1 Ing.Ladislav Drbohlav soudní znalec ekonomika-ceny a odhady zem. strojů, traktorů, dílenských strojů, motorových vozidel technologických celků, věcí movitých strojírenství všeobecné, autoopravárenství kancelář-turnov, Jana Zajíce 2068 tel. fax 481/312645 mobil 606/600878 e-mail:l-drbohlav@quick.cz http://web.quick.cz/l-drbohlav privat -Turnov,Hruštice 1777 tel.záz. 481/322953 Z N A L E C K Ý P O S U D E K poř.č.7842/ 2014 o stanovení technického stavu a ceny tahače návěsů typ MAN 18.413 FLS SPZ LBN 77-83. Vypracován na základě znaleckého standartu č.i./2005 Vysoké učení technické v Brně Ústav soudního inženýrství Metodické pomůcky k posouzení cen opotřebených strojů a zařízení 2.opravné vydání - VUT v Brně 1997 Počet listů : 6 Počet vyhotovení : 3 V Turnově dne 20.10.2014 Zadavatel převzal 2
2 Z n a l e c k ý p o s u d e k o ceně ojetého motorového vozidla Posudek vyžádal : Mgr. Martin Kolář, insolvenční správce dlužníka Severotrans, a.s. IČ: 287 14 172 Se sídlem: Na Vinici 1227/32, 405 02 Děčín Cena motorového vozidla je stanovena ke dni : 14.10.2014 Termín vypracování posudku :30.10.2014 Důvod ocenění :stanovení ceny obvyklé Podklady pro zpracování posudku :prohlídka vozidla, technický průkaz,zkušební jízda vzhledem k poškození motoru neuskutečněna,polojasno teplota 18 C. Stabilita vozidla v přímé jízdě-v normě. Stabilita vozidla při brždění- v normě. Prohlídka vozidla + zkušební jízda uskutečněna za přítomnosti p. Wurma- v místě parkování tj. Liberec České Mládeže 594/33. N á l e z Technické údaje vozidla podle TP zjištěno na vozidle Druh vozidla tahač návěsů tahač návěsů Značka a typ vozidla Výrobce MAN 18.413 FLS MAN NFZ. AG SRN Rok výroby 2002 2002 Číslo motoru neevidováno neevidováno /výkon/ otáčky 301/1900 301/1900 zdvihový objem v cm 3 11967 11967 Typ motoru D2866LF28 D2866LF28 Číslo VIN WMAH05ZZZ2M346875 Druh karoserie tahač návěsů tahač návěsů Barva modrá Číslo TP --------------- ------------- SPZ LBN 77-83 LBN 77-83 Držitel vozidla Severotrans a.s. České Mládeže 594/33 Liberec IČ 28714172 Počet dřívějších držitelů 1 ------------- Uvedeno do provozu 3.4.2002 -------------
3 Stav počítadla km ---------- 1.141290 Celkový počet ujetých km PKM ----------- 1.141290 Platnost PTK neplatná ------------- Opravy, výměny dílů podle dokladů a údajů držitele. Běžné opravy + údržba dle sdělení držitele vozidla. Vozidlo je jeden rok mimo provoz. Technický stav : A/Karoserie, výbava-provozní opotřebení odpovídá době provozu,podlahová část bodová koroze, podběhová část bodová koroze L+P strana,zadní roh L+P strana v normě-bod. koroze.dveře L+P strana v normě, bod.koroze, vůle v zavěšení zvětšené L+P strana.blatníky L+P strana v normě- oděrky.lak provozně opotřebený jako celek-odpovídá době provozu.zasklení kompletní,poškrábané čelní okno. Přední nárazník v normě. Interiér-provozně opotřebený v normě tzn. podlahová krytina, čalounění stropu, výplně dveří. Pal.deska kompletní funkční.systém stěračů kompletní, vůle pohyblivých částí v normě, el. instalace v normě.systém topení - kompletní, bez úniku média. El. instalace kompletní funkční vč. venkovního osvětlení, aku -drží kapacitu. povinná výbava- souhlasí B/Motor -zadřený na klikovém hřídeli před celkovou generální opravou Spojka provozně opotřebená, ložisko hlučnost zvětšená, lamela provozně opotřebená v normě, záběr trhavý. C/Převodovka provozně opotřebená,vůle ložisek zvětšená, vůle v uložení hřídelů zvětšená,ozubená kola bez poškození, systém řazení nutná celková oprava, synchronizační spojky- provozně opotřebené. Příslušenství- vzduch + kapalina funkční Průsak média ve spojích skříně. Převodovka před celkovou GO. Hnací hřídele-provozně opotřebené.házivost - 0,klouby v normě,středové uložení vůle v uložení zvětšená. D/Přední náprava -v zavěšení vůle v normě L+P strana, nápravnice - bodová koroze, Ložiska nábojů L+P strana - vůle zvětšené.otočné čepy L+P strana - vůle zvětšené. řízení - servo funkční únik média, manžety v normě, rozvody v normě, krajní polohy v normě Příslušenství kompletní. tlumiče pérování -provozně opotřebené, na hranici životnosti L+P strana elementy pérování provozně opotřebené.
4 E/Zadní náprava-vůle v uložení L+P strana v normě, ramena vč. uložení L+P strana vůle v normě,vůle soukolí stálého záběru zvětšené, vůle ložisek zvětšená,vůle v uložení hřídelů v normě L+P strana. Koncové převody vůle soukolí v normě, vůle ložisek v normě, únik média L strana. Hlučnost celku v normě. Únik média z mostu ZN. Brzdy-parkovací funkční, provozní funkční, brzdný účinek nesouměrný,rozvody kov. části bodová koroze, pryžové části stárnutí materiálu.brzdové elementy - provozně opotřebené vůle v normě P+Z náprava.brzdové obložení 20 %.Brzdové válce - P+Z nápravy únik média. Příslušenství vzduch+ kapalina -v normě. Nutná GO brzdového systému jako celku. tlumiče pérování -------- elementy pérování provozně opotřebené v normě. F/Rám -kompletní, exponová místa - korozní napadení, nosníky P+Z části - korozní napadení, zadní blatníky L+P strana v normě. G/Nástavba -točna vč. uložení zvětšené vůle.kleštiny vůle v normě. H/Hydr. systém ------- CNPP-pneu = 125.700,00 Kč Zvláštní výbava -zahrnuta v základní výbavě vozidla. Závěr :oprava nerentabilní, doporučuji šrotací nebo prodej na náhradní díly. LP PP LZ PZ R % Pneu 10 10 10,10 10,10 10 % Typ Michelin 315/70 x 22,5 // 315/70 x 22,5 Continental Druh RN RN RN RN RN Desén X energy // HDR Výchozí cena pneu RN Michelin15.100,00 Kč, Continental 13.200,00 Kč Výchozí cena duše ------------------- Výpočet základní amortizace : doba provozu -DP- 13 let ZAD 90,0 %
5 ujeté km a opotřebení - ZAK 90,0 % Základní amortizace průměrná - ZA 90,0 % THSN ZA TS THS PDS PTHS motor + příslušenství 100 90-80 2,0 25 0,5 převodovka 100 90-70 3,0 11 0,3 PN + řízení 100 90-30 7,0 12 0,8 ZN 2 100 90-30 7,0 10 0,7 rám + příslušenství 100 90-40 6,0 8 0,5 kabina + výbava 100 90-40 6,0 34 2,0 Redukovaná technická hodnota THVR 4,8 % kde -THSN-technická hodnota skupiny po opravě k hodnotě skupiny továrně nové -ZA -základní zbytková hodnota vozidla -TS -technický stav zjištěný znalcem -THS -technická hodnota skupiny -PDS -poměrný díl skupiny jako celku -PTHS -poměrná technická hodnota skupiny
6 VÝPOČET ceny vozidla : Výchozí cena bez DPH Dle ceníku Eurotax Praha CN 2.374.500,00 Kč Výchozí cena prvomontáže pneu bez DPH CNPP 125.700,00Kč Redukovaná cena vozidla CR 2.248.800,00 Kč Redukovaná technická hodnota vozidla THV 4,8 % Časová cena mimořádné výbavy CČVM ---------------- Kč Časová cena pneu na vozidla CČPV 7.170,00 Kč Časová cena vozidla CČV bez DPH zaokr. 115.100,00 Kč Kp pramen autobazary ČR. Obvyklá cena vozidla C0B bez. DPH zaokr.kp=0,5 57.600,00 Kč Slovy : Padesátsedmtisícšestsetkorun českých. Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne 5.12.1989 č.j. Spr 1021/89 pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady se specializací odhady motorových vozidel Spr.1100/91 odhady zem. strojů, traktorů, díl strojů Spr.1409/93 strojírenství všeobecné, autoopravárenství Spr.3709/94 věci movité Spr.1087/2000 technologických celků Znalecký úkon je zapsán pod. poř.č. 7842/2014 znaleckého deníku. Znalečné a úhradu nákladů účtuji podle dohodou na přiloženém vyúčtování. V Turnově 20.10.2014 Ing. Ladislav Drbohlav Jana Zajíce 2068 TURNOV