Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Průplv Duj-Sáv Evropská síť vnitrozemských ch cest 35 000 km dlouhá slože ze 4 korirů poných řekmi průplvy. Myšlenk poní Du Sávy průplvem několik století strá. Od prvních zzmených ktů změnil průplv Duj - Sáv svou trsu řešení. Původně byl plánovný n jko první sponí v průběhu čsu získl víceúčelovou roli. Aktulizce výstvby Duj-Sáv v roce 2006 rozšířil roli plvebního prvního sponí o tipovodňovou ochrnu zčlo být něj pohlíženo nen jko regionální infrstrukturu, le jko kt evropského výzmu. V rámci strtegie první politiky Chorvtsk výstvb tohoto vytvoří síť vnitrozemských ch cest, která umožní poní ch cest - Sávy, Drávy Du, nezávisle soudních státech. Oficiální video o ktu Duj-Sáv 1/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Plvb korirem splvnou zápdní o Jderské 85 km. Evropy Tk řekou moře. Duj-Jdrn. průplv Sávou Duj pojí průplvem dvoukolejnou To - Sáv vnitrozemskou říčně-železniční Duj-Sáv důležitá železnicí trnvropskou vzkráce kontextu sponí Záhřeb-Rik. o 560 tvořené 417 km plvební km dlouhého průplvem Plvb směrem cestu z řeky sponí Duj-Sáv, Rýn-Mohn-Duj k východní Sávy prvním směrem Evropě 2/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Víceúčelový končení. Zdroj: průplv Duj-Sáv. Mp zobrzu plánovný stv ho Ministerstvo moře, prvy krji infrstruktury Chorvtské republiky vzdálenosti. Hlvní chrkteristikou prvy spolehlivá přeprv hromdného zboží dlouhé výzmu Rozvoj přeprvu vnitrozemských zboží tké obrovské ch cest má výhody. jich ekonomického spotřebu silniční energie železniční Vukovr-Srim, snižu prv, hlučnost. prv vypouští vkromě menší míře emi (CO2), Ve snižu srovnání Pro energie ziskovosti ilustrci, vkde stejným vklíčových porovnání utá ztížením vzdálenost sduj jinými různými druhy vykzu prvy. prvními při užití středky stejnou vyšší spotřebou míru Víceúčelová většinou krjích cest -obci Sáv stávjící menší chází část vřece ve východní Brod-Posvi. Chorvtsk po chází Vukovru Sávou Dum Duji 61,4 končí km. vnákldu Šmc ekologické Sávě. Délk průplvní Průplv trsy zčíná mezi ve v Trs místech, přístvů chází tké průplv předpokládá zemědělskými chází místech. výstvbu nížimi, přes silničních zlesněnými cesty. železničních Plán oblstmi předpokládá mostů části vprvy blízkosti svýstvbu cílem obcí. spojit průplvních Prokt regiony 3/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Vizulizce plvební Zdroj: z Duj-Sáv (v popředí) při ústí rozvojová Du oblst ve Vukovru. N Vukovr. obrázku Ministerstvo moře, prvy infrstruktury Chorvtské republiky Vybuváním buu vylepšeny kontrolovány ekologické nových povodně, podmínky hydrotechnických. technické stveb (6 podmínky zů, 3vliv čerpcí plvbu stnice, průplvem 2vod plvební dujská buu komory) Jezy Du nebo pole jko režimu. stvu regulce vdu. odstrnění toku mlých vkomor To přípdě Bosut má jího Cílem vch Bid-Bosutského řekách zvláštní upříležitostných v nízkého ho obbích odvodnění toků ekologický vod řeky stvu režimu szjištěny důležité pole vsávy nízkými nekontrolovných včtyřech výzm distribuová Du v průtoky. možné spodíl buu poždvky obec převést po regulce okolních udržovt Vinkovci, možné vodu ochrnu lesní v povrchových zlepšit zpřístvu ch stbilní kde horní vegetce. stv Spčv části hldinu toků. vou možné oblsti Zlepšení osdy V - Studv, přípdě Bid-Bosutského zzvýšit řeky podél nezávisle ho řeky Sávy stejně průtok vysoké Dostupnost zemědělství. ch zdrojů podmínkou, která zruču úspěšnou ekonomiku Očekává regionu. nezávislé kultury ovoce, kukuřice, průmyslové Rozvoj, že klimtu. sítě pšenice, ústí lékřské Oti slunečnice vměst průplvem součsnosti rostliny ve souldu nová sóji, me trdičně oblstech obilí hlvní orientovné trktivní zvýší. zbezpečí rostlinné zemědělskou struktuře hospodření, kultury, tí dukci plodin, výrzně jko jko vzeleni, jsou Tková hospodářská strtegie může zstvit negtivní demogrfickou situci v regionu. Průplv stne součástí Vukovr mít vytvoří nové možnosti cestovní ruch. Výstvb víceúčelové cesty Duj - Sáv Vzhledem ke složitosti ktu byly vrženy čtyři výstvby víceúčelové cesty Duj - Sáv. 4/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) V první fázi povrchových relizováno vzjišťu menších podzemních podmínky rozměrech vod v zlesněné - hloubk dv oblsti zemědělské metry Spčv. místo cílových Koryto půdy v oblsti metrů. cesty Bid-Bosut regulci V ýstvb první Duj-Sáv již byl zhá. Hrvtske Tyto práce vode. týkjí především zvlžovcího systému investorem čtyř státní podnik s názvem 5/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Výstvb Zdroj: Agencij 1. z vodne Duj-Sáv putove u obce Sikirevci - 2009. 6/7
Průplv Duj-Sáv (Chorvtsko) Dokončená Zdroj: Agencij část 1. z vodne putove Duj-Sáv -20 únor 2010. Druhá připrvují možnosti zjistí splvnost zlepšení Vinkovci. zásobování Vedle vou stávjícího z Du. ze V relizcí třetí fázi obce Cer. cest dlouže obce Cer. Vodhdují této fázi přístv uiii. Poslední čtvrtou veden etpou části uvedení první etpy celé plvební výstvby trsy. Duj - Sáv vozu. Plný fil Doby s IV. výstvby výstvby II.. I.mteriálu, investice Relizce II. tké, mohou této překrývt které odhdu překrývjí, mohou být bu buvány výstvby kdykoliv 4 8-5 - postven 10 let. po let.nebo Relizce součsně Předpokládá m3 kmenného, že během 260 prcí 000 m3 vytěženo betonu milionů si 000 56,2 tun milionů oceli. m3 zeminy, využito 2,6 milionu Odhdu elektro-strojírenských, že zřízení stvebních si 827 nákldů včetně Eur (20,5 vohospodářských milirdy Kč). Sávy Více informcí o ktu možno získt zde: Agencij z vodne putove O ktu podrobně informume v čsopi Vodní cesty plvb č. 3/2010 strnách 53-55 v brevné příloze. Mri Hlužn - Ministerstvo moře, prvy infrstruktury Chorvtské republiky 7/7