SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE. Návrh na doplnění navazující infrastruktury



Podobné dokumenty
SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE. Návrh na doplnění potřebné infrastruktury a suprastruktury cestovního ruchu

Rychleby Góry Złote, rozvoj podnikatelského prostředí a cestovního ruchu. Akční plán

Podpora cestovního ruchu z ROP Strední Cechy

1. výzva měrná jednotka (parametr) zdroj ověření. Příjemci dotace. Počet. Příjemci dotace. Počet. Příjemci dotace. Příjemci dotace.

VHODNÉ AKTIVITY. rekonstrukce, revitalizace a jiná opatření k zachování a obnově přírodních a kulturních atraktivit

PROJEDNÁNÍ STRATEGIE KOMUNITNĚ VEDENÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ MAS UNIČOVSKO, O.P.S

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

PROGRAM ROZVOJE OBCE KRHOVÁ

Strategický plán rozvoje obce Třemešná

SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE. Marketingová strategie cestovního ruchu destinace SBH

Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika

Obce a podpora venkovského cestovního ruchu

CYKLOSTEZKY A CYKLOTRASY

Ohře spojuje atraktivity pro děti i dospělé. 3G, marketing CR města Louny Komise cestovního ruchu Louny. Jan Vaic, člen komise

Prezentace pro OKD a.s.

9. REKREACE 9.1 HRADECKO

Akční plán Strategie rozvoje Euroregionu Nisa: část B česká strana ERN. V rámci projektu Strategie rozvoje Euroregionu Nisa. číslo: Strategie/CZ/6

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Vyhodnocení plnění Akčního plánu rozvoje cestovního ruchu Olomouckého kraje za rok 2010

SWOT analýza MAS Labské skály ke Strategii SCLLD NÁVRH Veřejné projednání

Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika

Integrované plány rozvoje území

Tabulkové vyhodnocení vlivů. na životní prostředí

Zápis z I. jednání. Pracovní skupiny Cestovní ruch

VAZBY MEZI PREVENCÍ POVODŇOVÝCH RIZIK A CESTOVNÍM RUCHEM

Przedsiębiorczość. Podnikání

Strategický plán ekonomického rozvoje statutárního města Karviná. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu

Strategický plán města Frýdlant

Nadace Jihočeské cyklostezky

SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE. Inventarizace stávající úrovně infrastruktury a suprastruktury cestovního ruchu a jejího stavu

Výsledky dotazníkového šetření k Integrované strategii pro území MAS Valašsko Horní Vsacko Počet obcí: 8 Celkový počet odpovědí: 420

Dotační oblasti podpory NA ČESKÉ STRANĚ BYLO SCHVÁLENO CELKEM 75 PROJEKTŮ S CELKOVOU PODPOROU Z ERDF VE VÝŠI EUR

Strategický plán rozvoje obce Třemešná

ROP Severozápad ve zkratce. Bc. Petr Achs, 24. dubna 2008, KÚÚK

Připomínkový list. Registrační číslo projektu: CZ.1.08/3.2.00/ Název nositele strategie: Místní akční skupina Hlučínsko, z.s.

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU

Strategický plán rozvoje obce Milotice nad Bečvou

HLAVNÍ SCHÉMA ROZVOJOVÝCH OPATŘENÍ A AKTIVIT K JEJICH NAPLNĚNÍ

STRATEGICKÝ PLÁN OBNOVY MĚSTA KLADRUBY

NPPCRR Národní program podpory CR v regionech

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

NPPCR NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR. Podprogram pro rok 2013 Cestování dostupné všem

MIKROREGION SLEZSKÁ HARTA. turistická oblast středoevropského významu??

22/10/2008 Praha Mgr. Marek Kupsa. Regionální operační program StředníČechy

Za obec: vyplnil: dne: podpis: Občanská vybavenost - sítě. veřejný vodovod i v části obce. veřejná kanalizace i v části obce. ČOV i pro část obce

1 Úvod 15 Literatura a prameny ke kapitole Vymezení cestovního ruchu 17

INVESTICE DO CESTOVNÍHO RUCHU

Zpracování Strategického plánu rozvoje MAS Podbrdsko, z. s.

Opatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu

Profil domácího turisty (zima 2009/2010)

Integrovaný plán rozvoje území

Program rozvoje města Pohořelice

Strategický rozvojový dokument Obec Strahovice. Aktualizace

Integrovaná strategie rozvoje regionu Krkonoše

Příloha č. 1 Programu rozvoje obce Horní Radechová na období Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy

PROGRAM SETKÁNÍ Představení MAS a postupu přípravy rozvojového plánu

30/09/2008 Roztoky Mgr. Petra Vašátová. Možnosti financování rozvoje obcí z Regionální operačního programu

Osnova projektu. (Pro dotační titul 7 Programu obnovy venkova 2004) 1. Název projektu

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU 2014 NPPCR MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR. Podprogram pro rok 2014 Cestování dostupné všem

Novobydžovsko v Královéhradeckém kraji

Agroturistika, koncept na vymření či následování?

MAS Podbrdsko, o.s. Evropský zemědělský fond pro rozvoj venkova: Evropa investuje do venkovských oblastí

Plán výzev ROP Moravskoslezsko na druhé pololetí roku 2011 a první pololetí roku 2012 Specifikace výzev

ÚZEMNÍ PLÁN MALENOVICE

PRAHA. Podpora cestovního ruchu ze strukturálních fondů Krátké zhodnocení přínosu strukturálních fondů pro rozvoj cestovního ruchu

Rozvojový dokument - výsledky

Příloha k zápisu z konference ke tvorbě Integrované strategie území MAS 21 na období konané dne v Dolním Žandově

Rekreační možnosti a zatížení CHKO Pálava. Křtiny,

V Y H L Á Š E N Í V Ý Z V Y

ANALYTICKÁ ČÁST. SWOT analýza Integrované strategie rozvoje regionu Zábřežsko

Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy aktivit Role města

Integrovaný plán rozvoje Statutárního města Opavy na léta Příloha č. 3. Příloha č. 3 - Komunikace s veřejností

EXPOZICE GENERÁL LAUDON PREZENTACE PROJEKTU

Strategie rozvoje mikroregionu Bystřička

Organizace a marketing turismu

SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE. Strategie rozvoje cestovního ruchu

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Mikulov Dokument je zpracován pro období

Návrh aktualizace. Integrovaný plán rozvoje území Jesenicko. pracovní verze

Role národního parku z pohledu samosprávy. Ing. Jan Sobotka Starosta Vrchlabí Předseda Svazku měst a obcí Krkonoše

REKREAČNÍ A SPORTOVNÍ AREÁL VESEC SPORT A ZÁBAVA JAKO NA DLANI

1. Cíle oblasti podpory Hlavní cíl: Zkvalitňovat a rozvíjet infrastrukturu a technické zázemí pro rozvoj udržitelného cestovního ruchu v regionu.

STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE OBCE METYLOVICE PRO ROKY

Strategie rozvoje cestovního ruchu pro město Šternberk a mikroregion Šternbersko na období (výhled do roku 2013) R E S U M É

Co je koncept SMART CITY?

Priority MAS Královská stezka

STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTA PŘÍBRAM NA OBDOBÍ LET

KONCEPCE ROZVOJE CESTOVNÍHO RUCHU V ČESKÉM ŠVÝCARSKU

ROP Jihovýchod. Prezentace vybraných projektů Plány do dalších let Ing. Artur Zatloukal

KONCEPCE BYTOVÉ POLITIKY MĚSTA KOUŘIM

Akční plán rozvoje území správního obvodu obce s rozšířenou působností Stříbro

Plán marketingových aktivit oddělení cestovního ruchu KÚPK

Páteřní cyklistické trasy v Ústeckém kraji

Monitoring návštěvníků v turistickém regionu Jižní Morava. Porovnání léto 2005 léto 2006

Dotace na podporu cestovního ruchu v Programu rozvoje venkova

Projekt cyklistické dopravy v Napajedlích

NÁRODNÍ PROGRAM PODPORY CESTOVNÍHO RUCHU NPPCR

Celkový počet odpovědí respondentů: 506

Regionální operační program Jihozápad

rýmařovsko kouzlo přírody a historie

Databáze CzechTourism

Transkript:

SLEZSKO BEZ HRANIC - NOVÁ TURISTICKÁ DESTINACE Zadavatel: Město Krnov Hlavní náměstí 1 794 01 Krnov telefon: 554 697 111 fax: 554 610 418 www.krnov.cz e-mail: epodatelna@mukrnov.cz Zpracovatel: Enterprise plc, s. r. o. Jeremenkova 485/13 703 00 Ostrava Vítkovice, Česká republika tel: (+420) 599 529 930 931, fax: (+420) 599 930 938 e-mail: enterprise.plc@enterpriseplc.cz www.enterpriseplc.cz Březen 2011

nová turistická destinace Obsah: 1 Úvod... 3 2 Východiska... 3 3 Infrastruktura navazující na suprastrukturu... 4 3.1 INFORMAČNÍ CENTRA... 4 3.2 ATRAKTIVITY... 4 3.3 PĚŃÍ TRASY... 5 3.4 CYKLOTRASY A CYKLOSTEZKY... 5 3.5 HIPOTRASY... 5 4 Infrastruktura navazující na doplňkovou infrastrukturu... 6 4.1 SILNIČNÍ PROPOJENÍ... 6 4.2 ŅELEZNIČNÍ PROPOJENÍ... 7 4.3 OBČANSKÁ VYBAVENOST... 8 4.3.1 Sportovní zařízení... 8 4.3.2 Kulturní zařízení... 9 Enterprise plc, s. r. o. Strana 2 (celkem 9)

nová turistická destinace 1 Úvod Vzhledem k nejednotné terminologii u českého a polského jazyka je nutné pro potřeby tohoto projektu nejprve nadefinovat pojem navazující infrastruktura. Tento pojem vychází z obecné definice infrastruktury a z definice suprastruktury a doplňkové infrastruktury cestovního ruchu. Tyto definice jsou v rámci tohoto projektu uvedeny v dokumentu nazvaném Inventarizace infrastruktury a suprastruktury cestovního ruchu. Pro lepńí pochopení vńech pojmů je ovńem vhodné uvést jmenované definice i v tomto dokumentu: Infrastruktura soubor odvětví zajińťujících ekonomické a sociální systémové funkce. Suprastruktura cestovního ruchu - specializovaná infrastruktura, tj. část infrastruktury vyuņívaná pro cestovní ruch. V případě cestovního ruchu ji tvoří informační centra, atraktivity, pěńí trasy, naučné trasy, cyklotrasy a cyklostezky, sjezdovky, ubytovací a stravovací kapacity apod.. Tedy taková infrastruktura, která je primárně určena pro vyuņití turisty či návńtěvníky a/nebo je jimi převáņně vyuņívaná. Doplňková infrastruktura cestovního ruchu - infrastruktura, která není primárně určená pro turisty a návńtěvníky a/nebo jimi převáņně uņívaná, ale za určitých podmínek či v určitých fázích jejich pobytu v daném území jimi můņe být vyuņívána. Na základě výńe uvedeného lze definovat navazující infrastrukturu jako infrastrukturu, která navazuje na suprastrukturu a doplňkovou infrastrukturu cestovního ruchu. V souladu s přijatou strategií rozvoje cestovního ruchu v destinaci se tedy jedná předevńím o infrastrukturu navazující na informační centra, atraktivity, pěńí trasy, naučné trasy, cyklotrasy a cyklostezky, hipotrasy a dále na dopravní infrastrukturu (silniční a ņelezniční propojení), občanskou vybavenost (sportovní zařízení, kulturní zařízení) a infrastrukturu pro rodiny s dětmi (herněodpočinkové areály pro rodiny s dětmi). Veńkeré navrhované akce/aktivity/projekty týkající se navazující infrastruktury mohou být zahrnuty do Akčního plánu, neboť v případě úspěńné realizace vytvoří lepńí podmínky pro uplatnění produktů cestovního ruchu destinace na cílových trzích. 2 Východiska Východisky pro zpracování návrhu na doplnění navazující infrastruktury jsou předevńím následující dokumenty: Strategie rozvoje cestovního ruchu Slezska bez Inventarizace stávající úrovně infrastruktury a suprastruktury CR a jejího stavu Rozvojové dokumenty měst/obcí/gmin Slezska bez : o Strategický plán rozvoje Mikroregionu Krnovsko o Strategie rozvoje Powiatu Prudnického o Strategie rozvoje Gminy Prudnik o Plán rozvoje Gminy Prudnik o Strategie rozvoje Gminy Glubczyce o Plán rozvoje Gminy Glubczyce o Strategie rozvoje Gminy Biala o Strategie rozvoje Gminy Glogówek o Plán rozvoje Gminy Glogówek o Studie rozvoje Gminy Lubrza o Strategie rozvoje Gminy Baborów o Plán rozvoje Gminy Baborów o Strategie rozvoje Gminy Branice o Plán rozvoje Gminy Branice o Strategie rozvoje Gminy Kietrz Enterprise plc, s. r. o. Strana 3 (celkem 9)

nová turistická destinace 3 Infrastruktura navazující na suprastrukturu 3.1 Informační centra Slabou stránkou destinace je nedostatečný a nejednotný orientační a navigační systém. Dalńí slabou stránkou destinace je neexistující česko-polská síť informačních center. Na základě těchto slabých stránek je navrņeno následující doplnění navazující infrastruktury: Název akce/aktivity/projektu Vytvoření jednotné navigace pro pěńí a vozidla k informačním centrům destinace Vytvoření jednotného označení informačních center destinace Místo realizace Poznámka Nutno řeńit i dětské kočárky a zdravotně postiņené. Nutno hledat moņnosti označení, která by byla v souladu s platnými normami v ČR (viz http://www.czechtourism.cz/informacnicentra/znaceni-turistickych-center/) a Polsku a zároveň byla pochopitelná nejen pro návńtěvníky z obou zemí, ale i z třetích zemí. 3.2 Atraktivity Kromě nedostatečného orientačního a navigačního systému je slabou stránkou české i polské části destinace ńpatná dopravní dostupnost a obsluņnost (zejména hromadnou dopravou a o víkendech. Z pohledu cestovního ruchu se tato slabá stránka týká předevńím atraktivit destinace. Proto je navrņeno následující doplnění navazující infrastruktury: Vybudování orientačního systému destinace zaměřeného předevńím na rychlou dostupnost atraktivit destinace Vybudování parkovińtě/odstavného místa v počátečních stanicích úzkorozchodné trati Osoblaha, Třemeńná ve Slezsku Nutno řeńit i dětské kočárky a zdravotně postiņené. Vybudování chodníku k ņidovskému hřbitovu Osoblaha Nutno řeńit i dětské kočárky a zdravotně postiņené. Vybudování chodníku k ņidovskému hřbitovu Biala Nutno řeńit i dětské kočárky a zdravotně postiņené. Vybudování parkovińtě/odstavného místa u zámku Linhartovy Vybudování parkovińtě/odstavného místa u nové rozhledny Vybudování parkovińtě/odstavného místa u ņelezničního viaduktu Město Albrechtice Město Albrechtice Nowa Cerekwia Enterprise plc, s. r. o. Strana 4 (celkem 9)

nová turistická destinace 3.3 Pěší trasy Na českém i polském území se nachází řada pěńích tras, které mohou být zatraktivněny dobudováním zázemí alespoň na počátku a konci dané trasy. V případě, ņe pěńí trasa je určena i pro dětské kočárky a zdravotně postiņené (na vozíčku), je nutné tomu přizpůsobit zázemí pěńí trasy. Pro zlepńení dostupnosti pěńích tras je rovněņ vhodné je zahrnout do orientačního a navigačního systému destinace. Vybudování zázemí na počátku a konci pěńích tras v destinaci. Zahrnutí pěńích tras do orientačního a navigačního systému destinace. Parkovací/odstavná místa, mobiliář (lavičky, odpadkové końe), pitná voda apod.. 3.4 Cyklotrasy a cyklostezky Vzhledem k nenáročným terénům destinace je vhodné rozvíjet systém cyklotras a cyklostezek destinace pro cílové skupiny rodin s dětmi a seniorů. Tyto cílové skupiny ovńem vyņadují kvalitní zázemí. Pro zlepńení dostupnosti cyklotras a cyklostezek je rovněņ vhodné je zahrnout do orientačního a navigačního systému destinace. Vybudování odpočinkových míst cyklotras destinace včetně zázemí pro rodiny s dětmi. Vybudování odpočinkových míst na počátku a konci cyklostezek včetně zázemí pro rodiny s dětmi. Zahrnutí pěńích tras do orientačního a navigačního systému destinace. Přístřeńek, mobiliář (lavičky, odpadkové końe), pitná voda, dětské hrací prvky (houpadla, houpačky, skluzavky apod.) apod.. Přístřeńek, mobiliář (lavičky, odpadkové końe), pitná voda, dětské hrací prvky (houpadla, houpačky, skluzavky apod.) apod.. 3.5 Hipotrasy Ze strategie rozvoje cestovního ruchu destinace vyplývá, ņe hipotrasy patří k nosným produktům destinace. Proto je vhodné investovat do navazující infrastruktury související s dostupností a zázemím pro cílové skupiny turistů a jednodenních návńtěvníků. V případě destinace jsou hlavní cílovou skupinou pro produkt hipotras rodiny s dětmi. Pro zlepńení dostupnosti hipotras je rovněņ vhodné je zahrnout do orientačního a navigačního systému destinace. Vybudování parkovińť/odstavných míst u Slezské hipotrasy CZ Hynčice Město Albrechtice Janov Petrovice Hynčice, Město Albrechtice, Janov, Petrovice Jedná se o lokality u Ranče Solný potok, Jezdeckého centra ve Městě Albrechticích, farmy Foltis v Janově a ranče Karlův dvůr Enterprise plc, s. r. o. Strana 5 (celkem 9)

nová turistická destinace Vybudování zázemí pro Slezskou hipotrasu CZ Hynčice Město Albrechtice Janov - Petrovice Vybudování parkovińť/odstavných míst u Slezské hipotrasy PL Pokrzywna Moszczanka Łąka Prudnicka - Chocim Kozia Góra Vybudování zázemí pro Slezskou hipotrasu PL Pokrzywna Moszczanka Łąka Prudnicka - Chocim Kozia Góra Zahrnutí hipotras do orientačního a navigačního systému destinace. Hynčice, Město Albrechtice, Janov, Petrovice Pokrzywna, Moszczanka, Chocim Pokrzywna, Moszczanka, Chocim v Petrovicích. Sociální zařízení (koupelna, WC), úvazińtě pro koně, dětské hrací prvky (houpadla, houpačky, skluzavky apod.) apod.. Jedná se o agroturistická střediska a jezdecká centra v Pokrzywne, Moszczance a Chocimi. Sociální zařízení (koupelna, WC), úvazińtě pro koně, dětské hrací prvky (houpadla, houpačky, skluzavky apod.) apod.. 4 Infrastruktura navazující na doplňkovou infrastrukturu 4.1 Silniční propojení S ohledem na vysoký potenciál destinace pro rozvoj cykloturistiky je navrņeno doplnění místních komunikací propojujících české a polské území, které mohou slouņit rovněņ jako součást cyklotras destinace. Jedná se o komunikace ve směru Osoblaha Rylovka Krzyżkowice a Osoblaha Studnice Raclawice Śląskie. Navrhované silniční propojení zobrazují červeně vyznačené úseky na následující mapce: Enterprise plc, s. r. o. Strana 6 (celkem 9)

nová turistická destinace Vybudování místní komunikace Rylovka V současnosti zde existuje polní cesta cca 1 km Vybudování místní komunikace Studnice V současnosti zde existuje polní cesta cca 1 km 4.2 Železniční propojení Díky plánovanému propojení úzkorozchodné ņelezniční trati na českém území s ņelezniční tratí na polském území (v jednání je propojení mezi Osoblahou a Gminou Glubczyce) můņe vzniknout unikátní přeshraniční turistický produkt, jediný ve Střední Evropě. Pro rozvoj tohoto produktu pak lze uvaņovat o znovuzprovoznění navazujících ņelezničních tratí na Polském území pro osobní dopravu. Jedná se zejména o propojení Osoblahy s Glubczycemi, Prudnikem, Bialou a Lubrzou. Navrhované ņelezniční propojení zobrazují modře vyznačené úseky v následující mapce: Enterprise plc, s. r. o. Strana 7 (celkem 9)

nová turistická destinace 4.3 Občanská vybavenost V rámci produktů aktivní turistiky jsou k dispozici sportovní zařízení (kryté bazény, venkovní koupalińtě, sportovní areály, fitness centra apod.). Programovou nabídku zajińťují zejména kulturní zařízení (kina, divadla, společenské sály, koncertní síně, kluby apod.). Pro zlepńení dostupnosti sportovních a kulturních zařízení je vhodné tato zařízení zahrnout do orientačního a navigačního systému destinace. 4.3.1 Sportovní zařízení Zahrnutí sportovních zařízení do orientačního a navigačního systému destinace. Krnov, Město Albrechtice, Osoblaha, Hońťálkovy, Prudnik, Dębina, Biała, Głubczyce, Pietrowice, Branice Sportovní zařízení jsou uvedena v inventarizaci doplňkové infrastruktury CR. Enterprise plc, s. r. o. Strana 8 (celkem 9)

nová turistická destinace 4.3.2 Kulturní zařízení Zahrnutí kulturních zařízení do orientačního a navigačního systému destinace. Krnov, Město Albrechtice, Osoblaha, Prudnik, Głubczyce Kulturní zařízení jsou uvedena v inventarizaci doplňkové infrastruktury CR. Enterprise plc, s. r. o. Strana 9 (celkem 9)