Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu



Podobné dokumenty
Muži Ženy Děti Studenti Senioři

5.1 Bydlení 3,5 3,5 4 3,5 4,5 5 3,5. Celkové agregované vyhodnocení 76,15 76,27 70,96 32,25 67,47 25,80 74,28

Strategický plán města Olomouce. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu

5.1 Dokončit základní skelet cyklostezek 4, ,5 5.2 Zlepšovat kvalitu a vybavení cyklostezek 4, , ,5

Muži Ženy Děti Studenti Senioři. Celkové agregované vyhodnocení 69,64 82,93 72,97 58,51 55,72 13,91 71,07

Celkové agregované vyhodnocení 60,93 72,12 90,92 77,26 73,89 0,00 73,91. Celkové agregované vyhodnocení 100,00 71,18 69,23 32,97 63,21 0,00 64,63

Strategický plán ekonomického rozvoje statutárního města Karviná. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu

STRATEGIE ROZVOJE STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍNA DO ROKU ZLÍN 2020

Celkové agregované vyhodnocení 58,99 87,51 82,10 57,91 56,06 24,11 67,55

Manažerské shrnutí výsledků analýzy jednotlivých strategických dokumentů

Strategický plán města Opavy Strategický plán města Opavy byl schválen zastupitelstvem města o počtu 45 členů, z toho 3 ženy tj. 6%.

Strategický plán města Ostravy. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu

PRINCIPY DOPRAVNÍ POLITIKY STATUTÁRNÍHO MĚSTA ZLÍN

USNESENÍ ZASTUPITELSTVA MĚSTA k 2. AKTUALIZACI SPRM

Kraj: Plzeňský kraj. Pořadí významnosti prioritní oblasti pro kraj (1,2, ) Vazba na regionální strategický dokument.

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE NOVÉHO MĚSTA NA MORAVĚ STRATEGIE MĚSTA

NÁVRHOVÁ ČÁST. Zpracování Strategického plánu rozvoje města Příbram na období let

Strategický plán města Police nad Metují Strategická část tabulkový přehled

Operační program Doprava

Strategie regionálního rozvoje a bytová politika

Novobydžovsko v Královéhradeckém kraji

Zápis I. jednání Pracovní skupiny Doprava, infrastruktura a ŽP

PŘÍLOHA 3: PROVÁZANOST OPATŘENÍ PRIORIT PROGRAMU S VYBRANÝMI KONCEPCEMI A PLÁNY KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE

Integrovaný regionální operační program

ZPRÁVA Z DOTAZNÍKOVÉHO ŠETŘENÍ REALIZOVANÉHO PRO ÚČELY ZPRACOVÁNÍ INTEGROVANÉ STRATEGIE ÚZEMÍ MAS DOLNOBŘEŽANSKO

Oblast intervence Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury

REGIONÁLNÍ STÁLÁ KONFERENCE KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE

Strategický plán rozvoje města Třeboň

Ekonomický rozvoj, vzdělávání a příprava pracovní síly

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem

Příloha č. 3 Souhrnný přehled strategických dokumentů a koncepcí k IROP

Příloha č. 3 Souhrnný přehled strategických dokumentů a koncepcí k IROP

Strategické plány měst z pohledu genderové analýzy. Vladimíra Šilhánková, Michael Pondělíček a Jana Modráčková

Příloha č. 3. Souhrnný přehled strategických dokumentů a. Incidenční matice průkaz uplatňování hlavních témat Evropa 2020 v IROP

Hodnocení implementace

Plán výzev ROP Moravskoslezsko na druhé pololetí roku 2011 a první pololetí roku 2012 Specifikace výzev

Metodika předcházení a řešení důsledků zmenšování obcí a měst. Ukázka aplikace metodiky na příkladu města Jeseník

RNDr. Zita Kučerová, PhD.

Ing. Aleš Calábek, MBA GHC regio s.r.o.

10.3 Harmonogram priorit 6

Strategický plán města Plzně Doprava

MINISTERSTVO ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ PRAHA 10 - VRŠOVICE, Vršovická 65

Příloha k zápisu z konference ke tvorbě Integrované strategie území MAS 21 na období konané dne v Dolním Žandově

Základní charakteristika respondentů

Strategický plán rozvoje obce Milotice nad Bečvou

Strategický plán rozvoje města

Využívání fondů EU v letech Strategie a programy ČR, možnosti pro obce

Integrovaný plán rozvoje Statutárního města Opavy na léta Příloha č. 3. Příloha č. 3 - Komunikace s veřejností

ším Nejsme největší ším, ale rozhodně ne nejmenší nost.

Statutární město Hradec králové Statutární město Pardubice

Budoucnost kohezní politiky EU

NÁVRH ZADÁNÍ PRO VYPRACOVÁNÍ ZMĚNY Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU OBCE REBEŠOVICE

město Planá nad Lužnicí

Regionální operační program Střední Morava. Přehled priorit a opatření. Duben Prioritní osy programu

Cíle krajské samosprávy. Cíle a opatření

Z Á P I S ze dne

Příprava projektů měst a obcí na programové období

Datum :00:00. MěÚ Jablonec nad Nisou. Jan Doležal, Petra Vondráčková, Stanislava Nechvílová. ostatní účastníci viz prezenční listina

SYSTÉMOVÁ PODPORA ROZVOJE MEZIOBECNÍ SPOLUPRÁCE ČR V RÁMCI ÚZEMÍ SPRÁVNÍCH OBVODŮ OBCÍ S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ

Strategické dokumenty a Marketingová koncepce rozvoje cestovního ruchu v Kutné Hoře

Témata BP a DP pro AR 2013/14 - ÚRVP

ITI ostravské aglomerace

Strategie rozvoje mikroregionu Bystřička

Plán udržitelné městské mobility pro Brno

Strategické dokumenty JMK

MAS Lednicko-valtický areál, z.s. partner rozvoje Břeclavska

Smart City implementace konceptu ve Zlíně

Strategie regionálního rozvoje ČR 2021+

NÁRODNÍ DOTAČNÍ PROGRAMY MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ. Ing. Klára Dostálová, 1. náměstkyně ministryně

KOMUNITNÍ PLÁN ZDRAVÍ A KVALITY ŽIVOTA MĚSTA ZNOJMA

Výsledky dotazníkového šetření

SWOT Analýza. BM region o.p.s. 1

Strategický rozvojový plán obce Strážkovice a místních částí Lomec a Řevňovice

Strategie rozvoje města Dvůr Králové nad Labem. 2. jednání koordinační skupiny (KS) MěÚ (zasedací místnost), , 14 hod.

Regionální operační program Severovýchod

Příloha 6 Vazba strategie na relevantní strategické dokumenty

Veřejná správa a její odraz ve Strategii regionálního rozvoje

Příloha: 6. Indikátory a jejich kvantifikace

Konference k tvorbě integrované strategie MAS Ekoregion Úhlava pro období zápis

MAS jako nástroj spolupráce obcí pro efektivní chod úřadů

Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje. 3. pracovní jednání Brno 7. dubna 2015

21. Konference Národní sítě Zdravých měst ČR 25. listopadu 2014, Praha

Jednání pracovní skupiny DOPRAVA

Strategie udržitelného rozvoje obce Křižánky VÝZVA KE SPOLEČNÉMU POSTUPU

OBČANSKÁ PARTICIPACE NA

DATOVÝ VÝSTUP Z RIS (BYTY)

*OBSAH PREZENTACE. 1) Evropské dotace v novém programovacím období. 2) Nástroj ITI. 3) Hradecko-pardubická aglomerace

Výkonnost Karlovarského kraje, její řešení a vliv na tvorbu pracovních míst. 28. dubna 2012, České Budějovice

FINANCOVÁNÍ SMART CITIES PROJEKTŮ

Rozvojové aktivity Zlínského kraje

NÁVRATNÉ FINANČNÍ NÁSTROJE A JEJICH SOULAD S NÁRODNÍMI ROZVOJOVÝMI PRIORITAMI PŘI PŘÍPRAVĚ NOVÝCH OPERAČNÍCH PROGRAMŮ V RÁMCI KOHEZNÍ POLITIKY EU

Vážení žadatelé,

Prioritní osa 1 (PO 1): Infrastruktura a životní prostředí Oblast Opatření Typy aktivit Role města

Strategie a integrovaný akční program ke zvýšení zaměstnanosti a lepšímu vzdělávání v Moravskoslezském kraji na roky

Regionální operační program Jihozápad

Integrovaný plán rozvoje znevýhodněných území v Jihomoravském kraji

Úloha města Brna v rozvoji regionu

Strategický plán rozvoje města Uherské Hradiště do roku aktualizace

Úvodní informace. Závěrečná konference Strategie komunitně vedeného místního rozvoje MAS Pobeskydí. Úvodní informace. Úvodní informace.

Transkript:

Strategický plán města Zlína Strategický plán města Zlína byl schválen v říjnu 2012 zastupitelstvem města o počtu 41 členů, z toho 9 žen tj. 22%. Podrobné generové vyhodnocení cílů strategického plánu Cíle kritické oblasti: A. Obyvatelstvo, bydlení a občanská vybavenost Muži Ženy Děti Studenti Senioři Pokračovat v procesu regenerace panelových sídlišť na území města Zlína 3,5 5 4 3 4,5 3 4,5 1.3. 1.4. Přispívat ke zvyšování kvality bydlení v lokalitách Baťovských domků Podporovat přípravu nových lokalit na území města Zlína pro individuální bytovou výstavbu Vytvářet podmínky pro bydlení specifických skupin osob na území města Zlína 5 5 4,5 3 5 3 4 3,5 4 4 3 4 1 3 3,5 4,5 4 3,5 4 5 3,5 2.1. Podporovat poskytování sociálních služeb 3 4,5 4 3,5 4,5 5 4,5 2.3. 3.1. 3.2. 4.1. 4.2. Posilovat sociální inkluzi a bezpečnost na území města Zlína Podporovat zdraví a zdravý životní styl obyvatel města Zlína Optimalizovat síť mateřských a základních škol na území města Zlína v souladu s demografickým vývojem Podporovat zvyšování kvality vzdělávání včetně dalšího vzdělávání na území města Zlína Podporovat organizaci kulturních, sportovních a dalších volnočasových aktivit na území města Zlína Podporovat novou výstavbu a modernizaci infrastruktury volného času na území města Zlína 3 4,5 4 3,5 5 5 4 3 5 5 3,5 5 3 4,5 4 3 3 3,5 4 2 4,5 3,5 5 5 5 4 1 4,5 3,5 5 5 4,5 4,5 1 5 3 4,5 4,5 4,5 3,5 1 3,5

4.3. V rámci integrovaného řešení regenerace chátrajících a podvyužitých částí Baťova areálu podporovat vznik zábavní a kreativní zóny města Zlína 4 4,5 5 4,5 4,5 1 3,5 Celkové agregované vyhodnocení 57,64 82,71 77,86 64,83 80,30 23,89 71,59 Cíle kritické oblasti: B. Ekonomický rozvoj a trh práce Muži Ženy Děti Studenti Senioři 2.1. Podporovat rozvoj ekonomiky města Zlína, respektive zlínské aglomerace, na bázi chytré specializace Vytvářet podmínky pro příchod investorů na území města Zlína, respektive zlínské aglomerace Podporovat soulad nabídky a poptávky na trhu práce města Zlína 3,5 4,5 3,5 2,5 4 1 3,5 3,5 3,5 4 2,5 3,5 1 4 3 5 4 2,5 3,5 1 4 3.1. 3.2. Aktivně spolupracovat s dalšími klíčovými aktéry trhu práce při řešení otázek nezaměstnanosti na území města Zlína v duchu rozvojového konceptu pakt zaměstnanosti Podporovat vznik nových zážitkových atraktivit cestovního ruchu na území města Zlína Podporovat spolupráci aktérů cestovního ruchu na území města Zlína respektive v širších prostorových vztazích 3,5 4 3,5 3 3,5 1 4 2,5 4,5 4 4 3 3 3,5 3 3,5 3 3 3,5 1 4 Celkové agregované vyhodnocení 62,53 90,82 76,31 52,00 72,42 5,68 79,94 Cíle kritické oblasti: C. Doprava a technická infrastruktura Muži Ženy Děti Studenti Senioři Podporovat výstavbu rychlostní silnice nadregionálního významu R49/R6 Hulín Púchov, primárně pak staveb R4901 Hulín Fryšták a R4902 Fryšták Lípa včetně přeložky silnice III/490 a obchvatu Zálešné Vypracovat a postupně realizovat Generel dopravy města Zlína s primárním cílem snižovat intenzitu konfliktu funkce dopravy a bydlení 4,5 4 3 3 3,5 1 4 4,5 4,5 4 3 4,5 1 5

1.3. 1.4. 2.1. Podporovat modernizaci železniční trati Otrokovice Zlín (Vizovice) Podporovat výstavbu a modernizaci sítí technické infrastruktury na území města Zlína Podporovat zklidnění dopravy v centru s preferencí městské hromadné dopravy 4,5 4,5 5 3 4,5 3 4 4 4,5 5 3,5 4,5 1 5 2,5 5 5 4 4 1 5 2.3. Rozvíjet veřejnou dopravu na území města Zlína šetrnou k životnímu prostředí a podporující chytrá řešení Rozvíjet cyklistickou a pěší dopravu na území města Zlína 3,5 5 5 3,5 4 4 5 4,5 5 5 4 4 4 5 2.4. Řešit problémy dopravy v klidu ve městě Zlíně 3 4,5 4 4 4 1 5 Celkové agregované vyhodnocení 64,42 87,95 77,60 58,46 75,44 4,56 89,07 Cíle kritické oblasti: D. Fyzické prostředí města Muži Ženy Děti Studenti Senioři 1.3. 2.1. 2.3. Vytvořit širokou platformu aktérů regenerace chátrající a podvyužité části Baťova areálu a na tomto základě přeměnit Baťův areál v multifunkční rozšířené centrum města Zlína Podporovat proces regenerace dalších nevyužitých či částečně využitých lokalit na území města Zlína Podporovat proces regenerace Městské památkové zóny města Zlína Minimalizovat zásahy vedoucí k redukci ploch zeleně na území města Zlína a podporovat vznik klidových zón na území města Zlína Rozvíjet odpadové hospodářství města Zlína v souladu s vymezením hierarchie způsobů nakládání s odpady Ve spolupráci s Povodím Moravy a dalšími aktéry podporovat realizaci protipovodňových opatření na ochranu území města Zlína 4,5 4,5 4,5 3 5 1 4,5 4 5 4,5 2,5 4,5 1 4 4,5 4,5 5 3 4,5 1 4,5 4 5 5 4 4 4 4,5 4,5 5 5 2,5 4,5 1 4,5 4,5 5 5 3,5 4,5 1 4,5

Celkové agregované vyhodnocení 81,79 92,41 92,18 46,74 85,80 0,00 83,45 Cíle kritické oblasti: E. Řízení a správa města Muži Ženy Děti Studenti Senioři Aktivně utvářet image chytrého, kreativního, podnikavého a udržitelného města 3,5 3,5 4 3,5 3,5 1 4,5 Založit rozvoj na hodnocení robustní datové základny 3 3,5 3 2,5 3 1 3,5 1.3. Město Zlín bude aktivně spolupracovat s partnery veřejného, soukromého i neziskového sektoru při řešení svých rozvojových problémů 3,5 4 4 3 3 1 4 1.4. Město Zlín bude aktivně spolupracovat při řešení mezinárodních projektů s partnerskými městy 3 4 4 3 3 1 3,5 1.5. Zajistit potřebné finanční a lidské zdroje pro realizaci strategie 3 4 3,5 3,5 3 1 4 Celkové agregované vyhodnocení 72,72 87,17 87,31 69,38 69,87 0,00 92,75

Souhrnné vyhodnocení Kritická oblast/ Cílová skupina Muži Ženy Děti Studenti Senioři A. Obyvatelstvo, bydlení a občanská vybavenost Průměrná relevance tématu 57,64 82,71 77,86 64,83 80,30 23,89 71,59 65,55 B. Ekonomický rozvoj a trh práce 62,53 90,82 76,31 52,00 72,42 5,68 79,94 62,81 C. Doprava a technická infrastruktura 64,42 87,95 77,60 58,46 75,44 4,56 89,07 65,36 D. Fyzické prostředí města 81,79 92,41 92,18 46,74 85,80 0,00 83,45 68,91 E. Řízení a správa města 72,72 87,17 87,31 69,38 69,87 0,00 92,75 68,46 Průměrná relevance pro cílovou skupinu 67,82 88,21 82,25 58,28 76,77 6,83 83,36 Celkové hodnocení Strategického plánu města Zlína z pohledu souhlasu resp. nesouhlasu (relevance) jednotlivých genderových skupin

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Muži Ženy Děti Studenti Senioři Grafické vyjádření celkového hodnocení Strategického plánu města Zlína z pohledu souhlasu resp. nesouhlasu (relevance) jednotlivých genderových skupin Závěr Z genderové analýzy Strategického plánu města Zlína vyplynulo, že nejvíce témat vyhovuje ženám, náboženským skupinám a dětem (88% resp. 83% res. 82%) a o něco málo méně pak seniorům (76%). Souhlas s tématy strategie, vyhovuje mužům ze 68% a studentům z 58%. Z analýzy je viditelné, že je zde obecně vysoká relevance cílů strategie u všech genderových skupin (nad 50%) s obvyklou výjimkou národnostních menšin jen 7%. nepovažují za relevantní cíle zejména Fyzické prostředí města a Řízení a správu města, což je pozoruhodné neboť to signalizuje jiné pojetí účelu sídla. Poměrně vysoká je relevance jednotlivých témat u skupin obyvatel, která se pohybuje od 63% do 69%. Strategický plán města Zlína je tak hodnocen jako nejrelevantnější z pohledu genderové analýzy. Celkově lze konstatovat, že Strategický plán města Zlína je generově i tematicky vyrovnaným a vysoce hodnoceným dokumentem.

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Zlín Relevance cílů strategického plánu pro jednotlivé genderové v %