OLEJE COMMA v nabídce Inter Cars

1 C OLEJE COMMA v nabídce Inter Cars omma Oil & Chemicals Ltd. je anglická naftařská společnost, která byla založena roku 1965 jako soukromá rodinná firma. Již více než 40 let se zabývá výrobou motorových olejů, maziv a autokosmetiky. Od roku 1989 je součástí největšího petrochemického gigantu Exxon Mobil, který zajišťuje stálý a nepřetržitý přístup k vysoce kvalitním surovinám, moderním technologiím a nejnovějším technickým poznatkům. Společnost COMMA je členem asociace ACEA evropských značek motorových vozidel. Cílem společnosti je vysoká kvalita výrobků a jejich inovace, aby byli pro spotřebitele volbou číslo jedna. Produkty jsou vyrobeny k uspokojení automobilových nadšenců. Comma spolupracuje na vývoji svých výrobků s šampionátem FIA Formule 2. Série závodů Formule 2 se podílí na rozvoji mladých řidičů pro Formule 1. Díky bohatým zkušenostem průkopníků jako Jonathan Palmer Motosport, Formule 2 nyní nabízí jednu z nejlepších příležitostí k účasti v automobilových soutěžích té nejvyšší úrovně. Výrobní závody se nacházejí 40 km od Londýna, na jihovýchodě Velké Británie. Areál společnosti se rozkládá na celkové ploše 70.000 m2 a disponuje skladovými prostory 7.000 m2. Společnost je tak schopna uspokojit veškeré potřeby zákazníků s minimálními výrobními náklady díky metodě Just-in-time. Výrobní linky na oleje a maziva jsou schopny vyrábět 30 000 litrů za hodinu. Linka je schopna po 20 min pravidelně měnit výrobu např. z EUROLITE na SYNER-G nebo po 50min měnit velikost obalů z 5 litrů na 1 litr atd. Společnost má na stejném místě též linky na výrobu obalových materiálů s roční kapacitou 15mil. kusů, což umožňuje velmi rychle reagovat na výskyt nových produktů na trhu a požadavky spotřebitelů v co nejkratší možné době. Společnost COMMA OIL & Chemicals Ltd vlastní certifikaci BS EN ISO 9000:2000. Díky továrně v Kentu jsou produkty COMMA distribuovány a prodávány po celé Velké Británie. Prostřednictvím distribuční sítě v zemích BENELUU jsou zásobovány i ostatní země Evropské Unie. Výrobky jsou též exportovány i do východní Evropy, na Blízký a Dálný Východ, jihovýchodní Asie a Austrálie a Afriky. 39

2 Oleje pro osobní automobily SYNER-Z 5W-30 LONG LIFE 5W-30 PROLIFE 5W-30 ECOLIFE 5W-30 plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS) pro moderní vozidla s benzínovými a naftovými motory vybavenými jednotkami pro úpravu výfukových plynů, které vyžadují specifikaci ACEA C3, včetně některých modelů Chrysler, Honda, Hyundai, Kia a Nissan plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 pro vozidla GM / Vauxhall / Opel určený pro prodloužené servisní intervaly plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS) pro moderní vozidla skupiny VW - Audi s motory na benzín nebo naftu s možností využití prodloužených servisních intervalů. Chrání jednotky pro úpravu výfukových plynů plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně připravený pro nejnovější benzínová i dieselová vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových plynů, které vyžadují kvalitu dle specifikace ACEA C1, včetně některých modelů značek Mazda, Land Rover, Jaguar a Mitsubishi ACEA: C3, API: SM CF VW 502 00/VW 505 00/VW 505 01 MB 229.31/MB 229.51 BMW LL-04, dexos 2 ACEA: A3/B4, API: SL CF Opel B 040 2095 (GM-LL-A-025) Opel B 040 2098 (GM-LL-B-025) VW 502 00/VW 505 00 MB 229.5, RN0700 BMW LL-01 ACEA: C3 VW 504 00/VW 507 00 BMW LL-04, MB 229.51 Porsche C30 ACEA: C1 FORD WSS-M2C934-B Balení: 1L / 5L / 20L Balení: 1L / 5L / 20L Balení: 1L / 5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 5L MOTORSPORT 5W-50 TECH 5W-30 EUROLITE 10W-40 ECOREN 5W-30 plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-50 pro použití při automobilovém sportu vhodný jako náhrada olejů ACEA A3/B3, API SL CF, SAE 5W-40, 10W-40 a 15W-40 testováno na dráze pro poskytnutí vysokého výkonu za extrémních podmínek plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 pro vozidla Ford Duratec, Duratorq a Zetec, poskytující úsporu paliva díky specifikaci ACEA A5/B5 vhodný pro benzínové a naftové motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilových motorů a motorů přeplňovaných turbodmychadlem částečně syntetický vysoce výkonný olej 10W-40, vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva a víceventilové motory plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně připravený pro nejnovější benzínová i dieselová vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových plynů, které vyžadují kvalitu dle specifikace ACEA C4. ACEA: A3/B3, API: SL CF ACEA: A5/B5, API: SL CF Ford WSS M2C913-C ACEA: A3/B4, API: SL CF MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00 ACEA: C4 RN0720 Balení: 1L / 5L / 205L Balení: 1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 5L 42

Oleje pro osobní automobily 3 PRO-TECH 5W-30 SYNER-G 5W-40 SYNER-D 5W-40 plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně připravený pro moderní benzínová i dieselová vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových plynů, které vyžadují specifikaci ACEA C2, včetně některých modelů značek Alfa Romeo, Lancia, Fiat a Toyota plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-40, vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva a víceventilové motory olej s nízkou viskozitou, zajišťující rychlejší průtok při startu plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-40, vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně víceventilových motorů a motorů přeplňovaných turbodmychadlem Olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu ACEA: C2, API: SM CF Peugeot, Citroën (PSA B71 2290) ACEA: A3/B4, API: SM CF MB 229.1/MB229.3, VW 502 00/VW505 00 BMW LL-98, Porsche, RN0700/RN0710 ACEA: A3/B4, API: SM CF MB 229.1/MB229.3, VW 502 00/VW505 00 BMW LL-98, RN0700/RN0710 Balení: 1L / 5L / 20L Balení: 1L / 5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 5L / 20L / 205L DIESEL PD 5W-40 DIESEL LITE 10W-40 T2000 15W-40 EURODIESEL 15W-40 plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-40 pro vozidla se systémem vstřikování čerpadlo-tryska nebo motory s přímým vstřikováním paliva. Chrání jednotky pro úpravu výfukových plynů částečně syntetický vysoce výkonný olej 10W-40, vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně víceventilových a přeplňovaných turbodmychadlem částečně syntetický vysoce výkonný olej 15W-40, vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva a víceventilové motory částečně syntetický vysoce výkonný olej 15W-40, vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně víceventilových motorů a motorů přeplňovaných turbodmychadlem ACEA: C3, API: SM CF VW 502 00/VW 505 00/VW 505 01 Ford WSS M2C917-A BMW LL-04, MB 229.31 ACEA: A3/B4, API: SL CF MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00 ACEA: A3/B3, API: SL CF MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00 ACEA: A3/B4, API: SL CF CG-4 MB 228.3/MB 229.1, VW 505 00 Balení: 1L / 4,5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 5L / 20L / 60L / 205L Balení: 1L / 5L / 20L / 205L Balení: 1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L 39

4 Jaký je nejlepší olej pro Vaše auto? Úvod Složení základového oleje Základový olej, který se vyrábí destilací z ropy, se dělí na 2 základní skupiny. a. skupina minerálních základových olejů b. skupina syntetických základových olejů Velmi často si řidiči kladou tuto otázku. Lidově řečeno, nejčastěji používané jsou oleje viskozitních tříd 10W40 nebo 5W40. Co to znamená? V krátkosti a velmi stručně 1. obě čísla znamenají viskozitní specifikace jeho vlastnosti při nízkých a vysokých teplotách. V dřívějších dobách byly oleje určeny zvláště na zimní období a na období letní 2. po druhé světové válce se začaly používat oleje, které byly přizpůsobeny pro používání jak v letních, tak zimních podmínkách 5W-30 0W, 5W, 10W a 15W = viskozitní specifikace při nízkých teplotách (-35 C 20 C) W = winter = zimní 30, 40, 50, 60 = viskozitní specifikace při vysokých teplotách (100 C) Oleje musí mít stabilní vlastnosti v rozsahu teplot od -30 C do +350 C, čistě hypoteticky bychom mohli říct, že nejlepší tepelné vlastnosti mají oleje s největším rozsahem viskozitní specifikace (mezi které v současné době patří oleje pro závodní účely se specifikací 10W- 60). ad a. minerální (standardní) základové oleje mají nehomogenní molekulární strukturu, díky tomu může docházet při extrémních teplotách k nerovnoměrnému rozprostírání oleje na mechanicky namáhaných částech motoru; ad b. syntetické (špičkové) základové oleje mají díky svému výrobnímu postupu dokonale zformované řízené molekuly díky čemuž si tyto oleje udržují svou vysokou kvalitu i v extrémních podmínkách; Na trhu jsou stále velmi populární semisyntetické (částečně syntetické) motorové oleje, které vznikají smísením minerálních základových olejů se syntetickými. Oproti olejům minerálním mají lepší vlastnosti při nižších i vyšších teplotách, snižují spotřebu paliva, emise výfukových plynů a prodlužují intervaly výměny oleje. 42

5 Aditiva Aditiva jsou sekundárními přísadami do paliv a maziv, která vylepšují vlastnosti základového oleje, chrání olej i zařízení. Tvoří zhruba 25% z celkového objemu oleje (zbývajících 75% tvoří základový olej, který předurčuje základní vlastnosti oleje). Aditiva společně se základovými oleji tvoří motorový olej. Druhy aditiv: Protipěnivostní přísady Antioxidanty Inhibitory koroze Depresanty EP / AW přísady Detergenty Modifikátory viskozitního indexu Disperzanty Klasifikace motorových olejů - vymezuje vhodnost použití oleje do automobilů; a. viskozitní hodnocení SAE Viskozitní klasifikace motorových olejů b. výkonové hodnocení API ACEA Další klasifikace výrobců America Petroleum Institute Association des Constructeurs Européens d automobiles VW, MB, Volvo, MAN, Scania, GM. API výkonové hodnocení (americké) pro benzinové motory: pro naftové motory: S Spark C Compression SM 2005-* CI-4 2002 SL 2002-* CH-4 1998 SJ 1997-* CG-4 1995 SH 1994-* CF 1994 vysoký obsah síry SG 1989-94 CF-4 1991 SF 1980-89 CE 1983 motor s turbodmychadlem SE 1972-80 CD 1958 atmosférický a turbo SD : 1968-72 motor SC 1964-68 CC 1961 atmosférický motor SB 1930 CB 1949 SA do roku 1930 CA 1940 Hlavní parametry při stanovení standardů: objem motoru otáčky motoru rychlost pohybu vozidla interval výměny oleje palivo ACEA výkonové hodnocení (evropské) pro benzinové motory: Ax pro naftové motory: Bx A1 nízká viskozita - snížená spotřeba paliva B1 nízká viskozita snížená spotřeba paliva A2 běžná viskozita olej pro každodenní použití B2 běžná viskozita olej pro každodenní použití A3 vysoce výkonové motory, s prodlouženým intervalem výměny oleje B3 A4 B4 přímé vstřikování diesel motorů A5 nízká viskozita, snížená spotřeba paliva a prodloužený interval výměny oleje B5 nízká viskozita, snížená spotřeba paliva a prodloužený interval výměny oleje 39

6 pro nákladní vozy: Ex ozn. oleje E2 standardní olej pro dieselové motory nákladních automobilů E3 zvýšená ochrana, prodloužený interval výměny oleje oproti k E2 SHPD E4 zvýšená ochrana, prodloužený interval výměny oleje oproti k E3 MB E5 zvýšená ochrana, prodloužený interval výměny oleje oproti k E4 HPD E6 snížená emise výfukových plynů ve vztahu k E4 MB E7 snížená emise výfukových plynů ve vztahu k E5 UHPD Od 11/2004 se používá evropské výkonové hodnocení: ACEA Cx Kompatibilní s přídavnými zařízeními motorů jako třícestné katalyzátory, filtry pevných částic. LOW SAPS snížený obsah sulfátového popela, síry a fosforu použití / kategorie C1 C2 C3 Kompatibilní s TWC a DPF x Nízkoviskozní, HTHSV 2,9-3,5 úspora paliva x NE Síra, %hm 0,2 0,3 0,3 Sulfátový popel, %hm 0,5 0,8 0,8 Fosfor, %hm 0,05 0,07*-0,09 0,07*-0,09 DPF filtr částic TWC trojcestný katalyzátor * dolní hranice uvedena s ohledem na starší motory Klasifikace výrobců V posledních letech výrobci automobilů stanovují normy, které musí petrochemické společnosti splňovat, aby získaly daná schválení. Mezi nejznámější patří skupina VW: VW 500.00 norma VW pro benzinové motory SAE 5W- a 10W- VW 501.01 norma VW pro benzinové motory VW 502.00 norma VW nástupce norem 501.01 a 500.00 VW 503.00 norma VW SAE 0W- a 5W- s prodlouženým intervalem výměny oleje VW 503.01 norma VW SAE 5W-30 pro speciální motorové oleje VW 504.00 norma VW s prodlouženým intrvalem výměny oleje VW 505.00 norma VW pro dieselové motory VW 505.01 norma VW pro motory s turbodmychadly a PD systémy V8 Commonrail VW 506.00 norma VW pro dieselové motory s prodlouženým intervalem výměny oleje, SAE 0W-30 VW 506.01 norma VW pro dieselové motory, PD systémy s prodlouženým intervalem výměny oleje VW 507.00 norma VW Long Life prodloužený inteval výměny oleje VW 508.00 norma VW Low SAPS se sníženým obsahem síry a fosforu -FLOW TYPE F PLUS 5W-30 plně syntetický olej 5W-30 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem ACEA: A1/B1, API: SL CF FORD WSS-M2C913-A/B Vhodný pro motory: Zetec, DuraTec a DuraTorq od roku 2009 Index Inter Cars -FLOW F PLUS SYN. 1L -FLOW F PLUS SYN. 5L -FLOW F PLUS SYN. 25L Balení 1 L 5 L 25 L -FLOW TYPE V 5W-30 plně syntetický olej 5W-30 pro benzínové i dieselové vozy skupiny VW/ Audi provozované v servisním režimu prodloužené výměny oleje. Nízká viskozita umožňuje rychlý tok oleje při nastartování VW 504 00/VW 507 00 Závěrem Nabídka na trhu s oleji je obrovská. Vývoj motorů jde stále dopředu a klasické rozdělení na minerální, částečně syntetické nebo syntetické oleje, stejně jako viskozitní třídy, už prostě nestačí. Téměř 2/3 nových vozidel vyžadují speciální oleje, které musí splňovat přísná kritéria (na spotřebu paliva, emise výfukových plynů, interval výměny oleje aj.). Vzhledem k široké škále norem a specifikací je nutné při volbě vhodného oleje přenechat výběr na proškolených odbornících v autoservisech. Index Inter Cars -FLOW V SYNT. 1L -FLOW V SYNT. 5L -FLOW V SYNT. 25L Balení 1 L 5 L 25 L 42

Oleje pro osobní automobily 7 -FLOW TYPE LL 5W-30 plně syntetický olej 5W-30 pro vozidla GM / Vauxhall / Opel s benzínovými nebo naftovými motory určený pro prodloužené servisní intervaly olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu -FLOW TYPE PD 5W-40 plně syntetický olej 5W-40 pro vozidla VW se systémem vstřikování čerpadlo- -tryska nebo motory s přímým vstřikováním paliva Olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu -FLOW TYPE G 5W-40 plně syntetický olej 5W-40 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem ACEA: A3/B4, API: SL CF GM-LL-A-025(Opel B 040 2095) GM-LL-B-025 (Opel B 040 2098) VW 502 00/VW 505 00 ACEA: C3, API: SL CF VW 505 01, Ford WSS M2C917-A ACEA: A3/B3, API: SL CF MB 229.1, VW 502 00/VW 505 00 Index Inter Cars -FLOW LL SYNT. 1L -FLOW LL SYNT. 5L -FLOW LL SYNT. 25L -FLOW LL SYNT. 199L Balení 1 L 5 L 25 L 199 L Index Inter Cars -FLOW PD 5W40 SYNT. 1L -FLOW PD 5W40 SYNT. 5L -FLOW PD 5W40 SYNT. 25L -FLOW PD 5W40 SYNT. 199L Balení 1 L 5 L 25 L 199 L Index Inter Cars -FLOW G 5W40 SYNT. 1L -FLOW G 5W40 SYNT. 5L -FLOW G 5W40 SYNT. 25L -FLOW G 5W40 SYNT. 60L -FLOW G 5W40 SYNT. 199L Balení 1 L 5 L 25 L 60 L 199 L -FLOW TYPE F 5W-30 částečně syntetický olej 5W-30 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem -FLOW TYPE S 10W-40 částečně syntetický olej 10W-40 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem -FLOW TYPE MF 15W-40 minerální olej 15W-40 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem ACEA: A1/B1, API: SL CF FORD ZETEC ENGINES ACEA: A3/B3, API: SL CF VW 501.01/VW 505.00 MB 229.1 ACEA: A3/B3 API: SL CF CG-4 MB 228.1/MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00 Index Inter Cars -FLOW F SEMI. 1L -FLOW F SEMI. 5L -FLOW F SEMI. 25L -FLOW F SEMI. 60L Balení 1 L 5 L 25 L 60 L Index -FLOW S 10W40 SEMI. 1L -FLOW S 10W40 SEMI. 5L -FLOW S 10W40 SEMI. 25L -FLOW S 10W40 SEMI. 60L -FLOW S 10W40 SEMI. 199L Balení 1 L 5 L 25 L 60 L 199 L Index Inter Cars -FLOW MF 15W40 SEMI. 1L -FLOW MF 15W40 SEMI. 5L -FLOW MF 15W40 SEMI. 25L -FLOW MF 15W40 SEMI. 60L -FLOW MF 15W40 SEMI. 199L Balení 1 L 5 L 25 L 60 L 199 L 39

8 Kvalita oleje v motoru V ýzkumy společnosti COMMA prokázaly velký výskyt poškození motorů automobilů v důsledku nedostatečné kontroly kvality oleje. Špatné návyky britských řidičů stojí vlastníky motorových vozidel až 200 mil. liber ročně. Nezávislá firma Warranty Direct odhalila na 163tis. stížností, které byly spojeny s použitím nevhodných motorových olejů. Odborníci se shodují, že v poslední době dochází k prodlužování intervalu výměny oleje. Z 1000 řidičů, kteří se zúčastnili průzkumu, pouze 35% mění oleje jednou ročně. Společnost COMMA doporučuje provádět kontrolu a vyměňovat oleje dříve než začne svítit kontrolka palubního počítače, kdy už může být velmi pozdě. Příliš nízká hladina oleje v motoru způsobí velké škody a cena za opravu mnohonásobně převýší náklady na výměnu nebo kontrolu stavu oleje. 42!!! Ale POZOR!!! Příliš vysoká hladina oleje je pro motor také nežádoucí: poškozuje a zanáší katalyzátor; poškozuje těsnící kroužky; zvyšuje tlak v olejové soustavě a tím ji poškozuje;

Oleje do užitkových vozidel 9 ULTRA DIESEL 10W-40 ADVANCED DIESEL 10W-40 SUPER DIESEL 15W-40 vhodný pro naftové motory s vysokým výkonem včetně motorů přeplňovaných turbodmychadlem a vznětových motorů bez přeplňování produkt s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS) k ochraně motoru i jednotek na řízení emisí vhodný pro naftové motory s vysokým výkonem včetně motorů přeplňovaných turbodmychadlem a vznětových motorů bez přeplňování ideální pro smíšené skupiny vozidel tahače, dodávková vozidla a automobily vhodný pro naftové motory s vysokým výkonem včetně motorů přeplňovaných turbodmychadlem a vznětových motorů bez přeplňování ideální pro smíšené skupiny vozidel tahače, dodávková vozidla a automobily ACEA: E4, E6, E7, API: CI-4 Volvo VDS-3, MAN 3447/MAN 3277 MB 228.5/MB 228.51 MTU Type 3, Renault RD, RLD-2 Scania Low Ash Balení: 5L / 25L / 205L ACEA: A3/B4, E7, API: SL CI-4 Volvo VDS-3, MB 228.3/MB 229.1 Renault RVI RLD, RLD-2, MAN M3275 MTU Type 2, Cummins CES 20071/72/76-78 Mack EO-M + Balení: 5L / 25L / 205L ACEA: A3/B4, E7, API: SL CF CI-4 Volvo VDS-3, MAN 3275 MB 228.3/MB 229.1 Cummins CES 20071/72/76/77/78 Renault RLD, Mack EO-M+ MTU Type 2, CAT ECF-1 Balení: 5L / 25L / 60L / 205L SUPER DIESEL 20W-50 MULTILUBE 10W-30 vhodný pro naftové motory s vysokým výkonem včetně motorů přeplňovaných turbodmychadlem a vznětových motorů bez přeplňování ideální pro smíšené skupiny vozidel tahače, dodávková vozidla a automobily ACEA: A3/B3, E3, API: SL CF CG-4 MB 228.3/MB 229.1, MAN 3275 pro použití v naftových a benzínových motorech, a to jak atmosférických, tak i přeplňovaných turbodmychadlem vhodné pro četná zemědělská použití, kde se pro hydrauliku, převody, posilovač řízení, rozvodovku, mokré brzdy a vedlejší pohon ponořený v oleji požaduje jediný druh oleje ACEA: E3, API: CG-4 GL-4 MB227.1 API GL-4, ALLISON C4 ZF TE-ML 06/07 STUO: MF M1139/1144/1145 FORD M2C 159B/C NEW HOLLAND NH 030C/024C JOHN DEERE JDM J27 UTTO: JD20C, MF M1135/1143 FORD M2C 134D, NH 410B/420A Balení: 5L / 25L / 60L / 205L Balení: 25L / 205L 39

10 Brzdové kapaliny - Tichý zabiják B rzdová kapalina je vysoce namáhanou částí podléhající opotřebení. Pohlcuje vodu a tím se snižuje její bod varu. Při vysokém tepelném zatížení se mohou rychleji vytvářet bublinky páry, což může vést k selhání brzd. Bod varu brzdových kaplin testovaných vozidel Teplota varu < 181 C 181-200 C 201-250 C > 250 C Podíl vozidel 29% 23% 33% 15% Stav tachometru Ujeté Km < 100.000 100-130.000 130-160.000 160-200.000 >200.00 Celkem <181 C 7,40% 5,30% 4,40% 5,60% 5,90% 29% Teplota 181-200 C 11,80% 4,70% 2,90% 1,70% 1,70% 23% 201-250 C 18,90% 5,30% 2,60% 4,40% 2% 33% >250 C 7,40% 2,30% 2,60% 0,80% 1,10% 15% <181 C 0% 1,50% 2,90% 5,90% 18,30% 29% Teplota 181-200 C 0,50% 2,00% 6,80% 4,70% 8,90% 23% 201-250 C 1,10% 8,90% 9,70% 7,70% 5,90% 33% >250 C 0,20% 2,30% 2,90% 5,00% 3,80% 15% Průměrná teplota 213 C 207 C 186 C 191 C 195 C Stáří vozidla Stáří do 3 roků 3-4 roky 5-6 let 7-8 let více než 8 let Celkem Brzdové kapaliny mají na jedné straně vysoký bod vzplanutí a varu, na druhé straně si však musejí zachovat svoji tekutost i při nejnižších teplotách. Brzdové kapaliny také zajišťují mazání brzdových válců při vysokém tlaku a nesmějí poškozovat pryžová těsnění a hadičky. Důležité je též dobré přenášení impulzů brzdění. Proto se kapalina prakticky nesmí nechat stlačit a nesmí se roztahovat. Brzdová kapalina je horkými komponenty brzd zahřívána na velmi vysoké teploty, v extrémních případech i teploty přesahující 180 C. Voda v brzdovém systému Testování brzdových kapalin probíhá na testovací stolici za simulovaných podmínek běžného a extrémního zatížení vozidla. Pomocí speciálních přístrojů se měří bod varu a mechanické nečistoty obsažené v kapalinách. Hodnota kritického bodu varu by neměla být nižší než 150 C. 42 Průměrná teplota 228 C 219 C 210 C 220 C 191 C Způsob testování Příliš vysoký podíl vody v brzdové kapalině způsobuje řadu problémů. Její účinky na chování brzd se prokazují řadou zkoušek prováděných na standardních testovacích tratích. Na počátku je brzdová kapalina s maximálně 130 C relativně chladná, když je však brzdové obložení opotřebeno až na hranici opotřebení 2mm, může se podstatně více tepla dostat přes tenké obložení do brzdové kapaliny. Tak mohou vznikat teploty značně přesahující 160 C. Následkem je, že brzdová kapalina vře, přitom vznikají vodní páry, které již lze stlačit. Pokud je podíl vody v brzdovém systému příliš vysoký, lze brzdový pedál bez jakéhokoliv odporu a účinku prošlápnout až na plech podlahy. Poslední výzkumy provedené ve Velké Británii nezávislými odborníky na 700 vozidlech odhalily alarmující výsledky. Z celkové počtu testovaných vozů, 52% vzorků brzdových kapalin nesplňovalo požadované hodnoty a z toho 29% vzorků bylo zcela nevyhovujících pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Brzdové a hydraulické kapaliny 11 DOT 3 DOT 4 DOT 4 ESP DOT 4 ESP DOT 5.1 syntetická brzdová kapalina standardně užívaná od 80. let vhodné pro použití v hydraulických brzdových systémech kapalina je mísitelná s ostatními DOT3 brzdovými kapalinami syntetická brzdová kapalina, která splňuje normy většiny moderních automobilů ideální pro vozidla se systémem ABS kapalina je mísitelná s DOT3 i DOT4 brzdovými kapalinami syntetická brzdová kapalina s výjimečnou viskozitou a vysokým bodem varu ESP (elektronická kontrola stability) systém vyvinutý pro vyšší bezpečnost jízdy při extrémních podmínkách vhodná pro všechny hydraulické brzdové systémy s normou DOT3 a DOT4 lze bezpečně mísit s DOT3 a DOT4 brzdovými kapalinami syntetická brzdová kapalina vhodná pro vysoce-výkonové motory ideální pro vozidla se systémem ABS, mokrý bod varu 180 C kapalina je mísitelná s DOT3 i DOT4 brzdovými kapalinami FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925, SAE J1703 FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925, SAE J1704 Balení: 500 ml / 1L Balení: 250 ml / 500 ml / 1L / 4L / 20L Balení: 1L Balení: 1L CHF 11S LHM Plus POWER STEERING FLUID speciální hydraulická kapalina na bázi syntetického oleje pro servo-řízení a centrální hydraulické systémy vhodný také pro některé systémy kontroly stability a prokluzu, generátory vhodné pro vozy značek Audi, Seat, VW, Škoda, BMW, Opel / Vauxhall, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Bentley, Saab, Volvo, Rolls-Royce, Deutz, Fendt a vozidla MAN hydraulická kapalina na minerální bázi určená pro vozy Citroen, Peugeot, Rolls-Royce a Bentley hydraulická kapalina vhodná pro většinu systémů (viz manuál vozidla) kompatibilní se všemi ATF kapalinami Balení: 1L Balení: 1L / 4,5L Balení: 1L 39

12 Oleje pro historická vozidla CLASSIC MOTOR OIL 30 CLASSIC MOTOR OIL 40 CLASSIC MOTOR OIL 20W-50 tradiční motorový olej SAE 30 bez aditiv pro 4-taktní benzinové motory speciální složení vhodné pro starší automobily možnost využití i pro mazání manuální převodovky těchto vozů olej vhodný pro nižší teploty doporučený interval výměny oleje 1000km tradiční motorový olej SAE 40 bez aditiv pro 4-taktní benzinové motory speciální složení vhodné pro starší automobily snižuje hluk motoru olej vhodný i pro vyšší teploty doporučený interval výměny oleje 1000km speciální celosezónní motorový olej SAE 20W50 vhodný pro starší automobily doporučený interval výměny oleje 3000-4500 km Splňuje klasifikace: API: SA Splňuje klasifikace: API: SA Splňuje klasifikace: API: SE CC Balení: 5L Balení: 5L MANISTA NATURAL Balení: 5L přírodní přípravek na mytí rukou bezpečně odstraňuje mastnotu a nečistoty bez agresivních rozpouštědel zvlhčuje pokožku, chrání ji před podrážděním a případnými záněty kůže obsahuje přírodní suroviny jako je kokosový olej, citrónová šťáva a lanolin Balení: 425ml / 700ml / 3L / 10L / 20L 42

Nemrznoucí kapaliny do chladičů a převodové oleje 13 stream G30 Antifreeze & Coolant stream G40 Antifreeze & Coolant CONCENTRATE stream G48 Antifreeze & Coolant CONCENTRATE stream G05 Antifreeze & Coolant CONCENTRATE dostupná jako koncentrát nebo již naředěná bez silikátů, organické aditiva pro ochranu motoru životnost až 5 let chrání proti korozi, erozi, přehřívání a zamrznutí vhodná pro benzínové i dieslové motory chrání až do -36 C splňuje BS-6580-1992 splňuje AFNOR NFR 15-601 hořká příchuť proti nechtěnému požití kombinace výhod kapalin založených na silikátech a OAT (Organic Additive Technology) nejnovější technologie od BASF vhodná pro benzínové i dieslové motory chrání až do -36 C splňuje BS-6580-1992y splňuje AFNOR NFR 15-601 obsahuje silikátová aditiva pro maximální ochranu motory životnost až 5 let chrání proti korozi, erozi, přehřívání a zamrznutí hořká příchuť proti nechtěnému požití silikátová chladící kapalina vhodná pro benzínové i dieslové motory chrání až do -36 C splňuje BS-6580-1992 splňuje AFNOR NFR 15-601 životnost až 3 roky chrání proti korozi, erozi, přehřívání a zamrznutí hořká příchuť proti nechtěnému požití vhodná pro benzínové i dieslové motory chrání až do -36 C splňuje BS-6580-1992 splňuje ASTM D3306, ASTM D6210, GM1825M, GM1899M určená pro nákladní vozidla životnost až 6 000 hodin hořká příchuť proti nechtěnému požití Mercedes Benz (DBL 7700.30 325.3), MAN (324 SNF), Porsche, VW/Audi/Bentley/Lamborghini/Seat/Škoda (TL774- D/F), BMW Mini Cooper Diesel 2007-2010 VW/Audi/Seat/Škoda/Bentley/ Lamborghini (TL774-G) pro automobily od roku výroby 2005 výše, Scania (TB 1451) Opel/Vauxhall (B 040 0240), BMW (N 600 69.0), Saab (690 1599), VW/Audi/Seat/Škoda/ Porsche (TL774-C), Mercedes Benz (DBL 7700.20-325.0), Volvo (1286083 Issue 002) Chrysler (MS9769), Ford (WSS- M97B51-A1), John Deere (JDM H24), JCB (STD00088), MTU (MTL5048), Mercedes Benz (DBL 7700.20-325.0) EP80W-90 Gear Oil (GL4/GL5) S75W-90 High Performance Gear Oil (GL4/GL5) EP75W-80 Gear Oil LS80W-90 Limited Slip Gear Oil Převodový olej pro mechanické převodovky a diferenciály s extrémním tlakem Vhodné pro moderní převodovky s pěti a šesti rychlostmi a pro diferenciály Vhodné pro některé mechanické převodovky vozidel značek Rover, Peugeot, Citroën a Renault vyžadující olej SAE 75W-80 Speciálně navržený převodový olej pro diferenciály s omezeným prokluzem API: GL4 nebo GL5 API: GL4 nebo GL5 API: GL5 API: GL5 39

14 Tabulka specifikací oleje COMMA PERFORMANCE PROLIFE SYNER-Z PRO-TECH LONG LIFE SYNER-G 5W40 SYNER-D 5W40 DIESEL PD 5W40 -TECH EUROLITE 10W40 DIESEL LITE 10W40 EURODIE- SEL 15W40 T2000 15W40 MOTOR- SPORT 5W50 ECOREN ECOLIFE ACEA C4 C3 C2 C1 B4 B3 B2 A3 A2 A1/B1 A5/B5 VW 507.00 506.01 506.00 505.00 505.01 504.00 503.00 502.00 503.01 501.01 500.00 MB 229.51 229.31 229.5 229.3 229.1 BMW BMW LL-04 BMW LL-01 BMW LL-98 GM DEOS 2 GM-LL- -A-025 GM-LL- -B-025 FORD WSS- -M2C913A WSS- -M2C913B WSS- -M2C913C Ostatní SM/CF SM/CF SL/CF SM/CF SM/CF SM/CF SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF CG-4 SL/CF Splňuje Porsche C30 PSA RN0700 Porsche, RN0700/ RN0710 RN0700/ RN0710 Ford WSS- -M2C917A MB 228.3 Motorsport RN0720 Ford WSS- -M2C934- -B 42

15 -FLOW V -FLOW F+ -FLOW MF 15W40 -FLOW PD 5W40 -FLOW LL -FLOW S 10W40 ACEA -FLOW G 5W40 -FLOW F COMMA -FLOW C4 C3 C2 C1 B4 B3 B2 A3 A2 A1/B1 A5/B5 VW 507.00 506.01 506.00 505.00 505.01 504.00 503.00 502.00 Brno, Šmahova 111, Tel.: 545 421 601, brno@intercars.cz l České Budějovice, Okružní 7, Tel.: 387 222 393, ceske.budejovice@intercars.cz l Hradec Králové, Bieblova 133, Tel.: 495 220 419, hradec.kralove@intercars.cz l Jihlava, Buková 555/1, Tel.: 561 116 405, jihlava@intercars. cz l Olomouc, U Cukrovaru 13, Tel.: 585 150 355, olomouc@intercars. cz l Ostrava, Vratimovská 659, Tel.: 596 237 386, ostrava@intercars.cz l Plzeň, Majerova 7, Tel.: 377 449 153, plzen@intercars.cz l Praha I, Za Mototechnou 1375/7, Tel.: 251 616 779, praha@intercars.cz l Praha II, Vídeňská 452, Tel.: 244 400 005, praha. vestec@intercars.cz l Praha III, Dopraváků 749/3, Tel.: 284 686 753-4, praha.chabry@intercars.cz l Ústí nad Labem, Hoření 2472/14, Tel.: 475 223 005-8, ustinadlabem@intercars.cz l Velké Meziříčí, Ostrůvek 30, Tel.: 566 521 155, velke.mezirici@ intercars.cz l Zlín, Tř. T. Bati 533/1, Tel.: 577 616 500, zlin@intercars.cz 503.01 501.01 500.00 MB 229.51 229.31 229.5 229.3 229.1 BMW BMW LL-04 BMW LL-01 BMW LL-98 GM FORD DEOS 2 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025 WSS-M2C913A WSS-M2C913B WSS-M2C913C JASO SG+ Ostatní SL/CF Splňuje FORD ZETEC SL/CF SL/CF SL/CF Ford WSS-M2C917A SL/CF SL/ CF,CG-4 MB 228.1 SL/CF Bratislava, Ivánska cesta 2, Tel.: 02 44 630 555, bratislava@intercars.sk l Bratislava - Petržalka, Vyšehradská 2, Tel.: 02 32 60 222 5, petrzalka@intercars.sk l Trnava, Bratislavská 45, Tel: 033 55 22 522, trnava@intercars.sk l Nitra, Vašinová 70, Tel.: 037 64 100 44, nitra@intercars.sk l Žilina, Saleziánska 2, Tel.: 041 32 602 22, zilina@intercars.sk l Banská Bystrica, Partizánska 89, Tel.: 048 47 008 88, banska.bystrica@ intercars.sk l Košice, Lubina 1 (Sídlisko Nad Jazerom), Tel.: 055 72 777 11-5, kosice@intercars.sk l Prešov, Kúpeľná 8, Tel.: 051 74 850 11-3, presov@ intercars.sk l Trenčín, Zlatovská 1793, Tel.: 032 32 602 22, trencin@ intercars.sk l Nové Zámky, Ďubierska 4, Tel.: 035 32 60 222, nove. zamky@intercars.sk l Ružomberok, Bystrická cesta 5116, Tel.: 044 32 602 22, ruzomberok@intercars.sk l Lučenec, Adyho 2889/18, Tel.: 047 32 60 222, lucenec@intercars.sk l Poprad, Partizánska ulica 86/A, Tel.: 052 78 803 51-3, poprad@intercars. sk l Humenné, Mierová ulica 62, Tel.: 057 32 60 222, humenne@intercars.sk 39

Passion for Performance Comma Oil & Chemicals je hrdým technickým partnerem šampionátu FIA Formule 2. Všechny formule Williams JPH1B F2 využívají produkty COMMA. Tím je zajištěno to nejlepší testování produktů. Pokud zvolíte značku COMMA, můžete si být jisti, že je to správná volba.