Nové trendy v monitorování železničních vozů a drážních vozidel

Transkript

1 Nové trendy v monitorování železničních vozů a drážních vozidel Mgr. Alice Junková GX CORPFIN a.s.

2 GX CORPFIN a.s. Představení firmy GX CORPFIN a.s. * AXITECH 2005 > 13 let zkušeností > 700 instalací na HDV (Slovensko, Česko, Maďarsko) > 30 řad HDV schváleno na DÚ Vlastní vývoj, výroba, montáž, servis Systémy schváleny pro provoz na drážních vozidlech podle legislativy příslušné země Proces schvalování zcela v naší kompetenci, stejně jako montáž včetně potřebných certifikací

3 Dnešní témata - novinky Novinky v monitorování diesel-elektrických lokomotiv a jejich přínosy v praxi 2017 Kontrola nad technickým stavem lokomotivy & servisní modul a jeho přínosy Měření teploty motoru Měření napětí na akumulátorech 2018 Nové sestavy Přehled o práci strojvedoucích Zacházení se strojem Statistika provozu Analýza výkonu Analýza spotřeby Detekce nárazů Nový displej a jeho funkce Monitorování železničních vozů

4 FleetEye-Rail Opakování GPS: Aktuální čas, datum, pozice, směr Snímač na kole: Aktuální rychlost Ujetá vzdálenost Generátor: Okamžitý výkon Spotřebovaná energie Výkon trakčních motorů Dieselový motor: Čas začátku a konce každé jízdy Doba běhu dieselového motoru na volnoběh - ve výkonu - jízda výběhem Sondy v nádrži: Aktuální množství paliva v nádrži Měření spotřeby paliva Tankování paliva / Podezřelé úbytky Terminál: Identifikace lokomotivy, strojvedoucího Jízdní řády, grafikony Propojení s tachografem přebírání dat FleetEye-Rail = Nepřeberné množství nástrojů pro správu a řízení provozu lokomotiv > 35 snímaných parametrů z HDV

5 Reagujeme na potřeby našich zákazníků Kontrola obsluhy HDV (ukázky z provozu) Nové sestavy Přehled o práci strojvedoucích Zacházení se strojem Statistika provozu Analýza výkonu Analýza spotřeby

6 Analýza jízdy strojvedoucího Analýza jízdy strojvedoucího za poslední směnu Historie trasy za 1 den Rychlost Stav paliva Teplota motoru Nadm. výška Napětí na bateriích Výkon motoru Motor šel do výkonu ačkoliv ještě neměl potřebnou provozní teplotu Alarm např: Stroj jde do výkonu, teplota < 40 Přehled zastávek nebo stání delších než definovanou dobu. Alarm např: volnoběh delší než 30 min. Okamžitá i zpětná kontrola nad technickými parametry HDV

7 Statistika strojvedoucích Statistika strojvedoucích za 3/2018 Porovnání stylu jízdy jednotlivých pracovníků na 1 HDV 1. Srovnání Kolínský x Moravec 2. Srovnání Moravec x Válek Stejný stroj Stejný režim provozu

8 Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza výkonu za 3/ Moravec Moravec

9 Analýza spotřeby podle strojvedoucího Analýza spotřeby za 3/ Moravec Moravec

10 Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza výkonu za 3/2018 REKORDMAN VÁLEK Válek

11 Analýza výkonu stroje podle strojvedoucího Analýza spotřeby PHM za 3/2018 REKORDMAN VÁLEK Válek Absolutní čísla X Proporcionální poměr

12 Statistika strojvedoucích Shrnutí Porovnání stylu jízdy jednotlivých pracovníků na 1 HDV Stejný stroj Stejný režim provozu Strojvedoucí Čas strávený na HDV (hod.) Celkem spotř. nafta (l) Nafta spotř. na volnoběh (l) % nafty spotř. na volnoběh z celk. množství PHM Částka za naftu na volnoběh v EUR Válek % 311 Moravec % 102 SUMA % 413 * 3 směny ** Přepočet 1l = 1 * ** Válek za 3 směny 311 litrů nafty na volnoběh Válek = 103 na směnu jen za naftu na volnoběh

13 Hardware - Nový displej a jeho funkce V reakci na potřeby zákazníků Displej na stanovišti strojvedoucího Možno navolit: Číslo strojvedoucího Číslo vlaku Tato data se on-line přenášejí do systému Strojvedoucímu zobrazuje: Okamžitou rychlost Stav paliva v nádrži Okamžitý výkon Napětí na bateriích Teplotu motoru Displej je aktivní (zobrazuje hodnoty) po celou dobu běhu chodu motoru, ale je možné jej aktivovat i během odstavení lokomotivy. Flexibilita, širší možnosti využití podle potřeb zákazníka

14 Monitoring železničních vozů (ukázky z provozu) Nepřetržitá kontrola každého vagónu Jednoduchá správa celé flotily železničních vozů

15 Monitoring železničních vozů FleetEye-Carriage je jednotka určená primárně pro monitorování železničních vozů, ale umožňuje využití i v jiných oblastech dopravy nebo průmyslu, kde vzniká potřeba monitorování bez možnosti zajistit napájení sledovaného objektu. Vlastnosti a funkce Aktuální pozice a čas Okamžitá rychlost Ujetá vzdálenost Rozlišení, zda vůz stojí nebo jede Kilometrický proběh podle zemí Historie pohybu vozu Detekce nárazů Přenos všech dat on-line Informace o kapacitě baterie Detekce demontáže jednotky z vozu Možno umístit i na podvozek (eliminace krádeže) Možnost vzdálené konfigurace jednotky Vzdálený přepis firmware jednotky Připevnění bez nutnosti zásahu do konstrukce vozu Technické parametry Hmotnost 600 g Rozměry 162 x 82 x 55 mm Teplotní rozsah -30 až +80 C Odolné provedení IP67 Upevnění neodymovými magnety Životnost baterií až 7 let

16 Monitoring železničních vozů Přínosy pro dispečink Přehled o aktuální pozici vozu Okamžitý přehled nad celou flotilou Rozlišení, zda vagón stojí nebo jede Detailní pohled na každý vůz

17 Monitoring železničních vozů Přínosy pro dispečink ST Historie pohybu vozu ÚT PO Historie pohybu vozu Přehled o kilometrických probězích podle zemí (tabulka)

18 Monitoring železničních vozů Doba pohybu a stání vozu Tabulka SK pohyb SK stání HU pohyb HU stání Graf

19 Monitoring železničních vozů Délka pohybu a stání vozu den po dni

20 Monitoring železničních vozů Kilometrický proběh - denní sumář km a času stráveného v jednotlivých zemích

21 Monitoring železničních vozů Kilometrický proběh - denní sumář km a času stráveného v jednotlivých zemích za vybrané vozy (za skupinu vozů)

22 Monitoring železničních vozů Přínosy pro techniky Kontrola nad technickým stavem vozu Nastavení intervalu servisních prohlídek na základě času a kilometrického proběhu Nastavení alarmu na blížící se technickou prohlídku Stálý dohled nad kapacitou baterií (možnost včas zahájit proces výměny) WEBOVÁ i MOBILNÍ APLIKACE Upevnění bez nutnosti zásahu do konstrukce vozu Možnost umístit i na podvozek

23 Vybrané reference

24 Děkuji Vám za pozornost Alice Junková GX CORPFIN, a.s. Tel