MASARYKOVA UNIVERZITA

Transkript

1 MASARYKOVA UNIVERZITA Přírodovědecká fakulta Geografický ústav Lukáš PONECHAL TRANSFORMACE DESTINACÍ LETECKÉ DOPRAVY Bakalářská práce Vedoucí práce: Mgr. Daniel Seidenglanz Brno 2006

2 Jméno a příjmení autora: Název diplomové (bakalářské) práce: Název v angličtině: Studijní obor (směr): Vedoucí diplomové (bakalářské) práce: Lukáš Ponechal Transformace destinací letecké dopravy Transformation of air service destinations Geografie - Humánní geografie Mgr. Daniel Seidenglanz Rok obhajoby: 2006 Anotace Cílem práce je analýza letecké dopravy v Evropě od počátku 90. let do současnosti. V první části práce jsou popsány procesy deregulace leteckého trhu. Dále práce poukazuje na vzrůstající objem letecké dopravy a rozpracovává změny ve struktuře leteckých proudů. Pozornost je věnována vývoji evropských letišť a postavením nízkonákladových aerolinií. Poslední část práce je zaměřena na situaci v České a Slovenské republice. V závěru jsou zhodnoceny zjištěné skutečnosti. Annotation The aim of this thesis is the analysis of European air transport from the begining of 90 s to the present-day. The deregulation processes of the aviation sector are described in the first part. The work refers to increasing volume of air transport and discusses the changes in the structure of air flows. Attention is paid to the development of the European airports and to the position of low-cost airlines. The last part of work is focused on the situation in the Czech and Slovak Republic. In the conclusion of the work found facts are evaluated. Klíčová slova : letecká doprava, deregulace, Evropa, letiště, nízkonákladové aerolinie, Česká Republika Keywords : air transport, deregulation, Europe, airports, low-cost airlines, Czech Republic

3 ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE

4 Dovolil bych si poděkovat Mgr. Danielu Seidenglanzovi, za jeho věcné podněty, konstruktivní kritiku a cenné připomínky, které mi při psaní této bakalářské práce poskytl. Prohlašuji tímto, že jsem zadanou bakalářskou práci vypracoval samostatně pod vedením Mgr. Daniela Seidenglanze a uvedl v seznamu literatury veškerou použitou literaturu a další zdroje. V Brně dne 18.května 2006 vlastnoruční podpis autora

5 Obsah Úvod DATOVÉ ZDROJE A POUŽITÁ METODIKA ZPRACOVÁNÍ HISTORIE A DEREGULACE LETECKÉHO TRHU V EVROPĚ Podmínky nutné pro rozvoj osobní letecké dopravy Technologický pokrok Životní úroveň obyvatelstva Klesající ceny letenek Globalizace Mezinárodní koncepce regulace Důvody regulace Vývoj a postavení leteckých společností Letecké společnosti jako národní monopoly Počátky deregulace Bilaterální dohody Charterové lety Prvotní procesy deregulace Programové liberalizační balíčky Zhodnocení liberalizace CHARAKTERISTIKA LETECKÉ DOPRAVY V EVROPĚ Faktory ovlivňující leteckou dopravu Komparace letecké dopravy dopravy s jinými druhy dopravy v EU Vývoj počtu přepravených pasažérů Vazba EU s jinými regiony světa Vývoj počtu přepravených pasažérů v jednotlivých zemích EU Letecká dopravní síť Sítě typu hub-and-spoke a point-to-point Odklon od využívání dopravních sítí typu hub-and-spoke Vývoj přepravních proudů Evropská letiště Vývoj evropských letišť Kapacita evropských letišť Sekundární letiště Regionální letiště Nízkonákladové letiště NÍZKONÁKLADOVÉ AEROLINIE Definice nízkonákladových aerolinií Nízkonákladový business model Historie nízkonákladových aerolinií Důvody úspěchu nízkonákladových aerolinií Struktura trhu nízkonákladových společností SITUACE V ČESKÉ A SLOVENSKÉ REPUBLICE Česká republika Letiště Praha Ruzyně Letiště Brno - Tuřany Slovenská republika ZÁVĚR POUŽITÁ LITERATURA A ZDROJE