Přínosy zpracování telematických dat. Jan Velíšek, Edikt

Transkript

1 Přínosy zpracování telematických dat Jan Velíšek, Edikt

2 Představení společnosti Edikt Firma EDIKT byla založena jako společnost s ručením omezeným na konci roku 1991, se zaměřením na provádění inženýrských a dopravních staveb se specializací na železniční stavby. V tu dobu byla mobilní technologie ještě v plenkách, mobilní telefony byly něčím výjimečným a o kontrole a sledování vozidel jsme neměli ani ponětí. Pojmy jako lokalizace jsme znali pouze z dabovaných filmů. S přibývajícími roky se naše společnost postupně rozrůstala, přetransformovala se na akciovou společnost, získala různé certifikáty od ISO9001, 14001, OHSAS18001 až po prověrku NBÚ.

3 Představení společnosti Edikt a získala mnohé nosné (velmi různorodé) zakázky jako například Oprava mostů u Toužimi přestavba objektu Jídelní a lůžkové vozy Praha

4 Představení společnosti Edikt Modernizace železniční stanice České Budějovice Přeložka silnice a přestavba železničního mostu (Kunžak)

5 Představení společnosti Edikt Přeložka silnice Boží Dar Rekonstrukce výhybek v železniční stanici Protivín

6 Rychlý rozvoj společnosti vyžadoval, abychom se zamysleli nad některými problémy: efektivní využívání pracovní doby u nákladních automobilů, strojů a v neposlední řadě i referenčních vozidel společnosti kontrola pracovní doby jednotlivých pracovních čet činnost nákladních vozidel černé jízdy vozidel mimo stavbu vykazování služebních a soukromých jízd

7 Hledání partnera Po dlouhém hledání mezi dodavateli nejrůznějších softwarů a inovátorů, přišla s nabídkou kvalitního řešení společnost O 2 která v mezičase udělala v telematických službách obrovský krok a nabídla nám službu O 2 CAR CONTROL. Po důkladném zvážení všech pro a proti jsme došli k závěru, že cesta tímto směrem bude zřejmě ta správná.

8 Implementace O 2 Car Control V létě 2006 jsme pořídili prvních 6ks těchto jednotek již o 4 měsíce později jsme doobjednali 56ks stejných produktů. Na začátku roku 2007 naše dceřiná společnost Edikt Plzeň, která má v terénu více jak 50 užitkových vozidel dospěla k usnesení, že něco na těch krabičkách bude a pořídila je do všech používaných vozidel. Samozřejmě, že jsme řešili jakým způsobem a kde je necháme nainstalovat a opět společnost O 2 přišla s nabídkou, že zajistí montáž v servisních střediscích SECARU jak v Plzni, tak přímo u společnosti operativního leasingu, kde jsme některé vozy přebírali.

9 Přínosy zavedení O 2 Car Control Čeho se podařilo za ty necelé dva roky docílit: 1. Problém s nesprávným vykazováním pracovní doby u pracovních čet, byl z 95% odstraněn samozřejmě to obnášelo i nepříjemné stránky této,,techniky, kdy nás pracovníci ujišťovali, že opravdu pracovali do večera a že následující den ráno byli na pracovišti před šestou hodinou.. jaké pak bylo zjištění, když jsme je usvědčili, že z pracoviště odjeli po obědě a ráno jejich vozidlo stálo ještě v 8 hod u bufíku.

10 Přínosy zavedení O 2 Car Control Čeho se podařilo za ty necelé dva roky docílit: 2. Bylo zamezeno černým jízdám nákladních vozidel typu,,tak já ti to tam mezi fůrou odvezu.. jeden s případů, který jsme vloni řešili byl ten, kdy jedna s part si chtěla přilepšit a nechala do sběrných surovin odvést nějaké to,,zbylé železo (asi 12t).. po shlédnutí průběhu pracovní činnosti jednoho nákladního vozidla a přehrání cesty řidičovi to samozřejmě na sobě nenechal a ptáček iniciátor byl lapen.

11 Přínosy zavedení O 2 Car Control Čeho se podařilo za ty necelé dva roky docílit: 3. V neposlední řadě to samozřejmě neslouží jen jako bič na lidi, ale je to i velký pomocník, a to díky možnosti tvorby knihy jízd pro referentská vozidla. Uživatel, pokud mu dáte určitá práva, si může nejenom prohlížet své trasy a jízdy svých podřízených, ale může si připravit jak zjednodušenou tak rozšířenou knihu jízd a pak odpadá vypisování ručně psaných knih jízd. Na tuto možnost naše společnost najíždí tento rok a já doufám, že vše proběhne hladce.

12 Závěrem Vám děkuji za pozornost! Jan Velíšek vedoucí střediska EDIKT a.s.