Nezaměnitelná ovládací kola... Irsko, šťavnatá zeleň... str. 3. Doby plavby v Itálii... str. 2. Přistání elegantní varianta str. 8

Transkript

1 SERVIS Doby plavby v Itálii... str. 2 TIP NA PLAVBU Irsko, šťavnatá zeleň... str. 3 TEST Snaily z jižního Burgundska str. 4 PRAKTICKÉ TIPY Přistání elegantní varianta str. 8 Hausbotář 08 Noviny pro zákazníky i pro ty, kteří se jimi chtějí stát... červenec 2016 Informace Řeka Charente (jihozápadní Francie) je pro hausbóty splavná od Angoulême po Rochefort. 18 z 21 zdymadel jsou ručně obsluhovaná. Pohodlný příjezd: TGV z letiště Paris CDG do Angoulême, odtud taxi (cca 60 ) nebo regionálním vlakem. Nezaměnitelná ovládací kola... Každý, kdo zde již byl na ně nezapomene, protože každé z nich měl v ruce : jsou to nezaměnitelná ovládací kola zdymadel na Charente (jihozápadní Francie). 18 z 21 jsou samoobslužná, posádky si sami zdymadla obsluhují právě pomocí těchto lehce se otáčejících kol. Mimochodem, na Charente máte možnost přistát přímo v Cognac a doslova a do písmene jej po všech stránkách ochutnávat a vychutnávat. A víte, že Charente je přímo ráj pro koupající nezvykle čistá voda! Foto: Blažena Martinek Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

2 Co byste měli udělat již nyní bukovat pro rok 2017 Všechny speciální týdny jsou brzo vyprodané: Velikonoce cca Svatodušní svátky (D) Svátky: Po (státní svátek Rakousko), Čtv (na nebe vstoupení páně), (svatodušní svátky), Čtv (Boží tělo), Út (nanebe vstoupení panny Marie) Plavidla, která jsou nejdříve vyprodaná: Horizon Royal Mystique Snaily Rádi Vám zašleme nezávaznou nabídku: SERVIS: Doby plavby Itálie Precenicco > Lignano 1,5 2 hod. Lignano > Grado 2,5 3 hod. Lignano > Caorle 5 6 hod. Caorle > San Donna di Piave 3,5 4,5 hod. San Donna di Piave > Vignole (Benátky) 4 5 hod. Vignole (Benátky) > Murano, Burano 1 hod. Burano > Torcello, Casale 4,5 5,5 hod. Vignole (Benátky) > Chioggia 3 4 hod. Odliv, příliv, proud a vítr to jsou okolnosti, které neumožňují přesné určení doby plavby, počítejte proto prosím s časovou rezervou! Podrobný průvodce... Perfetní společník pro Vaše plavby: kapesní formát, průběžně aktualizovaný a provozu schopný i bez el. proudu! Najdete zde všechno, co můžete potřebovat jak při přípravě příští plavby, tak i při vlastní plavbě: Pamětihodnosti, restaurace, přístaviště, zdymadla, vzdálenosti, možnosti nákupů, kuriozity, novinky, tipy a mnoho osobních poznámek Haralda Bockla. Pouze v německém originále! Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

3 Ceny pronájmu IRSKO: Last Minute 2016 Corvette (4 osoby): EUR EUR Caprice (4 osoby): EUR EUR Crusader (6 osob): EUR EUR Transfer: EUR 65/osobu z letiště Dublin do přístavu a zpět Foto: Kati Martinek Irsko šťavnatá zeleň po celý rok... Jedno se nemůže Irsku upřít je skutečně zelené, kam se oko podívá! A k tomu fascinující, přátelské, uklidňující, mystické, přirozené, jako určené k relaxaci, harmonické a ještě nezkažené. Každý by měl alespoň jednou Irsko poznat z paluby hausbótu. Nejlépe při jednosměrné plavbě z Portuma do Carrick-on-Shannon. A máte-li 2 týdny, tak až do Severního Irska na Lough Erne! Transfer z letiště do přístavu a zpět 65 na osobu Nejlepší sezona pro Irsko neplatí počasí dokáže i v jednom dnu ukázat všechny 4 roční doby. Irsko nemá hlavní turistickou sezonu a tak není přeplněné. Proto kterýkoliv termín je ten správný! Tip: všechny podrobnosti a zajímavosti v naší knize S hausbótem po Irsku ČESKÉ VYDÁNÍ, Objednat můžete přímo u nás: telefonicky , nebo přes hausboty@hausboty-bockl.cz nebo Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

4 +++ TEST + ++ SNAILY +++ Vítejte na nejútulnějším hausbótu Francie... Před časem byl na vodu spuštěn Horizon, nejmodernější hausbót v Evropě, který jsme vám představili v obsáhlém testu *). Proto je nejvyšší čas, představit vám jiné plavidlo, které je v mnoha paramatrech srovnatelné s Horizonem a dokonce v některých jej předčí je to Snaily. Jedno musím předeslat: jsem ve střetu zájmů. Znám Kurt Giacomo Gadola již více než 30 let. On je vynálezcem, konstruktérem a majitelem Snaily. Je rodilý švýcar, byl podnikatelem ve stavebnictví. Pak začal stavět a pronajímat hausbóty stalo se to pro něj vášní. Sám žije na lodi, na velmi komfortně přestavěné Peniche hned vedle svých nájemných hausbótů. Během let zavedl a prosadil množství inovací ve světě hausbótů, tvrdohlavě i proti mínění jiných. Prostě takový může být jedině švýcar, když pro něco žije a je přesvědčený o své pravdě. *) Podrobný test Horizonr v Hausbotáři č. 7. Přiznávám rovněž, že já sám velmi rád u něj získávám tipy a rady, když připravuji plány pro renovaci a přestavbu mé vlastní lodi. On má tolik zkušeností a jsem rád, že jeho znalosti mohu využívat. Těší mě, že mu za to při této příležitosti mohu veřejně poděkovat. Tak jsem se otevřeně přiznal k možné předpojatosti, protože vám chci zajistit objektivní přístup k následujícím řádkům. Loď s krbem na palubě Jedním z vynikajících rozpoznávacích znamení všech Snaily hausbótů je krb na dřevo v salonu. Snaily jsou jediné hausbóty, které mají takový krb. Proč? Protože to je jediné médium, které poskytuje příjemné teplo a vytváří útulné prostředí stačí pár kousků dřeva přiložit do krbu a máte romantiku i v létě, když je chladnější večer říká Giacomo. Samozřejmě mají Snaily i docela normální ústřední topení (tak jak je znáte z domova) s radiátory a možností samostatné regulace tepla v každém prostoru. Ohřev topného media je chladící vodou motoru nebo bojlerem při napojení na venkovní přívod el. proudu. To je další inovace, vedle krbu, za kterou jsme vděčni Kurt Gadola. Ostatní hausbóty mají nezávislé topení, ponejvíce značky Webasto, tak jak je znáte ze svých automobilů, které hlukem ventilátoru a proudem vzduchu vyvolávají nežádoucí vedlejší efekty. >> Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

5 >> Útulnost v první řadě Útulnost a především komfort mají nejvyšší prioritu při konstrukci a stavbě Snaily. To dokazuje nejen venkovní forma plavidla (žádná mořská jachta, posazená k hoblování vnitrozemských vod na plavební kanál. Ale i to nejdůležitější vnitřní zařízení plavidla postele! Zdá se to tak jednoduché, ale ve skutečnosti je velké umění a problém umístit lůžka na plavidlo. A proto najdem ty nejdobrodružnější umístění a rozměry. Ale na Snaily vypadá svět jinak. Zde jsou normální postele s laťkovým roštem pro madrace, tak jak je znáte z domova. Rozměry dvoulůžka 190 x 140 cm nejsou obrovské ale díky volnému prostoru okolo lůžek jsou dostatečně velké. Lůžka jsou vybavena matracemi a ne jako jinde umělohmotnou podložkou moje nemocná záda se již vícekrát poděkovala. Proč bys měl na lodi spát hůře než doma? vysvětlení Kurt Gadola, ke kterému není co dodat. Technická data všech modelů Snaily délka m šířka 3.80 m ponor 0.85 m výška nad vodou 2,83 m Netto 7.5 t Brutto 9.5 t zásoba vody 800 l nádrž PHM 400 l světlá výška vnitřních prostor 1,93 m světlá výška v ložnici 1,85 m velikost dvoulůžka 190 x 140 cm motor: dieselmotor, omezený výkon 50 PS příďový šroub el. pohon SNAILY znamená šnek nebo hlemýžď, protože s hausbótem se plavíme pomalu a s vlastním domečkem. Několik dalších zvláštností Proč jsou stěny na Snaily opatřeny normální omítkou? jedna často pokládaná otázka, na kterou Kurt Gadola odpovídá: a proč ne? Když to funguje u domů a bytů, u privátních hausbótů, tak proč ne u nájemných? Vysvětlení najdeme ve stavební fyzice (a to je samozřejmě původní specializace Gadoly): omítka je masa a má akumulační schopnosti pro teplotu a vlhkost. Tím přispívá k udržení vyrovnaného klimatu v prostorech místností (a tím i kajut). A možná i taková malá lekce a touha ukázat zavedeným stavitelům plavidel o co vlastně jde a co vše je možné. A tak není potřeba zmiňovat, že kuchyňský kout je obložen skutečnýmí obkladačkami a ne umělohmotnou folií. Lednička je vybavena odděleným mrazicím dílem a obojí tak velkých rozměrů, jak jsme zvyklí z domova. Obecně budete mít dojem, že zařízení bylo vypůjčeno z domova. A nebude to žádný špatný dojem, protože je loď navržena tak, aby se ve velkoryse navržených prostorách mohl umístit normální nábytek. Nemuselo být šetřeno místem použitím zařizovacích předmětů omezených rozměrů. Příjemné a bezproblémové ovládání Plavidla Snaily jsou snadno a příjemně ovladatelná. Dvoupákové ovládání vylučuje přetížení převodovky při změně směru plavby vpřed, vzad. Je velmi snadné mít tento velký hausbót pod kontrolou jak při ovládání ze salonu, tak z druhého ovládacího panelu na horní palubě. Otáčkoměr a kontrolka nabíjení jsou za kormidelním kolem trochu zastrčené, což může z počátku poněkud vadit, ale snadno poznáme ty správné otáčky pro příslušnou vodní cestu (řeka, kanál) a nepotřebujeme si správnost kontrolovat pohledem na otáčkoměr. Nejsem žádný příznivec pomocného příďového šroubu, ale přiznávám, že jsem jej již také párkrát použil a to vždy, když jsem chtěl předvést skutečně dokonalé přiražení. Plavidla Snaily mají eletrický pohon a proto nejsou tak hlučná jako pohony hydraulické (což je pro dokonalý manévr samozřejmě důležité). >> Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

6 >> Žádná výhoda bez chyby. Při častém a dlouhém používání příďového šroubu muže dojít k přetížení a zhruba po 10 vteřinách tepelná ochrana vypne motor. Pak je nutné manévrovat jenom použitím kormidla. Po krátkém čase tepelná ochrana povolí a příďový šroub lze opět použít. Rozměrný trup umožnil umístění prostorné kabiny na přídi, tak jak jsem uvedl dříve. Má to, jako obvykle i svoji nevýhodu. Při rychlejší plavbě, hlavně v úzkém a mělkém kanále, před sebou hrne množství vody a vytvořená kýlová vlna může rozhoupat okolní plavidla. Proto je nutné dodržovat povolenou rychlost plavby. I na palubě je hodně místa Vchod na plavidlo je z obou stran, protože kormidelna má na obou stranách posuvné vstupní dveře nebo zezadu přes koupací platformu. Zde se nachází sklápěcí koupací žebřík a upevnění pro jízdní kola. Na horní palubě je druhý ovládací panel s kormidelním kolem, jedno polohovací lehátko a opalovací místo pro 2 osoby s potahem. Snadno ovládaná sklápěcí slunečná clona poskytuje potřebný stín. Stůl na přídi je umístěn mimo zastíněnou část paluby a dost daleko od kuchyňky. Potřebný stín může poskytnout dodatečný slunečník. Dlouhá cesta z kuchyňky ke stolu je daná konstrukcí plavidla. Výhodou je, že je dostatěčně široká a opatřena zábradlím. Pro repre večeři a větší společnost je lepší stolovat v salonu. U venkovního stolku je nejlepší posedět při lahvince dobrého vína a pozarovat západ slunce. Modely Snaily pro 2 osoby mají co nabídnout Vlajkovou lodí malé Snaily flotily jsou bezesporu modely 324 a 325, které jsou určeny pro 2 osoby (plus 2 3 hosty). Jsou vlastně průkopníky pro ostatní konstruktéry. Elektroinstalace obsahuje kromě jiného rovněž pomocný zdroj energie - Fischer-Panda-Generator který se u modelu 324 automaticky zapíná při větším odběru el. energie z baterií. >> Přehledná přístrojová deska (jenom otáčkoměr je poněkud schovaný) Velká lednička s mrazícím dílem Jídelní kout se zajímavým řešením: pod sedačkou je velký odkládací prostor Lůžka na Snaily mají normální mastrace a laťkové rošty Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

7 PLUS + největší hausbót pro 2 v Evropě + krb na dřevo ( Cheminée ) v salonu + přídavné ústřední topení s radiátory (bez ofukování) + pravá lůžka s laťkovým roštem a matracemi + pohodlné schodiště na horní palubu + zábradlí okolo dostatečně širokého chodníčku + více než 50 m 2 podlahové plochy + příďový šroub MINUS jídelní stolek na přídi je vzdálen od kuchyňky otáčkoměr je zastrčený za kormidelním kolem objemný trup dělá značnou kýlovou vlnu jenom jediné místo vyplutí: Chagny na Canal du Centre žádná jednosměrná plavba jen po jednom modelu k dispozici včasné bukování je nutné žádný model s 4 kabinami Dobré podmínky na koupání v Saône, sklápěcí žebřík usnadní vstup do vody; menší stolek se slunečníkem na přídi. + 2 pákové ovládání směru otáčení lodního šroubu + k dispozici 1, 2 nebo 3 kabinové modely + možnost dodatečné kabiny s pohodlnou sedací soupravou u modelů s 1 a 2 kabinami >> Celé zařízení je umístěno pod ovládacím panelem v dokonale odhlučněném prostoru. Připomene se jen lehkým vrněním, když se zapne keramická varná plocha sporáku (jak jsem již výše uvedl, zařizovací předměty jsou jako doma ). A samozřejmě jsou plně provozu schopné: lednička, varná konvice a zásuvky na 230 V to vše díky měniči napětí a výkonu celé soustavy 6.000W. Tak místo obtěžujícího zvuku 220V generátoru zásobuje plavidlo podle momentální potřeby Fischer-Panda-Generator, se svým jemným vrněním. Další důkaz novátorství made in Gadola. Komplexnější je celé řešení u modelu 325. Zde zabudované solární panely poskytují dodatečný přísun energie přes patřičnou regulaci do celé soustavy. Samozřejmostí jsou rovněž zásuvky 230 V (ale to jsem již uváděl). Shrnutí Útulnost, pohodlí a komfort jsou největší předností plavidel Snaily. Celá řada inovací a nových nápadů je skryta v celém konceptu plavidla. Pozná se až po bližším seznámení s plavidlem. Nabídka místa ve všech oblastech je na palubě nadprůměrná. Kvalita ložnic a spánku je senzační. Bohužel, jsou tyto lodě k dispozici jen v jižním Burgundsku! Harald Böckl Snaily: Vedle modelů pro 2, jsou i modely se 2 nebo 3 kabinami (pro 4 nebo 6 osob). SNAILY: ještě volné pro 2016 Snaily 324 (2 os.), , EUR 1.827,- Snaily 304 (4 os.), , EUR 2.142,- Snaily 306 (6 os.), , EUR 2.275,- SNAILY: již nyní na rok 2017 rezervovat! Platí ceny roku 2016 a k tomu bonus 7% za včasnou objednávku! Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC

8 Rádce pro plavbu s hausbótem... Elegantní varianta přistání Zásadně přistávejte proti větru a proudu. Přiblužujte se k místu přistání přídi a v ostrém úhlu. Plavčík vyskočí z plavidla na břeh a vyváže přední úvazné lano. Potom hodíme na břeh zadní úvazné lano, přitáhneme záď ke břehu a lano pevně vyvážeme. Po upevnění obou lan vypneme motor. Elegantní varianta přistání Postup, který používají profesionálové, nebo ti, kteří jimi chtějí být, je následující. Tento způsob je velmi vhodný i při silném větru, který vane od břehu: Ke břehu se přibližujeme šikmo v ostrém úhlu. Ve vhodný okamžik zařadit neutrál. Setrvačností se pomalu přibližovat ke břehu. Pokud je pro velkou rychlost nutné provést brzdění zpětným chodem, provádějte tento manévr s citem, aby záď plavidla nevybočovala od břehu. Zařadit neutrál. Plavčík vyskočí s úvazným lanem na břeh (případně mu lano vrhnete). Prodloužené přední úvazné lano se upevní na břehu zhruba mezi 1/3 a polovinou plavidla Kormidlo nastavit plně na vodu. Zařadit plavbu vpřed s téměř volnoběžnými otáčkami lodního šroubu. Záď plavidla začne vybočovat ke břehu. Ve vhodný okamžit zařadit neutrál, jinak hrozí nebezpečí nárazu plavidla na břeh. Při velmi silném větru, který vane od břehu, nechte zařazený chod vpřed a volnoběžnými otáčkami šroubu přitlačíte plavidlo ke břehu a můžete zadní úvazné lano pevně vyvázat na pachole apod. Plavidlo je zajištěno lany. Doporučujeme přední prodloužené lano doplnit ještě jedním předním úvazem. Teprve nyní je plavidlo bezpečně vyvázáno a můžeme vypnout motor. TIP: Kniha Rádce pro hausbótáře Uzly, zdymadla, navigace, tipy a triky pro hausbótáře: Rady jak se dělají důležité uzly, přistání a odplouvání, druhy zdymadel a jejich ovládání. Prostě všechno od A do Z pro plavbu s hausbótem. Vlastní lodní deník doplňuje tohoto rádce pro Vaši přípravu a plavbu. ČESKÉ VYDÁNÍ, Cena: 298,- CK Objednat můžete přímo u nás: telefonicky , nebo přes hausboty@hausboty-bockl.cz nebo zakoupíte v dobrém knihkupectvi! ČESKO: Černá v Pošumaví Muckov 2 (540) Tel hausboty@hausboty-bockl.cz ÖSTERREICH Tel / hausboot@hausboot-boeckl.com DEUTSCHLAND Tel. 089 / hausboot@hausboot-boeckl.com Hausboot Hausbóty Böckl Bockl Impressum: zákaznické informace od Foto: Kati Martinek, Harald Böckl. Snaily hausboty@hausboty-bockl.cz Noviny pro Hausbótáře ČERVENEC Layout a úprava: Kati Martinek.