Návod k použití pro COOL série ESC Děkujeme Vám za zakoupení našeho výrobku! Z důvodu vysokého výkonu tohoto střídavého systému může dojít nesprávným používáním ke zranění osob nebo poškození celého zařízení. Proto je nutné před prvním letem pečlivě přečíst a dodržovat provozní postupy uvedené v tomto Návodu k použití. SunRise není odpovědný za nesprávné použití výrobku a jakékoliv škody, ať už přímé či nepřímé, které můžete způsobit. Také neneseme odpovědnost za jakékoliv změny našich výrobků bez předchozí autorizace. Vyhrazujeme si právo na změny konstrukce, vlastností, funkcí a provozních požadavků našich výrobků bez předchozího upozornění! DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ: Před použitím výrobku si pečlivě přečtěte tento Návod k použití. Je třeba se vyvarovat připojení baterií k elektronickému regulátoru rychlosti (Electronic Speed Controller - zkráceně ESC) s opačnou polaritou. Připojení baterií s opačnou polaritou znamená zničení ESC. Pracovní rozsah ESC nesmí překročit příslušné napětí a proud. Neprovádějte demontáž jakékoliv elektronické součásti ESC a pod., způsobí to trvalé poškození a ztrátu informací. Nepoužívejte baterie, které neodpovídají specifikaci. Nepřipojujte demagnetizované motory. Nepoužívejte nestandardní kabelové konektory. Chraňte ESC před vodou a chemickými činidly. Nevyjímejte baterie z ESC, pokud se motor ještě otáčí. Může dojít ke zničení ESC velkým nárazovým proudem. ESC je třeba umístit do takové polohy, která umožňuje dobré obtékání vzduchu a chlazení. Pokud se ESC nepoužívá, vždy odpojte baterie. Vlastnosti: Velice jemné a plynulé řízení rychlosti, vynikající a přesná linearita a rychlé odezva přidání plynu. Vysoce výkonný CPU 24MHZ, nezávislý regulátor napětí IC pro MCU (Micro Controller Unit), vysoká odolnost proti rušení, snížení možnosti ztráty ovládání. Ochrana baterie odpojením při nízkém napětí, ochrana blokování otáček a ztráty signálu plynu atd. Všechny tyto funkce mohou účinně prodloužit životnost ESC. Dobrá a bezpečná funkce v provozním stavu. Motor se nespustí, pokud je páka plynu při připojení baterií mimo nulovou polohu. Malý moment "jemný start," chrání převodovku Indikátor stavu LED (LED svítí při plném plynu) Snadná instalace, možnost změny směru otáček motoru pomocí Prog-card Kompatibilní pro letadla s pevnými křídly a pro helikoptéry, perfektní řídicí režim pro helikoptéry Obvod BEC,SBEC výstup 6A Nový generátor MOSFET, nižší vnitřní odpor, větší odolnost na impulzní proud MOSFET na nezávislé desce tištěných spojů, tloušťka měděné vrstvy dosahuje 800 µm, tloušťka silové proudové desky ESC dosahuje 1200 µm. Velmi nízká impedance a větší odpor vůči vysokému proudu, což může efektivně omezit nárůst teploty, zlepšit kvalitu a zajistit optimální účinnost funkce ESC Kompatibilní s programovací kartou (volitelný doplněk), která má jednoduchý a vizuální povrch takže lze snadno měnit parametry kdykoliv a kdekoliv (viz Návod k použití programovací karty).
Připojení: Pro připojení kabelu použijte kvalitní bateriový konektor, ujistěte se, že polarita je správná. Připojte 3 kabely ESC k motoru. Pokud jsou otáčky motoru opačné, zaměňte mezi sebou kterékoliv dva ze tří kabelů, nebo směr otáček změňte pomocí programovací karty. Zasuňte JR konektor do kanálu ovládání plynu přijímače. (HV ESC vyžaduje nezávislý BEC nebo baterii pro napájení přijímače). Zapněte vysílač a přesuňte páku plynu do dolní polohy. ESC může pracovat pouze v dolní poloze a funkci potvrdí zvuk bzučáku. Připojte hlavní napájecí sestavu k ESC (pozor na polaritu). Články baterie budou identifikovány různým pípnutím (2 pípnutí pro baterii se 2 články, 3 pípnutí pro baterii se 3 články atd.). Ujistěte se, že je každá baterie plně nabitá, jinak nemusí ESC počet článků baterie správně rozpoznat. Pomocí vysílače vstupte do programování: 1. Připojte ESC k motoru, zapněte vysílač, přesuňte páku plynu do horní polohy (včetně jemného nastavení plynu) 2. Připojte ESC k napájení, ozve se krátký tón. 3.Přesuňte páku plynu do střední polohy, ozve se další krátký tón. 4.Přesuňte páku plynu do horní polohy, ozvou se opakované krátké tóny, ESC vstoupí do programovacího režimu. Následně úspěšně vstoupíte do první sekce (volba 5. Nastavení potvrďte YES nebo zrušte NO. Pokud zadáte NO, žádné nastavení se neuloží a následuje přechod. Pokud odpovíte YES, nastavení se uloží a následuje přechod do dalšího nastavení. 6. Pro reakci na možnosti musí být páka plynu ve střední poloze. Pokud odpovíte NO, přesuňte páku plynu do horní polohy a podržte po 2 s. Jakmile ESC obdrží odpověď LED začne rychle blikat a ozve se pípnutí. Pokud odpovíte YES, přesuňte páku plynu do horní polohy a podržte po 2 s. Jakmile ESC obdrží odpověď LED začne rychle blikat a ozve se pípnutí. Když LED rychle blikají, přesuňte páku plynu do střední polohy pro potvrzení připravenosti pro další volbu. 7. Pokud nechcete na všechny možnosti odpovídat, můžete po nastavení parametrů, které potřebujete, odpojit napájení od ESC.
Tovární defaultní nastavení je označeno * Nastavení programování 1: Odpojení napětí *Možnost 1: Auto Lipo Možnost 2: 4.0V odpojení napětí Možnost 3: 5.0V odpojení napětí Možnost 4: 6.0V odpojení napětí Možnost 5: 9.0V odpojení napětí Možnost 6: 12 V odpojení napětí 4x-dlouhá pauza 5x-dlouhá pauza 6x-dlouhá pauza Možnost 1 (Auto-Lipo) Možnost 2 (4,0V) Možnost 3 (5,0V) Možnost 4 (6,0V) Možnost 5 (9,0V) Možnost 6 (12,0V) do do do do do do Nastavení programování 2: rezervováno (pro budoucí použití) Nastavení programování 3: Typ brzdy Před brzděním lze zpozdit 4 s. Jemné brzdění 50% plného brzdění, silné brzdění 100% plného brzdění. * Možnost 1:Jemné brzdění, zpožděno: pro letadlo s pevnou klapkou nebo naklápěcími klapkou Možnost 2:Silné brzdění, zpožděno: pro přímý pohon je třeba silné brzdění Možnost 3:Jemné brzdění, bez zpoždění: při závodě, požadavek na velmi krátké zpoždění Možnost 4:Silné brzdění, bez zpoždění: při závodě, požadavek na rychlé brzdění s velmi krátkým zpožděním
Možnost 5:Bez brzdění: pro helikoptéry 4x-dlouhá pauza 5x-dlouhá pauza Nastavení 3 (typ brzdy) Možnost 1 (jemné brzdění, 4s zpoždění) Nastavení 3 (typ brzdy) Možnost 2 (silné brzdění, 4s zpoždění) Nastavení 3 (typ brzdy) Možnost 3 (jemné brzdění, bez zpoždění) Nastavení 1(typ brzdy) Možnost 4 (silné brzdění, bez zpoždění) Nastavení 3 (typ brzdy) Možnost 5 (bez brzdění)
Nastavení programování 4: Typ plynu Governor mode (udržování konstantních otáček nosného rotoru pro vrtulníky) Možnost 1: Automatický plyn: Doporučeno Možnost 2: Pevný plyn (zafixovaný) Možnost 3 : Governor mode, nízké otáčky Možnost 4 Governor mode, vysoké otáčky 4x-dlouhá pauza Nastavení 4 (Typ plynu) Možnost 1 (Automatický plyn) Nastavení 4 (Typ plynu) Možnost 2 (Pevný plyn) (zafixovaný) Nastavení 4 (Typ plynu) Možnost 3 (Governor mode, nízké otáčky) Nastavení 4 (Typ plynu) Možnost 4 (Governor mode, vysoké otáčky) Poznámka :Governor mode pracuje jako řízení otáček a nikoliv jako řízení plynu. Pozice páky plynu určuje otáčky, na kterých motor běží, a regulátor se bude snažit držet tyto otáčky nezávisle na změně zatížení colektivu. Nízký rozsah otáček má při nižších otáčkách jemnější řízení otáček. Vysoký rozsah otáček má jemnější řízení otáček při vysokých otáčkách. Nízký rozsah otáček je užitečný pro motory s nízkým počtem pólů (Hacker apod.) a nízké otáčky pro motory s vysokým počtem pólů. Vysoký rozsah otáček je užitečný pro motory s vyšším počtem pólů a vyšší otáčky. Brzda se většinou používá v řídicím režimu.
Nastavení programování 5: Časování Možnost 1 : Vysoké časování, zlepšení otáček, větší spotřeba proudu, zvýšené pracovní teplo * Možnost 2:Standardní časování, dosahuje dobrý poměr mezi výkonem a účinností Možnost 3:Nízké časování, tuto možnost zvolte, když požadujete na prvním místě účinnost a čas letu; nižší spotřeba, lepší účinnost 5x-krátká pauza 5x-krátká pauza Nastavení 5 (Časování) Možnost 1 (Vysoké časování) Nastavení 5 (Časování) Možnost 2 (Standardní časování) Nastavení 5 (Časování) Možnost 3 (Nízké časování) Nastavení programování 6: Typ vypnutí * Možnost 1:Tvrdé vypnutí (Motor při nízkém napětí vypne okamžitě) Možnost 2:Pozvolné vypnutí (pozvolné klesání výkonu) 6x-krátká pauza 6x-krátká pauza Nastavení 6 (Typ vypnutí) Možnost 1 (Tvrdé vypnutí) Nastavení 6 (Typ vypnutí) Možnost 2 (Pozvolné vypnutí)
Nastavení programování 7: Jemný start Možnost 1:Velmi jemný start: pro citlivější převodovku; nebo velmi pomalý a velmi jemný start v řídicím režimu, velice pomalý rotor * Možnost 2:Jemný start: doporučeno pro většinu nastavení, jemný start, pomalý rotor Možnost 3:Rychlý start: pro velmi rychlý start, nejrychlejší start v řídicím režimu, rychlý rotor 7x-krátká pauza 7x-krátká pauza 7x-krátká pauza Nastavení 7 (Jemný start) Možnost 1 (Velmi jemný start) Nastavení 7 (Jemný start) Možnost 2 (Jemný start) Nastavení 7 (Jemný start) Možnost 3 (Rychlý start) Nastavení programování 8: Nastavení PWM (Tato funkce není k dispozici pro ESC pod 40A) Možnost 1:12KHz,doporučeno pro většinu střídavých motorů Možnost 2:16KHz,doporučeno pro motory s nízkou citlivostí Možnost 3:24KHz,doporučeno pro motory s velmi nízkou citlivostí * Možnost 4:Režim motoru s vnějším rotorem, doporučeno pro všechny druhy motorů s vnějším rotorem 8x-krátká pauza 8x-krátká pauza 8x-krátká pauza 8x-krátká pauza 4x-dlouhá pauza Nastavení 8 (PWM) Možnost 1 (12 khz) Nastavení 8 (PWM) Možnost 2 (16 khz) Nastavení 8 (PWM) Možnost 3 (24 khz) Nastavení 8 (PWM) Možnost 4 (režim motoru s vnějším rotorem)
Návod k použití pro COOL série Prog-Card III Děkujeme Vám za zakoupení našeho výrobku. Tato programovací karta je speciálně navržena pro COOL série střídavé ESC, které Vám pomohou snadno nastavit parametry ESC. Při použití karty není třeba pro nastavení parametrů pohybovat pákou plynu do horní nebo dolní polohy při zaslechnutí zvuku z ESC. Prog-Card je malá a lehká a proto se hodí pro venkovní použití. Provozní instrukce: - Připojte signální kabely ESC na příslušnou pozici na Prog-card (oranžový kabel signál, hnědý kabel záporný pól (-), červený kabel kladný pól (+)). - HV (OPTO série ESC ) potřebuje další napětí 4-7V. - Připojte napájení ESC - Světlo vodorovných a svislých LED ů ukazuje aktuální nastavení ESC. - Vodorovné LED y ukazují volbu menu ESC, zatímco svislé LED y ukazují parametry, které lze v menu zvolit. - Krátkým jemným stisknutím spínače se mění možnosti menu (shora dolů), dlouhým jemným stisknutím spínače se mění parametry volby menu (zleva doprava). Poznámka: Pokud je ESC připojen k motoru, pak při použití Prog-card pro nastavení parametrů nedochází ke zvukové signalizaci. LED y ukazují aktuální nastavení ESC.