Konference Fleet Management 2010 Robert Kotál,, Dopravn, Dopravní akademie a.s. www.dopravni-akademie.cz akademie.cz 1
Zdroj: Policie ČR 2
je z největší části ovlivněna jejími řidiči. Ideální je nechat si vypracovat srovnávací analýzu nehodovosti. 3
díky investicím do tréninku řidičů? Případové studie 4
5
6
Manažeři vyberou kurz a na něj pošlou všechny své řidiče bez rozdílu. Trénink je drahý a málo účinný. Může být i kontraproduktivní. 7
Audit řidiče Individuální plán tréninku 8
Prověření znalostí 9
10
11
12
13
Prověření znalostí Feedback driving 14
Prověření znalostí Feedback driving Zjištění kognitivních schopností 15
Rozdělení pozornosti Vnímání času a vzdálenosti Reakční doba Koordinace oči ruce Chápavost Vizuální krátkodobá paměť Prostorové vnímání 16
17
Prověření znalostí Feedback driving Zjištění kognitivních schopností Pohovor s dopravním psychologem 18
výrazně účinnější a ve výsledném součtu levnější nežli absolvování jednoho typu kurzu všemi řidiči. 19
Po roce zopakovaný feedback driving ukáže, zda byly u řidiče doplněny mezery / odstraněny závady (Feedback driving je v dalších letech prováděn jako součást kurzu) Pravidelně se sleduje nehodovost flotily Každá nehoda ve flotile se vyhodnocuje, a to z pohledu vyhnutelná / nevyhnutelná 20
Do dvou let od zavedení systému existuje měřitelný pokles nehodovosti Nehodovost flotily pak může být až na úrovni 60% nehodovosti srovnatelné flotily bez zavedeného systému Naše případové studie i zkušenosti ze zahraničí tato čísla potvrzují 21
Výcvik zaměřený na ovládání vozidla.. Škola smyků ano či ne? 22
GDE matice (Goals for Driver Education = Cíle vzdělávání řidi idičů čů) (Hatakka, Keskinen, Glad, Gregersen, Hernetkoski, 2002) 23
GDE matice (Goals for Driver Education = Cíle vzdělávání řidi idičů čů) (Hatakka, Keskinen, Glad, Gregersen, Hernetkoski, 2002) Motivy a předpoklady v životě Motivy a volby pro užití vozidla Řízení v dopravních situacích Fungování a ovládání vozidla Znalosti a dovednosti Životní styl, věk, skupina, kultura, sociální pozice atd. vs. řidičské chování Modální volba, výběr doby, úloha motivů, plánování cesty Dopravní předpisy Kooperace Vnímání rizik Automatizace Fungování vozidla Ochranné systémy Ovládání vozidla Fyzikální zákony Aspekty zvyšování rizika Vyhledávání senzací, přijímání rizika, skupinové normy, tlak vrstevníků Alkohol, únava, Nízká přilnavost Dopravní špička Mladí spolujezdci Porušování pravidel Nedodržování bezp. vzdálenosti Nízká přilnavost Zranitelnost Jízda bez pásů Porucha systému vozidla Opotřebené pneumatiky Sebehodnocení Schopnost pozorovat se, vlastní postavení, ovládání popudů Vlastní motivy ovlivňující výběr Sebekritika Kalibrace řidičských dovedností Vlastní řidičský styl Kalibrace dovedností v ovládání vozidla 24
Dr. Gregor Bartl, vedoucí projektu Hermes Cíle vzdělávánířidičů: Dovednosti v sebehodnocení: Být osobností se správnými postoji... Úloha motivů, plánování cesty... Dovednosti pro bezpečnou jízdu v provozu... Dovednosti v manévrování s vozidlem... 25
GDE matice (Goals for Driver Education = Cíle vzdělávání řidi idičů čů) (Hatakka, Keskinen, Glad, Gregersen, Hernetkoski, 2002) Motivy a předpoklady v životě Motivy a volby pro užití vozidla Řízení v dopravních situacích Fungování a ovládání vozidla Znalosti a dovednosti Životní styl, věk, skupina, kultura, sociální pozice atd. vs. řidičské chování Modální volba, výběr doby, úloha motivů, plánování cesty Dopravní předpisy Kooperace Vnímání rizik Automatizace Fungování vozidla Ochranné systémy Ovládání vozidla Fyzikální zákony Aspekty zvyšování rizika Vyhledávání senzací, přijímání rizika, skupinové normy, tlak vrstevníků Alkohol, únava, Nízká přilnavost Dopravní špička Mladí spolujezdci Porušování pravidel Nedodržování bezp. vzdálenosti Nízká přilnavost Zranitelnost Jízda bez pásů Porucha systému vozidla Opotřebené pneumatiky Sebehodnocení Schopnost pozorovat se, vlastní postavení, ovládání popudů Vlastní motivy ovlivňující výběr Sebekritika Kalibrace řidičských dovedností Vlastní řidičský styl Kalibrace dovedností v ovládání vozidla 26
1. Řidič se plně nevěnoval řízení vozidla 2. Nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem 3. Nesprávné otáčení nebo couvání 4. 5. 6. 7. Nezvládnutí řízení vozidla 8. 9. Zdroj: Policie ČR 10. 27
Negativní funkce resocializačních kurzů (tzv. odmazávání bodů ). 28
Novinky.cz 29.10.2009 Nasbíral jsem 9 bodů za vysokou rychlost. Jelikož jsem řidič z povolání, odmazání bodů potřebuji, vysvětluje mladík, proč neváhal za kurz ve výcvikovém středisku zaplatit Kč. Potřebuji odmazat bodíky, které jsem získala za telefonování a rychlou jízdu, prozrazuje s úsměvem své prohřešky mladá žena. Řidiči kroužící ve svých vozech po autodromu poslouchají z vysílaček pokyny instruktora. Učí se, jak správně najíždět do zatáček, jak správně předjíždět, ale vyzkouší si také, jak se chová jejich automobil při smyku. 29
GDE matice (Goals for Driver Education = Cíle vzdělávání řidi idičů čů) (Hatakka, Keskinen, Glad, Gregersen, Hernetkoski, 2002) Motivy a předpoklady v životě Motivy a volby pro užití vozidla Řízení v dopravních situacích Fungování a ovládání vozidla Znalosti a dovednosti Životní styl, věk, skupina, kultura, sociální pozice atd. vs. řidičské chování Modální volba, výběr doby, úloha motivů, plánování cesty Dopravní předpisy Kooperace Vnímání rizik Automatizace Fungování vozidla Ochranné systémy Ovládání vozidla Fyzikální zákony Aspekty zvyšování rizika Vyhledávání senzací, přijímání rizika, skupinové normy, tlak vrstevníků Alkohol, únava, Nízká přilnavost Dopravní špička Mladí spolujezdci Porušování pravidel Nedodržování bezp. vzdálenosti Nízká přilnavost Zranitelnost Jízda bez pásů Porucha systému vozidla Opotřebené pneumatiky Sebehodnocení Schopnost pozorovat se, vlastní postavení, ovládání popudů Vlastní motivy ovlivňující výběr Sebekritika Kalibrace řidičských dovedností Vlastní řidičský styl Kalibrace dovedností v ovládání vozidla 30
Nežádoucí posílení sebevědomí (overconfidence) Závěrečná zpráva Evropského projektu Advanced U rizikového řidiče velmi pravděpodobně dojde po absolvování smykového kurzu ke zvýšení faktoru rizikovosti. 31
Vyhnout se při druhé fází řidičského výcviku absolvování čistých smykových kurzů. 32
Policie Velké Británie Velké korporace 33
Příprava řidičů na konkrétní akci Trénink pro řidiče vozidel s modrými majáky 34
35
36
Robert Kotál / DA a.s. 28.4.2010 37
38
39
Děkuji za pozornost. www.dopravni-akademie.cz kotal@dopravni-akademie.cz 40