I. PREGLED STANJA ŠOLSKIH POTI IN ŠOLSKEGA OKOLIŠA

Transkript

1 NAČRT ŠOLSKIH POTI ŠOLSKO LETO

2 2

3 I. PREGLED STANJA ŠOLSKIH POTI IN ŠOLSKEGA OKOLIŠA 1. OD KOD IN KAKO PRIHAJAJO UČENCI V ŠOLO Šolski otroci sodelujejo v prometu kot pešci, potniki v avtomobilu in avtobusu in kolesarji (po opravljenem kolesarskem izpitu). SLADKI VRH Matično šolo v Sladkem Vrhu obiskujejo učenci od 1. do 9. razreda. V šolo prihajajo iz naslednjih krajev: Sladki Vrh, Vranji Vrh, Selnica ob Muri, Šomat, Zg. Gradišče, Srebotje, Svečane, Plodršnica, Zg. Dražen Vrh, Trate, Zg. Velka in Sp. Velka. Posamezni učenci prihajajo še iz drugih šolskih okolišev, in sicer: Šentilj, Apače, Sv. Ana, Jakobski Dol in Pesnica. V šolo prihajajo na različne načine. Največ učencev se pripelje s šolskim avtobusom, sledijo učenci, ki prihajajo v šolo peš. Šola opravlja tudi vožnje s šolskim kombijem, občasno vozijo učence v šolo tudi starši. Nekaj učencev koristi druge možnosti: v šolo se pripeljejo s kolesom ali z rednim avtobusom ali s kolesom s pomožnim motorjem. PODRUŽNIČNA ŠOLA ZG. VELKA Podružnično šolo na Zg. Velki obiskujejo učenci od 1. do 5. razreda. V šolo prihajajo učenci iz naslednjih krajev: Zg. Dražen Vrh, Trate, Zg. Velka in Sp. Velka in Svečane. Nekaj učencev prihaja iz drugega šolskega okoliša: Sv. Ana in Zg. Gasteraj. 2. KAKO PRIHAJAMO V ŠOLO IN IZ ŠOLE DOMOV Številčno stanje prihodov oziroma odhodov učencev v šolo in iz šole: OŠ SLADKI VRH + PŠ VELKA SKUPAJ V % šolski avtobus ,95 peš 51 20,56 šolski kombi 45 18,15 pripeljejo starši 43 17, ,00 3

4 II. VZGOJNO PREVENTIVNE VSEBINE KOT DEL NAČRTA ŠOLSKIH POTI 1. ŠOLAR - pešec Šolar - pešec mora uporabljati prometne površine, namenjene hoji pešcev. Načrti šolskih poti opredelijo varnejše poti in poudarijo nevarnejša, bolj izpostavljena mesta na šolski poti. Šolar - pešec se mora pred prečkanjem ceste vedno ustaviti. Preden stopi na vozišče, preveri, ali se mu približujejo vozila, na način, da pogleda levo, desno in še enkrat levo. Prečkanje ceste med parkiranimi vozili odsvetujemo (v primeru če ni v bližini prehodov za pešce, naj šolar prečka cesto za zadnjim parkiranim avtomobilom). Šolar - pešec naj uporablja podhode, nadhode in prehode za pešce. Na semaforiziranih prehodih za pešce, mora počakati na zeleno luč za pešce in se prepričati s pogledom levo-desno, da so vozniki resnično ustavili. Na ostalih (ne semaforiziranih) prehodih je potrebno, poleg naštetega, pozornost nameniti približujočim vozilom, da se ta ustavijo in šele nato šolar varno prečka cesto. Priporočamo, da šolar prečkanje predhodno naznani z dvignjeno roko. Otroci morajo imeti na poti v vrtec in prvi razred osnovne šole ter domov spremstvo polnoletne osebe. Spremljevalci so lahko tudi otroci, starejši od 10 let in mladoletniki, če to dovolijo starši, skrbniki oziroma rejniki otroka. Otroci morajo ponoči ali ob zmanjšani vidljivosti med hojo po cesti nositi na vidnem mestu na strani, ki je obrnjena proti vozišču, odsevnik, ki ne sme biti rdeče barve in katerega odsevna površina na vsaki strani meri najmanj 20 cm 2. Učenci prvega in drugega razreda osnovne šole morajo na poti v šolo in iz nje, poleg odsevnika, nositi tudi rumeno rutico, nameščeno okoli vratu. Šole, organizirane skupine staršev, organizacije za varnost cestnega prometa, ustanove, društva ali druge institucije lahko organizirajo in izvajajo varstvo otrok v cestnem prometu, na prehodih za pešce, skladno z določili Zakona o pravilih cestnega prometa (vloga šolskih prometnikov, ki pomagajo otrokom varno prečkati cesto na označenih prehodih za pešce). Pešci morajo hoditi ob levem robu vozišča v smeri hoje. Pešca - šolarja lahko izjemoma usmerimo tudi na vozišče, če tam ni pločnika, pešpoti, kolesarske steze, hkrati pa zagotovimo na teh odsekih znižano hitrost do 30 km/h s celostno prometno ureditvijo. 4

5 Enako velja tudi v primeru izjeme, ko pešca usmerimo na desno stran vozišča v smeri hoje. 2. ŠOLAR - kolesar Za vse učence 5. razredov je poskrbljeno, da lahko opravljajo kolesarski izpit, kar je pogoj, da se lahko učenec pripelje v šolo s kolesom. Učenci po uspešno opravljenem izpitu dobijo kolesarsko izkaznico, ki je uradni dokument. Kolesa, s katerimi se vozijo, morajo biti tehnično brezhibna (zavore, luči, odsevniki, zvonec). Razredniki in vsi učitelji učence opozarjajo, da pri vožnji s kolesom uporabljajo čelado. Učenci se v šolo pripeljejo s kolesom le občasno, zaradi tega tudi niso zajeti v zgornji tabeli glede na način prihajanja v šolo. V cestnem prometu sme samostojno voziti kolo otrok, star najmanj osem let, ki ima pri sebi veljavno kolesarsko izkaznico, in oseba, ki je starejša od 14 let (drugače le v spremstvu polnoletne osebe). Otrok se usposobi za vožnjo kolesa, ko opravi kolesarski izpit in dobi v osnovni šoli kolesarsko izkaznico. Šolar - kolesar mora uporabljati prometne površine, namenjene kolesarjem (kolesarske steze, poti). Načrti šolskih poti prednostno obravnavajo šolske poti za pešce. Zelo priporočljivo je, da načrti opredelijo tudi varnejše kolesarske poti do šole in poudarijo nevarnejša, bolj izpostavljena mesta na šolskih poteh, kjer imajo prednost pešci (npr. okolica šole, območja za pešce, območja umirjenega prometa). V kolikor na ali ob vozišču ni kolesarske steze, mora kolesar voziti ob desnem robu vozišča (cca. 1 m od roba vozišča). Pri tem so izrednega pomena tudi urejene (utrjene) bankine, skladno s kriteriji za vodenje šolskih poti. Kolesa morajo biti tehnično brezhibno opremljena (ustrezna višina sedeža, zavore, zvonec, odsevniki, žarometi). Kolesar poskrbi, da je viden tako podnevi kot ponoči ali ob zmanjšani vidljivosti (uporaba signalnih barv na oblačilih, odsevnih trakov, svetilk). Šolar - kolesar mora imeti med vožnjo kolesa ustrezno pripeto zaščitno kolesarsko čelado. Enako velja tudi takrat, kadar se vozi na kolesu kot potnik. Šolar - kolesar mora biti pozoren na dogajanje v prometu in upoštevati predpise. Pri hoji ob kolesu na vozišču je varneje, če kolesar hodi ob desni strani kolesa. Telefoniranje med vožnjo na kolesu je prepovedano in nevarno. 5

6 Odsvetuje se tudi uporaba slušalk med vožnjo na kolesu. Prevažanje sošolcev na prtljažniku je prepovedano in nevarno. Kolesarske steze morajo kolesarji uporabljati in voziti v skladu s prometnimi predpisi (upoštevati prometne znake in puščice na kolesarski stezi, ki določajo smer prometa na njej - napačna smer vožnje je najpogostejša napaka vseh kolesarjev). Kolesarji smejo prečkati prehod za pešce le kot pešci in pred tem sestopiti s kolesa in ga potiskati ob sebi. Drugače je na prehodu za kolesarje, kjer pa vseeno velja prevoziti prehod z veliko mero previdnosti. 3. ŠOLAR potnik oziroma vozač 3.a Učenci, ki se vozijo v šolo s starši. Številne šolarje starši pripeljejo v šolo z avtomobilom. Pri tem je ključnega pomena, da so otroci vedno pravilno pripeti z varnostnim pasom ter, glede na njihovo starost, nameščeni v ustreznem varnostnem sedežu. Po Zakonu o pravilih cestnega prometa mora biti otrok, manjši od 150 cm, med vožnjo v motornem vozilu z vgrajenim zadrževalnim sistemom, zavarovan z zadrževalnim sistemom, ki je primeren otrokovi telesni masi. Za osnovnošolske otroke je torej primerna skupina II + III, kamor spadajo sedeži za otroke, težke med 15 in 36 kg oziroma stare od 3 do 12 let. Šolarji naj vstopajo ali izstopajo iz avta na tisti strani, ki je obrnjena stran od prometa (npr. na pločnik). 3.b Učenci, ki se vozijo s šolskim avtobusom/kombijem morajo upoštevati pravila obnašanja na avtobusu in tudi pravila čakanja na postajališčih šolskega avtobusa. Kratka in jasna pravila za učence, ki se vozijo s šolskim avtobusom ali kombijem, oblikuje osnovna šola ter o tem seznani starše in ki podpišejo izjave, da so seznanjeni s pravili. Pravila oz. napotila za učence, ki se vozijo s šolskim avtobusom, se namestijo tudi v vozilu, ki opravlja posebni linijski prevoz šoloobveznih otrok med domom in osnovno šolo. Napotila za učence, ki se vozijo s šolskim avtobusom ali kombijem (kot osnutek za pravila obnašanja na šolskem avtobusu in pravila čakanja na postajališčih šolskega avtobusa) Skupaj s starši je potrebno izbrati in preizkusiti najvarnejšo pot do postajališča ter razmisliti o pravilnem in odgovornem ravnanju pešca v cestnem prometu. Pri tem ne smemo pozabiti na vidnost pešca - šolarja (svetla oblačila, ustrezno nameščena odsevna telesa). Šolarji naj pričakajo avtobus ali kombi na posebej označenem 6

7 postajališču. Vedno počakajo, da se vozilo ustavi, nato varno in organizirano vstopijo vanj. Enako tudi po izstopu, stran od vozila, na varni površini počakajo, da le-to odpelje. Nato nadaljujejo svojo pot proti domu. Šolarji morajo na šolskem avtobusu ali kombiju upoštevati voznikova navodila. Šolarji morajo biti med vožnjo v šolskem avtobusu ali kombiju pripeti z vgrajenimi varnostnimi pasovi in obrnjeni v smeri vožnje. Šolarji med vožnjo ne motijo voznika, se ne prerivajo in ne kričijo. Sestavni del načrtov šolskih poti so tudi vozni redi organiziranega šolskega prevoza za posamezno šolsko leto. VOZNI RED ŠOLSKIH AVTOBUSOV : PRIHODI V ŠOLO RELACIJA ODHOD PRIHOD DRAŽEN VRH TRATE ŽITENCE VELKA SLADKI VRH PLODRŠNICA (Perko) FIFOLT ROJ SLADKI VRH ŠOMAT KOCBEK NIKL GORNIK SLADKI VRH ODHODI IZ ŠOLE RELACIJA ODHOD SLADKI VRH VELKA ŽITENCE VELKA TRATE DRAŽEN VRH SLADKI VRH GORNIK FIFOLT PLODRŠNICA SLADKI VRH VELKA ŽITENCE VELKA TRATE DRAŽEN VRH SLADKI VRH GORNIK FIFOLT PLODRŠNICA Za učence, ki so oddaljeni od šole več kot 4 km, je organiziran prevoz v šolo in domov s kombijem oz. z avtobusom. Dodatno je organiziran prevoz tudi za učence do 4 km, če je ogrožena varnost učenca na poti v šolo ali domov. Varnost šolskih poti ugotavlja Svet za preventivo in vzgojo v cestnem prometu. Učenci, ki se vozijo v šolo s šolskim avtobusom, so učenci od 1. do 9. razreda. Učitelji razredniki naj te učence večkrat opozorijo na obnašanje v avtobusu, posebej pri vstopanju in izstopanju. Ker ceste, ki povezujejo šole, ne zagotavljajo zadostne varnosti za varen prihod otrok v šolo in iz šole, smo skupaj z občino Šentilj organizirali prevoze s šolskimi avtobusi, ki jih lahko koristijo vsi učenci ne glede na oddaljenost njihovega prebivališča do šole. Prevoznika sta podjetji ARRIVA iz Maribora in MARPROM iz Maribora. Učenci lahko z veljavno letno šolsko vozovnico koristijo prevoz na vpisani relaciji, na pogodbenih avtobusih. Za uporabo na rednih linijah je potrebno soglasje občine in pogodbenega izvajalca. Prevoznik je dolžan poskrbeti za varen prevoz otrok, zagotoviti varen vstop in izstop otrok 7

8 in upoštevati druge prometno varnostne predpise v skladu z Zakonom o varnosti v cestnem prometu. Šola učencem, ki čakajo na organiziran prevoz, zagotovi varstvo po pouku do odhoda šolskega avtobusa. Prav tako določi čas prihodov in odhodov avtobusov na posameznih relacijah. Ker šolski avtobus za prevoz uporabljajo tudi učenci 1. razredov, je zanje zagotovljeno vsakodnevno ustrezno strokovno spremstvo učiteljev in vzgojiteljic ter delavcev, zaposlenih preko javnih del, ki na postajališču pred šolo prevzamejo najmlajše učence in jih pospremijo do vhodnih vrat šole ter jih po pouku spet pospremijo na šolski avtobus. Prvošolčki, ki obiskujejo šolo v Sladkem Vrhu, zjutraj izstopijo na postajališču pred šolo, kjer jih pričaka strokovni delavec šole ter jih pospremi v šolo. Razdalja od postajališča do šole je 20 m. Ob odhodu teh učencev domov jih avtobus pričaka pred šolo. Tudi ob odhodu na avtobus pospremi te učence strokovni delavec šole. Starše, ki pripeljejo otroke v šolo, je treba opozoriti, da v času prihodov in odhodov avtobusov ne smejo parkirati na avtobusnem postajališču pred šolo. Spremstvo otrok na avtobusno postajo pred cerkvijo se opravlja le ob odhodu učencev iz šole. Učence spremlja javni delavec oziroma strokovna delavka. Šola je predala pogodbenim prevoznikom sezname učencev, ki koristijo šolski avtobus. Za učence razredne stopnje, ki imajo bivališča oddaljena od avtobusnih postajališč, ali je njihova pot na nevarni prometni cesti, je organiziran prevoz otrok s šolskim kombijem. Prednost s tem prevozom imajo učenci nižjih razredov in učenci s posebnimi potrebami. Kombi koristijo tudi učenci predmetne stopnje. Te učence kombi zaradi oddaljenosti od avtobusnega postajališča zjutraj pripelje do postajališča, od koder vožnjo nadaljujejo s šolskim avtobusom. Prav tako je za učence razredne stopnje na podružnični šoli na Zg. Velki organiziran prevoz s kombijem. 8

9 VOŽNJE ŠOLSKI AVTOBUS Z zelo barvo so vrisane avtobusne postaje 9

10 Relacije in vozni red šolskih kombijev: Prihod v šolo Kombi Sladki Vrh Čas Relacija Opomba/št. učencev šola Sladki Vrh Šomat šola Sladki Vrh 8 učencev šola Sladki Vrh Srebotje Sladki Vrh šola Sladki Vrh 8 učencev Šola Sladki Vrh Svečane šola Sladki Vrh 8 učencev Šola Sladki Vrh Trate - šola Sladki Vrh 7 učencev Prihod v šolo Kombi Velka Čas Relacija Opomba/št. učencev šola Sladki Vrh Kozjak - šola Sladki Vrh 5 učencev šola Sladki Vrh Fifolt Sp. Velka šola Velka 8 učenca Šola Velka Zg. Dražen Vrh šola Velka 6 učencev šola Velka Ploderšnica Svečane šola Sladki Vrh 8 učencev Odhod iz šole Kombi Sladki Vrh Čas Relacija Opomba/št. učencev šola Sladki Vrh Šomat šola Sladki Vrh 8 učenec šola Sladki Vrh Svečane šola Sladki Vrh 8 učencev šola Sladki Vrh Kozjak Srebotje šola Sladki Vrh 8 učencev Odhod iz šole Kombi Velka Čas Relacija Opomba/št. učencev šola Sladki Vrh Svečane Gradišče šola Velka 6 učencev šola Velka Trate Vratji Vrh - šola Velka 7 učencev šola Velka Sp. Velka šola Velka 5 učenci šola Velka Zgornja Velka Svečane šola Sladki Vrh 7 učencev 10

11 III. V PRAVILNIKU HIŠNEGA REDA OŠ SLADKI VRH imamo v prilogi pravila obnašanja na avtobusu in kombiju: Učenci, ki čakajo na avtobus oziroma šolski kombi, pazijo na svojo varnost in so prijazni drug do drugega. Še posebej so pozorni do mlajših učencev in do učencev, ki so v tem šolskem letu postali šolarji. Učenci počakajo na prihod avtobusa/kombija na točno določenih mestih, saj je tekanje za avtobusom/kombijem pri njihovem prihodu oz. obračanju zelo nevarno. Pri vstopu v avtobus/kombi naredijo kolono, nato pa posamezno vstopajo, vendar šele po dovoljenju voznika oz. dežurnega učitelja. Na avtobusu/kombiju se primerno obnašajo, ne kričijo, ne motijo voznika in upoštevajo njegova navodila, na avtobusu/kombiju sta vstajanje in hoja med vožnjo strogo prepovedani. Ko učenci zapustijo avtobus/kombi, počakajo toliko časa na postajališču, da avtobus/kombi odpelje s postajališča in se šele potem napotijo domov. Prinašanje pijače in hrane na avtobus/kombi in samo prehranjevanje med vožnjo je nevarno, zato oboje odsvetujemo. Vse naprave v avtobusu/kombiju so tehnično brezhibne. Namerno povzročanje materialne škode je treba poravnati. Učenci morajo biti med vožnjo v šolskem avtobusu ali kombiju pripeti z vgrajenim varnostnim pasom in obrnjeni v smeri vožnje V primeru kršitev pravil vedenja na avtobusu/kombiju se o tem najprej obvesti starše. Če se neprimerno vedenje kljub ukrepom nadaljuje, se mu prepove vožnja s šolskim avtobusom/kombijem oz. odvzame pravica do vožnje s šolskim avtobusom/kombijem za določen čas. 11

12 IV. PRAVILA OBNAŠANJA NA ŠOLSKEM KOMBIJU Vsi učenci, ki se vozijo v šolo ali domov s šolskim avtobusom ali kombijem, morajo izpolniti obrazec PRAVILA OBNAŠANJA NA ŠOLSKEM KOMBIJU. Obrazec se shrani v šoli. 12

13 V. Pred prihodom otrok v šolo lepljenje različnih letakov z namenom UKREPI IN DEJAVNOSTI ZA VARNOST UČENCEV Šola skrbi za izobraževanje ter osveščanje otrok za prometno varnost. V ta namen izvajamo na šoli določene akcije: sodelovanje s Svetom za preventivo v cestnem prometu, Pred prihodom otrok v šolo lepljenje različnih letakov z namenom opozoriti voznike pred začetkom novega šolskega leta. V začetku šolskega leta sodelovanje na roditeljskih sestankih s temo varnost v prometu in varne šolske poti v sodelovanju s Policijsko postajo Šentilj. nošenje rumenih rutic za učence 1. in 2. razreda, obisk policista od 1. do 5. razreda in sodelovanje s Policijsko postajo Šentilj. Prvi šolski dan v 1. razredu: predavanje policista za starše, razdelitev propagandnega gradiva za starše (Prvi koraki v svet prometa), rumene rutice za prvošolčke, kresničke za prvošolčke. Kolesarski izpit opravljanje teoretičnega (računalniški program) in praktičnega dela. Vožnja po spretnostnem poligonu (Jumicar) predvidoma za učence 4. in 5. razredov; vsako drugo leto. Program JUMICAR je izobraževalni program preventivne vzgoje otrok v cestnem prometu. Poučuje otroke kako se vesti v prometnem okolju, tako da so postavljeni v vlogo voznika in doživljajo dogodke kot jih opaža in zaznava voznik v pravem prometu. Namenjen je učencem 4. in 5. razreda. Tokrat bodo spoznali kako jih na cesti vidi voznik, kako težko je vozilo pravočasno ustaviti, kako pomemben je varnostni pas, predvsem pa, da se voznik kljub previdnosti včasih ne more pravočasno odzvati, če se otrok neprevidno in nepričakovano vključi v promet. Sodelovanje v projektu Policist Leon svetuje. V slovenski policiji so pripravili projekt z naslovom Policist Leon svetuje, ki je namenjen vsem učencem 5. razreda. V okviru razrednih ur bo učence večkrat obiskal policist in jih na primeren način opozoril na nevarnosti ter jih seznanil s tem, kako se lahko pred njimi zaščitijo ali se jim izognejo, predvsem pa jih bo spodbujal k pravilnemu obnašanju tako v prometu kot tudi drugje. Sodelovanje v projektu Policijsko-varnostna olimpijada. V okviru preventivnih dejavnosti policije bo organizirana policijsko varnostna olimpijada, na kateri bodo sodelovali učenci 4. razredov z razredničarkami. Skozi igro in zabavo bodo pokazali svoje spretnosti in znanje o prometu. 13

14 Sodelovanje v projektu Pasavček. Program Kolesarček za učence 1. in 2. razreda, ter otrok predšolske skupine vrtca (predvidoma vsake tri leta). Program KOLESARČKI je preventivno vzgojni program v cestnem prometu. Namenjen je učencem vrtca ter 1. in 2. razreda. Učenci se preko igre in na neprisiljen način učijo vedenja v prometu in se ob enem zabavajo. Spoznajo pomen varnostne čelade, upoštevanje prometnih znakov in semaforjev, urijo pravilno prečkati cestišče Program je sestavljen iz teoretičnega in praktičnega dela. Učenci so postavljeni v vlogo voznika štirikolesnika na nožni pogon in v vlogo pešca. Poligon jim pričara prave, resnične razmere v cestnem prometu. Zavedamo se, da se mora vzgoja otrok pričeti takoj, ko ta začne sodelovati v prometu kot potnik v vozilu, kot pešec ali kot kolesar varna pot v šolo v prvem tednu pouka, prometna varnost preko izbranih vsebin pri pouku. 14

15 VI. NAČRT ŠOLSKIH POTI V šolskem okolišu je zelo malo varnih šolskih poti. Pravilo so samo v bližini šol. Varne šolske poti so naslednje: 1. Za šolo Sladki Vrh: (slika 1) Skozi naselje Sladki Vrh Sladki Vrh Vranji Vrh do stare šole na Vranjem Vrhu. Ob tovarni Paloma do Murskega dvora Od šole Sladki Vrh do križišče Svečane. Ob varnih poteh so tudi prehodi za pešce: (označeni ) V središču Sladkega Vrha ob potoku V središču Sladkega Vrha na križišču za Vranji Vrh Ob izhodu iz šole po varni poti v Svečane. Na Vranjem Vrhu pri Pohorcu Slika 1 šola Sladki Vrh 15

16 Za šolo na Velka: (slika 2) Po poti od pokopališča do križišča z Zg. Velko Od križišča Zg. Velka mimo gostišča Snežinka do cerkve Od križišča za Žabjo vas do šole Ob varnih poteh je tudi prehod za pešce: (označeni ) V središču naselja Zg. Velka pri cerkvi Na križišču za Žabjo vas Na križišču za Zg. Velko Slika 1 šola Sladki Vrh šola Velka Slika 2 šola Velka 16

17 Odgovornost Na roditeljskem sestanku na začetku šolskega leta sodeluje tudi predstavnik PP Šentilj, ki staršem predstavi varnost otrok in staršev v cestnem prometu. Razredniki z učenci razredne stopnje v okviru učnega sprehoda prehodijo varno pot v okolici šole in pregledajo načrt Šolske poti. Na predmetni stopnji pa razredniki učencem le tega predstavijo na razrednih urah v mesecu septembru, učenci si ga organizirano ogledajo tudi v avli šole in s pomočjo fotografij, video posnetkov spregovorijo o nevarnih mestih. Učence opozorimo na obvezno pravilno nošenje kresničke ob slabi vidljivosti in mraku. Učence na ekskurzijah navajamo na primerno ravnanje v avtobusu in ostalih prometnih sredstvih. Ob zaključku šolskega leta učence opozorimo na nevarnosti v poletnih mesecih, ko se poveča možnost uporabe koles in motornih koles. S prometno varnostnim načrtom ne prenašamo odgovornosti v prometu na šolo in njene delavce, ampak je varnost otrok v prometu še vedno tudi del starševske odgovornosti. Učenci, starši ali krajani sporočajo pripombe ali pobude vezane na prometno varnost učencev razrednikom oz. vodstvu šole. Pereče in aktualne probleme v zvezi s tem obravnavamo na svetu staršev oz. svetu zavoda. Popravke oz. rešitve, ki zagotavljajo večjo varnost otrok na poti v šolo in iz nje, sproti vnašamo v načrt ŠOLSKE POTI. S spremembami seznanjamo starše in učence (na razrednih urah, na spletni strani šole). V šolskem letu 2018/19 bomo skupaj s starši in učenci sprotno spremljali prometno varnost v našem šolskem okolišu. 17

18 VII. NEVARNE POTI, PREDLOGI IN MNENJA ZA IZBOLJŠANJE VARNOSTI Iz razgovorov s starši smo evidentirali naslednje nevarnosti na šolskih poteh in predlagali ukrepe za zmanjševanje teh nevarnosti. Nevarno prečkanje ceste nasproti avtobusne postaje v Sladkem Vrhu potreben prehod z pešce (med trgovino in avtobusno postajo). Križišče Capl ni označenih prehodov za pešce. Nevarno križišče Trate Lenart, ni prehoda za pešce. Nepregleden ovinek pri Bolnerju. Nevarno postajališče Dražen Vrh (pri Methansovi hiši), ni prehoda za pešce. Nevarno je predvsem prečkanje ceste, ko otroci izstopijo iz avtobusa (domov). Nepregleden ovinek pri»kozarjevih«velka. Povečan promet na cesti za Dražen Vrh, učenci hodijo peš. Peš pot od Roja proti Tratam. Avtobusna postaja Stara pošta ni izogibališča. Nova avtobusna postaja Raduha (Svečane) smer Sladki Vrh - Velka Neprimerno jutranje in popoldansko kratko parkiranje osebnih avtomobilov pred šolo (Sladki Vrh in Velka), ko učenci izstopijo iz avtomobila. Če občina ne more postaviti in označiti prehodov za pešce, ali je SPV občine Šentilj seznanil odgovorne inštitucije. Predlog pregled vseh avtobusnih postaj članov SPV občine Šentilj, PP Šentilj, in priprava predlogov napotkov kako izstopiti in vstopiti na šolski avtobus, kje čakati na šolski avtobus 18

19 Jutranji nadzor predstavnika PP Šentilj pred šolo in obveščati starše o primernosti jutranjega kratkega parkiranja Pri pregledu nevarnih poti so v preteklosti sodelovali tudi predstavnik PP Šentilj, predstavnik sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu občine Šentilj, hišnika šoferja šolskih kombijev, socialna delavka in razredniki. VII. UKREPI ZA VARNOST UČENCEV Prometna vzgoja v OŠ nima svojega učnega predmeta, je pa sestavni del vzgoje pri vseh predmetih, prav tako je sestavni del priprav na ekskurzije, športne dneve, učne pohode Za varen prihod učencev v šolo in odhod iz šole so odgovorni vsi učitelji v šoli. Zato učence in tudi starše večkrat seznanjajo: S pomenom varnostne opreme dobro vidna obleka in obutev, uporaba kresničk, uporaba rumene rutice za prvošolčke, odsevnikov na torbah za boljšo vidnost na cesti. S pravilno opremo koles. S kulturnim vedenjem in etiko v prometu hoja po levi strani ceste v smeri hoje oziroma hoja po pločnikih, kjer so, prečkanje na prehodih za pešce in prečkanje, kjer ni prehodov. Opozarjajo učence na pravilno in varno pot v šolo in iz šole. Za učence nižjih razredov priporočamo ogled varnih šolskih poti in dovoljenih prehodov. Aktivno sodelovanje s PP Šentilj in pogodbenimi prevozniki šolskih voženj o varnosti učencev, ki uporabljajo šolski avtobus 19

20 VIII. ZAKLJUČNI DEL S prometno varnostnim načrtom morajo biti seznanjeni vsi učenci šole. O njem naj razpravljajo učenci v skupnosti učencev šole, pri urah oddelčne skupnosti in pri ostalih oblikah dela. Za učence prvega triletja razredniki opravijo ogled varnih šolskih poti in dovoljenih prehodov. Pri izvajanju prometno varnostnega načrta sodelujejo vsi strokovni delavci šole in vrtca, starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu. Sladki Vrh, september 2018 Številka: / Pripravil: Zlatko Kauran Ravnateljica Andreja Košti 20