MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE

Transkript

1 Odbor dopravy Písek MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ Návrh dopravní komise na umístění úsekového měření rychlosti na silnici I/29 ulici Táborská NÁVRH USNESENÍ Rada města záměr umístění úsekového měření rychlosti na silnici I/29 v ulici Táborská v úseku od hranice města Písek ( vymezeného dopravní značkou č. IZ 4a Obec ) po okružní křižovatku na Logrech a) schvaluje. b) neschvaluje. c) Jiné usnesení. Návrh předkládá JUDr. Josef Knot, MBA, 1. místostarosta Návrh zpracovali Ing. Michal Kovařík, vedoucí odboru dopravy Mgr. Tomáš Květoň, referent odboru dopravy

2 Důvodová zpráva: Z podnětu člena dopravní komise p. Romana Drašnara schválila komise na svém zasedání dne usnesení č. 04/16, ve kterém doporučuje umístit úsekové měření rychlosti na silnici I/29 v ulici Táborská viz Doporučení dopravní komise, níže. Důvodem bylo namítané nedodržování nejvyšší povolené rychlosti v obci, zejména ze strany nákladních automobilů, a s tím spojená zvýšená hladina hluku obtěžující obyvatele žijící v okolní zástavbě. Výše zmíněné problémy pak vedou dle názoru DK k ohrožení bezpečnosti silničního provozu a ke snížení kvality bydlení v dané lokalitě. Řešením může podle názoru DK být umístění úsekového měření rychlosti. Odbor dopravy prověřil stávající situaci v řešeném úseku s těmito závěry : Jsou zde 2 problematická místa se zhoršenými podmínkami při výjezdu vozidel z vedlejší komunikace na hlavní, a to : 1. výjezd od Lesního hřbitova, 2. výjezd z čerpací stanice pohonných hmot ROBIN OIL. V období posledních pěti let ( 06/ /2016 ) zde došlo k 11 dopravním nehodám, při kterých byla 1 osoba zraněna těžce a 4 lehce ( ještě dříve zde došlo i k jedné tragické nehodě, při které zemřel u výjezdu z čerpací stanice řidič motocyklu ). Byla oslovena Krajská hygienická stanice Jihočeského kraje za účelem poskytnutí dat o hladině hluku ze silničního provozu v dané lokalitě. Z vyjádření KHS, územní pracoviště Písek, vyplývá, že v blízké minulosti zde nebylo iniciováno, a tudíž ani prováděno žádné měření a pro danou lokalitu tedy neexistují žádná data. Za účelem získání informací o technologii úsekového měření rychlosti a o podmínkách pro její umístění bylo osloveno 6 specializovaných firem. Z obdržených informací vyplývá, že se ceny za pořízení úsekového měření pohybují v následujících částkách : Nákup : Cena zahrnující nákup technologie, softwaru, zajištění instalace, servisu a údržby na 1 rok pro jeden jízdní pruh se pohybuje v částkách od 1 do 1,5 mil. Kč vč DPH. Pronájem : Cena za pronájem technologie, softwaru, servis a údržba + pojištění proti vandalismu pro jeden jízdní pruh se pohybuje v částkách při pronájmu na 5 let tis. Kč měsíčně vč. DPH, při pronájmu na 3 roky tis. Kč měsíčně vč. DPH. Provozovatelem zařízení by byla podle ustanovení 79a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů ( zákon o silničním provozu ), v platném znění, Městská policie, která by zaznamenané přestupky zpracovávala a předávala je k řešení na oddělení přestupků odboru vnitřních věcí MÚ Písek. Doporučení dopravní komise: Usnesení DK č. 04/16 : Dopravní komise doporučuje radě města zavést v ulici Táborská v úseku od začátku obce po okružní křižovatku úsekové měření rychlosti. stránka 2 (celkem 7)

3 Odkaz na celý zápis ze zasedání DK ze dne : Doporučení zpracovatele: Protože odbor dopravy je zpracovatelem tohoto materiálu výhradně z důvodů organizačních ( jako sekretář dopravní komise ), doporučujeme radě města, aby při svém rozhodování přednostně vycházela z vyjádření Městské policie a přestupkového oddělení, kterých se obsah materiálu věcně dotýká. Tyto složky doporučují záměr umístění úsekového měření rychlosti v Táborské ulici neschválit viz návrh usnesení b). Vztah k rozpočtu: Náklady na pořízení úsekového měření rychlosti v rozpočtu města na r nejsou zahrnuty. Způsob určení ceny: Průzkumem trhu. Legislativní rámec: 102 odst. 3 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích ( obecní zřízení ), v platném znění 79a zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů ( zákon o silničním provozu ), v platném znění Vztah ke strategickému plánu a územnímu plánu: Nemá vztah k územnímu ani ke strategickému plánu. Přílohy: 1. Mapa řešeného úseku s vyznačenými problematickými místy 2. Vyjádření Městské policie Písek 3. Vyjádření oddělení přestupků, Městského úřadu Písek NEVEŘEJNÁ PŘÍLOHA 4. Vyjádření Policie ČR, KŘ Policie Jihočeského kraje, DI Písek stránka 3 (celkem 7)

4 Příloha č.1: ŘEŠENÝ ÚSEK SILNICE I/29 PRO NÁVRH UMÍSTĚNÍ ÚSEKOVÉHO MĚŘENÍ RYCHLOSTI S VYMEZENÝMI PROBLEMATICKÝMI MÍSTY Legenda mapy: 1., 2. označení problematického místa: 1. výjezd od Lesního hřbitova 2. výjezd od čerpací stanice Robin Oil - vymezení řešeného úseku stránka 4 (celkem 7)

5 Příloha č. 2: stránka 5 (celkem 7)

6 stránka 6 (celkem 7)

7 stránka 7 (celkem 7)