Děčín hl.n. Staniční zabezpečovací zařízení : Jednotné obslužné pracoviště Kód : 22 / 1 ESA 11. Dopravní stanoviště : St.Sp St.V St.

Podobné dokumenty
Hradec Králové hl.n.

Pardubice Pardubice. Kód 10 Č. Třebová - Praha - Libeň Zjišťování zast. 90 0,622 trati : konce vlaku proj. 30 Pardubice - Jaroměř 30 30

Liberec. Kód Zjišťování zast konce vlaku proj Evidenční číslo Liberec 160,36 (Pardubice - Liberec)

Děčín východ. Kód Zjišťování zast konce vlaku proj

Příloha 2 Príloha 2. čj. S 51813/2014-O12

Provozní řád vlečky. 3. Místo styku drah v souladu s platným úředním povolením pro provozování vlečky:

Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád

Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád

PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY

Výluky nad rámec RPV - prosinec 2018

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. Číslo změny Č.j. Účin

Popis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou. Semestrální práce

Návrh plánu omezení kapacity dráhy červen 2018 Příloha 1: Příděl kapacity a omezení provozování drážní dopravy (dále OPD )

3. změna staničního řádu ŽST Dolní Žleb

Vzory písemných rozkazů SŽDC a ŽSR používaných na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Mosty u Jablunkova (ČR) - Čadca (SR)

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

Přípojový provozní řád pro dráhu - vlečku

ČESKÉ DRÁHY. 1. Změna S T A N I Č N Í Ř Á D

JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD

ROZKAZ O VÝLUCE č

Záznam o změnách a doplňcích Provozního řádu rádiových sítí

Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k ZDD - staničnímu řádu železniční stanice Mladá Boleslav Debř číslo 1 / 2005

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE. 1. změna. Účinnost od: Milan Moravec v. r. dopravní kontrolor

PŘÍLOHA A TECHNICKÁ ZPRÁVA VARIANTY B2

Základní provozní předpis IRC/Ú1

ČESKÉ DRÁHY O B S L U H O V A C Í. pro nákladiště KOLOMUTY

Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008

České dráhy STANIČNÍ ŘÁD FRÝDEK- MÍSTEK

1 MEZILEHLÉ STANICE Zásady pro číslování traťových kolejí

SŘ ŽST Bohumín, účinnost od

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE. Účinnost od Milan Moravec v. r. dopravní kontrolor

ROZKAZ vrchního přednosty UŽST Ústí nad Labem č. 7/ 2006 ke SŘ železniční stanice Ústí nad Labem hlavní nádraží

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. nákladiště. Kout na Šumavě 2. ZMĚNA. Účinnost od Jan Vobruba

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD POVRLY

1. změna staničního řádu ŽST Povrly

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017

VELKÝ OSEK. Změna č. 3

Prováděcí nařízení pro tratě D3:

UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Rudolf Klikar

Ověření propustnosti žst. Praha hl. n. pro výhledový rozsah dopravy

JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r. ing. Jiří Novotný v.r...

Rozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov ke staničnímu řádu ŽST Kadaň č. 4/06

Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í N Ý Ř A N Y - H E Ř M A N O V A H U Ť

Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice ke Staničnímu řádu ŽST Mosty u Jablunkova č. 1/2006

OLOMOUC hlavní nádraží

Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera

Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k Obsluhovacímu řádu pro odbočku Chotěbuz č. 1/2006

Rozkaz vrchního přednosty UŽST Chomutov k PND3 pro trať Kaštice Kadaň město Kadaňský Rohozec Vilémov u Kadaně č. 2 / 2006

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen.

K O L Í N. Změna č. 3

VZORY PÍSEMNÝCH ROZKAZŮ SŽDC POUŽÍVANÝCH NA POHRANIČNÍ TRATI A V POHRANIČNÍCH STANICÍCH LANŽHOT (ČR) KÚTY (SR) Všeobecný rozkaz

České dráhy a.s. Jízdní řád 2006 / 2007 Generální ředitelství v Ústí nad Labem dne RCP Ústí nad Labem

Příloha 1 - Doporučený příděl návěstidel

PROVOZNÍ PRACOVIŠTĚ II

Rozkaz vrchního přednosty UŽST Veselí nad Lužnicí K ZDD. Staniční řád ŽST Kardašova Řečice číslo 1/2006

AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBENICE

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1) Týká se ustanovení článku, příloh

České dráhy STANIČNÍ ŘÁD

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 507 nákladní

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU! STANIČNÍ ŘÁD Železniční stanice PRACHATICE. Účinnost od UŽST České Budějovice

trvání automobilovou (dny) od - do železniční provoz tramvaj

Výluky nad rámec RPV - únor 2019

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE. Dobrovice. Účinnost od Ing. Krejčí A. v.r. ...

LOVOCHEMIE, A.S. ZÁVODOVÁ VLEČKA (06 VPŘ)

1. změna staničního řádu ŽST Děčín hl. n.

JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU

STANIČNÍ ŘÁD BŘECLAV

CHOŤOVICE. Změna č. 3

Provozní řád. Provozní pracoviště Hrušovany nad Jevišovkou. Depo kolejových vozidel Brno. Schválil: České dráhy,a.s.; č.j.

České dráhy, a.s. JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE J I Ř Í K O V. Účinnost od

České dráhy RAKOVNÍK

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE BĚLÁ NAD RADBUZOU 2. ZMĚNA. Účinnost od dopravní kontrolor

Rozkaz vrchního přednosty UŽST Plzeň k ZDD Staniční řád ŽST Plzeň Křimice - č. 02 / 2006

ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UŽST MOST

PŘÍLOHA 3 MECHANICKÁ A ELEKTROMECHANICKÁ STANIČNÍ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ

H O R N Í P O D L U Ž Í

ROZKAZ vrchního přednosty uzlové ŽST Ústí nad Labem č. 6/2006 ke SŘ železniční stanice Ústí nad Labem sever

ŠKOLA STROJVEDOUCÍ. září / říjen Marek Poustka

Staniční řád železniční stanice

CHOTĚŠOV. Schválil: č. j... dne... České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD VÝHYBNY. Účinnost od dopravní kontrolor

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE DOMAŽLICE. Účinnost od Ing. Vízek Karel v.z.

ŠKOLA STROJVEDOUCÍ. květen / červen Marek Poustka poustka@gmail.com

České dráhy STANIČNÍ ŘÁD

ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ STANICE LYSÁ NAD LABEM

České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE B R A N I C E. Účinnost od

DOBŠICE NAD CIDLINOU. Změna č. 4

AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBÍVLICE

Praha 1. METROPROJEKT Praha a.s Praha 2. tel.: Ing. Petr ZOBAL.

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU STANIČNÍ ŘÁD ŽELEZNIČNÍ STANICE Š L A P A N I C E. Účinnost od Změna č.2 Účinnost od

Změna PŘ DKV Praha. České dráhy, a.s. Depo kolejových vozidel PRAHA. Pokyn vedoucího oddělení zkoušek a kultury cestování č. 13/2013. Změna č.

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 521 nákladní

Příloha 1: Návrh plánu omezení kapacity dráhy listopad 2018 Příděl kapacity a omezení provozování drážní dopravy (dále OPD )

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek ZAŘAZENÍ KOLEJÍ A VÝHYBEK DO ŘÁDŮ

Univerzita Pardubice

Krátkodobé plány - uzavřené 46 / 2010

České dráhy STANIČNÍ ŘÁD

Přípojový provozní řád. OPŘ Brno č.j. N1/101-29/04

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 303

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 316a

Transkript:

Děčín hl.n. Trať : 27, 44 Km 4,238 = 1,1 Ev. č. : 697 Trať : 27, 3 (9) Km 38,34 =, Trať : 27, 3 (91a,92a) Km 39,41 =, (proti směru) Trať : 27, 4 Km 39,227 = 1,127 Vlakotvorná stanice : 33 Staniční zabezpečovací zařízení : Jednotné obslužné pracoviště Kód : 22 / 1 ESA 11 Dopravní stanoviště : St.Sp St.V St.VI Kilometrická poloha : km 38,17 km 38,62 km 38,83 Počet pracovníků : Staniční dispečer - 1 Dozorce výhybek - 1 Dozorce výhybek - 1 Dozorce spádoviště - 1 ( bude zřejmě zrušeno ) Dopravní stanoviště : Ústřední stavědlo JOP DK ( na I.nástupišti ) Kilometrická poloha : km 38,93 km 39,64 Počet pracovníků : Dozorčí provozu - 1 Dispoziční výpravčí - 1 Výpravčí - 3 Výpravčí - 1 ( výpravčí - jih, střed, sever ) ( vnější služby ) Traťové zabezpečovací zařízení : Směr : Povrly Směr : Děčín západní nádraží Směr : Děčín Prostřední Žleb Automatický blok Automatické hradlo Automatický blok tříznaký, obousměrný ( bez návěstního bodu ) tříznaký, obousměrný 1 14 1 Směr : Děčín východ Automatické hradlo ( bez návěstního bodu ) 14 Zjišťování konce vlaku: 9 ( ze všech směrů ) 3 Nástupiště u koleje - osobní nádraží č. Začátek Konec Délka Poznámka 17 39,27 39,7 48 č. IA, úrovňové, přístup z nástupiště č. I 3 39,27 39,817 29 č. I, úrovňové, u VB 3a 39,877 39,92 7 č. IB, úrovňové, přístup z nástupiště č. I 3 + 3a 39,27 39,92 42 1 39,419 39,828 49 Č. II, ostrovní, mimoúrovňové, přístup podchodem v km 39,667 2 39,49 39,828 419 dtto 4 39,43 39,74 31 Č. III, ostrovní, mimoúrovňové, přístup podchodem v km 39,667 6 39,43 39,67 137 dtto 6a 39,639 39,729 9 dtto 6 + 6a 39,43 39,729 299 dtto 12 39,93 39,73 16 Č. IV, mimoúrovňové, přístup podchodem v km 39,667 Stavební délky nástupišť bez ohledu na koleje - osobní nádraží č. Začátek Konec Délka č. Začátek Konec Délka IA + I + IB 39,27 39,9 428 III 39,43 39,74 31

II 39,49 39,838 429 IV 39,93 39,73 16

Děčín hl.n. Dopravní koleje - osobní nádraží č. Začátek Konec Délka Poznámka 1 39,419 39,828 49 Hlavní staniční kolej, vjezd - odjezd - průjezd 27,44, NTV 2 39,37 39,828 471 Hlavní staniční kolej, vjezd - odjezd - průjezd 27,44, NTV 3 39,478 39,817 339 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,3, hlavní staniční kolej pro 3, NTV 3a 39,877 39,92 7 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,3, NTV 3 + 3a 39,478 39,92 474 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,3, NTV 4 39,417 39,78 341 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, hlavní staniční kolej pro 4, NTV 6 39,426 39,67 141 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, NTV 6a 39,639 39,729 9 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, NTV 6 + 6a 39,426 39,729 33 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, NTV 8 39,479 39,84 1 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, NTV 1 39,6 39,63 93 Vjezd - odjezd - průjezd 27,44,4, NTV 12 39,7 39,7 18 Vjezd - odjezd - průjezd 27,4, NTV 17 39,392 39,7 183 Hlavní staniční kusá kolej, vjezd - odjezd 3 Spojovací koleje č. Začátek Konec Délka Poznámka 1 a 38,928 39,11 83 Průjezd 11 - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 1 b 39,221 39,327 16 Průjezd 11,12 - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 2 a 39,966 4,91 12 Průjezd Děčín hl.n. osobní nádraží - 44, NTV 8 a 39,23 39,3 12 Průjezd Děčín hl.n. nákladové nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 1 a 39,24 39,43 181 Průjezd Děčín hl.n. nákladové nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 1 b 39,71 39,77 6 Průjezd Děčín hl.n. osobní nádraží - 4, NTV 91 a 39,27 39,17 148 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV (,383 ) (,23 ) ( = délka mezi námezníkem v.č.34 Děčín z.n. a návěstidlem Lc91 ) v km Do.n. - Dz.n. 91 39,178 39,23 7 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 91 b 39,23 39,289 4 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 92 a 38,974 39,17 21 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV (,436 ) (,23 ) ( = délka mezi námezníkem v.č.337 Děčín z.n. a návěstidlem Lc92 ) v km Do.n. - Dz.n. 92 39,178 39,262 84 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 92 b 39,262 39,312 Průjezd Děčín západní nádraží - Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 11 a 37,819 37,916 97 Průjezd 27 - Děčín západní nádraží, Děčín hl.n. kolejová skupina střed DK11, NTV

14 a 37,947 38,86 139 Průjezd 27 - Děčín hl.n. kolejová skupina střed, Děčín hl.n. nákladové nádraží, NTV

Děčín hl.n. Dopravní koleje - nákladové nádraží č. Začátek Konec Délka Poznámka 2 38,279 38,91 631 Vjezd - odjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 22 38,39 39,1 692 Vjezd - odjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 24 38,39 38,988 679 Vjezd - odjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 26 38,33 38,971 636 Odjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 28 38,33 38,968 633 Odjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 3 38,272 38,99 687 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,88 32 38,271 38,92 64 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,8 34 38,271 38,897 626 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,82 36 38,266 38,836 7 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,76 38 38,266 38,78 19 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,72 4 38,26 38,788 23 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,72 42 38,26 38,78 2 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,72 44 38,263 38,797 34 Odjezd Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV na severní špičce od km 38,72 Dopravní koleje - kolejová skupina střed č. Začátek Konec Délka Poznámka 9 38,137 38,22 88 Západní spojka Děčín hl.n. - Děčín západní nádraží, NTV (,13 ) (,191 ) 88 ( délka mezi návěstidlem S9 Děčín hl.n. a námezníkem v.č.33 Děčín západní nádraží ) ( z hlediska S9 je dopravní, ale typem je pouze spojovací, proto je její délka k nám.33 ) 11 38,1 39,26 921 Hlavní staniční kolej, vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 12 38,11 39,199 184 Hlavní staniční kolej, vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 14 38,347 39,237 89 Vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 16 38,347 39,7 1228 Vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 18 38,31 39,239 924 Vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 11 38,347 39,2 83 Vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV 112 38,347 39,2 83 Vjezd - odjezd - průjezd 27, Děčín hl.n. osobní nádraží, NTV

Děčín hl.n. Manipulační koleje č. Začátek Konec Délka Poznámka 4a 39,28 39,33 18 Kusá, odstavná pro hnací vozidla, NTV 38,28 38,717 437 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 7 38,32 38,683 381 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 9 38,3 38,648 293 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 11 38,368 38,98 23 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 12a 39,824 39,92 96 Kusá, odstavná pro hnací vozidla, NTV 13 38,417 38,98 181 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 1 38,438 38,72 134 Výstupy a odstupy hnacích vozidel, NTV 17 38,434 38,712 278 Pro odstavování na myčku vozů 19 38,23 38,7 367 Kusá, odstavná pro záložní vozy 21 38,23 38,61 47 Kusá, odstavná pro správkové osobní vozy 23 38,444 38,22 78 Kusá, odstavná pro záložní vozy 27 38,288 38,784 496 Pro nástup hnacích vozidel, NTV 29 38,288 38,86 18 Kusá, odstavná pro hnací vozidla, NTV 3a 38,272 38,393 121 Kusá, odstavná pro spádoviště 46 38,263 38,789 26 Odstavná 48 38,261 38,789 28 Odstavná 38,261 38,86 32 Odstavná 1 39,238 39,334 96 Odstavná pro hnací vozidla, NTV 74 39,32 39,321 19 Kusá, odstavná pro hnací vozidla, NTV 13 38,24 38,76 2 Odstavná pro soupravy osobních vlaků, NTV 13a 37,962 38,49 87 Kusá, výtažná, NTV 13b 38,98 39,336 378 Kolej depa kolejových vozidel, nástupy a odstupy hnacích vozidel, NTV 1a 37,962 38,21 9 Kusá, pro účely měnírny 19 39,373 39,442 69 Kusá, odstavná pro mimořádnosti 11a 37,1 37,99 89 Kusá, výtažná přes svážný pahrbek 11b 38,1 38,6 Kusá, odstavná pro vozy, které nesmí přes svážný pahrbek 11c 38,42 38,86 44 Odstavná, pro pahrbkovou lokomotivu 114 38,32 38,663 311 Kusá, čelní rampa, kolejová váha, obrysnice 116 38,396 38, 14 Kusá, odstavná 118 38,438 38,622 184 Kusá, odstavná 12 38,438 38,6 122 Kusá, odstavná, boční rampa 122 38,488 38,46 8 Kusá, odstavná, čelní a boční rampa 124 38,488 38,71 227 Kusá, odstavná, boční rampa 126 38,43 38,91 47 Skladištní 128 38,288 38,31 22 Kusá, odstavná

Návěstidla - trať Návěstidla - ŽST Vjezdová Odjezdová Od Z Povrlů Do Povrlů Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod po koleji po koleji Z Povrlů S 2 38,279 S 9 38,137 S 18 2 TK 1 TK 1 TK 2 TK =,13 ( správné ) ( nesprávné ) ( správné ) ( nesprávné ) Z koleje č. 1 Z koleje č. 2 S 22 38,39 S 11 38,1 S 11 2-277 27,67 1-277 27,67 1-37 36,9 2-37 36,9 1 L 37,497 2 L 37,497 S 24 38,39 S 12 38,11 S 112 2-289 29, 1-289 29, 1-38 3,8 2-38 3,8 2-3 3,2 1-3 3,2 1-346 34,4 2-346 34,4 S 26 38,33 S 14 38,347 2-317 31,78 1-317 31,78 1-332 33,8 2-332 33,8 2-331 33,8 1-331 33,8 1-318 31,78 2-318 31,78 S 28 38,33 S 16 38,347 2-34 34,4 1-34 34,4 1-38 3,76 2,38 3,76 2-39 3,8 1-39 3,8 1-296 29,6 2-296 29,6 1-28 27,94 2-28 27,94 Děčín hl. n. (stav k I/23) Povrly 2 1 1 L Se 1 Se 1 2 L Se 2 Se 4 6 Se 3 2 3 37,1 11a Z U 11a Z U 11a IIIOSp 1 IIOSp 1 č. staničení N námezník přest. č. staničení přest. č. staničení přest. 2 Obvod výpravčího JOP - ÚS 21 3 37,8 elm. 12 38,89 elm. 22 1 37,746 6 37,811 elm. 4 37,898 elm. 14 38,119 elm. 23 2 37,844-6 37,779 elm. 37,96 elm. 1 38,147 elm. 24, 6 37,98 elm. 16 38,16 elm. 2 1 38,88-38 38, elm. 7 37,996 elm. 17 38,16 elm. 26 1 38,88 38 38,126 elm. 8 38,2 elm. 28 11 38,89 elm. 19 38,172 elm. 29 č.

Návěstidla - ŽST djezdová Cestová Seřaďovací d JOP - ÚS Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod St.Sp. Děčín západní n viz. samostatn 38,31 Sc 1 39,419 Sc 6 39,426 Sc 91,232 Se 1 37,47 Se 1 38,86 Se 19 38,368 Se 28 38,789 Sp 1 38,68 Vy 7 = 39,178 Se 2 37,47 Se 11 38,17 Se 2 38,417 Se 29 38,843 IOSp1 37,99 38,347 Sc 2 39,37 Sc 6a 39,639 Sc 92,232 Se 3 37,743 Se 12 38,23 Se 21 38,434 Se 3 38,91 IIOSp1 37,73 = 39,178 Se 4 37,74 Se 13 38,23 Se 22 38,438 Se 31 38,928 IIIOSp1 37,497 38,347 Sc 3 39,478 Sc 8 39,479 Sc17 39,392 Se 37,819 Se 14 38,24 Se 23 rezerva Se21 38,1 Se 6 37,916 Se 1 38,236 Se 24 rezerva Se22 38,42 Sc 3a 39,877 Sc 1 39,6 Se 7 37,947 Se 16 38,28 Se 2 38,782 Se23 38,49 Se 8 38,49 Se 17 38,32 Se 26 38,76 Sc 4 39,417 Sc 12 39,7 Se 9 38,86 Se 18 38,3 Se 27 38,789 9 * S 9 Se 13 Vk 1 2 37,962 EMZ ( Vk1 / 9 ) Se 12 1a 1 22 32 11a * 4 Se 6 37,962 9 19 Se 14 13a * Se 8 1 S 11 14 4 7 8 Se 11 S 12 6 Se 7 Z U 14a * IOSp 1 6 Se 22 3 Se 21 VkS1 Se 23 11b 11c Sp 1 Z U Se 9 11 24 4 Se 1 12 16 17 29 4 21 21 23 27 2 Se 1 31 38,6 KB KB 22 26 24 28 Vk 1 27 213 23 2 29 28 21 26, St.Sp (38,17) 211 staničení přest. č. staničení přest. č. staničení přest. č. staničení N námezník přest. Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod Spádovištního St. Obvod Spádovištního St. 212 38,176 elm. 3 38,26 elm. 21 38,17 elm. 38,176 elm. 31 38,262 elm. 22 38,174 elm. 27 38,221 1 38,272 elm. 38,26 elm. 32 38,273 elm. 23 38,172 elm. 28 38,22 1 38,271 elm. 38,28 elm. 34 38,37 elm. 24 38,199 elm. 29 38,21 1 38,266 elm. 38,21 elm. 36 38,329 elm. 2 38,19 elm. 21 38,214 1 38,26 elm. 38,239 elm. 37 38,33 elm. 26 38,194 elm. 211 38,212 1 38,263 elm. 38,239 elm. 38 38,342 elm. 212 38,21 1 38,261 elm. 38,22 elm. 4 38,381 elm. 213 38,23 elm. 38,28 elm.

n ádraží é schéma Kolejová skupina střed Se 16 38,22 42 23 21 38,61 19 38,7 Se 21 4 Se 22 17 1 St.V (38,62) 1 * 38 Se 2 46 47 St. V 4 13 * 49 34 Se 19 11 * 2 Se 18 3 9 * Se 17 7 * * 13 * 11 * 12 * S 14 S 18 14 * S 16 S 11 S 112 112 * 3 114 33 38, 128 116 39 118 38,31 41 12 38,6 38,622 43 44 122 38,46 124 126 16 * 18 * 11 * 38,663 Obvod nák 3a 37 36 38,393 S 2 S 22 S 24 S 26 S 28 2 * 22 * 24 * 26 * 28 * 3 32 34 36 38 4 42 44 46 48 21

7 61 47 LD III. točna 39,1 Děčín západní nádraží viz. samostatné schéma 62 Lokomotivní depo 8 79 I. LD točna 63 6 27 * 9 29 * 38,86 St. VI St.VI (38,83) Lokomotivní depo Se 2 Se 32 64 69 71 Se 31 13b * Se 26 41 1a * 4 Se 37 6 Lc 11 Se 33 Lc 12 42 ladového nádraží 38,71 Vk 26 Ú S ÚS (38,93) Se 3 26 Lc 2 264 268 Lc 22 Lc 24 26 266 Lc 26 263 267 Se 34 Lc 28 Vk 27 = NTV od km 38,88 Lc 3 262 Se 3 = NTV od km 38,8 Lc 32 261 č. staničení N = NTV od km 38,82 Lc 34 29 Obvod St 46 38,72 37 = NTV od km 38,76 Lc 36 27 28 47 38,6 37 49 38,642 37 Lc 38 23 1 38,647 37 2 38,668 37 = NTV od km 38,72 Lc 4 24 26 vlečka KABLO, DESTA, FEROX, ALUMINIUM Výhybk Výhybk Lc 42 2 č. staničení N Obvod St Lc 44 22 38,649-1 3 38,68-37 Se 27 Vk 23 Vk 2 6 38,72-37 Se 29 9 38,77-4 Se 28 Vk 26 vlečka KERAMIKA 64 38,81-3

nám.v.č.34 Děčín hl.n. osobní n Km 38,64 nám.v.č.337 Sc 91 PZS SENA C JTom 92a * 91a * Lc 91 91 * Se 4 Lc 92,194 I / 23 Sc 92 Upozornění! 92 * 91b * Se 43 49 39,216 Se 3 92b * Se 4 412 39,442 19 4 Sc 17 Se 47 II. Lokomotivní 39,32 417 točna depo 74 * Se 1 * Uvedená data jsou zpracována dle projektové Po realizaci stavby mohou být některé poloh 379 Se 49 38 376 377 42 Sc 3 7 6 Se 39 Sc 1 421 422 6 4 413 Se 1 1b * 46 Se 48 Sc 2 43 44 Se 44 6 47 39,28 4a * Lc 14 41 Se 46 414 416 Sc 4 PZS 39,16 Sc 6 Lc 16 41 6 6 * 411 Sc 8 Lc 18 418 419 8a * 8 * 48 Lc 11 Se 2 423 1a * 4 424 Lc 112 Se 4 Se 41 4 Se 42 269 27 271 Se 36 Se 38 1,6 ky č. staničení N námezník přest. poznámka Obvod posunovací čety 9 38,63-42 38,21 ruč. EZ Vk1/9 27 38,21 37 38,288 ruč. bez zabezpečení 33 38,28 37 38,317 ruč. bez zabezpečení námezník přest. 3 38,31 37 38,32 ruč. bez zabezpečení t.v 39 38,39 37 38,396 ruč. bez zabezpečení 38,69 páka 41 38,41 37 38,438 ruč. bez zabezpečení 38,637 páka 42 38,47 37 38,444 ruč. bez zabezpečení 38,679 ruč. 43 38,416 37 38,43 ruč. bez zabezpečení 38,684 ruč. 44 38,41 37 38,488 ruč. bez zabezpečení č. staničení přest. poznámka č. staničení přest. 38,7 ruč. 4 38,692 37 38,729 ruč. bez zabezpečení Obvod posunovací čety ky 38,68 37 38,722 ruč. bez zabezpečení 22 38,849 elm. 7 38,712 1 38,763 ruč. bez zabezpečení 377 39,386 ruč. bez zabezpečení 23 38,88 elm. námezník přest. 8 38,719 37 38,76 ruč. bez zabezpečení 379 39,36 ruč. bez zabezpečení 24 38,881 elm. t.vi 61 38,767 37 38,84 ruč. bez zabezpečení 38 39,368 ruč. bez zabezpečení 2 38,882 elm. 38,98 ruč. 62 38,77 1 38,826 ruč. bez zabezpečení 26 38,99 elm. 38,648 ruč. 63 38,784 37 38,821 ruč. bez zabezpečení 27 38,99 elm. 38,683 ruč. 79 38,934-42 38,892 ruč. bez zabezpečení 28 38,944 elm. 38,717 ruč. 29 38,971 elm. 38,766 ruč. 376 39,38-37 39,321 ruč. bez zabezpečení 26 38,972 elm.

ádraží Návěstidla - ŽST Seřaďovací Seřaďovací Cestová Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod výpravčího JOP - ÚS Se 32 38,98 Se 4,17 Se 4 39,289 Se 39,334 Se 9 39,92 Lc 6 39,67 Lc 28 38,968 Lc 38 38,78 Lc 91 Se 33 39,11 = 39,23 =,121 Se 1 39,336 = 1,82 = Se 34 39,32 Se 41 39,23 Se 46 39,33 Se 2 39,3 Se 6 39,966 Lc 2 38,91 Lc 3 38,99 Lc 4 38,788 Lc 92 Se 3 39,4 = 1,13 Se 47 39,312 Se 3 39,373 Se 61 4,29 = é dokumentace. Se 36 39,18 Se 42 39,24 =,98 Se 4 39,43 Se 62 4,91 Lc 22 39,1 Lc 32 38,92 Lc 42 38,78 Lc11 hy změněny! Se 37 39,117 = 1,14 Se 48 39,327 Se 39,71 Se 63 4,146 Se 38 39,1 Se 43,148 Se 49 39,334 Se 6 39,77 = 1,8 Lc 24 38,988 Lc 34 38,897 Lc 44 38,797 Lc12 Se 39 39,221 = 39,262 Se 7 39,824 Se 64 4,168 Se 44 39,267 Se 8 39,894 = 1,3 Lc 26 38,971 Lc 36 38,836 Lc14 V B 39,64 = 1,794 Návěstidla - ŽST 17 NÁSTUPIŠTĚ IA. Lc17 NÁSTUPIŠTĚ I. Sc 3a NÁSTUPIŠTĚ IB. 3 * 1 * NÁSTUPIŠTĚ II. L 3 431 3a * 43 L 1 437 436 2 * L 2 Se 8 4 * 432 434 L 4 NÁSTUPIŠTĚ III. 43 Sc 6a 433 6a * 42 L 6a 12a * L 6 426 428 39,92 4 Se 7 4 Sc 1 Se L 8 427 1 * 1b * Se 6 Sc 12 L 1 429 12 * NÁSTUPIŠTĚ IV. L 12 č. staničení přest. č. staničení N námezník přest. č. staničení přest. č. staničení přest. č. staničení přest. Obvod výpravčího JOP - ÚS Obvod výpravčího JOP - ÚS 261 38,998 elm., 69 38,83 elm. 46 39,268 elm. 418 39,41 elm. 262 39,31 elm. 21 38,637-1 38,86 elm. 71 38,846 elm. 47 39,267 elm. 419 39,416 elm. 263 39,38 elm. 48 39,271 elm. 42 39,421 elm. 264 39,71 elm. 27 39,149 1 39,2 elm. 4 38,926 elm. 41 39,39 elm. 421 39,43 elm. 26 39,71 elm. = 1,49 1 1,1 elm. 41 39,1 elm. 411 39,314 elm. 422 39,474 elm. 266 39,78 elm., 42 39,113 elm. 413 39,332 elm. 423 39,49 elm. 267 39,88 elm. 271 39,227-1 39,176 elm. 43 39,119 elm. 414 39,3 elm. 424 39,1 elm. 268 39,14 elm. = 1,127-1 1,76 elm. 44 39,168 elm. 41 39,33 elm. 269 39,149 elm. 4 39,218 elm. 416 39,39 elm.

Návěstidla - ŽST Odjezdová Vjezdová Obvod výpravčího JOP - ÚS St.7 Děčín východ Obvod výpravčího JOP - ÚS Do Děčína Prostředn,23 Lc16 39,237 L 1 39,828 L 6a 39,729 Do Děčína východu Z Děčína východu Z Děčína Prostředního Žlebu po koleji 39,17 2 TK,23 Lc17 39,7 L 2 39,828 L 8 39,84 Př HL 2,38 Př VS 2,613 Z koleje č. 1 Z koleje č. 2 ( správné ) ( ne 39,17 = 48,97 = 4,713 38,846 Lc18 39,239 L 3 39,817 L 1 39,63 HL 2,882 VS 1,97 1 S 4,37 2 S 4,37 2-17 4,886 1-17 = 47,23 = 4,7 = 1,41 = 1,41 = 1,7 = 39,26 Lc11 39,2 L 3a 39,92 L 12 39,7 39,199 Lc112 39,2 L 4 39,78 Děčín hl. n. (stav k I/23) Abnormální hektometr km 41,1-41,2 = 12 m Skok kilometráže km 41,2 jt. 41,22 Se 61 Se 63 L 3a 439 44 1,1 1 438 Se 64 Se 6 2a * 441 Se 62 VS 4,23 9 Tunel "Pastýřská stěna" - délka = 28 m Se 9 PřHL Děčín východ PřVS č. staničení N námezník přest. 49 39,293 1 39,344 elm. č. staničení přest. č. staničení přest. č. staničení N námezník přest. =,117-1,66 elm. Obvod výpravčího JOP - ÚS, 42 39,71 elm. 432 39,82 elm. 434 39,892-1 39,841 elm. 412 39,329 42 39,371 elm. 426 39,61 elm. 433 39,842 elm. = 1,792-1 1,741 elm. =,81-42,39 elm. 427 39,64 elm. 43 39,896 elm.,, 428 39,729 elm. 436 39,92 elm. 44 4,68 6 4,133 elm. 417 39,346-34 39,312 elm. 429 39,768 elm. 437 39,98 elm. =,93 6,99 elm. =,46 34,8 elm. 43 39,796 elm. 438 39,988 elm. 441 4,164-6 4,99 elm. 431 39,82 elm. 439 4,26 elm. = 1,26-6,961 elm.

Návěstidla - trať ního Žlebu Z Děčína Prostředního Žlebu po koleji 1 TK 1 TK 2 TK esprávné ) ( správné ) ( nesprávné ) 4,886 1-26 2,14 2-26 2,14 1,7 Děčín Prostřední Žleb 1,38 1 4,1 9 1 S 2 S 2 1