Výroční zpráva Obsah

Transkript

1 Výroční zpráva 2007

2

3 Výroční zpráva 2007 Obsah I. Základní identifikační údaje...4 II. Úvodní slovo ekonomického náměstka...6 III. Úvodní slovo předsedy dozorčí rady...7 IV. Složení orgánů společnosti a změny v průběhu roku V. Organizační struktura společnosti...10 VI. Zpráva o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku...12 Výsledky hospodaření v roce Tržby z MHD...16 Přehled hlavních provozně-technických ukazatelů...17 Stav vozového parku...18 Dopravní činnost...20 Přepravní kontrola...21 Dopravní nehody...22 Program pro zákazníka...23 Systém řízení jakosti ISO Vyhodnocení podnikatelských aktivit v roce Investice...26 Personální oblast...27 Ekologie...28 VII. Finanční část...29 Výrok auditora...29 Účetní závěrka k Příloha tvořící součást účetní závěrky k VIII. Zpráva o vztazích mezi ovládající a ovládanou osobou a o vztazích mezi propojenými osobami podle 66 a) obchodního zákoníku v platném znění sestavená za období od do Dopravní podnik Ostrava a. s.

4 Výroční zpráva 2007 I. ZÁKLADNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Obchodní firma: Dopravní podnik Ostrava a. s. Sídlo: Poděbradova 494/2, Ostrava-Moravská Ostrava, PSČ IČ: DIČ: CZ Základní kapitál: Kč Zakladatel: Statutární město Ostrava Osoby podílející se na základním kapitálu: Statutární město Ostrava 100 % Obchodní rejstřík: Dopravní podnik Ostrava a. s. byl zapsán do obchodního rejstříku vedeného Krajským soudem v Ostravě, oddíl B., vložka 1104 dne Rozhodující předmět činnosti: Provozování městské hromadné dopravy 4

5 Dopravní podnik Ostrava a. s. 5

6 II. ÚVODNÍ SLOVO EKONOMICKÉHO NÁMĚSTKA Rok 2007 lze z ekonomického pohledu hodnotit velmi pozitivně. Dopravní podnik Ostrava a. s. vytvořil prostřednictvím podnikatelských aktivit včetně prodeje reklamy zisk přesahující 25 mil. Kč. Snaha snižovat provozní náklady se promítala do všech oblastí činnosti společnosti. K těm nejvýznamnějším opatřením patřila pokračující racionalizace ve sféře údržby a oprav dopravních prostředků a dopravní cesty, která přinesla další úspory pracovních míst. V oblasti hlavního předmětu podnikání, tedy provozování městské hromadné dopravy, byl zachován rozsah dopravních výkonů na úrovni roku Nezbytné úpravy v jízdních řádech byly realizovány k celostátním termínům jejich změn, a to především v souvislosti se zprovozněním nové tramvajové smyčky v Ostravě-Dubině u nákupního centra Interspar, dále v rámci zkvalitnění obsluhy průmyslové zóny v Hrabové a v rámci optimalizace linkového vedení ve Slezské Ostravě. Jako pozitivní změnu pak vnímáme zavedení nové minibusové linky č. 96 v městské části Ostrava-Jih, která přináší nové možnosti vnitroobvodové přepravy především pro starší občany. Úroveň dopravy je z velké míry odvislá od kvality vozového parku. Proto jsme značné úsilí věnovali jeho údržbě. Množství kontrolních prohlídek všech stupňů a uskutečnění plánovaných modernizací vozidel jsou zárukou jejich provozu s minimem technických závad. Pro zlepšení služeb cestujícím bylo pořízeno 17 nových plně nízkopodlažních vozidel. V porovnání s předchozím obdobím se v roce 2007 zvýšil počet dopravních nehod. To nás vedlo k rozhodnutí zaměřit se v dalším období ještě více na prevenci dopravních nehod. Očekáváme, že opatření, která jsme v té souvislosti přijali zejména u nehod z vlastní viny, přinesou výsledky již v následujícím roce. Tak jako každoročně, zasáhla v průběhu roku do provozu MHD celá řada dopravních omezení z důvodu plánovaných i mimořádných výluk. Jejich důvodem byly zejména nutné rekonstrukce tramvajových tratí (mezi nejvýznamnější patřily dlouho potřebné opravy tramvajových tratí na ul. Ruské a ul. 17. listopadu). Museli jsme se vypořádat s obtížnou situací v podobě nedostatku kvalifikované pracovní síly na pozici řidičů. Jejich trvalý nedostatek vedl k dlouhodobým problémům a museli jsme přitom přistoupit i k méně populárním opatřením. Zejména díky výraznému zvýšení počtu nových řidičů, kteří získali řidičské oprávnění v podnikové autoškole, se v závěru roku situace stabilizovala. Pozitivní odraz v hospodaření společnosti měly aktivity v oblasti přepravní kontroly. Důsledným využíváním zákonných možností spolu s aplikací moderních metod obchodního řešení pohledávek jsme dospěli k dobrým ekonomickým výsledkům, a nepřímo tak směřujeme i ke zlepšení tarifní morálky našich cestujících. Snahou vedení společnosti bude i v roce 2008 dostát všem svým závazkům jednak vůči svému zřizovateli Statutárnímu městu Ostrava a dalším partnerům, ale především vůči cestujícím, jejichž spokojenost je v našem hodnotovém měřítku na prvním místě. Ing. František Kořínek ekonomický náměstek od pověřen řízením společnosti 6 Dopravní podnik Ostrava a. s.

7 Výroční zpráva 2007 III. ÚVODNÍ SLOVO PŘEDSEDY DOZORČÍ RADY I v roce 2007 byla činnost Dozorčí rady akciové společnosti Dopravní podnik Ostrava a. s. orientována k plnění svého poslání vyplývajícího z povinností vůči jedinému akcionáři Statutárnímu městu Ostrava. Během celého roku byla podrobně projednávána témata související jak s vyhodnocováním výsledků dříve přijatých úkolů a opatření, tak i nově připravovaných projektů a aktivit, to vše s cílem trvalého zvyšování kvality poskytovaných služeb v rámci ekonomických možností a dodržení všech profesních a ekologických standardů. Dotace Statutárního města Ostravy byla stejná jako v roce Dařilo se přijímat taková opatření, aby cestující veřejnost byla spokojena. Úkol pro dozorčí radu byl v tomto smyslu jasný usilovat o trvalé snižování provozních nákladů v celém jejich spektru. Za velmi důležité v náročných ekonomických podmínkách považujeme úspěšnou realizaci řady rozsáhlých oprav tramvajových tratí včetně dobudování nové tramvajové smyčky na Dubině. V průběhu roku však přicházely také problémy v podobě nedostatku kvalifikovaných řidičů autobusů anebo potřeby zajistit dopravní servis pro rozsáhlé sportovní a kulturní akce. Jestliže v prvním případě muselo vedení společnosti prokázat operativní schopnost řízení firmy ve ztížených personálních podmínkách, pak ve druhém případě prokázali dopravní odborníci skutečnou profesionalitu při bezchybné organizaci veřejné dopravy při příležitosti konání MS v lehké atletice juniorů, které se konalo v Ostravě. Světová atletická federace poděkovala za vzorně zorganizovanou službu. Za úspěch považujeme také příznivý vývoj v činnosti přepravní kontroly. Strategické navýšení počtu revizorů a pokračování v realizaci nových forem obchodních operací se jednoznačně kladně projevilo v ekonomických výsledcích tohoto úseku. Dařilo se rovněž v podnikatelských aktivitách. Zakázky, které byly smluvně ujednány, přinesly kromě ekonomických efektů také pracovní příležitosti pro desítky zaměstnanců. Dozorčí rada pozitivně vnímala také dobrou spolupráci vedení společnosti s představiteli odborové organizace a zlepšování sociálních a pracovních podmínek zaměstnanců, které se promítly do kolektivní smlouvy. Trvalá pozornost v práci dozorčí rady je zaměřena na oblast nehodovosti z viny zaměstnanců, cílové řešení odložené daně, které ovlivňuje dosažené hospodářské výsledky a jejíž financování bude zajištěno zisky z výrobních aktivit a rázné řešení pohledávek. Dlouhodobou pozornost věnuje podpoře hledání nových finančních zdrojů, zejména z fondů Evropské unie. K dobrým výsledkům přispěla také výměna zkušeností z jiných dopravních podniků velkých měst v České republice a partnerských měst v zahraničí. Jménem dozorčí rady bych velmi rád poděkoval všem zaměstnancům Dopravního podniku Ostrava a. s., kteří se podíleli na úspěšném plnění řady úkolů, které v různých oblastech přinesl rok 2007, a přispěli tak ke spokojenosti svého zákazníka a udržení dlouhodobého dobrého jména firmy. Děkuji také všem ostatním členům dozorčí rady za jejich aktivní přístup k řešení problémů, se kterými jsme se na jednáních setkávali, a vedení společnosti za vstřícný přístup k plnění našich požadavků. Vojtěch Mynář předseda dozorčí rady 7

8 Představenstvo společnosti a změny v průběhu roku 2007: Ing. František Vaštík od dosud předseda představenstva Ing. František Kořínek od dosud místopředseda představenstva Ing. Radoslav Hanzelka od dosud člen představenstva 8 Dopravní podnik Ostrava a. s.

9 Výroční zpráva 2007 IV. SLOŽENÍ ORGÁNŮ SPOLEČNOSTI A ZMĚNY V PRŮBĚHU ROKU 2007 Dozorčí rada a změny v průběhu roku 2007: Vojtěch Mynář od do předseda dozorčí rady Ing. Jan Černota od do místopředseda dozorčí rady Dalibor Gříšek od do člen dozorčí rady PhDr. Ing. Jaromír Horák od do člen dozorčí rady Ing. Petr Kudela od do člen dozorčí rady Ing. Martin Štěpánek, Ph.D. od do člen dozorčí rady Lubomír Fasora od dosud člen dozorčí rady Bc. Eva Kubíčková od dosud člen dozorčí rady Miroslav Švidrnoch od dosud člen dozorčí rady Vojtěch Mynář od dosud předseda dozorčí rady Ing. Martin Štěpánek, Ph.D. od dosud místopředseda dozorčí rady Ing. Ivo Hařovský od dosud člen dozorčí rady PhDr. Ing. Jaromír Horák od dosud člen dozorčí rady Marcel Lesník od dosud člen dozorčí rady Ing. Roman Zedníček, Ph.D. od dosud člen dozorčí rady 9

10 V. Organizační struktura společnosti Přehled změn s účinností od S účinností od se zřizuje: oddělení Veřejné zakázky provoz Regulace tepla S účinností od se zřizuje: referát Dopravně-inženýrská činnost S účinností od se ruší: provoz Rehabilitační zařízení S účinností od se zřizuje: referát Technická příprava výroby S účinností od se zřizuje: hospodářská funkce dopravní náměstek 10 Dopravní podnik Ostrava a. s.

11 Výroční zpráva 2007 Schéma organizační struktury společnosti VALNÁ HROMADA PŘEDSTAVENSTVO DOZORČÍ RADA odbor Řízení technické dokumentace a revize oddělení Správa technické dokumentace oddělení Zkušební laboratoř oddělení Revize a technická kontrola ŘEDITEL SPOLEČNOSTI referát Revize referát Technická kontrola úsek Doprava odbor Koordinace dopravy úsek Správa majetku odbor Silniční vozidla Ekonomický úsek odbor Řízení ekonomiky referát Sekretariátní služby středisko Údržba autobusy Hranečník oddělení Účetnictví referát Dopravně-inženýrská činnost středisko Údržba autobusy Poruba referát Provozní účtárna odbor Řízení poptávky středisko Údržba trolejbusy referát Finanční účtárna oddělení Marketingové služby středisko Výroba trolejbusy oddělení Financování a daně referát Prodej reklamy oddělení Dopravní projektování odbor Doprava odbor Kolejová vozidla středisko Údržba tramvaje Moravská Ostrava středisko Údržba tramvaje Poruba oddělení Controlling odbor Řízení lidských zdrojů oddělení Personalistika středisko Doprava tramvaje Moravská Ostrava středisko Opravna kolejových vozidel oddělení Ekonomika práce a mzdy středisko Doprava tramvaje Poruba referát Technická příprava výroby referát Mzdová účtárna středisko Doprava trolejbusy odbor Dopravní cesta oddělení Péče o zaměstnance středisko Doprava autobusy Hranečník středisko Vrchní stavba provoz Závodní stravování středisko Doprava autobusy Poruba provoz Údržba příslušenství DC provoz Autoškola odbor Řízení provozu středisko Vrchní vedení oddělení Materiálové zásobování oddělení Dopravní dispečink středisko Trakční měnírny oddělení Energie a ekologie oddělení Výlukové jízdní řády odbor Ostatní majetek provoz Regulace tepla odbor Řízení příjmů oddělení Investice a opravy odbor Právní služby oddělení Přepravní kontrola provoz Údržba majetku oddělení Právní oddělení Prodej jízdenek oddělení Bezpečnost práce a požární ochrana provoz Údržba prodejních automatů oddělení Veřejné zakázky oddělení Řízení pohledávek odbor Rozvoj systému řízení a správa ICT oddělení Organizace a řízení procesů oddělení Projekce informačních systémů oddělení Systémová podpora oddělení Dopravní informační systémy 11

12

13 Výroční zpráva 2007 VI. ZPRÁVA O PODNIKATELSKÉ ČINNOSTI SPOLEČNOSTI A STAVU JEJÍHO MAJETKU VÝSLEDKY HOSPODAŘENÍ V ROCE 2007 Struktura výnosů (v tis. Kč) Dotace měst a obcí z toho: Statutární město Ostrava Krajský úřad Ostatní obce Tržby z MHD Prodané zboží Výroba (včetně nedokončené) a služby Aktivace Ostatní výnosy Výnosy celkem Struktura nákladů (v tis. Kč) Spotřeba paliv a energií Spotřeba materiálu Prodané zboží Osobní náklady Odpisy dlouhodobého majetku Opravy a služby vč. rezerv na opravy majetku společnosti Ostatní náklady Náklady celkem Výsledek hospodaření (v tis. Kč) Výsledek hospodaření za účetní období Za rok 2007 vykázal Dopravní podnik Ostrava a. s. kladný hospodářský výsledek ve výši tis. Kč. Výsledek hospodaření před zdaněním dosáhl částky tis. Kč. V návaznosti na schválenou reformu veřejných financí (postupné snižování sazby daně z příjmů právnických osob ze stávajících 24 % na 19 % v roce 2010) byla k přepočtena výše odloženého daňového závazku novou, nižší sazbou daně a rozdíl byl promítnut jako snížení nákladů do výsledovky společnosti za rok Zdrojem kladného hospodářského výsledku společnosti jsou ostatní podnikatelské aktivity, které na sebe dále vážou významnou část režijních nákladů společnosti, a přímo tak snižují potřebu dotace ke krytí ztráty z městské hromadné dopravy. Jedná se zejména o montáž a kompletaci dopravních prostředků, výrobu dílů na dopravní prostředky a opravy a modernizace dopravních prostředků pro externí zákazníky. Společnost dlouhodobě usiluje o minimalizaci ztráty z provozování městské hromadné dopravy realizací úsporných opatření a snahou o maximální využití veškerých kapacit a zdrojů. Dopravní podnik Ostrava a. s. 13

14 V roce 2007 dále pokračovala racionalizace v oblasti správy majetku, která vedla ke zrušení 18 pracovních míst v oblasti údržby dopravní cesty. V zájmu snížení provozních nákladů MHD bylo přistoupeno k rozšíření outsourcovaných činností do oblasti ostrahy budov. V souvislosti s tím bylo zrušeno dalších 42 pracovních míst. Počátkem roku se podařilo realizovat prodej nerentabilního Rehabilitačního zařízení v Pusté Polomi. Finanční zdroje společnosti jsou tvořeny jednak vlastními zdroji a jednak dotacemi z rozpočtů měst, obcí a státu. Vlastní zdroje jsou tvořeny tržbami z MHD, tržbami za vlastní výkony a služby, tržbami za zboží a ostatními výnosy. Předpokládaný vývoj společnosti v roce 2008 V roce 2008 očekáváme tvorbu zisku ve výši 12 mil. Kč po vykrytí ztráty vytvořené odloženou daní. Klíčovým úkolem zůstává zabezpečení městské hromadné dopravy v požadovaném rozsahu a kvalitě při respektování ekonomických podmínek, zejména dlouhodobého významného růstu cen vstupů. Jednoznačným cílem všech marketingových a propagačních aktivit bude zatraktivnit používání městské hromadné dopravy provozované Dopravním podnikem Ostrava a. s. v očích veřejnosti. Pro zjištění skutečných potřeb a preferencí cestujících městskou hromadnou dopravou bude využito výsledků dílčích dopravních průzkumů a anket. Nadále bude pokračovat modernizace vozového parku s důrazem na zvýšení počtu nízkopodlažních vozů všech trakcí. Cílem je lépe sloužit všem skupinám cestujících a zejména zlepšit podmínky cestování pro tělesně postižené občany. Druhou důležitou oblastí je realizace ostatních podnikatelských aktivit, která umožňuje efektivnější využití lidských, technických a technologických kapacit v oblasti údržby. Cílem pro rok 2008 je zvýšit rentabilitu živé práce zavedením efektivnějších postupů a rovněž lepší organizací práce. Potřeby a cíle v oblasti technického a technologického vybavení směřují prioritně k zajištění potřeb v oblasti bezpečnosti práce a provozu, k zabezpečení závazků společnosti vyplývajících z platné legislativy, požadovaného rozsahu a spolehlivosti v oblasti městské hromadné dopravy a pořízení investic s nejvyšším ekonomickým přínosem. Vlastní zdroje společnosti přitom mohou zabezpečit pouze nejdůležitější položky nezbytné pro zajištění bezpečnosti provozu vozidel a jejich údržby, základní rozsah náhrady nefunkčních strojů a zařízení. Neumožňují však rozsáhlejší technickou modernizaci ani prostou obnovu hmotného majetku. K odstranění této disproporce bude vedení společnosti usilovat o získání dotací z fondů EU, ministerstev, případně dalších dotačních titulů. V tomto směru již byla přijata konkrétní opatření a vytipovány hlavní oblasti, ve kterých bude možnost získání dotací sledována.

15 Výroční zpráva 2007 Dopravní výkony a náklady MHD Vozové kilometry MHD (v tisících) Místové kilometry MHD (v tisících) Náklad na 100 místových kilometrů (v Kč) 38,85 41,04 42,08 Náklad na 1 vozový kilometr (v Kč) 38,85 41,16 42,44 Z porovnání dopravních výkonů s předchozím rokem vyplývá, že došlo k mírnému snížení jak v místových kilometrech, tak i ve vozových kilometrech. Oproti roku 2006 bylo ujeto o tis. místových kilometrů (index 99,8 %) a 259 tis. vozových kilometrů (index 99,3%) méně. Příčinou nižších dopravních výkonů byla úsporná opatření v městské hromadné dopravě přijatá již v průběhu roku Tyto změny měly dopad i na ujeté vozové kilometry, a to ve všech trakcích. Nižší dopravní výkony v trolejbusové dopravě byly dále způsobeny zvýšeným počtem výluk z důvodu rekonstrukce ulice Českobratrské. Náklady MHD dosáhly výše tis. Kč, což představuje 76,4 % z celkového objemu nákladů společnosti. Tržby z MHD se podílejí na krytí těchto nákladů z 32,4 %. Růst cen vstupů, zejména elektrické energie a personálních nákladů, se podařilo z velké části eliminovat díky přijatým racionalizačním opatřením zejména v oblasti správy majetku. Meziroční růst nákladů o tis. Kč (+ 2,4 %) pak souvisí s realizací dvou velkých oprav tramvajové trati v úseku ulic Ruská a dále 17. listopadu s rozpočtovými náklady přesahujícími 30 milionů Kč. Údržba a modernizace dopravních prostředků V roce 2007 bylo v rámci plánované údržby tramvají odvislé od počtu ujetých kilometrů provedeno celkem: denních prohlídek, kontrolních prohlídek, 97 středních prohlídek, 38 velkých prohlídek. V rámci údržby autobusového a trolejbusového vozového parku bylo realizováno: plánovaných prohlídek, které vyplývají z ujetého počtu kilometrů, běžných oprav, 216 oprav v důsledku havárie vozidla. V roce 2007 proběhla modernizace pěti tramvají typu T3 na typ Vario LFR. E. Modernizace vede k prodloužení životnosti vozidel, umožňuje úspornější a spolehlivější provoz a v neposlední řadě pohodlnější a komfortnější přepravu cestujících v moderním interiéru. V rámci potřeby zlepšit pracovní podmínky řidičů byly instalovány do novějších vozidel klimatizační jednotky, do starších vozidel byly instalovány ventilátory. Ke konci roku 2007 bylo vybaveno klimatizační jednotkou 60,3 % autobusů, 43,9 % trolejbusů a 41 % tramvají. V rámci obnovy vozového parku bylo v průběhu roku pořízeno 12 autobusů, tři trolejbusy, jedna tramvaj Vario LF2 a jedna tramvaj Vario LF3. Zlikvidováno nebo prodáno bylo 13 autobusů a dva trolejbusy. Tramvajové tratě Realizace závěrů studie Optimalizace údržby na střediscích odboru Dopravní cesta umožnila lepší organizací práce a využitím nových technologických postupů a materiálů snížit stav zaměstnanců v tomto segmentu o 18. Činnosti, u kterých je ekonomicky výhodnější jejich zajištění externí firmou, byly outsourcovány. Mezi nejvýznamnější akce realizované v roce 2007 patří celková oprava tramvajové trati na ulici 17. listopadu v délce 578 m, na ulici Ruské v délce 386 m a ztrojkolejnění tramvajové smyčky Dubina Interspar. Oprava tramvajové trati na ulici Ruské byla provedena společně s opravou vozovky a vodovodu ve vlastnictví Energetika Vítkovice, a. s. Mimo tyto velké opravy bylo v rámci pravidelné údržby vyměněno m opotřebovaných kolejnic, 12 výhybek, dvě kolejové křižovatky, tři jazyky do výhybek, dvě stavěcí výhybkové skříně DT5 a dvě skříně DT2, jedna výhybková srdcovka a 8 párů kolejnicových dilatací. Na ulicích 28. října, Nádražní, Opavské, Místecké, Martinovské a Závodní bylo automatem navařeno ojetí kolejnic v celkové délce 305 m. Dále byl proveden nový nátěr zábradlí (1 900 polí) a na trati Poruba Vřesinská Zátiší bylo opraveno pět mostů. Bylo sneseno 485 kusů vadných panelů mezi krajní kolejnicí a vozovkou na ulicích Nádražní, Ruské, 28. října, Výškovické, Vítkovické a Dr. Martínka a nahrazeno živičnou směsí. V rámci výluk bylo realizováno strojní propracování tramvajové trati v úsecích ulic Místecké, Moravské, Výškovické a Opavské. Na těchto úsecích a dále na úsecích ulic Pavlovově, Nádražní a Martinovské byly výluky využity současně i pro údržbové broušení kolejnic. Dále bylo dodavatelsky provedeno broušení kolejí na tramvajové trati na ulicích Svornosti, Horní, Výškovické, Vítkovické, Nádražní a na trati linky č. 5 v úseku Vřesinská Vřesina. Na ulici Výškovické bylo provedeno odhlučnění tramvajové trati pryžovými bokovnicemi v délce 350 m dvoukolejně. Dopravní podnik Ostrava a. s. 15

16 Trakční vedení a napájecí systém Těžištěm činnosti byla pravidelná údržba trakčního vedení tramvajové a trolejbusové trati, v rámci které byla provedena kompletní výměna nosné sítě a závěsů ve vozovně Ostrava na koleji, na smyčce Martinov a částečně v areálu Ústředních dílen Martinov. Dle stavu opotřebení proběhla výměna ovládacích skříní a návěstí trolejbusových a tramvajových výhybek. Tři provozem značně opotřebené a poruchové elektromagnetické výhybky byly nahrazeny motorkovými výhybkami. Výhodou motorkových výhybek je jejich malá hlučnost oproti výhybkám s elektromagnetem. V rámci stavby Českobratrská II byla ve spolupráci s firmou Elektroline, a. s. provedena úprava trolejového vedení křižovatky Hornopolní Varenská. V průběhu roku zde probíhaly provizorní přeložky trakčního vedení s cílem co nejméně omezit trolejbusovou dopravu. Součástí výstavby je i nová trakční kabeláž z měnírny Hornopolní. V závěru roku bylo ve spolupráci s firmou Trakce, a. s. zprovozněno dálkové ovládání elektrického ohřevu výhybek na tramvajových tratích z energetického dispečinku, které umožňuje přenos povelů a signálů pomocí mobilní sítě a rovněž centrální ovládání elektrického ohřevu výhybek ve vozovně Poruba. Trakční měnírny V uplynulém roce byla dokončena přestavba dálkového ovládání trakčních měníren, která byla zahájena v roce 2003 zrušením centra dálkového ovládání Poruba. V současnosti jsou již všechny trakční měnírny ovládány z energetického dispečinku. Došlo ke zrychlení ovládání a rovněž k úspoře nákladů během pěti let bylo zrušeno 11 pracovních míst. Na tuto přestavbu bude v roce 2008 navazovat realizace nouzového dálkového ovládání všech 22 měníren pomocí stávajících radiostanic tak, aby je bylo možné v případě přerušení komunikace po telefonních linkách (optickém kabelu) nouzově ovládat a nebyl narušen provoz MHD. V průběhu roku proběhlo 17 výluk rozvoden vysokého napětí a 33 pravidelných revizí a velkých prohlídek určených technických zařízení. Pro zajištění nouzového napájení tramvajové smyčky Dubina Interspar byl instalován motorický odpojovač. Již během roku bylo nouzové napájení opakovaně využito a nevznikla tak nutnost po dobu řešení výpadku zajišťovat v této oblasti náhradní autobusovou dopravu. V trakční měnírně Martinov byl opraven rozvaděč vlastní výroby a nově zřízen dle požadavku Drážního úřadu cizí přívod z distribuční sítě nízkého napětí. Tento přívod je využit současně i pro nouzové napájení telefonní ústředny v Martinově a rozvaděče optické sítě, což umožňuje využívat telefonní síť a dálkové ovládání měnírny v areálu Ústředních dílen Martinov i při výpadku linky 22 kv. V roce 2007 započaly opravy erozí zdevastovaných ramp měníren, což přispěje k zamezení další eroze a ke zvýšení bezpečnosti práce na těchto rampách. K důležitým aktivitám patří pravidelné exkurze pořádané pro studenty Středního odborného učiliště elektrotechnického, které umožňují mladým adeptům poznat moderní techniku a získat představu o práci a pracovním prostředí v Dopravním podniku Ostrava a. s. TRŽBY Z MHD Skladba celkových tržeb (v tis. Kč) Ukazatel Dlouhodobé časové jízdenky Krátkodobé jízdenky Tarifní přirážky *) --*) Tržby MHD celkem *) od roku 2006 se do tržeb MHD nezapočítávají tržby za tarifní přirážky Počet prodaných jízdenek (v tis. ks) Ukazatel Dlouhodobé časové jízdenky hodinové jízdenky Krátkodobé jízdenky Prodej jízdenek byl zajišťován prostřednictvím: 14 vlastních prodejen, 104 automatů pro výdej jízdenek, více než 500 externích prodejců, doplňkového prodeje jízdenek u řidiče. 16 Dopravní podnik Ostrava a. s.

17 PŘEHLED HLAVNÍCH PROVOZNĚ-TECHNICKÝCH UKAZATELŮ Vývoj počtu přepravených osob (v tisících osob) Tramvaje Trolejbusy Autobusy Celkem Údaj je zpracován v souladu s aktuálně platnou metodikou Ministerstva dopravy ČR. 17

18 Základní údaje o dopravě Tramvaje Počet linek Délka linek (v km) 201,8 207,5 208,9 Počet vozidel Počet řidičů Ujeté vozkm (v tis. km) Délka provozní sítě (v km) 65,7 65,7 65,7 Oběžná rychlost (km/hod) 16,93 17,52 17,54 Podíl vypravených nízkopodlažních vozidel k celkovému počtu vypravených vozidel v % 14,29 16,61 19,55 Trolejbusy Počet linek Délka linek (v km) 77,6 90,4 86,9 Počet vozidel Počet řidičů Ujeté vozkm (v tis. km) Délka provozní sítě (v km) 29,3 29,3 29,3 Oběžná rychlost (km/hod) 13,70 13,97 14,35 Podíl vypravených nízkopodlažních vozidel k celkovému počtu vypravených vozidel v % 39,29 45,00 50,98 Autobusy Počet linek Délka linek (v km) 843,9 859,7 887,4 Počet vozidel Počet řidičů Ujeté vozkm (v tis. km) Délka provozní sítě (v km) 363,8 364,1 380,5 Oběžná rychlost (km/hod) 18,34 19,07 18,97 Podíl vypravených nízkopodlažních vozidel k celkovému počtu vypravených vozidel v % 17,75 19,76 24,91 STAV VOZOVÉHO PARKU počet vozidel k Tramvaje typ Škoda-Inekon LTM (ASTRA) článková Inekon 2001 TRIO článková ČKD K2 článková ČKD T ČKD KT8D5 článková ČKD T6A Vario LFR. E Vario LF3 článková Vario LF2 článková VV60LF (vlek) Celkem počet vozidel k Trolejbusy typ Škoda 14 TR Škoda 15 TR článkový Škoda 17 TR Škoda 21 TR Solaris Trollino Solaris Trollino Solaris Trollino 18 článkový 1 1 Celkem

19 počet vozidel k : Autobusy typ Karosa B Karosa B Karosa B 741 článkový Karosa B Karosa B 941 článkový Karosa B Karosa B 961 článkový Karosa C Karosa LC Karosa Renault Minibus MB Minibus Fiat 1 Solaris Urbino Solaris Urbino 12 H Solaris Urbino Škoda 21 Ab Celkem Stav vozového parku celkem Stav vozového parku je uveden bez historických a technologických vozidel. Dopravní podnik Ostrava a. s. 19

20 DOPRAVNÍ ČINNOST V průběhu roku 2007 proběhly změny jízdních řádů k celostátně vyhlášeným termínům, a to ke 4. březnu a k 9. prosinci. Letní jízdní řády byly zavedeny v období od 1. července do 1. září. Mimo tyto termíny byly další změny realizovány od 2. září. Rovněž v důsledku výluk bylo nutné uskutečnit mimořádné změny jízdních řádů v závislosti na postupu výstavby a rekonstrukce komunikací především v centru města Ostravy, a to ulic Českobratrské, Varenské, Hornopolní, Ruské a při opravě mostu na ulici Františka Formana. Nejvýznamnější změny jízdních řádů v roce 2007 Změny v MHD od 4. března: Řešení dopravní obsluhy průmyslové zóny Hrabová úpravou jízdních řádů a tras stávajících autobusových linek č. 55 a 77 a zavedení nové autobusové linky č. 73 ze Svinova. Změny linkového vedení a jízdních řádů autobusových linek č. 26, 35, 50, 55, 59 a 77 v souvislosti s rekonstrukcí mostu na ulici Františka Formana. Změny v MHD od 1. července: Prodloužení tramvajových linek č. 3, 10 a 12 na smyčku Interspar. Zavedení posilových spojů na autobusové lince č. 77 do průmyslové zóny Hrabová. Změny v MHD od 2. září: Optimalizace dopravní obsluhy Proskovic na autobusové lince č. 26 a zavedení nových spojů na autobusové lince č. 27 v úseku Proskovice Interspar. Optimalizace jízdních řádů autobusových linek č. 41 a 77 v souběžném úseku. Změna trasy autobusové linky č. 49 v úseku Duha Svinov. Ukončení provozu trolejbusové linky č. 110 v souvislosti s jejím malým využitím. Ukončení provozu autobusové linky Z 3 na základě rozhodnutí objednatele přepravy. Změny v MHD od 9. prosince: Zavedení nových autobusových linek: 74 zajištění dopravní obsluhy průmyslové zóny Hrabová ve vazbě na přestup cestujících ze směru Havířov, Karviná a Orlová, 96 rozšíření dopravní obsluhy městského obvodu Ostrava-Jih, 81 spoje původní linky 21 vedené z Řepiště, 82 spoje původní linky 22 vedené v úseku Nádraží Kunčice Důl Petr Bezruč. Racionalizační opatření v provozu tramvajových linek č. 2 a 7 a autobusových linek č. 40, 44, 24, 42 a 99 o sobotách a nedělích. Změna trasy autobusové linky č. 22 v souvislosti s rozšířením dopravní obsluhy Heřmanic. Zavedení sobotního provozu na autobusové lince č. 73 do průmyslové zóny Hrabová. Posílení dopravy na autobusové lince č. 77 do průmyslové zóny Hrabová kloubovými autobusy. Zavedení nových spojů na autobusové lince č. 98 v Petřkovicích. Mimořádné změny v dopravě: Odklon autobusové linky č. 99 z důvodu výstavby ulice Českobratrské (uzávěra ulice Poděbradova) od do Změna trasy autobusové linky č. 50 v souvislosti s výstavbou ulice Českobratrské od do Odklon autobusových linek č. 36, 48 a 57 kvůli opravě vodovodního řadu a komunikace na ulici U Studia od do ; odklon linky č. 48 trval až do Změna tras a provozu na autobusových a trolejbusových linkách č. 37, 48, 50, 107, 108, 109 z důvodu výstavby ulice Českobratrské od do Odklon autobusových linek č. 24, 25, 39, 42, 50, 57 a 75 z důvodu opravy komunikace na ulici Ruské od do Odklon tramvajových linek č. 2 a 13 v souvislosti s výměnou kolejí na ulici Ruské od do Odklon autobusových linek č. 37 a 40 z důvodu opravy komunikace na ulici Nábřeží SPB od do a od do Odklon autobusových linek č. 39 a 44 v souvislosti s opravou komunikace na ulici B. Nikodéma od do Odklon linky č. 58 pro uzávěru na ulici 17. listopadu od do ; od do byla na této ulici provedena výměna kolejí (odklon linek č. 7, 8, 9 a 17 a nahrazení celé linky č. 5 autobusy) a od do rekonstrukce zastávek Areál VŠB (odklon linek č. 7, 8, 9 a 17). 20 Dopravní podnik Ostrava a. s.

21 Odklon autobusové linky č. 99 a nahrazení trolejbusového provozu na ulici Českobratrské na linkách č. 102, 103, 104, 105, 108, 111 autobusy kvůli výstavbě této ulice v období od do PŘEPRAVNÍ KONTROLA Dlouhodobá důsledná práce jak v oblasti přepravní kontroly, tak při následném vymáhání a správě pohledávek, se odráží v dosažených pozitivních výsledcích. Těchto by nemohlo být dosaženo bez dobré spolupráce s Městskou policií Ostrava a Policií České republiky při řešení konfliktních situací v průběhu přepravních kontrol. Neméně důležitá je cílevědomá odborná a psychologická příprava revizorů k výkonu služby Průměrný počet kmenových revizorů 52,58 53,33 61,66 Průměrný počet externích revizorů 4,33 --*) --*) Počet zkontrolovaných vozidel (v ks) Průměrné % cestujících bez platné jízdenky zjištěné při kontrolních akcích 3,69 3,56 3,51 Počet případů řešených revizory (v ks) z toho: počet inkasovaných přirážek ve voze počet sepsaných dohod Počet uhrazených případů Počet podaných platebních rozkazů k soudu Výnosy z přepravní kontroly (v tis. Kč) Výnosy z postoupených pohledávek (v tis. Kč) Ostatní výnosy jízdné, náklady, úroky z prodlení (v tis. Kč) Výnosy z přepravní kontroly a řízení pohledávek celkem (v tis. Kč) *) činnost externích revizorů byla ukončena v březnu 2006

22 DOPRAVNÍ NEHODY Statistika dopravních nehod v MHD Počet dopravních nehod celkem z toho: z vlastní viny technické závady neuzavřeno Odhad škod celkem v tis. Kč z toho: z vlastní viny technické závady z neuzavřených nehod Podíl nehod z vlastní viny na celkovém počtu dopravních nehod v % 28,57 28,16 30,66 Statistika zranění při dopravních nehodách Počet lehkých zranění z toho: z vlastní viny Počet těžkých zranění z toho: z vlastní viny Počet smrtelných zranění z toho: z vlastní viny V porovnání s rokem 2006 došlo k podstatnému zvýšení celkového počtu dopravních nehod. Hlavní příčinou dopravních nehod z vlastní viny zůstává neodhadnutí průjezdného profilu a dále pak nesprávný způsob jízdy. Nejčastější příčinou vzniku nehod z důvodu technické závady byly poruchy na pantografech a trolejovém vedení. 22

23 Výroční zpráva 2007 Opatření ke snížení dopravní nehodovosti V zájmu snížení dopravní nehodovosti jsou organizována pravidelná proškolování řidičů. Po každé dopravní nehodě z vlastní viny je řidič přezkoušen ze znalostí zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích v platném znění a z Provozních předpisů D1 a D2. Jízda bez nehod je zohledňována v rámci motivačního systému řidičů MHD. Pro minimalizaci nehod v důsledku technické závady byly zpřísněny kontroly technického stavu vozidel v rámci pravidelných prohlídek a oprav vozidel. Údaje o dopravních nehodách a jejich příčinách jsou pravidelně zveřejňovány v podnikovém Zpravodaji. Společnost rovněž v odůvodněných případech iniciuje změny v řízení silničního a drážního provozu a stavební úpravy kritických míst. PROGRAM PRO ZÁKAZNÍKA Uplatňování systému řízení jakosti v procesu městské hromadné dopravy a přijatý Program pro zákazníka směřuje k naplnění dlouhodobého cíle společnosti, kterým je zvyšování spokojenosti cestujících s městskou hromadnou dopravou v Ostravě. Pravidelný dozorový audit v květnu 2007 potvrdil, že systém řízení jakosti uplatňovaný v městské hromadné dopravě plně vyhovuje požadavkům normy ČSN ISO 9001:2001. Součástí programu pro zákazníka je monitorování a vyhodnocování Standardů kvality služby MHD, jejichž výsledky jsou uvedeny v tabulce: Standard kvality Čas/přesnost provozu Stálé informace na zastávkách Informace na nebo ve vozidlech Personál, jeho zevnějšek a vzhled Jízdenkové automaty Čistota vozidel, klima, pohodlí a technický stav Dostupnost jízdního dokladu Úroveň náročnosti 80 % měření je přesných nebo v povolené odchylce (0 až 179 sec.) 90 % kontrolovaných zastávek odpovídá definici standardu v 95 % kontrolovaných vozidel najde cestující čitelné a aktuální informace 95 % kontrolovaných zaměstnanců odpovídá definici standardu 90 % kontrolovaných automatů je funkčních a splňuje definici standardu 95 % kontrolovaných vozidel odpovídá definici standardu v 95 % kontrolních nákupů je umožněno cestujícímu zakoupit si jízdní doklad nejpozději ve vozidle Dosažená úroveň náročnosti v roce 2006 (%) Dosažená úroveň náročnosti v roce 2007 (%) 85,23 83,69 96,82 95,40 99,15 99,98 99,00 99,83 89,61 100,00 91,65 89,39 95,54 98,20 Pravidelná měření standardů kvality v průběhu roku 2007 prokázala zlepšení standardu Dostupnost jízdního dokladu. U standardu Jízdenkové automaty se podařilo zvrátit nepříznivý vývoj z roku 2006 a bylo dosaženo splnění požadované úrovně náročnosti. Od byl zahájen u 60 automatů typu AVJ 24 G bezdrátový přenos dat, který umožňuje okamžité předání informace o vzniku poruchy na pracoviště technického dispečera a zkrácení doby potřebné pro opravu automatu. K omezení poškozování povrchu jízdenkových automatů přispěla aplikace celoplošných fólií s reklamním potiskem. Jediným standardem, u kterého nebylo dosaženo požadované úrovně náročnosti, je Čistota vozidla, klima, pohodlí a technický stav. Hlavním důvodem nesplnění standardu zůstává vandalismus, který se projevuje zejména v ničení interiérů vozidel. Statistika stížností, pochval a podnětů ze strany cestující veřejnosti (v ks) Podněty obdržené formou dopisů a ů Stížnosti Pochvaly Celkem Vyhodnocení přijatých stížností (v ks) Celkový počet stížností z toho: oprávněné neoprávněné Nejčastějším předmětem stížností ze strany cestujících jsou situace, kdy cestující přímo komunikuje s řidičem vozidla a vyhodnotí jeho vystupování jako nepřijatelné. Dopravní podnik Ostrava a. s. 23

24 V roce 2007 jsme zaznamenali značný nárůst stížností týkajících se předčasných odjezdů spojů MHD ze zastávek. Prokázané prohřešky řidičů byly řešeny podle pracovního řádu. Zvláštní skupinu stížností tvořily reklamace uložených tarifních přirážek v souvislosti s jízdou bez platného jízdního dokladu spojené se stížností na chování pracovníků přepravní kontroly. Tato obvinění se však po prošetření ukázala v naprosté většině případů jako neopodstatněná. Také v tomto období jsme evidovali navrácení cenných nálezů, v mnoha případech i vysoké finanční hodnoty. Dále byla kladně hodnocena profesionalita, vstřícné jednání a slušné vystupování řidičů MHD. Cestující vyjadřovali také svou spokojenost s celkovou úrovní MHD v Ostravě. SYSTÉM ŘÍZENÍ JAKOSTI ISO 9001 První důležitou událostí roku bylo akreditační řízení nově vzniklého oddělení Zkušební laboratoř, pro které bylo vydáno Českým institutem pro akreditaci osvědčení o akreditaci. Následně pak Dopravní podnik Ostrava a. s. obdržel rozhodnutí o výkonu činnosti právnické osoby v oblasti zkoušení drážních vozidel drah tramvajových a trolejbusových, platné do Druhou důležitou událostí bylo zajištění zdárného průběhu dozorového auditu systému řízení jakosti podle ČSN EN ISO Jeho cílem bylo stanovit shodu systému řízení jakosti Dopravního podniku Ostrava a. s. s uplatňovaným certifikovaným systémem. Byly posouzeny všechny požadavky příslušných norem a předpisů podle rozsahu auditu. Podle hodnocení certifikační organizace DOM ZO 13, s. r. o. Dopravní podnik Ostrava a. s. prokázal dobrou míru připravenosti pro certifikaci. DOM - ZO 13, s. r. o. technická inspekce (certifikační orgán) konstatovala, že systém řízení jakosti je vytvořen, účinně zaveden a uplatňován. Bylo rozhodnuto o ponechání certifikátů ZC /C03, C04 a vydání nových certifikátů ZC /C05, C06 vzhledem ke změně v názvu organizačních jednotek a vzhledem ke změně certifikační normy z EN 729 na EN ISO 3834 (pro proces svařování). Důležitým prvkem v systému řízení jakosti Dopravního podniku Ostrava a. s. je rovněž provádění interních a zákaznických auditů systému řízení jakosti. V průběhu roku bylo provedeno 12 interních auditů. Zákaznické audity se konaly u firem Brammer Czech, a. s., Sak ložiska, spol. s r. o., Argos Elektro, a. s., SKD Trade, a. s., Bonatrans Group, a. s. Při auditech bylo ověřeno, že uvedené firmy uplatňují systém řízení jakosti v souladu s ČSN EN ISO 9001 a nebyly zjištěny žádné neshody. 24

25 Výroční zpráva 2007 VYHODNOCENÍ PODNIKATELSKÝCH AKTIVIT V ROCE 2007 Montáž kolejových vozidel V roce 2007 bylo dokončeno šest tramvají řady TRIO pro USA, tři pro město Washington a tři pro město Seattle. Zakázka pro Washington byla v důsledku dodatečných požadavků ze strany odběratele rozpracována již od roku 2005, práce na zakázce pro Seattle byly zahájeny v roce Všechny zakázky byly realizovány v rámci kooperace s firmou Inekon Trams, a. s. Oprava a údržba kolejových vozidel Formou přímé dodávky byly realizovány modernizace dvou tramvají řady T3SU pro Dopravní podnik města Olomouce, a. s., oprava dvou tramvají T3 a dále modernizace jednoho vozu T3 pro Dopravní podnik města Liberce, a. s. Další zakázky byly prováděny prostřednictvím firmy Inekon Trams, a. s. Jednalo se o pět velkých prohlídek tramvají T3 pro Plzeňské městské dopravní podniky, a. s., výrobu komponentů a montáž čtyř tramvají typu T6B5 pro ruské město Ufa, výrobu komponentů a montáž tříčlánkové tramvaje pro bulharskou Sofii a opravu olomoucké tramvaje Trio po nehodě. Ve spolupráci s firmou Krnovské opravny a strojírny s. r. o. proběhla úprava tří tramvají T3 s nízkopodlažní skříní. Montáž komponentů Ve spolupráci s firmou Pragoimex, a. s. bylo vyrobeno 138 asynchronních trakčních motorů, z toho 34 motorů typu TAM 1050C6 a tři motory typu TAM 1056C6 pro trolejbusy, dále tři lokomotivové motory TAM 1084 a 98 tramvajových motorů typu 1004C/R a 1004C/1000. Dále jsme rekonstruovali 6 sad podvozků pro chorvatské město Osijek. Ostatní aktivity V zájmu maximálního využití veškerých kapacit probíhala výroba náhradních dílů pro tramvaje. Pracoviště povrchových úprav bylo využíváno i pro nástřik vozidel externích zákazníků. Střediska údržby autobusů zajišťovala opravy dopravních prostředků externích zákazníků, pneuservisní služby a dovybavení autobusů Solaris včetně záručního a pozáručního servisu. Kooperace při montáži trolejbusů Solaris Trollino Pro obnovu vlastního vozového parku byly v průběhu roku 2007 vyrobeny a uvedeny do provozu dva trolejbusy typu Solaris Trollino v provedení 12 ACIII. V rámci kooperace s firmou Solaris Bus & Coach S.A. jsme se dále podíleli na montáži a celkové kompletaci 31 trolejbusů pro tyto cílové zákazníky: 20 ks Solaris Trollino 12 ACIII Kaunas (Litva) 2 ks Solaris Trollino 12 ACIII San Remo (Itálie) 7 ks Solaris Trollino 12 ACIII Tallin (Estonsko) 1 ks Solaris Trollino 12 ACIII Opava 1 ks Solaris Trollino 12 ACIII Gdyně (Polsko) Reklamní služby Společnost poskytuje reklamní služby již osmnáctým rokem. K reklamním účelům jsou využívány dopravní prostředky MHD, sloupy trakčního vedení, zastávkové označníky, přístřešky, budovy měníren, mezikolejní zábradlí, pěší lávka na Místecké ulici a jiné. Stále roste zájem o novinky z roku 2006 s obchodními názvy Mobilboard, Side board a City board. Jde o nové typy reklamních formátů pro samolepící fólie s částečným využitím zasklené plochy na autobusových vozech. V roce 2007 bylo uzavřeno celkem smluv o poskytování reklamních služeb, což je o 72 smluv více než v roce Ze statistiky vyplývá, že největší počet, a to 503 smluv, bylo uzavřeno na umístění reklamních letáků ve vnitřním prostoru prostředků MHD. Tato forma reklamy je pro většinu zákazníků velmi cenově výhodnou možností prezentace firmy. Další hojně využívanou formou reklamy jsou reklamní tabule umístěné na sloupech trakčního vedení (249 uzavřených smluv). Reklamní tabule slouží pro rychlou, jasnou a přehlednou navigaci z hlavních cest k sídlu společnosti zákazníka. Statistiku nejvíce využívaných forem reklamních služeb uzavírají samolepicí fólie na vozech MHD (147 smluv). Dopravní podnik Ostrava a. s. 25

26 INVESTICE (v tis. Kč) Celkem z toho: stavby stroje včetně dopravních prostředků ICT projekty výkupy pozemků drobný dlouhodobý majetek Zdroje financování výše uvedených investic v roce 2007 (v tis. Kč) Dotace na pořízení hmotného majetku z rozpočtu Statutárního města Ostravy Dotace ze státního rozpočtu na podporu rozvoje MHD Vlastní zdroje tvořené odpisy dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku Celkem zdroje Při pořizování investic se Dopravní podnik Ostrava a. s. dlouhodobě řídí především zásadou nezvyšování průměrného stáří vozidel pro přepravu cestujících. Proto byla převážná část investičních prostředků vložena do nákupu nových vozidel MHD. Dopravní prostředky pro MHD V roce 2007 bylo pořízeno: 8 autobusů Solaris Urbino 12 3 autobusy Solaris Urbino 15 1 autobus městský Minibus Fiat 2 trolejbusy Solaris Trollino 12 1 trolejbus Solaris Trollino 15 1 tramvaj Vario LF2 1 tramvaj Vario LF3 V roce 2007 bylo modernizováno: 5 tramvají typu T3 na typ Vario LFR. E Významné stavby financované ze zdrojů společnosti Ztrojkolejnění smyčky Dubinka (Interspar) Stávající smyčka byla doplněna o dvě vnitřní plně průjezdné koleje. Kapacitně je nyní smyčka koncipována pro všechny tramvajové linky obsluhující tuto oblast. Současně zde bylo přesunuto zázemí dispečerů z původní smyčky. Rekonstrukce tramvajových nástupišť na ulici 17. listopadu (Areál VŠB) Rozšíření a prodloužení stávajících tramvajových ostrůvků, instalace ochranného zábradlí a tramvajových přístřešků a úprava přilehlých vozovek a přeložek inženýrských sítí. Dálkové ovládání tramvajových výhybek a signalizace poruch I. etapa Umožňuje zapínání a vypínání topení z energetického dispečinku. Systém rovněž informuje o poruše elektromagnetických výhybek. Odhlučnění tratí pryžovými bokovnicemi Instalace bokovnic na ulici Výškovické od tramvajové zastávky Nové Výškovice po zastávku Výškovice ověřovací úsek. Rekonstrukce kanalizace původních odstavných ploch na Hranečníku Byla provedena demontáž nevyhovujících ocelových roštů a železobetonových koryt, které byly nahrazeny betonovými a plastovými kanalizačními rourami. Odsávání malé lakovny v Ústředních dílnách Martinov Kompletní demontáž stávajícího zařízení a jeho náhrada novou vzduchotechnickou jednotkou s účinnými filtry a rekuperací. 26 Dopravní podnik Ostrava a. s.

27 Odsávání stolárny v Ústředních dílnách Martinov Náhrada stávajícího nefunkčního dopravníku a zásobníku pilin novým účinným zařízením včetně rekonstrukce vnitřních rozvodů odsávacího zařízení. PERSONÁLNÍ OBLAST V roce 2007 přetrvával na trhu práce dramatický nedostatek řidičských profesí. Pokusy získat kvalifikované řidiče autobusů z Polska a Slovenska nebyly úspěšné. Až v průběhu druhého pololetí 2007 se podařilo zvýšeným náborem docílit doplnění stavu řidičů autobusů a trolejbusů. K zajištění potřebného počtu řidičů byla přijata řada operativních i dlouhodobých opatření, jako pravidelná inzerce v denících a v prostředcích MHD, spolupráce s úřady práce při využívání rekvalifikací, ale zejména umožnění bezplatného rozšíření řidičského oprávnění ze skupiny B a C na skupinu D ve vlastní autoškole. K podpoře náboru řidičů přispěl i finanční příspěvek na poplatek za přednostní vydání řidičského průkazu a náborový příspěvek pro uchazeče s vlastním řidičským oprávněním skupiny D a průkazem osvědčení profesní způsobilosti řidiče. Nedostatek řidičů byl z části nahrazován i vlastními zaměstnanci společnosti jiných profesí s potřebnou kvalifikací, kteří aktivně vypomáhali formou dohody o pracovní činnosti. Ve spolupráci s úřady práce byl přijat jeden řidič autobusu po rekvalifikaci k získání řidičského průkazu skupiny D. Ve společnosti je zaměstnáno 82 osob se zdravotním postižením a rozdíl do zákonné povinnosti (109 osob) byl řešen náhradním plněním. Průměrná měsíční mzda za společnost celkem dosáhla výše Kč, což představuje meziroční nárůst o 9,0 %.

28 Přepočtený stav zaměstnanců od počátku roku podle kategorií kategorie řidiči MHD dělníci THZ Celkem Informace o poskytnutí dotace z EU v souladu s cíli grantového schématu projektu Profese Dopravní podnik Ostrava a. s. získal dotaci na projekt s názvem Rozvoj odborných znalostí a dovedností zaměstnanců jako klíčový faktor růstu konkurenceschopnosti společnosti v rámci Operačního programu Rozvoj lidských zdrojů grantové schéma Profese. Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky prostřednictvím Ministerstva průmyslu a obchodu. Projekt byl realizován v průběhu celého roku Bylo připraveno 29 školení ve 41 termínech. Převážná část školení byla určena pro zaměstnance v dělnických profesích. Jednotlivých školení se zúčastnilo 433 zaměstnanců (277 dělníků, 156 technicko-hospodářských zaměstnanců). Nabyté znalosti a dovednosti zaměstnanci uplatňují ve své každodenní praxi při provádění údržby vozového parku společnosti a při dalších činnostech. Realizace projektu přispěla ke zvýšení speciálních znalostí a dovedností zaměstnanců, ke zvýšení prosperity a konkurenceschopnosti společnosti. Vyhodnocení sociálního programu Na sociální účely vynaložila společnost tis. Kč. Dlouhodobě jsou upřednostňovány příspěvky, které předcházejí vzniku chorob, kompenzují následky psychické i fyzické zátěže a mají pozitivní vliv na zdraví zaměstnanců (příspěvky na hlavní jídlo zaměstnanců, rekondiční pobyty, regenerační program, očkování proti chřipce), příspěvky na penzijní připojištění a další. EKOLOGIE V roce 2007 společnost vyprodukovala tun odpadů. Ve smyslu zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, má Dopravní podnik Ostrava a. s. vyřešenu separaci, ukládání a zařazování odpadů dle Katalogu odpadů, ostatních i nebezpečných odpadů. Odpady jsou ukládány do pronajatých i vlastních nádob a kontejnerů. Je prováděno důsledné sledování pohybu odpadu a jeho evidence dle kategorie odpadů. Odstraňování elektrozařízení je řešeno v souladu s vyhláškou č. 352/2005 Sb. o podrobnostech nakládání s elektrozařízeními a elektroodpady, a to zajištěním odděleného sběru vyhrazených zařízení a jejich likvidací výměnným způsobem při nákupu elektrických spotřebičů shodné povahy. Vnitřní kontrolu v celém rozsahu odpadového hospodářství zabezpečuje podnikový ekolog se zodpovědnými pracovníky v každé organizační jednotce. Vnější kontrola je prováděna orgány místní a státní správy. V průběhu roku byl schválen dle 44 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech Plán odpadového hospodářství. Většina areálů je napojena na veřejnou kanalizaci. Areály, které nejsou napojeny na kanalizaci, mají na výstupu vybudovány čistírny odpadních vod. Kontrola kvality všech vypouštěných vod je prováděna měsíčně akreditovanou laboratoří. Dopravní podnik Ostrava a. s. přijímá a odesílá po silnici nebezpečné věci v nadlimitních množstvích spadající do ADR přepravy ( ADR Přeprava nebezpečných věcí podléhající Evropské dohodě o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí ). V rámci výběrového řízení proběhl v průběhu roku 2007 výběr a jmenování bezpečnostního poradce pro přepravu nebezpečných věcí dle předpisů ADR a byli proškoleni zaměstnanci společnosti, jejichž pracovní činnost se přepravy nebezpečných věcí týká. 28 Dopravní podnik Ostrava a. s.

29 VII. Výrok auditora Finanční část 29

30 30 Realizace: FLECK reprografické studio s.r.o.

31

32 DOPRAVNÍ PODNIK OSTRAVA A. S. Poděbradova 494/2, Ostrava-Moravská Ostrava tel.: , fax:

33 VII. Finanční část Účetní závěrka k Příloha tvořící součást účetní závěrky k VIII. Zpráva o vztazích mezi ovládající a ovládanou osobou a o vztazích mezi propojenými osobami podle 66 a) obchodního zákoníku v platném znění sestavená za období od do

34 Účetní závěrka k Výroční zpráva 2007

35 Dopravní podnik Ostrava a. s. 33

36 34 Výroční zpráva 2007

37 Dopravní podnik Ostrava a. s. 35

38 36 Výroční zpráva 2007

39 Přehled o peněžních tocích (v tis. Kč) Kód Ukazatel P Stav peněž. prostř. a peněž. ekvivalentů na zač. období P.1 Peníze P.2 Peněžní ekvivalenty A Peněžní toky z hlavní výdělečné činnosti A.1 Příjmy a výdaje z provozní činnosti A.1.1 Tržby z prodeje zboží, výrobků, služeb a zásob A.1.2 Přijaté provozní dotace A.1.3 Ostatní příjmy z provozní činnosti A.1.4 Návratka DPH k nákupům zboží, služeb, energií, zásob A.1.5 Výdaje na nákup zboží, služeb, energií, zásob A.1.6 Výdaje na osobní náklady A.1.7 Zaplacené ostatní daně a poplatky A.1.8 Návratka provozní dotace A.1.9 Ostatní výdaje z provozní činnosti A.2 Příjmy a výdaje typu finančních nákladů a výnosů A.2.1 Přijaté úroky A.2.2 Ostatní příjmy A.2.3 Placené úroky 15 A.2.4 Ostatní výdaje A* Čistý peněžní tok z běžné činnosti A.3. Mimořádná činnost A.3.1 Příjmy z mimořádné činnosti 0 0 A.3.2 Výdaje z mimořádné činnosti 0 0 A** Čistý peněžní tok z mimoř. činnosti 0 0 A*** Čistý peněžní tok z běžné a mimořádné činnosti B Peněžní toky z investiční činnosti B.1.1 Dotace na pořízení dlouhodobého majetku B.1.2 Návratka DPH vztahující se k pořízenému dlouh. majetku B.1.3 Příjmy z prodeje dlouhodobého majetku B.1.4 Výdaje na pořízení dlouhodobého majetku B.1.5. Vrácení dotace na pořízení dlouhodobého majetku B*** Čistý peněžní tok z investiční činnosti C Peněžní toky z finanční činnosti C.1.1 Ostatní finanční příjmy C.1.2 Ostatní finanční výdaje C*** Čistý peněžní tok z finančních činností F Čisté zvýšení, resp. snížení peněž.prostř. a PE R Stav. peněžních prostředků a PE na konci období R.1 Peníze R.2 Peněžní ekvivalenty Výkaz je zpracován přímou metodou, za peněžní ekvivalenty se považují částky uložené formou depozitních směnek. Zpracoval: Miroslav Švidrnoch Dopravní podnik Ostrava a. s. 37

40 Příloha tvořící součást účetní závěrky k OBECNÉ ÚDAJE Základní údaje o společnosti Obchodní firma: Dopravní podnik Ostrava a. s. Sídlo: Poděbradova 494/2, Ostrava-Moravská Ostrava, PSČ Právní forma: akciová společnost Rozhodující předmět činnosti: Provozování městské hromadné dopravy Datum vzniku: IČ: DIČ: CZ Rozvahový den: Okamžik sestavení účetní závěrky: Okamžik schválení účetní závěrky: Osoby podílející se na základním kapitálu: Statutární město Ostrava 100 % Předmět podnikání provozování dráhy, provozování drážní dopravy, provozování nestátního zdravotnického zařízení, poskytování software (smluvní prodej nebo vlastní), ostatní vzdělávání dospělých, reklama, propagace a inzerce, pořádání rekreace dětí a dospělých, činnosti spojené s pronájmem nemovitostí pronájem nemovitostí včetně služeb, koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodej, pronájem věcí movitých pronájem movitostí včetně služeb, kovoobráběčství, zámečnictví, galvanizérství, opravy ostatních dopravních prostředků, opravy karosérií, hostinská činnost, ubytovací služby v ubytovacích zařízeních, projektování elektrických zařízení, výroba, opravy a montáž měřidel, výroba, instalace a opravy elektronických zařízení, výroba, instalace a opravy elektrických strojů a přístrojů, provozování čerpacích stanic s palivy a mazivy, montáž, opravy, revize a zkoušky vyhrazených elektrických zařízení, výroba, montáž, opravy, rekonstrukce, revize a zkoušky vyhrazených tlakových zařízení a periodické zkoušky nádob na plyny, montáž, opravy, revize a zkoušky vyhrazených zdvihacích zařízení, revize, prohlídky a zkoušky určených technických zařízení v provozu, montáž, opravy, revize a zkoušky vyhrazených plynových zařízení a plnění nádob plyny, silniční motorová doprava osobní veřejná linková vnitrostátní, veřejná zajišťující základní dopravní obslužnost, zvláštní linková vnitrostátní, příležitostná vnitrostátní, kyvadlová mezinárodní, příležitostná mezinárodní, silniční motorová doprava nákladní vnitrostátní, opravy silničních vozidel, provádění staveb, jejich změn a odstraňování, provozování autoškoly, výroba kovových konstrukcí, kotlů, těles a kontejnerů, výroba strojů a zařízení pro všeobecné účely, výroba rozvaděčů nízkého napětí a baterií, kabelů a vodičů, údržba motorových vozidel a jejich příslušenství, zprostředkování obchodu, výroba karoserií, výroba drážních hnacích vozidel a drážních vozidel na dráze tramvajové, trolejbusové a lanové a železničního parku, rozvod tepelné energie, provozování tělovýchovných a sportovních zařízení a zařízení sloužících regeneraci a rekondici, inženýrská činnost v investiční výstavbě, provádění technických prohlídek a zkoušek určených technických zařízení elektrických, provádění technických prohlídek a zkoušek určených technických zařízení zdvihacích, provádění technických prohlídek a zkoušek určených technických zařízení plynových, provádění technických prohlídek a zkoušek na montáž, umístění a úplnost určených technických zařízení tlakových, provádění zkoušek drážních vozidel dráhy tramvajové, provádění zkoušek drážních vozidel dráhy trolejbusové, zprostředkování zaměstnání. 38 Výroční zpráva 2007

41 Statutární a dozorčí orgány k rozvahovému dni Funkce Jméno Představenstvo: předseda Ing. František Vaštík místopředseda Ing. František Kořínek člen Ing. Radoslav Hanzelka Dozorčí rada: předseda Vojtěch Mynář místopředseda Ing. Martin Štěpánek, Ph.D. člen Bc. Eva Kubíčková PhDr. Ing. Jaromír Horák Miroslav Švidrnoch Lubomír Fasora Ing. Ivo Hařovský Marcel Lesník Ing. Roman Zedníček, Ph.D. Výkonné vedení: ředitel společnosti Ing. František Vaštík ekonomický náměstek Ing. František Kořínek provozní náměstek Ing. Radoslav Hanzelka V průběhu roku 2007 byly v obchodním rejstříku zapsány tyto změny v dozorčí radě: Vymazáno: Ing. Jan Černota od místopředseda dozorčí rady Dalibor Gříšek od člen dozorčí rady Ing. Petr Kudela od člen dozorčí rady Ing. Martin Štěpánek, Ph.D. od člen dozorčí rady Zapsáno: Ing. Martin Štěpánek, Ph.D. od dosud místopředseda dozorčí rady Ing. Ivo Hařovský od dosud člen dozorčí rady Marcel Lesník od dosud člen dozorčí rady Ing. Roman Zedníček, Ph.D. od dosud člen dozorčí rady Organizační struktura společnosti Ve společnosti jsou uplatňovány následující organizační struktury: Liniově štábní organizační struktura Vyjadřuje procesní uspořádání společnosti do organizačních útvarů, uvádí funkční závislosti organizačních útvarů a systemizovaných míst v systému řízení, vnitřní dělbu práce, naznačuje systém komunikace a stanoví místa s rozhodovací pravomocí. Liniově štábní organizační struktura společnosti se na úrovni úseků člení na: úsek Ředitel společnosti úsek Doprava úsek Správa majetku úsek Ekonomický Projektová struktura Je to organizační struktura ve formě projektového týmu, vytvořená výhradně za účelem řízení specifikovaného, resp. iniciovaného konkrétního projektu (s přesně definovaným začátkem a koncem), jehož předmětem je řešení složitého nerutinního problému společnosti, vyžadujícího koncentraci a koordinaci zdrojů všeho druhu. Dopravní podnik Ostrava a. s. 39

42 Údaje o zaměstnancích a odměnách členům statutárních orgánů (v tis. Kč) Stav k Průměrný počet zaměstnanců z toho: řídící pracovníci Výše osobních nákladů celkem z toho: mzdové náklady odměny členům volených orgánů zákonné sociální pojištění sociální náklady Výše osobních nákladů řídících pracovníků z toho: mzdy zákonné sociální pojištění K bylo třem členům statutárních orgánů poskytnuto bezplatně osobní motorové vozidlo k používání pro soukromé i služební účely. Přitom je postupováno podle 6, odst. 6 zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, ve znění pozdějších změn a doplňků. Spotřebu pohonných hmot za jízdu pro soukromé účely členové statutárních orgánů hradí formou srážky ze mzdy. Členům statutárních, dozorčích a řídících orgánů nebyly v ověřovaném období poskytnuty žádné půjčky a bezúplatné používání jiných movitých a nemovitých věcí. Členům statutárních orgánů a dozorčí rady, kteří jsou zaměstnanci společnosti, byly poskytnuty příspěvky na penzijní připojištění podle zásad platných pro všechny zaměstnance společnosti. Plnění jak v peněžní, tak v nepeněžní formě nebylo poskytnuto bývalým členům těchto orgánů. Účetní metody a obecné účetní zásady Účetní závěrka byla sestavena podle zákona 563/1991 Sb., o účetnictví, ve znění pozdějších předpisů, vyhlášky 500/2002 Sb., a navazujících předpisů pro účetnictví podnikatelů a Českých účetních standardů. Účetnictví respektuje obecné účetní zásady, především zásadu o oceňování majetku historickými cenami, zásadu účtování ve věcné a časové souvislosti a zásadu opatrnosti. Způsoby oceňování a odepisování Dlouhodobý nehmotný majetek Dlouhodobý nehmotný majetek se oceňuje v pořizovacích cenách. Drobný dlouhodobý nehmotný majetek s pořizovací cenou od 5 do 60 tis. Kč se do roku 2003 odepisoval jednorázově do nákladů. Od do se tento majetek odepisoval 2 roky. Od se dlouhodobý nehmotný majetek s pořizovací cenou nad 60 tis. Kč odepisuje podle předpokládané doby životnosti. Drobný nehmotný majetek s pořizovací cenou do 60 tis. Kč se účtuje přímo do nákladů a eviduje se v podrozvahové evidenci. Dlouhodobý hmotný majetek Dlouhodobý hmotný majetek se oceňuje v pořizovacích cenách, které zahrnují cenu pořízení, náklady na dopravu, clo a další náklady s pořízením související. Drobný dlouhodobý hmotný majetek s pořizovací cenou od 3 do 40 tis. Kč se do roku 2003 odepisoval jednorázově do nákladů. Od do se tento majetek odepisoval 4 roky. Drobný hmotný majetek s pořizovací cenou od 500 Kč do 40 tis. Kč se od účtuje přímo do nákladů a eviduje se v operativní a v podrozvahové evidenci. Dlouhodobý majetek vytvořený ve vlastní režii společnost aktivuje a je oceňován skutečnými vlastními náklady. Technické zhodnocení Náklady na technické zhodnocení dlouhodobého hmotného majetku zvyšují jeho pořizovací cenu bez ohledu na vynaloženou částku. Náklady na technické zhodnocení dlouhodobého nehmotného majetku zvyšují jeho pořizovací cenu, pokud převýší v jednotlivém případě částku 40 tis. Kč. Technické zhodnocení drobného dlouhodobého nehmotného a hmotného majetku, které na jednotlivém majetku nepřekročí ve zdaňovacím období částku Kč, se účtuje na vrub nákladů. Dojde-li ve zdaňovacím období k překročení této částky, dojde současně ke změně charakteru tohoto majetku na dlouhodobý nehmotný nebo hmotný majetek. Odepisování Při výpočtu účetních odpisů dlouhodobého hmotného majetku je uplatněna metoda rovnoměrného odepisování. Vychází se z předpokládané doby životnosti a způsobu opotřebení jednotlivých kategorií majetku. 40 Výroční zpráva 2007

43 Předpokládaná životnost je stanovena takto: Kategorie majetku Doba odepisování v letech Budovy, haly a stavby Stroje, přístroje a zařízení 7 15 Technologie měníren 25 Dopravní prostředky: autobusy 8 12 trolejbusy tramvaje Drobný dlouhodobý nehmotný majetek do roku Dlouhodobý nehmotný majetek 3 8 Drobný dlouhodobý hmotný majetek do roku Pro daňové účely je dlouhodobý majetek odepisován lineárně podle zákona č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, v platném znění (dále jen ZDP). U dopravních prostředků hromadné dopravy (autobusy, trolejbusy, tramvaje) jsou uplatněny nižší než maximální sazby stanovené v 31, odst. 1 ZDP. Možnost uplatnění nižších než maximálních sazeb je dána ustanovením 31, odst. 7 ZDP. Zásoby Nakupované zásoby jsou oceňovány v pořizovacích cenách. Pořizovací cena zásob zahrnuje náklady na jejich pořízení včetně nákladů s pořízením souvisejících (náklady na přepravu, clo, provize apod.). Vedlejší pořizovací náklady, které nelze jednoznačně přiřadit k jednotlivým druhům zásob a odchylky od skutečné ceny, jsou rozpouštěny podle procenta měsíční spotřeby jednotlivého druhu materiálu. Vlastní výrobky a nedokončená výroba se oceňují skutečnými vlastními náklady. Zahrnují přímé materiálové a mzdové náklady, náklady na sociální a zdravotní pojištění a výrobní režii. Pohledávky Pohledávky se při vzniku oceňují jmenovitou hodnotou. Pohledávky nabyté za úplatu (postoupením) se oceňují pořizovací cenou. Přechodné snížení pohledávek se vyjadřuje opravnými položkami. Ocenění cenných papírů a majetkových účastí Účetní jednotka k rozvahovému dni nevykazuje majetkové účasti a nevlastní cenné papíry. Ocenění peněžních prostředků Peněžní prostředky a ceniny jsou oceňovány jmenovitou hodnotou. Oceňování závazků Závazky jsou oceňovány jmenovitou hodnotou. Způsob stanovení reprodukční pořizovací ceny Reprodukční pořizovací cena byla ve společnosti stanovena u darovaného majetku dle znaleckého posudku. Stanovení reálné hodnoty u majetku a závazků Účetní jednotka nevykazuje složky majetku, které se oceňují k rozvahovému dni reálnou hodnotou. Přepočet cizích měn na českou měnu Ve společnosti se pro zaúčtování účetních dokladů používá pevný kurz, který je stanoven dle kurzu ČNB k poslednímu dni předchozího účetního období. K rozvahovému dni jsou majetek a závazky v cizí měně přepočteny platným kurzem ČNB. Kurzové rozdíly z přepočtu majetku a závazků v cizí měně na účtech skupin 21, 22, 26, 31 a 32 se účtují na vrub finančních nákladů a ve prospěch finančních výnosů k datu sestavení účetní závěrky. Účtování nákladů a výnosů Náklady a výnosy se účtují časově rozlišené, tj. do období, s nímž věcně a časově souvisejí. V souladu s principem opatrnosti společnost účtuje na vrub nákladů tvorbu rezerv a opravných položek na krytí rizik a ztrát, které jsou ke dni účetní závěrky známy. Dopravní podnik Ostrava a. s. 41

44 Doplňující údaje k rozvaze a výkazu zisku a ztráty Dlouhodobý nehmotný majetek Pořizovací cena (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Software Licence Ostatní DNM Drobný DNM Celkem Celkem Celkem Oprávky (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Software Licence Ostatní DNM Drobný DNM Celkem Celkem Celkem Zůstatková hodnota (v tis. Kč) Software Licence Ostatní DNM Drobný DNM Celkem Pořízení dlouhodobého nehmotného majetku (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Celkem Celkem Celkem Dlouhodobý hmotný majetek Pořizovací cena (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Budovy, haly a stavby Samostatné movité věci Umělecká díla Ostatní DHM Drobný DHM Pozemky Celkem * Celkem Celkem * V částce majetku není zahrnuta položka oceňovacího rozdílu k nabytému majetku. Pořízení dlouhodobého hmotného majetku je uvedeno v samostatné tabulce. Oprávky (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Budovy, haly a stavby Samostatné movité věci Umělecká díla 0 Ostatní DHM Drobný DHM Pozemky 0 Celkem * Celkem Celkem * V částce oprávek není zahrnuta položka oceňovacího rozdílu k nabytému majetku. 42 Výroční zpráva 2007

45 Zůstatková hodnota (v tis. Kč) Budovy, haly a stavby Samostatné movité věci Umělecká díla Ostatní DHM Drobný DHM Pozemky Celkem * * V zůstatkové hodnotě dlouhodobého hmotného majetku není promítnut oceňovací rozdíl k nabytému majetku. Pořízení dlouhodobého hmotného majetku je uvedeno v samostatné tabulce níže. Pořízení dlouhodobého hmotného majetku (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Celkem Celkem Celkem Zálohy na dlouhodobý majetek (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Přírůstky Úbytky Konečný zůstatek Celkem Celkem Celkem Nejvýznamnější přírůstky dlouhodobého majetku (v tis. Kč) Pořízení dopravních prostředků Modernizace dopravních prostředků Modernizace tratí Výstavba kanalizace Hranečník Nejvýznamnější úbytky dlouhodobého majetku (v tis. Kč) Vyřazení dlouh. hmotného majetku (Pustá Polom) Vyřazení dopravních prostředků Vyřazení výpočetní techniky Dotace na pořízení dlouhodobého majetku (v tis. Kč) Počáteční zůstatek Čerpání dotace Poskytnutí dotace Konečný zůstatek Dotace ze st. rozpočtu 0 * Dotace Statutárního města Ostrava 0 ** Celkem Celkem Celkem * V roce 2007 byla z částky tis. Kč poskytnuta ze státního rozpočtu dotace ve výši tis. Kč na modernizace pěti kusů tramvají, které byly provedeny v roce Dotace ve výši tis. Kč je komentována níže. ** Dotaci lze čerpat do (dle dodatku č. 3 ke smlouvě o poskytnutí dotace). Předmět poskytnuté dotace (v tis. Kč) Počet kusů Dotace ze státního rozpočtu Dotace Statutárního města Ostrava Nízkopodlažní autobus 15 m Nízkopodlažní autobus 12 m Modernizace tramvajových vozů Kolejové propojení u obch. domu Ostravica Celkem Najatý majetek Společnost zajišťuje svou činnost také prostřednictvím najatého majetku. Nájemné je placeno na základě sjednaných nájemních smluv. Výše nájemného za rok 2007 činila tis. Kč. Drobný hmotný a nehmotný majetek neuvedený v rozvaze Nákup drobného hmotného majetku se účtuje přímo do spotřeby prostřednictvím účtu 501 Spotřeba materiálu. V roce 2005 byl nakoupen drobný hmotný majetek v celkové hodnotě 676 tis. Kč, v roce 2006 v celkové hodnotě tis. Kč a v roce 2007 byl nakoupen drobný hmotný majetek v celkové výši tis. Kč. Nákup drobného nehmotného majetku se účtuje do nákladů prostřednictvím účtu 518 Ostatní služby. V roce 2005 byl nakoupen drobný nehmotný majetek v celkové hodnotě 180 tis. Kč, v roce 2006 v celkové hodnotě 54 tis. Kč a v roce 2007 byl nakoupen drobný nehmotný majetek v hodnotě 274 tis. Kč. Dopravní podnik Ostrava a. s. 43

46 Opravná položka k nabytému majetku K majetku, nabytému vkladem v roce 1996, byl vytvořen oceňovací rozdíl ve výši tis. Kč, který se odepisuje rovnoměrně po dobu 15 let. V roce 2007 byly zaúčtovány oprávky k oceňovacímu rozdílu ve výši 127 tis. Kč do nákladů a ve výši 628 tis. Kč do výnosů. Stav k účtu 097 Oceňovací rozdíl k nabytému majetku: tis. Kč. Stav k účtu 098 Oprávky k oceňovacímu rozdílu k nabytému majetku: tis. Kč. Zůstatek oceňovacího rozdílu činí tis. Kč. Dlouhodobý finanční majetek V ověřovaném období účetní jednotka nevykazuje dlouhodobý finanční majetek. Pohledávky K rozvahovému dni neeviduje účetní jednotka pohledávky, které mají splatnost delší než pět let. K rozvahovému dni nevykazuje účetní jednotka pohledávky určené k obchodování. Dlouhodobé pohledávky Dlouhodobé pohledávky ve výši 128 tis. Kč představují složené dlouhodobé zálohy na karty CCS. Krátkodobé pohledávky (v tis. Kč) Brutto Pohledávky celkem z toho: pohledávky z obchodních vztahů pohledávky po lhůtě splatnosti z toho: do 60 dnů po lhůtě splatnosti do 90 dnů po lhůtě splatnosti do 120 dnů po lhůtě splatnosti do 180 dnů po lhůtě splatnosti nad 180 dnů po lhůtě splatnosti Pohledávky v cizí měně K účetní jednotka nevykazuje pohledávky v cizí měně. Pohledávky za cestujícími bez platné jízdenky Jedná se o nezaplacené jízdné a přirážku ve výši Kč podle zákona č. 266/1994 Sb., o drahách v platném znění nebo zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě v platném znění. Z hlediska zákona o účetnictví mají tyto pohledávky charakter smluvních pokut. Nezaplacené pohledávky vzniklé v roce 2006 v celkové výši tis. Kč byly k odepsány do nákladů. Současně byla jako snížení nákladů zúčtována účetní opravná položka vytvořená k těmto pohledávkám ve výši tis. Kč. Pohledávky za cestujícími bez platné jízdenky vzniklé v roce 2007 a neuhrazené do konce účetního období, byly naúčtovány ve výši tis. Kč. K těmto pohledávkám, starším 6 měsíců, byla vytvořena účetní opravná položka ve výši 99 %, tj tis. Kč a k pohledávkám do 6 měsíců ve výši 83 %, tj tis. Kč. Celková výše opravné položky k neuhrazeným pohledávkám vzniklým v roce 2007 činí tis. Kč. Odpis nezaplacených pohledávek byl proveden podle ustanovení 108 občanského zákoníku. Odepsané pohledávky za cestujícími bez platné jízdenky jsou vedeny v operativní evidenci na odboru Řízení příjmů a dále na podrozvahovém účtu. Pohledávky vzniklé na základě pravomocných rozhodnutí soudů Jedná se o pohledávky, které jsou fyzické, právnické nebo jiné osoby na základě pravomocných rozhodnutí soudů povinny společnosti uhradit jako náhrady řízení. V průběhu roku 2007 byly tyto k neuhrazené pohledávky naúčtovány ve výši tis. Kč a výše opravné položky činí tis. Kč. Opravné položky Jedná se o účetní opravné položky k pohledávkám ze smluvních pokut a k pohledávkám vzniklým z pravomocně uznaných soudních poplatků. Tvorba a rozpouštění opravných položek se prováděla měsíčně ke stavu neuhrazených pohledávek. Změny na účtech opravných položek (v tis. Kč) Stav k Vzniklé v roce 2004 Vzniklé v roce 2005 Vzniklé v roce 2006 Vzniklé v roce 2007 Celkem Přírůstky Úbytky Přírůstky Úbytky Přírůstky Úbytky Výroční zpráva 2007

47 Krátkodobý finanční majetek (v tis. Kč) Stav k Peníze Účty v bankách Krátkodobý finanční majetek Finanční majetek celkem Společnost má Smlouvou o vedení běžného účtu číslo sjednán u Komerční banky, a. s., pobočka Ostrava, Nádražní 12, kontokorentní úvěr do výše 70 mil. Kč za účelem financování provozních potřeb společnosti. Termín splatnosti je K byl na běžném účtu, na kterém je sjednán kontokorentní úvěr, kreditní zůstatek tis. Kč. Společnost uzavřela dne s Komerční bankou, a. s., pobočka Ostrava Smlouvu o poskytnutí zajištění číslo Touto smlouvou jsou zajištěny pohledávky související s kontokorentním úvěrem, pohledávky z bankovních záruk a pohledávky z dokumentárních akreditivů. Zajišťovacím instrumentem je krycí blankosměnka. Společnost uzavřela dne s Komerční bankou, a. s., pobočka Ostrava Smlouvu o poskytnutí platební bankovní záruky číslo Oprávněným ze záruky je Ředitelství silnic a dálnic, kterému byla na základě této smlouvy poskytnuta záruční listina č na 120 tis. Kč za plnění povinností v systému elektronického mýtného. Zajišťovacím instrumentem je krycí blankosměnka. Dokumentární akreditivy nebyly v průběhu roku využívány. Společnost eviduje k v krátkodobém majetku depozitní směnku zřízenou u Československé obchodní banky ve výši tis. Kč. Ostatní aktiva Náklady příštích období ve výši 528 tis. Kč obsahují především výdaje na pojištění, cestovné, nájemné, služby a technickou podporu informačních systémů, které se týkají nákladů příštích období roku Nejvýznamnější položku v příjmech příštích období tvoří zaúčtovaná smluvní pokuta ve výši 56 tis. Kč. Stav valut a devizových prostředků společnosti k přepočtený devizovým kurzem ČNB Měna Výše měny Přepočet použitý kurz Kč EUR 1 362,66 26, ,01 HRK 1 093,00 3, ,68 HUF 51,00 0, ,35 USD 200,00 18, ,60 SKK , ,98 CHF 910,50 16, ,75 PLN , ,14 EUR ČSOB ,41 26, ,45 EUR KB ,40 26, ,13 CHF ČSOB 5 574,91 16, ,13 Celkem ,22 Vlastní kapitál Celkem vlastní kapitál: tis. Kč. Ve srovnání s minulým účetním obdobím došlo k nárůstu vlastního kapitálu o tis. Kč. Tento rozdíl byl ovlivněn hospodářským výsledkem za běžné účetní období ve výši tis. Kč a změnou základního kapitálu z titulu jeho navýšení o tis. Kč. Na účtu kapitálových fondů eviduje společnost přijaté dotace do kapitálového dovybavení v hodnotě tis. Kč. Výsledek hospodaření (zisk) z roku 2006 ve výši tis. Kč byl na základě rozhodnutí valné hromady ze dne zaúčtován ve výši tis. Kč na účet neuhrazené ztráty z minulých let a zároveň byl vytvořen zákonný rezervní fond ve výši tis. Kč. Základní kapitál společnosti k rozvahovému dni ve výši tis. Kč tvoří akcie na majitele ve jmenovité hodnotě: Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě Jedna akcie v hodnotě 1 tis. Kč tis. Kč tis. Kč tis. Kč tis. Kč tis. Kč tis. Kč Dopravní podnik Ostrava a. s. 45

48 Přehled o změnách vlastního kapitálu (v tis. Kč) Stav k Základní kapitál Kapitálové fondy a fondy ze zisku Neuhrazená ztráta minulých let Výsledek hospodaření běžného roku Vlastní kapitál celkem Přírůstky Úbytky Přírůstky Úbytky Přírůstky Úbytky Jediný akcionář v působnosti valné hromady ze dne rozhodl o navýšení základního kapitálu peněžitým vkladem ze stávající výše Kč o Kč na částku Kč. Rozhodnutí o navýšení základního kapitálu bylo zapsáno v obchodním rejstříku dne V účetnictví byla tato skutečnost podchycena na účtu 419 Změny základního kapitálu. 2. Zvýšení základního kapitálu bylo zapsáno v obchodním rejstříku dne a je tvořeno jedním kusem kmenové akcie na majitele v listinné podobě, ve jmenovité hodnotě Kč. Mimořádný výsledek hospodaření Z rozhodnutí vedení Dopravního podniku Ostrava a. s. proběhla v průběhu roku 2007 interní kontrola správnosti posouzení zásahů provedených v roce 2005 a 2006 na dlouhodobém majetku z hlediska rozlišení těchto zásahů jako oprav a technického zhodnocení. V rámci této interní kontroly byly posouzeny jako technické zhodnocení úpravy hmotného a nehmotného majetku, které byly v kontrolovaném období považovány za opravu a v té souvislosti zúčtovány jako provozní náklad, a to v celkovém objemu ,62 Kč. Závěry kontroly byly promítnuty v dodatečném daňovém přiznání za zdaňovací období 2005 a v řádném daňovém přiznání za zdaňovací období Opravné účtování bylo v souladu s Českým účetním standardem č. 19 provedeno v účetním období V rámci opravného účtování byly ve IV. čtvrtletí 2007 povýšeny aktuální vstupní ceny dotčeného majetku a výnosy minulých let. V souvislosti s tím byly doúčtovány odpisy minulých let v návaznosti na datum uvedení technického zhodnocení do užívání. V účetních výkazech jsou tyto opravy součástí mimořádného hospodářského výsledku. Dodatkem č. 3 ke Smlouvě o poskytnutí dotace, uzavřené mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s., byla snížena neinvestiční dotace pro rok 2007 o tis. Kč. Rezervy V roce 2007 vytvořila společnost tyto účetní rezervy: rezerva ve výši tis. Kč na opravy a udržování dopravních prostředků rezerva ve výši tis. Kč na opravy a udržování dopravní cesty rezerva ve výši tis. Kč na záruční opravy vozidel rezerva na cestovní náhrady ve výši tis. Kč rezerva na právní spory ve výši 282 tis. Kč V roce 2007 byla ve výši tis. Kč zúčtována rezerva, vytvořená v minulých letech na záruční opravy vozidel a ve výši tis. Kč zúčtována rezerva, vytvořená v minulých letech na opravy a udržování dopravních prostředků. Změny na účtech rezerv (v tis. Kč) Stav k Zákonné rezervy Ostatní rezervy Rezervy celkem Tvorba rezervy Zúčtování rezervy Tvorba rezervy Zúčtování rezervy Tvorba rezervy Zúčtování rezervy Výroční zpráva 2007

49 Odložená daň Výpočet odložené daně (v tis. Kč) Stav k Rozdíl DZC a ÚZC Neuplatněný reinvestiční odpočet Pohledávky z titulu smluvních sankcí tarifní přirážky Rezerva na opravy hmotného majetku účetní Penzijní připojištění neuhrazené k Opravná položka k oceňovacímu rozdílu Rozdíly celkem základ Odložený daňový závazek Při zjišťování odložených daňových pohledávek a odložených daňových závazků byla použita metoda rozvahového přístupu, obsahové vymezení vychází z účetního standardu č. 003 Odložená daň. Výslednou hodnotou, kterou společnost k vykazuje, je odložený daňový závazek ve výši tis. Kč. Ustanovení 59, odst. 2 vyhlášky č. 500/2002 Sb. uvádí, že při výpočtu odložené daně bude použita sazba daně z příjmů platná v období, ve kterém budou daňový závazek nebo pohledávka uplatněny. Vzhledem k tomu, že k uplatnění výše uvedeného daňového závazku nedojde před rokem 2010, byl zůstatek účtu odložené daně přepočten podle 59, odst. 4 výše uvedené vyhlášky sazbou daně 19 % v návaznosti na ustanovení 21, odst. 1 zákona č. 586/1992 Sb. ve znění účinném od 1. ledna K byla na vrub nákladů účtována daň z příjmu odložená v celkové výši tis. Kč. Krátkodobé závazky V roce 2005 byly ve společnosti evidovány krátkodobé závazky ve výši tis. Kč, v roce 2006 ve výši tis. Kč. V roce 2007 jsou evidovány krátkodobé závazky celkem tis. Kč, z toho závazky z obchodních vztahů tis. Kč. Společnost neeviduje závazky po lhůtě splatnosti. Závazky, které společnost k vykazuje vůči Okresní správě sociálního zabezpečení ve výši tis. Kč a vůči zdravotním pojišťovnám ve výši tis. Kč, jsou splatné v lednu Společnost nemá daňové nedoplatky u místně příslušného finančního úřadu. Dlouhodobé závazky Dlouhodobé závazky, které jsou ve společnosti tvořeny odloženým daňovým závazkem, činily tis. Kč v roce 2005 a tis. Kč v roce V roce 2007 činí dlouhodobé závazky tis. Kč. I v roce 2007 se v tomto případě jedná o odložený daňový závazek k rozvahovému dni. K rozvahovému dni neeviduje účetní jednotka závazky s lhůtou splatnosti delší než pět let. Závazky v cizí měně Dodavatel Solaris Bus & Coach S.A. UAB Solaris Baltic UAB Solaris Baltic Hodnota závazku v cizí měně 3 864,40 EUR 0,01 EUR 273,40 EUR Penzijní závazky Účetní jednotka hradí svým zaměstnancům příspěvek na penzijní připojištění se státním příspěvkem. Závazek k ve výši 645 tis. Kč je splatný v lednu Pohledávky a závazky k podnikům ve skupině Účetní jednotka neeviduje pohledávky a závazky k podnikům ve skupině. Ostatní pasiva Z celkové částky 884 tis. Kč u výdajů příštích období představují nejvýznamnější položku výdaje na elektrickou energii a plyn. Do výnosů příštích období jsou ve společnosti účtovány především tržby z městské hromadné dopravy za prodej časových jízdenek a časové rozlišení tržeb z reklamy. K byly tyto výnosy příštích období zaúčtovány v částce tis. Kč. Výnosy běžného období Rozpis výnosů společnosti z běžné činnosti (v tis. Kč) Stav k Výnosy celkem z toho: z tuzemska vývoz Výnosy z běžné činnosti z toho: provozní dotace Finanční výnosy Mimořádné výnosy Dopravní podnik Ostrava a. s. 47

50 Provozní dotace (v tis. Kč) Přijata od: Účel použití Částka Statutární město Ostrava Doprava na území města Ostravy Statutární město Ostrava Na úhradu ztráty ze závazku veřejné služby mimo území města Dotace od obcí na zajištění dopravní obslužnosti Na úhradu ztráty ze závazku veřejné služby mimo území města Moravskoslezský kraj Na úhradu ztráty ze závazku veřejné služby mimo území města Celkem Nevyčerpaný zůstatek dotace od Moravskoslezského kraje ve výši ,83 Kč byl vrácen dne Nevyčerpaný zůstatek dotace od Statutárního města Ostravy ve výši ,84 Kč byl vrácen dne Nevyčerpaný zůstatek dotace na žákovské jízdné ve výši ,66 Kč byl vrácen dne Nevyčerpaný zůstatek dotace od obcí ve výši ,88 Kč bude řešen v termínu do Přehled projednávaných právních sporů, kdy společnost vystupuje jako žalovaný K byly vedeny čtyři právní spory s fyzickými osobami v celkové částce Kč. K jsou vedeny dva soudní spory s těmito právnickými osobami: ŠKODA TRANSPORTION s. r. o. ve výši Kč a Územní středisko záchranné služby ve výši ,50 Kč. Významné události mezi rozvahovým dnem a okamžikem sestavení účetní závěrky Mezi rozvahovým dnem a okamžikem sestavení účetní závěrky došlo dne k zápisu o navýšení základního kapitálu. Podrobně je tato skutečnost popsána v bodě Vlastní kapitál. Účetní závěrka byla sestavena v březnu Statutární orgány v době sestavení účetní závěrky: Ing. František Kořínek místopředseda představenstva, pověřený vykonávat veškeré pravomoci ředitele společnosti Ing. Radoslav Hanzelka člen představenstva Přehled o peněžních tocích Přehled o peněžních tocích byl zpracován přímou metodou. Přílohu sestavila: Ing. Naděžda Malinovská Ing. František Kořínek místopředseda představenstva Ing. Radoslav Hanzelka člen představenstva 48 Výroční zpráva 2007

51 VIII. Zpráva o vztazích mezi ovládající a ovládanou osobou a o vztazích mezi propojenými osobami podle 66 a) obchodního zákoníku v platném znění sestavená za období od do A. Charakteristika podnikatelského seskupení a) Ovládaná osoba: Dopravní podnik Ostrava a. s., IČ: Poděbradova 494/2, Ostrava-Moravská Ostrava, PSČ: b) Ovládající osoba: Statutární město Ostrava, IČ: Prokešovo náměstí 8, Ostrava-Moravská Ostrava a Přívoz, Osoba podílející se na základním kapitálu ovládané osoby 100%. c) Ostatní propojené osoby: Dětský domov pro děti do 3 let, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Jedličkova 5, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Čujkovova, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Čujkovova 25, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Korýtko, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Petruškova 2936/6, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Slunovrat, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Na Mlýnici 5, Ostrava-Přívoz Domov pro seniory Magnolie, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Sirotčí 474/56, Ostrava-Vítkovice Domov pro seniory Sluníčko, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Syllabova 2886/19, Ostrava-Vítkovice Domov pro seniory Slunečnice, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Opavská 76/4472, Ostrava-Poruba Domov pro seniory Iris, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Rybářská 13, Ostrava-Mariánské Hory Domov pro seniory Kamenec, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Bohumínská 71, Ostrava-Slezská Ostrava Čtyřlístek centrum pro osoby se zdravotním postižením Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Hladnovská 751/119, Ostrava-Muglinov Městská nemocnice Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Nemocniční 898/20, Ostrava-Mor. Ostrava Závodní nemocnice Vítkovice, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Zalužanského 15, Ostrava-Vítkovice Městská záchranná služba Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Varenská 5, Ostrava-Moravská Ostrava Centrum sociálních služeb Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Jahnova 12, Ostrava-Mariánské Hory Divadlo loutek Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Pivovarská 3133/15, Ostrava-Moravská Ostrava Janáčkova filharmonie Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: 28. října 2556/124, Ostrava-Mor. Ostrava Knihovna města Ostravy, příspěvková organizace IČ: , sídlem: 28. října 2, Ostrava-Moravská Ostrava Komorní scéna Aréna, příspěvková organizace IČ: , sídlem: 28. října 289/2, Ostrava-Moravská Ostrava Lidová konzervatoř, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Wattova 430/5, Ostrava-Přívoz Ostravské muzeum, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Masarykovo náměstí č. 1, Ostrava-Moravská Ostrava Národní divadlo moravskoslezské, příspěvková organizace IČ: , sídlem: ul. Čsl. Legií 148/14, Ostrava-Mor. Ostrava Zoologická zahrada Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Michálkovická 197, Ostrava-Slezská Ostrava Středisko volného času Korunka, Ostrava-Mariánské Hory, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Korunní 49/699, Ostrava-Mariánské Hory Středisko volného času, Ostrava-Zábřeh, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Gurťjevova 8/1823, Ostrava-Zábřeh Domov dětí a mládeže, Ostrava-Poruba, příspěvková organizace IČ: , sídlem: M. Majerové 23/1722, Ostrava-Poruba Středisko volného času, Ostrava-Moravská Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Ostrčilova 19/2925, Ostrava-Moravská Ostrava Krematorium Ostrava, a. s. IČ: , sídlem: Těšínská 710, Ostrava-Slezská Ostrava Ostravské komunikace, a. s. IČ: , sídlem: Novoveská 25/1266, Ostrava-Mariánské Hory Ostravské výstavy, a. s. IČ: , sídlem: Výstaviště Černá louka, Ostrava Technické služby, a. s. Slezská Ostrava IČ: , sídlem: Čs. Armády 20, Ostrava-Slezská Ostrava OZO Ostrava s. r. o. IČ: , sídlem: Frýdecká 680/444, Ostrava-Kunčice Sportovní a rekreační zařízení města Ostravy, s. r. o. IČ: , sídlem: gen. Sochora 1378, Ostrava-Poruba Ostravské městské lesy, s. r. o. IČ: , sídlem: A. Brože 2/3124, Ostrava-Zábřeh OVANET, a. s. IČ: , sídlem: Hájkova 1100/13, Ostrava-Přívoz Dům kultury města Ostravy, a. s. IČ: , sídlem: 28. října 124/2556, Ostrava-Moravská Ostrava VÍTKOVICE ARÉNA, a. s. IČ: , sídlem: Ruská 3077/135, Ostrava-Zábřeh Hotel ATOM Ostrava, spol. s r. o. IČ: , sídlem: Zkrácená 2703, Ostrava-Zábřeh Dům kultury Akord Ostrava-Zábřeh, s. r. o. IČ: , sídlem: Náměstí SNP 1, Ostrava-Zábřeh Ostravský informační servis, s. r. o. IČ: , sídlem: Jurečkova 1935/12, Ostrava-Moravská Ostrava Pekárny Ostrava, státní podnik v likvidaci IČ: , sídlem: Nákladní 54, Ostrava-Moravská Ostrava Čistírny a prádelny, státní podnik v likvidaci IČ: , sídlem: Matiční 730/3, Ostrava-Moravská Ostrava Renarkon, o. p. s. IČ: , sídlem: Mariánskohorská 29/1328, Ostrava-Moravská Ostrava Mezinárodní hudební festival Janáčkův máj, o. p. s. IČ: , sídlem: 28. října 124/2556, Ostrava-Moravská Ostrava Městská policie Ostrava sídlem: Hlubinská 6, Ostrava Osoby zřízené ovládající osobou. d) Vymezení popisovaného období: Dopravní podnik Ostrava a. s. 49

52 B. Charakteristika vzájemných vztahů a) Ovládající osoba: 1. Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o poskytnutí dotace z rozpočtu statutárního města Ostravy. Účelem uzavření smlouvy bylo zajištění provozu městské hromadné dopravy jako služby veřejnosti na území města Ostravy včetně provozu tramvajové linky č. 5 za hranicemi města Ostravy pro období roku O uzavření této smlouvy rozhodlo Zastupitelstvo města svým usnesením č. 31/3 ze dne K uzavřené smlouvě byl uzavřen dne Dodatek č. 1, jehož předmětem byla změna výše dotace. O uzavření tohoto dodatku rozhodlo Zastupitelstvo města svým usnesením č. 279/7 ze dne K uzavřené smlouvě byl uzavřen dne Dodatek č. 2, jehož předmětem byla změna výše dotace. O uzavření tohoto dodatku rozhodlo Zastupitelstvo města svým usnesením č. 353/9 ze dne K uzavřené smlouvě byl uzavřen dne Dodatek č. 3, jehož předmětem byla změna výše dotace. O uzavření tohoto dodatku rozhodlo Zastupitelstvo města svým usnesením č. 549/11 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava Městský obvod Ostrava Jih a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o výpůjčce pozemek parcelní č. 100/14 ostatní plocha ostatní komunikace v katastrálním území Dubina u Ostravy za účelem dostavby tramvajové smyčky na Dubině. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Ostrava-Jih svým rozhodnutím č. 5263/79 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o zřízení věcného břemene umístění kotevního závěsu tramvajové dráhy na budově č. p. 1553, stojící na pozemku parc. č. 796/3 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz svým usnesením č. 2374/31 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Slezská Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene vstup na část pozemku parcela č. 337/103 ostatní plocha zeleň v katastrálním území Heřmanice za účelem zřízení přípojky NN v rámci stavby Sociální buňka pro řidiče Dopravního podniku Ostrava a. s. Ostrava-Heřmanice. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Slezská Ostrava svým usnesením č. 123/3 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene uložení vodovodního a kanalizačního potrubí v rámci stavby Kanalizace v ulici Zvěřinské. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada města svým usnesením č. 549/10 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava, zastoupeném Hasičským záchranným sborem Moravskoslezského kraje na základě příkazní smlouvy a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva, jejímž předmětem bylo právo umístit reklamní tabuli na sloupu č. 184 na ul. Hlučínská v Ostravě-Přívoze. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 7. Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene uložení a provozování trakčních kabelů v pozemku parc. č. 736/25 - ostatní plocha, jiná plocha v k. ú. Zábřeh nad Odrou, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 713/13 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene umístění sloupu trakčního vedení na pozemku parc. č. 2568/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz svým usnesením č. 267/05 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě k zajištění ostatní dopravní obslužnosti na území integrovaného dopravního systému ODIS na období od do O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 1131/19 ze dne K uzavřené smlouvě byl uzavřen dne Dodatek č. 1, jehož předmětem vymezení rozsahu závazku veřejné služby pro rok 2007 a stanovení výše prokazatelné ztráty pro rok O uzavření tohoto dodatku rozhodla rada města svým usnesením č. 1131/19 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Vítkovice a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene umístit, provozovat, provádět údržbu, opravy případně odstraňovat napájecí skříň NS 23 pro trakční kabely tramvajové sítě. Napájecí skříň bude umístěna na části pozemku parcely č. 1237/1 v katastrálním území Vítkovice, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Vítkovice svým usnesením č. 498/17 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o poskytování reklamních služeb formou umístění celoplošné reklamy na vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 12. Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene vstup na pozemek parc. č. 3664/15 v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava, za účelem uložení kabelového rozvodu v zemi v rámci stavby Rekonstrukce veřejného osvětlení oblast Zárubecká, Šenovská. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 1429/25 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Poruba a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Nájemní smlouva pronájem pozemku parcely č. 103/1 v katastrálním území Poruba, obec Ostrava za účelem umístění a realizace stavby Rekonstrukce tramvajových nástupišť areál VŠB (ul. 17. listopadu) v obou směrech. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Poruba svým usnesením č. 599/16 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene uložení a provozování přípojky kanalizace, vodovodní přípojky, kabelové přípojky NN pro elektrické ovládání výhybek v pozemcích parc. č. 3589/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava a vybudování tramvajového kolejiště v pozemku 3589/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 1773/30 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Martinov a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene uložení a provozování plynovodní přípojky STL v pozemcích parc. č. 2402/2, 50 Výroční zpráva 2007

53 2403/2 a 2405 v katastrálním území Martinov ve Slezsku. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Martinov svým usnesením č. 241/18 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Slezská Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene umístění a provozování Cyklotrasy úsek Kamenec Slezskoostravský hrad na pozemcích parc. č. 1211/2 a č.1214 v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Slezská Ostrava svým usnesením č. 906/18 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Poruba a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene uložení a provozování plynovodní přípojky STL v pozemcích parc. č. 3609/8, 3609/77 a 3609/78 v katastrálním území Poruba - sever, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Poruba svým usnesením č. 833/21 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o zřízení věcného břemene umístit, užívat a provozovat elektropřípojku, kanalizační přípojku a vodovodní přípojku na pozemcích parcel č. 3549/4 a č. 1514/9 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz svým usnesením č. 1148/17/07 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o poskytování reklamních služeb formou umístění 600 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 20. Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Nájemní smlouva pronájem části pozemku parc. č v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava, za účelem umístění stánku pro činnost dispečerů Dopravního podniku Ostrava a. s. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz svým usnesením č. 1149/17/07 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o zabezpečení přepravy strážníků Městské policie Ostrava na období roku Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 2532/40 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene vstup na pozemek parc. č. 4124/1 v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava, za účelem demontáže stávajícího odbočného rozvaděče a umístění nového odbočného rozvaděče v rámci stavby Rekonstrukce veřejného osvětlení Počáteční - Šenovská. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 2376/37 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o zřízení věcného břemene uložení, údržba, změny a odstraňování kabelového vedení světelné signalizace na části pozemku parc. č. 2620/96 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava, v rámci stavby. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla rada města svým usnesením č. 2507/39 ze dne Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o poskytnutí dotace z rozpočtu statutárního města Ostravy. Účelem uzavření smlouvy bylo zajištění provozu městské hromadné dopravy jako služby veřejnosti na území města Ostravy včetně provozu tramvajové linky č. 5 za hranicemi města Ostravy pro období roku Dne byla uzavřena mezi Statutárním městem Ostrava-Městský obvod Ostrava-Jih a Dopravním podnikem Ostrava a. s. Smlouva o nájmu nemovitosti část pozemku parc. č. 468/1 v katastrálním území Hrabůvka, obec Ostrava, za účelem užívání sociálního zařízení pro řidiče MHD. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. O uzavření této smlouvy rozhodla Rada městského obvodu Ostrava-Jih svým rozhodnutím č. 1682/32 ze dne Kromě výše uvedených smluv bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřených smluv, a to z: Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu nebytových prostor v objektu na ul. Svornosti v Ostravě-Zábřehu. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu pozemků včetně příslušenství a součástí. Smlouvy o výpůjčce ze dne týkající se pozemku parc. č. 672/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o věcném břemenu ze dne týkající se pozemku parc. č. 2206/19 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava, a pozemku parc. č. 1/1 v katastrálním území Přívoz, obec Ostrava. Smlouvy o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č. 1/24 v katastrálním území Přívoz, obec Ostrava. Smlouvy o výpůjčce ze dne týkající se pozemku parc. č v katastrálním území Poruba, obec Ostrava. Smlouvy ze dne týkající se poskytování dat GISMO pro provozní potřeby Dopravního podniku Ostrava a. s. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č v katastrálním území Velká Polom. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 1565/1 v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 468/1 v katastrálním území Hrabůvka, obec Ostrava. Smlouvy o věcném břemenu ze dne týkající se pozemku parc. č. 3550/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 3075/29 v katastrálním území Svinov, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemků v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o zřízení práva odpovídajícího věcnému břemenu ze dne týkající se pozemku parc. č. 3751/19 v katastrálním území Poruba sever, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu části přívodu nízkého napětí pro napojení prodejního automatu na výdej jízdenek na elektrický rozvod. Smlouvy o zřízení práva odpovídajícího věcnému břemenu ze dne týkající se pozemku parc. č. 3776/24, pozemku parc. č. 3776/30, pozemku parc. č. 3776/31 a pozemku parc. č. 4422/2 vše v katastrálním území Poruba sever, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu závěsného místa na trakčním sloupu na ul. Porážkové v Ostravě. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 3238/2 v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o věcném břemenu ze dne týkající se pozemku parc. č. 2105/1 a pozemku parc. č vše v katastrálním území Radvanice, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu závěsných míst na trakčních sloupech na ul. 28. října v Ostravě. Smlouvy o výpůjčce ze dne týkající se budovy bez čp. /če. na parc. č v katastrálním území Zábřeh - VŽ, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pronájmu závěsných míst na trakčních sloupech na ul. 28. října v Ostravě. Dopravní podnik Ostrava a. s. 51

54 Smlouvy o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č. 1618/1 v katastrálním území Hrušov, obec Ostrava. Smlouvy o nájmu nebytových prostor ze dne týkající se nebytových prostor v domě na ul. Orlovská 147/752 v katastrálním území Heřmanice, obec Ostrava. Smlouvy o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č v katastrálním území Poruba, obec Ostrava. Smlouvy o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č a pozemku parc. č v katastrálním území Poruba, obec Ostrava. Smlouvy o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene ze dne týkající se uložení a provozování kabelového vedení 0,4 kv v rámci realizace stavby NN přípojka Dopravní inspektorát Ostrava. Smlouvy o prodeji služeb ze dne týkající se prodeje přenosných jízdenek městské hromadné dopravy. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 1140/1 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o zřízení věcného břemene ze dne týkající se povinnosti strpět položení, užívání, údržby, opravy a případné odstranění kanalizace na pozemku Dopravního podniku Ostrava a. s. Smlouvy o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č. 1237/1 v katastrálním území Vítkovice, obec Ostrava. Smlouvy o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č v katastrálním území Slezská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o výpůjčce ze dne týkající se trakčních stožárů umístěných na pozemku parc. č. 3506/1, katastrální území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č. 3549/4 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Nájemní smlouvy ze dne týkající se pozemku parc. č. 1514/5 v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. Smlouvy o budoucí smlouvě o zřízení věcného břemene ze dne týkající se pozemku parc. č v katastrálním území Moravská Ostrava, obec Ostrava. b) Ostatní propojené osoby: 1. Se společností Lidová konzervatoř, IČ: , byly v roce 2007 uzavřeny dvě reklamní Smlouvy o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem 500 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedené obchodní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 2. Se společností Zoologická zahrada Ostrava, IČ: , byly v roce 2007 uzavřeny tři Smlouvy o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem 300 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě a umístění 2 kusů reklamních tabulí. Uvedené obchodní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Kromě výše uvedených smluv bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřených smluv, a to prodej služeb jízdenek městské hromadné dopravy a dále pak na umístění 2 kusů reklamních tabulí. 3. Se společností Krematorium Ostrava, a. s. IČ: , bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené Smlouvy o poskytování dodávky jídel v rozsahu 13 porcí jídel denně včetně příloh. 4. Se společností Sportovní a rekreační zařízení města Ostravy, s. r. o., IČ: , byly v roce 2007 uzavřeny tři Smlouvy o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Dále byla uzavřena Smlouva o poskytování regeneračních služeb pro zaměstnance Dopravního podniku Ostrava a. s. prostřednictvím elektronických čipových karet s kreditem. Uvedené obchodní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Kromě výše uvedených smluv bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené smlouvy o umístění celoplošné venkovní reklamy. 5. Se společností Dům kultury města Ostravy, a. s., IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem 100 ks reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený obchodní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 6. Se společností Ostravské výstavy, a. s., IČ: , bylo v roce 2007 uzavřeno sedmnáct Smluv o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem kusů reklamních plakátů a kusů reklamních letáků ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedené obchodní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 7. Se společností VÍTKOVICE ARÉNA, a. s., IČ: , byly v roce 2007 uzavřeny dvě Smlouvy o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem 200 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě a umístění 4 kusů reklamních fólií na tramvajových vozech MHD v Ostravě. Uvedené obchodní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 8. Se společností Hotel ATOM Ostrava, spol. s r. o., IČ: , bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené Smlouvy o prodeji služeb jízdenek městské hromadné dopravy. 9. Se společností OVANET a. s., IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o zřízení věcného břemene uložení podzemního komunikačního vedení veřejné komunikační sítě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Dále bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené Smlouvy, jejímž předmětem je poskytování elektronických komunikací formou pronájmu digitálních okruhů prostřednictvím technologie SDH. 10. Se společností Ostravský informační servis, s. r. o. IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb formou umístění reklamních panelů na sloupech trakčního vedení a Smlouva napojení a provozu výdejního automatu jízdenek. Uvedené smluvní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Dále bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené smlouvy o distribuci krátkodobých a 24hodinových jízdenek MHD v rámci obstaravatelské činnosti a jejich následný prodej spotřebitelům a dále pak smlouvy o umístění reklamních panelů na sloupech trakčního vedení. 11. Se společností Mezinárodní hudební festival Janáčkův máj, o. p. s., IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění 400 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 12. Se společností Dům kultury Akord Ostrava Zábřeh, s. r. o., IČ: , bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené Smlouvy o nájmu nebytového prostoru, jejímž předmětem je nájem nebytových prostor za účelem předprodeje jízdenek MHD. 13. Se společností Centrum sociálních služeb Ostrava, příspěvková organizace, IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění 300 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě a dále pak Nájemní smlouva, jejímž předmětem je nájem pozemku za účelem zřízení dětského hřiště. Uvedené smluvní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 52 Výroční zpráva 2007

55 14. Se společností Divadlo loutek Ostrava, příspěvková organizace, IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění dvou kusů reklamních folií na vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 15. Se společností Ostravské muzeum, příspěvková organizace, IČ: , byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění 200 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 16. Se společností Národní divadlo moravskoslezské, příspěvková organizace, IČ: byla v roce 2007 uzavřena Smlouva o poskytování reklamních služeb. Předmětem smlouvy bylo zajištění reklamních služeb formou umístění 200 kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Uvedený smluvní vztah byl uzavřen za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. 17. Se společností OZO Ostrava s. r. o., IČ: , bylo v roce 2007 uzavřeno pět Smluv o poskytování reklamních služeb, jejichž předmětem bylo zajištění reklamních služeb formou umístění celkem kusů reklamních plakátů ve vozidlech MHD v Ostravě. Dále pak byla uzavřena Smlouva o přepravě kontejnerů a UNIMO buňky. Uvedené smluvní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Dále bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřené Smlouvy na převzetí a odstranění tekutého odpadu a Smlouvy na pravidelný svoz odpadů podobných komunálnímu. 18. Se společností Ostravské komunikace, a. s., IČ: , bylo v roce 2007 uzavřeno 42 Smluv o poskytování reklamních služeb. Předmětem smluv bylo zajištění reklamních služeb formou umístění reklamních panelů na sloupech trakčního vedení. Dále byla uzavřena Smlouva, jejímž předmětem byl nástřik vozidel v roce Dále byly uzavřeny Smlouvy na opravu hydrauliky, pročištění odvodnění tramvajové tratě a zametení komunikací v areálu Tramvaje Poruba. Uvedené smluvní vztahy byly uzavřeny za stejných cenových a věcných podmínek jako s nepropojenými osobami. Kromě výše uvedených smluv bylo v roce 2007 uskutečněno plnění z již dříve uzavřených Smluv o zajištění reklamních služeb formou umístění reklamních panelů na sloupech trakčního vedení. 19. S dalšími propojenými osobami nebyly v roce 2007 navázány smluvní vztahy. Jedná se o následující osoby: Dětský domov pro děti do 3 let, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Jedličkova 5, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Čujkovova, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Čujkovova 25, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Korýtko, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Petruškova 2936/6, Ostrava-Zábřeh Domov pro seniory Slunovrat, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Na Mlýnici 5, Ostrava-Přívoz Domov pro seniory Magnolie, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Sirotčí 474/56, Ostrava-Vítkovice Domov pro seniory Sluníčko, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Syllabova 2886/19, Ostrava-Vítkovice Domov pro seniory Slunečnice, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Opavská 76/4472, Ostrava-Poruba Domov pro seniory Iris, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Rybářská 13, Ostrava-Mariánské Hory Domov pro seniory Kamenec, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Bohumínská 71, Ostrava-Slezská Ostrava Čtyřlístek centrum pro osoby se zdravotním postižením Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Hladnovská 751/119, Ostrava-Muglinov Městská nemocnice Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Nemocniční 898/20, Ostrava-Mor. Ostrava Závodní nemocnice Vítkovice, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Zalužanského 15, Ostrava-Vítkovice Městská záchranná služba Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Varenská 5, Ostrava-Mor. Ostrava Knihovna města Ostravy, příspěvková organizace IČ: , sídlem: 28. října 2, Ostrava-Moravská Ostrava Janáčková filharmonie Ostrava IČ: , sídlem: 28. října 2556/124, Ostrava-Moravská Ostrava Hotel ATOM Ostrava, spol. s r. o. IČ: , sídlem: Zkrácená 2703, Ostrava-Zábřeh Krematorium Ostrava, a. s. IČ: , sídlem: Těšínská 710, Ostrava-Slezská Ostrava Komorní scéna Aréna, příspěvková organizace IČ: , sídlem: 28. října 289/2, Ostrava-Moravská Ostrava Středisko volného času Korunka, Ostrava - Mariánské Hory, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Korunní 49/699, Ostrava-Mariánské Hory Středisko volného času, Ostrava - Zábřeh, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Gurťjevova 8/1823, Ostrava-Zábřeh Domov dětí a mládeže, Ostrava - Poruba, příspěvková organizace IČ: , sídlem: M. Majerové 23/1722, Ostrava-Poruba Středisko volného času, Ostrava - Moravská Ostrava, příspěvková organizace IČ: , sídlem: Ostrčilova 19/2925, Ostrava-Moravská Ostrava Technické služby, a. s. Slezská Ostrava IČ: , sídlem: Čs. Armády 20, Ostrava-Slezská Ostrava Ostravské městské lesy, s. r. o. IČ: , sídlem: A. Brože 2/3124, Ostrava-Zábřeh Dům kultury Akord Ostrava - Zábřeh, s. r. o. IČ: , sídlem: Náměstí SNP 1, Ostrava-Zábřeh Pekárny Ostrava, státní podnik v likvidaci IČ: , sídlem: Nákladní 54, Ostrava-Moravská Ostrava Čistírny a prádelny, státní podnik v likvidaci IČ: , sídlem: Matiční 730/3, Ostrava-Moravská Ostrava Renarkon, o. p. s. IČ: , sídlem: Mariánskohorská 29/1328, Ostrava-Moravská Ostrava Městská policie Ostrava sídlem: Hlubinská 6, Ostrava 20. V průběhu roku 2007 nebyly učiněny žádné další právní úkony, jejichž důsledkem by byl prospěch propojených osob. Rovněž nebyla v uvedeném období přijata jakákoliv opatření v zájmu propojených osob, která by měla majetkové důsledky, výhody nebo nevýhody pro Dopravní podnik Ostrava a. s. C. Závěr Představenstvo společnosti Dopravní podnik Ostrava a. s. je si vědomo, že ručí společně a nerozdílně za podmínek vymezených ustanovením 66 a) odst. 15 obchodního zákoníku v platném znění. Ostrava, 12. března 2008 Ing. František Kořínek místopředseda představenstva Ing. Radoslav Hanzelka člen představenstva Dopravní podnik Ostrava a. s. 53