PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY
|
|
|
- Radovan Blažek
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY cvičení z předmětu 12PKD ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
2 Úloha 2 Železniční stanice dopravní schéma stanice ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
3
4 dopravna a přepravní stanoviště DOPRAVNA místo na trati určené k řízení sledu jízdy vlaků s kolejovým rozvětvením: železniční stanice, výhybna, odbočka bez kolejového rozvětvení: hláska, hradlo, oddílové návěstidlo autobloku PŘEPRAVNÍ STANOVIŠTĚ místo na trati určené pouze pro poskytování přepravních služeb nemají význam z hlediska řízení provozu na trati zastávka, nákladiště
5
6 železniční stanice ŽELEZNIČNÍ STANICE dopravna s kolejovým rozvětvením, která umožňuje (s ohledem na své provozní uspořádání): předjíždění a křižování vlaků sestavování, rozpouštění vlaků, přechod vlaků (vozů) na jinou trať (vlečku), odstavování vozů nástup a výstup cestujících (nakládku a vykládku zavazadel, případně pošty) nakládku a vykládku vozových zásilek
7 železniční stanice dělení dle polohy na síti mezilehlá stanice styčná stanice odbočná/přípojná stanice uzlová stanice křižovatková stanice koncová stanice
8 stanice dělení dle uspořádání kolejiště průjezdné uspořádání kolejiště hlavové uspořádání kolejiště smíšené uspořádání kolejiště
9 železniční stanice stanice dělení dle účelu smíšená slouží pro osobní i nákladní dopravu osobní slouží pouze pro osobní dopravu nákladní slouží pouze pro nákladní dopravu
10 stanice dopravní schéma stanice schématické naznačení železniční stanice na trati dopravní schéma železniční stanice
11 stanice dopravní schéma stanice DOPRAVNÍ SCHÉMA STANICE schématické znázornění kolejiště stanice, nástupišť a nákladového obvodu poskytuje informaci jak stanice vypadá a funguje [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
12 stanice dopravní schéma stanice
13 železniční stanice uspořádání kolejiště zhlaví část dopravny s kolejovým rozvětvením, ve které dochází k rozvětvení traťové koleje do staničních kolejí dopravních a manipulačních záhlavní část dopravny mezi vjezdovým návěstidlem a zhlavím
14 železniční stanice uspořádání kolejiště STANIČNÍ KOLEJE dopravní kolej kolej, na kterou lze přijímat vlaky ze sousedních dopraven a ze které lze vypravovat vlaky do sousedních dopraven hlavní (průjezdná) dopravní kolej přímo navazuje na traťovou kolej předjízdná dopravní kolej slouží k předjíždějí/křižování manipulační kolej kolej sloužící k manipulaci vozů pouze v rámci železniční stanice druhy: odstavná, výtažná, seřaďovací apod.
15 železniční stanice uspořádání kolejiště [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
16 stanice dopravní schéma stanice ČÍSLOVÁNÍ KOLEJÍ Číslování od hlavní dopravní koleje (hlavních dopravních kolejí): lichá skupina kolejí (vlevo při pohledu od začátku tratě) sudá skupina kolejí (vpravo při pohledu od začátku tratě) lichá skupina kolejí hlavní dopravní koleje sudá skupina kolejí
17 stanice dopravní schéma stanice ČÍSLOVÁNÍ VÝHYBEK vzestupně od začátku trati (v každé stanici zvlášť) je-li stejné staničení dvou výhybek, nižší číslo má ta výhybka, která leží na koleji s nižším číslem
18 železniční stanice uspořádání kolejiště DOPRAVNÍ PROGRAM Dopravní program je vyznačován na dopravních kolejích: je vyznačován směr pravidelného pojíždění a funkce koleje (případně, ke které trati kolej patří v případě více tratí zaústěných do stanici) hlavní dopravní kolej (pro jeden směr) hlavní dopravní kolej (pro oba směry) předjízdná dopravní kolej (pro jeden směr) hlavní dopravní koleje pro různé tratě
19 železniční stanice uspořádání kolejiště
20 stanice dopravní schéma stanice RYCHLOSTI V DOPRAVNÍCH A MANIPULAČNÍCH KOLEJÍCH hlavní dopravní koleje: traťová rychlost 1. a 2. předjízdná kolej: 50 km/h, 80 km/h, 100 km/h,. (dle technologie dopravy) 3. předjízdná kolej: 50 km/h manipulační koleje: 40 km/h
21 stanice dopravní schéma stanice RYCHLOSTI VE VÝHYBKÁCH dle rychlostí v dopravních kolejích Kolejové spojky se navrhují na rychlost 50 km/h.
22 stanice zařízení pro osobní přepravu Zařízení pro osobní přepravu představují především nástupiště a přístupy na ně. NÁSTUPIŠTĚ zařízení pro nástup a výstup cestujících do/z vlakové soupravy nástupištní hrana každá stavební hrana nástupiště nástupní hrana část nástupištní hrany sloužící k nástupu a výstupu cestujících do/y vlakové soupravy
23 typy nástupišť stanice zařízení pro osobní přepravu úrovňové nástupiště výška nástupní hrany: mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový (s přecházením kolejí, bariérový přístup) NEVHODNÉ již se nenavrhují boční nástupiště ostrovní nástupiště jazykové nástupiště poloostrovní nástupiště výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový/mimoúrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: mimoúrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový výška nástupní hrany: 550 mm nad TK přístup na nástupiště: úrovňový centrálním přechodem ČSN Nástupiště a nástupištní přístřešky na drahách celostátních, regionálních a vlečkách.
24 FOTO NÁSTUPIŠTĚ úrovňová nástupiště
25 FOTO NÁSTUPIŠTĚ boční nástupiště
26 FOTO NÁSTUPIŠTĚ ostrovní nástupiště
27 FOTO NÁSTUPIŠTĚ jazykové nástupiště
28 FOTO NÁSTUPIŠTĚ poloostrovní nástupiště
29 stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: ÚROVŇOVÁ NÁSTUPIŠTĚ
30 stanice zařízení pro osobní přepravu
31 stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: POLOPERONIZACE
32 stanice zařízení pro osobní přepravu
33 stanice zařízení pro osobní přepravu uspořádání nástupišť: (PLNÁ) PERONIZACE
34 stanice zařízení pro osobní přepravu
35 stanice zařízení pro nákladní přepravu ZAŘÍZENÍ A PLOCHY PRO NÁKLADNÍ PŘEPRAVU stavební zařízení: volná skládka zpevnění plocha podél koleje, k nakládce/vykládce zboží za použití mechanizace a ke krátkodobému uložení přepravovaného materiálu rampa (boční, čelní, ) zvýšená plocha, slouží pro nakládku a vykládku žel. vozů mechanizační zařízení vysokozdvižné vozíky, nakladače, dopravníky, jeřáby, sila
36 stanice zařízení pro nákladní přepravu volná skládka
37 stanice zařízení pro nákladní přepravu boční rampa s nákladištěm
38 stanice zařízení pro nákladní přepravu boční rampa
39 stanice zařízení pro nákladní přepravu Pro zpracování vozových zásilek v rámci železniční stanice slouží NÁKLADOVÝ OBVOD: tvořen dopravními a manipulačními kolejemi + plochami a zařízeními pro nakládku a vykládku železničních vozů -> volná skládka, boční rampa, skladiště Dle obratu vozů dělíme na: nákladový obvod malý (do 30 vozů/den) nákladový obvod velký (nad 30 vozů/den)
40 stanice zařízení pro nákladní přepravu Malý nákladový obvod tvořen většinou jednou manipulační kolejí typicky situován na straně výpravní budovy
41 stanice zařízení pro nákladní přepravu Velký nákladový obvod tvořen většinou dopravními i manipulačními kolejemi, doplněnými o kolej výtažnou typicky situován na druhé straně kolejiště od výpravní budovy
42 stanice zařízení pro nákladní přepravu výtažná kolej slouží k zajíždění s vozy určenými k manipulaci bez rušení provozu na hlavních dopravních kolejích odvratná kolej brání vzájemném střetnutí pohybujících se vlaků/skupin vozů (délka minimálně 50 m + zarážedlo)
43 železniční stanice uspořádání kolejiště OSOVÉ VZDÁLENOSTI MEZI KOLEJEMI základní osová vzdálenost mezi kolejemi: 5,00 m osová vzdálenost mezi kolejí vlečky a ostatními kolejemi: 6,00 m osová vzdálenost kolejí s vloženým úrovňovým nástupištěm: 6,00 m osová vzdálenost kolejí s vloženým ostrovním nástupištěm (o šířce 6,10 m): 10,00 m
44 železniční stanice Úloha 2 ÚLOHA 2: Navrhněte mezilehlou železniční stanici, která leží na dvoukolejné trati v přímé za následujících podmínek: uspořádání rychlost v hlavních kolejích rychlost v předjíždních kolejích rychlost v ostatních dopravních kolejích počet předjízdných kolejí umístění výpravní budovy obrat vozů v nákladovém obvodu počet manipulačních kolejí v nákladovém obvodu zaústění vlečky s jednou předávací kolejí ve stanici
45 železniční stanice Úloha 2 ÚLOHA 2: Navrhněte mezilehlou železniční stanici, která leží na dvoukolejné trati v přímé za následujících podmínek: uspořádání rychlost v hlavních kolejích rychlost v předjíždních kolejích rychlost v ostatních dopravních kolejích počet předjízdných kolejí umístění výpravní budovy obrat vozů v nákladovém obvodu počet manipulačních kolejí v nákladovém obvodu zaústění vlečky s jednou předávací kolejí ve stanici Vypracujte NÁVRH DOPRAVNÍHO SCHÉMATU STANICE
46 stanice Úloha 2 DOPRAVNÍ SCHÉMA STANICE schématické znázornění kolejiště stanice, nástupišť a nákladového obvodu schéma = bez měřítka snaha o zachování poměrů odbočení koleje ve schématu pod úhlem 45 o [plná silná čára] dopravní koleje [plná tenká čára] manipulační koleje [čerchovaná tenká čára] koleje vlečky
47 stanice Úloha 2 dopravní schéma stanice se dvěma předjízdnými kolejemi, poloperonizací a velkým nákladovým obvodem se zaústěním vlečky zleva do liché skupiny kolejí
48 Děkuji za pozornost! cvičení z předmětu 12PKD ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY
PROJEKTOVÁNÍ KOLEJOVÉ DOPRAVY cvičení z předmětu 12PKD ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Úloha 2 Železniční stanice vytyčovací výkres zhlaví ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav
1 MEZILEHLÉ STANICE Zásady pro číslování traťových kolejí
1 MEZILEHLÉ STANICE Mezilehlé stanice se zřizují na železničních sítích za účelem řízení vlakové dopravy zejména k předjíždění či křižování vlaků. Jejich hlavním posláním je tedy z hlediska dopravního
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy Martin Jacura, Lukáš Týfa ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 12 Železniční dopravny, přepravní stanoviště a uzly Anotace: Výpravní budovy, přednádraží Přestupní
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA. BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda
REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE STUDENEC TECHNICKÁ ZPRÁVA BRNO, listopad 2005 upravil Richard Svoboda 1 Obsah Tady bude obsah 2 1. Úvod 1.1 Zásady pro vypracování Železniční stanice Studenec leží na trati
Systém označování nástupišť SŽDC
Systém označování nástupišť SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Kurdějov, 4. 5. 2015 Stávající systém označování nástupišť - nejsou stanovena jednotná pravidla pro označování nástupišť - je používáno
Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Železniční spodek
Přednáška č. 13 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI 1. Železniční spodek Patří sem: - těleso železničního spodku - zářez - násyp - odřez - kombinace zářezu a násypu - odvodnění a odvodňovaci stavby (např. propustky)
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Rekonstrukce železniční stanice Velké Žernoseky Jaromír Pišl, DiS. Bakalářská práce 2010 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré
Orientační systém nástupišť
Orientační systém nástupišť Podstatou návrhu je sjednocení orientačního systému nástupišť tak, aby označení nástupišť bylo ve všech železničních stanicích a zastávkách podle jednotného systému a zákazník
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE. Fakulta stavební. Konstrukce a dopravní stavby BAKALÁŘSKÁ PRÁCE REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební Konstrukce a dopravní stavby BAKALÁŘSKÁ PRÁCE REKONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ STANICE CHLUMEC NAD CIDLINOU Vypracovala: Vedoucí bakalářské práce: Jitka Vágnerová
Statistika nástupišť v železničních stanicích na území ČR
Statistika nástupišť v železničních stanicích na území ČR Martin Vaněk a spol. 1, ČVUT v Praze Fakulta dopravní 1. Úvod Kromě vhodně sestaveného jízdního řádu s účelně provázanými přestupy mezi jednotlivými
Sada 3 Inženýrské stavby
S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 12. Trasování žel. tratí, speciální dráhy Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284
MOŽNOSTI ŘEŠENÍ NÁSTUPIŠŤ PŘI ÚPRAVÁCH ŽELEZNIČNÍCH STANIC V ČESKÉ REPUBLICE
MOŽNOSTI ŘEŠENÍ NÁSTUPIŠŤ PŘI ÚPRAVÁCH ŽELEZNIČNÍCH STANIC V ČESKÉ REPUBLICE Bohumil Kubát, Martin Jacura, Lukáš Týfa, Martin Vachtl 1. Úvod Nástupiště jsou stavebním objektem železničního spodku s upravenou
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 Železniční vozidla železniční vozidla Co je to vlak? CO JE TO VLAK? Vlak je sestavená a svěšená skupina vozidel* označená stanovenými návěstmi
VÝHYBKY A ZHLAVÍ ŽELEZNIČNÍ STANICE
VÝHYBKY A ZHLAVÍ ŽELEZNIČNÍ STANICE POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 2 (ZST2) Kolejiště železniční stanice sestává ze staničních kolejí a ze zhlaví, kde se jednotlivé koleje propojují.
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura
Dopravní a liniové stavby 12 Železniční infrastruktura 2.1. Konstrukce železničních vozidel Dvojkolí. U železničních vozidel jsou běžně kola pevně nalisována na nápravách a vytvářejí tak dvojkolí, která
"Využití štíhlých výhybek při zvyšování rychlosti a propustnosti tratí v žst. Prosenice"
18. KONFERENCE ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2014 "Využití štíhlých výhybek při zvyšování rychlosti a propustnosti tratí v žst. Prosenice" Ing. Stanislav Vávra Úvod V roce 2013 vypracovala naše společnost
Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ
Přednáška č. 9 AUTOBUSOVÁ NÁDRAŽÍ 1. Pojmy a definice Řešení autobusových nádraží v ČR upravuje ČSN 73 6075 Navrhovanie autobusových staníc. Při navrhování autobusových nádraží se přiměřeně uplatní pravidla
NÁSTUPIŠTĚ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 3 (ZST3)
NÁSTUPIŠTĚ POMŮCKA PRO CVIČENÍ Z PŘEDMĚTU ŽELEZNIČNÍ STAVBY 3 (ZST3) Nástupiště jsou zařízení železničního spodku s upravenou zvýšenou dopravní plochou v obvodu dráhy, která slouží pro výstup a nástup
Děčín hl.n. Staniční zabezpečovací zařízení : Jednotné obslužné pracoviště Kód : 22 / 1 ESA 11. Dopravní stanoviště : St.Sp St.V St.
Děčín hl.n. Trať : 27, 44 Km 4,238 = 1,1 Ev. č. : 697 Trať : 27, 3 (9) Km 38,34 =, Trať : 27, 3 (91a,92a) Km 39,41 =, (proti směru) Trať : 27, 4 Km 39,227 = 1,127 Vlakotvorná stanice : 33 Staniční zabezpečovací
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace železniční stanice Nový Bor Jan Čapek 2008 SOUHRN Předmětem mé bakalářské práce je modernizace železniční stanice v Novém Boru. Cílem této
Kolejová křížení a rozvětvení Část 2
Část 2 Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru Konstrukce a dopravní stavby na Fakultě stavební VUT v Brně a nesmí být použita k žádným
C.1.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA. Územní studie prověření variant Křenovické spojky. 2.etapa, Návrhová část. Technická část Severní varianty
Objednatel: Souprava: Zhotovitel: Projekt: Jihomoravský kraj Žerotínovo náměstí 3/5 601 82 Brno IKP Consulting Engineers, s.r.o. Jankovcova 1037/49, Classic 7 budova C, CZ-170 00 Praha 7 tel: +420 255
Hradec Králové hl.n.
Hradec Králové hl.n. C SENA / JTom Trať : 0 / 0 Km 22,20 (Pardubice - Jaroměř) = 28,047 (Velký Osek - Lichkov) II. / 2004 Trať : 0 / 11 Km 28,047 (Velký Osek - Lichkov) = 0,000 (H.Králové - Ostroměř) Ev.
Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád
České dráhy, a. s. UZLOVÁ ŽELEZNIČNÍ STANICE PLZEŇ Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád ŽST Plzeň hl. n.: 02 / 2006 do vydání první změny SŘ ŽST Plzeň hl. n. (nejpozději do 31.
Nedostatky v úpravách přestupních uzlů
Nedostatky v úpravách přestupních uzlů Lukáš Týfa a spol. 1, ČVUT v Praze Fakulta dopravní Úvod Modernizační činnost na železniční síti České republiky v posledních patnácti letech cíleně směřuje především
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací PŘESTUPNÍ UZLY VHD Obsah Zastávky MHD (přednáška) Obecné zásady Autobusové zastávky Tramvajové zastávky Přestupní uzly (cvičení) Rozdělení
Revitalizace a obnovení provozu na trati Hrušovany u Brna Židlochovice a její zapojení do IDS JMK
Martin Jacura 1, Tomáš Javořík 2, Vít Bartoš 3, Jiří Landa 4 Revitalizace a obnovení provozu na trati Hrušovany u Brna Židlochovice a její zapojení do IDS JMK Klíčová slova: revitalizace, integrovaný dopravní
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Bc. Filip Jakl Příloha č. FORMULÁŘE PRO SBĚR PARAMETRŮ PRVKŮ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY DŮLEŽITÝCH PRO OSOBY S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU 06
Centrální přechody z pohledu SŽDC
Centrální přechody z pohledu SŽDC Ing. Marcel Klega 8. konference Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici České Budějovice, 31. 10. 2. 11. 2017 Úvod Centrálním přechodem se rozumí úrovňové
ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. Číslo změny Č.j. Účin
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE Účinnost od 1.7.2002...... přednosta ŽST dopravní kontrolor Schválil: č.j. 68/02-11/3 dne...... Počet stran: 102... Ředitel
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek DOPLŇUJÍCÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO GEOMETRICKÉ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ KOLEJÍ
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SŽDC S3 díl XVI Železniční svršek DOPLŇUJÍCÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY PRO GEOMETRICKÉ A PROSTOROVÉ USPOŘÁDÁNÍ KOLEJÍ Účinnost od 1. října 2008 ve znění změny
Praha 1. METROPROJEKT Praha a.s Praha 2. tel.: Ing. Petr ZOBAL.
Souřadnicový systém S-JTSK Výškový systém Bpv Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Správa železniční dopravní cesty, s.o. Stavební správa západ Sokolovská 278/1955, 190 00 Praha 9 METROPROJEKT Praha a.s. nám.
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace železniční stanice Holoubkov Jan Hrodek, DiS. 2011 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární
UMÍSTĚNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK
Ústav územního rozvoje, Jakubské nám. 3, 658 34 Brno Tel.: +420542423111, www.uur.cz, e-mail: sekretariat@uur.cz LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ Dostupnost: http://www.uur.cz/default.asp?id=2591 2.4.101 UMÍSTĚNÍ
ŠKOLA STROJVEDOUCÍ. květen / červen 2014. Marek Poustka poustka@gmail.com 603 851 311 724 109 307
ŠKOLA STROJVEDOUCÍ květen / červen 2014 Marek Poustka poustka@gmail.com 603 851 311 724 109 307 Zastavení v ŢST Zastavení v ŢST. Vlak musí zastavit pokud moţno tak,aby - uvolnil zadní námezník alespoň
Klasifikace přestupních vazeb mezi železnicí a navazující dopravou
Klasifikace přestupních vazeb mezi železnicí a navazující dopravou Ing. Ondřej HAVLENA, Ing. Martin JACURA, Ph.D., Ing. Tomáš JAVOŘÍK, Ing. Lukáš TÝFA, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní, Ústav dopravních
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Rekonstrukce železniční stanice Úpořiny Jan Taške, Dis Bakalářská práce 2009 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré
OBSAH. 1 Úsek Nádraží Modřany Sportoviště Úsek Sportoviště Komořanské náměstí Úsek Sportoviště Nové Komořany...13
OBSAH 1 Úsek Nádraží Modřany Sportoviště... 2 2 Úsek Sportoviště Komořanské náměstí... 9 3 Úsek Sportoviště Nové Komořany...13 1 1 ÚSEK NÁDRAŽÍ MODŘANY SPORTOVIŠTĚ Úsek společný pro obě varianty. Ve Variantě
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Modernizace žst. Rudná u Prahy Bakalářská práce 2008 SOUHRN Téma mé bakalářské práce je věnováno modernizaci a rekonstrukci železniční stanice Rudná
PŘÍLOHA A TECHNICKÁ ZPRÁVA VARIANTY B2
PŘÍLOHA A TECHNICKÁ ZPRÁVA VARIANTY B2 I Obsah 1. Úpravy v přilehlých traťových úsecích... 4 1.1 Traťový úsek Turnov Příšovice... 4 1.2 Traťový úsek Turnov Sychrov... 5 1.3 Traťový úsek Turnov Hrubá Skála...
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Železniční svršek ZAŘAZENÍ KOLEJÍ A VÝHYBEK DO ŘÁDŮ
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SŽDC S3 díl II Železniční svršek ZAŘAZENÍ KOLEJÍ A VÝHYBEK DO ŘÁDŮ Účinnost od 1. října 2008 ve znění změny č. 1 (účinnost od 1. října 2011) ve znění
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU
Cvičení z předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SNÍŽENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU ZÁKLADNÍ PRVKY BEZBARIÉROVÉHO UŽÍVÁNÍ: vyjadřují elementární principy a systémové zásady
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH NSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS NÁVRH MODERNIZACE
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK
Přednáška č. 3 UMÍSŤOVÁNÍ AUTOBUSOVÝCH A TROLEJBUSOVÝCH ZASTÁVEK 1. Všeobecné požadavky Umístění a stavební uspořádání zastávky musí respektovat bezpečnost a plynulost provozu: a) stavebně přiměřeným řešením
Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění ČÁST DRUHÁ
IV. Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění.. ČÁST DRUHÁ TECHNICKÉ PODMÍNKY ČLENĚNÍ ŽELEZNIČNÍCH DRAH, ZPŮSOB OZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ KŘÍŽENÍ
DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb.
Vyhláška č. 76/2017 Sb., o obsahu a rozsahu služeb poskytovaných dopravci provozovatelem dráhy a provozovatelem zařízení služeb Ministerstvo dopravy stanoví podle 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách,
Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy
Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy Ing. Libor Jemelka GIVS 2014, Praha, 15. května 2014 SŽDC s.o., SŽG Olomouc Geoinfostrategie Národní Sada Prostorových Objektů (NaSaPO) Za SŽDC navrhujeme
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT
Mezipřímé (nejen) v kolejových spojeních a rozvětveních
Mezipřímé (nejen) v kolejových spojeních a rozvětveních 1. Přechodová kolejnice Délka: - v hlavní koleji dl. 12,5 m - v ostatních kolejích 10,0 m - ve staničním zhlaví nejméně 4,0 m Vzdálenost přechodového
PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY
INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 PŘEKLADIŠTĚ KOMBINOVANÉ PŘEPRAVY
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 Grafikon vlakové dopravy grafikon vlakové dopravy JÍZDNÍ ŘÁD určuje časovou polohu konkrétního vlaku na konkrétním úseku grafikon vlakové dopravy
Příloha 2 Príloha 2. čj. S 51813/2014-O12
MU Mosty u Jablunkova - Čadca MD Čadca Mosty u Jablunkova Příloha Príloha Schematické nákresy Schematické nákresy čj. S 8/04-O Návěstidla - trať Z Čadce ( ŽSR ) Do Čadce ( ŽSR ) směr : směr : správný nesprávný
Nákladní doprava v současnosti
Železniční trať Chrást u Plzně Radnice Současný stav Nákladní doprava Stanice a zastávky Nákladní doprava v současnosti 1 pár Mn do Stupna v nočních hodinách každý pracovní den Rokycanská lokomotiva 742
Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění. Rozsah technickobezpečnostní zkoušky
IV. Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění 6 Rozsah technickobezpečnostní zkoušky Technickobezpečnostní zkouška se u jednotlivých staveb
PROPUSTNOST TRATÍ A UZLŮ
PROPUSTNOST TRATÍ A UZLŮ Úvod do problematiky sestavil Michal Drábek pro Drá ní společnost při ČVUT FD jako pokus o syntézu skript z TU Dresden a předpisů ČD D23 a D24 definice propustnosti Propustnou
Liberec. Kód 1 1 5 1 1 Zjišťování zast. 20 20 20 20 20 konce vlaku proj. 10 10 10 10 10. Evidenční číslo 542126 Liberec 160,36 (Pardubice - Liberec)
Liberec směr : Jeřmanice Liberec Vesec Chrastava Mníšek Srovnávací Hláska Pilínkov Horní Růžodol u Liberce u Liberce km 160,359 145,107 0,000 0,132 160,359 Traťové Telefonické Telefonické Releový Telefonické
České dráhy ČD D 23. SLUŽEBNÍ PŘEDPIS pro stanovení provozních intervalů a následných mezidobí
České dráhy ČD D 23 SLUŽEBNÍ PŘEDPIS pro stanovení provozních intervalů a následných mezidobí České dráhy ČD D 23 SLUŽEBNÍ PŘEDPIS pro stanovení provozních intervalů a následných mezidobí Schváleno rozhodnutím
Vhodné příklady řešení železničních stanic a zastávek z pohledu cestujícího
Vhodné příklady řešení železničních stanic a zastávek z pohledu cestujícího Martin Jacura, Radim Kohutka, Lukáš Týfa České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní, Ústav dopravních systémů e-mail:
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS NÁVRH
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
DÍL 2 ZÁVAZNÝ VZOR SMLOUVY. Příloha 2c ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY
DÍL 2 ZÁVAZNÝ VZOR SMLOUVY Příloha 2c ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY SPRÁVA ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTY, STÁTNÍ ORGANIZACE 1 OBSAH: 1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU PLNĚNÍ... 3 2. POPIS PŘEDMĚTNÉ STAVBY... 3 3. PŘEHLED
ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE RUMBURK č. 1/2006 K PROVÁDĚCÍMU NAŘÍZENÍ K PŘEDPISU ČD D3
České dráhy, a.s. Uzlová železniční stanice Rumburk ROZKAZ VRCHNÍHO PŘEDNOSTY UZLOVÉ ŽELEZNIČNÍ STANICE RUMBURK č. 1/2006 K PROVÁDĚCÍMU NAŘÍZENÍ K PŘEDPISU ČD D3 tratě Šluknov Mikulášovice dolní nádraží
NÁVRH PARAMETRŮ KONTEJNEROVÉHO PŘEKLADIŠTĚ
INOVACE ODBORNÉHO VZDĚLÁVÁNÍ NA STŘEDNÍCH ŠKOLÁCH ZAMĚŘENÉ NA VYUŽÍVÁNÍ ENERGETICKÝCH ZDROJŮ PRO 21. STOLETÍ A NA JEJICH DOPAD NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ CZ.1.07/1.1.00/08.0010 NÁVRH PARAMETRŮ KONTEJNEROVÉHO
Shrnutí výsledků projektu výzkumu a vývoje MD č. 1F82A/029/190 Návrh standardů uspořádání železničních stanic, zastávek a přestupnp estupních terminálů na tratích mimo evropský železniční systém Lukáš
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č.. 11 Kombinované kolejové systémy Anotace: definice, princip způsoby využití pro obsluhu území provozní
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
Analýza trati Česká Lípa - Lovosice Studentský projekt Železniční síť ČR a Evropy
ČVUT V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Analýza trati Česká Lípa - Studentský projekt Železniční síť ČR a Evropy Studenti: Jan Baloun, Matěj Mareš, Robert Plocek, Jiří Tylich Vedoucí projektu: Ondřej Havlena, Lukáš
Univerzita Pardubice. Dopravní fakulta Jana Pernera
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Koordinace provozu a investiční činnost v ŽST Beroun Bc. Ivana Šímová Diplomová práce 2008 Zadání SOUHRN Práce se zaměřuje na koordinaci provozu v ŽST
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2014/2015 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
Studie RTN Terminál Chrastava strana 1/11 Návrh úprav přednádražních prostor žst. Chrastava
Studie RTN Terminál Chrastava strana 1/11 1.) OBECNĚ Obsah a účel předložené dokumentace Předložená studie je návrhem úprav přednádražních prostor a částečně i přilehlých ploch žst. Chrastava, pro potřeby
Z Á V A Z N É S T A N O V I S K O k ověření změn záměru
KRAJSKÝ ÚŘAD PLZEŇSKÉHO KRAJE ODBOR ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Škroupova 18, 306 13 Plzeň Naše č. j.: ŽP/51/17 Spis. zn.: ZN/1934/ŽP/15 Počet listů: 4 Počet příloh: Počet listů příloh: Vyřizuje: Ing. Jiří Soutner
TABULKA 1. k sešitovým jízdním řádům
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace TABULKA 1 k sešitovým jízdním řádům Vysvětlení zkratek a značek Jen pro služební potřebu 2 T a b u l k a 1 Vysvětlení zkratek a značek 1) Zkratky a značky
ČD T 113 Účinnost od. České dráhy ČD T 113. Předpis. pro vypracování traťových schémat. zabezpečovacích zařízení
ČD T 113 Účinnost od České dráhy ČD T 113 Předpis pro vypracování traťových schémat zabezpečovacích zařízení 1 České dráhy ČD T 113 Předpis pro vypracování traťových schémat zabezpečovacích zařízení Schváleno
1.1.1 Rozdělení vozidel
1.1.1 Rozdělení vozidel Dopravní prostředek je technický prostředek, jehož pohybem se uskutečňuje přemisťování osob a věcí. Drážní vozidlo je podle [ČSN 280001] definováno jako dopravní prostředek, závislý
ZÁSADY REKONSTRUKCÍ NA REGIONÁLNÍCH TRATÍCH VE VLASTNICTVÍ STÁTU
ZÁSADY REKONSTRUKCÍ NA REGIONÁLNÍCH TRATÍCH VE VLASTNICTVÍ STÁTU Ing. Radovan KOVAŘÍK, Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Prvního pluku 367/5, 186 00 Praha 8 - Karlín Z důvodů stanovení
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Rekonstrukce železniční stanice Bylnice. Jan Perůtka
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Rekonstrukce železniční stanice Bylnice Jan Perůtka Bakalářská práce 2010 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré
Kolejový jeřáb GOTTWALD GS TR
Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR 1. POPIS STROJE Kolejový jeřáb GOTTWALD GS 150.14 TR je symetrické konstrukce s kabinami pro obsluhu na obou koncích, což mu umožňuje práci i přepravu v obou směrech.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ REKONSTRUKCE ŽST. MORAVSKÉ BRÁNICE A RAKŠICE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS REKONSTRUKCE
Model železniční. Model trati Čejč Ždánice
Model železniční trati Čejč Ždánice V roce 2006 jsme začali v našem Klubu modelářů železnic hledat námět pro začínající kroužky mládeže kluky (a holky) od 10 let. Zvolili jsme koncepci modulové železnice
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ STANICE LYSÁ NAD LABEM
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ Petr Klimčák MODERNIZACE ŽELEZNIČNÍ STANICE LYSÁ NAD LABEM Bakalářská práce 2016 1 2 Poděkování Rád bych zde poděkoval všem osobám, které poskytli
Elektronorma N-scale
Strana: 1 z 5 1. Úvod Tato norma řeší základní požadavky na moduly z hlediska jejich elektrického zapojení a požadavky kladené na vozidla. Dodržováním těchto požadavků je nezbytným předpokladem pro bezproblémové
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA
MĚSTSKÁ KOLEJOVÁ DOPRAVA cvičení z předmětu 12MKDP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV ŽELEZNIČNÍCH KONSTRUKCÍ A STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF RAILWAY STRUCTURES AND CONSTRUCTIONS STUDIE
Zatraktivnění železničního spojení Praha/Beroun Příbram se zaměřením na úsek Zdice - Příbram
Zatraktivnění železničního spojení Praha/Beroun Příbram se zaměřením na úsek Zdice - Příbram Úvod Při řešení situace na úseku Zdice Příbram, jsme se zaměřili zejména na zvýšení traťové rychlosti, a tím
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA. Rekonstrukce železniční stanice Čermná nad Orlicí Milan Voráček
UNIVERZITA PARDUBICE DOPRAVNÍ FAKULTA JANA PERNERA Milan Voráček Bakalářská práce 2009 Prohlášení autora Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které
Kapacity pro odstavování souprav vlaků osobní dopravy v železničním uzlu Praha
Kapacity pro odstavování souprav vlaků osobní dopravy v železničním uzlu Praha S provozem železniční osobní dopravy vyvstává potřeba provozního zázemí pro vozidla (lokomotivy, vozy, ucelené jednotky),
Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha
Železnice a dopravní infrastruktura ČD Cargo, a.s. 123. Žofínské fórum 10. listopadu 2011, Praha 1 ČD Cargo v roce 2011 Strategické záměry společnosti Nákladní doprava a rozvoj infrastruktury Významné
ŠKOLA STROJVEDOUCÍ. září / říjen Marek Poustka
ŠKOLA STROJVEDOUCÍ září / říjen 2014 Marek Poustka poustka@gmail.com 603 851 311 724 109 307 Výnos č.1 k předpisu SŢDC D1 Výnos číslo 1 Uvedené změny v návěstění musí být v kolejišti provedeny k 13.12.2014
Popis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou. Semestrální práce
Popis stávajícího stavu traťového úseku Praha-Krč Vrané nad Vltavou Semestrální práce Umístění trati Součást tratě 210 Praha-Vršovice Vrané nad Vltavou Čerčany/Dobříš V žst. Praha-Vršovice napojeno na
a) zářez s ochranným a udržovacím prostorem
pokryvné vrstvy vegetační vrstva původní terén skrývka ornice pokryvná vrstva vegetační vrstva min.1,50 5% min.1,50 Nezvětrávající hornina 3:1-5:1 a) zářez s ochranným a udržovacím prostorem ochranný a
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2016/2017 úvodní informace cvičení Ing. Vojtěch Novotný Ústav dopravních systémů (K612) budova Horská, kancelář A433 mail: novotvo4@fd.cvut.cz webové stránky
Časová náročnost přestupů pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace
Jaroslav Matuška 1 Časová náročnost přestupů pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace Klíčová slova: železniční doprava, bezbariérová doprava, přestup, spoj přípojný, spoj kmenový, osoby s omezenou
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. nákladiště. Kout na Šumavě 2. ZMĚNA. Účinnost od 15. 07.2006. Jan Vobruba
České dráhy JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD nákladiště Kout na Šumavě 2. ZMĚNA Účinnost od 15. 07.2006 Jan Vobruba... dopravní kontrolor Schválil: Č.j. 15/2006 KT - 03 dne Ivan Bořík... VP UŽST
Možnosti kapacity tratí a uzlů. CR Ostrava 15. 16. 6. 2010
Možnosti řešení nedostatečné kapacity tratí a uzlů CR Ostrava 15. 16. 6. 2010 V místech m s nedostatečnou nou kapacitou hrozí, resp. již nastává konflikt jednotlivých segmentů železniční dopravy : dálkové
Kapacitní problémy seřaďovacích stanic při časově diskrétní vlakotvorbě
Jiří Černý Kapacitní problémy seřaďovacích stanic při časově diskrétní vlakotvorbě Klíčová slova: železnice, nákladní doprava, seřaďovací stanice, kapacita, časově diskrétní vlakotvorba. 1.Úvod V minulých
MDT656.25 TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválená:05.04.2002. Železniční zabezpečovací zařízení. Staniční a traťové zabezpečovací zařízení
MDT656.25 TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválená:05.04.2002 GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ ČD Železniční zabezpečovací zařízení Staniční a traťové zabezpečovací zařízení TNŽ 34 2620 Railway Signalling Equipment - Interlocking