FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZE STRUKTURÁLNÍCH FONDŮ EU. EUFC CZ s.r.o. Popelova Brno

Podobné dokumenty
Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Operační program Doprava a udržitelná městská mobilita. Mgr. Michal Ulrich Ministerstvo dopravy ČR

Operační program Doprava

Operační program Doprava dosažený stav přípravy a srovnání s Operačním programem Doprava

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

Čerpání finančních prostředků z rozpočtu SFDI 2015 a rozpočet SFDI na rok Ing. Zbyněk Hořelica ředitel SFDI

Příprava Operačního programu Doprava

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU

Projektovéřízení I. Ing. Romana Hanáková

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

Čistá mobilita v rámci Operačního programu Praha pól růstu ČR

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

PODPORA NÁKUPU BEZEMISNÍCH VOZIDEL PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

Nástroje financování nádraží a železniční infrastruktury. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

Operační program Doprava širší kontext a podpora inteligentních řešení dopravních problémů

Vážení žadatelé,

Závěrečná cyklokonference Bzenec

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

Příprava kohezní politiky pro období Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012

Jak financovat ICT projekty z EU fondů. Martin Dolný

OP Doprava Veřejná doprava ON LINE Praha

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

Ministerstvo pro místní rozvoj Národní orgán pro koordinaci Informace o stavu čerpání prostředků z fondů EU v programovém období

22/10/2008 Praha Mgr. Marek Kupsa. Regionální operační program StředníČechy

Regionální operační program NUTS II Severovýchod

5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změny ve 20. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Operační program Doprava

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

2. jednání pracovní skupiny DOPRAVA při Regionální stálé konferenci KHK. Regionálního akčního plánu KHK Hradec Králové

Ministerstvo pro místní rozvoj Odbor řízení a koordinace fondů EU Informace o schválení programů pro programové období

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda

MAS Havlíčkův kraj IROP Zlepšení infrastruktury a bezpečnosti udržitelných forem dopravy"

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Čistá mobilita Loučeň

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. vyhlašuje 72. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

Aktuální stav jednání o podobě Integrovaného regionálního operačního programu pro období

8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Brána do Českého ráje IROP Bezpečná doprava

MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období

Úvod do problematiky vhodného fungování a zapojení nástrojů územních politik. CLLD v IROP. Mgr. František Kubeš Ministerstvo pro místní rozvoj ČR

Informace o stavu čerpání prostředků z fondů EU v programovém období a

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

MAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu

OP Doprava Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

Aktuální stav jednání o podobě Integrovaného regionálního operačního programu pro období

MAS Český les IROP Zajištění dostatečné dopravní obslužnosti a bezpečnosti s využitím udržitelných forem dopravy

Výzva MAS Sokolovsko. MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM

Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

Informace o stavu čerpání prostředků z fondů EU v programovém období Podklad pro jednání PT RHSD ČR pro místní rozvoj a fondy EU

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A ČISTÁ MOBILITA

MAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II

PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

IROP CO NÁS ČEKÁ A NEMINE

Jak fungují evropské dotace

Sdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.

VÝZVU. k předkládání žádostí o podporu. (SC 1.4 Ostravská aglomerace) Změna k datu Identifikace výzvy

VÝZVU k předkládání žádostí o podporu v rámci programu. Zajištění interoperability v železniční dopravě

Návod na vyplnění tabulky Projektové záměry plánované v rámci programového období EU v Libereckém kraji

1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Seminář pro žadatele IROP výzva č. 1 Bezpečná doprava MAS Brána do Českého ráje Dřevěnice

Strategie ITI plzeňské metropolitní oblasti RSK


CO NÁS ČEKÁ V NOVÉM PROGRAMOVACÍM OBDOBÍ. First International Company s.r.o.

vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

MAS Český ráj a Střední Pojizeří IROP Podpora bezpečnosti a atraktivity alternativních způsobů dopravy

2.1.6 Specifické cíle odpovídající investiční prioritě a očekávané výsledky. SPECIFICKÝ CÍL 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy

13. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu

Výzva MAS Sokolovsko. MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury

ROP Jihovýchod. Prezentace vybraných projektů Plány do dalších let Ing. Artur Zatloukal

Den malých obcí - Program rozvoje venkova stávající a budoucí podpora venkova

Praha a fondy EU. OP Praha - Konkurenceschopnost. Prezentace pro MSP Odbor fondů EU MHMP

s názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary

Využívání fondů EU v letech Strategie a programy ČR, možnosti pro obce

CO NÁS ČEKÁ V NOVÉM PROGRAMOVACÍM OBDOBÍ

ZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.

Čtvrtletní zpráva o implementaci ESI fondů v České republice. v programovém období

Jak fungují evropské dotace

Zhodnocení ROP Střední Morava. Ing. Hana Linhartová vedoucí oddělení metodiky Úřad Regionální rady regionu soudržnosti Střední Morava

Využívání fondů EU - příprava na programovací období

Dotační možnosti obcí

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Podpora obcí České Budějovice

Transkript:

FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZE STRUKTURÁLNÍCH FONDŮ EU EUFC CZ s.r.o. Popelova 75 620 00 Brno

FINANČNÍ ZDROJE V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ 2007-2013 Operační program Doprava I železniční, silniční a říční doprava v rámci TEN-T, silnice I. tříd mimo TEN-T pražské metro multimodální nákladní přeprava a rozvoj vnitrozemské vodní dopravy Regionální operační programy dopravní infrastruktura regionálního a nadregionálního významu (silnice II. a III. tříd, cyklostezky) dopravní obslužnost regionů (ekobusy, terminály, P+R, drážní vozidla) OP Praha Konkurenceschopnost ekologicky příznivá povrchová veřejná doprava (tramvajové trati a zastávky, bezbariérové přístupy do metra) Program rozvoje venkova budování a obnova místních komunikací Přeshraniční operační programy přeshraniční dopravní infrastruktura a dopravní systémy

FINANČNÍ ZDROJE V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ 2014-2020 Operační program Doprava II infrastruktura pro železniční a další udržitelnou dopravu silniční infrastruktura na síti TEN-T a veřejná infrastruktura pro čistou mobilitu silniční infrastruktura mimo síť TEN-T Integrovaný regionální operační program regionální silniční infrastruktura navazující na síť TEN-T (silnice II. a III. tříd) udržitelná doprava (terminály, telematika, bezpečnost, nízkoemisní vozidla a plnící stanice, cyklodoprava) OP Praha pól růstu ČR realizace P+R, případně včetně úschovy jízdních kol B+R (bike & ride) opatření pro preferenci povrchové městské veřejné dopravy (oddělený tramvajový pás, vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy, světelná signalizační zařízení apod.) Program rozvoje venkova bezpečnost silničního provozu v obcích Přeshraniční operační programy infrastrukturní zpřístupnění území, například ve formě tematických (cyklo)stezek

OP DOPRAVA I A II SROVNÁNÍ OP Doprava I (2007-2013) schválen Evropskou komisí: zahájení příjmu žádostí v prvních výzvách: celkové zdroje (EU + ČR) po realokacích: 11. prosince 2007 (tj. necelých rok po začátku program. období) 9. července 2007 (půl roku po začátku programového období) 6,849 mil. EUR proplacené prostředky (k 7. 7. 2016): 173,2 mld. Kč (114,7 % alokace OP D) OP Doprava II (2014-2020) schválen Evropskou komisí: zahájení příjmu žádostí v prvních výzvách: celkové zdroje (EU + ČR): 11. května 2015 (tj. téměř rok a půl po začátku programového období!) 11. prosince 2015 (téměř 2 roky po začátku program. období!) 5,524 mil. EUR (150 mld. Kč)

OP DOPRAVA I 2007-2013: STAV ČERPÁNÍ PROGRAMU VE II. ČTVRTLETÍ 2009 (data k 3. 7. 2009)* Prioritní osa Celková alokace 2007 2013 Podané žádosti o podporu Schválené projekty Proplacené prostředky příjemcům mil. Kč počet mil. Kč % počet mil. Kč % mil. Kč % 1 Modernizace žel. sítě TEN-T 67 049,9 16 32 752,8 48,8 6 2 660,1 3,97 1 436,3 2,1 2 Výstavba a modernizace dálniční a silniční sítě TEN-T 3 Modernizace železniční sítě mimo síť TEN-T 4 Modernizace silnic I. třídy mimo TEN-T 5 Modernizace a rozvoj pražského metra a systémů řízení silniční dopravy v hl. m. Praze 6 Podpora multimodální nákladní přepravy a rozvoj vnitrozemské vodní dopravy 49 214,4 10 69 811,7 141,9 1 793,6 1,6 15,2 0,03 12 047,2 6 2 912,0 24,2 5 1 796,9 14,9 657,3 5,5 32 173,5 43 34 067,3 105,9 32 17 244,6 53,6 5 398,6 16,8 10 104,2 2 1 236,1 12,2 1 655,7 6,5 39,6 0,4 3 655,9 53 3 482,7 95,3 9 818,8 22,4 207,7 5,7 7 Technická pomoc 2 509,7 9 1 133,0 45,2 9 1 133,0 45,2 34,1 1,4 CELKEM 176 754,8 139 145 395,6 82,2 63 25 102,7 14,2 7 788,7 4,4 *finanční alokace jsou za příspěvek Unie a národní zdroje Zdroj: Měsíční monitorovací zpráva o průběhu čerpání strukturálních fondů, Fondu soudržnosti a národních zdrojů v programovém období 2007-2013 červen 2009. MMR-NOK, červenec 2009.

OP DOPRAVA II 2014-2020: STAV ČERPÁNÍ PROGRAMU VE II. ČTVRTLETÍ 2016 (data k 30. 6. 2016)* Hlavní alokace 2014 2020 Podané žádosti o podporu Vydané právní akty o poskytnutí podpory Finanční prostředky proplacené v ŽoP Prioritní osa 1 Infrastruktura pro železniční a další udržitelnou dopravu 2 Silniční infrastruktura na síti TEN-T, veřejná infrastruktura pro čistou mobilitu a řízení silničního provozu 3 Silniční infrastruktura mimo síť TEN-T mil. Kč počet mil. Kč % počet mil. Kč % mil. Kč % 60 515 0 0 0,00 0 0 0,00 0 0,00 33 707 0 0 0,00 0 0 0,00 0 0,00 22 919 0 0 0,00 0 0 0,00 0 0,00 4 Technická pomoc 1 903 3 1 351 70,99 0 0 0,00 0 0,00 CELKEM 119 043 3 1 351 1,13 0 0 0,00 0 0,00 *finanční alokace jsou za příspěvek Unie Zdroj: Čtvrtletní zpráva o implementaci ESI fondů v České republice v programovém období 2014-2020 II. čtvrtletí 2016. MMR-NOK, srpen 2016.

OP DOPRAVA II 2014 2020: AKTUÁLNÍ STAV (data k 31. 10. 2016) zaregistrované žádosti o podporu celkem: 27 finanční objem zaregistrovaných žádostí: schválené projekty v prioritních osách 1-3: finanční objem schválených projektů v PO 1-3: 8,4 mld. Kč 4 (vše specifický cíl 1.1, fázované projekty z předchozího program. období) 1,57 mld. Kč Zdroj: webové stránky OP Doprava 2014 2020 (http://web.opd.cz/). webové stránky NOK-MMR, Informace o čerpání z fondů EU (http://www.dotaceeu.cz/cs/informace-o-cerpani)

KLÍČOVÉ PROBLÉMY A RIZIKA SPOJENÉ S FINANCOVÁNÍM DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Z FONDŮ EU V ČESKÉ REPUBLICE náročná příprava a realizace velkých projektů (nad 50 mil. EUR, resp. nad 75 mil. EUR dle nové legislativy 2014-2020) posuzování vlivu dopravních staveb na životní prostředí (EIA) skluz v přípravě dopravních projektů reálně hrozí, že OP Doprava II nesplní tzv. milníky pro výkonnostní rámec pro rok 2018; důsledek nesplnění milníků bude to, že Česká republika přijde o část finančních zdrojů z fondů EU určených pro OP Doprava (tzv. výkonnostní rezerva)

Děkuji za pozornost Daniel Mayer EUFC CZ s.r.o.