředí Ochrana ovzduší Prioritní osa 2 Aktuální informace a naplňování cílů PO2 OPŽP

Rozbor udržitelného rozvoje území KH kraj. HP1. Plocha území s překročením imisních limitů HP2. Plnění doporučených krajských emisních stropů

Kvalita ovzduší z pohledu Ústeckého kraje a realizovaná opatření. Ing. Monika Zeman, MBA

Identifikace typových regionálních projektů

Květen 2004 Ročník XIV Částka 5 OBSAH

2) Územně a časově diverzifikovat dotační podporu modernizace individuálního vytápění domácností. Lokality s překročením

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Program zlepšování kvality ovzduší, zóna CZ02 Střední Čechy 78

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA ZVEŘEJŇUJE

Zkušeností z implementací Programu zlepšení kvality ovzduší z pohledu krajského úředníka

Kvalita ovzduší a emisní inventury v roce 2007

OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY. Program zlepšování kvality ovzduší. aglomerace Praha - CZ01

ZÁVĚREČNÁ VERZE PROGRAMU ENVIROS, S.R.O. - ÚNOR Zlínský kraj INTEGROVANÝ KRAJSKÝ PROGRAM KE ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ ZLÍNSKÉHO KRAJE

Novela nařízení vlády č. 352/2002 Sb. Kurt Dědič, odbor ochrany ovzduší MŽP

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Opatření ke zlepšování ovzduší Jihomoravského kraje - Identifikace typových regionálních projektů, PO 2, OPŽP 2014+

AKTUALIZACE EMISNÍ BILANCE ZDROJŮ REZZO 3 A REZZO 4 ZA OBDOBÍ Miloslav Modlík, Oddělení emisí a zdrojů

Zaměření PO 2 OPŽP Základní principy hodnocení projektů

legislativa v oblasti

ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

AKTUALIZACE NÁRODNÍHO PROGRAMU SNIŽOVÁNÍ EMISÍ ČESKÉ REPUBLIKY MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ČR

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Podmínka byla zohledněna v plném rozsahu v rámci bodu III. tohoto opatření obecné povahy, které ukládá, že opatření Programu

Stav a výhled životního prostředí v ČR a prioritní investiční oblasti. Mgr. Richard Brabec ministr životního prostředí

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Návrh OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

OPŽP - prioritní osa 2 Zlepšování kvality ovzduší a snižování emisí

Ochrana ovzduší ve státní správě IX

NÁRODNÍ PROGRAM SNIŽOVÁNÍ EMISÍ ČESKÉ REPUBLIKY MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ČR

Zpřísňování emisních limitů Kompenzační opatření Irena Kojanová

v rámci bodu IV. tohoto opatření obecné povahy, které ukládá, že opatření Programu

OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

AKTUALIZACE KRAJSKÉHO PROGRAMU KE ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ JIHOMORAVSKÉHO KRAJE

OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY

Obrázek 27: Pole průměrné roční koncentrace PM 2,5, zóna CZ07 Střední Morava, pětiletý průměr za roky

Transkript:

Konference ochrana ovzduší ve státní správě teorie a praxe, Hustopeče, 11.11.2015 STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (do roku 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ Kurt Dědič odbor ochrany ovzduší MŽP

Střednědobá strategie zlepšení kvality ovzduší v ČR Do roku 2020 s výhledem do roku 2030 Zahrnuje výstupy NPSE, 10 PZKO a finančního vyhodnocení Zohledňuje balíček EK k čistému ovzduší pro Evropu Cílem je dosáhnout plnění imisních limitů a národních emisních stropů Podklad pro nový OPŽP NPSE usnesení vlády PZKO opatření obecné povahy Strategie usnesení vlády

Obsah Strategie Emisní a imisní analýza Scénáře vývoje Cíle Opatření Harmonogram Odpovědné orgány Indikátory

Znečištění ovzduší v ČR PM 2,5 PM 10 BaP NO 2

Příspěvky sekundárních aerosolů ke znečištění PM 2,5

Příspěvek dopravy ke znečištění NO2

Podíl vytápění domácností na znečištění BaP

Emisní analýza

Emisní analýza

Emisní analýza Emise 2005 (kt) aktuální korigovaná hodnota Závazek snížení emisí k roku 2020 (%) Národní emisní strop (kt) vypočítaná hodnota (z aktuálních korigovaných dat) SO 2 NO X VOC NH 3 PM 2.5 211,18 280,83 203,42 81,77 36,64 45 % 35 % 18 % 7 % 17 % 116,15 182,54 166,80 76,05 30,41 SO 2 NO X VOC NH 3 PM 2.5 Návrh snížení emisí k roku 2030 (% proti r. 2005) Odpovídající průběžný národní emisní strop k roku 2025 (kt), vypočítaný jako lineární interpolace mezi stropy 2020 a 2030 72 % 66 % 57 % 35 % 51 % 88 140 127 65 24 Odpovídající národní emisní strop k r. 2030 (kt) 59 96 87 53 18

ANALYTICKÁ ČÁST Závěry o o o Imisní limity pro ochranu zdraví lidí pro oxid siřičitý, oxid uhelnatý, olovo a kadmium jsou plošně dodržovány. Z hlediska regulovaných znečišťujících látek jsou prioritou: Primární částice PM 10 a PM 2.5, (se zvláštním důrazem na černé uhlíkaté částice ) Benzo(a)pyren Prekurzory sekundárních částic (oxid siřičitý, oxidy dusíku, amoniak) a troposférického ozónu (oxidy dusíku a VOC) s přihlédnutím k vlivu na acidifikaci a eutrofizaci NO 2, benzen, As. Z hlediska sektorů je nejvýznamnějším sektorem lokální vytápění domácností (PM, BaP, prekurzory O 3 ), dále sektor silniční doprava a chov hospodářských zvířat (prekurzory O 3 ) a sektor veřejná energetika a výroba tepla (prekurzory PM).

ANALYTICKÁ ČÁST Závěry o o o Z územního hlediska jsou nejvýznamnější regiony aglomerace Ostrava/Karviná/Frýdek-Místek, a dále aglomeraci Praha, aglomerace Brno, zónu Severozápad, zónu Střední Čechy (Kladensko) a zónu Střední Morava (v případě troposférického ozonu jsou prioritními oblastmi rovněž pozaďové, především venkovské, lokality). Imisní koncentrace jsou výrazně ovlivňovány meteorologickými faktory a dálkovým přenosem znečištění. Množství produkovaných emisí neposkytuje dostatečnou rezervu k plnění imisních limitů a to především při nepříznivých meteorologických podmínkách. Sektor doprava má výrazný potenciál snížení emisí zejména přirozenou obnovou vozového parku. Z tohoto důvodu je v tomto sektoru nutné zaměřit se na co nejrychlejší naplnění předpokládané obměny vozového parku, která v ČR výrazně zaostává za průměrem EU, podporu vozidel s alternativními pohony a přesun části přepravních výkonů ze silniční dopravy na železnici.

CÍLE STRATEGIE K ROKU 2020 (2030) Globálním (strategickým) a dlouhodobým cílem Strategie je dosažení společensky přijatelné míry rizik plynoucích ze znečištění ovzduší pro lidské zdraví. Specifickými cíli v souladu s provedenými analýzami jsou: Dodržení k roku 2020 národních emisních stropů stanovených scénářem NPSE-WaM Snížení procenta populace exponované nadlimitními koncentracemi znečišťujících látek v ovzduší v zónách a aglomeracích ČR Postupné vytváření podmínek pro splnění národních závazků snížení emisí k roku 2025 a 2030. Dobudování kapacit systému posuzování kvality ovzduší (technická a znalostní základna, lidské zdroje)

CÍLE STRATEGIE K ROKU 2020 (2030) Národní emisní stropy dle scénáře WaM NPSE SO 2 NO X VOC NH 3 PM 2.5 Emise 2005 (kt) aktuální korigovaná hodnota Závazek snížení emisí k roku 2020 (%) Národní emisní strop (kt) vypočítaná hodnota (z aktuálních korigovaných dat) Národní emisní stropy dle scénáře WaM 211,18 280,83 203,42 81,77 36,64 45 % 35 % 18 % 7 % 17 % 116,15 182,54 166,80 76,05 30,41 92 143 129 64 19 Ukazatele pro suspendované částice PM2,5 Ukazatel (mg/m 3 ) 2015 2020 Národní cíl snížení expozice 18 Maximální expoziční koncentrace 20

ÚZEMNÍ PRIORITY PRIORITNÍ OBCE Z pohledu snížení zdravotních rizik a expozice obyvatel nadlimitními koncentracemi znečišťujících látek v ovzduší jsou obecně územní prioritou lidská sídla obce (vč. měst), ve kterých dochází k překračování imisních limitů. Obce jsou zařazeny v programech zlepšování kvality ovzduší do 4 kategorií: o Kategorie I Překročení více než 1 imisního limitu alespoň na části obytné zástavby obce: Ia) obce nad 1000 obyvatel Ib) obce pod 1000 obyvatel o Kategorie II Překročení jednoho imisního limitu alespoň na části obytné zástavby obce IIa) obce nad 1000 obyvatel IIb) obce pod 1000 obyvatel

ÚZEMNÍ PRIORITY PRIORITNÍ OBCE

PRIORITNÍ OPATŘENÍ Priority z hlediska identifikace /výběru opatření : o opatření vedoucí k omezení emisí více než jedné znečišťující látky, o účinnost opatření tedy opatření typu jedno opatření více efektů, o předpokládaný vliv opatření na kvalitu ovzduší (v malé výšce emitující zdroje - silniční dopravní prostředky, lokální topeniště - se podílejí na výsledné imisní zátěži výrazně více, než nutně odpovídá jejich emisnímu významu), a naopak o synergická opatření k omezování znečišťování ovzduší a současně omezování emisí skleníkových plynů.

Prioritní sektory Sektorové priority na regionální úrovni zdroje fugitivních emisí: o Kamenolomy a zpracování kamene, recyklační linky stavební suti, pískovny o Slévárny zejména doprava a manipulace se vsázkou nebo produktem, pražení (aglomerace) rud, tavení v elektrických pecích o Zpracování kovů, výroba železa, tavení nerostných materiálů o Tepelná úprava uhlí, třídění a jiná studená úprava uhlí, výroba koksu o Další vybrané provozy vápenky, cementárny, betonárny, apod.

Opatření Strategie o Emisní stropy pro skupiny stacionárních a mobilních zdrojů a vymezená území krajů o Seznam vyjmenovaných zdrojů k regulaci podle 13 zákona o Sektorové emisní stropy na národní úrovni o Seznam prioritních opatření

PRIORITNÍ OPATŘENÍ SCÉNÁŘE WAM NPSE Kód Prioritní opatření Gestor Spolugestor Termín Ekonomická 31.12.2015 AA3 Podpora urychlení obměny vozového parku osobních vozidel MŽP MPO 1.1.2017 AA5 AA6 AA7 AA8 AA9 Stimulace využívání alternativních pohonů v silniční nákladní dopravě prostřednictvím snížené sazby silniční daně. Podpora nákupu vozidel s alternativním pohonem pro veřejnou osobní dopravu Podpora výstavby čerpací a dobíjecí infrastruktury pro alternativní pohony v dopravě Podpora nákupu osobních vozidel šetrných k životnímu prostředí Zvýšení maximální hranice poplatku za povolení k vjezdu motorových vozidel do vybraných míst a částí měst MF MD 1.1.2017 MMR MD MMR MŽP MF MPO MD MF MŽP MD Průběžně do 31.12.20 23 Průběžně do 31.12.20 23 30.6.2016 1.7.2017 1.7.2017 AA10 Podpora zavádění nízkoemisních zón MŽP Průběžně AA11 Racionalizace zpoplatnění komunikací s ohledem na dopady dopravy na kvalitu ovzduší v dané lokalitě MD MŽP 1.1.2017 BA1 CA1 BA2 BA3 DA1 Podpora prioritní realizace opatření ke snižování emisí ze stacionárních zdrojů v sektoru energetika, průmysl a zemědělství Podpora realizace opatření ke snížení spotřeby energie a ke zvýšení energetické účinnosti Snížení podílu pevných fosilních paliv ve spalovacích stacionárních zdrojích nespadajících pod systém EU ETS Podpora urychlení obměny zdrojů tepla v sektoru lokálního vytápění domácností MŽP MPO MZe MŽP MPO MMR MF MŽP MŽP MPO Průběžně do 31.12.20 23 Průběžně do 31.12.20 23 1.1.2018 Průběžně

PRIORITNÍ OPATŘENÍ SCÉNÁŘE WAM NPSE Technická/technicko-organizační AB1 Výstavba páteřní sítě kapacitních komunikací pro automobilovou dopravu MD 31.12.2023 AB2 Prioritní výstavba obchvatů měst a obcí MD MMR 31.12.2020 Všechny ústřední orgány státní správy, AB21 jejich Obměna vozového parku veřejné správy za vozidla s alternativním 31.12.2018 příspěvkové pohonem 31.12.2020 organizace a podniky s majetkovou účastí státu AB22 Zlepšení funkčnosti systému pravidelných technických kontrol MV 30.6.2016 MD vozidel MŽP 1.7.2017 AB23 30.6.2016 Přesun přepravních výkonů nákladní dopravy ze silnic na MD 1.12.2023 železnici 31.12.2030 AB24 Stanovování podmínek provozu stavebních strojů MŽP MMR, MD 1.1. 2017 AB25 Zmocnění obcí k vydání vyhlášky upravující podmínky přepravy sypkých materiálů nákladními vozidly MD MŽP 1.7.2016 CB1 Snížení emisí amoniaku z aplikace hnojiva do orné půdy a Průběžně do z živočišné výroby nad rámec minimálních požadavků Zásad MŽP správné zemědělské praxe 31.12.2023 CB7 Snížení emisí amoniaku z aplikace minerálních hnojiv MZe 1.1.2020 DB9 DB10 Urychlení vstupu v platnost a případné další zpřísnění parametrů pro účinnost a emise topidel obsažených v prováděcím nařízení ke směrnici 2009/125/ES o ekodesignu Omezení dostupnosti spalovacích stacionárních zdrojů o jmenovitém tepelném příkonu nižším než 300 kw určených ke spalování uhlí. MŽP MŽP MPO MPO 31.12.2016 1.1.2020 31.12.2018 1.1.2025

OPATŘENÍ Z PZKO S CELONÁRODNÍM DOPADEM Opatření nadregionálního významu v oblasti dopravní infrastruktury, u kterých je očekáván významný příspěvek ke zlepšení kvality ovzduší: Prioritní stavby, které mohou být zahájeny a alespoň částečně dokončeny roku do 2020 Prioritní stavby, které mohou být realizovány po roce 2020 (do roku 2030) Opatření na stacionárních zdrojích, u kterých byl identifikován významný příspěvek k lokální imisní zátěži, jsou uvedena v příslušných programech zlepšování kvality ovzduší v zónách a aglomeracích Významný příspěvek k lokální imisní zátěži je pro účely tohoto Programu jako nejméně 10 % hodnoty příslušného imisního limitu (tedy v případě PM 10 jako nejméně 4 mg/m 3 ).

Přínosy navrhovaných opatření v sektoru dopravy ke koncentracím PM 10(r)

Přínosy navrhovaných opatření v sektoru vytápění domácností ke koncentracím BaP

Příspěvek vyjmenovaných zdrojů k průměrné roční koncentraci PM 10, aglomerace CZ08A OV/KA/FM a zóna CZ08 Moravskoslezsko 2011 2020

IMPLEMENTACE STRATEGIE Gestoři jednotlivých opatření napříč veřejnou správou Omezené množství dostupných finančních prostředků, které mohou být využity i na jiná opatření, jejichž hlavním cílem není snížení emisí nebo zlepšení kvality ovzduší Návrh usnesení vlády ukládá příslušným ministrům prioritizovat realizaci opatření ze Strategie Bude nutné řídit implementaci Strategie (NPSE a PZKO) - stanovit podrobný harmonogram realizace jednotlivých opatření na úrovni jednotlivých obcí a odstraňovat bariéry, které se v průběhu realizace objeví (implementační výbory) Zrealizovat do roku 2020 co nejvíce opatření Každoroční vyhodnocování plnění Strategie v rámci Zprávy o ŽP

Děkuji Vám za pozornost kurt.dedic@mzp.cz tel. 267 122 837