ŘIDIČSKÝ SIMULÁTOR CDV

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "ŘIDIČSKÝ SIMULÁTOR CDV"

Barbora Tesařová
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 ŘIDIČSKÝ SIMULÁTOR CDV Mgr. Aleš Zaoral CDV, v. v. i.

Základní údaje o projektu Řidičský simulátor nákladního vozidla a autobusu projekt CDV plus Cílem projektu je vybudovat jedinečné výzkumné zázemí, které prostřednictvím svých laboratoří,

2 Základní údaje o projektu Řidičský simulátor nákladního vozidla a autobusu projekt CDV plus Cílem projektu je vybudovat jedinečné výzkumné zázemí, které prostřednictvím svých laboratoří, vybavení a know-how bude poskytovat komplexní prostředí pro výzkum ve vybraných disciplínách dopravních aplikovaných věd, a přispívat tak k optimálnímu rozvoji dopravního sektoru, nejen v regionu.

3 SIMULÁTOROVÁ LABORATOŘ

4 NÁKLADNÍ VOZIDLO + AUTOBUS VYSPĚLÝ ŘIDIČSKÝ SIMULÁTOR III.GENERACE

5 Základní specifika SIMULÁTORU Pohybový aparát umožňující náklony a vibracekabiny vdaném virtuálním prostředí pohybová základna s 6-ti stupni volnosti pohybu

6 Základní specifika SIMULÁTORU Volba typu převodovky -automatická /manuální Volba jízdních režimů v různých dopravních prostředích městský provoz mimoměstský provoz dálniční prostředí výcvikové polygony terén extrémní jízdní podmínky vytváření vlastních dopravních prostředí

7 Základní specifika SIMULÁTORU Dynamický model vozidla, který definuje jeho fyzikální chování v dopravním prostředí. Originální kabina nákladního vozidla VOLVO včetně vybavení interiéru a ovládacích prvků vozidla

8 Základní specifika SIMULÁTORU Jízda ve dne, v noci, v mlze, za deště, za sněhu různé povrchy vozovky, volitelná adheze atd.

9 Základní specifika SIMULÁTORU Možnost flexibilně modifikovat virtuální dopravní prostředí, tvorba a spouštění rizikových scénářů, interakce s ostatními účastníky provozu Měření fyziologických funkcí během řízení TK, EEG, EKG, EMG, GSR, Eye-tracking Zpětné vyhodnocení ujeté trasy komplexní záznam experimentální jízdy a dopravního chování včetně ovládání vozidla (data získaná z CAN sběrnice)

10 VÝHODY UŽÍVÁNÍ SIMULÁTORU Virtuální realita s vyspělým audio - vizuálním systémem Vysoká imerzivita (míra napodobení reálného dopravního prostředí) Tvorba vlastních scénářů, matematické dynamické modely zúčastněných vozidel Objektivní hodnocení zaznamenaných dat pokusné osoby vstupují do jednotných experimentálních podmínek

VÝHODY UŽÍVÁNÍ SIMULÁTORU Finanční úsporav porovnání s výcvikem v reálných vozidlech možnost modifikace softwaru i hardwaru včetně interiéru kabiny Interaktivitaúčastníků virtuálního prostředí,

11 VÝHODY UŽÍVÁNÍ SIMULÁTORU Finanční úsporav porovnání s výcvikem v reálných vozidlech možnost modifikace softwaru i hardwaru včetně interiéru kabiny Interaktivitaúčastníků virtuálního prostředí, možnost simultánně sdílet jedno dopravní prostředí několika řidiči Umělá inteligence všech účastníků scenária Možnost instruktora aktivně zasahovat do probíhající scény za pomoci Virtuálního účastníka

12 VÝHODY UŽÍVÁNÍ SIMULÁTORU Typy experimentů, které nelze z důvodů bezpečnosti, etiky i zákona realizovat v reálném provozu, avšak pouze na řidičském simulátoru Možnost analýzy chování řidičů v rizikových dopravních situacích Chování řidičů, kteří jsou ovlivněny psychotropními látkami, medikamenty či zvýšenou únavou Řidiči trpící různými kognitivními deficity, závažným onemocněním

13 VYUŽITÍ SIMULÁTOROVÉ TECHNIKY oblast vědecko-výzkumná Zkoumání distrakce pozornostiřidiče a jeho mentálního zatížení při vykonávání sekundárních úloh při řízení. (např. mobilní telefon za jízdy, hudba, ovládání GPS apod..) Hloubková analýza rizikových faktorů ovlivňujících kognitivní funkceřidičů. Působení psychotropních látek či medikamentů na pozornost řidiče

14 VYUŽITÍ SIMULÁTOROVÉ TECHNIKY oblast výuky a výcviku Nácvik základních úkonů ovládání vozidla řidičů začátečníků Zdokonalení řidičských dovedností zkušených řidičů Výcvik ECOdrivingu-řidičské dovednosti bezpečné a hospodárné jízdy Záchranný integrovaný systém Využití řidičského simulátoru při řešení rizikových dopravních situací během řízení se ZAPNUTÝM modrým majákem Analýza distrakce a mentální zátěže asistenčních komunikačních systémů, které jsou při zásahu nezbytně využívány.

VYUŽITÍ SIMULÁTOROVÉ TECHNIKY oblast smluvního výzkumu testování nových silničních piktogramů proměnného dopravního značení (PDZ) zařízení pro provozní informace (ZPI) Dopravní

15 VYUŽITÍ SIMULÁTOROVÉ TECHNIKY oblast smluvního výzkumu testování nových silničních piktogramů proměnného dopravního značení (PDZ) zařízení pro provozní informace (ZPI) Dopravní infrastruktura testování nových typů kruhových objezdů testování nové konfigurace silniční sítě, tunelů atd analýzy chování řidičů v nové situaci v novém prostředí a následná optimální konstrukční řešení

16 VYUŽITÍ SIMULÁTOROVÉ TECHNIKY oblast smluvního výzkumu spolupráce ve sféře automobilového průmyslu při návrhu a testování asistenčních systémů řidiče, ITS komunikačních rozhraní

17 Odkazy TV + prezentační video Prezentační video řidičského simulátoru TV Reportáže řidičský simulátor a jeho využití (čas reportáže 14:10) (čas reportáže 03:15)

Mgr. Aleš Zaoral Líšenská 33a 63600 Brno www.cdv.

18 Mgr. Aleš Zaoral Líšenská 33a Brno DĚKUJI VÁM ZA POZORNOST!

Podobné dokumenty

Dopravní VaV centrum.

Dopravní VaV centrum. Dopravní VaV centrum Dopravní VaV centrum CDV PLUS - projekt Centra dopravního výzkumu, v.v.i. Rozpočet projektu (způsobil sobilé výdaje) Celkem: Investiční část: Neinvestiční část: 463 130 480 KčK 357