Ing. Jaroslav K r e m p a s k ý Matúškova č. 2 Košce, PSČ 040 11 znalec zapísaný v zozname znalcov, tlmočníkov a prekladateľov vedenom Mnsterstvom spravodlvost Slovenskej republky pod č. 911822 zo dňa 8. decembra 2003 pre odbor Doprava cestná Zadávateľ: Východoslovenská dstrbučná, a.s. Mlynská č. 31 042 91 Košce Číslo spsu (objednávky): 4200036193 Znalecký posudok znalecký úkon č.: 32/2016 vo vec výpočtu hodnoty vozdla Mercedes - Benz 1018 Atego, E.Č.: KE138DK Počet strán: 11.- (z toho príloh): 1.- Počet odovzdaných vyhotovení: 1.-
2 1. Úvodná časť 1. Úloha znalca: výpočet všeobecnej hodnoty vozdla 2. Účel znaleckého posudku: odpredaj vozdla formou aukce 3. Dátum vyžadana znaleckého posudku: 2.3.2016 4. Dátum, ku ktorému je vypracovaný znalecký posudok: 8.3.2016 5. Podklady na vypracovane znaleckého posudku: - osvedčene o evdencí, - obhladka vozdla a funkčná skúška, - archív znalca, - USI Ţlna: Kasancký, Kubjatko: Znalecký štandard - Odhad hodnoty cestných vozdel, - Vyhláška č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku v znení neskorších predpsov. 2.1 Identfkáca vozdla 2. Posudok Kategóra vozdla: 4. Úţtkové vozdlá, špecálne úţtkové vozdlá a ch modfkáce na podvozkoch uvedených vozdel (kategóra N) Podkategóra vozdla: 4.2 úţtkové vozdlá s celkovou hmotnosťou od 3501 kg do 12000 kg Značka a typ vozdla: Mercedes - Benz 1018 Atego Výrobca: Damler Chrysler A.G. Nemecko Dátum prvej evdence (rok výroby): 2006 Zdvhový objem valcov motora: 4249 cm3 Maxmálny výkon motora/otáčky: 130 kw Predpísané palvo: nafta motorová Prevádzková hmotnosť: 4 350 kg Celková hmotnosť: 10 500 kg Dátum prvej evdence v SR: 12.7.2004 Dátum prvého uvedena do prevádzky: 12.7.2004 Dátum, ku ktorému je vypočítaná hodnota: 8.3.2016 Evdenčné číslo: KE138DK Drţteľ: Východoslovenská dstrbučná a.s. Mlynská č. 31 042 91 Košce Počet drţteľov vozdla: nepreukázateľný Farba vozdla: červená Osvedčene OEV časť II: PB 975434 Platnosť TK do: 18.6.2016 Platnosť emsnej kontroly do: 18.6.2016 Výrobné čísla: podľa dokumentáce na vozdle sa zstlo Výrobné číslo vozdla WDB9700431K939134 totoţné Identfkačné číslo motora (typ) Počet najazdených km: Podľa tachometra: 348734 Podľa záznamov drţteľa: 348734 Počet zohľadnených km: 348734
3 2.1.1 Údaje o opravách a poškodení vozdla, opravách hlavných skupín a ch výmene - podľa údajov majteľa: beţná údrţba a malé opravy, veľké opravy a výmený skupín nebol vykonané - podľa zstena znalca: nezstené ţadne celkové opravy skupín vozdla 2.1.2 Výbava vozdla Sérová: - ABS, 5. st. manuálna prevodovka, el. sťahovane oken, el. ovládane spätných zrkadel, bočné zábrany, - autorádo s CD prehrávačom SONY, strešné okno, tachograf Kenzle, hmlové svetlá - valníková nadstavba - Avana Peznok s.r.o., výbava zodpovedá danému typu vozdla 2.1.3 Techncký stav skupín vozdla Obhladka vozdla: obhladka a funkčná skúška bola vykonaná dňa : 8.3.2015 v Košcach, na Teslovej ulc č. 3 za účast p. Sokol a Pelak Motor - celkový stav, čstota: je funkčný, znečstený - štart motora: bolo potrebné opakovať - výkon motora: je zníţený - olej v mazacom systéme: je cítť za výfukovým plynm - tesnosť, motora, únk oleja: tesnosť je dostatočná, cez tesnena je vdteľné presakovane oleja - hlučnosť motora: je zvýšená - el. príslušenstvo: funkčné - palvový systém: je funkčný. Majteľ uvádza, ţe je poškodené nalevace hrdlo palvovej nádrţe - výfukový systém, dymvosť: je zvýšená dymvosť motora. Výfukové potrube a tlmč sú s pokračujúcou korozou, Spojka: - vôľa pedála spojky: je zvýšená Vyhodnotene technckého stavu skupny: - techncký stav skupny zadaný pramo: 8.00 % Prevodovka Prevodovka: celá skupna je úplná. Obal prevodovky je nepoškodený, tesnosť spojov je zníţená, cez spoje je vdteľné presakovane oleja. Radene prevodových stupňov je funkčné. Radac mechanzmus má zvýšenú vôľu. Tesnosť spojov je dostatočná, cez tesnene je vdteľné presakovane oleja. Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka -1.00 % Techncký stav skupny TSS: 9.90 % Predná náprava + radene 1 - loţská koles - vôľa: nezvýšená - čapy koles: sú opotrebené, skorodované - tlmče: tlmče sú netesné, opotrebené
4 - lstové perá: sú skorodované, vyťahané - stablzátor: skorodovaný - náboje a dsky koles: sú kompletné, skorodované - brzdové ústrojenstvo: je kompletné, sčast skorodované Mechanzmus radena: - kĺby radaceho mechanzmu: majú zvýšené vôle - prevodovka radena: funkčná, cez tesnena je vdteľné presakovane oleja - vôľa radena zstená na volante : nezvýšená - poslňovač radena: funkčný, je netesný Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka -1.00 % Techncký stav skupny TSS: 9.90 % Zadná náprava - 1 - celkový stav: skupna je kompletná, neudrţavaná - most nápravy: kompletný, slno skorodovaný - loţská koles - vôľa: nezvýšená - náboje a dsky koles: sú kompletné, s pokračujúcou korozou - výkyvné ramená: sú úplné, skorodované, slenbloky ramen sú opotrebené - lstové perá a tlmče: sú opotrebené, vyťahané a skorodované Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka -1.00 % Techncký stav skupny TSS: 9.90 % Rám s príslušenstvom - povrchová úprava: je poškodená prestupujúcou korozou - deformáce a prasklny: nezstené - vdteľné opravy: ţadne - elektrcké a brzdové príslušenstvo: je úplné, kovové dely sú na exponovaných mestach skorodované Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: áno - lepší: ne - horší: ne Techncký stav skupny TSS: 10.00 % Kabína + výbava - lak: v prednej čast je mestam poškodený kamenkam prestupujúcou korózou, kabína ma fremný polep - blatníky: úplné, lak PP a LP blatníka je poškrabaný - strecha, stĺpky: strecha má na p strane deformácu - dvere: úplné, funkčné, lak je poškrabaný. Tesnena dverí sú poškodené - kapota motora: je dobrá, lak je v prednej čast mestam poškodený kamenkam - predné čelo: pr steračoch sa lak odlupuje, slná koróza v týchto mestach spôsobuje dery s koróze - prístrojová doska: úplná, zdruţené prístroje a palubný počítač sú funkčné - volant: bez závad, má ošúchaný obvod - čelné sklo: je poškrabané - protslnečné clony: nepoškodené - sterače a ostrekovače pred. skla: bez zjavných závad
5 - kúrene a ventlátor : funkčné - zpätné zrkadlá: nepoškodené - mechanzmy sťah. oken: funkčné - kľučky a zámky: dobré - akumulátor: funkčný - hlavné svetlomety: úplné, funkčné - ostatné osvetlene: úplné. funkčné, nepoškodené - sedadlá: sedadlo vodča je ošúchané a znečstené - čalúnene karosére: - strecha: bez zjavných závad - boky a dvere: znečstené - nárazník: je dobrý - podlaha: na exponovaných mestach je skorodovaná Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka -2.00 % Techncký stav skupny TSS: 9.80 % Nadstavba - lak a povrchová úprava: sú dobré - bočnce: majú ryhy - rám nástavby: na exponovaných mestach je skorodovaný, stĺpky nadstavby sú skorodované slnou korózou - zadné čelo: úplné, je poškodené ryham - el. nštaláca a osvetlene: úplné, funkčné - zadný nárazník: dobrý - zadné blatníky: kompletné Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: áno - lepší: ne - horší: ne Techncký stav skupny TSS: 10.00 % Pneumatky Druh a rozmer pneumatík prvomontáţe podľa údajov výrobcu : 235/75 R 17,5 132M Rozmer a druh pneumatík na vozdle : P: Mcheln Z: Matador 235/75 R 17,5 sú opotrebené v premere na 80 % Techncký stav skupny TSS: 20.00 % 2.2 Výpočet základnej amortzáce Doba prevádzky (mesace): 139.87 Predpokladaný ročný jazdný výkon: 36000 Koefcent najazdených klometrov: 0.360 Kategóra: 4.2 4. Úţtkové vozdlá, špecálne úţtkové vozdlá a ch modfkáce na podvozkoch uvedených vozdel (kategóra N), úţtkové vozdlá s celkovou hmotnosťou od 3501 kg do 12000 kg
6 Rozdel v počte najazdených klometrov RKM PSKM PRKM [km] Koefcent vplyvu skutočne najazdených klometrov Celková základná amortzáca vozdla RKM. k KM KAM [%] 3 10 ZA VTSV VTSV ZAV k AM ZAV [%] Celková základná amortzáca jednotlvých skupín VTSS AM ZA VTSS. ZAV ZAV [%] k Ak VTSV=%, celková základná amortzáca vozdla 2.3 Výpočet technckého stavu vozdla TSV k AM ZA ZAV. ZAV [%] Tabuľky výpočtu RKM a KAM Skupna PSKM PRKM RKM KAM Dátum ZAV [%] ZA [%] [km] [km] [km] [%] uvedena vozdlo 348734 252000 96734 34.82 12.7.2004 90.00 90.00 Skupna PSKM PRKM RKM KAM Dátum ZAV [%] ZA [%] [km] [km] [km] [%] uvedena Motor --- --- --- --- --- --- --- Prevodovka 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00
7 Predná náprava + 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00 radene 1 Zadná náprava - 1 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00 Rám s príslušenstvom 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00 Kabína + výbava 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00 Nadstavba 348734 419600-70866 -25.51 12.7.2004 90.00 90.00 Pneumatky --- --- --- --- --- --- --- Tabuľka výpočtu technckého stavu vozdla Skupna PDS[%] VTSS[%] ZA[%] ZP[%] TSS[%] PTSS[%] Motor 26.00 --- --- --- 8.00 * 2.08 Prevodovka 10.00 90.00-1.00 9.90 0.99 Predná náprava + radene 10.00 90.00-1.00 9.90 0.99 1 Zadná náprava - 1 15.00 90.00-1.00 9.90 1.49 Rám s príslušenstvom 10.00 90.00 0.00 10.00 1.00 Kabína + výbava 17.50 90.00-2.00 9.80 1.72 Nadstavba 10.00 90.00 0.00 10.00 1.00 Pneumatky 1.50 --- --- --- 20.00 * 0.30 Spolu.00 --- --- --- --- 9.56 * Hodnota zadaná pramo. Ku dňu: 8.3.2016 Techncký stav vozdla: 9.56% Techncký stav jednotlvých skupín VTSS ZA TSS [%] 4 10 Pomerný techncký stav jednotlvých skupín TSS PDS PTSS [%] Techncký stav vozdla ZP n TSV PTSS [%] 2.4 Výpočet technckej hodnoty mmoradnej výbavy Spolu THMV: = 0 1 2.5 Stanovene východskovej hodnoty vozdla VHV Východsková hodnota vozdla bez DPH: 64 652,00 Zdroj: Východoslovenská dstrbučná, a.s. Košce: Zoznam vozdel na odpredaj (2016) 2.6 Výpočet technckej hodnoty vozdla - TH Výpočet technckej hodnoty vozdla. TSV. VHV TH TH MV [ ]
8 Techncká hodnota vozdla: TH = 6 181,00 Ku dňu: 8.3.2016 2.7 Určene koefcentu predajnost - KP Koefcent platnost TK K1 = 0,9500 Koefcent poškodena vozdla havárou K2 = 1,0000 Koefcent počtu drţteľov K3 = 0,9500 Koefcent spôsobu prevádzky vozdla K4 = 0,9500 Koefcent dopytu trhu K5 = 0,9300 Koefcent predajnost vozdla: KP = 0,7974 Pomocná tabuľka výpočtu K5 Koefcent určený pomocou štandardného modelu: 0.96 Váha: 1.00 Číslo tabuľky: 1 Tabuľka 1 Váha: 1.00 Vzorka VHV Hodnota výbavy VHV korekca Začatok prevádzky PKM TS TS korekca Predajná cena Korekca K5 Vzorka 1 59 600,00 0,00 1.00 1.2.2004 520 10.00 1.00 5 400,00 1.00 0.91 K5 --- --- --- --- --- --- --- --- --- 0.91 Výsledný koefcent dopytu trhu: 0.93 Stanovene koefcentu predajnost K K K K K K [ ] P 1 2 3 4 5 2.8 Výpočet všeobecnej hodnoty vozdla - VŠH VHV[ ] bez DPH: 64 652,00 TH[ ] bez DPH: 6 181,00 k P [-] 0,7974 [-] VŠH[ ] bez DPH 4 928,00 Výpočet všeobecnej hodnoty vozdla VŠH TH [ ] K P Všeobecná hodnota vozdla bez DPH: 4 928,00
9 3. Záver Úloha znalca: výpočet všeobecnej hodnoty vozdla Odpovede na zadanú úlohu: Všeobecná hodnota vozdla Mercedes - Benz 1018 Atego, E.Č. KE138DK, výrobné číslo vozdla WDB9700431K939134 predstavuje ku dňu 8.3.2016 častku bez DPH =4 928,00 Slovom: štyrtsícdeväťstodvadsaťosem eur Znalecký posudok bol vypracovaný v zmysle zákona č. 382/2004 Z.z. a v súlade s vyhláškam č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku a č. 605/2008, ktorou sa mení vyhláška Mnsterstva spravodlvost Slovenskej republky č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku v znení vyhlášky č. 626/2007 Z.z. pomocou programového vybavena AutoTax. Všetky výpočty sú vykonané s presnosťou na osem desatnných mest. Výsledky výpočtov sú zaokrúhlené s presnosťou na 1. Košce dňa 11.3.2016 Ing. Jaroslav Krempaský
10 4. Prílohy Príloha č. 1 foto vozdla
11 5. Znalecká doložka Znalecký posudok som vypracoval ako znalec zapísaný v zozname znalcov, tlmočníkov a prekladateľov vedenom Mnsterstvom spravodlvost Slovenskej republky pod č. 911822 zo dňa 8. decembra 2003 pre odbor Doprava cestná a odvetve Techncký stav cestných vozdel, Nehody v cestnej doprave, Odhad hodnoty cestných vozdel a pre odbor Strojárstvo a odvetve Odhad hodnoty strojov a strojových zaradení, evdenčné číslo znalca 911822. Znalecký úkon je zapísaný pod poradovým číslom 32/2016 znaleckého denníka 1/2016. Za znalecký úkon a vznknuté náklady účtujem podľa vyúčtovana na základe prloţeného dokladu č.32/2016.