LETECTVÍ V OBDOBÍ PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLKY
|
|
- Žaneta Kolářová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 22. základní škola Plzeň, příspěvková organizace Na Dlouhých 49, Plzeň Absolventská práce LETECTVÍ V OBDOBÍ PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLKY Václav Šindelář IX. J Vedoucí absolventské práce: Mgr. Alena Pospíšilíková Školní rok 2008/2009
2 Prohlašuji, že jsem absolventskou práci vypracoval (a) samostatně s použitím uvedené literatury a zdrojů informací. V Plzni dne 2. června 2009 Václav Šindelář.
3 Obsah Obsah... 4 Úvod Kapitola Jak to všechno začalo První krůčky Letadla poprvé v boji Hadráky jdou do boje Na začátku Velké války První bojová letadla Instalace palubních zbraní Vzdušné rekordy Vodíkoví obři Lehčí než vzduch Bojový balonový program Létající doutníky Další průběh 1. světové války ve vzduchu Nové éra Italská a východní fronta Dovětek Bombardovací letectvo Úvod Ostatní fronty Bombardéry nad západní frontou Konec války Závěr Obrazová dokumentace Seznam použité literatury a zdrojů informací Knihy a publikace Elektronické zdroje Resumé Summary
4 Úvod Téma této seminární práce je Letectví v období 1. Světové války. Téma dosti široké, v dnešní době ovšem poněkud opomíjené. Nikoliv však nezajímavé. O tuto historickou periodu jsem se začal zajímat přibližně před rokem a stále mne něčím překvapuje. A právě proto jsem si ho vybral. Za rok tohoto amatérského bádání jsem byl doslova fascinován, jakého pokroku bylo za prvního celosvětového válečného konfliktu dosaženo. Z prostého a křehkého letounu bratří Wrightů, který se ovládal v leže pohyby těla se postupně vyvíjela letadla všemožných využití, od lehkých stíhaček po obří bombardovací monstra. Více už však v samotném díle. 5
5 1. Kapitola Jak to všechno začalo 1.1 První krůčky Člověk již odedávna toužil stát se ptákem a kroužit nad krajinou. Zmínky o prvních pokusech vznést se sahají až do starověku, ze středověku jmenujme například létající stroje Leonarda da Vinciho. S počátkem novověku zaznamenávají první aviatici drobné úspěchy. V roce 1783 nastává pravý průlom: Bratři Montgolfierové (obr. 1) se vznášejí nedaleko Paříže se svým horkovzdušným balónem. Po tomto datu postupuje vývoj letectví rychlejších obrátek: Jmenujme například kluzák Otto Lilienthala, či první řiditelnou vzducholoď ve Francii v roce Stále se však jedná o balóny, vzducholodě a kluzáky formy bezmotorového letu. Asi nejdůležitější milník v historii letectví vůbec nastává 17. prosince Výrobci bicyklů bratři Orwille a Wilbur Wrightové, po několikaleté zkušenost s výrobou kluzáků vlastních konstrukcí, sestrojují první motorově poháněný letoun Flyer 1 (obr. 2) a onoho data se s ním poprvé odlepují z povrchu pláže Kitty Hawk v Severní Karolíně. Od tohoto okamžiku se lidstvu otevírají v té době nedozírné obzory, lidstvo si v té době nedovede ani představit neskutečný potenciál letectví. Jedním z nich byl i potenciál vojenský. 1.2 Letadla poprvé v boji Málokdo ví, že již o první sériové výrobky bratrů Wrightových projevila americká armáda. V roce 1907 provedla s těmito letouny první test, při nichž zahynul plukovník americké armády Kelly. Byla to první oběť pilotovaného motorového letu letadla. Po tomto neštěstí na chvíli utichl zájem o letadla v službách ozbrojených složek. Teprve v roce 1910 přijala U. S. Army nabídku konstruktéra Glenna Curtisse a navázala na testování před třemi lety. Dostalo se i na experimenty se zavěšováním bomb na podvozek letadla. Posléze byl testován i Wright Model B upravená verze Flyeru 1. Na tento stroj byl také poprvé namontován kulomet. To bylo v roce Nevýhodou však byla jeho váha, stroj neustále přepadal dopředu. Další zemí, která experimentovala s infiltrací leteckých složek do armády, byla Itálie. Jí je fakticky připisováno první použití letadla v boji. V roce 1911 probíhala tzv. italsko-turecká 6
6 válka v Libyi. Tento relativně bezvýznamný konflikt o kus severoafrické pouště se významně zapsal do historie militárního letectví. Zapojil se do něj Italský Letecký Batalion pod velením kapitána Carla Piazza. (obr. 3) 23. října právě tento letec, (před vstupem do armády se účastnil leteckých soutěží) vzlétl se strojem Bleriot XI (modernizovaná verze stroje, s nímž jeho konstruktér před dvěma lety přeletěl kanál La Manche) nad město Benghazi a provedl zde fotografický průzkum tureckého vojenského ležení. K akci startoval z Tripolisu. Splnil tak první letecký vojenský úkol v dějinách. O několik měsíců později se jinému italskému aviatikovi podařilo svrhnout několik bomb na turecké pozice. Letouny se též zapojily do obou balkánských válek v letech či války v Mexiku, zde však plnily spíše úkoly průzkumné. Byli to jmenovitě stroje francouzské výroby Farman HF. 20 (obr. 4). Skutečný strategický význam však začala letadla hrát až v prvním celosvětovém konfliktu o rok později 7
7 2. Hadráky jdou do boje 2. 1 Na začátku Velké války Na počátku roku 1914 mělo armádní letecké jednotky celkem osm státu: Francie, Velká Británie, Spojené státy americké, Itálie, Rusko, Německo, Rakousko Uhersko a Japonsko. Ozbrojené síly některých ostatních státu letadla sice vlastnily, ale ta spadala do nějakých jiných jednotek, nejčastěji průzkumných a jednotek jezdecké kavalerie. Při vypuknutí první světové války se s letadly vůbec nepočítalo jako se zbraněmi jejich hlavním úkolem byl průzkum. Netrvalo však dlouho a objevily se první pokusy zneužít letadlo jako skutečný nástroj války První bojová letadla Doslova v prvních dnech války letouny obou válčících stran plnily běžnou rutinu, od nich očekávanou fotografický průzkum či navádění dělostřelectva. Jejich počet však narůstal a stále častěji se stávalo, že se nepřátelské stroje ve vzduchu setkaly. Piloti obou stran se tedy na tato setkání důkladně připravovali. Je známa celá řada pokusů, jak zničit letoun nepřítele ve vzduchu: aviatici po sobě házeli kousky cihel, železa, granáty. Někteří odvážlivci si s sebou brali do vzduchu též brokovnice, kulovnice či pistole. Samo nejslavnější eso první světové války Manfred von Richthofen sestřelil své první dva stroje ze zadního sedadla dvojmístného dvojplošníku brokovnicí. Daleko účinnější by byl kulomet, problémem však byla váha. Po vypuknutí Velké války se experimentování s mechanickou puškou na letounu stalo ještě intenzivnějším. Nejaktivnější byli zřejmě Francouzi. Jejich Deperdussin TT (obr. 5), jednoplošný dvoumístný stroj, měl před vrtulí namontován ocelovou desku, na jejímž vrchu, nad úrovní točící se vrtuli trůnil kulomet Hotchkiss. Pokud se tedy letoun přiblížil k nepříteli na dostatečně malou vzdálenost, člen posádky, sedící vepředu, se postavil a chráněn plátem z oceli mohl na svou oběť pálit. Podobné pokusy jsou známy i na druhé straně bojiště: německé i rakousko-uherské letectvo upravovalo pomalé, dvojplošné, dvousedadlové průzkumné letouny tak, že nad předním sedadlem stroje byl vytvořen otvor a na jeho vnější 8
8 straně byl přidělán otočný kulometný okruh. Británie také nezůstávala pozadu a tak byly RFC (Royal Flying Corps tehdejší britské vzdušné síly) vyzbrojeny podobně upravenými Avro 504. Carské Rusko, nemajíc dostatek zbraní odpovídajících požadavkům palubní zbraně, vybavovalo své piloty převážně puškami. Stále se však nedalo seriózně hovořit o stíhacích letounech. Dalším významným jménem je Roland Garros (obr. 6), známý již před válkou jako tzv. pionýr letectví. Ten přišel s nápadem opatřit vrtuli ocelovými klíny, aby mohla být zbraň umístěna před pilotem pro lepší zaměření na cíl a zároveň nebyla poškozena vrtule. Jediným rizikem bylo velké množství pilota ohrožujících odražených kulek. I tak to však byl úspěch a Roland Garros se na svém stroji Morane-Saulnier type N stal historicky prvním leteckým esem. (označení pro vojenského pilota s minimálně pěti sestřely) 2. 3 Instalace palubních zbraní Situaci problému palubních zbraní částečně řešily i tzv. pushery (z anglického push neboli tlačit) letouny s vrtulí, umístěnou vzadu tlačnou vrtulí. Mezi prvními to byli zejména Velká Británie a Francie, země Centrálních mocností hleděli na perspektivu tohoto typu s despektem. Britové zašli ve snaze o vytvoření létající pevnůstky tak daleko, že stroj tohoto typu firmy Royal Aircraft Factory vyzbrojili třemi kulomety Lewis, obsluhované střelcem na vrcholu gondoly (obr. 7). Na francouzský Voisin byl zas cvičně instalován kanón o ráži 37mm. Ovšem o prvních čistě stíhacích letounech můžeme mluvit na začátku roku Jako jedni z prvních to byli Nieuporty 11 francouzské výroby a S. E. 5a výroby britské. Oba tyto stroje měly kulomet umístěn na horním křídle, tedy nad úrovní vrtule. Zanedlouho nastal fatální průlom v historii militárního letectví. Nizozemský aviatik a konstruktér Anthony Fokker (obr. 8), pracující svého času v Německu vymyslel dokonale geniální systém, se kterým bylo možno střílet skrze okruh vrtule, aniž by se vrtule poškodila. Hřídel vrtule opatřil výčnělkem, který byl kolmý k oběma listům vrtule. Onu hřídel snímala osa, propojená se spouští kulometu před pilotem. Když chtěl pilot zahájit palbu, byl projektilu umožněn výstup pouze tehdy, když osa zaznamenala výčnělek a signalizovala tak, že prostor mezi listy vrtule je volný. Teprve tehdy mohla kulka opustit hlaveň a vydat se na cestu zkázy (obr. 9). Jako první byl tento systém instalován na Fokkerův letoun Fokker E. III (obr. 10), 9
9 lehký jednomístný jednoplošník. Zkoušky dopadly nanejvýše dobře a zanedlouho Fokkerovy jednoplošníky kosily nepřátelská letadla přesně mířenou palbou. Vynález způsobil takový zvrat, že se z něj spojenecké letectvo prakticky rok nevzpamatovalo a celý rok 1915 je tak v letecké terminologii nazýván jako Fokkerův smeták. Na počátku následujícího roku již byl systém zkopírován a na nebi se tak do sebe navzájem mohli pustit rovnocenní soupeři. Britové začali tyto vzdušné bojůvky nazývat jako Dogfights psí zápasy, pro jejich do té doby nepoznanou dynamiku a intenzitu boje, který toho s přetlačováním se navzájem v zákopech neměl moc společného. A tak zatímco situace na zemi uvázla na mrtvém bodě, ve vzduchu se rozhořela opravdová válka. Agresivní a nelítostná Vzdušné rekordy Toto je výpis prvenství, kterých bylo během 1. Světové války dosaženo: Záhy po vypuknutí války shazuje německý pilot Hermann Dressler ze svého letounu Taube (německy hlub šlo o německý předválečný letoun s křídly ve tvaru holubích) ručně dvě bomby na Paříž. Jde o první bombardovací útok v tomto konfliktu. Za první úspěch v leteckém boji je považován let posádky Harvey-Kelly z 23. srpna 1914, kdy letouny britské 2. perutě donutily přistát německý dvousedadlový stroj, jehož posádka uprchla do lesa. Harvey a Kelly stroj zapálili a vrátili se v pořádku na základnu. 22. srpna 1914 bylo letadlo Avro 504, patřící 5. eskadře RFC zasažen nad Belgií palbou německých pozemních jednotek. Poprvé v historii letectví byl sestřelen letoun. První letoun na světě, sestřelený a zničený jiným letounem, byl japonský armádní Farman. Jeho pilot poručík Šigemacu zaútočil na německý průzkumný Rumpler Taube pilotovaný poručíkem námořnictva (Leutnant zur See) Güntherem Plüschowem. Ten boj přijal a vypálil na japonský letoun 30 ran ze své automatické pistole Parebellum ráže 9 mm. Farman se zřítil ve vývrtce k zemi. Poručík Šigemacu byl mrtev už ve 10
10 vzduchu po zásahu střelami. Boj se odehrál 28. září 1914 nad čínským Tsingtaem, což byl strategický přístav, který od Číny roku 1898 odkoupilo Německo na symbolických 99 let a od konce srpna 1914 ho obléhalo spojené anglo-japonské vojsko. Objevují se však spekulace o prvenství Francouze Eugéna Gilberta, který měl údajně jako první sestřelit německý letoun ze svého stroje Morane Saulnier SL a to systémem střelby vpřed Rolanda Garrose. 22. září 1914 první útok německých vzducholodí Zeppelinů. Cílem ataku byla Paříž. 11
11 3. Vodíkoví obři 3. 1 Lehčí než vzduch Létajícím strojům lehčím, než vzduch se vždy přisuzovala větší perspektiva. Již Napoleon Bonaparte hojně užíval balonů jako létajících pozorovatelen a dokonce s nimi počítal pro transport vojska přes kanál La Manche pro svou plánovanou invazi do Británie. S příchodem bratří Wrightů byly vzducholodě odsunovány stále na nižší příčky vojenského potenciálu. Na začátku konfliktu si však našli svá místa: balony jako vzdušné majáky a jako překážky pro letadla a vzducholodě jako obrovské nosiče desítek tun výbušnin Bojový balonový program Co se týče balonového programu, měl na obou válčících stranách prakticky stejný průběh. První konstrukci tzv. barážových balonů vyvinuli Němci okolo roku Zanedlouho tuto konstrukci okopírovali Francouzi, od nich zas model převzali Britové, Rusové a Italové. Francouzi pak balon zdokonalili a tuto modifikovanou verzi zas opsala Německá císařská armáda, která jej dodávala vojskům Centrálních mocností. Na obou stranách bojiště se tak vznášely stejné, či velmi podobné balony (obr. 11). Toto odvětví vojenského letectví má však hned několik zajímavostí. Být pozorovatelem na takovémto balonu (v podstatě stát několik desítek metru nad zemí, v zimě, chladu a větru, hlásit dolů údaje a jen čekat, než budete sestřelen) nebylo nijak populární prací, proto se Ministerstva války snažila udělat ji co nejvíce bezpečnou. Pozorovatelé byli teple oblékáni a již v prvních měsících války byli vybaveni padáky, což v té době bylo skutečnou raritou. Balon a stan na zemi, kde byl zbytek posádky balonu a někdy též protiletadlové zbraně byli též propojeni telefonní linkou. K ničení těchto obrů používali letečtí piloti zápalných střel do kulometu či obyčejných světlic. Sestřelení barážového balonu se prý považovalo více, než zničení nepřátelského letounu. Začalo se užívat označení balonové eso titul pro pilota s více než pěti balony na svém kontě. Jedním takovým esem byl plukovník Zimmerman německý pilot na východní frontě. Zoufalí Rusové však na něj jednoho jarního dne roku 1917 nalíčili past. Když útočil na svou 16 oběť, připravili mu tamní vojáci nepříjemné překvapení. V koši balónu nestál totiž 12
12 pozorovatel, nýbrž figurína a s ní 100 kg dynamitu, jež byl odpálen ve chvíli, kdy Zimmermann prolétal v jeho těsné blízkosti. Nárazová vlna exploze utrhla letounu křídla a Zimmermann se při pádu zabil. Barážové balony byly po celou dobu 1. Světové války hojně nasazovány zejména nad pevnostmi, městy či vojenskými základnami Létající doutníky Poněkud jiný vývoj prodělaly vzducholodě. Zde měli náskok opět Němci. V roce 1900 se vznesla první řiditelná vzducholoď na světě (obr. 12). Byla zkonstruována Ferdinandem von Zeppelinem (obr. 13) slavným pionýrem světového letectví. Na začátku války byla firma Zeppelin velmi dobře prosperujícím podnikem s obrovskou továrnou na březích Bodamského jezera a do roku 1914 postavila více než dvacet strojů. Rozmach měl však teprve přijít. Po zahájení konfliktu německá armáda většinu vzducholodí zrekvírovala (zabrala ve svůj vlastní prospěch) a bezpočet jich objednala. Až do konce války bylo buď postaveno či neprojektováno přes sto vzducholodí konstrukce Zeppelinovy konstrukční kanceláře. Majitel podniku se již konce války nedožil zemřel 8. Března 1917 ve svých 79 letech. Zpočátku byli vodíkoví obři využíváni jen pro průzkumné lety, ale již v září 1914 uskutečnily dva zeppeliny (obr. 14) první nálet vzducholodí v historii letectví na Paříž. Škody byly zanedbatelné, ne tak při dalším náletu z 22. a 23. Března Nálety byly provedeny v noci, ve dne byly vzducholodě příliš zranitelné. Cíle byly označeny červenými světlicemi, teprve potom byl zahájen útok. Bombardování vzducholoděmi se nevyhnula ani Velká Británie: 30. Dubna 1915 bombardovaly dvě vzducholodě Harwich a Ipswich na východním pobřeží Anglie, 9. Září téhož roku byl uskutečněn masivní útok na samotný Londýn. S postupem války a se stále se zdokonalujícími technologiemi se stávaly vodíkem plněné, tudíž značně vznětlivé stroje stále zranitelnějšími a tak německý Idflieg (tehdejší úřad pro letectví) začal od bombardovacích útoků vzducholodí upouštět. Program pro vývoj vzducholodí měli i další válčící strany, nikdy však nedosáhl takové úrovně jako v Německém císařství. 1. Světová válka byla prvním a zároveň posledním válečným konfliktem, ve kterém byly stroje, lehčí než vzduch takto masově nasazeny. Bylo 13
13 totiž prokázáno, že se nemohou rovnat daleko lépe řešeným letadlům a že jsou příliš pomalé na to, aby unikly protiletecké obraně ze země. 14
14 4. Další průběh 1. světové války ve vzduchu 4. 1 Nové éra Na počátku roku 1916 se Spojenecké letecké síly začaly pomalu vzpamatovávat z šoku, utrpěného při Fokkerově smetáku a poprvé od jara 1915 byly schopny Němcům účinně čelit. Bylo to zejména zásluhou nových strojů dokonalých konstrukcí: jmenovitě francouzských Nieportů 11 a 17 (obr. 15) SPADů VII a britských Bristolů Fighter. (obr. 16) Německo se záhy na to rozhodlo obměnit svůj letecký arzenál a zastaralé Fokkery třídy E vyměnit za vynikající dvojplošníky Albatros D. III (obr. 17) a L. F. G. Roland D. II. (písmeno D znamenalo v německé designaci letadel označení pro stíhací dvojplošník) Právě v této době začínaly letecké souboje stíhacích letadel nabývat na intenzitě. O rok později přišli britští konstruktéři firmy Sopwith s dvěma přelomovými stroji: Sopwith Camel a Sopwith Triplane. Sopwith Camel (obr. 18, anglicky velbloud své přízvisko získal díky hrbu záhlavní ploutvi pilota) byla menší, dvojplošná stíhačka vynikajících letových vlastností. Jeho předností byla snadná ovladatelnost a obratnost. Stroj byl standardním u letek RFC a stal se velmi oblíbeným mezi britskými, kanadskými, australskými a novozélandskými letci. Sopwith Triplane (obr. 19) byl sám o sobě průlomový stroj byl to první trojplošník, použitý v boji. Byl neuvěřitelně obratný, avšak špatně ovladatelný a dosti náročný na výrobu, Byl jich tedy, na rozdíl od Sopwithů Camel, vyroben pouze omezený počet. Konstrukcí Sopwithu Triplane se inspiroval Anthony Fokker při stavbě jednoho ze svých nejslavnějších strojů Fokkeru Dr. I (obr. 20). Tento letoun proslavil pilot Manfred von Richthofen alias Rudý baron (obr. 21). Ten byl znám právě svým rudě natřeným letounem tohoto typu, na kterém dosáhl většiny z celkem 80 vzdušných vítězství. Stal se tak nejúspěšnějším letcem 1. Světové války. Zemřel 21. Dubna 1918, kdy byl údajně zasažen jedinou kulkou. Rok 1917 byl vůbec obdobím největších pilotů tohoto konfliktu. Na straně Dohody to byli Francouzi René Fonck a Georges Guynemer (obr. 22), Brit Edward Coringham Mannock, Američan Eddie Rickenbacker (obr. 23) nebo Ital Francesko Barraca, či Rus Alexandr Kazakov a na straně Trojspolku již jmenovaný Manfred von Richthofen, Ernst Udet a Werner Voss, z Rakouska Uherska pak Julius Agiri. 15
15 S blížícím se koncem války stávali se stroje stále dokonalejšími. Světlo světa spatřila například modifikovaná verze SPADu VII s továrním číslem XIII či Nieuport 28, na kterém létali zejména američtí piloti, jelikož po vstupu USA do války (duben 1917) neměla ještě U. S. Army vybudovány vlastní letecké síly. Na jaře roku 1918 byl pak zadán do sériové výroby podle mnohých nejlepší letoun této války Fokker D. VII, (obr. 24) a i přes to, že se k jednotkám dostal až v dubnu 1918, vybudoval si na obloze značný respekt Italská a východní fronta Poněkud jiný charakter měla pak válka ve vzduchu na italské a na východní frontě. Po vstupu Itálie do války v roce 1915 byly její zastaralé letecké síly modernizovány novými francouzskými stroji. Mnoho dobrých italských letců bojovalo ve Francii. (mezi nimi i Francesko Barracka nejúspěšnější italský pilot 1. Světové války s 34 vzdušnými vítězstvími) Největšímu náporu čelili italské letecké jednotky na severovýchodě svého státu, nad neprostupným terénem Alp a Dolomit. Tam se hrdinně utkávali s Rakousko-uherskými stíhači a bombardéry. Postupem času získávali nad nepřítelem technickou převahu, zastaralé rakousko uherské stíhače se nemohly rovnat strojům italské výroby Ansaldo S. V. A. 5 (obr. 25) a začátkem roku 1918 již získali nad bojištěm absolutní vzdušnou převahu. Poněkud jinak vypadala letecká válka nad Carským Ruskem. Nevelké carské letectvo, (kontrastující s milionovou pozemní armádou) bylo na začátku války vyzbrojeno prakticky ze 100% francouzskými letadly továrních značek Nieuport či Morane Saulnier. Navíc bylo určeno spíše k průzkumu, než ke stíhacímu boji, takže po vypuknutí války v roce 1914 německé a rakousko uherské letecké síly doslova drtily ruské eskadry. A tak mnoho ruských továren, ve snaze vymanit se ze závislosti na Francii, přicházelo s četnými návrhy nových, stíhacích (v některých případech by se dalo říci spíše polostíhacích) konstrukcí letadel a armáda je ve velkém skupovala. Za všechny jmenujme stíhačky firem Mosca, Sikorskij nebo Anatra. Avšak ani přes to, že do Ruska zejména v letech 1916 a 1917 proudily nové francouzské stroje Nieuport 17 či z USA v Rusku tak nedostatkové letecké kulomety, ruským pilotům se nikdy nepodařilo zcela ovládnout vzdušný prostor nad carstvím. 16
16 4. 3 Dovětek Letecké boje probíhaly i nad územím balkánských států (Bulharsko, Rumunsko, Srbsko, Makedonie, Řecko ) a nad Černým mořem a územím Turecka, avšak zde neprobíhala prakticky žádná významnější a větší letecká střetnutí. Na všech hlavních frontách, tj. západní, východní a italská, a stranách 1. Světové války bojovali v leteckých jednotkách i českoslovenští piloti. Za všechny jmenujme Viléma Stavovského (obr. 26) ve Francii a Rudolfa Holeku v Rakousku Uhersku. Významně se o podílu českých pilotů ve Francii zasloužil Milan Rastislav Štefánik. 17
17 5. Bombardovací letectvo 5. 1 Úvod Naprosto odlišnou kapitolou v historii letectví v 1. Světové válce je příběh bombardovacích letadel. Na počátku konfliktu nebyla vývoji velkých letadel, nesoucích větší množství bomb, věnována dostatečná pozornost. Zatímco Británie a Francie spoléhali na to, že tuto úlohu dokážou splnit letouny přímé pěchotní podpory, nesoucí minimální náklad bomb, a Centrální mocnosti zas vkládaly své naděje do obřích vzducholodí, schopné transportovat tuny výbušnin. Záhy však obě strany zjistily, že je nutné vyzbrojit své letecké síly něčím novým velkým bombardovacím letadlem Ostatní fronty Výjimkou byli Itálie a Rusko. Byli to jediné dvě země, které se před první Světovou válkou zabývali vývojem vícemotorových bombardérů. (vícemotorových se v tomto případě rozumí tři a více) Tento program přinesl své ovoce. V Itálii vznikla postupně série pěti třímotorových dvoj troj plošných strojů (obr. 27), navržených Goivannim Caproni. Tyto letouny lehké konstrukce byly schopné přepravit větší množství bomb přes pohoří nad italskou frontou nad území nepřítele a zas se v pořádku vrátit zpět. Rusové měli daleko ambicióznější cíle, co se týče konstruování bombardérů. Zejména zde figuruje jméno Igor Sikorskij, vynikající technik a průkopník letectví. Jeho továrna v Tallinu (dnešní Estonsko) byla vůbec první na světě, která postavila čtyřmotorový stroj, nazvaný Russky Vityaz (ruský rytíř). To bylo v roce O rok později Sikorskij postavil dalšího ze svých obrů bombardér Ilja Muromec (obr. 28), pojmenovaný podle ruské bájné postavy. Tyto stroje doslova naháněly hrůzu všem vojákům Trojspolku na východní frontě, ať to byl pilot, či obyčejný pěšák. Bohužel komunistický převrat v Rusku v listopadu roku 1917 donutil tohoto geniálního konstruktéra emigrovat do USA, kde však založil opět svou firmu a úspěšně stavěl vrtulníky. 18
18 5. 3 Bombardéry nad západní frontou Ale zpět na západ. Již koncem roku 1916 měli k dispozici obě zde bojující strany dva stroje, odpovídající jejich požadavkům. Na straně spojenců to byl letoun britské výroby Handley Page 100/400, na straně druhé dominoval stroj Gotha G. III. Pozastavme se u druhého jmenovaného. Právě výroba bombardérů za 1. Světové války proslavila zapadlé město v samém středu Německa. První letoun z celé série, Gotha G. I (obr. 29), navržený Oskarem Ursiusem by vskutku pozoruhodně řešen: kokpity pilota, pozorovatele a střelce byly vyzdviženy nad úroveň křídel, pod kterými byly umístěny motory. Zajímavý stroj však nedosahoval kýžených výsledků, a proto další výrobky firmy Gotha se držely tradičnějších konstrukcí trupu, umístěného mezi oběma křídly a tlačnými motory. Právě verze G. III (obr. 30) se dostala na frontu v nejhojnějším počtu a na jaře a v létě 1917 vykonala několik náletů na Londýn a jiná anglická města. Jeho britský soupeř byl naproti tomu jeden z mála typů používaných spojeneckých bombardérů, také proto, že právě Handley Page 100/400 (obr. 31) byl vyráběn v tak velkém množství. (cca 500 ks) V roce 1918 měl být postupně nahrazován novějšími Vickers Vimy, které měly takový dolet, že s nimi bylo počítáno při plánovaném bombardování Berlína, avšak válka brzy na to skončila, tudíž k útoku na hlavní město císařství nedošlo a k jednotkám se dostaly pouhé tři stoje Konec války První světová válka zavdala též vzniku obřích bombardovacích monster, a to zejména v Německu koncem konfliktu. Firmy jako AEG, Gotha, Siemens Schuckert a Zeppelin Staaken budovaly letouny s rozpětím až 30 metrů a letoun Zeppelin Staaken R. VI (obr. 32) byl až do 40. Let největším na světě, než ho překonal hydroplán Hughes H 4, určený k transportu amerických tanků přes oceán do Británie. Je též známo, že Němci tajně pracovali na megalomanském projektu trojplošného, deseti motorového bombardéru Mannesmann, po dostavbě schopného zaútočit na New York City. 11. Listopad 1918 však utnul tyto technické výstřelky a zahájil dobu míru. Novou epizodu historie, kdy měla letadla plnit jiné, civilní úkoly. Ne však na dlouho 19
19 Závěr Obrovský technologický skok v období 1. Světové války přispěl k rychlejšímu rozvoji pozdějších technologií natolik, že rok 1914 později historici označili jako počátek nové historické periody Doby nejnovější. Přebytek vojenských letadel, zejména bombardérů ve Velké Británii zavdal ke vzniku prvních aerolinií, podobně tomu bylo v Německu se Zeppelinovými vzducholoděmi. Tento konflikt měl však hlavně negativní stránky: Zemřelo několik milionů lidí na bojišti, při bombardováních či po válce na následky Španělské chřipky. Úpadek Německého císařství napomohl Adolfu Hitlerovi (který prožil válku v zákopech) k uchopení moci v roce Doufám, že ti, kteří budou číst mou práci, se nad tématem zamyslí a pochopí, jakou má v dnešním světě důležitost. Tato práce obohatila i mé znalosti o aviatice za 1. světové války a myslím, že by mohla být využita například v hodinách dějepisu, aby vyzvedla tuto vskutku zapomenutou skupinu letců, letadel a konstruktérů. Závěrem bych chtěl poděkovat paní učitelce Aleně Pospíšilíkové za konzultaci a spolupráci při tvorbě práce. 20
20 Obrazová dokumentace Obr. 1 Obr. 2 Obr. 3 Obr. 4 Obr. 5 Obr. 6 Obr. 7 Obr. 8 21
21 Obr. 9 Obr. 10 Obr. 11 Obr. 12 Obr. 13 Obr. 14 Obr. 15 Obr
22 Obr. 17 Obr. 18 Obr. 19 Obr. 20 Obr. 21 Obr. 22 Obr. 23 Obr
23 Obr. 25 Obr. 26 Obr. 27 Obr. 28 Obr. 29 Obr. 30 Obr. 31 Obr
24 Seznam použité literatury a zdrojů informací Knihy a publikace 1. CHANT, CH.; Nejslavnější bombardéry. Praha: Svojtka&Co, WIEST, A.; Obrazové dějiny první světové války. Praha: Universum, 2008 Elektronické zdroje
25 Resumé Letectví v období první světové války 17. prosinci roku 1904 vzlétli bratři Orwille a Wilbur Wrightové s prvním motorovým letadlem. Od tohoto data se fakticky začala psát historie letectví. Bylo však jen otázkou času, kdy bude letadlo použito jako skutečná zbraň. Poprvé se tak stalo v italsko-turecké válce v roce Zde se však jednalo pouze o průzkumný let. Na začátku první světové války plnila letadla stejné úkoly, objevily se však první snahy pilotů zničit stroj nepřítele ve vzduchu. Uskutečnily se pokusy s montáží pučky na letoun. Jelikož kulomet byl příliš těžký a hrozilo nebezpečí, že dojde k poškození vrtule. Tento problém vyřešil až konstruktér Anthony Fokker, který vynalezl synchronizátor vrtule a kulometu a instaloval ho na svůj stroj Fokker E. III. Vznikl tak první stíhací letoun v dějinách. Tento objev umožnil, aby se válka ze zákopových linií přenesla také do vzduchu. 26
26 Summary Aviation in period of First World War 17 th December 1904 Wright brothers Orwille and Wilbur at the first time flight up with aircraft with engine. In this date started aviation history. It was only question of time, when will be aircraft used like weapon. In the first time it s happened in Italian Turkey war in 1911, but that was only reconnaissance flight. At the start of World war one was airplanes used for reconnaissance only, but pilots want destroyed enemy s airplanes in air. Then they made experiments with rifles mounted on his machines, because machine guns are so heavy and when they will have a machine gun mounted in a front of machine, they will destroy his own propeller. This problem solved constructor Anthony Fokker, when he made a propeller and machine gun synchronization system and mounted him on his aircraft Fokker E. III. That was the first fighter aircraft in the history. This discovery allowed that the war from trenches also transferred into the air. 27
27
Mgr. Blanka Šteindlerová
Identifikátor materiálu EU: ICT 3 59 Anotace Autor Jazyk Vzdělávací oblast Vzdělávací obor ICT = Předmět / téma Očekávaný výstup Speciální vzdělávací potřeby Prezentace stručně seznamuje s příčinami, průběhem
VíceMARTIN ČÍŽEK DĚJINY RUSKÉHO A SOVĚTSKÉHO LETECTVA DO 2. SVĚTOVÉ VÁLKY
MARTIN ČÍŽEK DĚJINY RUSKÉHO A SOVĚTSKÉHO LETECTVA DO 2. SVĚTOVÉ VÁLKY Napsal Martin Čížek 2013 B.M.S., Bohemian Music Service s.r.o. ISBN 978-80-87793-00-8 POČÁTKY RUSKÉHO LETECTVA Úspěchy prvních aviatiků
VíceCZ.1.07/1.5.00/ Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohami, pomocí nichž se žáci seznámí s největšími a rozhodujícími bitvami
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162. U Lesa, Karviná - Ráj
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola Zpracoval (tým 4) U Lesa, Karviná
VíceVojenství v období první světové války. BSS 102 Dějiny vojenství
Vojenství v období první světové války BSS 102 Dějiny vojenství Základní charakteristika I. světové války Konflikt, do kterého se postupně zapojily všechny rozhodující mocnosti tehdejší doby ( Velká válka
VíceVY_32_INOVACE_D5_20_10. Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
VY_32_INOVACE_D5_20_10 Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT I. SVĚTOV TOVÁ VÁLKA VY_32_INOVACE_D5_20_10 Anotace: materiál obsahuje 3 úvodní listy, 11 listů prezentace Šablona:
VíceAdolf Hitler. Kdo rozpoutal válku...
DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA Adolf Hitler Kdo rozpoutal válku... Začátek války (1939-1945) EVROPA Německo USA Itálie V. Británie Maďarsko Bojovali proti SSSR... Rumunsko Bulharsko Slovensko (a dalších 47 států)
VícePOČÁTEK I. SVĚTOVÉ VÁLKY
POČÁTEK I. SVĚTOVÉ VÁLKY Masarykova ZŠ a MŠ Velká Bystřice projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Č. DUMu: VY_32_INOVACE_16-14 Tématický celek: Historie a umění Autor: Miroslav
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohou, pomocí nichž se žáci seznámí s největší leteckou bitvou průběhu
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/
Určeno pro Sekce Předmět Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 8. a 9. ročník Základní Dějepis Téma / kapitola Technický
VíceZAHRANIČNÍ ODBOJ, pracovní list
ZAHRANIČNÍ ODBOJ, pracovní list Mgr. Michaela Holubová Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Mgr. Michaela Holubová. ZAHRANIČNÍ ODBOJ, pracovní list V Čechách vládla neobyčejně
VícePRACOVNÍ LIST: ZBRANĚ PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLKY
TANK:. STÁT DÉLKA PANCÉŘOVÁNÍ KANÓN KULOMET DOJEZD TANK:. STÁT DÉLKA PANCÉŘOVÁNÍ KANÓN KULOMET DOJEZD 1 KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK KULOMET:. STÁT OBSLUHA ZÁSOBNÍK 2
VíceEU PENÍZE ŠKOLÁM Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost
ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC příspěvková organizace MOZARTOVA 48, 779 00 OLOMOUC tel.: 585 427 142, 775 116 442; fax: 585 422 713 e-mail: kundrum@centrum.cz; www.zs-mozartova.cz Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA
VíceM10 Wolverine. M4 Sherman
M10 Wolverine Americký M10 "Wolverine", lehký a vybavený intenzivní protitankovou zbraní, byl navržen pro boj proti německým tankům. M10 byl pohyblivý a měl dalekonosnou kapacitu, která ho udělala efektivní
VícePrvní světová válka 1914 1918 Dohoda: Velká Británie, Francie, Rusko Ústřední mocnosti: Německo, Rakousko Uhersko
Materiál pro domácí VY_07_Vla5E_11 přípravu žáků: Název programu: Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovativní metody v prvouce, vlastivědě a zeměpisu Registrační číslo
VícePrvní světová válka, vznik Československého státu
První světová válka, vznik Československého státu Záminkou k vypuknutí první světové války se stal atentát na následníka rakouského trůnu Františka Ferdinanda, synovce císaře Františka Josefa I. Atentát
VíceVýukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3040 Šablona: III/2 Sada: VY_32_INOVACE_44 Třída / ročník 9.AB / IX. Datum vytvoření 14.9.2011
VícePrvní světová válka Vznik Československého státu
První světová válka Vznik Československého státu 1 První světová válka Vznik Československého státu záminkou k vypuknutí 1. SV koncem června v Sarajevu její pravou příčinou byly spory mezi velmocemi a
VíceFronty první světové války
Škola: Gymnázium, Brno, Slovanské náměstí 7 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Název projektu: Inovace výuky na GSN prostřednictvím ICT Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0940
VíceNA ZÁPADNÍ FRONTĚ KLID
NA ZÁPADNÍ FRONTĚ KLID září 1939 MAGINOTOVA LINIE SHROMÁŽDĚNÍ VOJENSKÉ SÍLY, ALE BEZ AKCE DO JARA 1940 KLID VB až 1940 VŠEOBECNÁ BRANNÁ POVINNOST PODIVNÁ VÁLKA VÁLKA V SEDĚ (SITZKRIEG) v živé paměti stále
VíceAvro Manchester Avro Manchester Technical Specifications: Technické údaje:
Avro Manchester The Avro 679 Manchester was designed in the mid 1930's to meet the British Air Ministry Speci fication P.13/36. This design called for a twin- engined bomber using the new Rolls Royce Vulture
VíceSeznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň
Seznam letadel - Aeroklub Hlásná Třebaň Aeroklub Hlásná Třebaň 2013 Seznam letadel provozovaných Aeroklubem Hlásná Třebaň typ kategorie stav majitel Provozovatel 1 AN-2 normal v provozu AKHT AKHT 2 Z-37A
VíceDĚJEPIS 9. ROČ. OPAKOVÁNÍ Z 8.ROČ, PŘÍČINY PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLKY November (2).notebook 27, 2014
OPAKOVÁNÍ Z 8. ROČNÍKU 1. Co je to dualismus? 2. Kdy vzniklo Rakousko Uhersko? 3. Co je Předlitavsko? 4. Co je Zalitavsko? 5. Kdo to byl Alexandr Bach? 6. Co jsou to fundamentální články? 7. Kdo to byli
Víceneoficiálního příštího Hitlerova nástupce, hlavního architekta nacistických vyhlazovacích aktivit a zastupujícího (dočasného) říšského protektora
Druhá světová válka (1. 9. 1939 2. 9. 1945): Osa: Německo (včetně Rakouska a čs. pohraničí), Itálie, Japonsko (od 1941; včetně Koreje), Maďarsko, Finsko, Rumunsko (do 1944), Slovensko x Spojenci: Velká
VíceABSOLVENTSKÁ PRÁCE ZÁKLADNÍ ŠKOLA, ŠKOLNÍ 24, BYSTRÉ 9.ROČNÍK
ABSOLVENTSKÁ PRÁCE ZÁKLADNÍ ŠKOLA, ŠKOLNÍ 24, 569 92 BYSTRÉ 9.ROČNÍK Dějepisný AZ-kvíz Jan Juračka Filip Hlouš Školní rok 2015/16 Prohlašujeme, že jsme tuto absolventskou práci vypracovali samostatně a
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola Zpracoval (tým 4) U Lesa, Karviná
VíceZákladní škola a Mateřská škola Vraclav, okres Ústí nad Orlicí
Základní škola a Mateřská škola Vraclav, okres Ústí nad Orlicí Vraclav 52, 565 42 Tel.: 465 482 115 e:mail: škola@vraclav.cz www: zsvraclav.cz Číslo projektu Název šablony Vyučovací předmět Vzdělávací
Více- úplně první vznikl v průběhu 1. sv. v > britský Mother
- úplně první vznikl v průběhu 1. sv. v. 1916 -> britský Mother - Británie Mark IV (viz foto) - - vyrobeno asi 1.220 kusů - - pancéřová palivová nádrž, silnější čelní pancíř. - Francie Renault FT-17 -
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola Zpracoval (tým 4) U Lesa, Karviná
VíceVýukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám
Výukový materiál zpracován v rámci projektu EU peníze školám Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3040 Šablona: III/2 Sada: VY_32_INOVACE_ 48 Třída / ročník 9.AB / IX. Datum vytvoření 16.12.2011
VíceVY_12_INOVACE_108. Válka v Tichomoří. Pro žáky 9. ročníku ZŠ. Moderní doba. Listopad 2011 Mgr. Regina Kokešová
VY_12_INOVACE_108 Válka v Tichomoří Pro žáky 9. ročníku ZŠ Člověk a společnost Dějepis Moderní doba Listopad 2011 Mgr. Regina Kokešová Určeno k prezentaci nového učiva. Rozvíjí čtenářskou a informační
VíceVývoj v 19. století. BSS102 Dějiny vojenství
Vývoj v 19. století BSS102 Dějiny vojenství Hlavní války v období 1815-1914 Latinskoamerické války za nezávislost; Revoluce 1848-1849 Krymská válka (1853-1856) Válka Rakouska proti Francii a Piemontu (1859)
VíceCESTA K PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLCE
CESTA K PRVNÍ SVĚTOVÉ VÁLCE Masarykova ZŠ a MŠ Velká Bystřice projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Č. DUMu: VY_32_INOVACE_16_13 Tématický celek: Historie a umění Autor: Miroslav
Více1. fáze studené války II.
1. fáze studené války II. 1. berlínská krize 24. červen 1948-12. květen 1949 Německo i Berlín rozděleny na čtyři okupační zóny Po válce však došlo k rozkolům v otázce dalšího směřování Německa mezi SSSR
VíceZbraně a technika spojenců za 2. světové války
ZÁKLADNÍ ŠKOLA NOVÁ PAKA, HUSITSKÁ 1695 ročníková práce Zbraně a technika spojenců za 2. světové války Patrik Šulc Vedoucí ročníkové práce: Zdeňka Holá Předmět: Dějepis Školní rok: 2010-2011 1 Prohlašuji,
VíceDIGITÁLNÍ UČEBNÍ MATERIÁL
DIGITÁLNÍ UČEBNÍ MATERIÁL Pořadové číslo DUM 296 Jméno autora Mgr. DANA ČANDOVÁ Datum, ve kterém byl DUM vytvořen 20. 4. 2012 Ročník, pro který je DUM určen Vzdělávací oblast (klíčová slova) Metodický
VíceOchrana vzdušného prostoru nad ČSSR
Ochrana vzdušného prostoru nad ČSSR U3V Pardubice 2.10.2018 Ing. Josef Slavík Osnova 1. Úvod 2. Základní pojmy k Ochraně vzdušného prostoru. 3. Organizace PVOS 4. Závěr Základní pojmy k Ochraně vzdušného
VíceČeskoslovenský zahraniční odboj proti nacismu
Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 Československý
VícePrvní světová válka ve filmu pracovní list k filmovým ukázkám
První světová válka ve filmu pracovní list k filmovým ukázkám 1. Přiřaďte žánr k uvedeným filmovým ukázkám: a) Den, kdy začala první světová válka (2012). b) Atentát na vévodu Františka Ferdinanda d Este
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohami, pomocí nichž se žáci seznámí s významnou událostí druhé světové
VíceIII/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0571 Číslo a název šablony klíčové aktivity III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Tematická oblast Předmět Téma ŠVP (RVP) Dějepis v kostce Základy společenských
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Karviná Nové Město, tř. Družby 1383 Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola
VíceDRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PROTEKTORÁT ČECHY A MORAVA OSVOBOZENÍ IV. ČÁST
DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PROTEKTORÁT ČECHY A MORAVA OSVOBOZENÍ IV. ČÁST OSVOBOZENÍ ČESKOSLOVENSKA Osvobozování začalo od východu a trvalo zhruba 7 měsíců. Začalo v září 1944 KARPATSKO-DUKELSKOU OPERACÍ, ve
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162. U Lesa, Karviná - Ráj
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 ZŠ Určeno pro Sekce Předmět Téma / kapitola Zpracoval (tým 4) U Lesa, Karviná
VíceJméno autora: Mgr. Barbora Jášová Datum vytvoření: 05. 09. 2012 Číslo DUMu: VY_32_INOVACE_17_ZSV
Jméno autora: Mgr. Barbora Jášová Datum vytvoření: 05. 09. 2012 Číslo DUMu: VY_32_INOVACE_17_ZSV Ročník: I. Vzdělávací oblast: Společenskovědní vzdělávání Vzdělávací obor: Základy společenských věd Tematický
VíceIII/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. Chv_III/2_05_14. Kolonialismus a Evropa před 1. světovou válkou
Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název
VíceCZ.1.07/1.4.00/21.1920
MNICHOV 1938 Masarykova ZŠ a MŠ Velká Bystřice projekt č. CZ.1.07/1.4.00/21.1920 Název projektu: Učení pro život Č. DUMu: VY_32_INOVACE_17_18 Tématický celek: Evropa a Evropané Autor: Miroslav Finger Datum
VíceŠkola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9 Projekt MŠMT ČR: EU PENÍZE ŠKOLÁM Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0536 Název projektu školy: Výuka s ICT na SŠ obchodní České Budějovice Šablona
VíceObchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek
Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název
VíceStřední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno. Materiál je určen k probrání daného učiva.
Číslo projektu Číslo materiálu Název školy Autor CZ.1.07/1.5.00/34.0581 VY_32_INOVACE_DEJ-1.MA-10-1.svetova_valka Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno Mgr. Alena Šimonovská Tematická
VíceDruhá světová válka Rok 1939 17. dubna
Druhá světová válka Rysy oběma válkám společné 1. snaha po světovládě na úkor jiných zemí 2. boj o rozdělení světa, nově rozdělit a dobýt v něm převahu pro fašistické mocnosti Nové rysy 1. likvidace SSSR
VíceVY_32_INOVACE_D5_20_17. Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT II. SVĚTOV
VY_32_INOVACE_D5_20_17 Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT II. SVĚTOV TOVÁ VÁLKA 1. část VY_32_INOVACE_D5_20_17 Anotace: materiál obsahuje 3 úvodní listy, 13 listů prezentace
VíceČeši za 1. světové války
Češi za 1. světové války Název školy: Základní škola a Mateřská škola Kokory Číslo projektu: CZ.1.07/14.00/21.2149 Datum: 15. 10. 2012 Autor: Denisa Biskupová Název: VY_32_INOVACE_20_D_Češi za 1. světové
Více2. světová válka čs. odboj. Rozdělení čs. odboje, významné osobnosti odboje. Číslo projektu, šablona: Kdo vytvořil, ověřil: Martin Dolejší
Číslo projektu, šablona: Kdo vytvořil, ověřil: Předmět, ročník: Téma: Stručný popis: CZ.1.07/1.4.00/21.3132, III/2 Využívání informačních a komunikačních technologií ve výuce Martin Dolejší Dějepis, 9.
VícePrvní světová válka - úvod
Registrační číslo projektu: CZ.1.07./1.4.00/21.3075 Šablona: I/2 Sada: VY_12 _INOVACE_02VM Pořadové číslo vzdělávacího materiálu: 36 Ověření ve výuce: Předmět: ČaJS Třída: V. B Datum: 12. 12. 2013 První
VíceTéma: První světová válka
Téma: První světová válka Vypracoval/a: Mgr. Zdeňka Báčová TE NTO PR OJ E KT J E S POLUFINANC OVÁN EVR OPS KÝ M S OC IÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY. Počátek konfliktu 28. června 1914
VíceVelká válka Češi na bojištích Evropy
Pracovní listy k putovní výstavě Velká válka Češi na bojištích Evropy Pracovní listy jsou zpracovány jako doplňková vzdělávací pomůcka k výstavě Velká válka Češi na bojištích Evropy. Pracovní listy lze
VíceKDY DO NATO VSTOUPILA ČR =? TOTALITA =? NEUTRALITA =? PROPAGANDA =? ŽELEZNÁ OPONA =?
STUDENÁ VÁLKA V EVROPĚ STUDENÁ VÁLKA Studená válka = období napětí mezi SSSR a USA, kdy hrozilo vypuknutí třetí světové války (od blokády Berlína do r. 1989). 1949 SSSR vyrobil první atomovou bombu, později
VíceDej3 Zbraně a technika 1. světové války
Dej3 Zbraně a technika 1. světové války Centrum pro virtuální a moderní metody a formy vzdělávání na Obchodní akademii T. G. Masaryka, Kostelec nad Orlicí Zbraně a technika 1. světové války Pěchotní zbraně
VíceDRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA VÁLKA ZAČÍNÁ V EVROPĚ
DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA VÁLKA ZAČÍNÁ V EVROPĚ V PŘEDVEČER VÁLKY Adolf Hitler má připravený plán na bleskové obsazení Evropy a k tomu potřebuje nasadit všechny své vojenské síly. Dalším cílem po ovládnutí Evropy
VíceNÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org.
NÁZEV ŠKOLY: ZŠ,Kopřivnice, Štramberská 189, příspěvková org. AUTOR: Ing. Věra Bubíková VYTVOŘENO: 01.05.2013 NÁZEV: VY_32_Dějepis_02_II. světová válka, ZŠ praktická, 9. R - TÉMA: Období okupace ČÍSLO
VíceMezinárodní situace na počátku 20. století
Mezinárodní situace na počátku 20. století nejvyspělejší zemí světa byly USA nejvyspělejšími evropskými zeměmi byla Francie a Velká Británie, vlastnily koloniální panství a chtěly ho rozšířit Německo a
Více20. 6. 1956 vláda Československé republiky schválila výstavbu letiště v Náměšti nad Oslavou svým usnesením číslo 1674.
20. 6. 1956 vláda Československé republiky schválila výstavbu letiště v Náměšti nad Oslavou svým usnesením číslo 1674. Historie vzniku letecké základny v Náměšti nad Oslavou je úzce spojena se založením
VíceVZDĚLÁVÁNÍ PRO KONKURENCESCHOPNOST
Základní škola Jakuba Jana Ryby Rožmitál pod Třemšínem Efektivní výuka pro rozvoj potenciálu žáka projekt v rámci Operačního programu VZDĚLÁVÁNÍ PRO KONKURENCESCHOPNOST 2. Světová válka 5. ročník Mnichovská
Více2581/21/7.1.4/2010 PROJEKTU: Anotace: Prověřovací test z dějin- směřujeme k samostatnému státu. Zdroj textu: vlastní
NÁZEV ŠKOLY: Základní škola a Mateřská škola Jakubčovice nad Odrou okres Nový Jičín, příspěvková organizace AUTOR: Mgr. Martina Pajurková NÁZEV: VY_12_INOVACE_1.2.29.5._VL TÉMA: Vlastivěda, dějiny: prověřovací
Více1. světová válka
1. světová válka 1914-1918 Příčiny Jedna ze záminek k vypuknutí byl atentát v Sarajevu na rakouského arcivévodu a následníka trůnu, Františka Ferdinanda d'este (28. června 1914 srbským separatistou Gavrilo
VíceII. SVĚTOVÁ VÁLKA, VLÁDA KSČ
II. SVĚTOVÁ VÁLKA, VLÁDA KSČ Anotace: Materiál je určen k výuce vlastivědy ve 5. ročníku ZŠ. Seznamuje žáky se situací za doby okupace Československa, II. světové války a následné vlády KSČ. Učebnice:
VíceFIAT CR.32 & CR.42. Obsah. Ivo Pejčoch
FIAT CR.32 & CR.42 Ivo Pejčoch Obsah Životní data CR.32 & CR.42 1. kapitola Zlatá éra letectví 5 2. kapitola Freccia ve službě 14 3. kapitola Nástupce za Frecciu 36 4. kapitola Bojové nasazení CR.42 48
VíceVzdělávací materiál. vytvořený v projektu OP VK CZ.1.07/1.5)00/34)0211. Anotace. Novodobé dějiny VY_32_INOVACE_D0106. Dějepis. Mgr.
Vzdělávací materiál vytvořený v projektu OP VK Název školy: Gymnázium, Zábřeh, náměstí Osvobození 20 Číslo projektu: Název projektu: Číslo a název klíčové aktivity: CZ.1.07/1.5)00/34)0211 Zlepšení podmínek
VíceTaktika dělostřelectva
Taktika dělostřelectva Historický vývoj dělostřelectva Operační program Vzdělávání pro konkurenceschopnost Název projektu: Inovace magisterského studijního programu Fakulty vojenského leadershipu Registrační
VíceVojenství v období studené války ( ) BSS 102 Dějiny vojenství
Vojenství v období studené války (1946-1989) BSS 102 Dějiny vojenství Základní charakteristika studené války Studená válka vojensko-politické soupeření supervelmocí (USA a SSSR) a na ně navázaných ideologických
Více1. SVĚTOVÁ VÁLKA. Tyto pojmy stručně vysvětlete, časově zařaďte, případně uveďte příklady.
1. SVĚTOVÁ VÁLKA První světová válka znamenala zásadní historický mezník v dějinách lidstva a zvláště Evropy. Skončilo jí symbolicky 19. století plné rozvoje, pokroku, světové expanze Evropy. Ale také
VíceBest of Show opět pro skupinu GWFC
Best of Show opět pro skupinu GWFC Prvním impulsem pro účast na 7. Warbirdmeetingu v německém Oberhausenu bylo nadšené shlédnutí vystoupení skupiny GWFC na loňské akci Horizon Airmeet členy modelářského
VíceVYPUKNUTÍ DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY
12 VYPUKNUTÍ DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY Na mapě vykresli státy spadající pod nadvládu Německa a SSSR do pol. roku 1940 VYPUKNUTÍ DRUHÉ SVĚTOVÉ VÁLKY v letech 1938 1939 se snaží Fr. a V. B. odvrátit válku vedou
Více5. ročník. Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná. VY_32_Inovace/8_450 4. 1. 2012
5. ročník Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná VY_32_Inovace/8_450 4. 1. 2012 Anotace: Jazyk: Prezentace seznamuje žáky s odporem proti Rakousku-Uhersku během 1. světové války, jednáním zahraničního odboje, o
VíceVY_32_INOVACE_D5_20_18. Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT II. SVĚTOV
VY_32_INOVACE_D5_20_18 Šablona III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT II. SVĚTOV TOVÁ VÁLKA 2.část VY_32_INOVACE_D5_20_18 Anotace: materiál obsahuje 4 úvodní listy, 18 listů prezentace Šablona:
VíceBoulton Paul Balliol T.2
Boulton Paul Balliol T.2 Britské Air Ministry vydalo po druhé světové válce specifikace T.7/45 na třímístný pokračovací cvičný letoun, který by nahradil v systému výcviku RAF i FAA americké stroje Harvard
VíceSupermarine Spitfire MK.VI
Letadla za druhé světové války Supermarine Spitfire MK.VI Supermarine Spitfire MK.Vc Supermarine Spitfire MK.VB Potez 540 Polikarpov I-153 Čajka Morane Saulnier MS 406 Messerschmitt Me 262 B-1a/U1 Messerschmitt
VíceFakta 1945: USA zmasakrovaly třídu plnou dětí a Plzeň o tom mlčí!
Fakta 1945: USA zmasakrovaly třídu plnou dětí a Plzeň o tom mlčí! Zveřejněno: 7. 5. 2018 7:41 Nikdy nezapomeneme Americké "omyly" na konci války, nebo začátek celosvětového terorismu USA, o kterém se mlčí?
VíceRozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162
Rozvoj vzdělávání žáků karvinských základních škol v oblasti cizích jazyků Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.1.07/02.0162 HISTORIE EU 2010 Ing. Andrea Sikorová, Ph.D. 1 Historie EU V této kapitole
Vícesvobodník Adolf Kaleta, Anglie 1944
Plukovník ve výslužbě Adolf Kaleta válečný veterán, příslušník Československé samostatné obrněné brigády ve Velké Británii, Čestný předseda Československé obce legionářské jednoty Frýdek - Místek Foto:
Více5. ročník. Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná. VY_32_Inovace/8_449 3. 1. 2012
5. ročník Vytvořil: Mgr. Renáta Pokorná VY_32_Inovace/8_449 3. 1. 2012 Anotace: Jazyk: Prezentace seznamuje žáky s počátkem 1. světové války, záminkou atentátem na následníka trůnu Františka Ferdinanda
VíceTento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost.
Tento materiál byl vytvořen v rámci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost. Projekt MŠMT ČR Číslo projektu Název projektu školy Klíčová aktivita III/2 EU PENÍZE ŠKOLÁM CZ.1.07/1.4.00/21.2146
Více#8197. SPAD XIII early 1/48 SCALE PLASTIC KIT. ProfiPACK
SPAD XIII early 1/48 SCALE PLASTIC KIT ProfiPACK #8197 ŮVODEM Francouzská stíhačka SPAD XIII byla přímým nástupcem typu SPAD VII. O její vznik se zasloužil vynikající letec Georges Guynemer. Ten na SPADu
VíceMaturant František Fajtl. Foto sbírka Hany Fajtlové
Maturant František Fajtl. Foto sbírka Hany Fajtlové FRANTIŠEK Když se v srpnu roku 1912 narodil manželům Fajtlovým vytoužený mužský potomek, bylo dopředu určeno čím bude. Zatím co se dvě starší dcery pokud
VíceLETECKÉ KONSTRUKČNÍ KANCELÁŘE NA ÚZEMÍ BÝVALÉHO SSSR
MARTIN ČÍŽEK LETECKÉ KONSTRUKČNÍ KANCELÁŘE NA ÚZEMÍ BÝVALÉHO SSSR Napsal Martin Čížek 2013 B.M.S., Bohemian Music Service s.r.o. ISBN 978-80-87793-01-5 Ukazka knihy z internetoveho knihkupectvi www.kosmas.cz
VíceJan Kašpar Nejslavnější český aviatik
V bohatství i chudobě aneb Osobnosti k nezaplacení Ústřední kolo 41. ročníku Dějepisné olympiády 2011/12 Jan Kašpar Nejslavnější český aviatik Zdeněk Cach ZŠ Polabiny 1, Pardubice OBSAH Důvody výběru...
Více# Fokker D.VII (OAW) 1/72 SCALE PLASTIC KIT. ProfiPACK INTRO NAV1
Fokker D.VII (OAW) 1/72 SCALE PLASTIC KIT ProfiPACK INTRO #70131 Jméno Fokker se do historie první světové války, která byla také první skutečnou leteckou válkou, zapsalo velmi významně. Fokker E.I umožnil
Více[cit. 2010-11-11]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: < http://de.wikipedia.org/wiki/datei:easternfrontwwiicolage.png>
< http://de.wikipedia.org/wiki/datei:easternfrontwwiicolage.png> http://de.wikipedia.org/wiki/datei:easternfrontwwiicolage.png> 2. SVĚTOVÁ VÁLKA VÝCHODNÍ FRONTA 1941 OPERACE BARBAROSSA NEJVĚTŠÍ VOJENSKÁ
Víceprvní známý Napoleonův portrét z roku 1785 Průčelí Napoleonova rodného domu v Ajacciu
Napoleonské války Napoleon Bonaparte narodil se na ostrově Korsika jako syn advokáta v deseti letech vstoupil do vojenské školy a poté do armády ve 24 letech se stal generálem byl vynikajícím vojevůdcem
VíceVěnování. Poděkování partnerům. Historie letounu Avia BH 5. Rozměry a výkony letounu Avia BH 5. Historie projektu Avia BH 5
P r o j e k t A v i a B H 5 Věnování Poděkování partnerům Historie letounu Avia BH 5 Rozměry a výkony letounu Avia BH 5 Historie projektu Avia BH 5 Prezentace projektu Avia BH 5 Poslání sdružení Historická
VíceProjekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA KVALITY Registrační číslo projektu: CZ.1.07/1.4.00/21.3688 EU PENÍZE ŠKOLÁM
ZÁKLADNÍ ŠKOLA OLOMOUC příspěvková organizace MOZARTOVA 48, 779 00 OLOMOUC tel.: 585 427 142, 775 116 442; fax: 585 422 713 email: kundrum@centrum.cz; www.zs-mozartova.cz Projekt: ŠKOLA RADOSTI, ŠKOLA
VícePrvní chvíle Československé republiky byly plné horečných změn. Že je všechno jinak, poznal hned ráno 29. října 1918 místodržící hrabě Coudenhove.
První roky republiky Samostatný československý stát vznikl po skončení první světové války s přispěním vítězných mocností Spojených států, Anglie a Francie na troskách rakousko-uherského císařství. I když
VíceLehký tank vz.35 (Š-IIa ) (Škoda) - 1936-37:
Lehký tank vz.35 (Š-IIa ) (Škoda) - 1936-37: Výzbroj kanon s kulometem ve věži kulomet mohl fungovat jako spřažený, nebo i samostatně. Druhý kulomet v levé přední části korby. Osádka velitel, řidič a radiotelegrafista.
VíceVyužití multimediálních nástrojů pro rozvoj klíčových kompetencí žáků ZŠ Brodek u Konice reg. č.: CZ.1.07/1.1.04/02.0041
Využití multimediálních nástrojů pro rozvoj klíčových kompetencí žáků ZŠ Brodek u Konice reg. č.: CZ.1.07/1.1.04/02.0041 Předmět : Dějepis Ročník : 9. Téma : Svět před první světovou válkou Autor : Mgr.
VíceCZ.1.07/1.5.00/34.0378 Zefektivnění výuky prostřednictvím ICT technologií III/2 - Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT
Autor: Mgr. Alena Hynčicová Tematický celek: 20. století Cílová skupina: I. ročník SŠ Anotace: Materiál má podobu pracovního listu s úlohami, pomocí nichž se žáci seznámí s organizací československého
Více- 561 Gama Goat kloubový náklaďák, 1 1/4 tuna, 6x6, bez něho
- 561 Gama Goat kloubový náklaďák, 1 1/4 tuna, 6x6, M561 s navijákem,nebo bez něho NSN 2320-00-873-5407. Vyráběn koncem r. 1960- až do začátku 1970- firmou Consolidated Diessel Electric Company, Vozidlo
VíceII. SV boje operace Barbarossa
Zimní válka napadení Finska SSSR 11/1939 3/1940 tuhé boje, Finové donuceni požádat o příměří Rudá armáda obrovské ztráty (200 tis. vojáků, 2200 tanků a letadel) Německo získává přesvědčení, že SSSR není
VíceIII/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. Chv_III/2_06_02. Moderní dějiny
Obchodní akademie a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky Písek Pracovní list DUMu v rámci projektu Evropské peníze pro Obchodní akademii Písek", reg. č. CZ.1.07/1.5.00/34.0301 Číslo a název
Více