Kortrijk Připravila: Dagmar Braunová Ráj pro milovníka autobusů 16 Jasná volba nejen pro řidiče profesionály
Jasná volba nejen pro řidiče profesionály Foto: autorka a archiv Kortrijk Největší mezinárodní výstava autobusů na světě proběhla na výstavišti Xpo od 18. do 23. října 2013. vznikl v roce 1971 jako iniciativa Belgické federace pro autobusové dopravce (Belgian federation for bus and coach operators). Všechny zisky jsou reinvestovány do propagace a v zájmu autobusového sektoru. Plně obsazený veletrh přivítal 380 vystavovatelů z 38 zemí a desetitisíce návštěvníků. Kromě nabitých devíti pavilonů (haly 8 a 9 musely být postaveny jako prozatímní) se mnoho vozidel představilo i na volné ploše, většina byla k dispozici i pro testy. 17
Kortrijk Nebývalý počet premiér vozidel se vázal především k nástupu emisní normy EURO 6. Pozornost byla letos věnována i systému BRT (Bus Rapid Transit, metrobus neboli rychlý metropolitní autobus), na semináři se představil systém Transmilenio Bogota. Nadále se uplatňují hybridní technologie a svoje místo měla i elektrovozidla. Alternativní pohony byly testovány i v rámci soutěže European Coach & Bus Week (ECW), kde uspěl autobus s hlavní cenou Grand Award Bus Van Hool Exqui.City 23 m hybrid, pak i Van Hool na vodíkové palivové články i dva čínské Představitelé Daimler Buses (uprostřed) slaví v Kortrijku titul Coach of the Year 2014. Van Hool Exqui.City. M-B Sprinter. Van Hool s pohonem vodíkovými palivovými články. Citaro M-B Citaro LE LE. Setra TopClass 500. elektrobusy (Ebusco a BYD). Hlavní cenu Grand Award Coach získala Setra Topclass 517 HDH, novinka Daimler Buses. V rámci veletrhu je také udílen prestižní titul Coach of the Year 2014. Cenu převzal z rukou předsedy odborné poroty Stuarta Jonese Hartmut Schick, ředitel Daimler Buses pro Setru řady ComfortClass500 (uvodní foto článku). V samotné expozici v hale 5 Daimler představil reprezentativní výběr od malokapacitního Sprinteru přes Citaro v provedení LE po autokar Travego. Nově bylo prezentováno v rámci EURO 6 i Intouro, které výrobce nabízí komplexně všem 18 Jasná volba nejen pro řidiče profesionály
Jasná volba nejen pro řidiče profesionály M-B Tourismo K. na volné ploše objevilo hned několik Crosswayů. Společnost pak představila kompletně nově designovou řadu produktů pro EURO 6: Crossway, Magelys a Urbanway. Součástí expozice byl i inovativní elektrobus/plug in hybrid Ellisup. Iveco Bus tak zúžilo základní nabídku na tři produkty. U těchto základních typů se pak požadavky zákazníka řeší širokou variabilitou v rámci typu. Dokončen byl rebranding a je zde nepřehlédnutelné logo Iveco - definitivně se loučíme s delfínem a Irisbusem jako součástí jedné etapy vývoje. Dalším zástupcem z České republiky byla společnost SOR. Ta přijela do Kortrijku s premiérou nejkratšího elektrobusu v nabídce, druhého v novém designu. Osmimetrový elektrobus se zastavil na veletrhu v rámci Eurapatour, která začala 25. 9. 2013 Iveco Crossway. Iveco Daily. Iveco Ellisup. zákazníkům včetně západní Evropy. V segmentu přibylo krátké Tourismo K se dveřmi a zázemím vzadu, které by mohlo nahradit Tourino. Setra kromě nové řady S 516 HDH a S 517 HDH ve světové premiéře pro řadu TopClass představila i patrový autokar S 431 DT EURO 6, který na nový design teprve čeká. Výstavní premiéru si odbyla řada TopClass500, představená před rokem na IAA v Hannoveru. Výrazná byla i účast autobusů z Vysokého Mýta. V rámci představení nové produktové řady Iveco Bus se jak v hale, tak SOR EBN 8. 19
Kortrijk Expozice Poličských strojíren. Kortrijkskou přehlídku si nenechá ujít žádný z evropských výrobců autobusů. Expozice Volvo Buses představila mj. novou generaci autokarů 9900 a 9700 a nově kloubový hybrid, Scania kompletuje svoji nabídku různými variacemi CityWide, OmniExpressu a autokaru Touring (ve spolupráci s firmou Higer). Svoje místo měla i vozidla MAN a Neoplan včetně autobusu MAN Lion s City GL v BRT provedení a hybridu na volné ploše. Solaris přivezl kromě Urbina a InterUrbina EURO 6 do Kortrijku jako novinku elektrobus s horním nabíjením, Polsko reprezentovalo také AMZ, Slovensko karosář Rošero-P, konečně jsme mohli vidět i evropskou verzi malokapacitního Volgabusu. Tradičně obrovská je vždy expozice domácího výrobce Van Hool, kde kromě tradiční nabídky autokarů už dlouhodobě poutá pozornost projekt busu-tramvaje Equi.City až do délky 23 metrů ve variantách CNG, hybrid a trolejbus (na UITP Ženeva) a nově i malý elektrobus. Ze sousedního Nizozemska pak jsou to autobusy VDL, premiérově nová Futura ve verzi univerzálního autobusu-autokaru a kloubová a malokapacitní Citea. Svoje vozidla přivezl i švýcarský Volvo 9700. Scania CityWide. Scania OmniExpress a Touring. Volvo 7900 hybrid. v Regensburgu a skončí po dvou měsících 23. 11. v Landshutu. Unikátní je pro elektrobus netypické cestování v dálkovém režimu. Českými zástupci byly i Poličské strojírny s nabídkou dveřních systémů pro autobusy a eletrohydraulické zdviže a dodavatel informačních systémů Bustec. 20 Jasná volba nejen pro řidiče profesionály MAN Lion s City BRT.
Kortrijk Solaris InterUrbino. Hess. Zejména autokary představili španělští karosáři, např. Irizar, Beulas, Ayats a Indcar. Není možno vyjmenovat vše, ale samostatnou kapitolou je rozsáhlá účast turecké a čínské produkce. Zatímco turecké autobusy bychom mohli s trochou dobré vůle akceptovat jako produkt blízký Evropě (TEMSA, Otokar, Anadolu Isuzu, Karsan ), varovný je nástup čínské produkce (Yutong, KingLong, BYD, Ebusco, Ankai ). Téměř všechny expozice byly designově výstavně vyprofilované a zastřešení společnosti TEMSA a Yutong ze strany francouzského dealera nastoluje otázku, zda je třeba taková vstřícnost ze strany Evropy, jaká byla při prezentaci. Nástupu čínských produktů nelze jistě úplně zabránit, ale není třeba chodit jim tak moc naproti. Veletrh jako výkladní skříň v autobusovém segmentu nemá kromě Mezinárodního veletrhu užitkových vozidel IAA Irizar samonosný/daf. Solaris Urbino Electric. Visigo a Isuzu. VDL Citea 3x. Hannover (veletrhy se po roce střídají) v rámci Evropy konkurenci a i v České republice stoupá trvale zájem o tuto akci. Nabité pavilony vzbuzovaly letos snad oprávněný pocit, že se autobusům bude dařit. VDL Futura FMD2. Yutong.