OBJEVY A TECHNICKÉ VYNÁLEZY Přírodověda 5.třída
Kladkostroj zápis do sešitu Sestaven z několika dvojic pevné a volné kladky, gravitační síla břemene se rozloží na všechny kladky rovnoměrně. https://cs.wikipedia.org/wiki/kladka Opakování nakloněné roviny, páky a kladky v učebnici + pracovní list: učebnice str. 5 zelený rámeček nakloněná rovina učebnice str. 6 zelený rámeček páka učebnice str. 8 zelený rámeček kladka
Objev kola historie (Pokus viz učebnice str. 9) Představy o počátcích kola změnil překvapivý nález slovinských archeologů z roku 2002. V bažině u Vrhniki, asi 15 km JZ od Lublaně (Slovinsko), našli zbytky dokonale zpracovaného dřevěného kola o průměru 72 cm a osy, na níž bylo zřejmě pevně nasazeno a tvořilo tak součást dvoukolí. Bylo určeno, že stáří tohoto kola dosahuje asi 5150 let. Nejstarší vyobrazení vozu se čtyřmi koly se našlo na zvoncovitém poháru z Bronocic, asi 40 km SV od Krakova v Polsku, z doby kolem 3400 př. n. l. Ve 3. tisíciletí př. n. l. se kolo rozšířilo po velké části Evropy, na Středním východě a na Kavkazu. Po roce 1500 př. n. l. byl vůz s koly znám i ve Skandinávii a v Číně. Americké předkolumbovské kultury vozy neznaly, snad proto, že neměly k dispozici vhodná tažná zvířata. Nalezla se však olmécká hračka s malými kolečky z doby kolem 1500 př. n. l. Mezi nejstarší využití kola patří hrnčířský kruh, kolem 4500 př. n. l. Jiná využití kola: vodní mlýn, větrný mlýn lopatková kola, soukolí hodinové strojky, přehazovačky na jízdních kolech https://cs.wikipedia.org/wiki/kolo
Parní stroj Parní stroj je nejstarší tepelný motor. James Watt (1736 1819) Přeměňuje část vnitřní energie paliva uvolněné hořením na energii mechanickou. James Watt skotský mechanik, vynálezce a fyzik, samouk, známý svými vynálezy a vylepšením parních strojů (Watt nebyl vynálezcem parního stroje, pouze provedl taková vylepšení, která umožnila stroj průmyslově využívat.) www.emaze.com/@aoztfcfo/the-industrial-revolution http://www.parnistroj.czweb.org/schema.html - pohyblivá animace Téměř po 50 letech po objevení parního stroje začal parní stroj pohánět parníky a dalších několik let trvalo, než vyjela první lokomotiva (rychlostí 20 km/h). Každý parní stroj měl svého topiče, zásobu paliva (uhlí) a doplňovala se voda. To bylo obtížné a v dopravě byly parní stroje překonány objevem spalovacího motoru. Parní stroj zdokonalil v roce 1795.
Spalovací motor (pístové spalovací motory) Jsou to zařízení, ve kterých se mění tepelná energie na mechanickou. Motory vznětové (potřebují svíčky na zapálení benzínu) a nebo zážehové (naftové). Vynálezci, kteří se zasloužili o sestrojení spalovacích motorů : Belgičan Jean Joseph Étienne Lenoir (r. 1858) - V roce 1866 postavil Lenoir loď poháněnou plynovým motorem. Celkem vyrobil přes 400 exemplářů tohoto motoru. Plány k motoru prodal mimo jiné i německému vynálezci Nikolausi Ottovi, který jeho původní dvoutaktní motor nejprve vylepšoval a jím inspirován později vyrobil i první čtyřtaktní spalovací motor. Němec Karl Friedrich Michael Benz - První patent na vylepšený dvoudobý motor obdržel roku 1879. O několik let později založil firmu Benz & Cie. na výrobu průmyslových motorů, ze které později vznikla firma Mercedes-Benz. 1886 dostal patent. Již v červenci roku 1886 začal s prodejem svého automobilu pod názvem Benz Velo. Spolehlivosti jeho vozu lidé nevěřili, a tak se jeho žena Bertha Benzová rozhodla s vozem Benz Patent-Motorwagen Nummer 3 uskutečnit 106 kilometrů dlouhou cestu z Mannheimu do Pforzheimu u Stuttgartu, aby spolehlivost vozu dokázala a přesvědčila tak širokou veřejnost. Několik let nato se Benz Velo stal prvním hromadně vyráběným automobilem, ale to už firma začala vyrábět i čtyřkolové automobily. Texty k jednotlivým vynálezcům viz. www.wikipedie.cz
Gottlieb Daimler (1834 1900) - německý vynálezce čtyřtaktního spalovacího motoru a konstruktérem prvních motocyklů a automobilů. Daimler sestrojil společně s Wilhelmem Maybachem v roce 1885 ve Stuttgartu první motocykl, a v roce 1886 také první čtyřkolý automobil poháněný spalovacím motorem. V roce 1892 Daimler zvětšil tehdy základní rozměry vozů a zkonstruoval tak první nákladní automobil. Nicolaus August Otto (r.1867) čtyřtaktní motor https://cs.wikipedia.org/wiki/soubor:4strokeengine_ortho_3d_small.gif Rudolf Diesel (r. 1862) další typ Dieslův motor (nesprávně) (levnější palivo - nafta, výkonnější motor, od r. 1902 i v parnících a automobilech; princip: do válce se nasává pouze vzduch a po jeho stlačení, spojené se silným zahřátím, se do něj vstříkne jemně rozptýlená nafta tak, že se sama vznítí.) http://www.animfyzika.wz.cz/vznetovymotor.html Texty k jednotlivým vynálezcům viz. www.wikipedie.cz
Pracovní list pro zopakování: Nejprve začněte opakováním kladek. Tyto obrázky jsou ke cvičení 10 a projdeme je společně.
Pracovní list pro zopakování: Otočte na zobrazenou stránku o spalovacích motorech. Opět zkontrolujeme a dovysvětlíme společně.
Použité zdroje: Učebnice Přírodověda pro 5. ročník ZŠ člověk a jeho svět, III. díl - Člověk a technika. Nakladatelství Alter, 2015. (obrázek str. 12) + pracovní listy