Ing. Radim Benek 1 NÁVRH INVALIDNÍHO VOZÍKU SE VŠESMĚROVÝMI KOLY
|
|
- Petra Bártová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Ing. Radim Benek 1 NÁVRH INVALIDNÍHO VOZÍKU SE VŠESMĚROVÝMI KOLY Abstrakt Článek ukazuje na stručný pohled průběhu odborné praxe v rámci projektu Partnerství v oblasti energetiky ve firmě Slezská mechatronika, a.s. Tato firma je partnerem Moravskoslezského klastru, který tento projekt zaštiťuje. Projekt byl zaměřen na vývoj invalidního vozíku se všesměrovými koly. Zde je uvedena jeho část, která se zabývá vývojem nosného subsystému vozíku s mechanismy pro polohování křesla. klastr Klíčová slova Elektrický invalidní vozík, Slezská mechatronika, a.s., Moravskoslezský energetický 1 ÚVOD V rámci Moravskoslezského energetického klastru (MSEK) a projektu Partnerství v oblasti energetiky, jsem se zúčastnil odborné praxe u firmy Slezská mechatronika, a.s. Je to vědecko-výzkumná firma, řešící problematiku z oblasti mechatronických systémů, zasahujících do oblasti energetiky, mobilních systémů, zdravotnictví i oblasti bezpečnosti a záchranných systémů. Náplní práce byl projekt s názvem Vývoj transportního prostředku se všesměrovými koly. Na projektu dále spolupracovali další dva stážisti. Práce byla rozdělena na tři části. Mým úkolem bylo navrhnout vlastní rám podvozku, mechanismy polohování křesla a celková kompletace zařízení. Během stáže probíhalo proškolení se softwarem Goldfire Innovator. Tento software značně napomáhá při tvorbě nových projektů, hlavně v začátcích práce, kdy nabízí mnoho nových inovativních nápadů, myšlenek, postupů práce apod. 2 ELEKTRICKÉ INVALIDNÍ VOZÍKY Elektrické invalidní vozíky jsou v dnešní době, už poměrně známý pojem a mnoho lidí by si bez nich nemohla představit svůj život. Použití elektrických invalidních vozíků je 1 Ing. Radim Benek, Katedra robototechniky, Fakulta strojní, VŠB-TU Ostrava, 17. listopadu, Ostrava-Poruba. 1
2 mnohostranné, jsou vhodné pro seniory, tělesně handicapované a nemohoucí osoby. Tyto vozíky lidem ulehčují pohyb na delší vzdálenosti. Elektrické invalidní vozíky si volí převážně ti, kteří chtějí být opět svobodní a aktivní. Umožní lidem zajet si samostatně do obchodu, k doktorovi, navštívit přátelé nebo se projet po okolí či do parku. Handicapovaných lidí, kteří invalidní vozíky používají, je celá řada, a jejich postižení může být různého typu, jako například ochrnutí spodních končetin, ochrnutí celého těla nebo to mohou být lidé, co mají problémy s delší chůzí apod. Z tohoto důvodu jsou elektrické vozíky vyráběny v mnoha provedeních a s různými nadstandardními funkcemi. Například, je jasné, že pro osoby co mají horní končetiny v pořádku, je ovládání vozíku jednodušší, než pro osoby co se nemůžou hýbat vůbec. Pro tyto osoby je nutno invalidní vozík vybavit speciálním ovládáním, které umožňuje řízení vozíků například změnou pohybu očí a úst. Vozíky umožňují mnoho nadstandardních funkcí, jako je změna výšky křesla, jeho polohování, jednoduchá demontáž apod. Tyhle funkce jsou realizovány elektronicky, nebo mechanicky. Dále se uživatelé mohou pohybovat s vozíky v různých prostředích, které se dají v podstatě rozdělit na venkovní a vnitřní, kde jsou různé překážky a členitosti povrchu, jako například schody, prahy, písek, sníh, tráva apod. Proto je důležité, aby podvozek byl pro tyto překážky konstruován. Samozřejmě se složitostí vozíku, roste i jeho cena, proto je při výběru vozíku nutné uvážit, jaké technické vybavení a funkce jsou pro danou osobu potřebné. Hlavní prvky elektrického invalidního vozíku Polohovací mech. Zvedací mech. Akumulátory Řídicí systém Ovládací joystick Opěrky rukou Křeslo Opěrky nohou Rám podvozku Hnací náprava Odpružení kol Otočná kola Obr. 1: Popis invalidního vozíku [3] Pohon kola 2
3 CLOU Tento vozík je určen především pro pohyb v místnostech. Má velmi dobré manévrovací schopnosti, např. mezi nábytkem, protože v případě potřeby se otočí kolem svislé osy, tedy bez jakéhokoliv poloměru otáčení. Předpokladem pro jízdu venku je kvalitní zpevněný povrch (asfalt, beton apod.), bez výraznějších terénních nerovností. Vozík je moderní koncepce, s motory vestavěnými přímo do hnacích kol. Samočinné elektromagnetické brzdy zajišťují bezpečnost uživatele vozíku v jakékoliv situaci. [2] Vozík má proporcionální řízení, rychlost jízdy je tedy úměrná sklonění ovládací páčky. Vozík má možnost plynulé předvolby maximální rychlosti jízdy. Obr. 2: CLOU [2] Špičková elektronika, kterou je vozík vybaven, sleduje neustále v průběhu provozu stav všech agregátů a v případě jakékoliv poruchy vozík zabrzdí a světelně signalizuje závadu způsobem, z něhož lze určit, v čem závada spočívá. Vozík je vybaven signalizací stavu dobití baterií. [2] Vozík je určen pro uživatele do váhy 90 kg. Rychlost jízdy je volitelná v rozsahu 0 až 6 km/hod. Na jedno nabití má vozík dojezd cca 15 km a při plném zatížení má stoupavost 12 %. Váha vozíku včetně baterií je cca 62 kg. Po vyjmutí pouzder s bateriemi lze vozík složit obdobným způsobem jako mechanický (ruční) vozík. Odejmout lze i postranice, stupačky a opěrku zad. Vozík lze pak snadno transportovat v jakémkoliv osobním automobilu. K demontáži a opětnému sestavení vozíku není potřeba žádného nářadí a jeho provedení trvá cca 1 minutu. [2] ERA 607 CS Tento vozík je určen především pro ty uživatele, jejichž postižení není tak rozsáhlé. Vozík je koncipován tak, aby jeho cena byla co nejnižší. Vozík má velmi tuhý rám s odpruženou zadní nápravou a výkyvně uloženou přední poloosou, díky tomu je vhodný nejen pro pohyb v místnosti, ale také pro jízdu po nezpevněných cestách venku. Vozík je vybaven předním i zadním osvětlením a má odklopitelné a odnímatelné stupačky s možností délkového nastavení. [2] Vozík Era 607 CS se dodává v šíři sedačky 41 nebo 46 cm a je určen pro uživatele do maximální hmotnosti 130 kg. [2] Ovladač může být umístěn na pravé nebo levé Obr. 3: ERA 607 CS [2] straně. Stupačky jsou délkově nastavitelné, sklopitelné a odnímatelné. Přední kola mají rozměr 9, zadní 14 a lze je osadit nafukovacími nebo plnými plášti. Je možno zvolit kyselinové nebo bezúdržbové (gelové) baterie (2 x 60 Ah). Tyto baterie zajistí na jedno nabití dojezd vozíku (v závislosti na charakteru terénu) cca 35 km a maximální rychlost 10 km/h. Vozík je osazen špičkovou elektronikou, která neustále kontroluje stav všech agregátů a v případě poruchy vozík zastaví. Na ovládací skříňce je též neustále signalizován stav nabití baterií. Součástí dodávky vozíku je nabíječka baterií, bezpečnostní pás, sedákový polštář a sada nářadí. [2] 3
4 Permobil C 500 Elektrický vozík má větší kola vpředu, což umožňuje snadné manévrování při jízdě v interiéru. Lze jej samozřejmě použít i v exteriéru. Jeho velká přednost je však v tom, že je možno jej dodat v provedení, doplněném o vertikalizační (vzpřimovací) sedačku. [2] Permobil C 500 je vybaven sedačkou a zádovou opěrkou Corpus, má celou řadu rozměrových variant. Vozík je standardně dodáván s rychlostí jízdy 8 km/h. Dvě pohonné baterie s kapacitou 73 Ah umožní na jedno nabití ujet vzdálenost cca 40 km. [2] Nosnost vozíku je 140 kg, vertikalizační sedačku je však možno použít pouze do 120 kg hmotnosti uživatele. Moderní řídící elektronika umožňuje ovládání vertikalizace Obr. 4: Permobil C500 [2] sedačky joystickem. Lze jím i plynule měnit rychlost průběhu vzpřimování. Do paměti elektroniky je možno uložit až 4 různé lékařem předepsané či oblíbené vertikalizované polohy. [2] 3 VLASTNÍ NÁVRH VARIANT ŘEŠENÍ Na základě požadavkového listu byly navrženy čtyři varianty řešení zavěšení kol a dvě varianty polohovacího mechanismu křesla. Řešení je pouze principiální, ale zahrnuje všechny důležité aspekty problematiky návrhu, tak aby bylo možné porovnat a vybrat nejschůdnější variantu řešení pro detailnější pokračování v návrhu elektrického invalidního vozíku. 3.1 Návrh zavěšení kol Varianta A1 Náprava je řešena pro každé kolo zvlášť, je tvořena tuhým ramenem, uloženým v kluzných ložiscích k rámu. Uložení je masivní, tak aby boční deformace ramena byla co nejmenší. A to z důvodu uložení všesměrových kol, které nesmí být zkřížené vůči sobě. Tlumení je zajištěno tlumiči, které se používají u horských kol k tlumení rázů zadního kola. Chod tlumení kola je 25mm. 4
5 Rám Náprava Tlumič Rameno nápravy Obr. 5: Návrh zavěšení kol varianty A1 Varianta A2 Zadní i přední náprava je tvořena jako celistvá tyč, kde nedochází ke zkřížení všesměrových kol. Jsou zde použity tlumiče jako u varianty A1, ale jsou uloženy pomocí kulových čepů. Náprava má 2 stupně volnosti. Její rám zabírá poměrně dost zástavbového prostoru a celé řešení je poměrně složité. Chod tlumení kola je 24mm. Pohyblivé části jsou uloženy v kluzných ložiscích. Náprava Rám Tlumič Dvouosý kloub Obr. 6: Návrh zavěšení kol varianty A2 Varianta A3 Zavěšení kola je tvořeno kompaktní tlumící jednotkou, která by se musela celá navrhnout. Je to poměrně jednoduché řešení, ale samotný návrh a realizace tlumiče, by byly poměrně složité, hlavně z důvodu dodržení minimálních bočních deformací, tak aby nedocházelo ke zkřížení všesměrových kol. Jednotka je kompaktní, pro každé kolo je stejná. Připevnění k rámu je řešeno pomocí šroubů a polohovacího kolíku. Zdvih tlumení by byl závislý na konstrukci tlumiče. 5
6 Rám Kompaktní tlumící jednotka Obr. 7: Návrh zavěšení kol varianty A3 Varianta A4 Poměrně jednoduché řešení zavěšení kol, používané třeba u vozíků pro auta či přívěsů apod. Jedná se o torzní pružiny. V návrhu je tvořena jeklem čtvercového průřezu. Vně jsou pryžové pruty a osa nápravy, která je pro každé kolo zvlášť. K ose nápravy je připevněno kyvné rameno, na kterém je usazeno kolo. Znovu je nutné zajistit minimální boční deformace a tuhost nápravy. Průřez torzní pružinou je znázorněn na obrázku 9. Chod tlumení kola je závislý na konkrétní konstrukci torzní pružiny. Obr. 8: Návrh zavěšení kol varianty A4 Obr. 9: Princip torzních pružin [1] 2.2 Návrh zvedacího a polohovacího mechanismu křesla Varianta B1 Je postavena na podvozku varianty A1. Zdvih křesla je řešen na základě nůžkové zdviže. Hnací člen je tvořen lineárním pohonem firmy LINAK, umístěný vodorovně ve spodní části nůžkové zdviže, tak aby zvedák zabíral co nejméně místa, s co největším zdvihem a nosností. Dále je zde řešeno naklopení sedadla a to do zadu o 15 a dopředu o 5, taktéž lineárním pohonem. Polohování sklonu zádové opěrky křesla by bylo mechanické, zde není řešeno. 6
7 Křeslo Opěrka nohou Nůžková zdviž Pohon (naklápění) Rám Pohon (zdvih) Obr. 10: Návrh polohovacích mechanismů křesla varianty B1 Varianta B2 Je postavena na podvozku varianty A3. Zdvih sedadla je řešen pomocí lineárního sloupku firmy LINAK se zdvihem 264mm a nosností 2000N. Je to kompaktní jednoduché řešení, ale zabírá poměrně dost místa v oblasti rámu, kde jsou uloženy baterie a elektronika. Náklon sedadla je jen znázorněn. Rozpohybován by byl taktéž lineárním pohonem. U tohoto řešení by mohl nastat problém se zástavbovým prostorem pro tento pohon, který by se musel pohybovat se zdvižným sloupkem. Polohování sklonu opěrky křesla by bylo mechanické, jako u varianty A1. Křeslo Opěrka nohou Pohon (zdvih) Rám Obr. 11: Návrh polohovacích mechanismů varianty B2 7
8 Zde uvedené varianty jsou řešeny pouze koncepčně a je na nich znázorněn princip funkcí, rozmístění komponent a orientační rozměrová náročnost. Varianty jsou řešeny tak, aby bylo možné posoudit jejich výhody a nevýhody, na základě kterých bylo vybráno ideální řešení pro pokračování na konkrétní koncepci. Tento výběr byl uskutečněn na jedné z firemních schůzek v okruhu více konstruktérů. Pro pokračování bylo rozhodnuto, že se bude dále rozpracovávat varianta, která kombinuje podvozek se zavěšením kol pomoci torzních pružin a zvedáku na principu nůžkové zdviže. 3 KONEČNÝ STAV NÁVRHU INVALIDNÍHO VOZÍKU Po výběru nejschůdnější varianty řešení a ujasnění hlavních funkčních celků invalidního vozíku, bylo přistoupeno ke kompletaci celé sestavy a podrobné konstrukci jednotlivých konstrukčních uzlů. V rámci časové dispozice, která zbývala do konce stáže, byl dále upraven elektrický invalidní vozík do podoby, jež je znázorněna na obrázcích 12 a 13. Byly řešeny jednotlivé konstrukční uzly a to kompletní nůžková zdviž, mechanismus naklápění sedadla, opěrky nohou, rám z hlediska jak funkčního tak designového, krytování a celková kompletace sestavy. Popis celku Křeslo Zvedací mechanismus Opěrka nohy Lineární pohon (náklon) Torzní tlumič Lineární pohon (zdvih) Rám podvozku Všesměrové kolo Akumulátory Obr. 12: Popis konečného stavu návrhu 8
9 Obr. 13: Konečný stav návrhu invalidního vozíku 5 ZÁVĚR Stáž probíhala u firmy Slezská mechatronika, a.s., která se podílela na projektu Partnerství v oblasti energetiky. Na začátku stáže mi byla představena společnost a její představenstvo. Podíval jsem se do sídla firmy a prošel jsem si jednotlivá pracoviště. Dále jsem se představil já (kde, jsem studoval, co jsem studoval, na jaké jsem jazykové úrovni, ukázal jsem svou diplomovou práci a praktické zkušenosti s firmami, či jinými absolvovanými kurzy). Během prvního sezení mi byl představen projekt Vývoj transportního prostředku se všesměrovými koly, na kterém jsem dále spolupracoval s dalšíma dvěma stážisty. Projekt byl rozdělen na tři části, (Vývoj vlastního rámu podvozku, mechanizmů sedadla a kompletace celé sestavy, Vývoj všesměrového kola s pohonem a Vývoj zdrojového a řídicího subsystému včetně řízení). V článku je stručně popsán postup práce, na části projektu návrhu invalidní vozíku se všesměrovými koly, zabývající se vývojem vlastního rámu podvozku a mechanismů polohování křesla. V úvodu je uvedena stručná problematika elektrických invalidních vozíku s uvedením některých konkrétních invalidních vozíků. Na základě rešerše byl doplňován požadavkový list, v kterém jsou uvedeny požadované funkce, které by měl navržený elektrický vozík splňovat. V průběhu stáže docházelo k pravidelným schůzkám s vedoucím konstrukce a dalšími pracovníky firmy Slezská mecahtronika, a.s., na základě kterých jsem postupně pokračoval v práci. Dále jsou popsány jednotlivé varianty řešení, na jejich základě bylo vybrané optimální řešení, které se podrobně rozpracovávalo. Protože projekt byl časově poměrně náročný a během stáže navíc probíhalo školení v programu Goldfire inovation, nebyl dostatek času k dokončení celého projektu. Proto výsledky práce se mohou zdát nedostačující. Na konci stáže jsem dosažené výsledky předal vedoucímu konstrukce, s tím že mohou posloužit k dalším úpravám a realizaci projektu, kterému se budou věnovat samotní pracovníci firmy. 9
10 Poděkování Příspěvek byl realizován za finančního přispění Evropské unie v rámci projektu Partnerství v oblasti energetiky, č. projektu: CZ.1.07/2.4.00/ Literatura [1] Torzní pružina [online] [citace ]. Dostupný z WWW: [2] Invalidní vozíky [online] [citace ]. Dostupný z WWW: [3] Invalidní vozík [online] [citace ]. Dostupný z WWW: 10
Permobil X850 Corpus 3G
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil X850 Corpus 3G verze 1/2016 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s
VíceTIMIX. Elektrické invalidní vozíky. Volitelné polička na zavazadlo
TIMIX C71 C72 C73 zelená Volitelné polička na zavazadlo TIMIX umožňuje ostřejší otáčení se ve vnitřních prostorách a slouží pro lepší překonávání překážek, jako jsou např. prahy při vstupu do místního
VíceELEKTRICKÉ VOZÍKY. boční pohled
boční pohled přední pohled odlehčený duralový rám polstrovaná sedačka a opěrka zad sklopné postranice nastavení úhlu opěrky zad překračovač obrubníků nastavitelný ovládací joystick přední plná kola: 20
VíceELEKTRICKÉ VOZÍKY. boční pohled. přední pohled
boční pohled odlehčený duralový rám polstrovaná sedačka a opěrka zad sklopné postranice nastavení úhlu opěrky zad překračovač obrubníků nastavitelný ovládací joystick přední plná kola: 20 cm odpružená
VíceOrlické hory pro všechny
M A S MÍSTNÍ AKČNÍ SKUPINA ORLICKO Masarykovo náměstí 166, 564 01 Žamberk Příloha č. 1 Zadávacích podmínek zadávacího řízení na dodávku, montáž, dopravu, uvedení do provozu a záruční servis zařízení (výrobků)
VíceBýt maximálně pohyblivý a samostatný i při rozsáhlém pohybovém postižení umožňují vozíky s elektrickým pohonem.
44 Být maximálně pohyblivý a samostatný i při rozsáhlém pohybovém postižení umožňují vozíky s elektrickým pohonem. MEYRA díky svým dlouholetým zkušenostem a neustálým vývojem elektrických vozíků dokáže
VíceCARONY GO. Elektrický přepravní vozík, který vám konečně umožní cestovat i v malém voze
CARONY GO Elektrický přepravní vozík, který vám konečně umožní cestovat i v malém voze CARONY GO Vám umožní přepravit se z domova přímo do Vašeho vozidla. Ve vozidle musí být namontována otočná deska na
Více07.01 vozíky + příslušenství 07.01.01 mechanické vozíky 07.01.01.01 mechanické vozíky - základní
Kategorizační strom zdravotnických prostředků viz http://szpcr.cz/aktuality/20130919.pdf doplněný o odborná kritéria (indikační omezení) vynechány preskripční omezení, množstevní a finanční limity, vlastnictví
VícePermobil F5 VS. Doplňková barva kapotáže vozíku (rám vozíku je vždy černý) zelená modrá černá růžová žlutá červená
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil F5 VS verze 1/2015 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Hmotnost uživatele: (tento údaj je nezbytný k správnému nastavení bezpečnostních parametrů řídící
VícePermobil C350 TS. bradou, mechan. odklop. bradou, el. odklopné
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C350 TS verze 1/2013 Zákazník: CODE:. Jméno:... Bydliště:.. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s Vámi
Vícestředně těžké obtíže při chůzi na krátké vzdálenosti; k převážení v interiéru a v exteriéru
Kategorizační strom Popis Preskripční omezení Indikační omezení Množstevní limit Finanční limit Vlastnictví 07 ZP pro pacienty s poruchou mobility 07.01 vozíky + příslušenství 07.01.01 mechanické vozíky
VíceLifts. Lifte. Monte-charg. Ascensor. Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru.
Monte-charg Zdvihací plošiny ZARGES jasná orientace směrem vzhůru. V oblasti elektrických zdvihacích plošin nabízí ZARGES řadu různých modelů, které jsou vhodné pro rozdílné druhy práce. Ať už venku nebo
VíceElektrický invalidní vozík, Slezská mechatronika, ovládací panel, elektroprojekt
Ing. Michal Kvita 1 NÁVRH INVALIDNÍHO VOZÍKU SE VŠESMĚROVÝMI KOLY Abstrakt Článek popisuje přehled práce uskutečněné na odborné praxi ve firmě Slezská mechatronika, a.s., která je partnerem Moravskoslezského
VíceZakázka: Dodávka kompenzačních pomůcek pro potřeby odlehčovací služby. Příloha č.1 specifikace jednotlivých položek rozpočtu na kompenzační pomůcky
Zakázka: Dodávka kompenzačních pomůcek pro potřeby odlehčovací služby Příloha č.1 specifikace jednotlivých položek rozpočtu na kompenzační pomůcky Veškeré níže uvedené položky jsou speciální zdravotnické
Vícerodina výkonných elektrických vozíků
rodina výkonných elektrických vozíků rodina výkonných elektrických vozíků Multiplatformní technologie Multiplatformní modulární technologie nabízí nezávislý výběr motorového podvozku, sedacího systému
VícePermobil C300 TS. bradou, mechan. odklop. bradou, el. odklopné
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C300 TS verze 1/2016 Zákazník: CODE:. Jméno:... Bydliště:.. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s Vámi
VíceNázev zpracovaného celku: Nápravy automobilů
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla druhý NĚMEC V. 25.9.2012 Název zpracovaného celku: Nápravy automobilů Náprava vozidla je část automobilu, jehož prostřednictvím jsou dvě protější vozidlová
Více708 D. Standardní invalidní vozík s fixní zádovou opěrkou AMP T30 HEM2. Odzkoušené Crash testem. Standardní & lehký invalidní vozík
708 D C16 puntíkatá C27 Standardní invalidní vozík s fixní zádovou opěrkou Skládací ruční opěrky jsou vybavený měkkým, extra dlouhým a pohodlným polstrováním. Sedadlová a zádová tkanina spolu s hliníkovou
VícePermobil M400 Corpus 3G
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil M400 Corpus 3G verze 2/2016 Zákazník: CODE:. Jméno:... Bydliště:.. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě
Víceinvalidní vozíky MEYRA«
»Elektrické invalidní vozíky MEYRA«E-POWER VŠESTRANNÉ, OSVĚDČENÉ A POHODLNÉ Naše elektrické invalidní vozíky jsou na trhu řadu let, což nám ovšem nebrání v úsilí o neustálé vylepšování. Při vývoji komunikujeme
VíceTechnická specifikace
Technická specifikace Tato příloha zadávací dokumentace stanoví minimální technické, materiálové a funkční požadavky na předmět plnění veřejné zakázky pod označením Dodávka zdravotnických potřeb a nábytku.
VíceSOUPIS VNITŘNÍHO VYBAVENÍ Příloha č. 4 ZD k veřejné zakázce: "Vybavení domova se zvláštním režimem"
SOUPIS VNITŘNÍHO VYBAVENÍ Příloha č. 4 ZD k veřejné zakázce: "Vybavení domova se zvláštním režimem" č. NÁZEV POPIS CENA KS CELKOVÁ CENA ILUSTRAČNÍ FOTOGRAFIE 1. Ošetřovatelská vana sedací Sedací vana s
VíceRD 50 Kolové dumpery. Profesionální manipulace s materiálem pohyblivý, rychlý a hospodárný.
RD 50 Kolové dumpery Profesionální manipulace s materiálem pohyblivý, rychlý a hospodárný. Kompaktní rozměry poskytují pohyblivost třídy 3-5 t. DW50 může snadno soutěžit s velkými stroji, inovativní koncept
VícePermobil K300 verze 12/2016
Dětský elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil K300 verze 12/2016 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s Vámi
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KM 90/60 R Bp Pack
Zametací stroje s odsáváním a posedem KM 90/60 R Bp Pack "Efektivní při nasazení - jednoduchý při použití" Komfortní a mimořádně kompaktní zametací stroj s místem pro řidiče ve verzi na bateriový pohon
VícePermobil C300 Corpus 3G verze 2/2016
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C300 Corpus 3G verze 2/2016 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s
Více4080 Kolový nakladač. Technická data. Údaje motoru. Počet válců Strana: 1 / 9
4080 Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru 854E-E34TAWF Počet válců 4 Výkon (max.) / volitelně 75/86 (102/117) kw (PS) Při (max.) 2,5 ot./min. Objem válců 3,4 cm³ Kühlmitteltyp voda /
VíceZak. č.: ... Datum Podpis. [ ] 45 cm [ ] 50 cm [ ] 55 cm [ ] 60 cm
Základní cena: 114269,- Kč Kód VZP: 0012066 Plně hrazeno Zak. č.: B500 Elektrický vozík Objednací číslo 490E32=00000 q Cenová nabídka q Objednávka q Příloha pro speciální úpravu Adresa pro fakturaci/číslo
VíceNápravy: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly
Nápravy: Účel: - nesou tíhu vozidla a přenáší ji na kola - přenáší hnací, brzdné a suvné síly mezi rámem a koly Umístění: - jsou umístěny pod rámem úplně (tuhé nápravy), nebo částečně (ostatní druhy náprav)
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.6-5.0 tun 7FBMF 7FBMF-S
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.6-5.0 tun -S Elektrický vysokozdvižný vozík 1.6-1.8 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 16 18 1.1 Výrobce Toyota Toyota 1.2 Model 16 18 1.3 Pohonná jednotka Elektrická
VícePermobil C350 Corpus 3G verze 2/2016
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C350 Corpus 3G verze 2/2016 Zákazník: CODE:. Jméno:... Bydliště:.. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě
VícePříloha č. 3: Technika a vybavení: 1. Vozidlo s vyrovnávací plošinou - 3ks
1. Vozidlo s vyrovnávací plošinou - 3ks K dispozici bude 3 kusy tohoto vozidla typu MB Sprinter, s kotvícími prvky pro uchycení ortopedických křesel, výsuvným pomocným schůdkem pro snažší nastupování a
VíceTato prezentace byla vytvořena v rámci projektu. Odborný výcvik ve 3. tisíciletí
Tato prezentace byla vytvořena v rámci projektu Odborný výcvik ve 3. tisíciletí Odborný výcvik ve 3. tisíciletí 2.3 Manipulační prostředky-typy vozíků Obor: Operátor skladování Ročník: 3. Vypracoval: Bc.
Více1880 Hoftrac. Technická data. Údaje motoru. Elektromotor Baterie Standard Baterie volitelně FSD 1880 kabina
Technická data 1880 FSD 1880 kabina Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Typ motoru 404D-22 404D-22 Počet válců 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 36,3 (50*) 36,3 (50*) Při (max.) ot./min. 2.800 2.800 Objem válců
VícePOJÍZDNÉ ZVEDÁKY. 1006 Standard 12/0063912 PLNĚ HRAZENO
POJÍZDNÉ ZVEDÁKY rozkládací konstrukce rámu elektricky polohovatelné sklopné rameno polstrovaná závěsná hrazda závěsné háky hrazdy s pojistkou mechanicky rozevíratelná základna pojezdová kolečka: 7,5 cm
VíceTerénní užitkové vozidlo
Terénní užitkové vozidlo Společník pro práci a volný čas Mechron Je jedno, zda chcete pracovat na farmě nebo v lese, Kioti Mechron 4 4 se hodí pro všechny práce. Se čtyřmi nezávisle zavěšenými koly zadní
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBET15 8FBEKT16 8FBET16 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA
VíceZkoušky těsnosti převodovek tramvajových vozidel (zkušební stand )
Zkoušky těsnosti převodovek tramvajových vozidel (zkušební stand ) SVOČ FST 2009 Jáchymovská 337 373 44 Zliv mmachace@seznam.cz ABSTRAKT Navrhnout zkušební stand tramvajových vozidel simulující běžné provozní
Více1260 Technická data. Hoftrac. Standard Ukázka vybavení 1 Ukázka vybavení 2
1260 Hoftrac 1260 Technická data Standard Ukázka vybavení 1 Ukázka vybavení 2 Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Perkins Typ motoru 404 D-15 404 D-15 404 D-15 Počet válců 4 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 24.6
VíceSUR STANDARD SUR HD. Vozíky mechanické
SUR STANDARD Mechanický vozík osvědčené, spolehlivé, velmi snadno složitelné konstrukce, vhodný jak do domácnosti, tak i do nemocnic, ústavů a jiných zdravotnických zařízení. Nosnost do 120 kg. skládací
VíceGeniální přepravní řešení
Geniální přepravní řešení IN MADE GERMANY s jedinečným pohonným systémem Jednoduše uchopte a jede se! touchmove Chytrý Přepravní přístroje, které jsou již v provozu nebo které jsou koncipovány ve spolupráci
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-5.0 tun www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-2.5 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBMKT20 8FBMKT25 8FBMT25 Identifikace Hmotnost Kola Rozměry
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-3.5 tun www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 2.0-2.5 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBMKT20 8FBMKT25 8FBMT25 Identifikace Hmotnost Kola Rozměry
VícePříloha G Zadávací dokumentace Požadavky na techniku a vybavení
Požadavky na techniku a vybavení Zadavatel požaduje, aby pro poskytování Služby byla používána technika a vybavení splňující minimálně níže uvedené požadavky, Požadované stáří techniky a vybavení je definováno
VíceKonstrukce a technická data traktorů Zetor
2. kapitola Konstrukce a technická data traktorů Zetor Konstrukční charakteristika traktoru Zetor 15 Traktor Zetor 15 se vyráběl ve Zbrojovce Brno v letech 1948 1949 a stal se tak v pořadí druhým sériově
Více1160 ehoftrac ehoftrac Technická data. Hoftrac
1160 ehoftrac Hoftrac 1160 ehoftrac Technická data Údaje motoru Elektromotor Motor pro jízdu, výkon S2 (60 minut) Motor pro zdvih, výkon S3 (15 %) Baterie Standard Napětí baterie Jmenovitá kapacita K5
VíceChodítko s kolečky Čtyřkolka QUATRO
Chodítko s kolečky Čtyřkolka QUATRO je velmi praktická pomůcka na vysoké technické úrovni. Chodítko s kolečky Čtyřkolka QUATRO je ideální pomůckou při chůzi v exteriéru nebo v interiéru. Chodítko Vám umožňí
VíceElektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 7FBEST10 1.1 Výrobce TOYOTA 1.2 Model 7FBEST10 1.3 Pohonná jednotka
VíceWL44. Všeuměl pro každodenní maximální výkon
WL44 Kloubové kolové nakladače Všeuměl pro každodenní maximální výkon Kloubový kolový nakladač WL44 vám nabízí výkon, obratnost a účinnost v jediném stroji. Náležitě se stará o pracovní činnost a při každém
VíceObecné informace : Systém FM Systém FK Použití a přednosti tribunového systému FM : Konstrukce Rozložení složení
Obecné informace : Firma DOBLER Metallbau s.r.o je výrobcem a dodavatelem tribunových systémů pro vnitřní i venkovní použití. Patentovaný systém skládání a rozkládání umožňuje ve velice krátkém čase a
VíceROZPAD DÍLŮ. Petr Halík BG Technik cs, a.s
ROZPAD DÍLŮ Petr Halík BG Technik cs, a.s. 3.2.2016 1-3 Obr.1 Pozice Obj. č. Objednací kód Název dílu Počet dílu v stroji 1-1 2000609002 Držák pití 1 1-2 3152050102 Ochrana plastu 1,3m 1-3 3131080105 Láhev
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0-1.5 tun www.toyota-forklifts.eu Elektrický vysokozdvižný vozík 1.0 tun Specifikace pro průmyslové vozíky Identifikace Hmotnost Kola Rozměry Provozní údaje Hnací jednotka
VícePermobil C300 Corpus 3G verze 1/2015
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C300 Corpus 3G verze 1/2015 Zákazník: CODE:. Jméno: Bydliště:. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s
VíceTovárně vyráběná eletrokola
Továrně vyráběná eletrokola Elektrokolo GuewerZW TDE17Z MOTOR: Napětí: 36 V / Výkon: 250W umístěný v náboji zadního kola BATERIE: Typ:Li-ion, Napětí: 36V / Kapacita: 9AH v rámu Doba nabíjení: 4-6 HOD.
VíceELIOS 230 220 210. Agilní výkon.
ELIOS 230 220 210 Agilní výkon. Agilní výkon na míru. Zejména podniky chovající dobytek, obhospodařující louky a zpracovávající zeleninu, ale také uživatelé mimo zemědělství patří k široké řadě zákazníků
VícePOJÍZDNÉ ZVEDÁKY. 1006 Standard 12/0063912 PLNĚ HRAZENO
POJÍZDNÉ ZVEDÁKY rozkládací konstrukce rámu elektricky polohovatelné sklopné rameno polstrovaná závěsná hrazda závěsné háky hrazdy s pojistkou mechanicky rozevíratelná základna pojezdová kolečka: 7,5 cm
VícePRACOVNÍ PLOŠINY PRACOVNÍ PLOŠINY
PRACOVNÍ PLOŠINY PRACOVNÍ PLOŠINY Rychleji, výše, silněji motto olympijských her platí i pro pracovní plošiny od Phoenix-Zeppelin. Bezpečnost a ochrana osob jsou přitom hlavní prioritou. Naše moderní a
VícePRO TY, CO CHTĚJÍ VÍC FARMALL 55-75A
PRO TY, CO CHTĚJÍ VÍC FARMALL 55-75A 55-65 - 75 KABINA Čtyř sloupková kabina traktoru Farmall A poskytuje vynikající výhled z traktoru a tím i přehled o přesné poloze nářadí. Pomáhá tak obsluze jednoduše
VíceCESAB B300/B t
CESAB B300/B400 1.5-2.0 t Čelní vysokozdvižný vozík - elektrický 3 a 4-kolový Technická specifikace 1.5-1.6 t 3-kolový CESAB B315 - B316L Technická specifikace OBECNÁ CHARAKTERISTIKA 1.1 Výrobce CESAB
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R D
Zametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R D Moderní a komfortní zametací stroj s místem pro řidiče pro profesionální použití v exteriérech a interiérech. Ideální pro plochy od 8.0000 do 10.400
VíceZÁVĚSNÁ RAMENA A POJEZDY
ZÁVĚSNÁ RAMENA A POJEZDY Závěsná ramena SICOARMS jsou ideálním řešením pro zajištění snadné a rychlé dostupnosti všech typů pracovního nářadí používané v každém moderním výrobním podniku. Ramena SICOARMS
VíceStabilizátory (pérování)
Stabilizátory (pérování) Funkce: Omezují naklánění vozidla při jízdě zatáčkou nebo při najetí na překážku. Princip: Propojují obě kola téže nápravy. Při souměrném propružení obou kol vyřazeny z funkce,
VíceNová řada C s jednomístnou a dvoumístnou kabinou
HOLDER ŘADY C. SILNÝ. ÚZKÝ. GENIÁLNÍ. Nová řada C s jednomístnou a dvoumístnou kabinou Řada C: C 250 / C 270 Silný. Úzký. Geniální Nová generace nosičů nářadí s kloubovým řízením Nová řada C vozidel Holder
VíceISEKI- AGRO modely 2013
Škýz s.r.o. Orlice 130, 56151 Letohrad Tel./Fax: 465 622 189 E-mail: skyz@orlice.cz ISEKI- AGRO modely 2013 Platnost od 1.3. 2013 do 31.9. 2013. Na požádání Vás rádi seznámíme s dalšími možnostmi výbavy
Více4080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
4080T Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru 854E-E34TAWF Počet válců 4 Výkon (max.) / volitelně 75/86 (102/117) kw (PS) Při (max.) 2,5 ot./min.
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T Identifikace Hmotnost Kola
VíceCESAB S t
CESAB S300.3 -.6 t Ručně vedený elektrický vysokozdvižný vozík Technická specifikace .3 -.6 t CESAB S34S - S36 - S36L Technická specifikace OBECNÁ CHARAKTERISTIKA Vozík obkročného provedení Vozík s přízdvihem
VíceTraktory série 1000 zadní výhoz
Traktory série 1000 zadní výhoz Traktory série 1000 nový rám Zcela nový rám: - zvětšená tloušťka ocelového plechu na 3,5 mm - výrazně zvýšená tuhost - dramatické omezení vibrací díky novým technologiím
Vícetradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKU ET AKUMULÁTOROVÉ
tradice a kvalita PLOŠINOVÉ VOZÍKY AKUMULÁTOROVÉ AKU ET Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít a za jeho výsledky
VíceSlezská diakonie TABITA Český Těšín, Třinec, Jablunkov osobní asistence, odlehčovací služby
Slezská diakonie TABITA Český Těšín, Třinec, Jablunkov osobní asistence, odlehčovací služby Nabídka kompenzačních pomůcek a jejich popis Prosinec 2016 www.slezskadiakonie.cz Nabídka INVALIDNÍ VOZÍK MECHANICKÝ...
VíceSTUDIE VEDENÍ A VYPRUŽENÍ DVOJKOLÍ PŘÍPOJNÉHO ŽELEZNIČNÍHO VOZU SVOČ 2012
STUDIE VEDENÍ A VYPRUŽENÍ DVOJKOLÍ PŘÍPOJNÉHO ŽELEZNIČNÍHO VOZU SVOČ 2012 Karel Vítovec, Západočeská univerzita v Plzni Univerzitní 8, 306 14 Plzeň Česká Republika ABSTRAKT V kolejové dopravě existují
VíceSlezská diakonie TABITA Český Těšín, Třinec, Jablunkov osobní asistence, odlehčovací služby
Slezská diakonie TABITA Český Těšín, Třinec, Jablunkov osobní asistence, odlehčovací služby Nabídka kompenzačních pomůcek a jejich popis Prosinec 2015 www.slezskadiakonie.cz Stránka 2 z 17 Šířka sedáku
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T Identifikace Hmotnost Kola
VíceVysokozdvižný vozík pro sudy s naklápěním. DS 500/1490 E111 162 nosnost 500 kg, zdvih 1490 mm
Vysokozdvižný vozík pro sudy s naklápěním DS 500/1490 E111 162 nosnost 500 kg, zdvih 1490 mm 1. Použití Ruční vysokozdvižný vozík na sudy je určen pro snadné zvedání nákladu, transport sudů na krátké vzdálenosti
VíceNakladače Avant Technika Avant. Avant - multifunkce
1 Technika Avant Avant - multifunkce Multifunkce velký hydraulický výkon na přídavné hydraulice = možnost využití různých nářadí ať již aktivních nebo pasivních. Vysoký hydraulický výkon umožňuje bez problémové
Vícetradice a kvalita AKU zet čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové
tradice a kvalita čelní VysokozdVižné Vozíky akumulátorové AKU zet Snem každého kouče je mít ve svém týmu spolehlivého hráče, který tým podrží ve chvílích, kdy se zrovna nedaří, můžeme se o něho opřít
VíceElektrický vysokozdvižný vozík tun
Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-2.0 tun 3 kola www.toyota-forklifts.cz Elektrický vysokozdvižný vozík 1.5-1.6 tun Specifikace pro průmyslové vozíky 8FBE15T 8FBEK16T 8FBE16T 1.1 Výrobce TOYOTA TOYOTA
Více1770 CX Hoftrac. Technická data. Údaje motoru. Elektromotor Baterie Standard Baterie volitelně CX 1770 CX kabina
1770 CX Hoftrac Technická data 1770 CX 1770 CX kabina Údaje motoru Výrobce Perkins Perkins Typ motoru 404 D-22 404 D-22 Počet válců 4 4 Výkon (max.) kw (PS) 35,7 (49*) 35,7 (49*) Při (max.) ot./min. 2.600
VíceLOCATELLI ATC20 CITY
Jeřáb do města LOCATELLI ATC20 CITY Výrobce Locatelli Crane Typ Locatelli ATC20 Kategorie Pracovní stroj samohybný Maximální nosnost 20 t Technický popis Standardní a volitelné příslušenství Locatelli
VíceZETOR HORTUS HORTUS CL, HORTUS HS. Traktor je Zetor. Od roku 1946.
HORTUS CL, HORTUS HS Traktor je Zetor. Od roku 1946. 2 www.zetor.cz 3 UŽITEČNÝ. KDEKOLIV. Nový představuje kompaktní univerzální traktor pro práci na malých farmách, v komunálních službách, parcích, zahradách,
VíceNakladače Avant Technika Avant. Avant - multifunkce
1 Technika Avant Avant - multifunkce Multifunkce velký hydraulický výkon na přídavné hydraulice = možnost využití různých nářadí ať již aktivních nebo pasivních. Vysoký hydraulický výkon umožňuje bez problémové
VíceVolnost a samostatnost pohybu díky vhodným pomůckám podporuje a probouzí radost ze hry, života doma, s kamarády i ve škole. 1.123 BRIX...
60 Aby byla ucelená rehabilitace co nejúčinnější, musí začít co nejdříve. To měla firma MEYRA na mysli, když se začala zabývat vývojem a výrobou vozíků a rehabilitačních prostředků pro děti ve spolupráci
VícePermobil C300 TS. bradou, mechan. odklop. bradou, el. odklopné
Elektrický vozík PERMOBIL, typ Permobil C300 TS verze 1/2013 Zákazník: CODE:. Jméno:... Bydliště:.. Telefon:.. Seznamte se prosím se skladbou základního provedení vozíku. Náš technik pak po dohodě s Vámi
VíceNÁVOD K POUŽITÍ INVALIDNÍ VOZÍK MECHANICKÝ CP205
NÁVOD K POUŽITÍ INVALIDNÍ VOZÍK MECHANICKÝ CP205 POUŽITÍ Mechanický vozík je součástí řady kompenzačních pomůcek, určených pro tělesně postižené osoby, osoby se sníženou schopností mobility, postižením
VíceT5522 Teleskopický nakladač
T5522 Teleskopický nakladač Technická data Údaje motoru Výrobce Perkins Typ motoru (volitelně) 404D-22 (404F-22T) Počet válců 4 Výkon (max.) /volitelně 36,3 / 44,7 ( 49 / 61 ) kw (PS) Při (max.) 2,8 ot./min.
VíceMagicCorner Strana 3 11
přehled Rohové skříňky LeMans II Strana 3 3 Rohová skříňka (80-100 cm) inspirovaná slavným automobilovým okruhem MagicCorner Strana 3 11 Rohová skříňka (90-100 cm) klasická elegance REVO 90 Strana 3 15
VíceNakladače Avant 2015. Technika Avant. Avant - multifunkce
Technika Avant Avant - multifunkce Multifunkce velký hydraulický výkon na přídavné hydraulice = možnost využití různých nářadí ať již aktivních nebo pasivních. Vysoký hydraulický výkon umožňuje bez problémové
VíceTERRAMET, spol. s r. o.
MAX. PROVOZNÍ HMOTNOST: 6584,- kg VÝKON MOTORU: 38,1 kw (51,1 k) SPECIFIKACE STROJE A Osa hnacího a vodícího kola (gumové pásy) mm 1991 A Osa hnacího a vodícího kola (ocelové pásy) mm 2006 B Celková délka
VíceZametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R P
Zametací stroje s odsáváním a posedem KM 100/100 R P Komfortní a moderní zametací stroj s odsáváním a místem pro řidiče pro profesionální používání ve venkovních i vnitřních prostorech pro plochy 8.000
VíceTERRAMET, spol. s r. o. www.terramet.cz
PROVOZNÍ HMOTNOST: 1564 kg, 1590 kg, 1662 kg, 2060 kg UŽITEČNÝ VÝKON MOTORU: 14,2 kw Model stroje 8014 CTS 8016 CTS 8018 CTS 8020 CTS Model stroje 8014 CTS 8016 CTS 8018 CTS 8020 CTS mm mm mm mm mm mm
VíceVOZÍK MECHANICKÝ POLOHOVACÍ 418-24
VOZÍK MECHANICKÝ POLOHOVACÍ 418-24 POUŽITÍ Mechanický vozík je součástí řady kompenzačních pomůcek, určených pro tělesně postižené osoby, osoby se sníženou schopností mobility, postižením dolních končetin
Více4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem
4080LPT Kolový nakladač s teleskopickým ramenem Technická data Údaje motoru Výrobce Deutz Typ motoru TCD 2,9 L4 Počet válců 4 Výkon (max.) 55,4 (75*) kw (PS) Při (max.) 2,3 ot./min. Objem válců 2,9 cm³
VíceZÁVĚSNÉ SEDAČKY DO VANY
dma_katalog_2012_dma_katalog_2012 4.5.12 17:34 Stránka 19 ZÁVĚSNÉ SEDAČKY DO VANY 534 provedení chrom 530 P 12/0023904 PLNĚ HRAZENO plastové sedátko 534 E 12/0023910 PLNĚ HRAZENO 534 12/0023909 PLNĚ HRAZENO
VíceNápravy motorových vozidel
Nápravy motorových vozidel Rozdělení náprav podle funkce : řídící ( rejdové ) -nebo- pevné ( neřízené ) poháněné (hnací i nosné) -nebo- nepoháněné (pouze nosné) Co tvoří pojezdové ústrojí? Kolová vozidla
VíceJEŘÁBY. Dílenský mobilní hydraulický jeřábek. Sloupový otočný jeřáb. Konzolové jeřáby otočné a pojízdné
JEŘÁBY Dílenský mobilní hydraulický jeřábek Pro dílny a opravárenské provozy. Rameno zvedáno hydraulicky ručním čerpáním hydraulické kapaliny. Sloupový otočný jeřáb OTOČNÉ RAMENO SLOUP Sloupový jeřáb je
Víceb) P- V3S M2 valník P V3S valník
P - V3S a) P-V3S valník Automobil P-V3S je třínápravový střední nákladní terénní automobil 6 x 4 x 2 s polokapotovou valníkovou karosérií. Je určen pro přepravu materiálu nebo osob po komunikacích i v
Více23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) Kladka kladka - F=G, #2 #3
zapis_dopravni_stroje_jeraby08/2012 STR Fb 1 z 5 23. Kladkostroje Použití přenosná zdvihadla pro zvedání zavěšených břemen jednoduchý stroj = kolo s (pro lano) #1 Kladka kladka - F=G, #2 #3 kladka - F=G/2
VíceTERRAMET, spol. s r. o.
PROVOZNÍ HMOTNOST: 2685 kg, 3217 kg a 3651 kg ČISTÝ VÝKON MOTORU: 20 kw (26,8 ks) a SPECIFIKACE STROJE mm mm mm mm mm mm A Osa hnacího a vodícího kola 1440 1597 1707 G Světlá výška podvozku 300 300 300
VíceParallel - o - Matic
Parallel - o - Matic ... technika v pohybu! Hydraulický řídící blok MCV se vyznačuje především centrální distribucí oleje, ale také kompaktním a modulárním stavebnicovým systémem. MCV blok lze rozšířit
VíceSwadro Čtyřnásobná síla
Swadro 1400 Čtyřnásobná síla Variabilní pracovní šířka až 13,50 m Komfortní obsluha pomocí terminálu Alpha, Gamma nebo CCI Elektrické nastavování výšky rotorů z kabiny traktoru Sklopná ramena hrabic pro
Více