Cyklostojany. Vhodně umístěné cyklostojany jsou součástí základní infrastruktury pro provoz jízdních kol i dalších prostředků bezmotorové dopravy.

Podobné dokumenty
Cyklostojany. Cyklostojany v Horních Počernicích

Cyklostojany. Cyklostojany v Horních Počernicích

Cyklostojany. Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Cyklostojany. Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Cyklostojany. Cyklostojany pro krátkodobější parkování kol.

Cyklostojany. Cyklostojany pro krátkodobější parkování kol.

Cyklostojany. Odpovídající cyklostojany jsou důležitou součástí cyklistické vybavenosti.

Obecné požadavky pro základní cyklostojany 1. Dlouhodobější parkování kol 5. Situace v P - 20, Horních Počernic 9. Příloha boxy na kola 16

Vytipované lokality pro umístění cyklostojanů v roce 2012.

Městská část Praha 20 Úřad městské části Praha 20

PARKOVÁNÍ JÍZDNÍCH KOL

Souhrn aktivních inventárních čísel. Městská část Praha 20 MC20EB Městská část Praha 20 MC20EB

Výsledky dotazníkového šetření k Integrované strategii pro území MAS Valašsko Horní Vsacko Počet obcí: 8 Celkový počet odpovědí: 420

Zpráva o průběhu investičních akcí r (stav k )

CYKLOSTOJANY cyklistická doprovodná infrastruktura

Představení návrhu GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY NA ÚZEMÍ MĚSTA ČESKÝ BROD

Zpráva o průbehu investičních akcí r (stav k )

Lipí 2642/4, Horní Počernice, Praha 20, Kancelář buňky MH Praha 20, poz. Parc. Č- 1598, čp. 1765/2

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY


Příloha č. 5. Veřejná jednání s občany městské části Praha 20 k Strategickému plánu rozvoje městské části Praha 20

DOTAZNÍK SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU

Spokojenost s kvalitou života v Čelákovicích

zpracování Strategického plánu rozvoje města Šternberka

Vyhodnocení dopadů projektů rozvoje cyklistické infrastruktury do života regionů

Městský úřad Modřice nám. Svobody 92 V Modřicích dne Modřice

STOJAN PRO BICYKLY V OSTRAVĚ

Vyhodnocení dotazníkového šetření sídliště Kollárova- Jurovského

Městská část Praha 11. Zápis č.18. z jednání dopravní a bezpečnostní komise, konaného dne ÚMČ Praha 11, zasedací místnost "C"

M Ě S T S K Á Č Á S T P R A H A 2 0

Město Uherský Brod. Kampaň TADY ŽIJU

Termín seznámení obyvatel s připravovaným projektem Revitalizace sídl. Míru: středa , 15:00 Odry, MěÚ - velký sál, II.

HORNÍMI POČERNICEMI NA KOLE

1 Dotazníkové šetření

Strategický plán rozvoje města Třeboň

PROJEKT REGENERACE SÍDLIŠTĚ PŘEROV - DVOŘÁKOVA VEŘEJNÉ SETKÁNÍ NAD NÁVRHEM

Bezpečné uložení jízdních kol na Praze 10. Vršovice - Vinohrady, Strašnice, Zahradní Město - Záběhlice

VZOR PRO VYPLNĚNÍ DOTAZNÍKU SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU S PŘÍBĚHEM

Usnesení z 97. jednání Rady MČ Praha - Zličín, které se konalo dne na Úřadě MČ Praha - Zličín

Základní charakteristika respondentů

PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP

ZÓNY PLACENÉHO STÁNÍ NA ÚZEMÍ MČ PRAHA 10

Programové prohlášení Rady MČ Praha 20 Horní Počernice pro období

Usnesení z 23. zasedání Rady MČ Praha Zličín, které se konalo dne na Úřadě MČ Praha Zličín

Parkování před mateřskou školou Na Vinici Nepomuk

Zápis z jednání dopravní komise konané dne na MÚ v Žatci. ing. Pešina, Happich, ing. Kafka, Janouš, ing. Dušek, Makuka

Kritéria formálních náležitostí pro integrované projekty ITI Pražské metropolitní oblasti

Máte nápad, co na Bike Pointu zlepšit a kde instalovat další? Dejte to vědět na

Obec Jenišovice. Část první Úvodní ustanovení. Článek 1 Účel vyhlášky. Článek 2 Rozsah platnosti

Generel cyklistické dopravy města Kopřivnice Část A průzkumy a rozbory 4) Fotodokumentace

STRATEGICKÝ PLÁN PRO MĚSTO TIŠNOV PRO OBDOBÍ

8P města Moravská Třebová 2014

Zápis ze schůze Společenství konané dne

Řešení dopravy v klidu v lokalitě Škvárovna a v ulici Za Pilou v Českém Brodě. Město Český Brod. Závěrečná zpráva

Vyhodnocení dotazníkového šetření sídliště Lidická

dopravní politika měst

město FULNEK AKČNÍ PLÁN MĚSTA FULNEK NA ROKY

MĚSTO KOPŘIVNICE MĚSTSKÝ ÚŘAD KOPŘIVNICE

Program rozvoje Městského obvodu Pardubice VI na roky

ÚZEMNÍ STUDIE NOVÝ JIČÍN - LOUČKA LOKALITA ZA HUMNY ÚPRAVA č.2 LOKALITA 2 PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Celkový přehled místních komunikací obce Postřekov. PasProRea s. r. o., Homole 198, Homole

Strategický rozvojový dokument Obec Strahovice. Aktualizace

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY

USNESENÍ z 69. schůze Rady města Uničova, která se konala dne 12. září 2017 v 8 hodin v zasedací místnosti radnice, Masarykovo nám.

Zápis z 10. zasedání Komise dopravní a stavební při Radě městské části Brno - Jundrov

Komunitní plánování rozvoje v Bučovicích

vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Program rozvoje venkova

Nejrozsáhlejší internetový server se stavebními materiály ONLINE.

Podklad pro zpracování Strategického plánu udržitelného rozvoje městské části Prahy 10 pro období

Požadovaná informace: kopie všech smluv se společností CAUTUS PROJECTS a.s.

Město Rokycany. Nařízení č. 5/2011. o organizaci parkování na území města Rokycany

Beranových 65, Praha Letňany

Vyhodnocení dotazníků pro Strategický plán rozvoje obce Lhotka (aktualizace 2019)

Zápis z jednání Komise sportovní Rady města Tišnova ze dne

Ž E N K L A V S K É INFORMACE PRO OBČANY

Fórum městského obvodu Ústí nad Labem Severní Terasa

VOLEBNÍ PROGRAM PRAHA - BĚCHOVICE VOLTE

Zadavatel: Městská část Praha 20 Sídlo: Jívanská 647/10, Praha 9 IČ: Telefon:

DOTAZNÍKOVÉ ŠETŘENÍ PRO TVORBU PROGRAMU ROZVOJE OBCÍ VINAŘE

Akční plán pro období

Usnesení ze 17. zasedání Rady MČ Praha Zličín, které se konalo dne na Úřadě MČ Praha Zličín

Dokumentace dopravního znač ení Karlína, Libně stř ed, okolí stanic metra Kobylisy a Ládví PŘEDBĚŽNÁ ZPRÁVA. č.13-p2-33. Obsah Městská část Praha 8

Shrnutí výsledků veřejného setkání,

JÍZDNÍ KOLO A DOPRAVNÍ TERMINÁLY

A.1 Identifikační údaje A.1.1 Údaje o stavbě A.1.2 Údaje o stavebníkovi A.1.3 Údaje o zpracovateli projektové dokumentace...

Městský úřad Modřice nám. Svobody 92 V Modřicích dne Modřice

ROUTE4ALL & Naviterier

1) MĚSTSKÝ KAMEROVÝ SYSTÉM HL. M. PRAHY (MKS) 2) LOKÁLNÍ KAMEROVÝ SYSTÉM MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 11 I. MULTIFUNKČNÍ DOHLEDOVÉ CENTRUM

M Ě S T S K Á Č Á S T P R A H A 2 0

Usnesení z 62. jednání Rady MČ Praha - Zličín, které se konalo dne na Úřadě MČ Praha - Zličín

Národní dotační programy

MČ Praha 20 Horní Počernice

VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA o zařazení pozemních komunikací do kategorie místní komunikace obce Dolní Kralovice

1 Funkční a příjemný veřejný prostor, kvalitní bydlení a vybavenost pro spokojený život (Liveable City)

Příloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov

Dopravní stavitelství Přednáška 7. Doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY ZÁKLADNÍ ŠKOLY VOTICE

Transkript:

Cyklostojany v Horních Počernicích Vhodně umístěné cyklostojany jsou součástí základní infrastruktury pro provoz jízdních kol i dalších prostředků bezmotorové dopravy. V Horních Počernicích jsou zatím v podstatě nekryté cyklostojany. Převažují jejich nízké, nebo starší žebrové varianty. Ty lze pořídit s nízkými finančními náklady, ale mají i nižší uživatelskou hodnotu, někdy až rizika pro své uživatele. Svá opodstatnění mají v místech s nevhodnými podmínkami pro důkladnější instalaci vyšších stojanů (např. inženýrské sítě v zemi). Nižší a žebrovité cyklostojany lze operativně přesouvat. Praktických vyšších cyklostojanů ve tvaru obráceného U je zde zatím nedostatek. Uzavíratelné, boxové cyklostojany zde zatím nejsou vůbec. Účinnost části nižších cyklostojanů pro krátkodobé zaparkování zvyšuje jejich umístění v částečně uzavřených polohách (např. areály škol, školek, organizací).

Stav nízkých stojanů je často neuspokojivý a přispívá k poškozování zaparkovaných kol. Velmi dobré místo pro odstavení kol na jinak přeplněné části Náchodské ulice, stojany by ale měly být vyšší, uživatelsky odpovídající významu místa.

Doporučované stojany ve tvaru obráceného U byly donedávna veřejně přístupné pouze na několika místech ( FZŠ Chodovická, východní - Počernický hřbitov, zámek Chvaly). Významná kapacita cyklostojanů v areálu ZŠ Ratibořická.

Důstojné Chvaly, stojany dobré kvality, ale neměly být (stejně jako stožáry na vlajky) umístěny přímo ke/do vchodu ale více stranou. V roce 2016 bylo zrealizováno 20 dalších cyklostojanů u železničního nádraží HP a Mateřské školky Chodovická.

U železničního nádraží HP se jedná o začátek řešení, zatím bez zastřešení atd. Zpracování projektu zde umožní vytipování a zajištění odpovídající základní vybavenosti zřejmě i včetně uzavíratelných boxů na dlouhodobější parkování kol. MŠ Chodovická

MŠ Chodovická V letním dotazníku potvrzovali obyvatelé značnou nespokojenost s podmínkami na parkování kol zejména před zdejšími nákupními středisky pro nízkou využitelnost stávajících nízkých cyklostojanů i toho, že u nich případně zaparkovaná kola značně zasahují do cesty chodcům. S úřadem MČ P 20 v Horních Počernicích postupně připravujeme možnosti postupné instalace vyšších cyklostojanů na místech koncentrace cyklistů, veřejně využívaných budov, ploch. Jejich umístění musí být smysluplné, praktické pro uživatele, ale příliš nezatěžující dotčená místa. Kvůli přítomnosti inženýrských sítí v zemi není možno umisťovat vyšší cyklostojany na některých potřebných místech. Nedávno doporučila Rada MČ Prahy 20 k realizaci vyšší cyklostojany ve tvaru obráceného U při Domečku, Divadla, DDM, MŠ U Rybníčku, SOŠ pro administrativu EU, u Koupaliště, u dětského hřiště Běluňská/Ratibořická/Jívanská, Libošovická, částečně u hlavní budovy ÚMČ v Jívanské 647, u svépravické kapličky, dále u laviček, odpočívadel u cyklostezek v ulici K Berance, na Klánovice a pod Svépravicemi. Jejich realizace by měla proběhnout k jaru 2017. Navíc probíhá další etapa vytipování vhodných míst pro cyklostojany v r. 2017, vaše návrhy můžete uplatňovat na mailu: cyklohp-stojany@seznam.cz.

Další vývojovou etapu k nám přinesou uzavíratelné parkovací cykloboxy asi nejdříve u železničního nádraží v rámci B+R. Postupná, promyšlená realizace cyklostojanů by měla pokračovat i v dalších letech, kdy bude postupně odstraňován jejich dlouhodobý nedostatek. Žádoucí je užší spolupráce s obyvateli Počernic, odbornými komisemi. Obyvatelé HP ze svého každodenního pohybu velmi dobře vědí, kde a jaké cyklostojany potřebují. I zde zřejmě budou pohodlnější stojany. S parkováním kol je bohužel spojena možnost jejich krádeží. Více na: http://www.cistoustopou.cz/knihovna/prevence-kradeze-299. Určitého klidu Vám v Horních Počernicích přidá bezplatné zaregistrování Vašeho kola alespoň do databáze jízdních kol Městské policie hlavního města Prahy. K tomu je třeba: - dostavit se osobně s dokladem totožnosti občanským průkazem (trvalé bydliště pouze na území hlavního města Praha), - dostavit se s jízdním kolem (ohledně fotodokumentace a kontroly výrobního čísla), - na rámu jízdního kola musí být viditelně výrobní číslo (uvedené i v dokladu o nabytí jízdního kola nebo v záručním listu), - doklad o koupi jízdního kola a doplňků (datum nabytí jízdního kola a jeho cena), - dostavit se v úředních hodinách, nejpozději cca půl hodiny před jejich koncem, nejblíže na přestupkové oddělení OŘ MP Praha 14, ulice Vlčkova 1067/12, Praha 9, mimo polední pauzy. Úřední hodiny: Po, St: 08:00-11:00 12:00-17:45 Út, Čt: 08:00-11:00 12:00-15:45 Pá: 08:00-11:00 12:00-13:45

Mimo výše uvedenou jsou ještě další možnosti současných forem evidence jízdních kol, které se u těch dražších spíše vyplatí. Informace o nich naleznete na Internetu, firem bylo několik, nyní se jejich počet zúžil. Pro úplnost zde opakuji z poslední stránky Obecných požadavků: Není důstojné, aby cyklisté nenalézali ani na místech častého parkování kol dostatečné podmínky pro jejich bezpečné zaparkování, aby byli často nuceni improvizovat, riskovat. Často tak z nouze opírají svá kola o domy, jejich fasády, výklady, ploty, sloupy, stromy a složitě je uzamykají, tím dochází k fyzickému i morálnímu poškozování na obou stranách. Pokud zde jsou cyklostojany, jsou většinou nízké, žebrovité, omezeně fungují, často jsou postavené tak, že zde kola při parkování nechtěně příliš omezují průchodnost chodců. Málo je rozšířené např. parkování kol podél chodníků v souladu s jejich osou. Rovněž není důstojné, aby se proto spoluobčané - majitelé, správci objektů museli takto obávat cyklistů (často přitom zákazníků, návštěvníků, zaměstnanců) z nouze takto parkujících. K využívání doporučuji např. odkazy: http://www.nakupujnakole.cz/, http://www.dopracenakole.cz/. Je také i na Vás - na podnikatelích, zaměstnavatelích, zástupcích různých poboček, zda si svých zákazníků, zaměstnanců, vážíte natolik, že pro ně při vhodných např. prostorových podmínkách, také zajistíte kvalitní cyklostojany. Pokud vám na cyklistech a jejich spokojenosti opravdu záleží, dejte si při výběru a umístění cyklostojanů opravdu záležet. Pokud možno volte kvalitní vyšší, bezpečnější stojany. Pokud si cyklista svého miláčka poškodí ve špatném stojanu právě u vás, jen stěží můžete očekávat, že se k vám po této nemilé události vrátí. Podpora kvalitnějších, bezpečnějších cyklostojanů je i při vyšších nákladech důležitá také z toho důvodu, že se všeobecně rozšiřují dražší elektrokola, která k Vám bez možnosti kvalitního, bezpečnějšího zaparkování prostě jezdit nebudou. A to by byla škoda, protože ti, co si je kupují, jsou většinou aktivní osoby - zajímaví zákazníci i spolupracovníci. Případné náměty, poznatky a upozornění týkající se cyklostojanů můžete průběžně sdělovat na mail:cyklohp-stojany@seznam.cz. P. Uzel, cyklokoordinátor