E. TECHNICKÉ PŘEDPISY

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "E. TECHNICKÉ PŘEDPISY"

Transkript

1 E. TECHNICKÉ PŘEDPISY Obsah: 1. Technický protest Individuální stavby vozů II. kategorie Národní homologace Homologační listy Startovní čísla Bezpečnostní předpisy Hluk Katalyzátory Palivo Podmínky používání pneumatik a osvětlení při rally Provoz sportovních vozidel na veřejných komunikacích Postup vzniku sportovního automobilu pro sportovní podniky pořádané 76 na veřejných komunikacích 13. Testování sportovních automobilů Seznam testovacích komisařů 79 Aktualizace těchto předpisů je pravidelně zveřejňována na stránkách v sekci NSŘ, případné odkazy na MSŘ FIA na 59

2 1. TECHNICKÝ PROTEST 1.1 Podávání technických protestů Jeden technický protest může být podán na jednu konkrétní podskupinu t.j.: blok motoru klikový mechanismus hlava válců rozvody chladicí a mazací systém plnicí a výfukový systém převody zavěšení a řízení brzdy karoserie a šasi kola a pneumatiky elektrický a elektronický systém bezpečnostní výbava. zdvihový objem dle homologačního listu nebo příslušného technického předpisu. Předmětem protestu na takto uvedenou podskupinu pak může být: materiál rozměry a hmotnosti rozsah úprav dle MSŘ FIA případně dle NSŘ FAS AČR. 1.2 Kauce při technickém protestu Při podání technického protestu, jehož vyřešení je podmíněno demontáží některé skupiny, je nutné složit tzv. provozní kauci. Ta je určena na krytí nákladů, spojených s nutnou demontáží (včetně opětovného uvedení do původního stavu), případného nájmu dílny, poplatků přizvaným specialistům, cestovného SK a TK a případně s rozborem paliva. Výši kauce, která může činit max ,-Kč, stanoví po konzultaci s HTK sportovní komisaři. Bez složení stanovené kauce nebude technický protest řešen. V případě, že byl protest uznán oprávněným, vrací se kauce protestující straně. Jsou-li náklady vyšší než složená kauce, je protestující strana povinna rozdíl druhé straně uhradit. V případě sporu o výši účtovaných nákladů rozhodne o definitivní výši odborný posudek Technické komise FAS AČR. Kauci nebo vynaložené náklady nelze požadovat na demontáže spojené s technickou kontrolou nařízenou ředitelem nebo sportovními komisaři. Při protestu na palivo je protestující povinen složit kauci ve výši 6.000,- Kč do rukou ředitele závodu. Kauce bude vrácena pouze v případě, že protest bude oprávněný (v tomto případě uhradí rozbor paliva kontrolovaný). V opačném případě tato částka bude použita na uhrazení rozboru paliva. 2. INDIVIDUÁLNÍ STAVBY ZÁVODNÍCH AUTOMOBILŮ II. KATEGORIE, VOLNÉ FORMULE SLUČITELNÉ S VOZY I. A II. KATEGORIE, T1, T3, VOZIDEL SUPERBUGGY, BUGGY1600 A JUNIORBUGGY Žádost o individuální stavbu podává žadatel em prostřednictvím vyplněného formuláře Technické komisi FAS AČR Formulář je ke stažení na webových stránkách autoklubu (www.autoklub.cz) v sekci Formuláře. Technická komise upřesní žadateli technické a administrativní požadavky stavby a vystaví PSV s vyplněním povolení stavby a přidělením čísla PSV. Garantem stavby je výrobce. Povolovací poplatek je uveden v příloze těchto NSŘ FAS AČR. 60

3 3. UDĚLOVÁNÍ NÁRODNÍCH HOMOLOGACÍ 3.1.Bezpečnostní ochranné konstrukce O udělení národní homologace může požádat pouze autorizovaný výrobce ochranných konstrukcí a tento statut může výrobci udělit pouze FAS AČR po splnění podmínek stanovených FIA. Národní homologaci bezpečnostní ochranné konstrukce vydává FAS AČR na základě rozhodnutí Technické komise a případně výsledků zkoušek, předepsaných FIA. Podrobnosti jsou k dispozici u technické komise. 3.2 Seznam vystavených národních homologací: Ochranné konstrukce Číslo Výrobce Platné pro: 01/92 Bychl Euroracing BMW 325i 02/92 Bychl Euroracing BMW M3 03/92 Bervid Sport Styling BMW M3 04/92 Motorsport Praha Peugeot /92 Motorsport Praha Lancia Delta HF Integrale 06/92 Motorsport Praha Ford Sierra Cosworth 07/92 Motorsport Praha Opel Kadett E Gsi 08/93 Motorsport Praha Ford Escort RS Cosworth 09/93 Motorsport Praha Ford Escort RS Cosworth 10/93 Škoda Motosport Favorit 136L 11/94 Bervid Sport Styling BMW 318i 12/94 Motorsport Praha Ford Escort RS 2000 Mk.3 14/95 Bychl Euroracing BMW E36/2 15/99 Motorsport Praha Ford Puma 16/00 Škoda Motosport Škoda Octavia WRC 17/00 Škoda Motosport Škoda Octavia, sk.n, A, WRC 18/00 Škoda Motosport Škoda Felicia, sk.n, A 19/00 Autospektrum Mar.Lázně Škoda Octavia, sk.n, A 20/01 VND Autosport Najman Škoda Fabia, sk. N, A, SP 21/04 VND Autosport Najman Mitsubishi Lancer CT9A 23/07 VND Autosport Najman VW Polo 25/10 VND Autosport Najman Škoda Fabia II Autorizovaní výrobci ochranných konstrukcí (AVOK) VND Autosport Václav Najman, Domousnice 5, , tel AMD Racing Martin Dlouhý, Hrdlořezy 26, , tel NC Power Racing Zdeněk Němec, Žabárna 202, Fryšták, tel Josef Michl Motorsport - Tyršova1263, Kuřim, michl-motorsport.cz Martin Grabiec - Jana Palacha 1098, Mladá Boleslav tel.: Otakar Krámský Autosport - Čs. Legií 308, Jilemnice, tel.: , KT Motorsport, s.r.o. - Helfertova 44, Brno, Michal Škarka - Pod Lipami 11/13, Nový Jičín,mob.: , Kovovýroba Jiří Theimer - Za humny 175, Ostrava Polanka, mob.: , AVOK jsou povinni se zúčastnit školení o konstrukci, výrobě a instalaci ochranných konstrukcí pořádaných Technickou komisí FAS AČR. Autorizace dalších výrobců ochranných konstrukcí je do odvolání pozastavena. 61

4 3.2.3 Katalyzátory výfukových plynů Číslo Výrobce Platné pro: 13/95 Autometal Příbram Vozidla do 2000 cm 3 Platnost homologace není časově omezena Národní homologace automobilu Číslo Výrobce Platné pro: 22/05 Auto Škoda Mladá Boleslav Škoda Fabia 1600 VK Schválení typu závodního automobilu 1. BUGGY RACER BETA, výrobce HAVEL Praha. 2. RSK-Kart, výrobce RSK s.r.o., Psáry pod č.j. 24/10 ST. Stavby těchto typů je nutno řešit přímo s výrobci. 4. HOMOLOGAČNÍ LISTY (HL) 4.1 Soutěžící, jehož vozidlo musí být dle MSŘ vybaveno homologačním listem FIA, musí tento list na požádání předložit technickým komisařům a to kdykoliv v průběhu sportovního podniku.nepředložení HL může mít za následek nepřevzetí vozidla k soutěži, případně vyloučení vozidla ze soutěže. Každá stránka homologačního listu musí být na bezpečnostním papíře FIA, opatřeném originálním razítkem FAS AČR. Homologační listy, vydané do na listech bez bezpečnostních prvků, musí být opatřeny perforací FIA nebo originálním razítkem ASN země, která o homologaci vozidla požádala. Kopie homologačních listů bez některého z uvedených identifikačních prvků nebudou v žádném případě uznány. Za správnost a úplnost homologačního listu odpovídá soutěžící. O homologační list lze požádat na adrese: Upozornění Na základě rozhodnutí FIA je možné u vozidel specifikace S1600 využít i původní údaje homologačního listu, které byly následně opraveny variantou ER. 4.2 Použití sportovních automobilů po skončení homologace FIA RALLY Mezinárodní (kromě MS) i národní rally se mohou účastnit pouze: - Cestovní vozy (skupina A), nejsou-li hologačním listem vyloučeny některé modifikace - Produkční vozy (skupina N) - RGT - R S výjimkou opačného ustanovení na homologačním listu, které vylučuje některé evoluce, je povolena účast vozů skupin A a N i po dodatečnou dobu čtyř let po vypršení platnosti jejich homologace za následujících podmínek: - homologační listy FIA byly předloženy při administrativní a technické přejímce - vozy odpovídají technickým předpisům, které platily v době ukončení jejich homologace a jsou dle technických komisařů v dobrém technickém stavu. - velikost restriktorů turba a minimální hmotnost musí vždy odpovídat aktuálně platným předpisům. OSTATNÍ DISCIPLÍNY Ustanovení tohoto článku platí v plném rozsahu rovněž pro národní i mezinárodní sportovní podniky v ZAV (sk. A, N), AK (Touring Autocross), RK (SuperCars, Super1600, TouringCars) a CC (T2). Pro ZAO (sk. N, A) platí ustanovení tohoto článku pouze pro národní podniky + ZSE. 4.3 Vozy značkových pohárů ( Pohárové automobily ) Všeobecně Tato vozidla mohou po ukončení Poháru (Challenge apod.) dále startovat podle svého původního předpisu s těmito povolenými výjimkami a doplňky: 62

5 - vozidla nemusí mít předepsané plombování - světlá výška vozidla musí odpovídat čl. 252 odst. 2.1 Světlost Přílohy J MSŘ FIA. - při zachování rozměru, předepsaného v odpovídajícím technickém předpise, je možno použít libovolný typ kola. - je možno použít libovolné pneumatiky, doporučené výrobcem k použitému kolu - vozidla musí být vybavena odpovídající světelnou výbavou podle čl kapitoly E - Technické předpisy ZAO, ZAV Po uplynutí 4 let od ukončení Pohárů se nemohou už bývalé Pohárové automobily zúčastnit ZAO a ZAV podle svých předpisů. Tyto automobily je třeba přestavět a otestovat pro některou ze skupin dle platné Přílohy J MSŘ FIA, případně dle NSŘ FAS AČR. 5. STARTOVNÍ ČÍSLA Podmínkou převzetí vozidla na sportovní podnik je i dodržení následujících rozměrů, provedení a počtu startovních čísel. 5.1 Všeobecně Pokud není ve Standardních propozicích jednotlivé disciplíny nebo ve Zvláštních ustanoveních daného podniku uvedeno jiné provedení a umístění startovních čísel, platí níže uvedené předpisy: Podklad - bílý podklad (i u trojmístného čísla) musí přesahovat namalované číslice o 5 cm na každou stranu - minimální rozměr bílého podkladu : 50 cm na šířku x 38 cm na výšku - na vozidle světlé barvy musí být podklad lemován černou čarou o min. tloušťce 1,5 cm Číslice - černé číslice strojového typu /1,2,3,4,5,6,7,8,9,0/ - minimální výška číslic: 28 cm - minimální šířka čáry číslic: 5 cm Umístění na obou předních dveřích nebo ve výši prostoru pro posádku z obou stran vozidla. 5.2 Specifické předpisy RALLY, RK, AK - platí ustanovení FIA Standardních propozic. AK BUGGY + KART - čísla musí být umístěna na levém a pravém boku vozidla svisle nad rovinou, proloženou vrcholky předního a zadního kola - střešní číslo (případně číslo na krytu motoru) musí být provedeno na způsob trvalé konstrukce tzn. jako svislý panel bez ostrých hran, o rozměru 24x35 cm, který musí být umístěn v podélné ose vozidla.tento panel musí mít bílý podklad, černé písmo, výšku číslic 18 cm, šířku čáry číslic 4 cm RACER BUGGY viz technický předpis RB ZAO + ZAV Vozy I. kategorie + vozy volné formule slučitelné s I. kategorií (E1): - třetí číslo umístěné na přední kapotě, případně na střeše vozu Vozy II. kategorie: - neplatí všeobecné předpisy Číslice - výška číslic min. 23 cm - šířka čáry číslic 4 cm Podklad - bílý podklad musí přesahovat číslice nejméně o 5 cm na každou stranu Umístění: - přední část karoserie - levý a pravý svislý bok vozidla 63

6 6. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY Karta bezpečnostní výbavy jezdce Při technické přejímce na každém sportovním podniku předá soutěžící technickému komisaři vyplněnou a podepsanou Kartu bezpečnostní výbavy jezdce. Karta je ke stažení na stránkách ve složce Formuláře Nehořlavý oděv Při ZAO, ZAV, AK, RK a při rychlostních zkouškách rally, zapsaných do kalendáře FIA a ASN, musí být všichni jezdci a spolujezdci oblečeni do kombinézy homologované podle FIA Standardu , do dlouhého spodního prádla, kukly, ponožek, bot a rukavic homologovaných podle FIA Standardu (pro spolujezdce při rally je použití rukavic volitelné). Uživatelé se musí přesvědčit, že oděv není příliš těsný, neboť se tím snižuje úroveň ochrany. Výšivky našité přímo na kombinéze mohou propichovat pouze první vnější vrstvu oděvu tak, aby nedošlo ke snížení tepelné izolace. Materiál použitý na podklad (nebo podložku) reklamních nášivek a niť použitá k jejich připevnění ke kombinéze musí být odolné vůči plamenům (viz příloha 1 normy FIA pro podrobné požadavky a jiná doporučení pro uživatele). Jezdci v otevřených vozech, účastnících se závodů s pevným startem, musí mít rukavice v dobře viditelné barvě, kontrastující s převládající barvou vozu. Důvodem je možnost rychlého upoutání pozornosti startéra v případě potíží. Používání ochranného oblečení, kontroly Při podnicích, u kterých předpisy FIA příp. ASN předepisují použití nehořlavých kombinéz a nehořlavého prádla, mohou být pořadateli kontrolovány homologační nášivky na kombinézách a v horní části spodního prádla. Pořadatelé mají právo kontrolovat i další oblečení, jehož používání je předepsáno. Vzhledem k velkému nebezpečí poranění krku, zápěstí a kotníků musí být možné zasunout spodní část kukly do kombinézy nebo spodního prádla kolem celého krku, kotníky a zápěstí musí být stále zakryty minimálně dvěma vrstvami ochranného oblečení a kukla se nesmí vysunout ani když se hlava otáčí všemi směry. Ustanovení článku 6.1. se vztahuje na všechny automobilové sportovní disciplíny všech stupňů. Případné výjimky jsou uvedeny v národních předpisech pro jednotlivé skupiny a disciplíny Ochranné přilby Při všech automobilových sportovních podnicích lze používat pouze ochranné přilby odpovídající standardům FIA a uvedených v technickém listu FIA č. 25 (www.fia.com). 64

7 6.2.2 Vzory homologačních nálepek B.S.I. (GREAT BRITAIN) - BS TYPE A/FR Platnost tohoto standardu bude ukončena SNELL FOUNDATION (USA) SA Platnost tohoto standardu bude ukončena SA 2005 SAH 2010 SA 2010 SFI FOUNDATION (USA) SFI 31.1A SFI 31.2A FIA Standard

8 FIA Standard Ustanovení tohoto článku platí pro všechny disciplíny a všechny stupně mimo jezdců slalomu a jezdců národních divizí autocrossu, kde bude vyžadována minimálně přilba s homologační značkou E1 22 s doplňky serie Přilby pro buggy Jezdci, startující v autocrossu ve vozidlech BUGGY, mohou navíc používat ochranné přilby opatřené homologační značkou M Snell Foundation SNELL FOUNDATION (USA) - M M Platnost tohoto standardu bude ukončena Jezdci divizí RB do 14 let věku mohou používat i přilby opatřené homologační značkou CMS 2007 nebo CMR CMS CMR Maximální hmotnost přilby Maximální hmotnost přilby včetně zabudovaného komunikačního systému je 1800 g u zcela uzavřené přilby a 1600 g u otevřené přilby. Na přilbu montovaný komunikační systém je zakázán při okruhových závodech a závodech do vrchu (sluchátka do uší jsou povolena). Instalaci mikrofonu lze provést pouze v souladu se schválením výrobce Zdobení Přilba může být zdobena pouze při dodržení omezení, která stanovil výrobce a pouze pomocí barev výrobcem specifikovaných (akrylová barva schnoucí na vzduchu, polyuretanové laky apod), Vypalovací barvy nesmí být k zdobení použity. Použití samolepek nebo obtisků je třeba konzultovat s výrobcem Zádržný systém hlavy (FHR) Mistrovství FIA Použití zádržného systému hlavy, schváleného FIA, je povinné pro všechny jezdce a spolujezdce ve všech podnicích zařazených do Mezinárodního kalendáře FIA. 66

9 Výjimky tvoří následující disciplíny: Autocros - Buggy - důrazně doporučeno Historické automobily - důrazně doporučeno MMČR a MČR Použití zádržného systému hlavy schváleného FIA je povinné pro všechny jezdce a spolujezdce pro: - MMČR v rally - MČR ve sprintrally - MMČR v ZAV - M ČR ZAV od MMČR a MČR v ZAO - MMČR a MČR v AK Touring Autocross - MMČR v RK (mimo SuperNationals) - MMČR v Cross Country Rally (CCR) - PČR v rally třída SA4 a V3 Pro všechny ostatní disciplíny je použití zádržného systému hlavy důrazně doporučeno Doporučení Pro všechny jezdce je důrazně doporučeno použití zádržného systému hlavy s homologací FIA včetně odpovídajícího kompatibilního příslušenství Bezpečnostní pásy Všechna vozidla musí být vybavena bezpečnostními pásy, majícími homologaci FIA 8853/98 tzn. minimálně 5 nebo 6 bodovými (v souladu s jednotlivými technickými předpisy). Pro závody ZAO, ZAV, AK a RK musí být použity bezpečnostní pásy vybavené zámkem typu T (turn-buckle) = s otáčecím mechanismem. Pro rally je důrazně doporučeno použití bezpečnostních pásů vybavených zámkem typu P /push-button/ = s tlačným mechanismem. Pro Rally a Cross Country Rally musí být trvale ve voze dva nože na pásy. Tyto nože musí být snadno dostupné pro jezdce a spolujezdce, sedící ve svých sedadlech se zapnutými pásy. Ustanovení tohoto článku platí pro všechny stupně. Případné výjimky jsou uvedeny v národních předpisech pro jednotlivé skupiny nebo v Příloze K MSŘ FIA pro HA Vzor bezpečnostních pásů se 6 body Vzor bezpečnostních pásů s 5 body dotyku s jezdcovým tělem dotyku s jezdcovým tělem 67

10 Možná varianta úpravy 4 bodového pásu na pás s 5 body dotyku s jezdcovým tělem (Základní část musí mít současně homologaci FIA B a FIA C) 6.4. Bezpečnostní sedadla Použití sedadel určuje čl. 253 př. J a pro HA př. K, případně předpisy pro jednotlivé skupiny/disciplíny. Výjimky jsou uvedeny v NSŘ Hasicí přístroje a systémy RALLY V souladu s článkem Přílohy J MSŘ FIA musí být všechny soudobé automobily a některé HA v souladu s požadavky Přílohy K FIA vybaveny zabudovanými hasicími systémy, majícími homologaci FIA. Seznam homologovaných hasicích systémů je uveden v technickém listu FIA č.16 (www.fia.com). Dále tato vozidla musí být v souladu s ustanovením čl Přílohy J MSŘ FIA vybavena ručním hasicím přístrojem. OSTATNÍ DISCIPLÍNY Sportovní automobily musí být vybaveny hasicími přístroji nebo systémy dle příslušných článků Přílohy J MSŘ FIA nebo NSŘ. Případné výjimky jsou uvedeny v předpisech pro jednotlivé národní skupiny Palivové nádrže Pro všechna vozidla ve všech disciplínách je doporučeno použití bezpečnostních palivových nádrží dle FIA Standardu - FT3 1999, (případně FT3), FT3.5 a FT5. Při použití uvedených bezpečnostních nádrží musí montáž a systém jejich plnění odpovídat ustanovení čl , a případně dalším článkům Přílohy J MSŘ FIA. Pro některá vozidla je použití bezpečnostních nádrží předepsáno specifickými technickými předpisy. Všechna vozidla, jejichž plnicí hrdlo palivové nádrže prochází prostorem pro posádku, musí být na straně nádrže vybavena FIA homologovaným zpětným ventilem (viz čl Přílohy J MSŘ FIA). 6.7 Tažné oko Umístění a označení Tažné oko musí být namontována na voze vpředu a vzadu a to pro všechny disciplíny. Oka musí být viditelná, natřená žlutou, červenou nebo oranžovou barvou a nesmí přesahovat obrys vozu. 68

11 Použití Pro disciplíny ZAO (Závody automobilů na okruhu), RC (Rallycross) a AC (Autocross) musí být tažná oka ocelová, pevně spojená (svar, šroub M12 resp. 2 x M10) s pevnou částí karoserie (skeletem). Ustanovení neplatí pro monoposty resp. buggy. Oko musí být zhotoveno min. s vnitřním průměrem 60 mm a s průřezem min. 78 mm² (Ø10 mm). 6.8 Zasklení vozidel Použití folií aplikovaných na zasklení vozidel RALLY V souladu s článkem Přílohy J MSŘ FIA jsou pro vozidla předepsány ochranné folie skel, které v případě poškození zabraňují vletu drobných částí do prostoru pro posádku. Mohou být použity pouze čiré, bezbarvé folie, (výjimka musí být dle výše uvedeného článku Přílohy J MSŘ FIA uvedena ve Zvláštních ustanoveních konkrétní rally, přičemž na oknech předních dveří musí být zachována celková minimální světelná propustnost 70 %, které nemusí být schváleny k použití pro silniční vozidlo příslušným schvalovacím orgánem. Takováto folie však může být umístěna pouze na vnitřních stranách bočních skel karoserie. Protisluneční pás, aplikovaný zevnitř na čelním okně (barva šedá nebo černá), je povolen za předpokladu,že nesníží možnost posádky sledovat dopravní značky a signalizaci. OSTATNÍ DISCIPLÍNY Použití tónovaných skel nebo bezpečnostních fólií je povoleno pouze na bočních a zadních sklech (pokud jednotlivé technické předpisy nestanovují jinak). V každém případě však musí být osoba, stojící 5 m od vozu, schopna vidět jezdce a vše uvnitř vozu. Protisluneční pás libovolné barvy lze aplikovat pouze zvenčí s omezením, že pro reklamu lze využít pouze horní část pásu o výšce 10 cm a pás nebude bránit jezdci ve sledování signalizace Používání nálepek na sklech a oknech sportovních automobilů - Skla a okna sportovního automobilu musí zůstat bez jakýchkoliv nápisů a nálepek, s výjimkou pruhu o výšce 10 cm v horní části předního skla a pruhu o výšce 8 cm v horní části zadního skla. (šířka pruhu - výška je stanovena vždy v rovině skla).v žádném případě nesmí být touto nálepkou snížena viditelnost směrem vzad nebo omezena schopnost sledovat dopravní značení či signalizaci. - Na zadním skle může být umístěna transparentní tabulka rally o maximálním rozměru 28 x 15 cm. - Na obou zadních bočních oknech musí být umístěny jmenovky jezdce a spolujezdce a to bílým písmem typu Helvetica s velkými i malými písmeny max. výšky do 10 cm. Pro RALLY platí ustanovení příslušného článku Standartních propozic rally. - Jiné nálepky nesmí být u sportovních automobilů na oknech používány. Případné výjimky musí být uvedeny ve Zvláštních ustanoveních pro daný podnik či seriál nbo řšny v Standardních propozicích disciplíny. - Nedodržení tohoto ustanovení bude mít za následek nepřevzetí automobilu ke sportovnímu podniku. 7. HLUK 7.1 Limity hladiny hluku Pro rok 2013 jsou stanoveny tyto maximální limity hluku: - RALLY: 96 db(a) + 2 db(a) na chybu měření Měřeno dle uvedené metodiky při 3500 ot/min. u benzinových a 2500 ot/min. u dieselových motorů. 69

12 - ZAO + ZAV: - vozidla I. kategorie 108 db(a) +2 db(a) na chybu měření - vozidla II. kategorie 113 db (A) +2 db(a) na chybu měření Vše měřeno dle uvedené metodiky při 3500 ot./min. - pohárové vozy mají stanoven limit hluku schváleným technickým předpisem. Tyto limity platí pouze v případech, kdy nejsou v příloze J MSŘ FIA stanoveny pro některé skupiny limity hladiny hluku nižší - AK+RK (vyjma RB): 100 db(a) +2 db(a) na chybu měření Měřeno dle uvedené metodiky při 4500 ot./min. - OSTATNÍ DISCIPLÍNY 108 db(a) +2 db(a) na chybu měření 7.2 Měření vnějšího hluku Výfukový systém sportovních vozidel musí splňovat následující podmínky: Výfukový systém vozidel musí být vybaveno trvale zapojeným účinným tlumičem s dostatečnou životností Celý výfukový systém musí být těsný a kromě vyústění koncové části nejsou přípustné žádné další otvory Nejsou přípustná zařízení k přechodnému tlumení ani k volitelnému vedení proudu u výfukových plynů rozdílnými díly výfukového zařízení nebo do libovolného prostoru U více koncových částí potrubí, nesmí být žádná z nich úplně nebo částečně uzavíratelná přestavitelným víkem Nejsou přípustná doplňková tlumicí zařízení v koncové části výfukového potrubí, která nejsou nedílnou součástí posledního tlumiče a jeho koncové trubky. Jedná se především o přechodně působící prostředky, jako čisticí ocelová vlna a pod. 7.3 Způsob měření vnějšího hluku Měření se provádí podle předpisu EHK 51.02: Z předpisu vyjímáme: 1 1. Ke zjišťování funkce výfukového systému z hlediska referenční hodnoty hladiny vnějšího hluku se použije zvukoměru s příslušenstvím (měřící mikrofony, kabely a stativ pro fixování mikrofonu) a kalibračním zařízením podle doporučení výrobce a otáčkoměru s přesností do 3%. Zvukoměr musí splňovat požadavky, stanovené zvláštním předpisem. Měří se váhovým filtrem A a časovou konstantou Rychle (fast). 2. Prostor, v němž se měří, musí být dostatečně tichý a chráněný před větrem, aby v každém měřeném bodě byl hluk pozadí nejméně o 10 db /A/ nižší než hluk vozidla. V tomto prostoru smí být pouze řidič a osoba provádějící měření a jejich přítomnost nesmí ovlivnit čtení zvukoměru. 3. Vozidlo musí být umístěno na rovině, asfaltové nebo betonové ploše tak, aby okolo jeho půdorysného obrysu nebyly ve vzdálenosti nejméně 3 m žádné překážky (ani kraj chodníku). Měření se provádí při stojícím vozidle Mikrofon zvukoměru musí být umístěn ve vzdálenosti 0,5 m od ústí výfuku a ve stejné výši jako ústí výfuku a v úhlu 45 stupňů +10 stupňů od vertikální roviny procházející středem výfukových plynů. Smysl úhlu se volí tak, aby mikrofon byl vzdálen obrysu vozidla. Je-li ústí výfuku níže než 0,2 m nad zemí, mikrofon se umístí do výše 0,2 m. Osa maximální citlivosti mikrofonu musí být rovnoběžná s povrchem země a musí směřovat k ústí výfuku. 2. U vozidel s vertikálně vedeným výfukem se mikrofon zvukoměru umístí ve vzdálenosti 0,5 m od vnějšího povrchu vozidla bližšího k výfuku a ve výšce jeho vyústění. Osa maximální citlivosti směřuje vertikálně vzhůru. 70

13 3. Má-li výfukový systém dva nebo více výdechů, jejichž vzájemná vzdálenost je menší než 0,3 m, měření se provede pouze u výdechu bližšího k vnější straně vozidla nebo nejvýše položeného výdechu. Je-li vzájemná vzdálenost větší než 0,3 m, měří se každý výdech samostatně. 3 Motor vozidla musí být ohřát na provozní teplotu a odpojen od hnacích kol. Otáčky motoru se stabilizují na 3/4 otáček z otáček, při nichž motor dává nejvyšší výkon (pro potřeby měření sportovních vozidel, kde nejsou kontrolním orgánům známy otáčky max. výkonu, se provádí měření u všech typů čtyřdobých motorů při otáčkách uvedených v čl. 7.1 a měření se provádí při nezatíženém motoru Za naměřenou hodnotu se považuje nejvyšší údaj odečtený na zvukoměru v průběhu stabilizovaných otáček.náhodné špičkové odečty zvukoměru, které zřejmě nesouvisejí s měřeným hlukem, se neberou v úvahu. 2. Pro porovnání se stanovenými referenčními hodnotami hladiny vnějšího hluku je rozhodující nejvyšší hodnota naměřená nejméně ze tří těsně po sobě následujících měření, jejichž rozdíl není větší než 2 db /A/. 5 Vozidla, jejichž systém tlumení hluku je netěsný, neúplný, nebo jinak poškozený, se považují z hlediska hluku za nevyhovující a měření se neprovádí. Překročení limitu hladiny hluku bude technickými komisaři zapsáno do Průkazu sportovního vozidla a vozidlo nebude k soutěži převzato. V průběhu podniku bude tento přestupek oznámen sportovním komisařům k dalšímu řízení. Upozornění: Protesty proti metodě měření a výsledkům měření nebudou akceptovány. 7.4 Podmínky pro měření hluku na sportovním podniku Pro měření hluku při sportovních podnicích je pořadatel povinen zajistit: Ohraničený prostor bez přístupu nezúčastněných osob minimálně 10 m na všechny strany od měřeného vozidla Vybavení pracoviště 1 pracovní stůl + 2 židle. Pracovní stůl musí být zajištěn proti dešti a přímému slunci (stan, velký deštník), mobilní mikrofon musí být zajištěn proti dešti (malý deštník), jinak měření v dešti bude přerušeno. Napojení el. přípojky 220 V, ve vzdálenosti max. 10 m od pracoviště. Při AK a RK koberec o rozměru 1,5 x 1,5 m. V případě měření za snížené viditelnosti nutno zajistit odpovídající osvětlení pracovního stolu a celého pracoviště Personální zajištění V případě, že měření hluku je FAS AČR delegován pouze 1 technický komisař, musí být k dispozici pro vlastní měření dva pracovníci pořadatele. Organizaci vjezdu vozidel do měřícího prostoru a vstup oprávněných osob (jezdec, spolujezdec + jeden doprovod) musí zcela zajistit pořadatel. Výfuky vozidel mohou být u technické přejímky označeny, nebo zaplombovány. 8. KATALYZÁTORY Všechna sportovní vozidla musí být po celou dobu sportovního podniku vybavena účinným katalyzátorem výfukových plynů. Pro tato vozidla je předepsáno používání bezolovnatého benzinu. Výjimky z tohoto článku jsou uvedeny v předpisech pro jednotlivé skupiny a disciplíny popř. ve Standardních propozicích disciplíny nebo v příslušné kapitole pro disciplínu. 71

14 8.1 Technické požadavky Používat lze pouze sportovní katalyzátory, mající homologaci FIA nebo ASN a katalyzátory, kterými jsou vozidla autorizovaným výrobcem sériově vybavena. Předepsanou národní homologaci musí dodat výrobce sportovního katalyzátoru a jezdec je povinen na požádání ji kdykoliv předložit technickým komisařům k nahlédnutí. Sportovní katalyzátor je určen pouze pro použití ve sportovním vozidle a v žádném případě není schválen pro běžný silniční provoz. Katalyzátor musí být umístěn co nejblíže motoru (za sběrným potrubím) nebo tak, jak předepisují jednotlivé články Přílohy J MSŘ FIA, případně předpis výrobce katalyzátoru. Při konstrukci výfukové soustavy je třeba přizpůsobit její držáky vyšší hmotnosti katalyzátoru a vyššímu dynamickému namáhání. Katalyzátor musí být v dostatečné vzdálenosti od hořlavých materiálů (např. laminátové kryty agregátu, podvozek vozidla atd.), případně je nutno jej izolovat vhodnými nehořlavými kryty. V bezprostřední blízkosti před a za funkční částí katalyzátoru musí být umístěn otvor s vnitřním závitem M 18x1,5 pro jeho visuální kontrolu. Oba otvory musí být opatřeny záslepkou s měděnou podložkou (šroub - hlava na klíč č. 24). Jsou povoleny sériově montované katalyzátory s jiným závitem otvorů pro visuelní kontrolu. Vozidla se snadným přístupem před katalyzátor (formulové vozy) mohou pro odběr vzorku výfukových plynů využít otvor pro visuální kontrolu před funkční částí katalyzátoru. Ten pak musí být opatřen vždy vnitřním závitem M 18x1,5. Vozidla, která nemají přístup před katalyzátor pro připojení sondy na odběr vzorku výfukových plynů, musí mít odběrní místo vyvedeno do motorového prostoru (případně jinam). Odtud musí být možno vzorek výfukového plynu odebrat bez další manipulace. Zakončení tohoto odběrního místa musí být opatřeno závitem M 8x0,8. Při provozu vozidla je zaslepeno čepičkou ventilku pro huštění pneu. Toto vyvedení může být při provozu vozidla demontováno. Do prostoru kontroly emisí vjíždí vozidlo v každém případě s namontovaným vyvedením. Odběrní místo musí být ve výfukové soustavě umístěno za sběrným potrubím motoru a před funkční částí katalyzátoru. Odběrní místo musí být dále umístěno tam, kde je zajištěn odběr vzorků výfukových plynů ze všech válců motoru vozidla. U vozidel, kde jsou dvě resp. více výfukových potrubí v celé délce samostatných, odběrní místo je umístěno tam, kde je zajištěn odběr výfukových plynů z těch válců, které jednotlivému výfukovému potrubí přísluší. Počet odběrních míst odpovídá počtu samostatných výfukových potrubí. Měření emisí se pak provádí u každého výfukového potrubí samostatně. Za kladný výsledek kontroly se považuje vyhovění limitům ve všech výfukových potrubích. Vozidla, která mají katalyzátor výfukových plynů umístěn na konci výfukového potrubí (formulové vozy), musí mít pro měření za funkční částí katalyzátoru vyústění minimální délky 300 mm o vnějším vstupním průměru max. 60 mm pro možnost zasunutí sondy pro měření emisí. Toto vyústění musí být těsně spojeno s katalyzátorem. Při provozu vozidla může být demontováno. Do prostoru kontroly emisí vjíždí vozidlo vždy s tímto vyústěním namontovaným. 8.2 Organizační zabezpečení měření emisí Každé měřené vozidlo bude identifikováno startovním číslem a výsledky kontroly budou v protokolu o měření emisí. Výsledek měření emisí bude zapsán v dokladech vozidla dle instrukcí technického komisaře Měřící skupině bude k dispozici aktualizovaná startovní listina Měřící skupina bude viditelně označena pro volný pohyb v prostoru technické přejímky. Označena budou i jejich technologická vozidla s měřící aparaturou. 72

15 8.2.4 Na pracovišti musí být k dispozici místo pro odběr el. proudu (2 zásuvky 220 V, 1 zásuvka 380 V) Musí být vyřešeno odsávání výfukových plynů, případně měřené vozidlo musí být zadní částí max. 2 m od vnějšího prostoru (možnost použití přenosného odsávacího zařízení) K dispozici musí být 2 stoly pro umístění měřící aparatury Měření musí probíhat na kryté ploše minimálních rozměrů 6x4 m Prostor kontroly musí být vhodným způsobem uzavřen Pro komunikaci s jezdci je nutná stálá přítomnost technického komisaře Přípravu vozidel pro měření emisí řídí technický komisař. Pozn.: Vozidla budou do prostoru kontroly emisí vpuštěna po zahřátí motoru a katalyzátoru (staticky 3000 ot./min. po dobu 3 min. nebo jízdou na nízký převodový stupeň cca 2 km). 8.3 Kontrola katalyzátoru Visuálně Visuální kontrola musí být provedena pomocí endoskopu nebo zrcátka cestou kontrolních otvorů před a za katalyzátorem. Předmětem kontroly je zjištění, zda není náplň katalyzátoru mechanicky poškozena Kontrola účinnosti Pro hodnocení účinnosti musí být zjištěna velikost snížení obsahu CO měřením před a za katalyzátorem. Obsah CO před katalyzátorem se měří prostřednictvím odběrního místa, které musí být upraveno dle čl. 8.1 tohoto předpisu. Obsah CO za katalyzátorem se měří na konci výfuku vozidla. Kontrolu účinnosti lze provádět pouze při technické přejímce před sportovním podnikem Režimy měření a) normální pracovní teplota motoru b) konstantní volnoběžné otáčky motoru mezi a ot./min. případně otáčky motoru, které jsou pro měření uvedeny v homologačním listě katalyzátoru Zaplombování spojů V případě potřeby může být provedeno dle dispozic technického komisaře. 8.4 Požadovaná kritéria RALLY, CCR: - 40 % snížení obsahu CO ve výfukových plynech v katalyzátoru - maximálně 2 % CO ve výfukových plynech na konci výfuku vozidla ZAO, ZAV, AK,RK: katalyzátor je účinný, pokud je obsah CO ve výfukových plynech na výstupu z katalyzátoru nižší než na vstupu. Motor vozidla, jeho příslušenství a zejména elektrická soustava nesmí při měření vykazovat žádnou zjevnou závadu. Katalyzátory vozidel mohou být u technické přejímky označeny nebo zaplombovány. Zápis o neúčinném katalyzátoru v duchu tohoto předpisu provede technický komisař do PSV a vozidlo nebude k soutěži převzato. Upozornění: Protesty proti metodě měření a výsledkům měření nebudou akceptovány. 9. PALIVO Pro všechny disciplíny automobilového sportu platí tato ustanovení: Palivo musí vždy odpovídat ustanovení čl Přílohy J MSŘ FIA - bezolovnatý benzín, případně nafta. Propozicemi závodu může být předepsáno používání jednotného paliva. Na národních podnicích může být použit i jiný druh paliva, jehož složení a podmínky použití schvaluje Technická komise. 73

16 Po skončení každého měřeného tréninku a každé jízdy vlastního závodu musí zůstat v palivové nádrži vozidla minimálně 3 litry paliva tak, aby bylo možno odebrat vzorky paliva k provedení rozboru. Toto ustanovení platí pro všechny disciplíny (s výjimkou RB) a jeho nedodržení může mít za následek vyloučení jezdce ze závodu. Vzorky paliva se odebírají do 3 ks specielních plechových nádob o objemu 1 l, umožňujících zaplombování s tímto určením: 1ks vzorku - určen k vlastnímu rozboru 1ks vzorku - pro hlavního technického komisaře pro případ opakování rozboru 1ks vzorku - pro jezdce pro případ odvolání se proti výsledku rozboru Jezdec obdrží vzorek v zapečetěné nádobě po složení kauce 400,- Kč technickému komisaři. Kauce bude vrácena po navrácení nádoby. Rozbory budou prováděny v laboratoři určené FIA: SGS Czech Repuplic,s.r.o. K Hájům 12133/ Praha 5 Výsledky obou výše uváděných laboratoří jsou rozhodující pro podniky konané na území ČR. 10. PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ PNEUMATIK A OSVĚTLENÍ VOZIDEL PŘI RALLY 10.1 Pneumatiky Podle vyhlášky MD č. 341/2002 Sb. musí být po celou dobu provozu vozidla na veřejných komunikacích hloubka desénu pneumatik minimálně 1,6 mm. Lze používat pouze pneumatiky s lisovaným desénem: a) schválené pro veřejný provoz a opatřené homologací E b) odpovídající předpisům FIA pro rally: % běhounu tvoří desén, pneumatika má homologaci FIA a lze ji dodatečně dořezávat - více než 25 % běhounu tvoří desén, pneumatika nemá homologaci FIA a nelze ji dodatečně dořezávat. Tyto pneumatiky nesmí být v katalogu výrobce označeny typem SLICK. Používání pneumatik na rychlostních zkouškách rally všech koeficientů: Na rychlostních zkouškách při rally lze používat pouze pneumatiky s lisovaným desénem (podrobná definice je k dispozici u technické komise FAS AČR), které odpovídají požadavkům uvedených v odstavci 10.1 ad a) nebo ad b). FIA homologace platí ode dne začátku platnosti bez omezení a jejich seznam je k dispozici u Technické komise FAS AČR nebo u pověřených technických komisařů. V průběhu rally musí být hloubka desénu na 3/4 běhounu pneumatik namontovaných na vozidle a záložních pneumatik nejméně 1,6 mm. Kdykoliv v průběhu rally mohou být provedeny kontroly pro ověření správnosti použitých pneumatik. Každá pneumatika, která bude shledána jako nevyhovující, bude technickými komisaři označena a nesmí být použita. Zjistí-li technický komisař v časové kontrole před startem do RZ, že u jedné pneumatiky namontované na vozidle neodpovídá minimální hloubka desénu, musí soutěžící před dojezdem na start RZ provést výměnu za jinou pneumatiku vezenou ve vozidle a to za dodržení podmínek, které zde pro výměnu pneumatik platí. Použití pneumatik s hroty je povoleno ve smyslu dopisu Ministerstva dopravy čj. 269/ ORG2/2. Nedodržení předpisů pro použití pneumatik na RZ bude oznámeno sportovním komisařům k dalšímu řízení. 74

17 Vnitřek pneumatiky (prostor mezi vnější částí ráfku a vnitřní částí pneumatiky) musí být vyplněn jen vzduchem. To znamená, že je zakázáno použít jakéhokoliv zařízení, které umožňuje zachovat funkci pneumatik při vnitřním tlaku stejném nebo nižším než je tlak atmosférický. Při všech rally a sprintrally mohou být v soutěžním vozidle převážena nejvýše 2 náhradní kola Používání hlavních a přídavných světlometů u automobilů při rally Na vozidle může být maximálně 6 přídavných světlometů (jejich počet musí být vždy sudý). Pokud jsou použity sériové mlhové světlomety, budou tyto počítány mezi přídavné. Po celou dobu sportovního podniku musí být na vozidle funkční jeden pár obrysových světel, jeden pár tlumených a jeden pár dálkových světel. Všechna tato světla musí mít homologaci EHK ( E ). 11. PROVOZ SPORTOVNÍCH VOZIDEL NA VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍCH 11.1 Sportovní automobily Sportovní automobily se zvláštní registrační značkou (RZ) R značka Na veřejných komunikacích se smějí pohybovat pouze sportovní automobily opatřené zvláštní registrační značkou pro sportovní automobily, které byly postaveny či přestavěny ve smyslu Rozhodnutí MD ČR č. j. 1004/ z a 1005/ z Tyto automobily musí být opatřeny Průkazem sportovního vozidla (PSV) s registrační značkou, musí absolvovat technickou prohlídku (STK), včetně měření emisí v jedné z vybraných STK (čl. 13.6) a podléhají evidenci na dopravním úřadě. PSV vydává dle schválené metodiky Technická komise FAS AČR prostřednictvím pověřených členů testovací komise pro automobily rally Sportovní automobily s RZ cizího státu Sportovní automobily s RZ cizího státu EU, soutěžícího s licencí FAS AČR, musí být při opakovaném startu v ČR otestovány některým z pověřených členů testovací komise pro automobily rally. Vozidlu bude vystaven PSV s registrační značkou bez čísla a fotografií. Vozidlo nepodléhá technické prohlídce na STK v ČR, měření emisí a evidenci na dopravním úřadě v ČR. Vozidlo musí mít platnou smlouvu o uzavřeném pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla Omezení pohybu sportovních automobilů opatřených registrační značkou po veřejných komunikacích Na základě zákona č. 56/2001 Sb., 36, odst. 3 (o podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích) se může sportovní automobil opatřený registrační značkou pohybovat na pozemních komunikacích pouze na základě povolení vydaného MD ČR pro daný podnik, které platí pouze v průběhu oficiálního programu rally. To znamená, že na jednotlivé rally musí být sportovní automobily přepravovány ne po vlastní ose, ale pouze na přepravnících (přívěsy, návěsy, přepravní vozidla). Seznamování se s tratí vlastní rally nelze provádět sportovním automobilem opatřeným registrační značkou. Kontrolu dodržování tohoto ustanovení bude v rámci svých kompetencí provádět POLICIE ČR Používání registračních značek na sportovních automobilech Po celou dobu provozu, včetně rally, musí mít sportovní automobil RZ umístěny následovně: - zadní registrační značka opatřená nálepkami z STK a měření emisí musí být umístěna na místě, výrobcem automobilu k tomu určeném. - druhá registrační značka bude po celou dobu provozu přišroubována nebo přinýtována na horní části vnitřního panelu pravých zadních dveří. U třídveřového automobilu na 75

18 horní části panelu pod pravým zadním bočním oknem. Na původním místě přední části vozidla (výrobcem k tomu určeném) nebo na středu přední části přední kapoty kolmo ke směru jízdy bude vylepena samolepicí registrační značka vydávaná registračním místem současně s kovovými. Nedodržení tohoto ustanovení bude mít za následek nepřevzetí automobilu ke sportovnímu podniku. 12. POSTUP PŘI VZNIKU SPORTOVNÍHO AUTOMOBILU PRO SPORTOVNÍ PODNIKY POŘÁDANÉ NA VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍCH Sportovní automobil pro rally vzniká dle METODIKY vydané Ministerstvem dopravy ČR pod č. j. 4/ METO/1. Tento dokument je uveden v plném znění jako příloha kapitoly E NSŘ. 13. TESTOVÁNÍ SPORTOVNÍCH AUTOMOBILŮ 13.1 Všeobecné pokyny Sportovní automobily soutěžících s licencí FAS AČR Všechny sportovní automobily soutěžících s licencí vydanou FAS AČR musí být opatřeny Průkazem sportovního vozidla FAS AČR (PSV). Tyto průkazy slouží k identifikaci daného sportovního vozidla. Sportovní automobily, které nejsou opatřeny PSV nebo u kterých nebyla prodloužena jeho platnost testováním pro danou sportovní sezónu, nesmějí být převzata k závodu na žádném sportovním podniku. Výjimku tvoří automobily startující v automobilovém slalomu a driftingu ve skupině vozidel dle platného Technického průkazu, které nemusí být vybaveny PSV. PSV je soutěžící povinen předložit při technické přejímce na každém podniku, garantovaném FAS AČR nebo započítávaném do MMČR Testování sportovních automobilů Testování sportovních automobilů provádí pověřené testovací komise. Veškeré testování probíhá plně v režii Technické komise FAS AČR. Podmínkou otestování sportovního automobilu je soulad provedení automobilu s homologačním listem FIA, případně HTP nebo s jiným příslušným dokladem- předpisem. Úpravy vozidla mohou být maximálně v rozsahu příslušných článků přílohy J MSŘ FIA, přílohy K MSŘ FIA, NSŘ FAS AČR nebo schváleného technického předpisu Testovací termíny Testování je prováděno v termínech, které jsou zveřejněny v těchto NSŘ FAS AČR, na webových stránkách Autoklubu ČR nebo v bulletinu FAS AČR Testovací poplatky Za provedené testování je držitel sportovního automobilu povinen uhradit poplatek uvedený v příloze 2 bod 13 těchto NSŘ FAS AČR Přistavení vozidla Vozidlo musí být přistaveno k testování kompletní,plně funkční,v dobrém technickém stavu, čisté a odpovídající příslušným předpisům Testování sportovních automobilů opatřených registrační značkou Kromě bodů uvedených ve čl platí pro tyto vozy navíc následující ustanovení: Mechanismus testování Testování sportovních automobilů, opatřených registrační značkou (Rally, CCR), bude v roce 2013 provedeno centrálně v oficiálních termínech viz čl Na oficiální termíny testování je nutné se závazně objednat mailem na Při rezervaci je nutné vycházet z časového harmonogramu testování, uvedeného (po ) na webových stránkách Autoklubu ČR. 76

19 Při centrálním oficiálním testování bude vždy provedena zvláštní technická prohlídka sportovního vozidla, měření emisí (v STK dle článku 13.6) a měření hluku. Úspěšné absolvování předepsaných kontrol a měření je základní podmínkou vlastního otestování vozidla Doklady a připravenost vozidla a) Doklady Při každém testování sportovního vozidla s RZ musí být předloženo: - PSV s RZ - technický průkaz vozidla (eventuelně ORV) - homologační list - protokol z STK a měření emisí - protokol o testování vozidla - smlouvu o zákonném pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla - v případě testování nového vozidla: dvě barevné fotografie vozidla o rozměrech 90 x 60 mm (pohled zleva zepředu a zprava ze zadu) - při testování mimo termín potvrzení o revizi systému ONI b) Vozidlo přistavení k STK Vždy předkládáte PSV. Pokud byly pro vozidlo již vystaveny, předkládáte následující dokumenty: Technický průkaz, Osvědčení o registraci, Emisní průkaz a případná Potvrzení FAS k typu motoru, modelovému roku, nebo k provedení VIN. Pokud vozidlo nemá Technický průkaz, předkládáte: Rozhodnutí o povolení výroby jednotlivého sportovního vozidla, vydané příslušným krajským Dopravním úřadem a technický popis vozidla v rozsahu údajů uváděných v Technickém průkazu motorového vozidla. Vozidlo musí být vybaveno: - registračními značkami (pokud jsou vydány) v předepsaném umístění (tj. včetně druhé, kovové RZ typu R na pravých zad. dveřích, nebo pod zadním bočním oknem) - VIN v originálním provedení, nebo schváleném provedení (nelze přinýtovaný, přišroubovaný, lepený apod.) - vývodem před katalyzátorem pro měření emisí (pokud je katalyzátor vyžadován předpisy NSŘ) - lékárničkou a výstražným trojúhelníkem - rezervním kolem - zpětným světlem do mlhy - je kontrolováno a vyžadováno i u historických sportovních vozidel - plnou palivovou nádrží (platí jen pro vozy bez Technického průkazu), vyžadováno pro zápis hmotnosti a jejího rozložení na nápravy Povolení MD ČR Každému otestovanému sportovnímu automobilu bude vydáno povolení MD ČR k provozování sportovního automobilu na pozemních komunikacích platné do dalšího kalendářního roku. Při centrálních testováních bude toto povolení vydáno na místě. Bez tohoto povolení je Průkaz sportovního vozidla s registrační značkou neplatný Testování mimo termín Každé jiné testování bude považováno za testování mimo termín a držitel sportovního automobilu bude muset požádat příslušnou testovací komisi FAS AČR o náhradní termín. Podmínkou však je absolvování technické prohlídky a měření emisí na jedné z pověřených STK (viz čl. 13.6). 77

20 V tomto případě musí držitel PSV požádat o povolení MD ČR individuálně Testování sportovních automobilů bez registrační značky Kromě bodů uvedených ve čl platí pro tyto vozy navíc následující ustanovení: Doklady Testování sportovních automobilů bez registrační značky provádí po disciplínách příslušná testovací komise. Při testování vozidla musí být předloženo: - PSV bez RZ - eventuelně homologační list - v případě testování nového vozidla: dvě barevné fotografie vozidla o rozměrech 90 x 60 mm (pohled zleva zepředu a zprava zezadu) a ev. povolení ke stavbě vydané Technickou komisí FAS AČR Mechanismus testování Oficiálním termínem testování se rozumí termín prvního závodu pro danou disciplinu. Testování proběhne v rámci prodloužené technické přejímky před tímto závodem. Na oficiální termíny testování je nutné se závazně objednat mailem na Při rezervaci je nutné vycházet z časového harmonogramu testování uvedeného (po ) na webových stránkách Autoklubu ČR Testování Cupových vozů Pořadatelé Cupů mohou po dohodě s Technickou komisí stanovit jiný termín testování pro jejich Cup. Tento termín pak bude pro účastníky Cupu závazný jako testování v termínu. Každé jiné testování pak bude považováno za testování mimo termín Testovací komisaři Josef Stránský - všechny disciplíny Stanislav Mrkvan - rally, historické automobily Rostislav Hadaš - historické automobily Jiří Urban - autocross, rallycross Kamil Nechvilka - rally, cross country 13.5 Oficiální termíny a místa testování RALLY + CC (včetně HA s RZ) OSTATNÍ DISCIPLÍNY viz čl Praha STK ÚSMD Chodovec ,00 20,00 hod ,00 19,00 hod ,00 17,00 hod. Zlín Malenovice- STK ,00 18,00 hod ,00 15,00 hod Stanice technické kontroly, pověřené provádět zvláštní a schvalovací technické prohlídky sportovních automobilů - ÚSMD Dekra, a.s., Türkova 1001, Praha 4, tel.: , pan Pavel Ferro. - HESPO, s.r.o Zlín Malenovice, tel.: , pan Jaroslav Hujíček 78

E. TECHNICKÉ PŘEDPISY

E. TECHNICKÉ PŘEDPISY E. TECHNICKÉ PŘEDPISY Obsah: 1. Technický protest 64 2. Individuální stavby vozů II. kategorie 64 3. Národní homologace 65 4. Homologační listy 66 5. Startovní čísla 68 6. Bezpečnostní předpisy 69 7. Hluk

Více

E. TECHNICKÉ PŘEDPISY

E. TECHNICKÉ PŘEDPISY E. TECHNICKÉ PŘEDPISY 1. TECHNICKÝ PROTEST 1.1 Podávání technických protestů. Jeden technický protest může být podán na jednu konkrétní podskupinu, t.j.: blok motoru klikový mechanismus hlava válců rozvody

Více

1. 1. 2015 RKHA VŠEOBECNÉ PRAVIDLA A POVINNOSTI POSÁDEK. Podrobné upřesnění v TP RKHA Petr Lemmons Šulc

1. 1. 2015 RKHA VŠEOBECNÉ PRAVIDLA A POVINNOSTI POSÁDEK. Podrobné upřesnění v TP RKHA Petr Lemmons Šulc 1. 1. 2015 RKHA VŠEOBECNÉ PRAVIDLA A POVINNOSTI POSÁDEK Podrobné upřesnění v TP RKHA Petr Lemmons Šulc Všeobecné povinnosti posádek V prostoru startu a průběhu jízdy po rychlostní zkoušce jsou jezdec a

Více

VII. ročník AMATER RALLYE Technické předpisy

VII. ročník AMATER RALLYE Technické předpisy VII. ročník AMATER RALLYE Technické předpisy 2014/2015 Obsah Všeobecné povinnosti... 2 SOUTĚŽNÍ VOZIDLO... 3 A sériové:... 3 B sériové-upravené:... 4 C závodní speciál:... 6 Všeobecné technické předpisy

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 3. RC Rallye Český Krumlov 2013. Volný závod

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 3. RC Rallye Český Krumlov 2013. Volný závod ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 3. RC Rallye Český Krumlov 2013 Volný závod OBSAH: 1. Úvod 2. Organizace 3. Program 4. Přihlášky 5. Pojištění 6. Reklama a označení 7. Pneumatiky 8. Palivo 9. Seznamovací jízdy 10.

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ MMČR, MČR, a Česká Trofej v autocrossu MASCOM CUP 2014 SEDLČANY 9. - 10. 8. 2014

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ MMČR, MČR, a Česká Trofej v autocrossu MASCOM CUP 2014 SEDLČANY 9. - 10. 8. 2014 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ MMČR, MČR, a Česká Trofej v autocrossu MASCOM CUP 2014 SEDLČANY 9. - 10. 8. 2014 Kapitoly: Článek I. Program II. Organizace 01 III. Všeobecná ustanovení 02-08 IV. Přejímky

Více

Zvláštní ustanovení. Libínské Sedlo Prachatice Prachatice 5. 7. září 2014

Zvláštní ustanovení. Libínské Sedlo Prachatice Prachatice 5. 7. září 2014 Zvláštní ustanovení Mezinárodní mistrovství České republiky v závodech do vrchu Mistrovství České republiky v závodech do vrchu Mezinárodní mistrovství České republiky v závodech historických automobilů

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior,

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 27. a 28. 9. 2014 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, I. PROGRAM A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior,

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AUTOMOBILOVÝ SLALOM Vrchbělá Areál MOTORLAND BĚLÁ Bělá p. B. 14. a 15. 9. 2013 Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, I. PROGRAM A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení

Více

Zvláštní ustanovení. Násedlovice 22. 8. 2015. Mistrovství České Republiky Československý autoslalom. www.csautoslalom.cz

Zvláštní ustanovení. Násedlovice 22. 8. 2015. Mistrovství České Republiky Československý autoslalom. www.csautoslalom.cz Zvláštní ustanovení Násedlovice 22. 8. 2015 Mistrovství České Republiky Československý autoslalom www.csautoslalom.cz I. PROGRAM A) Časový harmonogram Uzávěrka písemných přihlášek: 20. 8. 2015 Sobota -

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010 I. PROGRAM ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM ZLÍN 6. 6. 2010 FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství ČR, Česká Trofej Junior, A) Časový harmonogram distribuce zvláštních ustanovení květen 2010

Více

AUTOSLALOM ZLÍN. Zvláštní ustanovení. www.autoslalom.cz. Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice

AUTOSLALOM ZLÍN. Zvláštní ustanovení. www.autoslalom.cz. Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice AUTOSLALOM ZLÍN www.autoslalom.cz Mistrovství České republiky Česká Trofej Junior Zóna střední Evropy Řetechov 17. 5. část RZ Biskupice Zvláštní ustanovení ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVI. AUTOMOBILOVÝ SLALOM

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ Mezinárodní mistrovství České republiky, Česká trofej v autocrossu a MASCOM CUP PŘEROV 6. - 8. 6.

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ Mezinárodní mistrovství České republiky, Česká trofej v autocrossu a MASCOM CUP PŘEROV 6. - 8. 6. ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ONDRSTROJ Mezinárodní mistrovství České republiky, Česká trofej v autocrossu a MASCOM CUP PŘEROV 6. - 8. 6. 2014 Kapitoly: Článek I. Program II. Organizace 1 III. Všeobecná ustanovení

Více

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2)

Více

Žádost o provedení testování historického vozidla

Žádost o provedení testování historického vozidla Číslo protokolu o testování historického nebo silničního vozidla: Klasifikace vozidla podle FIVA FIA Žádost o provedení testování historického vozidla Fotografie historického nebo silničního vozidla o

Více

PROGRAM Zahájení p íjmu p lášek Uzáv rka p ihlášek: Uzáv rka p ihlášek pro spolujezdce: Administrativní p ejímka Technická p ejímka voz

PROGRAM Zahájení p íjmu p lášek Uzáv rka p ihlášek: Uzáv rka p ihlášek pro spolujezdce: Administrativní p ejímka Technická p ejímka voz ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Příbram 29-30. 5. 2009 Autoklub Příbram v AČR Pod záštitou starosty města Příbram MVDr. J. Řiháka 1 Cross country rally Příbram 2009, která se uskuteční ve dnech 29. - 30. 5. 2009,

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Setkání historických vozidel u Čínova 2013 28. - 29. září 2013

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Setkání historických vozidel u Čínova 2013 28. - 29. září 2013 RALLY KLUB HISTORICKÝCH AUTOMOBILŮ V AČR ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Setkání historických vozidel u Čínova 2013 28. - 29. září 2013 www.rkha.cz PROGRAM: 1.Zahájení příjmu přihlášek: Místo: Daniel Krob, Soběsuky

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AGROTEC RALLY HUSTOPEČE 14. 15. 10. 2005 VOLNÝ PODNIK. AGROTEC AUTOKLUB v AČR Brněnská 74, 693 01 Hustopeče

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AGROTEC RALLY HUSTOPEČE 14. 15. 10. 2005 VOLNÝ PODNIK. AGROTEC AUTOKLUB v AČR Brněnská 74, 693 01 Hustopeče ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ AGROTEC RALLY HUSTOPEČE 14. 15. 10. 2005 VOLNÝ PODNIK OBSAH ZU: Program 1. Popis 2. Organizace 3. Přihlášky 4. Pojištění 5. Reklama 6. Startovní čísla 7. Pneumatiky

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY PRO AUTOKROSOVÉ JEZDCE

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY PRO AUTOKROSOVÉ JEZDCE ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY PRO AUTOKROSOVÉ JEZDCE PŘEROV CZ 12. 14.8.2011 Tento dokument vychází z platných propozic Přílohy Mezinárodních sportovních předpisů a z nejnovější verze Standardních

Více

TECHNICKÉ PŘEDPISY SKÚTR Národní předpis (2008) Federace motocyklového sportu AČR FMS ACR, Opletalova 29, 110 00 Praha 1 Federace motocyklového sportu AČR schválila a vydala Národní technické předpisy

Více

MISTROVSTVÍ A POHÁRY RALLY FIA. + dodatky pro regiony

MISTROVSTVÍ A POHÁRY RALLY FIA. + dodatky pro regiony STANDARDNÍ PROPOZICE RALLY FAS STANDARDNÍ PROPOZICE RALLY FAS AČR 2015 2015 SPORTOVNÍ PŘEDPISY PRO REGIONÁLNÍ MISTROVSTVÍ A POHÁRY RALLY FIA + dodatky pro regiony + přílohy SPORTOVNÍ PŘEDPISY PRO REGIONÁLNÍ

Více

Pravidelné technické prohlídky

Pravidelné technické prohlídky Pravidelné technické prohlídky ANOTACE 1. Pravidelné technické prohlídky silničních vozidel 2. Autor Mgr. Vladimír Blažej 3. Období tvorby prosinec 2012 a leden 2013 4. Obor středního vzdělání odborné

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 1. ZÁVODU RALLYCROSS CHALLENGE EUROPE SÉRIE 2015

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 1. ZÁVODU RALLYCROSS CHALLENGE EUROPE SÉRIE 2015 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 1. ZÁVODU RALLYCROSS CHALLENGE EUROPE SÉRIE 2015 SOSNOVÁ 27. - 28. 6. 2015 Tyto Zvláštní ustanovení jsou založena dle platných Mezinárodních sportovních předpisů a dle nejnovější verze

Více

XX.automobilový slalom. PŘEROV - letiště Výmyslov

XX.automobilový slalom. PŘEROV - letiště Výmyslov XX.automobilový slalom PŘEROV - letiště Výmyslov XX. Automobilový slalom PRETIOX FIA-CEZ Slalom Trofej 2015 MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ I. PROGRAM A. Časový harmonogram Uzávěrka písemných

Více

SOSNOVÁ 28. - 29. 9. 2013

SOSNOVÁ 28. - 29. 9. 2013 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 6. ZÁVODU RALLYCROSS CHALLENGE EUROPE SÉRIE 2013 SOSNOVÁ 28. - 29. 9. 2013 Tyto Zvláštní ustanovení jsou založena dle platných Mezinárodních sportovních předpisů a dle nejnovější verze

Více

SPORTOVNÍ ŘÁDY. Česká pojišťovna Škoda Fabia Rally Cup

SPORTOVNÍ ŘÁDY. Česká pojišťovna Škoda Fabia Rally Cup SPORTOVNÍ ŘÁDY Česká pojišťovna Škoda Fabia Rally Cup 2012 Článek 1 - ÚVOD Mediasport a.s. z pověření majitelů cupu Škoda Auto a.s. a Česká pojišťovna a.s. pro rok 2012 organizuje v rámci Mediasport Mezinárodního

Více

1/9 Číslo protokolu: csob cr 2178

1/9 Číslo protokolu: csob cr 2178 1/9 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE ÚDAJE O VOZIDLE

Více

Technické požadavky pro sportovní vozidla Volného poháru

Technické požadavky pro sportovní vozidla Volného poháru Technické požadavky pro sportovní vozidla Volného poháru Jindřichův Hradec 2010 Obsah : Kapitola Obsah Strana 1. Úvod technické požadavky 3 2. Konstrukce vozidla (karosérie/šasi) 4 3. Zasklení vozidel

Více

2015 CITROËN Total Michelin TROPHY CZ

2015 CITROËN Total Michelin TROPHY CZ «CITROËN Total Michelin TROPHY» ČESKÁ REPUBLIKA 2015 Sportovní řády 1 SPORTOVNÍ ŘÁD ČLÁNEK 1 - POPIS GEKON RACING, ve spolupráci s CITROËN CZ,TOTAL, MICHELIN a dalšími partnery organizuje v rally, které

Více

Technická specifika zboží

Technická specifika zboží Technická specifika zboží Příloha č. 2 zadávací dokumentace 1 ks automobilu ve specifikaci: Model: typ: provedení: automobil osobní silniční vyšší střední třída; sedan; počet dveří: minimálně 4; počet

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Zóna st ední Evropy, BRESSON Mezinárodní mistrovství

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Zóna st ední Evropy, BRESSON Mezinárodní mistrovství ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Zóna střední Evropy, BRESSON Mezinárodní mistrovství České republiky, Mistrovství ČR, Česká trofej, Mistrovství Slovenska a Mistrovství Maďarska v autocrossu PŘEROV 3.- 4.5.2008 Kapitoly:

Více

5.3.1 Označování velkými bezpečnostními značkami. 5.3.1.1 Všeobecná ustanovení

5.3.1 Označování velkými bezpečnostními značkami. 5.3.1.1 Všeobecná ustanovení KAPITOLA 5.3 OZNAČOVÁNÍ KONTEJNERŮ, MEGC, MEMU, CISTERNOVÝCH KONTEJNERŮ, PŘEMÍSTITELNÝCH CISTEREN A VOZIDEL VELKÝMI BEZPEČNOSTNÍMI ZNAČKAMI, ORANŽOVÝMI TABULKAMI A NÁPISY POZNÁMKA: K označování kontejnerů

Více

1/13 Číslo protokolu: csob cr 1316

1/13 Číslo protokolu: csob cr 1316 1/13 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky: Místo prohlídky: Místo konečného stanoviště:

Více

1/16 Číslo Expertízy: csobl crg 805

1/16 Číslo Expertízy: csobl crg 805 1/16 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 ÚDAJE O PROHLÍDCE Dokumenty od

Více

1/20 Číslo protokolu: slavia cr 6214 Datum prohlídky: 17.08.2012

1/20 Číslo protokolu: slavia cr 6214 Datum prohlídky: 17.08.2012 1/20 DEKRA Automobil a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 Slavia pojišťovna a.s. Revoluční 1 110 00 Praha 1 ZÁKLADNÍ INFORMACE Datum objednávky:

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY AGROPA 2005

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY AGROPA 2005 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY AGROPA 2005 29.-30. července 2005, Olšany Mistrovství České republiky ve sprintrally Mistrovství České republiky v rally historických automobilů Regionální mistrovství

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mistrovství České republiky KARTING 2015

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mistrovství České republiky KARTING 2015 AUTOKLUB ČESKÉ REPUBLIKY SVAZ KARTINGU AČR AUTOKLUB ČESKÁ LÍPA v AČR a Autodrom Promotion s.r.o. ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ závodu motokár MOGUL SOSNOVÁ 29.8.- 30.8.2015 Mistrovství České republiky KARTING 2015

Více

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ NA ZKUŠEBNÍ STANICI

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ NA ZKUŠEBNÍ STANICI 1 Zpracovatel: ÚSMD a.s. Systém jednotných zkušebních metodik ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 19 - POHON NA ZKAPALNĚNÉ ROPNÉ PLYNY 02 - MALÁ SÉRIE KONTROLA VOZIDLA PO ZÁSTAVBĚ PLYNOVÉHO ZAŘÍZENÍ

Více

1/10 Číslo protokolu: csob cr 2269

1/10 Číslo protokolu: csob cr 2269 1/10 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE ÚDAJE O

Více

1/26 Číslo protokolu: demo ls 116 Datum prohlídky: PROTOKOL K VOZIDLU

1/26 Číslo protokolu: demo ls 116 Datum prohlídky: PROTOKOL K VOZIDLU 1/26 PROTOKOL K VOZIDLU DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 RZ: 4M00145 Tovární značka (výrobce): Citroen Obchodní označení:

Více

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o.

Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. Výzva k podání nabídky na veřejnou zakázku na dodávky Leasing automobilů Moravian Science Centre Brno, p.o. zadávanou jako zakázka malého rozsahu dle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění

Více

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1032

1/16 Číslo protokolu: csob cr 1032 1/16 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky:

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY P Ř Í B R A M 2005 23. - 25. ZÁŘÍ 2005 Příbram Mezinárodní mistrovství ČR v rally

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY P Ř Í B R A M 2005 23. - 25. ZÁŘÍ 2005 Příbram Mezinárodní mistrovství ČR v rally ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXVII. RALLY P Ř Í B R A M 2005 23. - 25. ZÁŘÍ 2005 Příbram Mezinárodní mistrovství ČR v rally OBSAH ZVLÁŠTNÍCH USTANOVENÍ Program rally 1. Popis 2. Organizace 3. Přihlášky 4. Pojištění

Více

RALLYSPRINT KLUB V AČR PODKOPNÁ LHOTA 136, 763 18 TRNAVA IČ: 75040557

RALLYSPRINT KLUB V AČR PODKOPNÁ LHOTA 136, 763 18 TRNAVA IČ: 75040557 XV. IMPROMAT RALLYSPRINT KOPNÁ MIO GPS MISTROVSTVÍ ČR VE SPRINTRALLY K4 POHÁR ČR V RALLY POHÁR MLÁDEŽE V RALLY VOLNÝ ZÓNOVÝ PODNIK VOLNÝ PODNIK V RALLY HISTORICKÝCH VOZIDEL 29. 6. 2007 30. 6. 2007 SLUŠOVICE

Více

II. Legislativní postupy pro schválení

II. Legislativní postupy pro schválení II. Legislativní postupy pro schválení II a) Výroba (Stavba) vozidla O povolení výroby (stavby) jednotlivého silničního motorového vozidla musí výrobce předem písemně požádat obecní úřad obce s rozšířenou

Více

1/15 Číslo protokolu: csob cr 2203

1/15 Číslo protokolu: csob cr 2203 1/15 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE ÚDAJE O

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mezinárodní mistrovství České republiky a Česká trofej v autocrossu, Mascom Cup NOVÁ PAKA 22. - 24. 5. 2015

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. Mezinárodní mistrovství České republiky a Česká trofej v autocrossu, Mascom Cup NOVÁ PAKA 22. - 24. 5. 2015 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Mezinárodní mistrovství České republiky a Česká trofej v autocrossu, Mascom Cup NOVÁ PAKA 22. - 24. 5. 2015 OBSAH: I PROGRAM II ORGANIZACE Článek 1 III VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ Článek 2-8

Více

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL

ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 1 Zpracovatel: ÚSMD a.s. Systém jednotných zkušebních metodik ZM - A/19.12 ZM - A - ZKUŠEBNÍ METODIKA SILNIČNÍCH VOZIDEL 19 - POHON NA STLAČENÝ ZEMNÍ PLYN 12 - KONTROLA PŘESTAVBY NA CNG MALÁ SERIE NA ZKUŠEBNÍ

Více

Soutěž vozů 4X4 v OFFROAD trialu

Soutěž vozů 4X4 v OFFROAD trialu Soutěž vozů 4X4 v OFFROAD trialu Vozidla: osobní terénní vozidla s pohonem obou náprav do hmotnosti 3500 kg Kategorie: se dělí na Leštěnky a Speciály. Do jaké kategorie je vozidlo zařazeno, určí hlavní

Více

Datum: 6. 10. 2006 Čas: 20:00 hod. Uzávěrka pro údaje o spolujezdcích: 13.10. 2006 do zahájení administrativní přejímky.

Datum: 6. 10. 2006 Čas: 20:00 hod. Uzávěrka pro údaje o spolujezdcích: 13.10. 2006 do zahájení administrativní přejímky. ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Labská TROTINA Rally Hradec Králové 13. 14.10. 2006 Mistrovství České republiky ve sprintrally Rally super série Mistrovství České republiky v rally historických automobilů Pohár České

Více

Operativní leasing automobilů

Operativní leasing automobilů Město Bílina Břežánká 50/4 418 31 Bílina IČ: 00266230 vyzývá k podání nabídky na plnění veřejné zakázky malého rozsahu zadávané ve smyslu směrnice č.04/2007 Pravidla pro přípravu a zadávání veřejných zakázek

Více

F. AUTOMOBILOVÉ RALLY

F. AUTOMOBILOVÉ RALLY F. AUTOMOBILOVÉ RALLY 1. ŘÁD MISTROVSTVÍ ČR V RALLY 1.1 Všeobecná ustanovení 1.1.1 Pro rok 2015 je vypsáno Mistrovství ČR v rally (dále jen MČR), kterého se mohou zúčastnit soutěžící, jezdci a spolujezdci

Více

1/10 Číslo protokolu: csob cr 1002

1/10 Číslo protokolu: csob cr 1002 1/10 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky:

Více

Jednotné zásady pro akreditaci novinářů

Jednotné zásady pro akreditaci novinářů Standardní propozice RALLY 2011 PŘÍLOHA č. VII Jednotné zásady pro akreditaci novinářů 1. AKREDITAČNÍ PROCES (první žádost) Žádosti o akreditaci musí být podávány prostřednictvím informačního systému dostupného

Více

Podmínky provozu vozidel

Podmínky provozu vozidel Zákon č. 56/2001 Sb. Zákon č. 56/2001 Sb. Podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích (vybraná ustanovení zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů) 1 Předmět úpravy (1) Zákon upravuje

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Mezinárodní mistrovství České republiky, Mistrovství ČR a Česká trofej, v autocrossu, MASCOM CUP PŘEROV 5. - 7. 6.

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Mezinárodní mistrovství České republiky, Mistrovství ČR a Česká trofej, v autocrossu, MASCOM CUP PŘEROV 5. - 7. 6. ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ Mezinárodní mistrovství České republiky, Mistrovství ČR a Česká trofej, v autocrossu, MASCOM CUP PŘEROV 5. - 7. 6. 2015 OBSAH: I PROGRAM II ORGANIZACE Článek 1 III VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ

Více

Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015

Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015 Technická pravidla soutěže Formule 1 ve školách pro rok 2014/2015 Vyhlašovatel soutěže a majitel licence pro ČR a SK: 3E Praha Engineering a.s. U Uranie 954/18, 170 00 Praha 7 www.3epraha.cz tel: +420

Více

Zveřejnění mapy trasy a RZ Místo: tiskoviny, www.rallykrkonose.cz, www.autosport.cz a další webové servery Datum: 1. 6. 2008

Zveřejnění mapy trasy a RZ Místo: tiskoviny, www.rallykrkonose.cz, www.autosport.cz a další webové servery Datum: 1. 6. 2008 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 2. Rally Krkonoše Trutnov 13. - 14. 6. 2008 Mistrovství České republiky historických automobilů Pohár České republiky v rally Pohár mládeže Česká Trophy Rally pravidelnosti Volný pohár

Více

Zvláštní ustanovení. seznamovací jízdy Slalom automobilů. Jízdy na čas -slalom automobilů. přesun do Liberce (automobily) beseda, volná zábava

Zvláštní ustanovení. seznamovací jízdy Slalom automobilů. Jízdy na čas -slalom automobilů. přesun do Liberce (automobily) beseda, volná zábava Zvláštní ustanovení I. PROGRAM A. Časový harmonogram Datum Čas Činnost 20.07.2013 zahájení distribuce Zvláštních ustanovení a přihlášek 23.08.2013 10:00 uzávěrka přihlášek základní vklad 09:00 10:00 prezentace,

Více

www.rallysprintkopna.cz Slušovice, 30. 31. května 2014

www.rallysprintkopna.cz Slušovice, 30. 31. května 2014 www.rallysprintkopna.cz Slušovice, 30. 31. května 2014 TIMESEAL Mistrovství České republiky ve sprintrally Juniorský mistr ČR Dámský pohár ČR Pohár ČR v rally Pohár mládeže Pohár pořadatele 1 OBSAH: strana

Více

pátek 4. 10.: vozy>2000 ccm 09.00 10.30 hod

pátek 4. 10.: vozy>2000 ccm 09.00 10.30 hod ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 1. Podnik Název podniku: EPILOG 2013 Okruh: Automotodrom Brno Datum: 4. 6. 10. 2013 2. Statut podniku Mezinárodní 3. Organizace Pořadatel: Automotodrom Brno, P.O. Box 1, CZ-641 00 Brno

Více

ROTAX MAX Challenge Česká republika. Sportovní předpisy 2015

ROTAX MAX Challenge Česká republika. Sportovní předpisy 2015 ROTAX MAX Challenge Česká republika Sportovní předpisy 2015 1. Všeobecná ustanovení: 1.1 Rotax Max Challenge (dále jen RMC ČR) vypisuje národní ASN, ve spolupráci s promotérem těchto kategorií, výhradním

Více

1.1 Prezidium AČRČ. Viceprezident AČR pro motocyklový sport. Miloslav Regner Člen Prezidia AČR

1.1 Prezidium AČRČ. Viceprezident AČR pro motocyklový sport. Miloslav Regner Člen Prezidia AČR Národní sportovní řády 2015 Národní sportovní řády Strana 02A Název kapitoly strana 7 A OBECNÁ ČÁST Strana 7 28 Prezidium AČR 1.1 Prezidium AČRČ Roman Ječmínek Jan Šťovíček Radovan Novák Martin Sodomek

Více

11. ÚAMK RC Rally Cup Český Krumlov 2015 Pravidla

11. ÚAMK RC Rally Cup Český Krumlov 2015 Pravidla 11. ÚAMK RC Rally Cup Český Krumlov 2015 Pravidla Přihlášky do závodů, registrace: Jezdci se do jednotlivých závodů přihlašují samostatně, vždy nejpozději do středy před začátkem závodu (uzávěrka přihlášek

Více

20. 9. - 21. 9. 2013 2013, 1 2013 2013 ÚVOD

20. 9. - 21. 9. 2013 2013, 1 2013 2013 ÚVOD 11. INTERNEXT RALLY 20. 9. - 21. 9. 2013 Vsetín FIA CEZ Cross Country Rally Trophy 2013, koef. 1 Mezinárodní mistrovství Česka, Polska v Cross country Rally 2013 Slovenský pohár CCR 2013 ÚVOD Internext

Více

1/12 Číslo protokolu: csob cr 958

1/12 Číslo protokolu: csob cr 958 1/12 DEKRA Automobil a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum

Více

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000

LS LT LT+ motor 1,6 16V 91 kw/124 k 351 000 377 000 1,8 16V 104 kw/141 k 415 000 Modelový rok '12 LS LT LT+ LTZ 351 000 377 000 395 000 415 000 442 200 1,7D 96 kw/130 k ECO 461 400 493 000 2,0 VCDi 120 kw/163 k 462 000 500 200 AKČNÍ 1,7D 96 kw/130 k ECO 2,0 VCDi 120 kw/163 k LS LT

Více

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1270

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1270 1/12 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky: Místo prohlídky: Místo konečného stanoviště:

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 8. Rally Krkonoše 25. 26. 7. 2014

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 8. Rally Krkonoše 25. 26. 7. 2014 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 8. Rally Krkonoše 25. 26. 7. 2014 TIMESEAL Mistrovství České republiky ve sprintrally Mistrovství ČR juniorů Dámský pohár ČR Pohár ČR v rally Pohár mládeže Česká Trophy Rally pravidelnosti

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 7. Rally Krkonoše 7. 8. 6. 2013

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 7. Rally Krkonoše 7. 8. 6. 2013 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 7. Rally Krkonoše 7. 8. 6. 2013 Timeseal Mistrovství České republiky ve sprintrally Mistrovství ČR juniorů Dámský pohár ČR Pohár České republiky v rally Pohár mládeže Česká Trophy Rally

Více

1/11 Číslo protokolu: csob cr 1030

1/11 Číslo protokolu: csob cr 1030 1/11 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky:

Více

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015

Technické podmínky. pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Příloha č. 1 zadávací dokumentace Technické podmínky pro veřejnou zakázku s názvem Centrální nákup automobilů pro resort Ministerstva životního prostředí v roce 2015 Automobily musí splňovat následující

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PROPOZIC MEZ ZAV ÚSTÍ NAD ORLICÍ 28. 29. 5. 2011 SOUDOBÉ AUTOMOBILY: FIA CHALLENGE. FIA EUROPEAN CUP SKUPINY E1a E2-SH

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PROPOZIC MEZ ZAV ÚSTÍ NAD ORLICÍ 28. 29. 5. 2011 SOUDOBÉ AUTOMOBILY: FIA CHALLENGE. FIA EUROPEAN CUP SKUPINY E1a E2-SH ÚSTECKÁ 21 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PROPOZIC MEZ ZAV ÚSTÍ NAD ORLICÍ 28. 29. 5. 2011 SOUDOBÉ AUTOMOBILY: FIA CHALLENGE FIA EUROPEAN CUP SKUPINY E1a E2-SH ZÓNA STŘEDNÍ EVROPY MEZINÁRODNÍ MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY

Více

Automotodrom Brno, P.O. Box 1, CZ-641 00 Brno Tel.: + 420 546 123 327, Fax: +420 546 123 328

Automotodrom Brno, P.O. Box 1, CZ-641 00 Brno Tel.: + 420 546 123 327, Fax: +420 546 123 328 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 1. Podnik Název podniku: EPILOG 2010 Okruh: Automotodrom Brno Datum: 22. 23. 10. 2010 2. Statut podniku Mezinárodní 3. Organizace Pořadatel: Dispečink: Sekretariát závodu: Oficiální

Více

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Uložení a upevnění nákladu

ŘIDIČOVA KNIHOVNA. Uložení a upevnění nákladu ŘIDIČOVA KNIHOVNA Uložení a upevnění nákladu Uložení a upevnění nákladu Jednou z problematických oblastí, kterou musí řidiči nákladní silniční, a to jak vnitrostátní, tak i mezinárodní dopravy řešit, je

Více

KUPNÍ SMLOUVA č. [ ]

KUPNÍ SMLOUVA č. [ ] [ ] ( Prodávající ) a Veolia Transport Východní Čechy a.s. ( Kupující ) KUPNÍ SMLOUVA č. [ ] Stránka 1 z 11 Tato kupní smlouva byla uzavřena dle 409 a násl. obchodního zákoníku, v platném znění dne [ ]

Více

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ!

Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky. Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle svých představ! NOVÉ TWINGO Již od 149 900 Kč* včetně prodloužené záruky a servisních prohlídek až na 4 roky AKTUÁLNÍ AKCE S Novým Twingem vám bude město ležet u nohou! Povolte uzdy své fantazii a vytvořte si Twingo podle

Více

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27

Rozměry vozidla... 11 Hmotnosti vozidla... 14 Motor a jeho parametry... 15 Spojka... 19. Technika jízdy... 27 Obsah Úvodem............................................................ 9 Seznámení s vozidlem........................................... 10 Technický popis Škody Fabia..........................................

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 8. Trotina Rally Krkonoše 8. 9. 11. 2014. Volný podnik OBSAH:

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. 8. Trotina Rally Krkonoše 8. 9. 11. 2014. Volný podnik OBSAH: ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ 8. Trotina Rally Krkonoše 8. 9. 11. 2014 Volný podnik OBSAH: 1. Úvod 2 2. Organizace 2 3. Program 3 4. Přihlášky 4 5. Pojištění 5 6. Reklama a označení 5 7. Pneumatiky 5 8. Palivo 6

Více

1/12 Číslo protokolu: csob cr 652

1/12 Číslo protokolu: csob cr 652 1/12 DEKRA Automobil a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O VOZIDLE Datum

Více

KARTING CUP 2013 PROPOZICE. 1. Všeobecná ustanovení. 2. Řády a předpisy. 3. Registrace jezdce a soutěžícího u AKMT

KARTING CUP 2013 PROPOZICE. 1. Všeobecná ustanovení. 2. Řády a předpisy. 3. Registrace jezdce a soutěžícího u AKMT KARTING CUP 2013 PROPOZICE 1. Všeobecná ustanovení Pohár KARTING CUP 2013 vypisuje Autoklub Moravská Třebová registrovaný v AČR (AKMT). AKMT vytváří zjednodušené řády pro motokárový pohár KARTING CUP a

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. RALLY VYŠKOV. Vyškov, 5. - 6. září 2014

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. RALLY VYŠKOV. Vyškov, 5. - 6. září 2014 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXII. RALLY VYŠKOV Vyškov, 5. - 6. září 2014 TIMESEAL Mistrovství České republiky ve sprintrally Juniorský mistr ČR Dámský pohár ČR Pohár ČR v rally Pohár mládeže Pohár pořadatele 1

Více

1. Úvod. Obr. C1 Souprava před stanicí technické kontroly STK Dekra Automobil a.s. Brno

1. Úvod. Obr. C1 Souprava před stanicí technické kontroly STK Dekra Automobil a.s. Brno VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ÚSTAV SOUDNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF FORENSIC ENGINEERING ANALÝZA JÍZDY OSOBNÍHO VOZIDLA S PŘÍVĚSEM PŘÍLOHA DIPLOMOVÉ PRÁCE ČÁST C PRŮBĚH

Více

1/8 Číslo protokolu: csob cr 1893

1/8 Číslo protokolu: csob cr 1893 1/8 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE Vozidlo při

Více

Město Litoměřice. Nařízení č. 02/2005

Město Litoměřice. Nařízení č. 02/2005 Město Litoměřice Nařízení č. 02/2005 o placeném stání silničních motorových vozidel na vymezených místních komunikacích ve městě Litoměřice za účelem organizování dopravy. Rada Města Litoměřic se usnesla

Více

Rally Klub Historických automobilů ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ V. Historic Rallye Kramolín 26. - 27. září 2015

Rally Klub Historických automobilů ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ V. Historic Rallye Kramolín 26. - 27. září 2015 Rally Klub Historických automobilů ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ V. Historic Rallye Kramolín 26. - 27. září 2015 www.rkha.cz PROGRAM: 1.Zahájení příjmu přihlášek: Místo: Irena Krobová, Soběsuky 76, 33501 Nepomuk

Více

383/2008 Sb. ZÁKON. ze dne 23. září 2008,

383/2008 Sb. ZÁKON. ze dne 23. září 2008, 383/2008 Sb. ZÁKON ze dne 23. září 2008, kterým se mění zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 283/1991 Sb., o Policii České republiky,

Více

2014 CITROËN RACING TROPHY CZ

2014 CITROËN RACING TROPHY CZ JEZDCOVO FOTO 2014 2014 CITROËN RACING TROPHY CZ Tato přihláška musí být zaslána poštou nebo emailem na: 2014 CITROËN RACING TROPHY ČESKÁ REPUBLIKA GEKON RACING s.r.o. Tomáš Pletka 5.května 100/67 Milovice,

Více

Standardní propozice (Brno) (02.05.2015)

Standardní propozice (Brno) (02.05.2015) Standardní propozice (Brno) (02.05.2015) Propozice závodu (Brno, 02.05.2015) Seriál/podnik je otevřen všem jezdcům bez ohledu na držení licencí. Každý podnik sestává ze dvou jízd. Body obdrží všichni jezdci

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. XXXV. EPLcond Rally AGROPA 2014

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ. XXXV. EPLcond Rally AGROPA 2014 ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ XXXV. EPLcond Rally AGROPA 2014 Pačejov, 8. - 9. srpna 2014 TIMESEAL Mistrovství České republiky ve sprintrally Mistrovství ČR v rally historických automobilů Pohár České republiky

Více

Z V L Á Š T N Í U S T A N O V E N Í

Z V L Á Š T N Í U S T A N O V E N Í Z V L Á Š T N Í U S T A N O V E N Í 36. RALLY PŘÍBRAM 2014 3. 5. října 2014 Příbram Mediasport Mezinárodní mistrovství ČR v rally 2014 Mistrovství ČR v rally historických automobilů Pohár České republiky

Více

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1669

1/12 Číslo protokolu: csob cr 1669 1/12 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 INFORMACE O PROHLÍDCE ÚDAJE O

Více

Aplikace vyhlášky č. 283/2009 Sb. platné od 15.9.2009, která novelizuje vyhlášku č. 341/2002 Sb. v kontrolních úkonech.

Aplikace vyhlášky č. 283/2009 Sb. platné od 15.9.2009, která novelizuje vyhlášku č. 341/2002 Sb. v kontrolních úkonech. Aplikace vyhlášky č. 283/2009 Sb. platné od 15.9.2009, která novelizuje vyhlášku č. 341/2002 Sb. v kontrolních úkonech. Novela vyhlášky se týká schvalování technické způsobilosti a technických podmínek

Více

1/11 Číslo protokolu: csob cr 1170

1/11 Číslo protokolu: csob cr 1170 1/11 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 INFORMACE O VOZIDLE Datum objednávky: Místo prohlídky: Místo konečného stanoviště:

Více

1/14 Číslo protokolu: demo ls 170 Datum prohlídky:

1/14 Číslo protokolu: demo ls 170 Datum prohlídky: 1/14 DEKRA CZ a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 RZ: 4L52359 Tovární značka (výrobce): Peugeot Obchodní označení: 208 Výrobní číslo

Více

ŠKODA Octavia Combi RS

ŠKODA Octavia Combi RS zážehový, přeplňovaný turbodmychadlem, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC, uložený vpředu napříč vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek, řadový, chlazený kapalinou, 2 OHC,

Více

Volný závod Motocyklů a čtyřkolek. Zvláštní ustanovení. ITP ESSOX CUP HOBBY Cross country motocyklů, čtyřkolek,

Volný závod Motocyklů a čtyřkolek. Zvláštní ustanovení. ITP ESSOX CUP HOBBY Cross country motocyklů, čtyřkolek, Volný závod Motocyklů a čtyřkolek Zvláštní ustanovení Název podniku: ITP ESSOX CUP HOBBY Cross country motocyklů, čtyřkolek, Místo podniku: motokrosový areál Jínín, okres Strakonice Datum pořádání: 17.-18.3.2012

Více

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ DO VRCHU ECCE HOMO ŠTERNBERK. 4.-6. června 2010 HLAVNÍ ZÁVOD:

ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ DO VRCHU ECCE HOMO ŠTERNBERK. 4.-6. června 2010 HLAVNÍ ZÁVOD: ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ MISTROVSTVÍ EVROPY V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ DO VRCHU ECCE HOMO ŠTERNBERK VELKÁ CENA ČR V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ DO VRCHU 4.-6. června 2010 HLAVNÍ ZÁVOD: MISTROVSTVÍ EVROPY V ZÁVODECH AUTOMOBILŮ

Více

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice ZASÍLATELSTVÍ KAPITOLA 10 PŘEPRAVY PLM. TERMINOLOGIE A LEGISLATIVATÝKAJÍCÍ SE NADROZMĚRNÝCH PŘEPRAV. DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY. DOPLNĚNÍ OPORY. Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute

Více

HYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK

HYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK WWW.AUTOMOTIVE.CZ HYDRAULICKÝ DVOUSLOUPOVÝ ZVEDÁK Ekonomický hydraulický pohon. Elektro-magnetické tlačítkové ovládání. Nástavce na ramena 50 mm a 100 mm. - NOSNOST 2500 kg/3000 kg - ASYMETRICKÁ KONSTRUKCE

Více