Seznam výtek při přezkušovacím letu



Podobné dokumenty
Metodika výcviku pilotů horkovzdušných balónů. vydáno

Zimní školení pilotů 2012 Petr Kubíček

číslo opravy 1. Seznam platných stran

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

Postupy při letu balónem

Postupy při letu balónem

Petr Kubíček Radešín, Březen 2010

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM

SCHÉMA PRAKTICKÉHO VÝCVIKU PRO KVALIFIKACI PILOT

ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

TECHNICKÉ ÚDAJE POUŽÍVANÉ LETECKÉ TECHNIKY (vyplňujte pouze typy, které létáte)

ÚVODNÍ ČÁST PŘEDPIS L 8168


ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

Pohyblivé zvedací pracovní plošiny

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

Postupy pro provoz upoutaných balónů bez posádky používané k vyhlídkovým letům.

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Cessna C 421C, OK- JIP dne 12. března 2004

Letová př íručka horkovzdušného balónu

LETOVÁ PŘÍRUČKA pro horkovzdušný balón

FÁZE 1 FNPT II - MEP

Letová př íručka pro horkovzdušný balón

AK-PL výběr - úloha I zaprac. změna č. 5 A K - P L 2006 O S N O V Y V Ý C V I K U N A K L U Z Á C Í C H

PŘÍLOHY REGISTR RIZIK

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody horkovzdušného balónu BB34Z poznávací značky OK-4409 v místě Slavětín 4. 9.

LETOVÁ PŘÍRUČKA pro horkovzdušný balón

Č.j.: 12/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. vrtulníku Bell 427 OK- AHA. u obce Křelov dne

Č.j.: 60/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin pozemní nehody. ultralehkého vrtulníku ULTRASPORT 496. Vestec, okres Praha západ

Letová př íručka pro horkovzdušný balón

Letová př íručka pro horkovzdušný balón

Připomínky a doporučení k návrhu Hodnotícího standardu Pracovník výjezdové skupiny

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:96/05/ZZ. Praha Červen ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

Letová příručka. pro horkovzdušný balón. Výrobní číslo:... Registrace:...

DOPLNĚK O PŘÍLOHA 2 -PŘEDPIS L 2

Letová př íručka pro horkovzdušný balón

OSNOVA PLACHTAŘSKÉHO VÝCVIKU AEROKLUB FRÝDLANT NAD OSTRAVICÍ

Letiště RUZYNĚ PRAHA 6

Divokým Slováckem letiště Kunovice

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin vážného incidentu letounu PIPER Pa 28, pozn. zn. OK- DEV, Sokolnice dne

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. Č.j.: 143/06/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

OSNOVA VÝCVIKU C M A S P. Svaz potápěčů České republiky. n a k v a l i f i k ační stupeň. dle Training Programm CMAS a Výcvikových směrnic SPČR

2. fotky mezi otočnými body mohou být seřazeny (bude uvedeno u příslušné sady fotek)

Upravené znění ze dne: MPL 3 Obsah str. 1-1 Výcviková osnova MPL 3 LAA ČR MPL 3. Výcviková osnova pilota motorového padákového kluzáku

Č.j.:100/04/ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborně technickém zjišťování příčin letecké nehody ULLa Piper Cub 3, pozn.zn. OK- DUO 04, Česká Lípa dne 21.9.

Školení jeřábníků a vazačů

Směrnice pro pořádání leteckých akcí

AeroRally Kyjov Propozice soutěže

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Květen 2015

Č.j.: 135/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. letounu L-200D MORAVA. letiště BRNO - TUŘANY. dne 9.května o odborném zjišťování příčin letecké nehody

NOUZOVÉ ZPŮSOBY SLANĚNÍ

Č.j.: 7/03/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu. letounu Jak 40, EW letiště Praha dne 6. ledna 2003

Standard vzdělávacího procesu. instruktorů skalního lezení RCI

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu typu Cessna 150, poznávací značky OK- MRK, dne , letiště Sazená.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody. letounu Zlin Z 226 MS. poznávací značky OK - KMT. v místě Havlíčkův Brod - Poběbaby

LETOVÁ PŘÍRUČKA pro horkovzdušný balón

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.:12/05/ZZ. Praha Únor ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99

PROPOZICE AERO-TOUR SAZENÁ

HLAVA 2.2 LETOVÝ PROVOZ

HAL. Standard vzdělávacího procesu. instruktorů horolezectví. Vzdělávací standard Instruktor horolezectví - HAL

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku LS-8a poznávací značky D-2678 na poli u obce Bělá dne 21.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha květen 2016

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Praha Říjen 2013

Balistické záchranné padákové systémy USH

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum. i až vi Dod. 5-1 až Dod

Skladování nádob s plyny

Zimní školení pilotů 2013 Petr Kubíček

Divokým Slováckem letiště Kunovice - propozice -

KONTROLNÍ SEZNAM STRAN PŘEDPIS PRAVIDLA LÉTÁNÍ (L 2) Strana Datum Strana Datum

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letadla Robin DR 400 poznávací značky D-EFKV na letišti Mladá Boleslav dne 16.6.

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letounu Piper PA-28A-161 poznávací značky OK-AKA dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA DSA-04/2013. Výtisk č. 1. Strana 1 z 12

CENÍK AKADEMIE

Nebezpečí pádu. Zpracoval: Ondráček Zdeněk 2008

Divokým Slováckem letiště Kunovice

HLAVA 3.4 LETOVÝ PROVOZ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA O ODBORNÉM ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN INCIDENTU, NARUŠENÍ ZAKÁZANÉHO PROSTORU LK P5, ZE DNE

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. Č.j.: 399/06/ZZ. o odborném zjišťování příčin incidentu DA 20 Katana, poznávací značky OK-BLB na letišti Praha-Letňany dne 9.8.

JAR-FCL (pokračování)

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu L 200 A, pozn. zn. OK - PLG dne

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA o odborném zjišťování příčin incidentu letadla A na letišti Praha - Ruzyně

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody letounu CESSNA C-152, poznávací značky OK-HFA, na letišti Raná, dne 30.

Celkový všeobecný rozbor a statistika mimořádných událostí v provozu SLZ za období od do

Standard vzdělávacího procesu. instruktorů sportovního lezení SCI

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody kluzáku ORLÍK II - VT 116 poznávací značky OK-4307 na LKCM dne

PŘÍLOHY. směrnice Evropského parlamentu a Rady

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin incidentu neoprávněného vstupu kluzáku VSO 10, poznávací značky OK- 9606, do CTR Brno dne

ednášky Osnova přednp Základní pojmy Kvalifikace osob Bezpečná činnost na EZ 10. OBSLUHA A PRÁCE NA EZ Doc. Ing. Stanislav Kocman, Ph.D.

ÚSTAV PRO ODBORNÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99. ZZ Výtisk č. 1 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin letecké nehody padákového kluzáku NOVA v místě Třinec Oldřichovice, dne 2.října 2011.

UNIPETROL RPA, s.r.o. Strana 1/7 Směrnice 420 Vydání 1 Práce ve výškách Změna 0. Platnost od:

CHARAKTERISTICKÉ ÚDAJE

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin vzniku incidentu letounu C 152, poznávací značky OK- LEV, dne

ÚSTAV PRO ODBORNĚ TECHNICKÉ ZJIŠŤOVÁNÍ PŘÍČIN LETECKÝCH NEHOD Beranových PRAHA 99 ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA

Č.j.: 151/04/ZZ ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. o odborném zjišťování příčin Incidentu. letadla Z 37 A. poznávací značky OK NJJ. v místě Staré Smrkovice

Vybrané pasáže ze zákona 247/2000 Sb.

Transkript:

Seznam výtek při přezkušovacím letu Žák: Datum zkoušky: Examinátor: Hodnocení: Prospěl / Neprospěl Průběh zkoušky Předmětem zkoušky je předvedení letu balónem za normálních podmínek doplněný o řešení nouzových situací (2 prakticky, 1 teoreticky). Zkouška je rozdělena do 5 částí (předletová příprava, příprava balónu, vlastní let, přistání a balení balónu a nouzové postupy). Následuje poletový rozbor a zhodnocení. Každá část má toleranci na počet výtek a námitek. Zkouška je hodnocena úspěšně, pokud je žák úspěšný ve všech částech. Zkouška je hodnocena neúspěšně, pokud žák překročí povolený počet námitek nebo výtek v jedné části zkoušky. Zkouška je ukončena a hodnocena neúspěšně při získání bodu třídy "neprospěl". Přezkušovací let pro získání kvalifikace může absolvovat maximálně 1 žák a má dobu letu (od startu po přistání) minimálně 35 minut. Kritéria tolerance instruktorské zkoušky jsou oproti žákovské zpřísněna na 1/2 (zaokrouhluje se nahoru). Poznámka Čísla kapitol se odkazují na dokument Postupy při letu balónem. Čtvereček slouží pro záznam pochybení v postupu. Pomlčka - znamená, že nelze chybu hodnotit tímto stupněm. Stupně hodnocení Námitka (N) Pochybení neovlivňuje bezpečnost provozu, značí nesprávné návyky. Výtka (V) Pochybení ovlivňuje bezpečnost letu. Neprospěl (X) Pochybení zásadně ovlivňuje bezpečnost letu. Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 1

Část 1 předletová příprava 1.1. Nezná synoptickou situaci 1.1. Nesprávné vyhodnocení situace *(1) 1.2. Nesprávný plán letu 1.2. Práce s mapou, navig. pomůckami 1.3. Neznalost pravidel daného prostoru *(2) 1.3. Neznalost postupů daného prostoru 1.4. Práce s LP, Loading chartem 1.5. Znalost limitů balónu 1.5. Kontrola dokladů balónu a pilota *(3) Tolerance pilot-žák 4 1 0 Tolerance instruktor 2 1 0 poznámky: (1) Let nelze provést (2) Nezná základní pravidla v daném prostoru (max výšky, vybavení, dohlednosti ). Obrázek na zadní straně ICAO mapy (3) Balón není způsobilý pro zamýšlený let (technicky i administrativně) Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 2

Část 2 Příprava balónu Úvod Nekoncentrovanost žáka 1.1. Nekompletnost vybavení 1.2. Palivo (množství / tlak) 1.4. Neznalost stroje 2.1. Nesprávný výběr místa vzletu 2.1. Pozdní příjezd *(4) 2.2. Povolení k vjezdu 3.1. Osobně neprohlédne startoviště 3.3. Špatný směr rozložení koše a obalu 4.1. Před spuštěním ventilátoru nejsou rozděleny role posádky 4.2. Špatné poučení posádky 4.2. Špatné poučení posádky - koruna 5.1. Špatné kotvení 5.2. Nesprávná montáž karabin 5.2. Nesprávné upevnění lahví 5.2. Netěsnost palivového systému *(5) 5.2. Nesprávné vedení palivových hadic 5.2. Neúplná hořáková zkouška 5.2. Neprovedení hořákové zkoušky 5.2. Nevyzkoušení všech lahví 5.3. Nepoučení pasažérů před startem 5.3. Špatné poučení pasažérů 5.5. Překřížená nosná lanka 5.5. Nezajištění zámku karabin 5.5. Nepřipojení ovládacích lan obalu 6.1. Práce s ventilátorem 6.2. Nesprávné velkrování ventilu ZVV 6.3. Neprovedení předletové prohlídky *(6) 6.3. Nesprávné provedení př. prohlídky *(7) 6.4. Nenachystané a nastavené přístroje před zahájením topení 6. Pořadí úkonů Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 3

7.1. Zahájení plnění horkým vzduchem bez obsluhy koruny 7.1. Předčasné zahájení topení 7.1. Nesprávné topení 7.1. Nenastoupení do koše při nafukování 7.1. Neukotvený balón *(8) před zahájením topení 8.1. Neprovedení kontroly ZVV *(9) 8.2. Nenapnutí kotvícího lana 9.1. Nebezpečné nastoupení pasažérů do koše 9.1. Nesprávná pozice pilota v koši 9.1. Předčasné nastoupení pasažérů do koše 10.1. Neověření prostoru nad balónem 10.1. Nevyvážení obalu 10.1. Start na falešný vztlak 10.1. Visící osoby za okraj koše při vzletu *(10) Tolerance pilot-žák 12 5 0 Tolerance instruktor 6 3 0 poznámky: (4) Požadovaný let nelze bezpečně provést z důvodu nedostatku času. (5) Pilot přehlédne nebo neřeší únik paliva kapalné fáze. (6) Vzlet zcela bez prohlídky balónu. (7) Balón je nezpůsobilý provozu. (8) Pilot začne vytápět balón horkým vzduchem, na koruně není obsluha. (9) Pilot neodtrhne velkra. (10) Vzlet s osobou vně koše. Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 4

Část 3 Let Let obecně Let v hladině Stoupání a klesání Kopírování terénu Fuel management Špatná pozice pilota v koši Nekontroluje, kam topí Neschopnost souběžné činnosti Nesprávné plánování pokračování letu Neschopnost řídit let ve směru Nesprávná součinnost s doprovodem Neudržení hladiny +/- 50 m po přesvědčivě dlouhou dobu Nezkontrolovaný prostor pod/nad balónem *(11) Neudržení rychlosti stoupání / klesání Podklesání / přestoupání požadované hladiny Nedostatečná reakce Přetopení při klesání bez opravy paraventilem Nezkontrolování náhradních zapalovacích prostředků před intenzivním klesáním Špatné kopírování terénu +/- 5 m po přesvědčivou dobu Nebezpečné přiblížení k překážce ve směru Chaos v palivu *(12) Překročení 15% zásoby paliva Přepojování lahví za letu Neověření funkce druhého hořáku Neuvedení balónu do stoupání Nebezpečí úniku plynu *(13) Práce s T Nezaznamenán čas výměny Obě láhve otevřeny Nezaznamenán čas výměny Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 5

Navigace Komunikace s ATC Ztráta orientace Neschopnost řešit ztrátu orientace *(14) Nesprávné postupy / frazeologie Absolutní neznalost komunikace *(15) Zvláštní případy za letu Pozdní / neadekvátní reakce na deformaci ústí Trajektorie letu směřuje do blízkosti el. vedení *(16) Kotvený let (zkouší se teoreticky) Let / vzlet za silného větru (zkouší se teoreticky) Tolerance pilot-žák 5 4 0 Tolerance instruktor 3 2 0 poznámky: (11) Nebezpečí kolize za letu s druhým balónem. (12) Pilot zcela nemá přehled o množství paliva. (13) Pilot nevypustil plyn z hadice nebo nesprávnou manipulací způsobil výrazný únik plynu. (14) Pilot neví kde je, kam letí a jak to řešit. (15) Pilot neví co a jak sdělit za informace ATC. (16) Vznikne vážná pochybnost o bezpečném vyhnutí drátům. Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 6

Část 4 Přistání Pokyny pro pasažéry Výběr místa přistání Průběh přistání Nesprávný briefing pasažérů Nepoučení pasažérů o přistání Výběr místa přistání nevhodné Výběr místa přistání - nebezpečné *(17) Neupozornění doprovodu o přistání Nesprávné manévrování na přistání Scoop není napřed (jen balóny s RV) *(18) Neupozornění pasažérů o přistání Nebezpečná pozice pasažérů při přistání *(19) Nesprávné podrovnání Neotevření ZVV před dotykem se zemí *(20) Procedury pro přistání Balení obalu Nekontrolované vypuštění obalu (pád obalu na hořáky) Místo nepřístupné pro doprovod Vypuštění obalu bez obsluhy na korunovém laně Nekontrolované odlehčení koše Obal položen v nevhodném směru nebo proti větru Neukončení řízeného letu Zamotání korunového lana do popruhů Balení koše, nakládání bez hodnocení Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 7

Zvláštní případy při přistání Vypadlý pilot nebo pasažér *(21) Nepřiměřený náraz při přistání Naražení do překážky Nezpomalení klesání před dotekem Nedokázal přistát *(22) Nesprávná manipulace s man. lanem *(23) Nezhasnutí pilotního plamene při rychlém přistání Není tečný dotyk Tolerance pilot-žák 4 3 0 Tolerance instruktor 2 2 0 poznámky: (17) Výběr přistání ohrozí bezpečnost osob (např. blízkost drátů nebo shromáždění osob ve směru přistání). (18) Pilot při přezkušovacím letu s balónem s objemem větším než 4100 nenatočí balón scoopem po směru letu. (19) Pasažéři se nebrží předepsaným způsobem madel nebo mají část těla mimo koš. (20) Pilot neotevře ZVV před dotykem se zemí a dojde k nebezpečné situaci (např. k neřízenému odskoku balónu). (21) Během přistání dojde k vypadnutí osoby z koše. (22) Pilot evidentně nedokázal přistát ani na několikátý pokus v prostoru, kde to jde. (23) Manévrovací lano odhozeno do drátů elektrického vedení. Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 8

Část 5 Nouzové postupy Nouzové postupy (teoreticky, 1 otázka) Střet s elektrickým vedením *(24) Kolize s vysokou / nízkou překážkou Kolize s druhým balónem za letu Rychlé přistání (nad 7.5 m/s) Tvrdé přistání Poškození obalu Nouzové postupy (prakticky, zkouší se 2) Nesprávné přistání bez ZVV Selhání LV Selhání pilotního plamene Požár ve vzduchu Požár na zemi Tolerance pilot-žák 1 0 Tolerance instruktor 1 0 poznámky: (24) Nebezpečné provedení postupu, zásadní výtky k provedenému postupu. Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 9

Část 6 Celkové hodnocení Reakce a chování pilota Pilot nereaguje včas a správně na události týkající se letu. Je nejistý v rozpočtech, odhadech a rozhodnutích k dalšímu letu. Nikdy nevznikne vážná pochybnost o úspěšném výsledku prováděných postupů nebo manévrů. Tolerance pilot-žák 0 Tolerance instruktor 0 Seznam výtek při přezkušovacím letu, vydáno 7.6.2012 strana 10