11/03/28 18:53:18 32Z23600_001 Honda EM4500CXS EM5500CXS MANUALUL UTILIZATORULUI Manualul producătorului / Conform cu originalul RO DATA: 2012.10.24.SD Marca e-spec reprezintă aplicarea tehnologilor responsabile faţă de mediu pentru echipamentele motorizate de Honda şi care conţin dorinţa noastră de a păstra natura pentru generaţiile viitoare
11/03/28 18:53:20 32Z23600_002
11/03/28 18:53:31 32Z23600_003 Vă mulţumim că aţi achiziţionat un generator Honda. Prezentul manual prezintă în întregime operarea şi întreţinerea generatoarelor EM4500CXS şi EM5500CXS. Toate informaţiile cuprinse în această publicaţie sunt bazate pe informaţii de ultimă oră privitoare la produs, la momentul aprobării tipăririi sale. Honda Motor Co.Ltd.îşi rezervă dreptul de a face modificări, în orice moment, fără notificare prealabilă şi fără a rezulta obligaţii de nici un fel. Nici o secţiune a acestei publicaţii nu poate fi reprodusă, fără permisiune scrisă. Acest manual trebuie considerat ca făcând parte integrantă din produs şi trebuie să-l însoţească în cazul înstrăinării sub orice formă. Acordaţi o atenţie deosebită informaţiilor care sunt precedate de următoarele cuvinte: WARNING = PERICOL, CAUTION = ATENŢIE Indică un risc major de rănire gravă sau deces dacă nu sunt respectete instrucţiunile.. Indică un risc de rănire sau de deteriorare a utilajului în cazul în care nu sunt respectate instrucţiunile. NOTĂ: Primiţi informaţii utile. Dacă aţi întâlnit o problemă sau dacă aveţi întrebări despre generatorul dvs., nu ezitaţi să consultaţi un dealer autorizat HIT POWER MOTOR Generatorul Honda este proiectat pentru o folosire în siguranţă cu satisfacţii, în cazul în care este utilizat în conformitate cu instrucţiunile. Citiţi şi înţelegeţi Manualul utilizatorului înainte de a pune în funcţiune generatorul. În cazul în care nu respectaţi instrucţiunile puteţi produce rănirea persoanelor sau deteriorarea utilajului. Ilustraţiile din acest manual se referă în principal la tipul: GT Ilustraţie pot fi diferite în funcţie de tipul utilajului 1
11/03/28 18:53:34 32Z23600_004 CONŢINUT 1. INSTRUCŢIUNI PT. PROTECŢIA MUNCII...3 2. LOCALIZAREA ETICHETELOR DE SIGURANŢĂ...7 Localizarea marcajului CE şi a etichetelor pt. poluarea fonică...10 3. IDENTIFICAREA COMPONENTELOR...11 4. VERIFICĂRI ÎNAINTEA UTILIZĂRII...15 5. PORNIREA MOTORULUI...19 Utilizarea la altitudine înaltă 6. UTILIZAREA GENERATORULUI...25 7. OPRIREA MOTORULUI...31 8. ÎNTREŢINEREA...33 9. TRANSPORTUL şi DEPOZITAREA...44 10. DEPANAREA...48 11. SPECIFICAŢII TEHNICE...51 12. MONTAREA COMPONENTELOR OPŢIONALE...54 13. SCHEME ELECTRICE...62 CONEXIUNILE COMUTATOARELOR...63 PRIZELE...63 ADRESELE PRINCIPALILOR DISTRIBUITORI Honda...coperta spate Declaraţia de conformitate CE, conţinut...coperta spate 2
11/03/28 18:53:45 32Z23600_005 1. INSTRUCŢIUNI PT. PROTECŢIA MUNCII INFORMAŢII IMPORTANTE PRIVIND PROTECŢIA MUNCII Generatoarele Honda sunt proiectate să fie utilizate împreună cu echipamente electrice a căror cerinţă de putere poate fi satisfăcută. Utilizarea în alte condiţii poate produce rănirea utilizatorului sau/şi deteriorarea generatorului şi a altor bunuri materiale. Cele mai multe accidente sau pagube materiale pot fi prevenite dacă urmaţi toate instrucţiunile din acest manual şi de pe generator. Cele mai posibile riscuri sunt prezentate în continuare, împreună cu cel mai bun mod de a te proteja pe tine şi pe ceilalţi. Nu încercaţi niciodată, şi nu permiteţi nici altora, să efectuaţi modificări la generator. O asemenea acţiune poate produce un accident precum şi deteriorarea generatorului şi/sau a consumatorului. Nu modificaţi sistemul de evacuare Nu modificaţi sistemul de admisie şi sistemul de alimentare Nu reglaţi regulatorul de turaţie Nu demontaţi panoul de comandă şi nu modificaţi cablajele Responsabilităţile utilizatorului Trebuie să cunoaşteţi modul de oprire rapidă a generatorului în caz de urgenţă. Trebuie să înţelegeţi modul de utilizare a tuturor comenzilor generatorului, a prizelor de ieşire şi a conexiunilor. Asiguraţi-vă că cel care utilizează generatorul primeşte instrucţiuni complete şi corecte. Nu permiteţi minorilor să utilizeze generatorul fără supravegherea părinţilor. Asiguraţi-vă că respectaţi instrucţiunile din acest manual cu privire la utilizarea şi întreţinerea generatorului. Nerespectarea instrucţiunilor sau aplicarea lor incorectă poate provoca acidente prin electrocutare sau intoxicare cu gaze de evacuare. Respectaţi toate legislaţia şi reglementările locale din zona unde este utilizat generatorul. Benzina şi uleiurile pt. motor sunt toxice. Respectaţi recomandările furnizate de fiecare producător înainte de utilizare. Amplasaţi generatorul pe o suprafaţă stabilă şi orizontală înainte de al utiliza Nu porniţi generatorul dacă de pe el a fost demontat oricare din capace sau ecrane de protecţie; în caz contrar riscaţi accidente grave Apelaţi la o unitate service autorizată pt. operaţiile de dezasamblare şi întreţinere care nu sunt descrise în acest manual. 3
11/03/28 18:53:53 32Z23600_006 Riscul intoxicării cu monoxid de carborn Gazele de evacuare conţin monoxid de carbon, un gaz incolor, inodor dar toxic. Inspirarea gazelor de evacuare poate provoca pierderea cunoştinţei şi chiar deces Dacă generatorul funcţionează într-o zonă limitată sau doar parţial închisă, concentraţia monoxidului de carbon în aerul inspirat poate atinge valori toxice sau letale. Nu utilizaţi niciodată generatorul în garaj, în casă sau în vecinătatea unei ferestre sau uşi deschise Riscul de electrocutare Generatorul produce suficientă energie electrică pt. a cauza o electrocutare letală. Dacă utilizaţi generatorul sau un echipament electric în condiţii de umiditate ridicată, cum ar fi în ploaie sau ninsoare, sau lângă o piscină sau instalaţie de irigat, sau cu mâinile umede, riscaţi o electrocutare letală. Păstraţi generatorul uscat. Dacă generatorul este depozitat în aer liber, neprotejat de intemperii, verificaţi toate componentele electrice ale generatorului înaintea fiecărei utilizări. Umiditatea sau gheaţa poate provoca o funcţionare defectuasă sau un scurt circuit care ar putea produce o electrocutare letală. Dacă aţi suferit o electrocutare, apelaţi la un medic şi urmaţi tratamentul prescris. 4
11/03/28 18:54:01 32Z23600_007 Riscul de arsură şi incendiu Nu utilizaţi generatorul într-o zonă cu risc de incendiu ridicat. Sistemul de evacuare al motorului devine suficient de fierbinte pt. a aprinde unele materiale. - Ţineţi generatorul, în timpul funcţionării, la cel puţin 1 metru distanţă de clădiri sau alte utilaje. - Nu inchideţi generatorul în nicio structură. - Păstraţi materialele inflamabile departe de generator Unele componente ale motorului sunt fierbinţi şi pot provoca arsuri. Respectaţi etichetele de avertizare de pe generator. Toba de evacuare devine foarte fierbinte în timpul funcţionării şi rămâne aşa o perioadă de timp după oprire. Nu atingeţi toba cât este fierbinte. Înainte de a depozita generatorul la interior, aşteptaţi suficient pt. a se răcii. Nu turnaţi apă direct peste generatorul în funcţiune, în cazul unui incendiu. Utilizaţi un stigător de incendiu destinat stingerii incendiilor electrice sau de ulei. Dacă inhalaţi fumul produs de un incendiu, apelaţi la un medic şi urmaţi tratamentul prescris. Realimentaţi cu prudenţă Benzina este extrem de inflamabilă iar vaporii de benzină pot exploda. Lăsaţi motorul să se răcească, înainte de a efectua realimentarea cu benzină. Realimentaţi numai în aer liber, într-o zonă bine ventilată şi cu motorul oprit. Nu realimentaţi în timpul funcţionării. Nu supraumpleţi rezervorul de combustibil. Nu fumaţi niciodată lângă benzină şi nu permiteţi producerea de flacără sau scânteie. Depozitaţi benzina numai în recipiente special destinate. Asiguraţi-vă că aţi şters-uscat orice cantitate de benzină deversată, înainte de a porni motorul. 5
11/03/28 18:54:07 32Z23600_008 Testul anti explozie Acest generator nu este construit conform cu normele anti explozie. Debarasarea Pentru a proteja mediul înjurător, nu aruncaţi generatorul, acumulatorul, uleiul etc. la gunoi. Respectaţi legislaţia locală sau apelaţi la un service autorizat pt. a vă debarasa de acestea. Vă rugăm să vă debarasaţi de uleiul uzat într-un mod compatibil cu protecţia mediului înconjurător. Vă sugerăm să-l predaţi la un service autorizat, într-un recipient etanş, pt. a fi reciclat. Nu-l aruncaţi la gunoi şi nu-l turnaţi în sol. Debarasarea necorespunzătoare de acumulator, poate dăuna mediului înconjurător. Respectaţi în totdeauna legislaţia cu privire la reciclarea acumulatorilor. Apelaţi la un service autorizat pt. înlocuirea acumulatorului. 6
11/03/28 18:54:17 32Z23600_009 2. LOCALIZAREA ETICHETELOR DE SIGURANŢĂ Aceste etichete vă avertizează despre riscurile potenţiale care pot duce la răniri grave. Citiţi etichetele şi notele de siguranţă şi, măsurile de precauţie descrise în acest manual cu atenţie. Dacă o etichetă s-a dezlipit sau devine greu lizibilă, apelaţi la un service autorizat pt. a fi înlocuită. CITIŢI MANUALUL UTILIZATORULUI ATENŢIE EVACUARE ATENŢIE CONEXIUNI ELECTRICE ATENTIE COMBUSTIBIL ATENŢIE FIERBINTE ATENŢIE FIERBINTE 7
11/03/28 18:54:24 32Z23600_010 Generatorul Honda este proiectat pentru asigurarea unei utilizări sigure şi eficiente, dacă este pus în funcţiune în conformitate cu instrucţiunile. Citiţi şi înţelegeţi Manualul Utilizatorului înainte de a porni generatorul. În caz contrar riscaţi să provocaţi rănirea persoanelor sau deteriorarea echipamentului. Gazele de evacuare conţin monoxid de carbon, gaz inodor şi incolor dar toxic. Inspirarea gazelor de evacuare poate provoca pierderea cunoştinţei şi deces Dacă generatorul funcţionează într-un spaţiu delimitat chiar şi numai parţial, procentul de monoxid de carbon în aerul respirat poate atinge valori letale. Nu utilizaţi niciodată generatorul în interiorul unui garaj sau a unei clădiri, sau în vecinătatea ferestrelor sau uşilor deschis Conectarea incorectă a generatorului la instalaţia electrică a unei clădiri poate permite livrarea de tensiune de la generator în reţeaua publică de electricitate. În această situaţie lucrătorii care depanează reţeaua publică pot fi electrocutaţi, iar la revenirea tensiunii în reţea, generatorul poate exploda sau provoca un incendiu. Apelaţi la un electrician calificat pt. a conecta generatorul la instalaţia electrică a clădirii. 8
11/03/28 18:54:29 32Z23600_011 Benzina este extrem de inflamabilă şi explozivă, în anumite condiţii. Realimentaţi într-o zonă bine ventilată, cu motorul oprit. Sistemul de evacuare fierbinte poate provoca arsuri grave. Evitaţi contactul cu motorul dacă acesta a funcţionat 9
11/03/28 18:54:39 32Z23600_012 Localizarea marcajului CE şi a etichetei pt. poluarea fonică ETICHETA PT. POLUARE FONICĂ ŞI MARCAJUL CE ETICHETA PT. POLUARE FONICĂ Clasa de performanţă Clasa de calitate Clasa de protecţie Masa la sec Adresa producătorului Anul de fabricaţie Adresa agenţiei de vânzări [Examplu: EM5500CXS (tipurile FT, GT, GWT)] 10
11/03/28 18:54:47 32Z23600_013 3. IDENTIFICAREA COMPONENTELOR PANOU COMANDĂ FILTRU AER ROBINET COMBUSTIBIL PAHAR DECANTOR BUŞON UMPLERE ULEI /JOJĂ MÂNER STARTER MANUAL BUŞON GOLIRE ULEI SERIE MOTOR INDICATOR NIVEL REZERVOR BUŞON REZERVOR COMBUSTIBIL BUJIE TOBĂ EVACUARE SERIE PRODUS PÂRGHIE ŞOC Notaţi seria produsului şi a motorului mai jos. Veţi avea nevoie de acestea atunci când veţi faceţi comandă de piese. Serie produs: Serie motor: 11
11/03/28 18:54:53 32Z23600_014 PANOU DE COMANDĂ tipul BT SIGURANŢE AUTOMATE CA SELECTOR TENSIUNE CONTACTOR CA CONTACT MOTOR BORNĂ ÎMPĂMÂNTARE PRIZE 115 Vca PRIZĂ 230 Vca COMUTATOR AUTO-ACCELERAŢIE tipurile FT, GT, GWT SIGURANŢE AUTOMATE CA CONTACTOR CA VOLTMETRU CONTACT MOTOR PRIZĂ 230 Vca BORNĂ ÎMPĂMÂNTARE COMUTATOR AUTO-ACCELERAŢIE 12
11/03/28 18:55:00 32Z23600_015 Sistemul de auto-acceleraţie Sistemul de auto-acceleraţie va reduce automat turaţia motorului la valoarea de ralanti atunci când consumatorii sunt opriţi sau deconectaţi. Când consumatorii sunt porniţi sau reconectaţi, motorul revine automat la turaţia nominal. ON (ACTIVAT): Recomandat pt. a reduce consumul de benzină _şi a diminua nivelul de zgomot atunci când generatorul funcţoinează fără sarcină sau cu sarcină mică. OFF (DEZACTIVAT): Sistemul de auto-acceleraţie nu funcţionează. Recomandat pt. a reduce timpul de încălzire, la pornirea generatorului. Puneţi contactul în poziţia OFF când alimentaţi consumatori care, chiar dacă consumă mai puţin de 1A în majoritatea timpului, dar au vărfuri scurte de putere absorbită, sau absorb putere mare la pornire. COMUTATOR AUTO-ACCELERAŢIE OFF ON OFF DEZACTIVAT OFF ON ON ACTIVAT 13
11/03/28 18:55:08 32Z23600_016 Sistemul de comandă a carburatorului Motorul este echipat cu un modul electronic de comandă al motorului(ecm), care acţionează automat clapeta de şoc şi clapeta de acceleraţie. La pornirea motorului rece, nu este necesar să închideţi manual clapeta de şoc; această manevră este realizată automat. ECM PÂRGHIE ŞOC ECM: Modulul de comandă a motorului iavr (Regulatorul de tensiune inteligent) Generatorul este echipat cu un regulator electronic de tensiune care este capabil să furnizeze un supliment de putere faţă de puterea nominală pt. până la 10 secune, necesar pt. pornirea unor consumatori Pe o perioadă de până la 10 secunde, generatorul este capabil să furnizeze: EM4500CXS : 7.000 waţi EM5500CXS : 7.000 waţi 14
11/03/28 18:55:21 32Z23600_017 4. VERIFICĂRI ÎNAINTEA PORNIRII Efectuaţi verificările generatorul pe o suprafaţă fermă, plană şi orizontală, cu motorul oprit. 1. Verificaţi nivelul uleiului din motor înaintea fiecărei utilizări. Utilizarea uleiurilor non detergente sau pt. motoare în 2 timpi va scurta durata de utilizare a motorului Utilizaţi ulei pt. motoare în 4 timpi care au clasificare API SJ sau superioară. Atunci când achiziţionaţi uleiul, verificaţi ca pe eticheta bidonului să găsiţi clasificarea API SJ sau superioară. Citiţi instrucţiunile de pe ambalajul uleiului, înainte de al utiliza TEMPERATURA AMBIENTALĂ Uleiul clasa de vâscozitate 10W-30 se recomandă pt. uz general. Alte vâscozităţi, prezentate în diagramă, pot fi utilzate corespunzător cu temperatura medie din zona unde utilizaţi generatorul. a. Demontaţi buşonul cu jojă şi ştergeţi-l de ulei. b. Introduceţi joja în orificiul de alimentare cu ulei fără a o înşuruba, apoi extrageţi-o şi verificaţi nivelul uleiului din baia de ulei a motorului. c. Dacă nivelul uleiului este scăzut, completaţi până la limita superioară cu uleiul recomandat. Funcţionarea motorului cu o cantitate insuficientă de ulei în baia de ulei provoacă deteriorări majore. pistemul Protecţie la lipsa de ulei va opri automat motorul atunci când nivelul uleiului va scădea sub limita de siguranţă. Cu toate acestea, pt. a evita neplăcerea unei opriri neprevăzute, vă recomandăm să verificaţi nivelul uleiului periodic. BUŞON/JOJĂ ULEI LIMITA SUPERIOARĂ ORIFICIU ALIMENTARE ULEI 15
11/03/28 18:55:32 32Z23600_018 2. Verificaţi nivelul combustibilului în rezervor. Verificaţi indicatorul de nivel. Dacă nivelul este redus, realimentaţi rezervorul până la nivelul specificat. După realimentare, montaţi corect buşonul rezervorului. Utilizaţi benzină pentru automobile, făr plumb, având COR minim 91 de octani (sau COM minim 86 de octani). Nu utilizaţi nici o dată benzină alterată(veche) sau impurificată, sau amestec de ulei în benzină. Evitaţi pătrunderea în rezervor a impurităţilor sau a apei. Benzina este extrem de inflamabilă şi în anumite condiţii este explozivă. Realimentaţi într-o zonă bine ventilată şi cu motorul oprit. Nu fumaţi şi nu permiteţi producerea de scântei sau flăcări unde realimentaţi sau depozitaţi benzina. Nu supra umpleţi rezervorul(după realimentare, nivelul benzinei în rezervor nu trebuie să depăşească marcajul roşu din sita de la buşon). Montaţi corect buşonul rezervorului. Realimentaţi cu grijă pt. a nu produce deversări. Deversările de combustibil sau vaporii se pot aprinde. Dacă aţi deversat combustibil în afara rezervorului, asiguraţi-vă că aţi curăţat şi s-a evaporat complet, înainte de a porni motorul. Evitaţi contactul repetat şi prelungit al pielii cu benzina sau inhalarea vaporilor de benzină. NU PERMITEŢI APROPIEREA COPIILOR. INDICATOR NIVEL BUŞON REZERVOR MARCAJ NIVEL MAXIM(ROŞU) SITA BUŞON GOL PLIN NIVEL MAXIM 16
11/03/28 18:55:43 32Z23600_019 NOTĂ: Benzina se alterează în timp, mai repede sau mai lent funcţie de temperatura ambiantă, expunerea la oxigenul atmosferic şi de expunerea la lumină. În anumite situaţii, benzina se poate altera în mai puţin de 30 de zile. Utilizarea benzinei alterate poate produce deteriorări majore asupra motorului (înfundarea carburatorului, depuneri de calamină pe talerul supapelor urmată de deformări etc.) Asemenea deteriorări, apărute ca urmare a utilizării unei benzine alterate nu sunt acoperite de garanţia producătorului. Utilizaţi numai benzina recomandată (vezi pag.16) Utilizaţi numai benzină proaspătă şi curată Pt. a încetini alterarea benzinei, păstraţi-o în recipienţi speciali destinaţi. Dacă se întrevede o staţionare îndelungată a generatorului(peste 30 de zile), goliţi rezervorul de combustibil şi carburatorul(vedeţi pag. 46). Benzinele cu alcool Dacă vă decideţi să utilizaţi benzine având un coţinut de alcool, asiguraţi-vă că acestea au cifra octanică cel puţin cea recomandată de producătorul Honda. Există 2 tipuri de benzină care conţin alcooli: un tip conţine etanol şi un tip conţine metanol. Nu utilizaţi benzine care conţin mai mult de 10% etanol. Nu utilizaţi benzine care conţin metanol dacă nu sunt aditivate cu inhibitori de coroziune şi cosolvenţi pt. metanol. Nu utilizaţi nici odată benzină care conţine mai mult de 5% de metanol, chiar dacă a fost aditivată cu inhibitori de coroziune şi cosolvenţi. NOTĂ: Deteriorările sistemului de alimentare sau deteriorarea performanţelor motorului rezultate din utilizarea benzinelor având un conţinut de alcool nu sunt acoperite de garanţia producătorului.honda nu poate aproba utilizarea benzinelor cu alcooli deoarece, în prezent, încercările pt. stabilirea compatibilităţii nu sunt finalizate Înaite de a achiziţiona benzină de la o benzinărie oarecare, încercaţi să aflaţi dacă benzina conţine alcool şi aflaţi ce tip şi procent de alcool s-a utilizat la prepararea ei. Dacă constataţi manifestări anormale la funcţionarea cu benzină care ştiţi sau doar credeţi că are alcool, înlocuiţi benzina din rezervor cu o benzină despre care aveţi certitudinea că nu conţine alcool. 17
11/03/28 18:55:50 32Z23600_020 3. Verificaţi filtrul de aer. Verificaţi elementul filtrant pentru a vă asigura că este curat şi nedeteriorat. Deschideţi cele 2 cleme care fixează capacul filtrului şi demontaţi-l, apoi extrageţi elementul filtrant. Curăţaţi sau înlocuiţi elementul filtrant dacă este necesar (vezi pag. 35) ATENŢIE: Nu utilizaţi nici odată generatorul fără element filtrant. Motorul va suferii uzuri rapide datorate impurităţilor absorbite în motor, care vor contamina uleiul din baie. În această situaţie uleiul din motor devine un lichid abraziv, care în timpul funcţionării pătrunde între suprafeţele în mişcare. ELEMENT FILTRANT (BURETE) CAPAC FILTRU AER CLEMĂ 18
11/03/28 18:55:59 32Z23600_021 5. PORNIREA MOTORULUI ATENŢIE: În cazul în care: porniţi generatorul după prima alimentare, după o depozitare îndelungată sau după o oprire din lipsă de benzină, deschideţi robinetul de benzină şi aşteptaţi 10...20 de secunde înainte de al porni. Înainte de a porni generatorul deconectaţi orice consumator de la priza de CA. 1. Asiguraţi-vă că aţi pus contactorul de CA în poziţia OFF(deconectat). Dacă există un consumator cuplat la priza de CA, generatorul poate porni greu. tipurile FT, GT, GWT tip BT OFF OFF CONTACTOR CA OFF CONTACTOR CA 1. Numai pt. tipul BT Selectaţi tensiunea de ieşire corespunzător cu tensiunea necesară consumatorului. OFF SELECTOR TENSIUNE CA 115 V 230 V 19
11/03/28 18:56:05 32Z23600_022 3. Rotiţi robinetul de benzină în poziţia ON (DESCHIS). ON ON (DESCHIS) BUTON ROBINET BENZINĂ 4. Puneţi comutatorul pt. auto-acceleraţie în poziţia OFF (DEZACTIVAT), pt. a reduce durata de încălzire a motorului COMUTATORUL AUTO-ACCELERAŢIE OFF OFF (DEZACTIVAT) 20
11/03/28 18:56:11 32Z23600_023 5. Rotiţi contactul motor în poziţia START (PORNIRE), şi menţineţi-l în această poziţie 5 sec sau până ce motorul porneşte. Utilizaţi starterul manual pt. a porni motorul dacă acumulatorul de pornire este descărcat.(pag. 22) După pornirea motorului, permiteţi contactului motor să revină la poziţia ON (FUNCŢIONARE) ON START ON (FUNCŢIONARE) START (PORNIRE) CONTACT MOTOR ATENŢIE: Nu acţionaţi electromotorul de pornire mai mult de 5 sec. consecutive. Dacă motorul nu a pornit după 5 secune, eliberaţi contactul motor, aşteptaţi cel puţin 10 secunde înainte de a efectua o nouă încercare de pornire NOTĂ: Dacă turaţia motorului în timpul antrenării de către electromotorul de pornire s-a redus după mai multe încercări de pornire, atunci acumulatorul trebuie reîncărcat. 21
11/03/28 18:56:19 32Z23600_024 Utilizaţi starterul manual atunci când acumulatorul de pornire este descărcat. a. Rotiţi contactul motor în poziţia ON (FUNCŢIONARE) ON(FUNCŢIONARE) ON CONTACT MOTOR b. Trageţi uşor de mânerul starterului manual până constataţi că s-au agăţat clicheţii, apoi trageţi energic în direcţia indicată în figura de mai jos. ATENŢIE: Mânerul starterului manual va reveni rapid în poziţia iniţială dacă îl eliberaţi brusc. Revenirea bruscă vă poate răni sau poate produce deteriorarea dispozitivului starter manual. Nu permiteţi revenirea bruscă a mânerului la poziţia iniţială; aduceţi mânerul în poziţia iniţială, lent, cu mâna. Nu frecaţi sfoara starterului manual de componentele generatorului; în caz contrar, sfoara se poate deteriora definitiv. MÂNER STARTER MANUAL Direcţia de tragere D 22
11/03/28 18:56:24 32Z23600_025 6. Dacă doriţi să utilizaţi sistemul de auto-acceleraţie, apăsaţi comutatorul la poziţia ON(ACTIVAT) după ce motorul s-a încălzit timp de 2... 3 min. COMUTATOR AUTO-ACCELERAŢIE ON (ACTIVAT) ON ACTIVAT 23
11/03/28 18:56:29 32Z23600_026 Utilizarea la altitudine înaltă La altitudine înaltă, amestecul combustibil-aer preparat de carburator devine excesiv de bogat. Performanţele motorului scad, iar consumul de combustibil va creşte; apar depuneri de calamină în camera de ardere care pot duce la situaţia de motor nefuncţional. Performanţele la altitudine înaltă pot fi îmbunătăţite prin modificări specifice la nivelul carburatorului. Dacă utilizaţi generatorul permanent la altitudine mai mare de 1.500 m, apelaţi la un service autorizat pt. a efectua modificările necesare la carburator Totuşi, şi cu modificările specifice efectuate, puterea motorului va scădea cu circa 3,5% pt. fiecare 300 m creştere de altitudine. Efectul altitudinii asupra puterii motorului va fi mult mai mare dacă nu se efectuează modificările specifice la carburator. ATENŢIE: Funcţionarea generatorului la altitudine joasă cu reglajele carburatorului pt. altitudini înalte, va avea drept rezultat reducerea performanţelor motorului şi în plus supraîncălzirea lui urmată de deteriorări grave, datorită funcţionării cu amestecuri combustibil-aer excesiv de sărace. 24
11/03/28 18:56:39 32Z23600_027 6. UTILIZAREA GENERATORULUI Generatorul produce suficientă energie electrică pt. a produce o electrocutare letală, dacă este utilizat incorect. Trebuie să efectuaţi împâmântarea generatorului dacă acesta alimentează un consumator împâmântat. Pentru a împământa generatorul, conectaţi la borna de împământare un cablu multifilar de cupru având aceiaşi secţiune cu cordonul de alimentare a consumatorului NUL DE PROTECŢIE (împământare) Utilizaţi numai cablu prelungitor cu nul de protecţie atunci când alimentaţi un consumator cu nul de protecţie(împământat). Pentru a identifica contactul nul de protecţie(împământare) din prize, vedeţi pag. 63 - PRIZA Dacă generatorul alimentează doi sau mai mulţi consumatori, intercalaţi între generator şi consumatori un Contactor pt. curent rezidual cu protecţie la suprasarcină(rcbo) cu prag de detecţie de 30mA şi timp de rupere a curentului de ieşire maxim 0,4 secunde. Respectaţi instrucţiunile producătorului CONSUMATORI GENERATOR CONSUMATORI GENERATOR RCBO RCBO RCBO Conectare cu un RCBO Conectare cu două RCBO - Nu conectaţi generatorul la instalaţia electrică a unei clădiri fără un contactor de separaţie, montat de un electrician autorizat. - Conectarea unui sistem auxiliar de alimentare cu energie electrică la instalaţia electrică a unei clădiri trebuie efectuată de un electrician autorizat în conformitate cu legislaţia specifică şi cu normele electrotehnice în vigoare. Conectarea incorectă a unui sistem auxiliar la instalaţia electrică a unei clădiri poate provoca electrocutarea lucrătorilor care remediază pana de curent din reţeaua publică, iar după remedierea reţelei publice, generatorul poate exploda sau poate provoca incendiu în instalaţia electrică a clădirii. 25
11/03/28 18:56:50 32Z23600_028 ATENŢIE: Nu depăşiţi limita de curent specificată pe nici o priză. Nu modificaţi generatorul şi nu-l utilizaţi în alte scopuri. Respectaţi următoarele instrucţiuni: Nu conectaţi niciun fel de prelungire la ţeava de evacuare. Dacă este necesar un cablu prelungitir, utilizaţi cabluri flexibile protejate în manta de cauciuc, de bună calitate(iec 245 sau echivalent). Lungimea maximă a prelungitorului electric: 60 m pt. cablu cu secţiunea de 1,5 mm 2 sau 100 m pt, cablu cu secţiunea de 2,5 mm 2. Cablul de prelungire, funcţie de lungime, duce la scăderea puterii disponibile la capătul lui, datorită rezistenţei proprii.. Menţineţi distanţa între generator şi alte circuite electrice cum ar fi reţelele de distribuţia energiei electrice. NOTĂ: Asiguraţi-vă că puterea electrică absorbită de echipamentul alimentat nu depăşeşte puterea nominală a generatorului. Nu depăşiţi nici o dată puterea maximă a generatorului. Puteţi utiliza o putere cuprinsă între puterea nominală şi puterea maximă pe o durată de maxim 30 de minute. Limitaţi la 30 minute utilizarea la puterea maximă. Puterea maximă este: EM4500CXS: 4,5 kva EM5500CXS: 5,5 kva Pentru utilizare continuă, nu depăşiţi puterea nominală. Puterea nominală este: EM4500CXS: 4,0 kva EM5500CXS: 5,0 kva În cele mai multe cazuri, trebuie luată în considerare puterea totală (puterea efectivă) (VA), necesară tuturor echipamentelor electrice conectate la generator, funcţie de factorul de putere şi de caracteristica de pornire a fiecărui consumator. Toate echipamentele de tip consumator inductiv (motoare electrice, transformatoare, lămpi cu descărcare în gaze) absorb, pt. pornire, o putere electrică mai mare decât puterea electrică nominală. 26
11/03/28 18:57:01 32Z23600_029 Utilizarea în CA ATENŢIE: O suprasarcină semnificativă va decupla automat contactorul de CA. Suprasarcini minore, nu vor decupla contactorul de CA, dar vor scurta durata de utilizare a generatorului. Asiguraţi-vă că starea tehnică a consumatorilor electrici este corespunzătoare, înainte de ai conecta la generator. Consumatorii electrici(inclusiv cablurile şi fişe de conectare) nu trebuie să prezinte deteriorări de nici un fel. Dacă un consumator electric începe să funcţioneze anormal, îşi reduce turaţia sau se opreşte brusc, opriţi imediat generatorul de la contactul motor. Apoi deconectaţi consumatorul, examinaţi-l şi remediaţi problema. 1. (tipul BT): Selectaţi valoarea tensiunii pt. CA corespunzătoare consumatorului. SELECTOR TENSIUNE CA 115V 2. Porniţi motorul(vezi pag. 19) 3. Cuplaţi contactorul de CA (ON) ON (CUPLAT CONTACTOR CA 230 V 4. Asiguraţi-vă că utilajul care urmează a fi conectat la generator are întrerupătorul general în poziţia decuplat, apoi introduceţi fişa de alimentare în priza corespunzătoare a generatorului. ON FIŞA DE ALIMENTARE A CONSUMATORULUI Majoritatea utilajelor electrice necesită, pt. pornire, o putere mai mare decât puterea nominală, absorbită în timpul funcţionării. 27
11/03/28 18:57:07 32Z23600_030 Siguranţele de CA Siguranţele de CA se decuplează automat (butonul trece în poziţia OFF), dacă la priza respectivă apare un scurtcircuit sau o suprasarcină semnificativă. Dacă o siguranţă se decuplează automat(poziţia OFF), verificaţi dacă utilajul conectat la priza respectivă funcţionează normal şi nu depăşeşte puterea admisibilă pe priza respectivă, înainte de a rearma siguranţa(trecerea în poziţia ON). tip BT SIGURANŢE AUTOMATE CA (Pt. prizele de 115 V ) ON OFF Prize de 115 V 28
11/03/28 18:57:10 32Z23600_031 tipurile FT, GT, GWT SIGURANŢĂ AUTOMATĂ CA (Pt. priza nr. 2) SIGURANŢĂ AUTOMATĂ CA (Pt. priza nr. 1) PRIZA CA nr. 1 PRIZA CA nr. 2 29
11/03/28 18:57:19 32Z23600_032 Sistemul protecţie lipsă ulei Sistemul protecţie lipsă ulei este proiectat pt. a preveni deteriorarea motorului din cauza unei cantităţi insuficient de ulei în baia de ulei a motorului. Înainte ca nivelul uleiului din baia de ulei să scadă sub limita de siguranţă, sistemul protecţie lipsă ulei va opri automat motorul(contactul motor rămâne în poziţia ON). Dacă motorul se opreşte şi nu poate fi repornit, verificaţi nivelul uleiului din carter(vedeţi pagina 15) înainte de a proceda la depanarea produsului. Oprirea automată a motorului - funcţionare Funcţionarea sistemului de protecţie lipsă ulei În tipul funcţionării, motorul va fi oprit automat dacă în baia de ulei nu este suficient ulei. În plus, dacă generatorul este adus într-o poziţie înclinată, sistemul de protecţie lipsă ulei intră în funcţiune şi opreşte motorul. Funcţionarea sistemului de protecţie la supra turaţie Pentru a proteja motorul la supra sarcină, motorul va fi oprit automat dacă turaţia motorului devine anormală. Funcţionarea sistemului de detecţie a tensiunii anormale Motorul va fi oprit automat dacă se constată o tensiune anormală. Dacă motorul s-a oprit automat, verificaţi cantitatea de ulei din baia de ulei a motorului, şi apoi încercaţi să reporniţi motorul. În cazul în care nu reuşiţi să reporniţi motorul, duceţi generatorul la un service autorizat. 30
11/03/28 18:57:28 32Z23600_033 7. OPRIREA MOTORULUI Pentru a opri motorul în cazul unei situaţii de urgenţă, rotiţi contactul motor în poziţia OFF (oprit). LA UTILIZAREA NORMALĂ: 1. Puneţi contactorul utilajului alimentat în poziţia oprit şi extrageţi fişa de conectare din priza generatorului. 2. Puneţi contactorul CA al generatorului în poziţia OFF(DECONECTAT). tipurile FT, GT, GWT tipul BT OFF OFF CONTACTOR CA OFF (DECONECTAT) CONTACTOR CA OFF (DECONECTAT) 3. Rotiţi contactul motor în poziţia OFF(oprit). OFF(OPRIT) OFF CONTACT MOTOR 31
11/03/28 18:57:32 32Z23600_034 4. Rotiţi robinetul de benzină în poziţia OFF (ÎNCHIS). OFF OFF )ÎNCHIS) ROBINET BENZINĂ 32
11/03/28 18:57:49 32Z23600_035 8. ÎNTREŢINERE Scopul întreţinerii programate este de a menţine generatorul în cea mai bună stare de utilizare. Efectuaţi verificările şi operaţiile de service programate în tabelul de mai jos. Asiguraţi-vă că motorul este oprit înaite de a efectua orice operaţie de întreţinere sau reparaţie. Astfel veţi elimina cîteva riscuri: Monixidul de carbon din gazele de evacuare este toxic. Asiguraţi-vă că există ventilaţie adecvată în totdeauna când porniţi motorul. Componentele fierbinţi pot produce arsuri. Lăsaţi motorul şi sistemul de evacuare să se răcească înainte de a le atinge. Componentele în mişcare pot produce răniri. Nu porniţi motorul dacă nu sunteţi instruit să o faceţi.. Toba de evacuare devine foarte fierbinte în timpul funcţionării şi rămâne fierbinte o perioadă de timp după oprirea motorului. Aveţi grijă să nu atingeţi toba cât este fierbinte. Lăsaţi motorul să se răcească înainte de a efectua operaţii de întreţinere. ATENŢIE: Utilizaţi piese de schimb originale Honda sau echivalentul lor. Utilizarea pieselor de schimb care nu au calitatea echivalentă pot deteriora generatorul. Program de întreţinere PERIOADA NORMATĂ DE SERVICE (3) Efectuaţi la luna indicată sau la perioada de ore de funcţionare, oricare survine prima. OPERAŢIA Ulei motor Verif. nivel Înlocuire Filtrul de aer Verificare Curăre Paharul decantor Curăre Verif. - reglare Înlocuire Curăţare Verif. - reglare Curăre Bujia Sita anti scântei Jocul la culbutoare Camera de ardere Rezervor şi filtrul de comb. Furtunele de comb. Curăre Verificare La fiecare utilizare La prima lună sau la 20 ore La fiecare 3 luni sau la 50 ore (1) La fiecare 6 luni sau la 100 ore După fiecare 1000 ore (2) În fiecare an sau la 300 ore (2) (2) După fiecare 2 ani (Înlocuiţi dacă este cazul)(2) (1) Efectuaţi mai frecvent dacă este utilizat în zone cu praf.. (2) Aceste operaţii trebuie edectuate de un service autorizat, dacă nu aveţi sculele necesare şi pregătire de specialitate. Consultaţi manualu de service al producătorului Honda pt. efectuarea operaţiilor de service. (3) La utilizare comercială, notaţi nr. orelor de funcţionare pentru a determina momentul efectuării operaţiilor programate. 33
11/03/28 18:57:59 32Z23600_036 1. ÎNLOCUIREA ULEIULUI DIN MOTOR Scurgeţi uleiul cu motorul cald, pt. a asigura scurgerea rapidă şi completă. 1. Demontaţi buşonul de scurgere şi garnitura lui, demontaţi buşonul de umplere şi scurgeţi uleiul uzat într-un recipient adecvat. 2. Remontaţi buşonul de golire şi o garnitură nouă. Strângeţi buşonul corect. 3. Alimentaţi baia de ulei a motorului cu uleiul recomandat(vedeţi pag. 15) şi verificaţi nivelul de ulei cu ajutorul jojei. Capacitate baie ulei: 1,1 L NIVEL MAXIM GARNITURĂ BUŞON/JOJĂ ALIMENTARE ULEI BUŞON GOLIRE M12 x 15 mm După ce manipulaţi ulei uzat spălaţi-vă insistent pe mâini cu apă şi săpun. NOTĂ: Debarasaţi-vă de uleiul uzat într-un mod compatibil cu protejarea mediului ambiant. Vă sugerăm să duceţi uleiul uzat, într-un recipient închis, la o unitate service pt. a fi reciclat. Nu îl aruncaţi la gunoi şi nu-l scurgeţi în pământ. 34
11/03/28 18:58:12 32Z23600_037 2. ÎNTREŢINEREA FILTRULUI DE AER Un filtru de aer îmbâcsit va reduce debitul de aer spre carburator. Pentru a preveni funcţionarea anormală a carburatorului întreţineţi filtrul de aer periodic. Întreţineţi mai frecvent dacă generatorul este utilizat în zone cu praf. Nu utilizaţi benzină sau solvenţi cu punct de inflamabilitate redus. Aceştia sunt inflamabili şi explozivi în anumite condiţii. ATENŢIE: Nu utilizaţi motorul nici o dată fără filtrul de aer. În caz contrar se va produce uzarea rapidă a motorului 1. Desfaceţi cele două cleme, îndepărtaţi capacul filtrului şi extrageţi elementul filtrant de burete. CAPAC FILTRU AER CLIP închidere corectă ELEMENT FILTRANT închidere incorectă ELEMENT FILTRANT((BURETE) 2. Spălaţi elementul filtrant cu apă caldă şi detergent lichid apoi clătiţi complet sau, spălaţi în solvent ne inflamabil sau un solvent cu punct de inflamabilitate ridicat. Stoarceţi şi uscaţi complet. 3. Înmuiaţi elementul filtrant în ulei de motor proaspăt, apoi stoarceţi excesul. Motorul va elimina fum pe evacuare la prima pornire dacă în elementul filtrant a rămas pre mult ulei. 4. Remontaţi elementul filtrant şi capacul filtrului şi închideţi cele două cleme corect. CAPAC FILTRU AER ELEMENT FILTRANT CLEMĂ 35
11/03/28 18:58:22 32Z23600_038 ÎNTREŢINEREA 3. PAHARULUI DECANTOR Benzina este extrem de inflamabilă şi explozivă în anumite condiţii. Nu fumaţi şi nu permiteţi flacără sau scânteie în zona de service. Paharul decantor previne pătrunderea în carburator a impurităţilor sau a apei care se pot găsi în benzină. Dacă motorul nu a funcţionat de mult timp, paharul decantor trebuie curăţat. 1. Rotiţi contactul motor în poziţia OPRIT(OFF) şi extrageţi cheia din contact 2. Rotiţi robinetul de benzină în poziţia închis(off). Demontaţi paharul decantor şi o-ringul lui. 3. Curăţaţi paharul decantor cu solvent ne inflamabil sau cu punct de inflamabilitate ridicat. CHEIE CONTACT MOTOR 4. Remontaţi paharul decantor şi o-rigul lui. 5. Rotiţi robinetul de benzină în poziţia deschis(on) şi verificaţi să nu existe scurgeri. După remontarea paharului decantor, asiguraţi-vă că este strîns corect. Verificaţi să nu aveţi scurgeri de combustibil şi asiguraţi-vă că zona este uscată, înainte de a porni motorul. OFF ROBINET BENZINĂ OFF (ÎNCHIS) O-RING PAHAR DECANTOR 36
11/03/28 18:58:33 32Z23600_039 4. ÎNTREŢINEREA BUJIEI Bujie recomandată: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Pentrua asigura funcţionarea normală a motorului, bujia trebuie să aibă distanţa între electrozi corectă şi să fie curată(fără depuneri de calamină). ATENŢIE: Dacă motorul a funcţionat, toba de evacuare poate fi foarte fierbinte. Procedaţi cu atenţie şi nu atingeţi toba. 1. Extrageţi fişa bujiei. 2. Curăţaţi impurităţile din jurul bujiei. 3. Utilizaţi cheia pt. bujie pt. a o demonta. CHEIE PT. BUJIE FIŞA BUJIEI 4. Verificaţi vizual bujia. Înlocuiţi bujia dacă izolatorul de porţelan prezintă fisuri, spărturi sau orice altă deterio- rare. Dacă reutilizaţi bujia, curăţaţi-o cu o perie de sârmă. 5. Măsuraţi distanţa între electrozi cu ajutorul unui set de lame calibrate (lere de grosime). Dacă este necesar corectaţi distanţa între electrozi prin îndoirea electrodului de masă. Distanţa între electrozi trebuie să fie: 0,7...0,8 mm ELECTROD DE MASĂ 0,7...0,8 mm ŞAIBĂ DE ETANŞARE 37
11/03/28 18:58:40 32Z23600_040 6. Asiguraţi-vă că şaiba de etanşare nu este deteriorată, şi înşurubaţi bujia cu mâna pt. a preveni deteriorarea filetului. 7. După ce bujia s-a aşezat pe scaunul ei, strângeţi-o utilizând cheie de bujie pt. a comprima şaiba de etanşare. Dacă montaţi o bujie nouă, strângeţi-o 1/2 ture, după ce bujia s-a aşezat pe scaunul ei, pt. a comprima şaiba de etanşare. Dacă montaţi o bujie utilizată deja, strângeţi-o 1/8... 1/4 ture după ce s-a aşezat pe scaunul ei. 8. Remontaţi fişa bujiei, corect, pe bujie. ATENŢIE: Bujia trebuie strânsă corect. O strângere insuficientă poate produce supraîncălzirea bujiei urmată de detriorări grave ale generatorului. O strângere exagerata poate produce deteriorarea bujiei sau a chiulasei motorului Nu utilizaţi nici o dată o bujie cu domeniul temperaturii de funcţionare neadecvat generatorului. 38
11/03/28 18:58:49 32Z23600_041 5. CURĂŢAREA SITEI ANTI SCÂNTEI Dacă generatorul a funcţionat, toba poate fi foarte fierbinte. Aşteptaţi ca să se răcească, înainte de a efectua cele de mai jos 1. Demontaţi cele două şuruburi M5 apoi extrageţi sita anti scântei. ŞURUBURI M5 SITA ANTI SCÂNTEI 2. Utilizaţi o perie pt. a îndepărta calamina sau alte depuneri de pe sita anti scântei. Verificaţi sita anti scântei şi înlocuiţi-o dacă prezintă rupturi sau împunsături SITA ANTI SCÂNTEI 3. Remontaţi sita anti scântei în ordine inversă faţă de demontare 39
11/03/28 18:59:00 32Z23600_042 6. DEMONTARE/REMONTARE ACUMULATOR DE PORNIRE Acumulatorii produc gaze explozive; dacă aceste gaze se aprind, pot exploda şi pot produce rănire gravă, inclusiv orbirea. Asiguraţi o ventilaţie corespunzătoare, pe perioadă încărcării acumulatorilor. RISC CHIMIC: Electrolitul acumulatorului conţine acid sulfuric. Contactul cu ochii sau pielea, chiar prin îmbrăcăminte, poate provoca arsuri grave. Purtaţi mască şi îmbrăcăminte de protecţie. Nu permiteţi producerea de flacără sau scânteie, şi nu fumaţi în apropiere. ANTIDOT: dacă ochii au venit în contact cu electrolit, spălaţi cu apă curată, caldă, din abundenţă, cel puţin 15 minute şi apelaţi imediat un medic. OTRAVĂ: Electrolitul este o otravă. ANTIDOT - Extern: spălaţi cu apă din abundenţă. - Intern: beţi mari cantităţi de apă sau lapte. Apoi, beţi lapte de magneziu sau ulei vegetal şi apelaţi la un medic. NU PERMITEŢI APROPIEREA COPIILOR. Demontare: 1. Slăbiţi şurubul de fixare şi extrageţi capacul acumulatorului ŞURUB FIXARE CAPAC ACUMULATOR 40
11/03/28 18:59:12 32Z23600_043 2. Deconectaţi cablul negativ(-) de la borna negativă a acumulatorului; apoi deconectaţi cablul pozitiv(+) de la borna pozitivă a acumulatorului. 3. Demontaţi brida de fixare a acumulatoruli. BRIDĂ FIXARE CABLUL POZITIV(+) CABLUL NEGATIV(-) 4. Extrageţi acumulatorul din locaşul lui ACUMULATOR Montare: 1. Introduceţi acumulatorul în locaşul lui. 2. Conectaţi prima dată cablul pozitiv(+) la borna pozitivă(+) a acumulatorului şi strângeţi şurubul corect 3. Glisaţi acumulatorul peste cablul pozitiv(+) 4. Conectaţi cablul negativ (-) la borna negativă (-) a acumulatorului şi strângeţi şurubul corect 5. Fixaţi acumulatorul cu brida de fixare. BRIDĂ FIXARE PROTECŢIE BORNĂ CABLUL POZITIV(+) CABLUL NEGATIV(-) 41
11/03/28 18:59:26 32Z23600_044 6. Remontaţi capacul acumulatorului în ordinea inversă demontării(pag. 40) Nu utilizaţi generatorul nicio dată fără capacul acumulatorului montat la locul lui; riscaţi deteriorări grave. ATENŢIE: La deconectarea acumulatorului, în totdeauna începeţi cu deconectarea cablului negativ(-) de la borna negativă(-) a acumulatorului. La conectare, începeţi cu conectarea cablului pozitiv(+) la borna pozitivă(+) a acumulatorului; dacă procedaţi în ordine inversă riscaţi să produceţi un scurcircuit prin atingerea bornelor cu o sculă metalică Încărcarea acumulatorului: Acumulatorul are capacitatea nominală de 11,2 Ah. Curentul de încărcare trebuie să fie 10% din capacitate. Utilizaţi în încărcător pt. acumulatori auto şi reglaţi curentul de încărcare la maxim 1,1 A Bateriile produc gaze explozive; nu permiteţi apropierea cu flacără, scânteie şi ţigară în timpul încărcării. Asiguraţi o ventilaţie corespunzătoare, pe perioadă încărcării acumulatorului. Electrolitul acumulatorului conţine acid sulfuric. Contactul cu ochii sau pielea, chiar prin îmbrăcăminte, poate provoca arsuri grave. Purtaţi mască şi îmbrăcăminte de protecţie. - Dacă pielea a venit în contact cu electrolit, spălaţi cu apă din abundenţă - Dacă ochii au venit în contact cu electrolit, spălaţi cu apă din abundenţă cel puţin 15 min şi apelaţi la un medic Electrolitul este o otrăvitor. - Dacă aţi înghiţit electrolit, beţi cantităţi mari de apă sau lapte. şi apoi, beţi lapte de magneziu sau ulei vegetal şi apelaţi un medic. 1. Conectaţi acumulatorul la încărcător respectând instrucţiunile producătorului 2. Încărcaţi acumulatorul timp de 5...10 ore. 3. Curăţi exteriorul acumulatorului şi locaşul acestuia cu o soluţie de bicarbonat de sodiu şi apă. Acest simbol aplicat pe acumulator semnifică faptul că acesta nu trebuie tratat ca un gunoi casnic. O debarasare incorectă de acumulator poate afecta mediul înconjurător şi sănătatea umană. În totdeauna respectaţi legislaţia locală cu privire la debarasarea de acumulatori 42
11/03/28 18:59:38 32Z23600_045 7. ÎNLOCUIREA SIGURANŢEI FUZIBILE Dacă siguranţa s-a ars, starterul motorului nu va funcţiona decât dacă aceasta va fi înlocuită. În cazul în care siguranţa s-a ars, determinaţi cauza şi remediaţi-o, înainte de a utiliza generatorul. Dacă siguranţa se arde frecvent, opriţi utilizarea generatorului şi apelaţi la un service autorizat. 1. Deşurubaţi cele patru şuruburi M6x10 şi îndepărtaţi capacul lateral dreapta 6 10 mm FLANGE BOLT (4) CAPAC LATERAL (PARTEA ALTERNATOR) 2. Rotiţi cheia contactului motor în poziţia OFF(OPRIT) şi extrageţi-o înainte de a verifica sau înlocui siguranţa fuzibilă. 3. Extrageţi capacul siguranţei şi înlocuiţi siguranţa. Siguranţă fuzibilă specificată: 20A. SIGURANŢĂ FUZIBILĂ (20 A) CAPAC SIGURANŢĂ Dacă siguranţa se arde frecvent, determinaţi cauza şi rezolvaţi-o înainte de a utiliza generatorul. Nu utilizaţi niciodată siguranţă fuzibilă cu alt curent nominal decât cel specificat; în caz contrar riscaţi avarii grave şi chiar incendiu 4. Remontaţi capacul siguranţei. 5. Remontaţi capacul lateral şi fixaţi-l cu cele patru şuruburi M6 x 10 43
11/03/28 18:59:47 32Z23600_046 9. TRANSPORTUL / DEPOZITAREA Transportul Pentru a preveni scurgerile de combustibil, pe timpul transportului şi al depozitării, generatorul trebuie menţinut în poziţia normală de funcţionare şi cu contactul motor în poziţia OFF(OPRIT) Robinetul de combustibil trebuie să fie în poziţia OFF(ÎNCHIS). Când transportaţi generatorul: Nu umpleţi peste măsură rezervorul de benzină. Nu folosiţi generatorul într-un vehicul. Scoateţi-l din vehicul şi utilizaţi-l în aer liber, într-un spaţiu bine ventilat. Evitaţi spaţiile cu expunere la razele solare atunci când puneţi generatorul într-un vehicul. Dacă generatorul este lăsat în cabina închisă a unui vehicul pentru mai multe ore, temparatura ridicată din cabină, poate duce la evaporarea benzinei şi la o posibilă explozie. Nu mergeţi cu maşina pe un drum neasfaltat şi/sau denivelat pe distanţe mari. Dacă nu se poate evita acest lucru, extrageţi înainte benzina din generator. NOTĂ: Pentru a ridica generatorul, apucaţi-l împreună cu ajutoarele dvs. de zonele haşurate(vezi imaginea de mai jos) Conform cu standardul european EN 12601: 2010 Transportul manual al generatorului este echivalent cu transportul unei sarcini de 140 kg pt. care sunt necesare 4 persoane. ZONELE DE APUCAT 44
11/03/28 18:59:51 32Z23600_047 Procedaţi cu precauţie pt. a nu scăpa sau lovi generatorul în timpul transportului. Nu aşezaţi obiecte pe generator. La transportul pe platforma unui vehicul, ancoraţi generatorul cu funii sau chingi aşa cum este arătat în figură. 45
11/03/28 18:59:59 32Z23600_048 Depozitarea 1. Rotiţi robinetul de combustibil în poziţia OFF(ÎNCHIS). 2. Plasaţi un recipient adecvat(tavă) lângă carburator şi utilizaţi o pâlnie pt. a evita deversăde combustibil. 3. Slăbiţi buşonul pt. golirea carburatorului şi scurgeţi benzina din carburator. Benzina este foarte inflamabilă şi devine explozivă în anumite condiţii. Efectuaţi golirea carburatorului într-o zonă bine ventilată, cu motorul oprit. Nu fumaţi şi nu permiteţi apropierea cu scântei sau flăcări de zona unde realizaţi scurgerea combustibilului. BUŞON GOLIRE CARBURATOR 4. După golirea carburatorului, strângeţi buşonul de golire 46
11/03/28 19:00:09 32Z23600_049 5. Plasaţi un vas adecvat(tavă) sub pagarul decantor şi utilizaţi o pâlnie pt. a evita deversările de combustibil. 6. Demontaţi paharul decantor(pag. 36). apoi rotiţrobinetul de combustibil în poziţia ON(DESCHIS) 7. Aşteptaţi până ce se scurge toată benzina din rezervor, apoi remontaţi paharul decantor(pag. 36) ON ROBINET COMBUSTIBIL ON(DESCHIS) 8. Înlocuiţi uleiul din motor(vezi pag. 34) 9. Demontaţi bujia şi turnaţi în cilindru o lingură de ulei motor curat. Rotiţi încet motorul de cîteva ori trăgând de mânerul starterului manual pt. a distribui uniform uleiul pe oglinda cilindrului, apoi remontaţi bujia. 10. 11. Trageţi încet de mânerul starterului manual până ce întâmpinaţi rezistenţa comprimării. La această poziţie, pistonul se găseşte în cursa de comprimare şi ambele supape sunt închise. Depozitarea motorului cu supapele închis reduce corodarea internă datorată umidităţii atmosferice. Deconectaţi borna negativă(-) a acumulatorului(pag. 41) Izolaţi capătul cablului cu bandă izolatoare. Încărcaţi acumulatorul în fiecare lună(pag.42) 12. Depozitaţi generatorul într-un spaţiu curat. 47
11/03/28 19:00:23 32Z23600_050 10. DEPANARE Dacă motorul nu porneşte: Există combustibil în rezervor? NU Realimentaţi (vezi pag. 16) DA Contactul motor este în poziţia ON? DA Este ulei suficient în motor? DA Este bujia îcondiţie normală de funcţionare? DA NU NU NU Rotiţi contactul motor în poziţia ON (vezi pag. 21) Completaţi cu uleiul recomandat (vezi pag. 15) Curăţaţi, reglaţi distanţa şi uscaţi bujia. Înlocuiţi-o dacă este cazul (vezi pag. 37) Este combustibil suficient în carburator? NU Curăţaţi paharul decantor (vezi pag. 36) DA Dacă nu reuşiţi să porniţi motorul, apelaţi la un service autorizat HIT POWER MOTOR 48 Pentru a efectua verificările: 1) Rotiţi contactul motor în poziţia OFF şi slăbiţi buşonul de golire (pag. 46) 2) Rotiţi robinetul de combustibil în poziţia ON. Combustibilul trebuie să curgă din buşonul de golire a carburatorului atunci când deschideţi robinetul de combustibil
11/03/28 19:00:31 32Z23600_051 Electromotorul pt. pornire nu roteşte motorul Siguranţa fuzibilă DA este arsă? NU Înlocuiţi siguranţa (pag. 43 ). Acumulatorul este descărcat? DA Încărcaţi acumulatorul. NU Dacă electromotorul nu roteşte motorul, apelaţi la un service autorizat. 49
11/03/28 19:00:39 32Z23600_052 Nu există tensiunela la priza CA a generatorului: Contactorul CA este cuplat (în poziţia ON)? DA Este siguranţa automată CA armată (în poziţia ON)? DA Verificaţi consumatorii şi utilajele electrice cuplate la generator. NU NU NU SE CONSTATĂ DEFECTE Cuplaţi contactorul CA al generatorului (poz. ON ; pag.27). Rearmaţi siguranţa automată CA (vedeţi pag. 27) Take the generator to an authorized Honda generator dealer. SE CONSTATĂ DEFECŢIUNI Înlocuiţi consumatorul sau utilajul care prezintă defecte. Prezentaţi consumatorul sau utilajul defect la un service specializat 50
11/03/28 19:00:57 32Z23600_053 11. SPECIFICAŢII TEHNICE Dimensiuni şi mase Model Cod model Lungime Lăţime Înălţime Masa la sec EM4500CXS EBNC 681mm 530 mm 544 mm 93,7 kg Motor Model Arhitectură motor Capacitate cilindrică Alezaj x Cursa Raport de comprimare Turaţia nominală Sistemul de răcire Sistemul de aprindere Capacitate baie ulei Capacitate rezervor combustibil Bujie igx390 monocilindru, în 4 timpi, supape în chiulasă 389 cm 3 88,0 x 64,0 mm 8,2:1 3.000 rot/min Răcire forţată cu aer electronică fără ruptor mecanic, tip CDI 1,1 litri 23,5 litri BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Generator Model Tip Tensiune nominală (V) ieşire Frecvenţă nominală(hz) CA Curent nominal (A) Putere nominală(kva) Putere maximă (kva) EM4500CXS BT FT, GT, GWT 115/230 230 50 34.8/17.4 17.4 4.0 4.5 51
11/03/28 19:01:16 32Z23600_054 Dimensiuni şi mase Model Cod model Lungime Lăţime Înălţime Masa la sec EM5500CXS EBKC 681 mm 530 mm 544 mm 96 kg Motor Model motor Arhitectură motor Capacitate cilindrică Alezaj x Cursă Raport de comprimare Turaţia nominală Sistem de răcire Sistem de aprindere Capacitate baie ulei Capacitate rezervor de combustibil Bujia igx390 monocilindru, în 4 timpi, supape în chiulasă 389 cm 3 88,0 x 64,0 mm 8.2:1 3.000 rot/min răcire forţată cu aer electronică fără ruptor mecanic 1,1litri 23,5 litri BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) Generator Model Tip Tensiune nominală (V) ieşire Frecvenţă nominală (Hz) CA Curent nominal (A) Putere nominală (kva) Putere maximă (kva) EM5500CXS BT FT, GT, GWT 115/230 230 50 43.5/21.7 21.7 5.0 5.5 52