Prozatímní Propozice

PACOVSKÝ OKRUH PO 100 LETECH 1906-2006 Prozatímní Propozice mezinárodní soutěže historických motocyklů PACOVSKÝ OKRUH 2006 17. červen 2006 V roce 2006 je tomu 100 let kdy byl uspořádán na území České republiky první závod v městě silničních motocyklů o světový pohár Coupe Internationale, který byl označován jako mistrovství světa závodu motocyklů. Závod se jel v roce 1906 právě v městě, který byl tehdy součástí Rakouskouherska království České. Tomuto významnému světovému výročí jsou věnovány všechny sportovní motoristické akce pořádané naším AMK v roce 2006. Pořadatelem soutěže motocyklů vyrobených do konce roku 1960 je AMK, člen Asociace klubů historických vozidel v ÚAMK ČR, spolu s Městem. V letošním roce se soutěž jede za podobných technických podmínek jako v minulých ročnících, ale je specializována pouze na motocykly vzhledem k úzkému historickému propojení Města a motocyklového sportu. Ředitelství soutěže: ředitel soutěže: tajemník: zástupce ředitele: vedoucí tratě: hlavní pořadatel: časomíra: výpočty výsledků: sportovní komisař: technický komisař: vedoucí parkoviště závodních strojů: hospodář: ubytování: stravování: Ing. Zdeněk Jirků Jaroslav Kvapil Josef Bulušek Ing. Jaroslav Emmer Ing. Josef Kršek, Jan Smolek Tibor Landl, Soběslav Douda Martin Pech, Ing. Josef Kršek Petr Císař Jaroslav Kvapil Ladislav Smrčka, Jaroslav Vrbovský Miroslav Šikýř Jindřich Lhota Jan Stejskal 1

Program: 16. června 2006 17:00 20:00 přejímka 17. června 2006 07:30-09:30 přejímka 09:00-13:00 výstava převzatých strojů na náměstí v ě 10:15 první zasedání jury 11:15-11:30 rozprava 11:45 druhé zasedání jury 11:30-12:30 přestávka na oběd 13:00 start prvního jezdce 16:00 třetí zasedání jury 16:00 17:00 vyhlášení výsledků jízdy a soutěže elegance. 19:30 Zahájení slavnostního zasedání všech účastníků a čestných hostů, rozdílení cen, banket a volná zábava Doprovodný program: Pátek 16.6.2006 : 19:30-24:00 Motoristický zábavný večer na náměstí plný zábavy, scének, hudby, rozhovorů s mistry světa, autogramiáda. Noční motocyklový Freestyle. Sobota 17.6.2006 : Výstava historických motocyklů a trofejí mistrů světa motocyklového sportu. Výstava řemenových motocyklů. Výstava historických dokumentů z roku 1906. Setkání s mistry světa motocyklového sportu, významnými osobami českého a světového motocyklového sportu během celého dne zábavný program 1. Forma soutěže a podmínky účasti Soutěž je pojata jako jízda pravidelnosti doplněná o zvláštní zkoušky a soutěž elegance. Mohou se jí účastnit jezdci na motocyklech sólo, motocyklech se sidecarem a tříkolkách. Všechna vozidla musí být opatřena platnou registrační značkou nebo registrační značkou historického vozidla a musí se prokázat platným dokladem o Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (Povinné ručení). Soutěžící musí mít během jízdy u sebe všechny doklady potřebné pro provoz motorových vozidel na veřejných komunikacích. Použití dodatečně namontovaného elektronického zařízení k měření vzdálenosti a rychlosti je zakázáno. Pořadatel uvítá dobové oblečení posádek. 2. Vypsané kategorie Pořadatel má zájem o účast především historicky a sběratelsky významných motocyklů. Proto bude rozdělení motocyklů do kategorií provedeno až po uzavření přihlášek. 3. Přihlášky Řádně vyplněné přihlášky na předepsaném formuláři zasílejte na adresu: Jaroslav Kvapil, Španovského 134, 395 01. Telefon: 565 442 493,mobil: 721 064 985, fax. Nebo elektronicky na e-mail: autodili.pacov@.cz. Formulář přihlášky si můžete vyžádat: v elektronické podobě na adrese: autodili.pacov@.cz telefonicky na čísle 721 064 985, nebo stáhnout na internetových stránkách www.amkpacov.cz 2

Uzávěrka přihlášek je 31.5.2006. Maximální počet přijatých jezdců je 100. Přihláška bude zpětně potvrzena. 4. Ubytovací a stravovací služby Účastníci soutěže mají možnost požádat o zajištění ubytování prostřednictvím pana Jindřicha Lhoty na telefonu 602 888 565. Náklady na ubytování si účastníci hradí sami. Celodenní stravování zajišťuje pořadatel pro každého jezdce a jednoho člena doprovodu zdarma. Při přejímce mají účastníci možnost zakoupit si další stravenky na oběd v ceně 60,- Kč. Pro všechny účastníky je po příjezdu posledního jezdce z tratě soutěže zdarma připravena odpolední svačina. 5. Přejímka přejímka jezdců a vozidel bude probíhat v kanceláři ředitelství soutěže v budově Základní školy na Náměstí svobody č.p. 321, telefon 723 635 287 V pátek 16. června 2006 od 17: 00 do 20: 00 hodin. V sobotu 17. června 2006 od 07: 30 do 10: 00 hodin. K přejímce každý jezdec předloží: Potvrzení o přijetí přihlášky, nebo vyplněnou přihlášku Potvrzení o zaplacení vkladu Doklady nezbytné k provozu vozidla na pozemních komunikacích, a sice Osvědčení o technickém průkazu nebo Průkaz historického vozidla spolu s Osvědčením o registraci vozidla a doklad o Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (Povinné ručení). Řidičský průkaz. Při přejímce každý jezdec obdrží: startovní čísla pro jezdce a motocykl, mapu, Kontrolní průkaz, prováděcí ustanovení, oficiální program, stravenky pro jezdce a jednoho spolujezdce, vstupenky na všechny doprovodné akce, upomínkovou plaketu ke stému výročí závodu, knihu o historii a motorismus, další upomínkové předměty a případný doklad o rezervovaném ubytování. Každý jezdec bude registrován v Přejímací listině. Po skončení přejímky bude každý stroj vystaven na náměstí v ě. 6. Startovné Pro letošní jubilejní ročník bylo stanoveno startovné ve výši 500 Kč, pro jeden motocykl. Motocyklům nejstarší kategorie bude startovné ve výši 50% vráceno při přejímce. 7. Trať závodu Uzavřený okruh měří 30,1 km, z toho posledních 10 km vede po historické trati závodu Coupe Internationale 1906 a jede se jedno kolo. Trať je rozdělena do tří časových kontrol, jedné průjezdní kontroly a zvláštních zkoušek. Soutěž se jede za normálního provozu a všichni účastníci jsou tedy povinni dodržovat pravidla silničního provozu v platném znění. Jezdci si sami v přihlášce zvolí průměrnou rychlost, kterou hodlají dodržovat a ta je závazná pro celou soutěž. Vypsané průměrné rychlosti jsou: 15, 20, 30 a 40 km/hod. Ze zvolené průměrné rychlosti jsou vypočteny příjezdní časy do jednotlivých časových kontrol, které se snaží každý jezdec dodržet. Start soutěže je na Náměstí svobody v ě. Startuje se v intervalech 30 sec. a pokračuje se vpravo ulicemi Autengruberova, Hronova, Malovcova, Sadová, Starodvorská, Za branou a dále pak obcemi Hrádek, Velká Chyška, Útěchovice pod Stražištěm, Vyklantice, Buřenice, Radějov, Hořepník, Březina, Samšín, Roučkovice a zpět do a s cílem na náměstí. Trať je ve městě značena šipkami ský okruh (vzor je vyvěšen v kanceláři soutěže) a v ostatních úsecích se jezdec drží předložené mapy. 3

Na trati jsou zařazeny tyto kontroly: označení druh kontroly místo ČK 1 časová Velká Chyška PK průjezdní Vyklantice ČK 2 časová Hořepník ČK 3 časová Zvláštní zkoušky: označení místo Druh a obsah zkoušky ZZ 1 ZZ 2 ZZ 3 ZZ 4 start náměstí tajné náměstí START S MOTOREM V KLIDU Po odmávnutí startéra musí jezdec do jedné minuty opustit startovní pole v délce 20 m motorickou silu. Roztlačení vlastní silou je možné. JÍZDA ZRUČNOSTI Jezdec musí přejet souvislou jízdou prkno 12 cm široké a 5 m dlouhé oběma koly motocyklu. Tříkolky přejíždí středním kolem. Tato zkouška se absolvuje po startu v ě. ZKOUŠKA PRAVIDELNOSTI Úkolem je projet souvislou jízdou bez zastavení neznámou délku trati rychlostí 20 km/h. Start zkoušky je v úseku trati řádně označen bílým praporkem a cedulí s označením ZZ3 START. Zde je povinen každý jezdec vyčkat na pokyn pořadatele ke startu. Letmý cíl je měřen na tajném místě a není ve větší vzdálenosti než 1,5 km od startu této zkoušky. Konec zkoušky je označen červeným praporkem umístěným cca 200 m za tajným cílem. V úseku od červeného praporku jezdec pokračuje zvolenou rychlostí do cíle na náměstí v ě. Naměřený čas z letmého cíle bude zapsán do Kontrolní listiny ZZ 3 a s časem teoretickým bude porovnán v kanceláři soutěže. ZKOUŠKA PŘESNOSTI ZASTAVENÍ Úkolem je zastavit vozidlo předním kolem přesně uprostřed mezi dvěma svislými tyčemi vzdálenými 400 cm. Měří se vzdálenost mezi vnější stranou pneumatiky předního kola a vnitřní hranou tyče na každé straně vozidla. Hodnotí se aritmetický rozdíl naměřených hodnot. Platí i pro motocykly se sidecarem. U tříkolek se měří střední kolo. Tato zkouška se absolvuje po projetí cílem na náměstí v ě. 8. Klasifikace bodové hodnocení V každé kategorii budou odměněni první tři jezdci s nejmenším počtem trestných bodů. Zvláštní cenou bude odměněn vítěz soutěže elegance, nejstarší jezdec, nejstarší motocykl, nejvzdálenější účastník a nejúspěšnější žena. Bodové hodnocení a) ZZ 1 Pokud jezdec neopustí startovní pole do jedné minuty motorickou silou dostane 20 trestných bodů b) ZZ 2 - Pokud se jezdec dotkne země jedním z kol motocyklu před první polovinou prkna, dostane 10 trestných bodů a pokud v druhé polovině délky dostane 5 trestných bodů. Pokud přejede celé nedostane žádný trestný bod. c) ZZ 3 Za každou sekundu rozdílu nad vypočtený čas příjezdu do letmého cíle dostane jezdec 1 trestný bod. Předčasný příjezd do letmého cíle je též zatížen 1 trestným bodem za každou sekundu. d) ZZ 4 Za každý centimetr rozdílu dostane jezdec 1 trestný bod. ½ cm se zaokrouhluje nahoru. e) ČK do všech časových kontrol je jezdec povinen přijet v teoreticky vypočteném čase. Za každou celou minutu rozdílu nad vypočtený čas obdrží 5 trestných bodů. Předčasný 4

příjezd do časové kontroly je též zatížen 5 trestnými body za každou celou minutu. Příjezd do časové kontroly je zapsán do Kontrolního průkazu a Kontrolní listiny, stvrzen razítkem kontroly a po vyřízení zápisu se pokračuje v jízdě. Pokud jezdec přijede do některé ČK v protisměru, bude diskvalifikován. f) Pokud jezdec ztratí Kontrolní průkaz a bude mu v některé z kontrol vydán náhradní, obdrží 50 trestných bodů. g) Za chybně umístěné startovní číslo obdrží jezdec 50 trestných bodů. Vítězem v kategorii se stává jezdec s nejmenším počtem trestných bodů. V případě rovnosti bodů jsou rozhodující kritéria v tomto pořadí: 1. Jezdec s menším počtem trestných bodů ze zvláštní zkoušky ZZ 3 2. Jezdec se starším motocyklem. 3. Jezdec se zvolenou vyšší průměrnou rychlostí. 4. Jezdec s menším obsahem motoru. Vyloučením ze soutěže bude potrestán jezdec, který: - nedostaví se ke startu do určeného prostoru v předepsaném čase - použije při soutěži cizí pomoc - provede neoprávněné zásahy v jízdním průkazu - přijede do cíle (ČK 3) se zpožděním větším než 30 minut - vynechá některou z kontrol na trati - neodevzdá v cíli jízdní průkaz - bude tankovat pohonné hmoty s běžícím motorem 9. Soutěž elegance Soutěž elegance bude hodnocena odbornou porotou z řad členů AKHV: 10. Protesty Podávají se řediteli soutěže nejdéle do 30 minut po dojetí do cíle, pokud se týkají některého jezdce, pořadatele nebo organizace podniku. Protest proti výsledkům je nutné podat do 30 minut po vyhlášení výsledků. Všechny protesty se dokládají vkladem 500,- Kč, který v případě zamítnutí propadá ve prospěch pořadatele. Úmysl podat protest proti výsledku zvláštní zkoušky nebo zapsanému času v kontrole je nutno oznámit ihned v cíli této zkoušky nebo na stanovišti předmětné kontroly. Protest nelze podat proti změřenému času v ZZ 3. 11. Vyhlášení výsledků rozdílení cen Vyhlášení výsledků bude provedeno v prostoru ředitelství závodu formou vývěsky nejdéle jednu hodinu po dojetí posledního jezdce do cíle. Ukončení závodu a předání cen všem vyhodnoceným se uskuteční v sobotu 17. června 2006 od 19:30 hod. na slavnostním večeru v Sokolovně. 12. Závěrečná ustanovení Každý účastník jede soutěž na vlastní nebezpečí a v případě poškození sebe, členů své posádky, svého vozidla nebude na pořadateli vymáhat náhradu škody. Účastník soutěže je povinen dodržovat pravidla silničního provozu a dbát pokynů pořadatelů. Pořadatel nepřijímá žádnou odpovědnost za škody na zdraví, věcech či majetku způsobené účastníky soutěže. Souhlas s podmínkami soutěže potvrdí účastník podpisem na Přejímací listině. Věříme, že celá soutěž bude probíhat ku spokojenosti účastníků a diváků a ponese se v duchu fair play., 5. dubna 2006 Ing. Zdeněk Jirků ředitel soutěže 5