Hodnocení vytíženosti potenciálních evakuačních tras Špindlerův Mlýn 2012. Tématická mapa



Podobné dokumenty
hydrological important areas by aggregated indicators - gross domestic product (GDP) Legenda\Legend Ortofotomapa/Orthophoto: CENIA (geoportal.gov.


Cena celkem včetně DPH. E Kč H Kč 52902P ,2 714 Kč Cena bez DPH Cena celkem včetně DPH.


BankKlient. Interface pro ú etní systémy. Verze 9.50

TYPOLOGIE OBJEKTŮ V SÍDLECH DLE ZACHOVALOSTI ARCHITEKTONICKÉHO VÝRAZU Případová studie z vybraných sídel Libereckého kraje

ORGANIZACE ZIMNÍ ÚDRŽBY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ ORGANIZATION OF WINTER ROAD MAINTENANCE

SEIZMICKÝ EFEKT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY ÚVODNÍ STUDIE

By plane to Brno International Brno Tuřany Airport. Direct connections to London/Stansted (UK), Munich (Germany) and Prague (Czech Republic).

Funkční změny krajiny Sokolovska v období 1842 a Soubor specializovaných map s odborným obsahem

Digitální učební materiály Česká republika základní informace

KATEGORIZACE ÚZEMÍ KRUŠNÝCH HOR Z HLEDISKA JEHO VÝZNAMNOSTI VE VZTAHU K VÝSKYTU TETŘÍVKA OBECNÉHO PTAČÍ OBLAST NOVODOMSKÉ RAŠELINIŠTĚ - KOVÁŘSKÁ

ZHODNOCENÍ SOUČASNÉHO STAVU A PÉČE O LESNÍ REZERVACE UHERSKOHRADIŠŤSKA




NESTANDARDNÍ METODY ANALÝZY KVALITY DOSTUPNOSTI REGIONŮ

Warehouse for sublease or with 3PL service/ Skladové prostory na podnájem nebo s využitím logistických služeb

METODY HODNOCENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY

SYSTEM OF ROAD SURFACE MEASUREMENT AND EVALUATION IN THE CZECH REPUBLIC, NEW TRENDS IN THIS FIELD

Seminář z geoinformatiky. Přednášející: Ing. M. Čábelka cabelka@natur.cuni.cz. Katedra aplikované geoinformatiky a kartografie PřF UK v Praze

Přeložka křižovatky silnic I/3 a II/110 U Topolu (Benešov) Relocation of Crossroad I/3 and II/110 U Topolu in Benešov

Právní formy podnikání v ČR

MAPOVÉ PODKLADY A VYUŽITÍ VÝPOČETNÍ TECHNIKY A GISU PRO TVORBU TRAS LINEK MAP BASIS AND USING OF COMPUTERS AND GIS FOR TRANSPORT LINE DESIGN

PŘEPRAVNÍ EXPERIMENT KOMPARACE VYBRANÝCH DOPRAVNÍCH CEST TRANSPORTATION EXPERIMENT COMPARISON OF THE SELECTED ROADS

EXTRAKT z mezinárodní normy Extrakt nenahrazuje samotnou technickou normu, je pouze informativním materiálem o normě.

VLIV MLETÍ ÚLETOVÉHO POPÍLKU NA PRŮBĚH ALKALICKÉ AKTIVACE

POSOUZENÍ VLIVU ZPROVOZNĚNÍ DÁLNICE D47 EXAMINATION OF INFLUENCE OF PUTTING OF HIGHWAY D47 INTO SERVICE

Soubor map vybraných prvků a jejich koncentrací v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

21E403: Výzkum provozních podmínek mechanických automobilních převodovek.

o auditu účetní závěrky Hrušovany nad Jevišovkou sestavené k ZPRÁVA Zprávu předkládá: Ing. Zdeněk Jaroš auditor č.

GPS MAGELLAN model Meridian Europe

ČESKÁ REPUBLIKA A NOVÉ ČLENSKÉ ZEMĚ EVROPSKÉ UNIE NA CESTĚ DO EUROZÓNY CZECH REPUBLIC AND NEW MEMBERS OF EUROPEAN UNION ON THE WAY TO EUROZONE

KRITICKÁ MÍSTA V TECHNOLOGICKÉM PROCESU PŘÍLEŽITOSTNÉ OSOBNÍ SILNIČNÍ DOPRAVY

RALLY GUIDE APPENDIX 3 ROAD BOOKS PŘÍLOHA 3 ITINERÁŘE

MEZINÁRODNÍ DOPRAVA OSOB

Chráněná území. Handrij Härtel, Albertov 13.IX.2016

MASARYKOVA UNIVERZITA

STRATEGICKÝ REALIZAČNÍ PLÁN INTEGROVANÉHO REGIONÁLNÍHO OPERAČNÍHO PROGRAMU

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/

POS U DEK ZNA L E C KY. Vyhotovení 1. Pořadové číslo /2014

PREDIKCE DÉLKY KOLONY V KŘIŽOVATCE PREDICTION OF THE LENGTH OF THE COLUMN IN THE INTERSECTION

Změny ve struktuře využití území obce Libverda. mezi lety 1845 a 2010

Air Quality Improvement Plans 2019 update Analytical part. Ondřej Vlček, Jana Ďoubalová, Zdeňka Chromcová, Hana Škáchová

Vybavování, zkoušení a provozování tunelů na pozemních komunikacích

Risk management in the rhythm of BLUES. Více času a peněz pro podnikatele

Risk Management. Překlad a interpretace pro české prostředí

VYHODNOCENÍ SMĚRU A RYCHLOSTI VĚTRU NA STANICI TUŠIMICE V OBDOBÍ Lenka Hájková 1,2) Věra Kožnarová 3) přírodních zdrojů, ČZU v Praze

České dráhy, a.s.; nábřeží L.Svobody 1222/12, Praha 1;

RYBÁŘSKÉ ŘETĚZY FISHING CHAINS

Optimální průzkum zájmového prostoru bezpilotními prostředky

Koncentrace vybraných polyaromatických uhlovodíků v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

MONITORING OF WATER POLLUTION OF ŽELEČSKÝ STREAM UNDER ŽELEČ VILLAGE SLEDOVÁNÍ ZNEČIŠTĚNÍ ŽELEČSKÉHO POTOKA POD OBCÍ ŽELEČ

Interpretace map povodňového nebezpečí a povodňových rizik a jejich využití v praxi

Kartografické modelování V Topologické překrytí - Overlay

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

ELEKTRONICKÝ DIGITÁLNÍ

Analýza vstupů pro stanovení zón odstupňované ochrany přírody v prostředí GIS CHKO Poodří Soubor map se specializovaným obsahem

materiál č. šablony/č. sady/č. materiálu: Autor:

Změna č.6 ÚP města Velká Bíteš Grafické přílohy k návrhu zadání s vyznačením záměrů na provedení změn v území

PASPORT MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ - Obec Deštné - ZIMNÍ ÚDRŽBA

Univerzita Pardubice Fakulta ekonomicko-správní. Hodnocení použitelnosti webových geografických informačních systémů. Bc.

HZS Zlínsk. nského kraje. Odbor ochrany obyvatelstva a krizového

POTENCIÁLNÍ OHROŽENOST PŮD JIŽNÍ MORAVY VĚTRNOU EROZÍ

Příprava mechanizovaných ražeb tunelů v ČR

Zimní sčítání vydry říční ve vybraných oblastech České republiky v letech

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA SILNIČNÍ DOPRAVA

ZNALECKÝ POSUDEK. č. 202/7292/2015

Habitatová analýza výskytu velkých šelem v Západních Karpatech a modelování migračních koridorů

Soubor map vybraných prvk ů a jejich koncentrací v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

INFORMACE O NEBEZPEČNÝCH LÁTKÁCH PŘI PŘEPRAVĚ NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ V SILNIČNÍ DOPRAVĚ INFORMATION ABOUT DANGEROUS MATERIALS DURING ROAD TRANSPORT

ABSOLVENTSKÁ PRÁCE. Název práce: Budování dálniční sítě v ČR. Jméno: Daniel Klár. Třída: 9. B. Datum odevzdání: 15. května 2015

ADVANCED WORLD TRANSPORT

(in quadrate network)

Masarykova univerzita

Soubor map vybraných prvků a jejich koncentrací v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

SÍŤOVÝ GRAF EVROPSKÉ ŽELEZNIČNÍ INFRASTRUKTURY - PROJEKT ERWIN EUROPEAN RAILWAY INFRASTRUCTURE NEWORK - PROJECT ERWIN

MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ AGRONOMICKÁ FAKULTA DIPLOMOVÁ PRÁCE

Kód předmětu: BN91 Název předmětu: Problematika životního prostředí ve vztahu k dopravním stavbám Studijní program: Stavební inženýrství Bakalářský

TVORBA TRAUMATOLOGICKÉHO PLÁNU ZZS. MUDr. Ambrož Homola, Ph.D. Ing. Miroslav Procházka Fakulta vojenského zdravotnictví Univerzity obrany

Dobrovolná bezdětnost v evropských zemích Estonsku, Polsku a ČR

Hans Strelow

Elektronický přepínač rezistorů, řízený PC

Autoři: S. Vacek, M. Mikeska, Z. Vacek, L. Bílek, V. Štícha

Číselnésoustavy, sčítáníasčítačky

Typologie venkovského prostoru Královéhradeckého kraje

STŘEDNĚDOBÁ STRATEGIE (DO ROKU 2020) ZLEPŠENÍ KVALITY OVZDUŠÍ V ČR

PREVENCE NEKONTROLOVATELNÝCH VÝSTUPŮ DŮLNÍCH PLYNŮ V PLOCHÁCH OPUŠTĚNÝCH UHELNÝCH DOLŮ ČESKÉ ČÁSTI HORNOSLEZSKÉ PÁNVE

Typy a zdroje kontaminace půd

Koncentrace vybraných polyaromatických uhlovodíků v půdách městských aglomerací (venkovní hrací plochy)

GEODATA PRO 3D MODEL PORUBSKÉHO AREÁLU VŠB-TUO BUDOVA NK

Eurogranites 2015 Variscan Plutons of the Bohemian Massif

PRŮMYSLOVÉ DĚDICTVÍ A CESTOVNÍ RUCH

Užívané metody konzervace movitých archeologických nálezů z kovových. a organických materiálů

TRAFFIC EDUCATION. Mezipředmětové vztahy: Zeměpis. Časová dotace: 45 minut. Ročník: 9. Cíle: Cílová slovní zásoba a fráze: Pomůcky a materiály:

MĚSTO BROUMOV Třída Masarykova 239, Broumov

Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/

Přehledový katalog stroje. ELETTRICA série PE, PE-C Servoelektrické ohraňovací lisy G.A.D.E.

Bruntál 3 0. Bruntál 3 9. Ing. arch. Ludmila Konečná URBANISTICKÁ SPOLEČNOST únor 2009

Transkript:

evakuačních tras Mlýn 2012 Tématická mapa 2012 Marika Šebková, Zdeněk Keken, Miroslav Martiš Katedra aplikované ekologie Fakulta životního prostředí Česká zemědělská univerzita v Praze

evakuačních tras Mlýn 2012 Anotace: Mapa zobrazuje graficky hodnocení potenciálních evakuačních tras, které mohou být využity při evakuaci Špindlerova Mlýna, zejména při přerušní hlavního dopravního tahu Mlýn. Součástí tématické mypy je procentuální zatížení jednotlivých tras vzhledem k jejich náročnosti, kapacitě, převýšení a počtu evakuovaných osob. Map display the evaluation of potential evacuation roads in area of Mlýn - - located in northeast of Czech Republic. Part of the map focused on usability of evacuation roads. Usability of the roads are based on these criteria: transport capacity, high/low difference and number of evacuated persons. Autoři: Marika Šebková, Zdeněk Keken, Miroslav Martiš Česká zemědělská univerzita v Praze Fakulta životního prostředí Katedra aplikované ekologie Kamýcká 129, 165 00 Praha 6 Suchdol sebkovam@fzp.czu.cz Rok vydání mapového souboru: 2012 Poděkování: Mapový soubor byl vytvořen za podpory grantu: 42220 - Posouzení historického a predikce možného vývoje krajinných struktur v trase budoucí dálnice D3

± I. Legenda/Legend Horní Mísečky Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Zastavěné území/ Build- up areas mlýn Mlýn Pec pod Sněžkou 0 5 2,5

Horní Mísečky mlýn ± II. Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation smer Horní Mísečky dl. Horní Mísečky kr. Pec pod Sněžkou Polsko Strážné Zastavěné území/ Build- up areas Mlýn Pec pod Sněžkou 0 5 2,5

Mlýn D ± transport roads - Mlýn 2012 VII. Neprůjezdná trasa/ Impassable route: Mlýn - D Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Přerušení/ Interruption mlýn 0 1,5 3 Délka/Lenght: 15,1 km Převýšení/ Hight: 260 m Vhodnost/ Suitability: 100% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 0 os.

± transport roads - Mlýn 2012 III. Trasa/ Road: Mlýn - Horní Mísečky Horní Mísečky Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Horní Mísečky dl. mlýn Horní Mísečky Mlýn 0 0,5 1 Délka/Lenght: 8, 3 km Převýšení/ Hight: 430 m Vhodnost/ Suitability: 14% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 1 400 os.

± transport roads - Mlýn 2012 IV. Trasa/ Road: Mlýn - Horní Mísečky Horní Mísečky Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Horní Mísečky kr. mlýn Horní Mísečky Mlýn 0 0,5 1 Délka/Lenght: 8, 3 km Převýšení/ Hight: 430 m Vhodnost/ Suitability: 14% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 14 000 os.

± transport roads - Mlýn 2012 V. Trasa/ Road: Mlýn - Pec pod Sněžkou Mlýn Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Pec pod Sněžkou mlýn Pec pod Sněžkou 0 1,5 3 Délka/Lenght: 19,1 km Převýšení/ Hight: 650 m Vhodnost/ Suitability: 27% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 2 700 os. Pec pod Sněžkou

Polsko ± transport roads - Mlýn 2012 VI. Trasa/ Road: Mlýn - Polsko Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Polsko mlýn Mlýn Délka/Lenght: 9,6 km Převýšení/ Hight: 600 m Vhodnost/ Suitability: 29% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 2 900 os. 0 0,5 1

Mlýn ± transport roads - Mlýn 2012 VI. Trasa/ Road: Mlýn - Strážné Výchozí bod pro evakuaci/ Starting point for evacuation Strážné mlýn 0 1 2 Délka/Lenght: 14,1 km Převýšení/ Hight: 480 m Vhodnost/ Suitability: 25% Počet evakuovaných z 10 000 os.)/ Number of evacuees: 2 500 os.