Expert v každém oboru: Caddy

Caddy

Expert v každém oboru: Caddy Ať jste elektrikář, malíř pokojů, umývač oken, tesař, zahradník nebo řidič kurýrní služby jste pro nás jedním z nejdůležitějších odborníků. Konec konců bez nekompromisních a velmi různorodých potřeb našich zákazníků by tento automobil nemohl vzniknout. Caddy model, jenž určuje měřítka, pokud jde o kvalitu, promyšlené využití prostoru a vynikající efektivitu, je proto expertem, který splní jakýkoli úkol.

02 Caddy 34 Caddy Edition 30 36 Vnější vzhled 41 Kola 42 Interiér 46 Motory, převodovky a podvozek 47 Caddy s BlueMotion Technology 48 Caddy EcoFuel a Caddy BiFuel 49 Bezpečnost 50 Komfort 53 Multimédia 55 Originální příslušenství Volkswagen 56 Varianty uspořádání sedadel 57 Laky 59 Potahové látky 60 Ekologický titul 61 Technická data

První dojem vzbuzující důvěru je k nezaplacení. Z tohoto důvodu vyzařuje Caddy vysokou míru kvality, modernosti a schopností. Jako nezaměnitelný člen rodiny Volkswagen zapůsobí výrazným a robustním dojmem s vysokou hodnotou a mimořádnou mírou flexibility. Caddy lze s využitím mnoha možností výbavy vytvořit přesně na míru Vašim požadavkům. Ať jako skříňový vůz s velkým nákladovým prostorem nebo jako kombi s pěti místy k sezení: k dispozici máte dva rozvory kol a pestrou paletu laků a potahových látek. Vždy tak můžete řídit právě takový Caddy, který nejlépe vyhovuje Vašim potřebám. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. 04 Caddy

Dva rozvory kol, patnáct laků karoserie, nezaměnitelná tvář. Caddy 05

Mnoho variant uspořádání nákladového prostoru o objemu až 4,7 m 3 splní každé přání a otevře mnoho možností. 06 Caddy

Přepravovat můžete vše od ovoce a zeleniny až po pilné zaměstnance. Naši technici mysleli při vývoji tohoto vozu na nejrůznější eventuality. Avšak bez ohledu na to, co převážíte, vše bude vždy dokonale zajištěno. Nákladový prostor může být velmi individuálně přizpůsoben s využitím posuvných dveří, dělicích přepážek, různých podlah, upevňovacích systémů, ochranných mříží a ventilačních systémů. Můžeme si tak být jisti, že bude existovat přesně takové řešení, jež umožní dopravit Váš náklad bezpečně do cíle. A pokud musíte často přepravovat rozměrné náklady z jednoho místa do druhého, nabízí Vám skříňový Caddy Maxi největší ložnou plochu ve své třídě. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy 07

Musíte rychle a pružně reagovat na přání Vašich zákazníků? Žádný problém. Caddy kombi je na takové případy velmi dobře připraven. Tento kompaktní vůz pro přepravu osob může být podle potřeby vybaven až sedmi pohodlnými sedadly. Potřebujete-li naopak hodně místa pro přepravu materiálu, můžete zcela vyjmout druhou i třetí řadu sedadel. Samostatné sedadlo i dvojsedadlo druhé řady lze nezávisle na sobě sklopit a překlopit. Vznikne tak plnohodnotný nákladový prostor zcela podle potřeb Vaší aktuální zakázky. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. 08 Caddy

Sklopením, překlopením a vyjmutím sedadel vznikne mnoho možností jejich uspořádání. Caddy sedí dokonale. Caddy 09

Osm motorů, společný cíl: Být měřítkem v hospodárnosti, dynamice i komfortu. 10 Caddy

Caddy představuje jeden z nejpohodlnějších způsobů, jak šetřit pohonné hmoty. Jeho motory TSI a TDI jsou výkonné, mají kultivovaný chod a přitom jsou maximálně úsporné. Navíc splňují přísnou emisní normu Euro V. Příčinou těchto superlativů jsou nejmodernější technologie. U obou motorů TSI je to například zmenšený zdvihový objem a inteligentní přeplňování turbodmychadlem. Pět naftových motorů TDI využívá technologii vstřikování paliva systémem Common Rail. Motor 2,0 l TDI s výkonem 81 kw 1) může být na přání vybaven pohonem všech kol 4Motion ve výkonové verzi 103 kw 1) může být pohon všech kol 4Motion kombinován také s převodovkou s dvojitou spojkou DSG, což je v segmentu městských užitkových vozidel zcela unikátní. Také Caddy Maxi s výkonem motoru 125 kw 3) může být kombinován s převodovkou s dvojitou spojkou DSG. Převodovka DSG se skládá ze dvou navzájem nezávislých dílčích převodovek, jež zajišťují plynulé, automatické řazení bez přerušení přenosu hnací síly. Pro Vás to znamená, že vždy pojedete v optimálním rozsahu otáček. 1) Caddy a Caddy Maxi 81 kw 2,0 l TDI: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,7 do 7,9; mimo město od 5,6 do 5,8; kombinovaný provoz od 6,4 do 6,6; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 168 do 174; energetická třída: D. 2) Caddy a Caddy Maxi 103 kw 2,0 l TDI: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,3 do 7,6; mimo město od 5,2 do 5,5; kombinovaný provoz od 5,9 do 6,3; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 156 do 166; energetická třída: C až D. 3) Caddy a Caddy Maxi 125 kw 2,0 l TDI a DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,5 do 7,7; mimo město od 5,3 do 5,5; kombinovaný provoz od 6,1 do 6,3; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 161 do 166; energetická třída: D. Caddy 11

Elektronický stabilizační systém jako součást sériové výbavy, až šest airbagů a bi-xenonové světlomety: Tým, na který se můžete spolehnout. 12 Caddy

V Caddy na Vás čeká maximálně bezpečné pracovní místo. Součástí jeho sériové výbavy jsou elektronický stabilizační systém ESC včetně stabilizace jízdní soupravy, protiblokovací systém, systém regulace prokluzu a elektromechanický posilovač řízení. Jako výbavu na přání lze mít také bi-xenonové světlomety s dynamickým osvětlením zatáček. K tomu Vás chrání sériově dodávaný airbag řidiče a na přání dodávaný airbag spolujezdce, stejně jako na přání dodávané hlavové a boční airbagy. Pro Caddy kombi je čelní airbag spolujezdce s možností deaktivace součástí sériové výbavy. A abyste se v cíli Vaší cesty mohli cítit naprosto uvolněně, jsou ve voze Caddy na přání k dispozici individuálně nastavitelné bederní opěrky, které mohou být objednány také samostatně jen pro sedadlo řidiče a které jsou na dlouhých trasách zárukou zdravého sezení. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy 13

Mokré listí na podzim, led a sníh v zimě, bláto a štěrk na stavbách. Díky Caddy 4Motion jste však na takové situace tím nejlepším způsobem připraveni. Spojka Haldex rozděluje hnací sílu na jednotlivá kola podle podmínek povrchu cesty tak, aby byla zajištěna jejich co možná nejlepší přilnavost a díky tomu optimální jízdní chování a neutrální vliv na řízení vozu. Na přání můžete pohon vozu Caddy 4Motion ve výkonové verzi 103 kw* kombinovat také s moderní převodovkou s dvojitou spojkou DSG. Ta automaticky řadí jednotlivé stupně bez přerušení přenosu hnací síly, neboť následující převodový stupeň je zařazen ještě před okamžikem jeho změny. Klidní můžete však být i ve stoupání: Asistent pro rozjezd do kopce brání při rozjíždění couvnutí vozu a umožňuje tak hladký start. V případě, že se často pohybujete po špatných cestách nebo po nerovném povrchu stavenišť, můžete motor na přání doplnit spodním ochranným krytem. *Caddy 4Motion a Caddy Maxi 4Motion 103 kw 2,0 l TDI: spotřeba paliva (l/100 km): město od 8,1 do 8,3; mimo město od 5,7 do 5,9; kombinovaný provoz od 6,5 do 6,7; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 171 do 177; energetická třída: D. 14 Caddy

Caddy s pohonem 4MOTION. Protože čtyři dokážou více, než dva. Caddy 15

Caddy s BlueMotion Technology Modely Volkswagen s BlueMotion Technology jsou představiteli velké myšlenky: Snižovat spotřebu paliva a šetřit tak naše životní prostředí. Caddy s BlueMotion Technology je proto vybaven paketem opatření, která snižují spotřebu paliva a mezi která patří například systém Start-Stop, využívání energie uvolněné při brzdění, tempomat a optimalizovaná aerodynamika. Základ tohoto paketu tvoří velmi úsporné motory TSI 1,2 l s výkonem 77 kw 1), dva naftové motory TDI 1,6 l výkony 55 kw 2) nebo 75 kw 3) a motor TDI 2,0 l výkonem 103 kw 4). Pro naftový motor s výkonem 75 kw 3) je k dispozici také sedmistupňová převodovka s dvojitou spojkou DSG, resp. šestistupňová pro motor 103 kw 4), která jednotlivé převodové stupně řadí téměř bez přerušení přenosu hnací síly. Nezáleží však na tom, jaký motor pro Caddy s BlueMotion Technology zvolíte, oproti stejně vybavenému modelu Caddy skříňový vůz nebo Caddy kombi bez BlueMotion Technology můžete snížit spotřebu paliva průměrně o 0,5 l na 100 km a emise CO 2 až o 13 g na km. Caddy s motorem TDI 1,6 l a výkonem 75 kw 3) spotřebuje v průměru pouhých 4,9 l na 100 km a sníží emise v kombinovaném provozu na nepatrných 129 g/km. 5) 1)Caddy a Caddy Maxi 77 kw 1,2 l TSI s BlueMotion Technology / DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,9 do 8,0; mimo město od 5,5 do 5,6; kombinovaný provoz od 6,3 do 6,4; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 147 do 149; energetická třída: C až D. 2)Caddy a Caddy Maxi 55 kw 1,6 l TDI s BlueMotion Technology: spotřeba paliva (l/100 km): město od 5,8 do 5,9; mimo město od 4,8 do 4,9; kombinovaný provoz od 5,2 do 5,3; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 136 do 139; energetická třída: C. 3)Caddy a Caddy Maxi 75 kw 1,6 l TDI s BlueMotion Technology a manuální převodovkou/dsg: spotřeba paliva (l/100 km): město od 5,7 do 6,0; mimo město od 4,5 do 5,2; kombinovaný provoz od 4,9 do 5,4; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 129 do 142; energetická třída: B až C. 4)Caddy a Caddy Maxi 103 kw 2,0 l TDI s BlueMotion Technology / DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 6,4 do 6,8; mimo město od 4,9 do 5,5; kombinovaný provoz od 5,5 do 5,9; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 144 do 155; energetická třída: C. 5)Hodnoty spotřeby paliva a emise CO 2 pro Caddy kombi. Pro Caddy skříňový vůz s motorem 1,6 l TDI 75 kw 3) a BlueMotion Technology jsou hodnoty spotřeby kombinovaném provozu od 4,9 l/100 km a emisí v kombinovaném provozu od 129 g/km. 16 Caddy

Caddy 17

18 Caddy

Caddy EcoFuel a Caddy BiFuel Kromě modelů s pohonem čistě na benzin nebo naftu může být Caddy vybaven také dvěma alternativními druhy pohonu jako Caddy EcoFuel s kombinovaným pohonem na benzin a zemní plyn (CNG) a jako Caddy BiFuel s pohonem benzin a LPG. Oba modely se řadí mezi vozy s nízkými provozními náklady, které se projeví zejména v dlouhodobém časovém horizontu při podnikání. Jak zemní plyn, tak LPG jsou výhodnější také proto, že mají ve srovnání s naftou či benzinem nižší zdanění. Oba alternativní druhy pohonu navíc také splňují emisní normu Euro V a mnoho měst, obcí i dodavatelů energie podporuje pořízení vozu s pohonem na zemní plyn. Caddy EcoFuel s primárním pohonem na zemní plyn disponuje 13litrovou benzinovou rezervou a jeho motor EcoFuel s objemem 2,0 litru má výkon 80 kw 1). Caddy BiFuel je naproti tomu vybaven normální benzinovou nádrží a k tomu nádrží na LPG. Jeho celková dojezdová vzdálenost tak dosahuje až 1 100 km. Je vybaven motorem 1,6 l BiFuel s výkonem 75 kw 2). Obě verze můžete přitom užívat zcela stejně jako Caddy s klasickým pohonem, neboť nádrže na plyn jsou umístněny pod podlahou vozu a nijak proto nezmenšují objem nákladového prostoru ani jeho praktické využití. 1) Caddy EcoFuel a Caddy Maxi EcoFuel 80 kw 2,0 l motor na zemní plyn: spotřeba paliva (m 3 /100 km): město od 11,9 do 12,0; mimo město 6,9; kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8; emise CO 2 (g/ 2) km): kombinovaný provoz od 156 do 157; energetická třída: C. Caddy BiFuel a Caddy Maxi BiFuel 75 kw při provozu na benzin, 72 kw při provozu na LPG, 1,6 l motor na LPG: spotřeba paliva benzin (LPG) (l/100 km): město od 10,5 do 10,7 (od 13,5 do 13,7); mimo město od 6,6 do 6,8 (od 8,4 do 8,6); kombinovaný provoz od 8,0 do 8,2 (od 10,3 do 10,5); emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 187 do 191 (od 167 do 171); energetická třída: F (D až E). Caddy 19

Caddy skříňový vůz Vaše rozhodnutí spočívá stejně jako ve Vaší práci na okolnostech. Caddy skříňový vůz má velmi velký nákladový prostor o objemu 3,2 m 3. Pohodlný přístup k němu je zajištěn díky posuvným dveřím na straně spolujezdce širokým 70 cm, které jsou mimochodem nejširší v této automobilové třídě. Materiál a nářadí je možné rychle a snadno naložit zezadu po otevření sériových výklopných dveří nákladového prostoru nebo na přání dodávaných křídlových dveří. Na přání může být Váš Caddy skříňový vůz vybaven také bočními posuvnými dveřmi na straně řidiče. Aby náklad byl za jízdy vždy bezpečně zajištěn proti pohybu, je v nákladovém prostoru sériově šest úchytných ok a také plná přepážka zcela oddělující kabinu a nákladový prostor. Dlouhé a neskladné předměty lze snadno převážet díky na přání dodávanému paketu s funkcí sedadel Flex Plus. Díky němu lze sedadlo spolujezdce posunout dopředu a zcela sklopit a zvětšit tak objem nákladového prostoru až na 3,7 m 3. Komfort sezení je v Caddy skříňovém voze i v Caddy Maxi skříňovém voze zajištěn díky výškově nastavitelným sedadlům samozřejmě jako součást sériové výbavy. 20 Caddy

Caddy 21

22 Caddy

Caddy Maxi skříňový vůz Odpovědí na maximální potřeby je maximum prostoru. Caddy Maxi skříňový vůz umožňuje snadno převážet větší náklady díky nejdelšímu nákladovému prostoru ve své třídě a objemu 4,2 m 3. To usnadňuje transport dlouhých a neskladných nákladů do hmotnosti až 800 kg. Na přání dodávaný paket s funkcí sedadel Flex Plus umožňuje zvětšit objem nákladového prostoru až na 4,7 m 3 při maximální délce 3 070 mm. A aby se Váš náklad dostal bezpečně do cíle, je možné na přání vybavit Caddy Maxi skříňový vůz praktickými úchytnými lištami po stranách nákladového prostoru. Caddy 23

Caddy kombi Místo pro vše a vše na svém místě. V Caddy kombi je dostatek prostoru pro pět osob a spousta místa pro nástroje a další náčiní. V kombinaci se třetí řadou sedadel lze počet přepravovaných osob zvýšit až na sedm. Prostor, který Caddy kombi poskytuje v kombinaci s robustním a přitom vysoce kvalitním zpracováním při použití velmi odolných materiálů z něj činí příjemného společníka, na kterého se můžete vždy spolehnout. 24 Caddy

Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy 25

26 Caddy

Caddy Maxi kombi Časové harmonogramy a limity nákladů často omezují Vaše možnosti. To je důvod, proč je Caddy Maxi kombi tak flexibilní. Díky sériově dodávané druhé řadě sedadel a na přání dodávané třetí řadě sedadel může v případě potřeby přepravit až sedm řemeslníků včetně jejich nářadí. Pro usnadnění nastupování a vystupování může být samostatné sedadlo v druhé řadě překlopeno nebo zcela sklopeno dopředu. Potřebujete-li převážet něco většího než obvykle, umožňuje Vám to jeho prostor pro cestující a náklad, který je delší o 47 cm, a také možnost jeho rychlého přizpůsobení. Trojsedadlo druhé řady i dvojsedadlo třetí řady lze totiž snadným způsobem buď sklopit, nebo zcela vyjmout. Taková flexibilita se zdá být snad až neuvěřitelná, pro variabilní interiér vozu Caddy je však typická. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy 27

Caddy Edition 30 Caddy oslavil v roce 2012 své třicetileté jubileum. Je to třicet let ve znamení flexibility, prostoru a efektivity, avšak také třicet let zkušeností a vývoje. A nejlepší způsob, jak toto výročí oslavit, je náš jubilejní akční model Caddy Edition 30 vycházející z modelu Caddy skříňový vůz s krátkým rozvorem. Jeho výrazný design jej činí nezaměnitelným: Mezi výrazné prvky patří sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny Budapest, která jsou leštěná a částečně lakovaná černou barvou, stejně jako mnoho leštěných dílů karoserie, které jsou částečně lakovány černou barvou jako např. střecha či podélné střešní nosiče. Uvnitř na Vás kromě velmi ušlechtilého prostředí čekají mimo jiné volitelné čalounění v Alcantaře nebo volant s koženým potahem s ozdobnými švy ve flanelově šedé barvě. I pohon je u modelu Caddy Edition 30 na exkluzivní úrovni. Kromě standardní nabídky benzinových a naftových motorů 1) pro Caddy je k dispozici extrémně výkonný motor TDI 2,0 litru s výkonem 125 kw 2) a převodovkou s dvojitou spojkou DSG. 28 Caddy

1) 2) S výjimkou pohonu EcoFuel, BiFuel a pohonu všech kol 4Motion. Caddy Edition 30, 125 kw 2,0 l TDI, palivo motorová nafta: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,5 do 7,7; mimo město od 5,3 do 5,5; kombinovaný provoz od 6,1 do 6,3; emise CO 2 (g/km), palivo motorová nafta: kombinovaný provoz 161 do 166. Caddy Edition 30, benzinové a naftové motory: spotřeba paliva (l/100 km): kombinovaný provoz od 5,6 do 6,8; emise CO 2 (g/km), benzinové a naftové motory: kombinovaný provoz 147 do 158; energetická třída: B až D. Caddy 29

Nástavby a vestavby Mnoho výbav a předpřipravených instalací z výroby vozu Caddy přináší výrobcům nástaveb téměř neomezené možnosti. K nim patří také veškerá elektrická rozhraní pro externí využití. Rovněž karoserie je dokonale připravena: Díky speciální konstrukci zadní nápravy posky-tuje vůz obzvláště velký prostor mezi předními a zadními blatníky a má velmi plochou podlahu nákladového prostoru. Velký prostor, který vznikne při otevření zadních dveří, je nenahraditelný zejména při každodenním transportu vozíčkářů. Speciální výbavy, které jsou nezbytné k tomuto účelu, stejně jako volitelnou přípravu pro klimatizační kompresor chladicích vozů je možné objednat již z výroby. K dosažení optimálního výchozího stavu pro trvalé a pevné vestavby je navíc doporučeno zvýšení pohotovostní hmotnosti vozu o 180 kg. V takovém případě mohou být k dosažení ideální výšky nástavby vzadu a co nejbezpeč-nějších jízdních vlastností na přání instalována speciálně vyladěná a zesílená listová pera. Příklady profesionálních nástaveb a vestaveb na bázi užitkových vozů Volkswagen najdete na stránkách www.umbauportal.de, kde je také uveden přehled řešení přepravy různých typů nákladů a výrobců nástaveb, kteří spolupracují s Volkswagen Užitkové vozy. 1) Caddy cateringový vůz 2) Caddy pro vozíčkáře 3) Caddy pro veterináře 4) Caddy pojízdná dílna 5) Caddy vůz údržby silnic 30 Caddy

Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy 31

Silný tým

Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F.

Caddy Edition 30 Zejména vnější vzhled vozu Caddy Edition 30 z něj dělá nejvýraznější vůz Caddy, jaký jsme kdy vytvořili. V kontrastu s barvou vozu je mnoho detailů, které jsou lakované v černé barvě s povrchem ve vysokém lesku. Mezi ně například patří střecha a podélné střešní nosiče nebo vyložení bočních ochranných lišt a držák osvětlení poznávací značky. Rovněž sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny jsou částečně lakována černou barvou. Pro vnější lak vozu, kterým jsou lakovány také díly nástavby a nárazníky, můžete kromě bílé Candy vybírat z dalších tří barev: žluté Sunny, stříbrné Reflex a červené Salsa. Interiér. Caddy Edition 30 má prostorný a komfortní interiér. Součástí sériové výbavy je volant s koženým věncem s ozdobnými švy ve flanelově šedé barvě. Na přání mohou být sedadla řidiče a spolujezdce potažena Alcantarou v šedé barvě Classic. 34 Caddy Edition 30 Caddy

Multifunkční volant je potažený kůží, je výškově i podélně nastavitelný a pro Caddy Edition 30 s motorem o výkonu 125 kw* a převodovkou s dvojitou spojkou DSG je vybavený ovládacími prvky řazení. Pro všechny ostatní motory s převodovkou DSG je součástí sériové výbavy volant v kůži bez ovládacích prvků řazení. Multifunkční volant s tzv. pádly řazení pro ně můžete získat jako součást výbavy na přání. Střecha i podélné střešní nosiče jsou lakovány černou barvou s vysokým leskem. Nápisy Edition 30 prozrazují jedinečnost tohoto jubilejního modelu. Modely bez převodovky s dvojitou spojkou jsou sériově vybaveny volantem v kůži nebo multifunkčním volantem v kůži bez ovládacích prvků řazení. Sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny Budapest jsou leštěná a částečně lakovaná černou barvou. Rozhodným způsobem podtrhují sportovně elegantní design vozu Caddy Edition 30. Nástupní prahové lišty jsou opatřené exkluzivním nápisem Edition 30 a při každém nastoupení a vystoupení Vám připomenou, že jedete ve zcela výjimečném voze Caddy. *Caddy Edition 30, 125 kw 2,0 l TDI, palivo motorová nafta: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,5 do 7,7; mimo město od 5,3 do 5,5; kombinovaný provoz od 6,1 do 6,3; emise CO 2 (g/km), palivo motorová nafta: kombinovaný provoz 161 do 166. Caddy Edition 30, benzinové a naftové motory: spotřeba paliva (l/100 km): kombinovaný provoz od 5,6 do 6,8; emise CO 2 (g/km), benzinové a naftové motory: kombinovaný provoz 147 do 158; energetická třída: B až D. Caddy Caddy Edition 30 35

Vnější vzhled Firemní vůz slouží nejenom k přepravě nástrojů a materiálu, ale je také vizitkou společnosti. Aby byl dojem, který po sobě zanechá, co nejlepší, má Caddy nadčasový design a charakteristickou tvář automobilů Volkswagen. K tomu, abyste jeho vzhled přizpůsobili Vašim požadavkům, máte na výběr bohatou nabídku praktické výbavy. Optický paket (bez vyobrazení). Nárazníky, madla bočních dveří a kryty vnějších zpětných zrcátek jsou lakovány v barvě vozu. Tato výbava je možná pouze v kombinaci s elektricky ovládanými okny a elektricky ovládanými vnějšími zpětnými zrcátky, ne však pro všechny nabízené laky. Informujte se prosím u svého prodejce automobilů Volkswagen Užitkové vozy. KA MKA Skříňový vůz s bočními okny. Pro zajištění dostatku světla v nákladovém prostoru mohou být boční panely Caddy skříňového vozu vybaveny čtyřmi okny. KA Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 36 Vnější vzhled Caddy

Boční posuvné dveře (bez vyobrazení). Sériově dodávané boční posuvné dveře na straně spolujezdce jsou široké 70 cm a sahají až do výšky střechy. Pro usnadnění nastupování a vystupování z prostoru pro cestující nebo nakládání a vykládání z nákladového prostoru mohou být boční posuvné dveře na přání také na straně řidiče. Bi-xenonové světlomety. Moderně tvarované bi-xenonové světlomety jsou vybavené dynamickým osvětlením zatáček. Ve srovnání s běžnými světlomety výrazně prodlužují osvětlený prostor před vozem a zvyšují tak bezpečnost. Světla pro denní svícení jsou tvořená úspornými LED diodami. KA MKA KO MKO Není k dispozici pro Caddy BiFuel a Caddy Maxi BiFuel. KA MKA KO MKO Podélné střešní nosiče zlepšují vzhled vozu a jsou ideální základnou pro upevnění dalších nástaveb, jako jsou střešní boxy a příčné nosníky. Maximální nosnost podélných střešních nosičů je 100 kg. KA MKA KO MKO Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Vnější vzhled 37

Podélné střešní nosiče s příčníky. Jsou základnou pro montáž různých držáků nebo střešních boxů. Příčníky obsažené v dodávce jsou přiloženy k vozidlu. Jsou stabilní, lehké a umožňují rychlou montáž na podélné střešní nosiče. Uzamykatelné uchycení brání jejich odcizení a předchází tak nepříjemným překvapením. Zadní křídlové dveře s pevnou výplní. Místo oken jsou zadní křídlové dveře opatřené robustní výplní z plastu s přesnými rozměry. Dodatečnou ochranu zajišťuje pevně přišroubovaná ocelová mříž na vnitřní straně dveří. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KO MKO Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA Zadní křídlové dveře až do výše střechy jsou dělené v poměru 2 : 1. Pro Caddy skříňový vůz mohou být jako výbava na přání doplněné stěrači a vyhříváním oken. Pro Caddy kombi jsou stěrače a vyhřívání oken zadních křídlových dveří součástí sériové výbavy. KA MKA KO MKO Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 38 Vnější vzhled Caddy

Pevné tažné zařízení (bez vyobrazení). Podobně jako odnímatelné tažné zařízení je určené pro připojení přívěsů od hmotnosti 660 kg (nebrzděného) do 1 500 kg (brzděného) a zahrnuje také stabilizaci jízdní soupravy. Odnímatelné tažné zařízení s možností uzamčení. V závislosti na modelu může být hmotnost taženého přívěsu od 660 kg (nebrzděného) do 1 500 kg (brzděného). Pro zamezení výkyvů taženého přívěsu je Caddy vybaven stabilizací jízdní soupravy. Není v nabídce pro Caddy EcoFuel a Caddy 4Motion. Není v nabídce pro Caddy kombi EcoFuel KO MKO v sedmimístném provedení. KA MKA KO MKO Výklopné dveře nákladového prostoru. Okno výklopných dveří nákladového prostoru Caddy kombi je vyhřívané a vybavené stěračem. Pro okno výklopných dveří nákladového prostoru Caddy skříňový vůz lze tyto prvky získat jako výbavu za příplatek. KA MKA KO MKO Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Vnější vzhled 39

Okno v bočních posuvných dveřích pro Caddy Maxi skříňový vůz zajišťuje světlo v nákladovém prostoru. Na přání mohou být oknem vybavené také volitelné boční posuvné dveře na straně řidiče. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. MKA Černé protisluneční fólie (bez vyobrazení). Do prostoru pro cestující propouštějí jen 39 % slunečního záření, když z něj 54 % absorbují a zbývajících 7 % odrážejí. V kombinaci s prosklením oken Privacy získáte při pohledu zvenku téměř neprůhledná skla oken. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KO MKO Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 40 Vnější vzhled Caddy

Kola Abyste na své zákazníky zapůsobili vždy tím správným dojmem, můžete Váš Caddy vybavit koly z lehké slitiny. Čtyři kola z lehké slitiny Sacramento o rozměru 6 J x 16 s pneumatikami 205/55 R 16. KA MKA KO MKO Čtyři kola z lehké slitiny Siracusa o rozměru 6 J x 16 s pneumatikami 205/55 R 16. Nejsou v nabídce pro Caddy Maxi kombi v pětimístném provedení. KA MKA MKO Čtyři kola z lehké slitiny Kemora o rozměru 6 J x 15 s pneumatikami 195/65 R 15. Čtyři kola z lehké slitiny Budapest o rozměru 6 J x 17, leštěná a částečně lakovaná ve stříbrné barvě, s pneumatikami 205/50 R 17. Nejsou v nabídce pro Caddy Maxi kombi v sedmimístném provedení. KA MKA KO MKO KA MKA Naše automobily jsou sériově vybaveny letními pneumatikami. Pro zimní období je nutné respektovat zákonnou úpravu. O zimní výbavě se prosím poraďte se svým prodejcem automobilů Volkswagen Užitkové vozy. Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Kola 41

Interiér Odolný, trvanlivý a vysoce kvalitní: Vnitřní kvality vozu Caddy jsou pokračováním jeho zevnějšku. Pozornost je přirozeně soustředěna na pohodlí a variabilitu. Vše je doplněno příslušenstvím pro přepravu drobností i nákladů jak v kabině řidiče, tak v prostoru pro cestující, komfortními sedadly, která je možné sklopit, překlopit nebo zcela vyjmout a mnoha dalšími praktickými prvky výbavy, které podtrhují působivý celkový dojem. Paket Flex Plus. Aby bylo možné bez problémů přepravovat i dlouhé a neskladné předměty, lze sedadlo spolujezdce vpředu sklopit a složit do prostoru pro nohy a otočit dělicí přepážku. Vznikne tak delší nákladový prostor, který v Caddy skříňovém voze umožňuje přepravovat předměty o maximální délce 2 600 mm a v Caddy Maxi skříňovém voze 3 070 mm. KA MKA Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 42 Interiér Caddy

Plná dělicí přepážka (bez vyobrazení). Robustní přepážka odděluje kabinu od nákladového prostoru a poskytuje tak vysokou pasivní bezpečnost. Je pevně přišroubována ke karoserii vozu a splňuje požadavky normy DIN 75410-3. Dělicí přepážka s okny. Okna v robustní přepážce umožňují dohled nad přepravovaným nákladem. KA MKA KA MKA Odkládací přihrádky v prostoru pro cestující (bez vyobrazení). Dvě přihrádky v prostoru pro nohy druhé řady sedadel doplňují dokonale promyšlenou koncepci odkládacích prostor. V jedné z přihrádek může být například uloženo odnímatelné tažné zařízení s koulí, jež je součástí výbavy na přání. KO MKO Posuvná dělicí příčka. Pro Caddy kombi a Caddy Maxi kombi v pětimístném provedení je v nabídce dělicí příčka s možností instalace ve dvou pozicích buď těsně za druhou řadou sedadel, nebo za sklopenou druhou řadou sedadel, kdy tím získáte dalších 48 cm délky podlahy navíc. Osvětlení ve stropním rámu. Dodatečné osvětlení je umístěné na vnitřní straně rámu střechy vzadu a zapíná se při otevření dveří a dveří nákladového prostoru. Za tmy tak usnadňuje nakládání a vykládání. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KO MKO Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KO MKO Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Interiér 43

Bodová světla ve výklopných dveřích nákladového prostoru. LED diody ve výklopných dveřích nákladového prostoru zajistí více světla a usnadňují tak nakládání a vykládání. Dřevěná podlaha nákladového prostoru. Nákladový prostor skříňového vozu může být vybaven robustní dřevěnou podlahou s protiskluzovým povrchem. Povrch podlahy je slepený z několika dílů, odolný proti vodě a chrání podlahu před poškozením. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KO MKO Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA Trojsedadlo. Třímístná lavice v druhé řadě sedadel v Caddy kombi a Caddy Maxi kombi se skládá z dvojsedadla a samostatného sedadla. Každá část může být samostatně sklopena, překlopena nebo zcela vyjmuta. Je-li trojsedadlo zcela vyjmuto, vznikne velký nákladový prostor s rovnou podlahou. Obrázek ukazuje překlopené dvojsedadlo v prostoru pro cestující. KO MKO Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 44 Interiér Caddy

Pryžový koberec je určen na podlahu nákladového prostoru, resp. prostoru pro cestující. Je přesně vytvarován na podlahu nákladového prostoru, resp. prostoru pro cestující, je omyvatelný Odkládací přihrádka s uzamykatelným krytem. Vaše dokumenty a drobné předměty jsou v přihrádce skryty před nežádoucími pohledy zvenčí. Pro lepší přehled je přihrádka opatřena osvětlením. Je-li vůz vybaven volitelnou klimatizací, může být na přání obsah přihrádky chlazen. Uzamykatelný kryt je potom součástí sériové výbavy. a ve voze kombi nahrazuje sériově dodávaný koberec. KA MKA KO MKO KA MKA KO MKO Látkové potahy Robust. Velmi odolný a otěruvzdorný materiál čalounění sedadel je rezistentní vůči zašpinění a vlhkosti. Rovněž následné čištění je díky vysoké kvalitě rychlou a snadnou záležitostí. Transportní paket. Díky robustní dřevěné podlaze a integrovaným úchytným lištám může být přepravované zboží pevně a bezpečně upevněno. Obložení nákladového prostoru do výše střechy jej přitom chrání před promáčknutím a poškrábáním. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KA MKA Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG ( EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Interiér 45

Motory, převodovky a podvozek Naším cílem bylo vyvinout motory, které jsou ekonomičtější a efektivnější a současně výkonnější. Použité technologie, jako jsou přeplňované motory s malým objemem nebo automatická převodovka s dvojitou spojkou (DSG), jsou považovány za symboly efektivity, komfortu a dynamiky. To může být v této třídě automobilů neobvyklé, pro Volkswagen je to však samozřejmost. Pohon všech kol 4Motion. Systém 4Motion zasáhne v případě, že jedno z kol ztratí kontakt s povrchem vozovky. Hnací síla je okamžitě přenesena z kola se špatnými trakčními podmínkami na ostatní kola. Výsledkem je zamezení protáčení kol. KA MKA KO MKO Sedmistupňová převodovka s dvojitou spojkou (DSG) (bez vyobrazení). Umožňuje plně automatickou změnu převodového stupně bez přerušení přenosu hnací síly. K dispozici je pro oba výkonnější motory 1,6 l TDI. Šestistupňovou převodovkou s dvojitou spojkou je sériově vybaven motor s výkonem 125 kw 1), motor s výkonem 103 kw 2) jí může být vybaven na přání. Motor 103 kw ve spojení s převodovkou s dvojitou spojkou může být na přání doplněn také pohonem všech kol 4Motion. KA MKA KO MKO Naftové motory TDI s technologií Common Rail. Kombinace malého zdvihového objemu, přeplňování a přímého vstřikování je příčinou výjimečné efektivity motorů TDI. Přesné časování vstřiku paliva pod vysokým tlakem a jeho následné rovnoměrné spálení je důvodem vysokého výkonu při nízké spotřebě. K hospodárnosti těchto motorů přispívají i nízké náklady na údržbu. Nabídka pro Caddy zahrnuje dva motory TDI 1,6 l a dva motory TDI 2,0 l, pro Caddy Maxi jeden motor TDI 1,6 l a tři motory TDI 2,0 l. Benzinové TSI motory. Kombinace přímého vstřikování benzinu a přeplňování turbodmychadlem je příčinou toho, že motor 1,2 l TSI je výkonnější a úspornější než ostatní benzinové motory. K dispozici je ve dvou výkonových variantách. Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 46 Motory, převodovky a podvozek Caddy

Caddy s BlueMotion Technology Ať Vaše cesty povedou kamkoli, s Caddy s BlueMotion Technology se budete cítit vždy dobře. Komplexní soubor technologických opatření přispívá k výraznému snížení spotřeby paliva a snížení produkovaných emisí CO 2 bez toho, aby to mělo vliv na komfort jízdy. Například Caddy s motorem TDI 1,6 l a výkonem 75 kw 3) spotřebuje v kombinovaném provozu pouhých 4,9 l na 100 km a jeho emise v kombinovaném provozu jsou snížené až na 129 g na km. Systém Start-Stop Vás podporuje při ekonomickém způsobu jízdy. Po zařazení neutrálu při stání na červenou systém automaticky vypne motor a znovu jej nastartuje, jakmile chcete pokračovat v jízdě. Asistent pro rozjezd do kopce (bez vyobrazení). Při rozjezdu do kopce brání zpětnému couvnutí vozu a zajišťuje tak pohodlnější ovládání automobilu. Asistent pro rozjezd do kopce se dodává sériově pro Caddy 4Motion, Caddy s BlueMotion Technology a pro všechny modely s převodovkou s dvojitou spojkou DSG. Paket BlueMotion Technology. Tento paket zahrnuje systém Start-Stop, systém využívání energie uvolněné při brzdění, upravené převodové stupně 4), pneumatiky s nízkým valivým odporem a cíleně optimalizovanou aerodynamiku. Caddy s BlueMotion Technology tak oproti srovnatelně vybavenému modelu bez BlueMotion Technology ušetří průměrně 0,5 l paliva na 100 km a jeho emise v kombinovaném provozu jsou nižší až o 13 g na km. Na výběr jsou všechny motory z nabídky pro Caddy včetně filtru pevných částic s výjimkou pohonných jednotek EcoFuel a BiFuel a pohonu všech kol 4Motion. Tempomat. Při rychlosti nad 30 km/h udržuje konstantní rychlost a Vy můžete sundat nohu z plynového pedálu. Stálá rychlost jízdy má také příznivý vliv na spotřebu paliva. 1) Caddy Maxi 125 kw 2,0 l TDI a DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,5 do 7,7; mimo město od 5,3 do 5,5; kombinovaný provoz od 6,1 do 6,3; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 161 2) do 166; energetická třída: D. Caddy a Caddy Maxi 103 kw 2,0 l TDI a DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 7,3 do 7,6; mimo město od 5,2 do 5,5; kombinovaný provoz od 5,9 do 6,3; emise 3) CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 156 do 166; energetická třída: C až D. Caddy a Caddy Maxi 75 kw 1,6 l TDI s BlueMotion Technology a manuální převodovkou / DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město od 5,7 do 6,0; mimo město od 4,5 do 5,2; kombinovaný provoz od 4,9 do 5,4; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 129 do 142; energetická třída: B až C. 4) Platí pouze pro motor TDI 1,6 l s výkonem 75 kw. Caddy Caddy s BlueMotion Technology 47

Caddy EcoFuel a Caddy BiFuel Caddy EcoFuel a Caddy BiFuel snižují náklady na palivo, a to až o 50 procent neboť cena zemního plynu (CNG) a LPG je výrazně nižší než cena benzinu nebo nafty. Oba tyto motory přitom spalují tato paliva velmi efektivně motor se zdvihovým objemem 2,0 l a výkonem 80 kw 1) v Caddy EcoFuel, resp. s objemem 1,6 litru a výkonem 75 kw 2) v Caddy BiFuel. Oba modely jsou velmi hospodárné, a to bez omezení bezpečnosti nebo místa v nákladovém prostoru. Přechod na jeden z těchto typů paliva se tedy určitě vyplatí. cca 570 km Celková dojezdová vzdálenost EcoFuel 26 kg CNG plus 13litrová benzinová rezerva cca 700 km Celková dojezdová vzdálenost Maxi EcoFuel 37 kg CNG plus 13litrová benzinová rezerva cca 1 100 km Celková dojezdová vzdálenost BiFuel a Maxi BiFuel 44 l LPG plus 60litrová benzinová nádrž zemní plyn LPG benzin Dojezdová vzdálenost. Modely Caddy EcoFuel mají srovnatelnou dojezdovou vzdálenost jako vozy s klasickými benzinovými motory, Caddy BiFuel dokonce mnohem vyšší. Proces tankování je pohodlný a bezpečný a počet čerpacích stanic nabízejících plyn stále roste.* *Zdroj: www.erdgas-mobil.de; www.cng.cz. KA MKA KO MKO Ocelové nádrže na zemní plyn ve voze Caddy EcoFuel. Jsou umístěné pod podlahou vozu, jsou odolné proti teplu, extrémně robustní a mají ventily s trojnásobným jištěním. Potrubí zemního plynu je vedené také mimo prostor pro cestující, resp. nákladový prostor, takže jeho objem není nijak omezen. Nádrže pojmou 26 kg zemního plynu, což je množství, které vystačí přibližně na ujetí 440 km. Třináctilitrová benzinová rezerva prodlouží dojezdovou vzdálenost až na přibližně 570 km. Nádrže v Caddy Maxi EcoFuel pojmou až 37 kg zemního plynu, takže společně s benzinovou rezervou může tento model bez natankování ujet až 700 km. Zemní plyn je spalován v motoru s objemem 2,0 litru a má výkon 80 kw 1). Podle certifikační organizace TÜV jsou současné automobily s pohonem na CNG stejně bezpečné jako vozy s konvenčním pohonem.* Vyobrazení ukazuje Caddy s krátkým rozvorem. *Zdroj: www.tuev-sued.de. KA MKA KO MKO Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 48 Caddy EcoFuel a Caddy BiFuel Caddy

Bezpečnost Komplexní a inteligentní bezpečnostní systém vozu Caddy Vám pomáhá, abyste se při jízdě vyhnuli nebezpečným situacím a dodává Vám tak pocit bezpečí. V případě, že už dojde na nejhorší, zajistí Vám nejvyšší možnou ochranu. Síťová dělicí přepážka. Síťová dělicí přepážka zajišťuje pasivní ochranu před volně uloženými předměty v nákladovém prostoru v případě náhlého intenzivního brzdění. Může být ukotvena k úchytným bodům na B- nebo C-sloupku karoserie a v případě, kdy není potřeba, může být srolovana. KO MKO Asistent pro jízdu do kopce. Při rozjezdu do kopce brání zpětnému couvnutí vozu a zajišťuje tak pohodlnější ovládání automobilu při rozjíždění. Asistent pro jízdu do kopce je sériovou výbavou pro Caddy 4Motion, pro modely Caddy s BlueMotion Technology a pro modely Caddy s převodovkou s dvojitou spojkou DSG. Odbočovací světla. Jsou součástí mlhových světlometů a při odbočování rychlostí do 40 km/h osvětlují okraj vozovky na vnitřní straně zatáčky. Případná nebezpečí tak můžete zpozorovat mnohem dříve a dostanete se bezpečněji do cíle své cesty. Úchytná oka. Sériová výbava Caddy skříňového vozu zahrnuje šest úchytných ok, Caddy Maxi skříňového vozu osm úchytných ok. V Caddy kombi jsou k dispozici čtyři úchytná oka, v Caddy Maxi kombi šest úchytných ok. KA MKA KO MKO KA MKA KO MKO KA MKA KO MKO Airbagy (bez vyobrazení). Všechny modely jsou sériově vybaveny čelním airbagem řidiče. Caddy kombi a Caddy Maxi kombi jsou sériově vybaveny čelním airbagem spolujezdce vpředu s možností deaktivace airbagu, pro Caddy skříňový vůz je airbag spolujezdce vpředu výbavou na přání. Navíc jsou jako součást výbavy na přání k dispozici také boční a hlavové airbagy. Ty v přípa-dě bočního nárazu cíleně chrání řidiče a spolujezdce vpředu. Zdravou a pohodlnou pozici sezení ve skříňovém voze i ve voze kombi zajišťují bederní opěrky, které jsou součástí výbavy na přání. Dodávají se samostatně pro sedadlo řidiče i spolujezdce. Ochranná mříž. Robustní ochranná mříž chrání okna zadních křídlových dveří v případech, kdy přepravujete těžké a neskladné náklady. Současně je také ochranou proti vniknutí nezvaných hostů do nákladového prostoru. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KO MKO KA MKA KO MKO 1) Caddy EcoFuel a Caddy Maxi EcoFuel 80 kw 2,0 l motor na zemní plyn: spotřeba paliva (m 3 /100 km): město od 11,9 do 12,0; mimo město 6,9; kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 156 do 157; energetická třída: C. 2) Caddy BiFuel a Caddy Maxi BiFuel 75 kw při provozu na benzin, 72 kw při provozu na LPG, 1,6 l motor na LPG: spotřeba paliva benzin (LPG) (l/100 km): město od 10,5 do 10,7 (od 13,5 do 13,7); mimo město od 6,6 do 6,8 (od 8,4 do 8,6); kombinovaný provoz od 8,0 do 8,2 (od 10,3 do 10,5); emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz od 187 do 191 (od 167 do 171); energetická třída: F (D až E). Caddy Bezpečnost 49

Komfort Caddy je každodenním důkazem toho, že kompaktní užitkový vůz může být současně velmi praktický a pohodlný, a to díky svým komfortním sedadlům, příjemnému ovládání, motorům s klidným chodem a dobře odhlučněnému interiéru. Prvky luxusní výbavy, jako je například elektronická klimatizace, inovativní asistenční systémy a promyšlený systém ventilace, mohou být pro Caddy skříňový vůz a Caddy kombi dodány jako výbava na přání. K vnitřním kvalitám vozu Caddy přispívají také detaily, mezi které například patří integrovaná dvanáctivoltová zásuvka vpředu, jež umožňuje nabíjení například Vašeho mobilního telefonu. Výškově nastavitelný volant (bez vyobrazení). Volant může být podélně nastaven v rozsahu +20 mm / -20 mm a výškově v rozsahu +30 mm / -30 mm. Řidič si ve voze Caddy proto vždy najde svou ideální pozici. Sériově dodávaný posilovač řízení zvyšuje ovladatelnost při parkování a současně bezpečnost za jízdy. KA MKA KO MKO Multifunkční displej. Palubní počítač na něm zobrazuje aktuální informace, jako jsou dojezdová vzdálenost, venkovní teplota, průměrná spotřeba a doporučení pro zařazení nejvhodnějšího převodového stupně. KA MKA KO MKO Multifunkční volant. Kůží potažený multifunkční volant je výškově i podélně nastavitelný. Integrované spínače umožňují řidiči ovládat rádio, navigační systém a mobilní telefon. KA MKA KO MKO Multifunkční displej palubního počítače Plus. Může být využit také k ovládání na přání dodávaného přídavného topení. Ve spojení s navigačním systémem zobrazuje směrové šipky, jež usnadňují navigaci. KA MKA KO MKO Sériová výbava Výbava za příplatek KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz KO Kombi MKO Maxi kombi 50 Komfort Caddy

Klimatizace s plynulým nastavením zajistí v interiéru vozu vždy příjemnou teplotu. Klimatizace Climatronic. Automatická klimatizace s možností nastavení dvou nezávislých teplotních zón pro řidiče a spolujezdce zajišťuje požadovanou teplotu v interiéru, kterou udržuje na konstantní hodnotě. Stropní výdechy ventilace. Čtyři výdechy ve stropě zajišťují stálou cirkulaci vzduchu a nižší teplotu v nákladovém prostoru. K pohonu ventilace slouží elektromotor. KA MKA KO MKO KA MKA Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA KO MKO Příčná ventilace. Pasivní ventilace je zajištěna větrákem ve střeše nákladového prostoru a ventilačním systémem s průduchem na pravé straně vozu. Je tak zajištěna optimální ventilace nákladového prostoru. Může být důvodem pro delší dodací lhůtu. KA MKA Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Komfort 51

Paket Světla a výhled. Zahrnuje vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, které se zatmaví v okamžiku, kdy Vás světla vozu jedoucího za Vámi začnou oslňovat, senzor reagující na světlo, který automaticky zapne světla v případě snížené viditelnosti, a dešťový senzor, jenž reguluje rychlost stěračů předního skla. ParkPilot. Akustické signály informují řidiče při parkování o vzdálenosti vozu od překážky. Optické informace* o vzdálenosti od překážky mohou být zobrazené také na displeji rádia nebo navigačního systému.* *Ne ve spojení KA MKA KO MKO s rádiem RCD 210. KA MKA KO MKO Ostřikovače světlometů (bez vyobrazení). Trysky ostřikovače světlometů se v případě potřeby vysunou z předního nárazníku a po použití se opět vrátí do své původní polohy. Systém pracuje s dálkovými i potkávacími světly a je napojen na systém stěračů předního skla. Světlomety jsou očištěny vždy současně s pátým čištěním čelního skla. KA MKA KO MKO Tempomat (bez vyobrazení). Od rychlosti 30 km/h udržuje zvolenou rychlost, aniž byste museli ovládat pedál plynu. Při sešlápnutí pedálu brzdy nebo spojky se tempomat automaticky vypne. Parkovací asistent Park Assist. Parkovací asistent Park Assist zvládá parkování do příčných i podélných mezer. Poté co zařadíte zpětný chod, Caddy převezme kontrolu nad ovládáním volantu. Na Vás zbývá jen ovládání pedálů plynu, spojky a brzdy. Sériově pro modely s BlueMotion Technology. KA MKA KO MKO Není v nabídce pro Caddy BiFuel a Caddy Maxi BiFuel. Zříkáme se zodpovědnosti za případné způsobené škody. KA MKA KO MKO KA Skříňový vůz MKA Maxi skříňový vůz Výbava za příplatek KO Kombi MKO Maxi Kombi 52 Komfort Caddy

Multimédia. Ať už je místo Vaší příští zakázky kdekoli, Caddy v případě, že si to budete přát, Vás tam díky na přání dodávané moderní navigaci dovede. V případě, že je na Vaší cestě dopravní zácpa, navigace Vás navede na objízdnou trasu. Během cesty není zapomenuto ani na Vaši zábavu například díky integrovanému CD přehrávači s podporou formátu MP3. Rádio RCD 210 je vybavené příjmem RDS, CD přehrávačem s podporou formátu MP3, rozhraním pro komunikaci s přípravou pro mobilní telefon a na přání také multimediálním rozhraním AUX-IN. KA MKA KO MKO Rádio RCD 310 má stejné funkce jako rádio RCD 210, navíc je vybaveno multimediálním rozhraním MEDIA-IN, rozhraním AUX-IN v přihrádce na palubní desce, větším displejem a na přání příjmem digitálního vysílání DAB+. KA MKA KO MKO Navigační funkce RNS 315 pro rádio RCD 310 zahrnuje všechny funkce rádia RCD 310. K její výbavě navíc patří dotykový displej s úhlopříčkou 12 cm, na kterém může být zobrazen např. obraz ze systému ParkPilot. Optimální reprodukci zvuku zajišťují čtyři reproduktory. V integrované 6GB flash paměti jsou uloženy mapy západní Evropy včetně České republiky a současně mohou být prostřednictvím systému i v průběhu navigace přehrávány Vaše oblíbené skladby z CD disku. Na čelní straně přístroje je integrováno multimediální rozhraní AUX-IN a slot na SD karty. KA MKA KO MKO Rádio RCD 510 zahrnuje všechny funkce rádia RCD 310, navíc má integrovaný CD měnič na 6 CD disků, slot na SD karty, čtyři reproduktory a velkou dotykovou obrazovku. KA MKA KO MKO Caddy a Caddy Maxi: spotřeba paliva pro benzin, naftu a LPG (l/100 km), pro zemní plyn (CNG) (m 3 /100 km): pro benzin a naftu, kombinovaný provoz od 4,9 do 8,2. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 10,3 do 10,5. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 8,7 do 8,8. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz od 129 do 191. Pro LPG (BiFuel), kombinovaný provoz od 167 do 171. Pro CNG (EcoFuel), kombinovaný provoz od 156 do 157. Energetická třída: B až F. Caddy Multimédia 53