Statistický projekt Název projektu: V jakých jezdíme automobilech. Autoři: Beneš Tomáš, Budka Josef Oponenti: Bahenský Pavel, Buzák Jan Cílem našeho statistického projektu je zjistit, jakým vozovým parkem disponují Češi v roce 2011. K tomuto účelu jsme sestavili dotazník, který zahrnuje přibližně 10 otázek tak, aby se výsledky daly porovnat s údaji registru automobilů a s jinými dostupnými statistikami. Budeme zjišťovat hlavně značku, typ karosérie a barvu automobilu, dále jeho stáří, používané palivo a počet ročně ujetých kilometrů. Také nás bude zajímat, zda bylo auto někdy účastníkem dopravní nehody. Jelikož máme velmi omezený čas pro sběr většího množství dat, předpokládáme, že údaje budou lehce zkreslené. Zřejmě největším počtem účastníků v našem dotazníku budou studenti dopravní fakulty ČVUT, nebudeme se proto v dotazníku zabývat věkem. Dále si uvědomujeme, že většina studentů své vlastní auto nemá, proto je v metodických pokynech pro vyplnění dotazníku uvedeno, aby uvedli auto rodičů. Pokud vlastní více aut, uvedou informace o tom, které je více používané. Do práce by jsme rádi zařadili náročnější statistické výpočty a grafy. Ukázka z dotazníku: Jakou značku auta vlastníte? Škoda Volkswagen Audi BMW Mercedes Benz Peugeot Fiat Toyota Kia Hyundai Jiné V této otázce byli zahrnuti výrobci podle počtu vyrobených aut pro český trh s ohledem na výrobce z Koreje a Japonska, kteří získávají stále větší podíl na tuzemském trhu s novými automobily.
Naměřené hodnoty: Vlastníte v rodině automobil? Ano 194 91% Ne 13 6% Jaká byla pořizovací cena Vašeho automobilu? 0-99 999 Kč 48 23% 100 000-299 999 Kč 68 32% 300 000-499 999 Kč 42 20% 500 000-749 999 Kč 21 10% 750 000-999 999 Kč 8 4% více než 1 000 000 Kč 11 5% Auto jste kupovali v? Autobazaru 47 22% U oficiálního dealera 83 39% Od známeho 42 20% Na inzerát (internet, noviny) 13 6% Cizině 11 5%
Jakou značku má Váš automobil? Škoda 77 36% Volkswagen 15 7% Audi 6 3% BMW 6 3% Mercedes - Benz 2 1% Peugeot 15 7% Fiat 9 4% Toyota 4 2% Hyundai 3 1% Kia 4 2% Renault 15 7% Volvo 2 1% Citroën 5 2% Ford 16 8% Nissan 2 1% Opel 8 4% Jiné 19 9%
Typ provedení karoserie? Hatchback 87 41% Kombi 53 25% Sedan 28 13% Kupé 13 6% MPV 6 3% SUV 10 5% Jiné 11 5% Rok výroby? Starší než 1995 27 13% 1995-1997 21 10% 1998-2000 30 14% 2001-2003 36 17% 2004-2006 34 16% 2007-2009 39 18% 2010-2011 21 10%
Barva? Černá 41 19% Bílá 10 5% Stříbrná 55 26% Červená 28 13% Modrá 39 18% Zelená 7 3% Žlutá 0 0% Jiná 28 13% Palivo? Benzín 126 59% Nafta 80 38% LPG/CNG 1 0% Hybrid 0 0% Jiné 1 0% Kolikrát jste s uvedeným vozem bourali? Nikdy 167 78% Jednou 35 16% Dvakrát 3 1% Třikrát 0 0% Vícekrát 3 1%
Počet průměrně ujetých km za rok? Do 4 999 km/rok 60 28% 5 000-14 999 km/rok 92 43% 15 000-24 999 km/rok 32 15% Více než 25 000 km/rok 24 11% Z jakého pocházíte kraje? Karlovarský 12 6% Plzeňský 6 3% Ústecký 19 9% Středočeský 27 13% Praha 52 24% Jihočeský 12 6% Liberecký 4 2% Pardubický 8 4% Královehradecký 7 3% Jihomoravský 1 0% Olomoucký 7 3% Vysočina 40 19% Zlínský 3 1% Moravskoslezský 10 5%
Zpracování dat: V závislosti značky auta na jeho ceně jsme vypracovali pravděpodobnostní tabulku: cena Škoda Volkswagen Audi BMW Peugeot Fiat Renault Ford Opel 0-99999 12 5 1 0 3 5 4 6 3 39 100000-299999 31 3 0 2 5 2 6 4 3 56 300000-499999 12 4 0 0 5 2 4 2 2 31 500000-749999 8 2 0 0 2 0 1 4 0 17 750000-999999 3 1 2 0 0 0 0 0 0 6 1000000 a více 1 0 3 4 0 0 0 0 0 8 67 15 6 6 15 9 15 16 8 157 V této tabulce jsou vypsány počty aut dle jednotlivých značek automobilek a vychází z něj následující pravděpodobnostní tabulka cena/ značka Škoda Volkswagen Audi BMW Peugeot Fiat Renault Ford Opel 0-99999 10,6 2,4 0,9 0,9 2,4 1,4 2,4 2,5 1,3 100000-299999 15,2 3,4 1,4 1,4 3,4 2,0 3,4 3,6 1,8 300000-499999 8,4 1,9 0,8 0,8 1,9 1,1 1,9 2,0 1,0 500000-749999 4,6 1,0 0,4 0,4 1,0 0,6 1,0 1,1 0,6 750000-999999 1,6 0,4 0,1 0,1 0,4 0,2 0,4 0,4 0,2 1000000 a více 2,2 0,5 0,2 0,2 0,5 0,3 0,5 0,5 0,3 Z této tabulky tedy můžeme vyčíst pravděpodobnostní vyčíslení udané v procentech. Dle očekávání má nejvíce procent automobil značky Škoda v cenovém rozpětí 0 500 000 Kč. Další významnější roli hrají pouze automobily značek Volkswagen, Peugeot, Renault a Ford, které v kategorii vozů od 100 000 299 999 Kč mají podíl cca 3,5 %.
Dále jsme se zaměřili na volbu barvy auta: Z našeho statistického průzkumu plyne následující procentuální rozdělení vybraných barev Barva [%] Stříbrná 26 Černá 19 Bílá 5 Červená 13 Modrá 18 Zelená 3 Žlutá a zlatá 0 Dle statistických údajů pro Evropu www.autorevue.cz jsme zjistili následující informace: Barva [%] Stříbrná 36 Černá 24 Bílá 14 Červená 7 Modrá 9 Zelená 1 Žlutá a zlatá 1 Z tabulek je patrné, že i přes malý počet dotázaných se nám v některých případech podařilo přiblížit statistickým údajům. Věříme, že pokud by jsme naměřili více hodnot a získali přesnou statistiku pro Českou Republiku data by se už sobě velmi blížila. Jelikož v dotazníku byla pouze možnost výběru stříbrné barvy, ale ve statických údajích figuruje i barva šedá, považovali jsme tyto barvy za shodné.
Dále jsme si chtěli ověřit procentuální zastoupení nově registrovaných automobilů podle jednotlivých značek. Registrace Škoda Volkswagen Audi BMW Peugeot Fiat Renault Ford Opel 2010 53481 14355 3242 3061 8186 5618 13448 16176 3653 2011 44153 13572 3092 2898 7324 3077 10828 13581 4001 Celkový počet 97634 27927 6334 5959 15510 8695 24276 29757 7654 % trhu 29,3 8,4 1,9 1,8 4,7 2,6 7,3 8,9 2,3 Dle statistických údajů vychází, že největší počet registrací nových aut je firmy Škoda, následuje Volkswagen a Ford. Naše naměřené údaje pro roky 2010/2011: Registrace Škoda Volkswagen Audi BMW Peugeot Fiat Renault Ford Opel Celkem aut 7 2 3 2 0 0 2 1 0 % trhu 33,3 9,5 14,3 9,5 0,0 0,0 9,5 4,8 0,0 Z porovnání předchozích tabulek můžeme konstatovat, že ve většině případů se neshodujeme se statistickými údaji, což je ovšem důsledek nedostatečného počtu dotázaných osob. Například u Škodovky hodnota téměř odpovídá, ale u AUDI a BMW, kde byly zaregistrovány 3, respektive 2 auta, dělají v našem malém statistickém oboru hodnot velmi vysoká čísla a statistika je tedy zkreslená. Z dostupných údajů o cenách automobilů dotazovaných účastníků projektu jsme cenové intervaly nahradili čísly 1 6 následně uvedli jejich četnost a tím jsme získali údaj o střední hodnotě X = 2,52 což odpovídá přibližné hodnotě 305 000 Kč.
Závěr: Našeho dotazníku se zúčastnilo celkem 213 osob. S radostí můžeme sdělit, že většina dotázaných nám v anketě vyplňovala rozumné údaje a neznevážila tak výsledky měření. Hodnoty, které vyloženě byly zadávány s úmyslem poškodit náš projekt, jsme ze zpracování vyřadili. Pokud vezmeme v úvahu nejčastěji zadané údaje vyjde nám, že nejčastějším autem dotazovaných lidí je Škoda v provedení hatchback, registrovaná v Praze, koupená u oficiálního dealera, s benzínovým motorem, se kterou majitel neboural a pořizovací cena se pohybovala okolo 300 000 Kč, což podle oficiálních stránek výrobce odpovídá modelu Fabia. Model Fabia jsme uvedli, protože je nyní aktuálně vyráběn, avšak předchozí model s podobnými výkonovými a cenovými parametry byla Škoda Felicia, která je dle dostupných statistik pořád nejrozšířenějším modelem automobilu na českých silnicích. Druhým nejrozšířenějším vozem v ČR je Fabia, což jen potvrzuje výsledky našeho statistického průzkumu. Také bychom rádi poukázali na fakt, že se v dotazníku projevilo zavedení šrotovného v roce 2009, což zapříčinilo největší četnost nově registrovaných aut v tomto roce. Z dotazníku také vyšlo, že největší četnost ujetých kilometrů za rok je v intervalu do 15 000 km/rok. Statisticky vzniká ročně na území ČR kolem 70 000 hlášených dopravních nehod. Což při počtu 4552158 registrovaných automobilů k 30. červnu 2011 vychází na 0,015 nehody na jedno auto. Tato hodnota výrazně nekoresponduje s námi naměřenými daty, kde nám vyšlo, že 16% automobilů se účastnilo dopravní nehody jednou a 2% automobilů byla účastníky nehody vícekrát. Posledním bodem, kterým jsme se chtěli v projektu zabývat, je expanze Asijských výrobců na náš trh. Tuto tezi však náš dotazník vůbec nepotvrdil, neboť z celkového počtu aut registrovaných mezi roky 2007-2011 byl pouze 7 nově registrovaných aut, což je 11,7% ze všech automobilů. Avšak oproti období 2004-2006, kdy byl podíl přibližně 3 %, se jedná o 4-násobný nárůst.