Podobné dokumenty

TECHNICKÉ PŘEDPISY MINI GP JUNIOR 50 MINI GP JUNIOR 100 MINI GP 80 JUNIOR MINI GP 80

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP

TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 GP JAWA 50 RS

FEDERACE MOTOCYKLOVÉHO SPORTU AČR TECHNICKÉ PŘEDPISY JAWA 50 RS





TECHNICKÉ PŘEDPISY SKÚTR 70 ROOKIE SKÚTR EXPERT

TECHNICKÉ PŘEDPISY MINI MOTO

Jawa 50 typ 550. rok výroby

TECHNICKÉ PŘEDPISY 250 SPORTPRODUCTION Národní předpis (2013) Federace motocyklového sportu AČR FMS ACR, Opletalova 29, Praha 1 Federace motocy

NÁRODNÍ TECHNICKÝ PŘEDPIS PRO JEDNOSEDADLOVÁ HISTORICKÁ VOZIDLA

Technický řád MORAVSKÝ POHÁR 2010

KARTING CUP 2013 TECHNICKÉ PŘEDPISY. 1. Podvozek. 2. Motor. 3. Chladič. 4. Palivo

TECHNICKÉ PŘEDPISY. MINI GP Stock (Honda 100)

Koncepce vozu OBSAH DOKUMENTU

Technické předpisy kategorie. Twin 650

L. AUTOMOBILOVÝ SLALOM

Minibike Race Brno 2010 třídy JUNIOR - MINI / MIDI - PRESIGE - Czech Senior OPEN

ASK AČR Registrační list motoru

L. AUTOMOBILOVÝ SLALOM

Žádost o provedení testování historického vozidla

Konstrukce a technická data traktorů Zetor

Žádost o provedení testování historického vozidla

RKHA VŠEOBECNÉ PRAVIDLA A POVINNOSTI POSÁDEK. Podrobné upřesnění v TP RKHA Petr Lemmons Šulc

Povolené úpravy a podmínky pro závodníky

J. RALLYCROSS 1. ŘÁD MISTROVSTVÍ

Obsah. Předmluva... 9 Historie značky MZ Nářadí pro opravy motocyklů Přehled vyráběných motocyklů Nový čtyřtaktní model...

Řády klubových závodů minibike 40 MINIBIKE RACE Brno K 01 SYSTÉM ZÁVODŮ MINIBIKE K 02 ZÁVODNÍ DRÁHA... 2 K 03 PROPOZICE ZÁVODU / SERIÁLU..

Splňte si svůj sen. YZF-R125 / ABS

Jezdec, který nebude připraven na start během 3 minutového limitu, bude z jízdy diskvalifikován.

TECHNICKÉ PŘEDPISY KATEGORIE 2T

Splňte si svůj sen. YZF-R125

Pravidla Slováckého Fechtl cupu 2019

Jezdec, který nebude připraven na start během 2 minutového limitu, bude z jízdy diskvalifikován.

Technické Řády Trial 2010 Česká verze

Sportovní a technická pravidla 2015

Sportovní a technická pravidla 2018

Výkon třídy 450, hbitost třídy 250

Tovární značka: Megelli. Obchodní označení: YUKI Motard 125 Barvy: černá s červeným rámem

Národní sportovní řády FMS AČR

Pohár Minibikebuttonclub Česká Kamenice

Povolené úpravy a podmínky pro závodníky

OBČANSKÉ SDRUŽENÍ SPORTOVNÍ STŘEDISKO PITBIKEMORAVIA. Oficiální propozice. Platné pro motokrosové závody v roce 2012

Obsah. Úvodem. Historie terénních závodů. Předmluva Počátky terénních závodů Terénní závody: nový druh motosportu...

J. RALLYCROSS 1. ŘÁD MEZINÁRODNÍHO MISTROVSTVÍ

VM 125 M 02/B. Výměna oleje v převodovce: 0,5 l, dop. výrobce: AUTOMATIK TRANSMISSION DEXTRON III

Zrozen k vítězství. XSR900 Abarth

K úpravám jako stvořený

ZÁPIS Z KOMISE SLALOMU

PROPOZICE ROKCUP CZ 2016

Tady začíná off-roadové dobrodružství.

Technická data Platná pro modelový rok Užitkové vozy. Amarok

Zážehové motory. Technické údaje 2,0 TSI/169 kw 2,0 TSI/169 kw (A) Motor Motor Počet válců Zdvihový objem [cm 3 ]

Divoká tvář modelu MT

ŠKODA RAPID SPACEBACK Zážehové motory

ZÁVODY DRAGSTERŮ VERZE 2012

ŠKODA OCTAVIA COMBI Vznětové motory

VII. ročník AMATER RALLYE Technické předpisy

NÁRODNÍ SPORTOVNÍ ŘÁDY PRO SILNIČNÍ ZÁVODY MOTOCYKLŮ M ČR, P ČR A PŘÍRODNÍ OKRUHY PŘÍLOHA N 022

STANDARDNÍ PROPOZICE MOTORISTICKÉ SPRINTY TUNING-SPORT.cz - AUTOMOBILOVÉ SPRINTY 2016

Sofistikovaný výkonný čtyřtakt pro děti.

Snadná jízda, které je těžké odolat.

ISEKI- AGRO modely 2013

ŠKODA OCTAVIA Vznětové motory

TECHNICKÉ PŘEDPISY DRAGSTER

Vládce ulic i terénu. WR125R

HLAVNÍ NOVINKY. Nová kinematika. Přepracovaná elektrická část. Lepší rozložení váhy. Optimalizace motoru. Úplně nový rám.

ŠKODA FABIA COMBI Zážehové motory

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA FABIA Vznětové motory

PŘEVODOVKA A ŘADÍCÍ MECHANISMUS

Nový model D'elight. Stylový a cenově dostupný dopravní prostředek pro každodenní dojíždění. D'elight

ŠKODA OCTAVIA Zážehové motory

Technická data - Golf

ŠKODA OCTAVIA Zážehové motory

ŠKODA FABIA Zážehové motory

ŠKODA OCTAVIA COMBI Zážehové motory

ŠKODA KODIAQ Zážehové motory

ŠKODA SCALA Zážehové motory

ŠKODA SCALA Zážehové motory

TECHNICKÉ ŘÁDY CAMS. TECHNICKÉ ŘÁDY SILNICE Všeobecný technický řád Doplňující specifikace pro volnou třídu do 600 CCM a 600+

Vznětové motory Vrtání zdvih [mm mm] Maximální výkon/otáčky [kw/min -1 ] 66/ /

Vision Dojíždění s radostí

Temná stránka v popředí

Obsah 1. Spalovací motor Opravy a údržba motoru... 93

Mezinárodní mistrovství České republiky a Přebor České republiky v endurosprintu ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ

dobrodružství Tam venku je celý velký svět. A Vy jej s motocyklem Honda Crosstourer můžete stylově a komfortně objevovat. Vzali jsme nejlepší prvky

ELIOS Agilní výkon.

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

AsK AČR Technický řád 2011

ŠKODA KAMIQ Zážehové motory

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory

ŠKODA KAROQ Zážehové motory

ŠKODA KAROQ SPORTLINE Zážehové motory

Transkript:

TECHNICKÉ PŘEDPISY MINI GP EVROPA 70 MINI GP ŽÁCI Národní předpis (2009) Federace motocyklového sportu AČR FMS ACR, Opletalova 29, 110 00 Praha 1 Federace motocyklového sportu AČR schválila a vydala Národní technické předpisy pro závody motocyklů MINIi GP EVROPA 70 a MINI GP ŽÁCI, zpracované Technickou komisí FMS AČR v souladu s mezinárodním předpisem FIM pro silniční závody motocyklů, příloha č. 2. Změny proti r. 2008 (převodovka, čtyřdobý motor u MINI GP ŽÁCI) byly stanoveny na základě jednání s VV SZM FMS AČR V případě výkladu řádů při podnicích Mistrovství ČR a nižších je rozhodující oficiální text české verze sportovních řádů této Přílohy. N 01.86.04 TECHNICKÝ PŘEDPIS MINI GP EVROPA 70 1

N 86.04.01 N 86.04.02 N 86.04.03 N 86.04.04 N 86.04.05 N 86.04.06 N 86.04.07 N 86.04.08 N 86.04.09 N 86.04.10 N 86.04.11 N 86.04.12 N 86.04.13 Specifikace Všechny motocykly musí zpředu, zezadu i ze stran vypadat jako závodní silniční motocykly viz. obr. A MTŘ FIM česká verze. Rám, podvozek Libovolné konstrukce, musí být ale zachovány všechny bezpečnostní prvky. Pro stavbu rámu a celého motocyklu nesmí být použity kompozitní lamináty, uhlíková vlákna, hořčík a titan. Kompozitní materiály je možné použít pro výrobu tlumivek výfuků a kapotáží. Základní rozměry: maximální rozvor 1300 mm maximální výška hlavy řízení 900 mm rozměr ráfků kol 12-17 Hmotnost motocyklu Minimální hmotnost motocyklu je 50 kg bez paliva. Dovažování motocyklu není dovoleno. Motor Dvoudobý jednoválec libovolné konstrukce o max. zdvihovém objemu 70 cm 3 s tolerancí + 5% pracující na normální obchodní palivo, sestavený z dílů sériově vyráběných pro malé motocykly, uvedených v katalogu výrobců motocyklů a náhradních dílů veřejně dostupných. Výkon motoru je omezen karburátorem o maximálním průměru difuzéru 28 mm. Je povolena manuálně řazená rychlostní skříň s maximálně 6 rychlostními stupni. Spojka je ručně ovládaná. Chlazení motoru je libovolné. Brzdy Motocykl musí být vybaven na každém kole nejméně jednou brzdou působící nezávisle na sobě a soustředně s kolem. Řídítka Musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.7, 2.3.8 a 2.3.9 TŘ FIM česká verze. Stupačky Musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.11 TŘ FIM české verze Blatníky a ochrana kol Musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.13 TŘ FIM česká verze Kapotáž Musí odpovídat podmínkám uvedeným v čl. 2.3.14 a 2.3.15 TŘ FIM česká verze Ovládání plynu Musí se samočinně vrátit, pustí-li z něj jezdec ruku Vypínač zapalování Motocykl musí být vybaven funkčním vypínačem zapalování na levé nebo pravé straně řídítek v dosahu ruky jezdce Pneumatiky Musí být použity pneumatiky pouze komerční produkce určené pro silniční použití, normálně dostupné v obchodní síti a musí být uvedeny v katalogu výrobců pneumatik, o minimální konstrukční rychlosti 100 km/hod. Ojeté pneumatiky nesmějí být dodatečně prořezávány. Minimální hloubka vzorku nebo kontrolních bodů u slicků naměřená při technické přejímce je 2,5 mm. Minimální šířka pneumatiky je 2,75 Výfuk Všechny výfuky musí být opatřeny tlumivkou, která zaručuje splnění hlukového limitu 96 db/a při 5000 ot./min a dále musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.6 TŘ FIM české verze. 2

N 86.04.14 N 86.04.15 Číslové tabulky Minimální rozměry číslových tabulek jsou 200 x 150 mm Výbava a výstroj jezdce Ochranná přilba musí mít platnou homologaci a musí plně splňovat podmínky uvedené v čl. 2.11 TŘ FIM česká verze. Ochranný oděv, rukavice a boty musí rovněž splňovat podmínky uvedené v čl. 2.11 TŘ FIM česká verze. Pro závody mládeže je předepsán chránič páteře podle Sdělení lékařské komise. 3

N 01.86.05 N 86.05.01 N 86.05.02 N 86.05.03 N 86.05.04 N 86.05.05 N 86.05.06 N 86.05.07 N 86.05.08 N 86.05.09 N 86.05.10 N 86.05.11 TECHNICKÝ PŘEDPIS PRO MINI GP ŽÁCI. Specifikace Všechny motocykly musí zpředu, zezadu i ze stran vypadat jako závodní silniční motocykl viz obr. A TŘ české verze. Rám, podvozek Libovolné konstrukce, musí být ale zachovány všechny bezpečnostní prvky. Pro stavbu rámu a celého motocyklu nesmí být použity kompozitní lamináty, uhlíková vlákna, hořčík a titan. Kompozitních materiálů a uhlíkových vláken lze použít pouze pro výrobu tlumivek výfuků a kapotáží. Základní rozměry: maximální rozvor 1300 mm maximální výška hlavy řízení 900 mm šířka řídítek v rozmezí 400-650 mm velikost ráfků kol 10-12 x 3 Hmotnost motocyklu Minimální hmotnost motocyklu je 40 kg bez paliva, motocykl nesmí být dovažován. Motor Dvoudobý jednoválec libovolné konstrukce o max. zdvihovém objemu 50 cm 3 s tolerancí + 5% pracující, na normální obchodní palivo, sestavený z dílů sériově vyráběných pro malé motocykly, uvedených v katalogu výrobců motocyklů a náhradních dílů veřejně dostupných, nebo čtyřdobý jednoválec libovolné konstrukce o max. zdvihovém objemu 100 cm 3 s tolerancí + 2%, pracující na normální obchodní palivo, sestavený z dílů sériově vyráběných pro malé motocykly, uvedených v katalogu výrobců motocyklů a náhradních dílů veřejně dostupných. Maximální průměr karburátoru je 19 mm. Převodovka může být automatická včetně automatické spojky nebo řazená, nejvýše šestistupňová. Chlazení motoru je libovolné. Povolené úpravy - nesmí být použito žádné zařízení, které by měnilo objem výfukového potrubí. Nesmí se použít žádná přívěra výfuku ani podobné zařízení - libovolné sací potrubí - systém rozvodu sání všemi druhy šoupátek je zakázaný - libovolný karburátor s maximálním průměrem difuzéru 19 mm - libovolná ložiska a těsnění hřídelí ( simeringy ) - libovolná řetězová kola a řetěz sekundárního převodu - je povolena úprava dosedacích ploch a změna rozteče svorníků na válci pro sání a výfukové potrubí Řídítka Musí splňovat podmínky čl. 2.3.7 TŘ FIM česká verze Ovládací páčky Musí splňovat podmínky čl. 2.3.8 TŘ FIM česká verze Ovládání plynu Ovládání plynu se musí samočinně vrátit, spustí-li z něj jezdec ruku Vypínač zapalování Motocykl musí být vybaven funkčním vypínačem zapalování umístěným na pravé nebo levé straně řídítek v dosahu ruky jezdce. Brzdy Motocykl musí být vybaven na každém kole minimálně jednou brzdou působící nezávisle na sobě a soustředně s kolem. Stupačky Musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.11 TŘ FIM česká verze 4

N 86.05.12 N 86.05.13 N 86.05.14 N 86.05.15 N 86.05.16 N 86.05.17 N 86.05.18 Blatníky a ochrana kol Musí splňovat podmínky uvedené v čl.2.3.13 TŘ FIM česká verze Kapotáž Musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.13 a 2.3.14 TŘ FIM česká verze Pneumatiky Musí být použity pneumatiky pouze komerční produkce určené pro silniční použití, normálně dostupné v obchodní síti a musí být uvedeny v katalogu výrobců pneumatik, o minimální konstrukční rychlosti 100 km/hod. Ojeté pneumatiky nesmí být dodatečně prořezávány. Minimální hloubka vzorku nebo kontrolních bodů u slicků naměřená při technické přejímce je 2,5 mm. Rozměr pneumatik je povolen v rozmezí 10 až 12 x 3 (resp. 80 mm). Ojeté pneumatiky se nesmějí dodatečně prořezávat. Výfuk Musí být opatřen tlumivkou, která zaručuje splnění hlukového limitu a dále musí splňovat podmínky uvedené v čl. 2.3.6 TŘ FIM česká verze Hluk Všechny motocykly musí splňovat hlukový limit 96 db/a při 5000 ot./ min. (viz také čl. 2.14.1, 2.14.3, a 2.14.8 MTŘ. Číslové tabulky Minimální rozměry číslových tabulek jsou 200 x 150 mm. Výbava a výstroj jezdce Ochranná přilba musí mít platnou homologaci a musí plně splňovat podmínky uvedené v čl. 2.11 TŘ FIM česká verze Ochranný oděv, rukavice a boty musí rovněž splňovat podmínky uvedené v čl.2.11. Pro závody mládeže je předepsán chránič páteře podle Sdělení lékařské komise.. 5