Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky



Podobné dokumenty
Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Jezděte s námi na CNG

Zařízení pro plnění stlačeného zemního plynu. MOTOR JIKOV Strojírenská a.s., tel.

TECHNOLOGIE PLNĚNÍ CNG

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV. profil / partnerství / aplikace

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie , Den s fleetem

Firma a strategie. Firma založena v roce Úzká spolupráce s renomovanými firmami v oboru CNG. Dovoz ověřené technologie CNG do ČR

Podpora technického vzdělávání Ekologické CNG osvědčené alternativní palivo

Jezděte na CNG! Den s Fleetem jaro. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o.

CNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.

Rozvoj alternativních způsobů dopravy v Uherskohradišťské nemocnici a.s.

Zemní plyn v dopravě. Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie , Autotec, Brno

BONETT CNG OUTSOURCING

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství.

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , Den s Fleetem

Rozvoj CNG v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie

LindeMaterial l Handling. Plynové pohony CNG pro vysokozdvižné vozík y od společnosti LINDE Material Handling Česká republika s.r.o.

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

CNG stlačený zemní plyn Alternativní palivo v dopravě

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil

Dobrý partner dává více než energii. Katalog vozidel s pohonem na CNG.

Chceš být IN? Tankuj zemní plyn!

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kunětická hora, Lubomír Kolman, RWE Energo, s.r.o. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE ČR, a.s.

Budoucnost plynové mobility v České republice

ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kuřim, Lubomír Kolman, RWE Energo s.r.o. RWE str. 1

Vznik zemního plynu. Zemní plyn vyskytuje velice často spolu s ropou nebo s. uhlím. Podle organické teorie zemní plyn se postupně

Palivová soustava Steyr 6195 CVT

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s.

Zkušenosti s výstavbou a provozováním plnicích stanic na stlačený zemní plyn

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Potenciál biometanu pro využití v dopravě

ROZDÍLOVÁ TABULKA NÁVRHU PRÁVNÍHO PŘEDPISU ČR S PŘEDPISY EU

NOVÁ TECHNOLOGIE PRO ŠIROKÉ VYUŽITÍ

Elektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr

3. České energetické a ekologické fórum Praha

Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , 3. ČEEF, Praha

Město Tábor. Dopravní řešení Zdravého města Tábor. MĚSTO TÁBOR Ing. Lubomír Šrámek, tajemník městského úřadu

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Řešení pro čistá města - CNG

Zelenáa čistá Ostrava Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

JAK EFEKTIVNĚ CNG V DOPRAVĚ VE NSKÉM M KRAJI. Zlín n úška Project manager Bonett Gas Investment, a. s.

CZECH. Přenosné čerpací stroje AVK

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG)

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY

Projekt EKO plynofikace vozového parku společnosti Pražské služby a.s.

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Nové trendy v monitorování železničních vozů a drážních vozidel

Nabídka služeb a energií v oblasti hospodárného využívání. Seminář Lednice

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG)

A5 S5 Coupé Cabriolet. Audi S5 Coupé Cabriolet. Náskok díky technice

Ekonomické zhodnocení opatření ke zlepšení kvality ovzduší v MSK

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG)

Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

plnicí stanice na stlaèený zemní plyn - CNG

úspory v oblasti cen a slev

Národní akční plán čistá mobilita

Systém FuelOmat revoluční tankování paliva

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

BONETT CNG OUTSOURCING. Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích

PŘÍLOHA Č. 2 SMLOUVY O VEŘEJNÝCH SLUŽBÁCH V PŘEPRAVĚ CESTUJÍCÍCH PRAVIDLA PRO VÝPOČET A AKTUALIZACI CENY DOPRAVNÍHO VÝKONU

STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL MHD MĚSTA CHOMUTOVA

ZKUŠENOSTI S PŘÍPRAVOU PROJEKTU VÝROBY BIOMETANU. Ing. Martin Schwarz Konference Biomasa, bioplyn a energetika 2018, Frymburk

TISKOVÁ ZPRÁVA. Výsledky kontrol jakosti pohonných hmot v roce 2018

TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA

PRO VOZIDLA KATEGORIE M 1 - OSOBNÍ (ZÁŽEHOVÝ MOTOR BENZÍN, LPG, CNG)

Dopravní společnost působící na trhu od r zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

Kontroly pohonných hmot v roce 2017 dopadly nejlépe v historii (Závěrečná zpráva 2017)

Představení firmy. M VZV školení - certifikované služby v logistice

Předpis EHK-OSN (naleznete na zadní straně velkého TP)

Alternativní pohony v komunální technice. Michal Polanecký, jednatel Technické služby Tábor s.r.o.

STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ.

Profil společnosti BredaMenarinibus S.p.A.

E.ON emobility AMPER 2018

Radovan Smítka, Ethanol Energy a.s. Brno, duben 2016

GreenPlan Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won

ukázka výstupů ze systému

Logistika odpadového hospodářství

Evidence čerpacích stanic pohonných hmot. Zpráva o aktualizaci a stavu Evidence čerpacích stanic pohonných hmot v ČR k

E.ON dodavatel elektřiny, plynu a souvisejících služeb. Ing. Luboš Jedlička E.ON Energie, a.s.

RNDr. Ladislav Minčič, CSc., MBA I. náměstek ministra financí

Komplexní řešení výhod CNG Zemní plyn - ekonomická a ekologická pohonná hmota

Jezděte s námi na CNG

ZELENĚJŠÍ MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ÚŘADY VEŘEJNÉ SPRÁVY BY MĚLY JÍT PŘÍKLADEM

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015

Transkript:

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Ing. Jiří Klenk Linde Material Handling ČR Zástupce obchodního ředitele Mgr. Martin Řehák Linde Material Handling ČR Produktový trenér

CNG palivo pro manipulační techniku Dodáváme techniku pro jakoukoli manipulaci s nákladem Naše vozíky ušetří náklady v provozu V kombinaci s flotilou služebních aut jsou úspory ještě výraznější Jsme schopni vyčíslit návratnost při použití CNG UMÍME BÝT GENERÁLNÍM DODAVATELEM CELÉ TECHNOLOGIE

Máme zkušenosti s provozem Víme jak uspořit Začali jsme u sebe: Využíváme vlastní plnicí stanici k plnění pronájemních i nových CNG vozíků Snižujeme provozní náklady našich referentských vozidlech

Proč CNG Báječné úspory v provozu Nejlevnější zdroj energie pro pohon vozíků Nezávislost na externím dodavateli pohonných hmot Minimální spotřební daň na tento druh paliva Žádné emise pevných částic ve výfukových plynech Vozíky splňují požadavky pro provoz v uzavřených prostorech (dle požadavku NV č. 378/2001 Sb.) Vyšší bezpečnost CNG než u LPG (CNG je lehčí než vzduch) Nemožnost zcizení tohoto paliva Oktanové číslo 130 (přesnější hoření, tichý chod motoru)

Úspory reálná čísla vozík - 3 tuny 3 směnný provoz při 21 mth/den Průměrná spotřeba vozíku / hod: Diesel: 3,1 litru (cena 36,60 Kč/l) CNG: 3,7 m 3 to je 2,6 kg (25,50 Kč/kg) Diesel: Za směnu: Za rok: CNG: Za směnu: Za rok: 21 x 3,1 = 65,1 l 365 x 65,1 = 23 765 l / rok, to je 23 765 x 36,60 Kč = 869 799,- Kč 21 x 2,6 kg = 54,6 kg 365 x 54,6 kg = 19 929 kg, to je 19 929 x 25,50 Kč = 508 189,50 Kč 361 609,50 Kč Reálná úspora přesahuje 50% - s ohledem na cenu plynu u své plnicí stanice

Úspory pro přehlednost Palivo Spotřeba dle zkušebního cyklu Kč / na jednotku Náklady / hod Roční náklady při nájezdu 2000 mth / rok Diesel 3,0 l / mth 36,60 Kč 109,80 Kč 219 600 Kč LPG 2,7 kg / mth 28,00 Kč 75,60 Kč 151 200 Kč CNG 3,3 m³/ mth 14,00 Kč 46,20 Kč 92 400 Kč Linde vozík H 25 (392) v provedení diesel, LPG a CNG při nájezdu 2000 mth za rok

Naše zkušenosti Používáme vlastní plnicí stanici Provozujeme již 18 vozů na CNG (2014) Najeli jsme první milion km na CNG Na PHM jsme ušetřili první milion Do roku 2015 rozšíříme naší flotilu na 29 vozů s CNG Dodáváme stroje na CNG do různě velkých společností

Co potřebujete pro používání CNG Váš provoz Nic víc nepotřebujete

Naši další klienti

Příklad z praxe 1. Celkový nájezd (postupně flotila 14 vozíků) = 39 169 MTH 2. Celkově vyčerpáno CNG = 132 605 m 3 3. Celková průměrná spotřeba = 3,39 m 3 / hod. s tím, že od pořízení vozíků do jeho záběhu (1 rok) počítáme, že klesá spotřeba až o 20% (z 3,90 na 3,12 cca) 4. Výpočet reálných úspor a) Roční nájezd 1 VZV = 1800 MTH b) Cena CNG = 10 Kč / m 3 / cena nafty = 29 Kč / litr bez DPH / c) Spotřeba dieselového vozíku = 3,39 litrů / MTH (3,50 reál, ale budeme brát stejnou hodnotu jako u CNG) d) Počet vozíků = 14 e) Kalkulace i. Roční náklady na CNG = 14 x 1800 x 10 x 3,39 = 854 280 Kč ii. Roční náklady na naftu = 14 x 1800 x 29 x 3,39 = 2 477 412 Kč iii. Roční úspora = 2 477 412 854 280 = 1 623 132 Kč

ŽDB drátovna a.s. Ing. Jiří Rohál Vedoucí technického odboru Plnící stanice CNG

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Identifikační údaje Výrobce: AQUACENTRUM PRAHA spol. s r.o. Dodavatel: Motor Jikov Strojírenská a.s. Investor: ŽDB DRÁTOVNA a.s. Projekt č.: 07/2013 Rok výroby: 2013 Rok spuštění do provozu: 11/2013 Investiční náklady: 3 258 981,5 Kč Z toho samotná CNG stanice: 2 467 480,- Kč

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Základní parametry plnící stanice CNG Typ T-400 CNG 2x19,5 m 3 /hod 2 x kompresor (možno společný chod) Tlakový zásobník o objemu 420 m 3 při tlaku 250,0 bar (12 ocelových lahví) Výdejní zařízení ADAST MAJOR CNG Centrální správa tankování (čip pro vozík, osobní karta řidiče) Kapacita stanice cca 15 vozíků v nepřetržitém provozu

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Vysokozdvižné vozíky Výrobce: Linde Material Handling Počet provozovaných vozíků: 7 ks vozíků Provoz: nepřetržitý Typy: 4 x 4t, 2 x 3t, 1 x 2t Délka tankování plné nádrže: cca 4 min. (stejně jako u nafty) Porovnání délky provozu vozíku na plnou nádrž: nafta cca 8 Mth x CNG cca 6 Mth Porovnání nákladů na technické kontroly: náklady na provádění technických kontrol jsou stejné jako u standardních naftových vozíků, u CNG vozíků je cena vyšší o cca 600,- Kč za provedení kontroly a revize tlakových nádob (stejně jako u vozíků na LPG), perioda technických kontrol je rovněž stejná (1 rok)

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Výstavba Bez stavebního povolení pouze územní rozhodnutí s vyjádřením dotčených orgánů státní správy (nejedná se o stavbu, ale zařízení nutnost odsouhlasení TIČR) Přípojka elektro Přípojka zemního plynu 4 ks betonových patek Terénní úpravy + oplocení Délka výstavby cca 1,5 měsíce Samotná instalace stanice cca 2 dny

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Náklady na PHM srovnání CNG x Nafta Vozíky TP01 TP02 TP06 TP08 TP46 TP47 TP14 Náklady na CNG jako při nájezdu v r. 2012 v Kč - 86 003 151 530 83 400 21 979 47 658 68 891 Suma CNG 459 462 Náklady na naftu 2012 v Kč - 206 528 353 668 216 412 51 828 141 484 178 808 Suma nafta 1 148 728 Úspora přepočtena na rok v Kč 689 266 Cena CNG 9,- Kč/m3 Cena nafty 28,- Kč/l

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Galerie

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Galerie

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Galerie

CNG PLNÍCÍ STANICE ŽDB DRÁTOVNA a.s. Děkujeme za pozornost