MOTOWELL KID2, MAGNET CITY, MAGNET SPORT

MOTOWELL KID2, MAGNET CITY, MAGNET SPORT Vážený zákazníku. Rádi bychom Vám poděkovali za to, že jste si vybrali náš motocykl. Před první jízdou Vás prosíme, abyste si důkladně přečetli tento návod k obsluze. Můžete se z něj dozvědět mnoho důležitých informací o obsluze a technických údajích. Tato příručka je součástí motocyklu, uschovejte si ji. V případě dotazů kontaktujte, prosím, naše obchodní zástupce, nebo prodejce.! Po důkladném přečtení příručky potvrďte svým podpisem, že jste v plném rozsahu seznámeni s používáním a technickými údaji vozidla. Přejeme Vám příjemnou a bezpečnou jízdu! POUŽÍVEJTE JEN ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY! Evropská značka 1

Obsah 1Motowell KID 2,MAGNET CITY,MAGNET SPORT, 4 1.1 Nejdůležitější součástky podrobně 4 1. 1. 1Přístrojová deska... 4 1.1.2 Ukazatel rychlosti..... 4 1.1.3 Počítadlo kilometrů.. 4 1.1.4 Ukazatel stavu oleje 4 1.1.5 Kontrolka dálkového světla... 4 1.1.6 Kontrolka směrovek..... 4 1.1.7 Palivoměr 4 1.1.8 Digitální hodiny.... 5 1.2 Spínací skříňka... 5 1.3 Tlačítko elektrického startéru.... 6 1.4 Zapínání světel... 6 1.5 Přepínání světel. 7 1.6 Klakson. 7 1.7 Směrovky.. 7 1.8 Žárovky 8 1.9 Schránka na přilbu.... 8 1.10 Uzamykání řízení... 8 1.10.1 Uzamčení řízení. 9 1.10.2 Odemčení řízení 9 1.11 Pohonné hmoty.. 9 1.11.1 Pohonné hmoty. 9 1.11.2 Kapacita nádrže..9 1.11.3 Olej.. 9 1.11.4 Obsah olejové nádrže.9 1.12 Startování 10 1.12.1 Startování pomocí elektrického startéru 10 1.12.2 Startování pomocí nožního spouštěče..10 1.13 Poplašné zařízení 10 1.13.1 Popis funkcí..10 1.13.2 Dosah ovladače.11 1.14 Jak jezdit.11 1.14.1 Změna rychlosti 12 1.14.2 Brzdění.12 1.14.3 Jízda v dešti..12 2

1.14.4 Zastavení a parkování 13 1.15 Kontrola před jízdou.... 13 1.15.1 Kontrola pohonných hmot. 13 1.15.2 Kontrola řízení a předních teleskopů. 13 1.15.3 Kontrola brzd. 14 1.15.4 Kotoučová brzda. 14 1.15.5 Kontrola brzdových světel. 15 1.15.6 Kontrolka směrovek.. 16 1.15.7 Kontrola pneumatik... 16 1.15.8 Kontrola teleskopů. 16 1.15.9 Kontrola reflektorů. 16 1.15.10 Kontrola klaksonu.. 17 1.15.11 Kontrola tachometru... 17 1.15.12 Kontrola zpětného zrcátka. 17 1.16 Povinný servis.. 17 1.16.1 Výměna vzduchového filtru. 17 1.16.2 Motorový olej... 18 1.16.3 Kontrola brzdové kapaliny... 18 1.16.4 Kontrola zapalovací svíčky... 19 1.16.5 Akumulátor.. 20 1.16.6 Pojistka.. 20 1.16.7 Výměna žárovek.. 21 1.16.8 Nastavení předních světel.. 21 1.17 Když motor nestartuje.. 22 1.18 Servis. 22 1.19 Na závěr. 22 2 Technické údaje... 23 3

1 MOTOWELL KID 2, MAGNET CITY, MAGNET SPORT, 1.1 Nejdůležitější součástky podrobně 1.1.1 Přístrojová deska 1.1.2 Ukazatel rychlosti Ukazuje aktuální rychlost v km/h. 1.1.3 Počítadlo Km Černé počitadlo ukazuje celkem ujeté kilometry, bílé počitadlo se otáčí po 100 m ujeté vzdálenosti. 1.1.4 Ukazatel stavu oleje Červené světlo ukazuje, že je nutné doplnit motorový olej. Po dolití oleje kontrolka zhasne. Kontrolu ukazatele oleje provedete tak,že klíčkem otočíte do polohy mezi ON a OF,kontrolka se musí rozsvítit. 1.1.5 Kontrolka dálkového světla Pokud přepnete na dálkové světlo, kontrolka na přístrojové desce svítí modře. 1.1.6 Kontrolka směrovky Pokud máte zapnutu směrovku, kontrolka na přístrojové desce bliká pravidelně zeleně. 1.1.7 Palivoměr Ukazuje stav benzínu v nádrži (při zapnutém zapalování). Pokud se ukazatel dostane do červené polohy (stav benzínu v nádrži je cca: 1,5 litru), je nutno doplnit pohonné hmoty. 4

1.1.8 Digitální hodinky Pomocí dvou tlačítek můžete nastavit správný čas. Hodinky zobrazují také datum (měsíc, den). Tlačítka jsou z gumy, jsou tedy vodotěsné. 1.2 Spínací skříňka OFF-vypnuto Pro vypnutí motoru dejte klíč do polohy OFF. V tomto případě se zároveň motor přestane zásobovat elektrickou energií. Můžete vytáhnout klíč. ON -zapnuto Pro nastartování motoru otočte klíček do polohy ON. Klíček se nedá vytáhnout. 5

LOCK Motocykl je vybaven zámkem řízení. Otočte řízení na levou stranu, klíček v zapalování otočte do polohy LOCK. Klíč můžete vytáhnout. Přeruší se dodávka elektrické energie. 1.3 Tlačítko elektrického startéru Startování probíhá ve třech krocích. Otočte klíček do polohy ON, zmáčkněte páčku brzdy a stiskněte tlačítko elektrického startéru. 1.4 Zapínání světel Přepínač v této poloze světla jsou vypnutá. Parkovací světla V této poloze přepínače svítí parkovací světla. Tato poloha není vhodná pro jízdu!!! Tlumená světla V této pozici svítí tlumená (potkávací) světla, zadní světla i přístrojová deska 6

1.5 Přepínač světel V této pozici svítí dálková světla. V této pozici svítí tlumená (potkávací) světla Dálková světla používejte pouze tehdy, pokud v protisměru nejede žádné vozidlo. Pokud máte zapnutá dálková světla, na přístrojové desce svítí modré kontrolní světlo. 1.6 Klakson Funguje, pokud je zapnutý startovací klíček v poloze ON, nebo při zapnutém motoru. 1.7 Směrovky Levá Přepínač tlačte vlevo. Pravá Přepínač tlačte vpravo. Pro vypnutí kterékoliv směrovky stlačte ovládací tlačítko. 7

Před odbočováním včas zapněte příslušnou směrovku a nechte ji zapnutou po celou dobu odbočovacího manévru. Na přístrojové desce se Vám při užití této funkce zobrazí přerušované zelené světlo. Směrovka se nevypíná automaticky, po odbočení se musí vypnout ručně. Směrovky nefungují, pokud je klíč v zapalování v poloze OFF. 1.8 Žárovky Váš motocykl má 12 voltovou elektroinstalaci. Při výměně žárovky je nutné se přesvědčit, že jste koupili správnou, 12 voltovou žárovku. tlumené / dálkové světla jedna společná dvojvláknová žárovka 12V-35/35W parkovací světla 12V/5W směrová světla 12V/10W brzdové světla/zadní světla - jedna společná dvojvláknová žárovka 12V-21/5W 1.9 Schránka na ochrannou přilbu Nepřetěžujte schránku předměty těžšími než 3kg. Schránka na ochrannou přilbu se během jízdy zahřívá proto do něj nedoporučujeme vkládat jídlo nebo hořlavé předměty. Při mytí dbejte na to, aby se do schránky nedostala voda. Je nutné ji pečlivě uzavřít. 1.10 Uzamykání řízení Viz podrobný rozpis 6.2 8

1.10.1 Uzamčení řízení Řízení otočte doleva a klíč v zapalování otočte do polohy LOCK. 1.10.2 Odemknutí řízení Klíč v zapalování otočte do polohy OFF nebo ON. Po uzamčení řízení se pro jistotu přesvědčte, zda se uzamčení podařilo. 1.11 Pohonné hmoty a olej 1.11.1 Pohonné hmoty Motocykly Motowell MAGNET SPORT, MAGNET CITY a KID2 jsou dvoudobé, s odděleným mazáním. Motocykl tedy pohonnou hmotu a olej smíchává sám a to ze dvou různých nádrží. Z toho vyplývá, že do benzínové nádrže je nutné tankovat čistý bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95. 1.11.2 Kapacita nádrže pohonných hmot Magnet City a Magnet Sport: 5,5 litru Kid2 : 4,8 litru 1.11.3 Olej Pro Váš dvoudobý motocykl použijte 100%- ně, syntetický motorový olej. Pokud nedodržíte tento pokyn, hrozí poškození a zničení motoru. Na takto vzniklou závadu se záruka nevztahuje. Doporučujeme používat kvalitní typy olejů pro dvoudobé motory doporučené Vašim prodejcem. Olejová nádrž Pro ujetí vzdálenosti 800-900 km stačí průměrně 1 litr oleje. Pokud je v nádrži nedostatek oleje, zobrazí se tento stav na přístrojové desce rozsvícením červené kontrolky se symbolem mazničky. Od tohoto okamžiku jezdíte pouze na rezervu. Rezerva je cca 2 dl, je proto nutné olej co nejdříve doplnit. 1.11.4 Obsah olejové nádrže Magnet City, Magnet Sport a Kid2 :1 litr 9

1.12 Startování Nikdy nespouštějte motor v uzavřené místnosti - plyny z výfuku jsou zdraví škodlivé. Startovat motocykl můžete dvěma způsoby elektrickým startérem nebo startovací pákou. V obou případech zmáčkněte páčku brzdy. Po studeném startu šetřete motor, nepřetěžujte jej. 1.12.1 Startování pomocí elektrického startéru Otočte klíč v zapalování do polohy ON. Zmáčkněte páčku brzdy (na levé straně), potom stiskněte na krátkou dobu tlačítko startu (popřípadě zlehka přidejte plyn). Ihned po nastartování motoru pusťte tlačítko Start. Tlačítko startéru nedržte déle než 4 sekundy. Mezi opakovaným startováním ponechte přestávku pár sekund. Po delší odstávce motocyklu je zapotřebí nastartovat motor pomocí startovací páky. Tímto způsobem ochráníte akumulátor a také motor dříve oživíte. Při startování pootočte plynovou rukojeť o 1/8 až ¼ z celkové délky možného otočení. 1.12.2 Startování motoru pomocí nožního spouštěče Otočte klíč v zapalovací skříňce do polohy ON a nastartujte rázným sešlápnutím startovací páky. Po úspěšném nastartování dejte startovací páku do původní polohy. 1.13 Poplašné zařízení a dálkové ovládání 1.13.1 Popis funkcí (6.13.1) 10

Pokud na ovladači stisknete tlačítko zamknuto uvedete do pohotovosti poplašné zařízení. Aktivace této funkce je doprovázeno akustickým a světelným signálem (bliknou všechna směrová světla). Motocykl nelze nastartovat. Pokud na ovladači stisknete tlačítko odemknuto, poplašné zařízení se vypne. Deaktivace této funkce se projeví akustickým a světelným signálem (bliknou všechna směrová světla). Motocykl lze nastartovat. Pokud na ovladači stisknete tlačítko start, motor nastartuje, aniž byste museli startovací klíček otočit do polohy ON. Pokud na ovladači zmáčkne tlačítko výstraha, spustí se akustická a světelná výstraha. V případě, že nastartujete pomocí dálkového ovladače, není možné motor vypnout pomocí startovacího klíčku otočením do polohy OFF. Pokud nastartujete motor pomocí startovací páky, vypnout jej můžete pomocí startovacího klíče i pomocí dálkového ovládání (stisknutím vypínače ). Najednou vždy stlačte pouze jedno tlačítko ovladače. Poplašné zařízení používejte vždy jen na krátkou dobu. V případě, že jej necháte zapnuté například po dobu několika dní, může se Vám vybít akumulátor. Pokud motocykl nebudete používat delší dobu odpojte akumulátor,předejdete vybití akumulátoru,neboť alarm je stále v pohotovosti a tím dochází k odběru el. energie. 1.13.2 Dosah ovladače Za normálních okolností (přímý směr, nestínící faktory) je dosah dálkového ovladače 20 30 metrů. V případě snížení dosahu dálkového ovladače je nutné vyměnit baterie v ovladači. 1.14 Jak jezdit Nejprve sundejte motocykl ze stojánku (pozor na převrácení) a potom nastartujte. Dávejte pozor při rozjíždění a při přidávání plynu, motocykl si nejdříve vyzkoušejte v místech bez dopravy! PRVNÍ METRY Před rozjezdem rozsviťte světla a presvědčte se o tom, že za Vámi nejede žádné motorové vozidlo. 11

Důležité Při studeném startu automaticky funguje sytič. To je důvod, proč při prvních metrech jízdy může motocykl více kouřit. 1.14.1 Změna rychlosti Zrychlování Zvýšení rychlosti dosáhneme otáčením plynové rukojeti ( přidáváním plynu ). Motocykl je vybaven automatem, proto neřadíme. Zpomalování Snížení rychlosti dosáhneme otáčením plynové rukojeti (ubíráním plynu), nebo brzděním. Motocykl je vybaven automatem, proto neřadíme. Po dobu jízdy prvních 1000 km se vyhýbejte nadměrnému zatěžování motoru - motor je ve fázi záběhu. Na maximum nevytáčejte motor ani bez zatížení (např., na stojánku). 1.14.2 Brzdění Pro dosažení maximální účinnosti se musí nové brzdy trochu opotřebovat. Optimální účinnosti a plné brzdné síly dosáhnou po ujetí cca 500 km. Vždy dbejte na správný tlak v pneumatikách, aby se nedostal pod hranici předepsanou výrobcem. Nesprávně nahuštěné pneumatiky ovlivňují brzdnou dráhu. Správné brzdění v zatáčce Naučte se správně brzdit v zatáčce. Nikdy nezapomínejte na to, že brzdění v zatáčce - zejména na kluzké, prašné nebo mokré vozovce, může být nebezpečné a velmi snadno i přehnané. Při brzdění používejte současně přední i zadní brzdu, při zhoršených adhezních podmínkách věnujte zvýšenou pozornost přední brzdě. Při brzdění nebo zpomalování používejte současně obě brzdy. Používání jen jedné brzdy není správné. Rychle jezdit je snadné, rychlé zastavení může být velmi nesnadné a vyžaduje zkušenosti. Odhadněte správně své schopnosti! 1.14.3 Jízda v dešti Při jízdě v dešti se vlastnosti pneumatik mění a brzdná dráha může narůst až o několik metrů. Snižte rychlost a brzdy použijte dříve než za normálních okolností. Při jízdě z kopce používejte brzdnou sílu motoru, která se projeví vždy při ubrání plynu. Dopředu se vyhýbejte nebezpečným situacím při jízdě. Špatný stav povrchu vozovek Vám může velmi znepříjemnit zážitek z jízdy (pozor na jámy a velké nerovnosti na vozovce) Při vjíždění do zatáčky (hlavně u zatáček nepřehledných) buďte vždy připraveni na případnou změnu směru jízdy, nebo prudké brzdění. Nechte si poradit od zkušenějších řidičů. Při změně povrchu vozovky vyzkoušejte brzdy. 12

1.14.4 Zastavení a parkování Zastavení Svůj úmysl zastavit naznačte vždy zapnutím správné směrovky, stáhněte rukověť plynu do základní polohy, zpomalte za použití obou brzd a zastavte na odpovídajícím místě. Parkování Vypněte směrovku, startovací klíč dejte do polohy OFF a vypněte tak motor (pozor na dálkové ovládání). UPOZORNENÍ Pokud během jízdy dáte klíč do polohy OFF, motor se vypne. Nedělejte to. Polohu OFF používejte jen při parkování. Výběr místa na parkování Vyberte si vhodné místo na parkování, abyste nepřekáželi ostatní dopravě. Pro bezpečné parkování použijte stojan, vyhýbejte se parkování na nerovném terénu. Použití hlavního stojanu pravou nohou sklopte stojánek a zapřete jej, levou rukou silně zatáhněte za levou rukojeť směrem dozadu. 1.15 Kontrola před jízdou Pro bezpečnou a pohodovou jízdu zkontrolujte vždy před zahájením jízdy svůj motocykl. Pokud se vyskytnou nějaké závady, kontaktujte svého prodejce. 1.15.1 Kontrola pohonných hmot Pokud je ukazatel paliva v červeném políčku, je v nádrži cca 1,5 litru benzínu. Při tankování vždy vypněte motor. Vyndejte klíč ze zapalování, odemkněte víčko benzínové nádrže (klíč zapalování a nádrže jsou shodné), natankujte. Nenaplňujte nádrž až po okraj, nebo Vám část benzínu vyteče. Tankujte benzín s oktanovým číslem 95 nebo vyšším. Při používání olovnatého benzínu se ucpe katalyzátor. Benzín je prudce hořlavý při tankování nekuřte ani nemanipulujte s otevřeným ohněm. 1.15.2 Kontrola řízení a předního teleskopu Řízení otočte vpravo, vlevo, přední teleskop zkontrolujte u stojícího motocyklu pohyby nahoru a dolu se zataženou přední brzdou. Dobrý teleskop syčí. Pokud si všimnete klepání nebo zvuků spojených se třením, vyhledejte odborného mechanika. 13

1.15.3 Kontrola brzd Bubnová brzda vzadu (Magnet City akid2) Zadní brzda se ovládá pákou na levé straně řízení. U zadního kola se nachází univerzální brzdový klíč, ve kterém je navlečen brzdový bowden. Pohyb brzdového klíče lze upravit pomocí nastavitelného seřizování. Zkontrolujte pohyb brzdového klíče. Pokud má páčka brzdy dlouhý volný krok dříve než zabere brzda, je nutné brzdový klíč seřídit. Zadní brzda se nastavuje následovně. přitáhnout povolit Po nastavení zadní brzdy je nezbytně nutné ji vyzkoušet i pod zátěží, tedy během jízdy. Pokud brzda brzdí nedostatečně, je třeba ji opět seřídit a znovu vyzkoušet. 1.15.4 Kotoučová brzda vpředu (u Magnet Sport i vzadu) Kontrolní okénko 14

Kontrola brzdové kapaliny Hladina brzdové kapaliny se musí pohybovat mezi maximem a minimem. Pokud ukazatel stojí v pozici minima, dolijte brzdovou kapalinu, popřípadě zkontrolujte stav brzdových destiček. Pokud se závada opakuje, navštivte bezodkladně odborný servis. Mokré brzdy Po mytí motocyklu, nebo v deštivém počasí, jsou kotoučové brzdy méně účinné. V zimě mohou být přední brzdy oslabené. Pro dobré brzdění je nutné, aby byly brzdy i brzdové kotouče suché. Solená vozovka Na posolené vozovce se brzdění může lišit od normálního. Po jízdě na mokré a posolené vozovce vyčistěte brzdové destičky a bubnový kotouč. Brzdový kotouč a brzdové destičky fungují naplno v suchém stavu. Nikdy je nenatírejte olejem nebo vazelínou. Špinavé brzdy Pokud jezdíte na špinavé, prašné vozovce, účinek brzd je snížený. Brzdy musí být suché a čisté. Nečistoty mohou způsobit prodloužení brzdné dráhy. 1.15.5 Kontrola brzdových světel Klíč v zapalování dejte do polohy ON. Při použití přední i zadní brzdy se brzdové světlo rozsvítí. Pravidelně kontrolujte stav brzdových světel. 1.15.6 Kontrola směrovek Klíč v zapalování dejte do polohy ON, potom zapněte směrovku. Pravidelné blikání je provázené tikavým zvukem (zvuková signalizace). Pokud nefunguje pravidelné blikání nebo tikání, zkontrolujte stav baterie, žárovky směrovek popřípadě elektroinstalaci. 15

1.15.7 Kontrola pneumatik Tlak v pneumatikách kontrolujte pravidelně. Správný tlak v pneumatikách je velmi důležitý. Nejezděte na podhuštěných ani přehuštěných pneumatikách! Pneumatiky kontrolujte vždy studené. Kontrolujte pravidelně povrch pneumatik, zda nejsou mechanicky poškozené. Pokud se dezén pneumatik zdá být opotřebovaný, nebo nedosahuje minimálně 2mm, vyměňte pneumatiky. Při koupi pneumatik dbejte na to, aby se nové rozměrově shodovali s původními, při montáži dbejte na správný směr otáčení. Po výměně pneumatik vykonejte zkušební jízdu a současně vyzkoušejte funkčnost brzd. Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách: 1 člověk - přední pneumatika: 1.8 bar (175 kpa) 1 člověk - zadní pneumatika: 2 bar (200 kpa) 2 lidé - přední pneumatika: 2 bar (200 kpa) 2 lidé - zadní pneumatika: 2.2 bar (225 kpa) 1.15.8 Kontrola teleskopů Přední teleskop kontrolujte u stojícího motocyklu pohyby nahoru dolů se zatáhnutou přední brzdou. Dobrý teleskop syčí. Pokud zjistíte jakékoli klepání nebo tření, vyhledejte odborný servis. 1.15.9 Kontrola reflektorů Klíč v zapalování otočte do polohy ON. Přední reflektor a zadní světlo svítí současně. Zkontrolujte tlumená a dálková světla. Pokud zjistíte nějakou chybu, pokuste se ji odstranit nebo navštivte odborný servis. 16

1.15.10 Kontrola klaksonu Klíč v zapalování otočte do polohy ON, potom stlačte tlačítko klaksonu. Pokud zjistíte nějakou chybu, navštivte odborný servis. 1.15.11 Kontrola tachometru Během jízdy kontrolujte funkčnost tachometru. Občas zkontrolujte i stav náhonu tachometru, zda není poškozen. 1.15.12 Kontrola zpětného zrcátka Nasedněte na motocykl a zaujměte pohodlnou pozici. Zpětná zrcátka si nastavte tak, abyste měli přehled o dopravě za Vámi. Pro bezpečnou jízdu mějte zpětná zrcátka vždy čistá. 1.16 Povinný servis Pro bezpečnou jízdu je potřebný pravidelný servis. První prohlídku je potřebné vykonat po ujetí 1000km. Potom po 3000km, 6000km 9000km a dále prohlídky opakovat po 3000km. Doporučujeme Vám dodržovat servisní prohlídky i po ukončení záruky. Tato příručka Vám poskytne mnoho užitečných rad při samostatné kontrole i prohlídce. Menší opravy samozřejmě můžete vykonat sami, opravy většího rozsahu raději ponechte odborníkům. Dále je nutné, abyste občas (dle potřeby) vzali svůj motocykl do servisu kvůli důkladné kontrole. Naše obchodní zastoupení a naši smluvní partneři Vám zabezpečí servis i pravidelné prohlídky. S důležitými prohlídkami Vás seznámí náš obchodný zástupce nebo prodejce, popřípadě se s nimi seznamte na konci této příručky. 1.16.1 Výměna vzduchového filtru Nejdříve odmontujte držák na přilby, drží ho jen pružina. Vzduchový filtr je uchycený 2 šrouby k bloku. Po jejich vyšroubování se může box vzduchového filtru vyjmout. Box vzduchového filtru je složený ze dvou částí, které jsou spojeny 5 šroubky. Po odstranění těchto šroubků lze vzduchový filtr vyměnit. Vzduchový filtr je naolejovaná houbovitá hmota, která propouští vzduch. Filtr je možné čistit. Po vyčištění se vložka filtru musí napustit olejem na pěnové vzduchové filtry. Pokud je vzduchový filtr špinavý, může způsobit snížený výkon motoru a zvýšit spotřebu. Pravidelné čištění filtru je velmi důležité. Při mytí motocyklu dejte pozor, aby se do filtru nedostala voda. 17

1.16.2 Motorový olej VYPOUŠTĚCÍ ŠROUB NAPOUŠTĚCÍ ŠROUB Pravidelné výměny oleje jsou nevyhnutelné. Používejte jen předepsané druhy olejů. Množství motorového oleje - 110cm³. Výměna motorového oleje probíhá následovně: odšroubujte vypouštěcí a napouštěcí šrouby, aby olej mohl vytéct. Pokud je motor teplý, vytéká olej lépe. Změřte si množství vypuštěného oleje, abyste mohli zkontrolovat, zda vyteklo celé množství starého oleje (110cm³). Potom zašroubujte vypouštěcí šroub (nezapomeňte na nové těsnění) a můžete nalít nový olej. Dejte pozor na přesné množství nalévaného oleje. Nenalívejte méně ani víc. Potom, zašroubujte napouštěcí šroub. Dodržujte pravidelné předepsané výměny oleje. Po 50km jízdy překontrolujte tlak v pneumatikách, pokud nesouhlasí s předepsanými hodnotami, proveďte dohuštění a zkontrolujte, zda nejsou poškozené. 1.16.3 Kontrola brzdové kapaliny (kotoučová brzda) Řízení nastavte do rovné polohy. Zkontrolujte opticky hladinu brzdové kapaliny, v případě nízké hladiny odšroubujte víčko brzdové nádržky, sundejte také těsnění, naplňte nádrž po označený okraj, přiložte těsnění a našroubujte víčko. Brzdová kapalina může být jen kvality DOT-4. Dejte pozor, aby se nedostala voda nebo špína do brzdového systému. Brzdová kapalina je žíravina. Pokud někam kápne, ihned ji utřete. Používejte jen speciální brzdovou kapalinu (DOT-4), jinak se těsnění poškodí a sníží se až zanikne účinek brzd. 18

Okénko na kontrolu hladiny brzdové kapaliny Brzdová kapalina poškodí chromované části a stejně tak i časti z uměle hmoty. Pokud Vám někde brzdová kapalina ukápne, okamžitě ji odstraňte. Dávejte pozor, aby se brzdová kapalina nedostala do kontaktu s pokožkou. Pokud se to stane, zasažené místo opláchněte vodou. Brzdovou kapalinu mějte uloženu mimo dosahu dětí na bezpečném místě. 1.16.4 Kontrola zapalovací svíčky Pro dobrou funkci zapalovací svíčky dbejte o její čistotu. Při jakékoli manipulaci si zkontrolujte, zda máte elektrický okruh motocyklu odpojený. Pro bezpečnou manipulaci mějte vždy odpojen zapalovací okruh vyndejte klíček ze zapalování, nebo jej nastavte do polohy OFF. Pokud je motor motocyklu v chodu, nedotýkejte se elektrických častí. Čištění zapalovací svíčky Svíčku vyčistíte drátěným kartáčem dejte pozor na možnou změnu velikosti mezery mezi kontakty svíčky. Nastavení zapalovací svíčky Zapalovací svíčka musí mít nastavenu mezeru kontaktů 0,7 až 0,8 mm. Používejte pouze svíčky určené výrobcem s normálním závitem BP6HS. Blok motoru je ještě dlouho po vypnutí teplý. Počkejte, až vychladne, až potom se můžete dotknout zapalovací svíčky. Při nasazování svíčky postupujte následovně - nejprve utahujte svíčku rukou a přesvědčte se, zda se závit uchytil dobře. Při dotahování klíčem neutahujte svíčku příliš velkou silou, můžete tím poškodit závit hlavy válce motoru. 19

Těsnění Uzemňovací elektroda 0,7 až 0,8 mm 1.16.5 Akumulátor Magnet City a Magnet Sport - 7AH 12V Kid2-5AH 12V Motocykly Motowell jsou vybaveny akumulátory, které nevyžadují údržbu. U těchto typů akumulátorů není třeba kontrolovat hladinu elektrolytu, akumulátor je úplně uzavřený. Nepokoušejte se ho otevřít. Pokud dlouho nejezdíte, akumulátor se postupně vybíjí. Při demontáži akumulátoru dbejte na správný postup při odpojování. Jako první odpojíte minusový kabel (-), potom odpojte plusový kabel. Při připojování akumulátoru je postup obrácený. Pokud se Vám akumulátor zcela vybije, pomocí vhodné nabíječky se dá dobít. Správné nabíjení je velmi důležité nutno použít nabíjecí zařízení určené pro tento typ baterie. V opačném případě baterii znehodnotíte!!! Pokud akumulátor vymontujete, uchovávejte jej na chladném a suchém místě. Správné skladovaní i nabíjení prodlužuje životnost akumulátoru. 1.16.6 Pojistka Elektrická pojistka se vždy nachází v těsné blízkosti akumulátoru. Postup při kontrole nebo výměně pojistky Otevřete pojistkovou skříňku a vyndejte pojistku. Zkontrolujte kontakty, zda nejsou špinavé, popřípadě mokré. Pokud je pojistka poškozená, vyměňte ji za pojistku stejné hodnoty. Je zakázáno pojistky opravovat. Používejte jen předepsaný typ pojistky ( 16A). Pokud použijete jiný než předepsaný typ pojistky, kabely rozvodu elektrické energie mohou shořet. Pokud se Vám často poškodí pojistka, vyhledejte opraváře. Při výměně pojistky mějte motor vždy vypnutý. Na každou delší cestu, mějte u sebe náhradní pojistku. 20

1.16.7 Výměna žárovek Motocykl má následující světla - tlumené a dálkové, parkovací světla vepředu, parkovací světla a brzdová světla vzadu, směrovky a světla přístrojové desky. Přední světla Při výměně žárovky předního světla je nutné odstranit přední kapotáž. Vytáhněte el., připojení, pak snadno vyměníte žárovku. Pro výměnu žárovky není třeba odmontovat celé přední světlo. Při výměně žárovky zadního světla stačí demontovat 2 šroubky krytu světla. Lehce vtlačte žárovku a vytáčejte ji proti směru chodu hodinových ručiček. Dejte pozor, abyste při výměně žárovku nepoškodili. Při výměně žárovek v přístrojové desce je nutno celou desku demontovat obraťte se raději na odborný servis. Je nutné mít u sebe náhradní žárovky, které jsou součástí povinné výbavy motocyklu. Před výměnou žárovky se přesvědčte, že zapalování je v poloze OFF. Dávejte pozor, abyste se při výměně žárovek nedotkli skleněných ploch. Pokud se jich dotknete, zašpiněnou plochu pečlivě utřete. Směrovky Demontujte kryt směrovky a vyměňte žárovku. Zkontrolujte kontakty, zda nejsou špinavé nebo mokré. Při výměně žárovek směrových světel si počínejte opatrně a pozorně. Před výměnou žárovek se přesvědčte, že je zapalování v poloze "OFF. Zadní světlo a brzdové světlo Opatrně odejměte červený kryt světla. Žárovku lehce vtlačte a vytáčejte ji proti směru chodu hodinových ručiček. Při výměně žárovek zadního světla si počínejte opatrně a pozorně. Dávejte pozor, abyste se při výměně žárovek nedotkli skleněných ploch. Pokud se jich dotknete, zašpiněnou plochu pečlivě utřete. Před výměnou žárovek se přesvědčte, že zapalování je v poloze OFF. 1.16.8 Nastavení předních světel Z důvodů bezpečné jízdy mějte vždy správně nastavený přední světlomet. Pomocí šroubku, který se nachází ve spodní části světla, lze světla snadno nastavit do správné polohy. Světlá nastavujte pod zátěží. Sedněte si na motocykl a teprve pak nastavte světlomet. Správné nastavení světel je důležité pro bezpečnost Vaší a stejně tak i pro bezpečnost dalších účastníků silničního provozu. Pokud nebudete umět světlomet sami správně nastavit, obraťte se na odborníka. 21

1.17 Když motor nestartuje Zkontrolujte hladinu benzínu v nádrži. Zkontrolujte zapalovací svíčku. Zkuste opětovně nastartovat pomocí startovací páky. Pokud Váš motocykl přesto nestartuje, vyhledejte servis. 1.18 Servis Doporučujeme Vám návštěvy servisu kvůli pravidelným prohlídkám. V servisní knížce Vám bude každá takováto návštěva potvrzena razítkem a podpisem. Vedení servisní knížky je velmi důležité má vztah k trvání záručních podmínek. 1.19 Na závěr Co můžete udělat pro dokonalý zážitek z jízdy - Pravidelná údržba, kontrola motocyklu před jízdou - Používejte značkové náhradní díly - Využívejte pomoc doporučených servisů a odborníků 22

2 Technické údaje K nahlédnutí na stránkách www. motowell.com a www.motowell.cz. 23

PODMÍNKY ZÁRUKY (platné od 1. 1. 2006) Záruka na motocykl je poskytována po dobu 24 měsíců nebo do ujetých 10 000 km. Záruku můžete uplatnit jen v záručním servisu (autorizované servisy Motowell). Uplatnění záruky v jiném servisu se může uskutečnit jen na základě povolení obchodního zástupce nebo smluvního prodejce. Záruka platí na motocykl a originální náhradní díly (24 měsíců) podle platných zákonů. Pro uznání záruky musí být splněny následující body: Musí být dodrženy pravidelné prohlídky Opravné práce musí být provedeny jen v záručním servisu Záruka se vztahuje jen na námi dodané součástky značkové náhradní díly. Záruka se nevztahuje, na: Nehodu, nezodpovědnost, nevhodné užívání motocyklu a jeho částí. Úpravy motocyklu (např., úpravy motoru) Servis vykonaný v jiném než záručním servisu. Použití nevhodných náhradních dílů. Nedodržení intervalů servisních prohlídek. Nevhodné garážování. Použití nevhodných olejů, kapalin, pohonných hmot. Zvyšování výkonu motocyklu Záruka se nevztahuje ani na chyby zapříčiněné nezodpovědným užíváním motocyklu. Dále se záruka nevztahuje na opotřebení dále uvedených částí: pneumatiky Klínový řemen Brzdové destičky Kabely, bowdeny Filtry Zapalovací svíčku Žárovky Vnější pružiny Pojistky Páky a rukojeti 24

Dodržování pravidelných servisních prohlídek a přistavení k prohlídce do servisu je povinností majitele motocyklu. Poruchu na motocyklu hlaste neodkladně ve svém autorizovaném servisu. Přepravní náklady hradí majitel. Údržba Doporučujeme Vám, abyste vykonali kontrolu motocyklu před každou jízdou. Pokud zjistíte nedostatky, vyhledejte servis. Dbejte na důkladnou údržbu. V zimních měsících je velmi důležité čištění motocyklu. Odstranění ledu a soli: Doporučuje se umytí studenou vodou - ne teplou vodou, protože ta zvyšuje účinek soli. Na veškeré části motocyklu doporučujeme používat speciální mycí a konzervační prostředky. Zvýšenou pozornost věnujte výběru čisticích prostředků používaných na plastové povrchy. Většina čistidel obsahuje rozpouštědla, která nejsou vhodná na čištění umělohmotných povrchů. Dále je důležité, aby se voda nedostala do oblasti ložisek. Nebarvené, alumíniové povrchy se musí chránit před korozí vhodnými konzervačními prostředky. 25

Registrační karta (výtisk pro kupujícího) Pozor! Nevystřihovat Typ: Kid2 Magnet City Magnet Sport Číslo podvozku: Barva: Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!) Jméno: Adresa: ---------------------------------------- -------------------------- ------------------------------ Podpis prodejce Datum Podpis kupujícího Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací. Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka, zpětná zrcátka, atd.). 26

Registrační karta (výtisk pro dodavatele) Pozor! Vystřihnout Typ: Kid2 Magnet City Magnet Sport Číslo podvozku: Barva: Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!) Jméno: Adresa: ---------------------------------------- -------------------------- ------------------------------ Podpis prodejce Datum Podpis kupujícího Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací. Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka, zpětná zrcátka, atd.) 27

Registrační karta (výtisk pro obchodního zástupce) Pozor! Vystřihnout Typ: Kid2 Magnet City Magnet Sport Číslo podvozku: Barva: Majitel motocyklu (vyplňte hůlkovým písmem!) Jméno: Adresa: ---------------------------------------- -------------------------- ------------------------------ Podpis prodejce Datum Podpis kupujícího Prodejce potvrzuje skutečné a přesné vykonání výše uvedených prací. Kupující potvrzuje, že svůj motocykl převzal spolu s příslušenstvím (servisní knížka/příručka, zpětná zrcátka, atd.) 28

. Při převzetí: 1. prohlídka Quad: 2.měsíc Motocykl: 1 000 km.. Datum, podpis, razítko... Datum, podpis, razítko 2. prohlídka 3. prohlídka Quad: 4. měsíc Motocykl: 3 000 km Quad: 6.měsíc Motocykl: 6 000 km... Datum, podpis, razítko... Datum, podpis, razítko 4. prohlídka 5. prohlídka Quad: 8.měsíc Motocykl: 9 000 km Quad: 10. měsíc Motocykl: 12 000 km... Datum, podpis, razítko... Datum, podpis, razítko 6. prohlídka 7. prohlídka Quad: 12. měsíc Motocykl: 15 000 km Motocykl: 18 000 km... Datum, podpis, razítko... Datum, podpis, razítko 29

30