Znalec: Ing. Bauer Vladimír, Vráto 78, České Budějovice. Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.

Transkript

1 Znalec: Ing. Bauer Vladmír, Vráto 78, České Budějovce Žadatel (objednavatel): Správa národního parku Šumava,1.máje 260,Vmperk Referenční číslo: Ústní dohoda Znalecký posudek /2018 Nssan Qashqa 2,0 DCI RZ 4C81728 Počet stránek: 9 Počet odevzdaných vyhotovení: 2

2 2 I. Úvodní část 1. Úloha znalce: Určení obecné ceny. 2. Účel posudku: Podklady pro prodej. 3. Datum vyžádaní posudku: Datum, ke kterému je posudek vypracován: Podklady pro vypracování posudku: TP,podklady zadavatele,výchozí ceny AUDATEX,archv znalce. II. Nález 2.1 Identfkace vozdla: Kategore vozdla: Osobní motorová vozdla, dodávková vozdla, mkrobusy a jejch modfkace (kategore M1) Značka a typ vozdla: Nssan Qashqa 2.0 DC 4WD Výrobce: Nssan Rok výroby: 2009 Zdvhový objem válců motoru: 1995 cm3 Maxmální výkon motoru/otáčky: 110 kw Předepsané palvo: nafta motorová Datum prvního uvedení do provozu: SPZ: 4C81728 Držtel dle TP: Správa národního parku Šumava,1.máje 260,Vmperk Počet předcházejících držtelů: 1 Techncký průkaz č: UD Osvědčení OTP č: nepředloženo Platnost TK do: Platnost emsní kontroly do: Výrobní čísla: podle TP na vozdle se zjstlo Výrobní číslo vozdla SJNFDNJ10U SJNFDNJ10U Výrobní číslo karosére - - Výrobní číslo motoru M9R M9R Počet ujetých km: Dle tachometru: Nezjštěn (vadný akumulátor) Dle záznamů držtele: Dle odhadu znalce: Počet zohledněných km:

3 Údaje o opravách a poškození vozdla, opravách hlavních skupn a jejch výměně Dle podkladů zadavatele běžné opravy a údržba.dagnostkována závada na motoru-klkové a rozvodové ústrojí Výbava vozdla Sérová: Dle specfkace výrobce Techncký stav skupn vozdla Motor + spojka Dle podkladů zadavatele podezření na poškození pístové a rozvodové část motoru.pro další dagnostku nutná demontáž.následný pops dle ústního podání zadavatele a vzuální kontroly. Celkový vzhled, čstota:kompletní,nadměrně znečštěn Olej v systému mazání:dle měrky dostatečné množství Start motoru:opakovaný,obtížný Volnoběh:nepravdelný Běh v otáčkách :dtto Výkon motoru:neměřen Hlučnost:zvýšená Kompresní tlaky:neměřeny Tlak oleje:dle kontrolky - El.příslušenství:kompletní,zvýšená poruchovost Chladící systém a chladč:netěsný Palvový systém:dtto Výfukové potrubí a tlumč výfuku:lokální ohnska počínající koroze Jné příp. poškození:nezjštěno Spojka: Vůle pedálu:úměrná Ovládací mechansmus: funkční Rozjezd vozdla:rovnoměrné Jné příp. poškození:nezjštěno - horší: srážka % Převodovka + přídavná Celkový vzhled, čstota:kompletní,nadměrně znečštěna Hlučnost:ě zvýšená Těsnost:netěsnost charakteru vzlínání Řazení převodových stupňů:zvýšená vůle v kulse řazení Jné příp.poškození:- - úměrný době provozu a počtu ujetých km

4 4 Zadní náprava+rozvodovka+hnací hřídel Zavěšení/uložení:vůle v povolené toleranc Ložska kol: -vůle: úměrné -hlučnost: mírně zvýšená Nápravnce, most, závěsná ramena:ohnska lokální koroze Pérování, tlumče pérování:snížená účnnost Dsky kol:lokální mechancké poškození Jné příp. poškození:- - úměrný době provozu a počtu ujetých km Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel Zavěšení/uložení:vůle v toleranc Nápravnce, most, závěsná ramena:lokální koroze Pérování, tlumče pérování:snížená účnnost Dsky kol:lokální mechancké poškození Jné příp. poškození:- Řízení: Vůle zjštěná na volante: v povolené toleranc Klouby řídícího ústrojenství:úměrné vůle Převodka řízení:funkční Jné příp. poškození:- - úměrný době provozu a počtu ujetých km Skříň karosére Lak:barva šedá-základní,lak lokálně mechancky poškozen,snížený lesk Lokální mělké deformace,mechancké poškození laku. Lokální ohnska koroze. - horší: srážka % Výbava karosére Lokální poškození plastových dílů,prosezený sedák řdče,úměrně znečštěný. - horší: srážka % Pneumatky - lepší: přrážka 1.91 %

5 5 III. Posudek 3.1 Výpočet základní amortzace Doba provozu (měsíce): Předpokládaný roční km.výkon: Koefcent km.výkonu: Rozdíl v počtu najetých klometrů: RKM PSKM PRKM Koefcent vlvu skutečně najetých klometrů: RKM. KKM KAM [%] 3 10 Celková základní amortzace vozdla: VTHV KAM ZA VTHV ZAV ZAV [%] Celková základní amortzace jednotlvých skupn: VTHS KAM ZA VTHS. ZAV ZAV [%] Jestlže se VTHV=100%, celková základní amortzace vozdla: KAM ZA 100 ZAV. ZAV [%] 100

6 6 3.2 Výpočet techncké hodnoty vozdla Tabulky výpočtů RKM a KAM Skupna PSKM PRKM RKM KAM [%] Datum uvedení ZAV [%] ZA [%] vozdlo Skupna PSKM PRKM RKM KAM [%] Datum uvedení ZAV [%] ZA [%] Motor + spojka Převodovka + přídavná Zadní náprava+rozvodovka+hn ací hřídel Přední náprava rozvodovka + hnací hřídel Skříň karosére Výbava karosére Pneumatky Techncká hodnota jednotlvých skupn vozdla: THS VTHS 100 ZA 100 ZP [%] 4 10 Poměrná techncká hodnota jednotlvých skupn vozdla: PTHS THS PDS [%] 100 Techncká hodnota vozdla: n THV PTHS [%] 1 Tabulka výpočtu techncké hodnoty vozdla Skupna PDS[%] VTHS[%] ZA[%] ZP[%] THS[%] PTHS[%] Motor + spojka Převodovka + přídavná Zadní náprava+rozvodovka+hnací hřídel Přední náprava + rozvodovka hnací hřídel Skříň karosére Výbava karosére Pneumatky * 0.60 * Hodnota zadaná přímo. Ke dn: Techncká hodnota vozdla: 16.51%

7 7 3.3 Výpočet hodnoty mmořádné výbavy Celkem HMV: = 0 Kč 3.4 Stanovení výchozí hodnoty vozdla VHV Výchozí hodnota vozdla: Kč Hodnota je bez DPH Zdroj databáze IBS Expert. 3.5 Výpočet techncké hodnoty vozdla vyjádřen v Kč- THKč Výpočet techncké hodnoty vozdla vyjádřené v Kč: THV. VHV THKč HMV [Kč] 100 Techncká hodnota vozdla vyjádřená v Kč: THKč = Ke dn: Určení koefcentu prodejnost - KP Koefcent platnost OTP: K1 = 0.95 Koefcent poškození vozdla havárí: K2 = 1.0 Koefcent počtu držtelů: K3 = 0.98 Koefcent způsobu provozu vozdla: K4 = 0.92 Koefcent poptávky trhu: K5 = 0.9 Koefcent prodejnost vozdla: KP = S ohledem na poškození motoru prodejnost snížená. Stanovení koefcentu prodejnost: KP K K K K [ ] K5 3.7 Výpočet obecné hodnoty vozdla - OH a reprodukční pořzovací hodnoty vozdla RPH Výpočet obecné hodnoty vozdla: OH THKč KP [Kč]

8 8 Výpočet reprodukční pořzovací hodnoty vozdla: RPH OH NOb [Kč] Obecná hodnota vozdla: Kč VHV[Kč] THKč[Kč] KP[-] 0.77 OH[Kč] RPH[Kč] --- Obecná hodnota vozdla OH [Kč]: je hodnota představující částku, za kterou je vozdlo př volném prodej na volném trhu v rozhodné době a rozhodném místě prodejné. Reprodukční pořzovací hodnota vozdla RPH[Kč]: je hodnota představující částku, za kterou je možno př volném způsobu nákupu na volném trhu v rozhodné době a rozhodném místě pořídt porovnatelné vozdlo. IV. Závěr Obecná hodnota vozdla: Nssan Qashqa 2.0 DC 4WD, SPZ: 4C81728, výrobní číslo vozdla: SJNFDNJ10U , představuje ke dn: částku:zaokr. Slovem: stojedentsíc korun českých Hodnota je bez DPH ,- Kč V. Přílohy

9 9 VI. Znalecká doložka Znalecká doložka IBS expert, znalecký ústav je zapsán do seznamu ústavů kvalfkovaných pro znaleckou čnnost v oborech doprava, ekonomka a strojírenství Mnsterstvem spravedlnost ČR dne pod č.j. 157/96-OOD. IBS expert s.r.o.