NEOSTART 320 NEOSTART 420 NEOSTART 620 V8_30/10/2015.

Transkript

1 NEOSTART 320 NEOSTART 420 NEOSTART 620 V8_30/10/

2 Těší nás, že jste se rozhodli pro značkové zařízení firmy GYS a děkujeme vám za vaši důvěru. Aby bylo možné zařízení optimálně používat, přečtěte si prosím pečlivě provozní návod. POPIS Zařízení NEOSTART byla navržena pro nabíjení akumulátorů 12 V (6 článků) a 24 V (12 článků) s tekutým elektrolytem a pro startování. Nabíjení Start Neostart Ah Ah Neostart Ah Ah Neostart Ah Ah Montáž rukojetí a koleček (pouze pro NEOSTART 420 a 620): PŘÍPOJKA SÍŤOVÉHO NAPĚTÍ Překontrolujte, zda jsou napájecí síť a ochranná zařízení (jištění sítě) dostačující k provozu zařízení. PŘIPOJENÍ A ODPOJENÍ DŮLEŽITÉ! Před připojením k akumulátoru je nutné zajistit, aby zařízení nebylo připojeno k síťovému napětí a přepínač byl v poloze OFF (pokud existuje). Kromě toho je nutné překontrolovat polaritu akumulátoru. Pozor: Kabel se za žádných okolností nesmí ohýbat a nesmí mít přímý kontakt s horkými díly nebo ostrými hranami. Nabíjení a startování u vozidla s připojeným akumulátorem: Při ukostření záporného pólu akumulátoru: Červenou připojovací svorku připojte na kladný pól akumulátoru. Černou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových vedení a akumulátoru. Připojte zařízení k elektrické síti. Po použití přepněte spínač do polohy OFF (je-li k dispozici). Nejprve odpojte nabíječku od elektrické sítě, potom odpojte černou svorku. Na závěr odpojte červenou svorku. Při ukostření na kladný pól akumulátoru: Černou připojovací svorku připojte na kladný pól akumulátoru. Červenou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových vedení a akumulátoru. Připojte zařízení k elektrické síti. Po použití přepněte spínač do polohy OFF (je-li k dispozici). Nejprve odpojte nabíječku od elektrické sítě, potom odpojte červenou svorku. Na závěr odpojte černou svorku. Nabíjení akumulátoru nepřipojeného k vozidlu: Připojte červenou připojovací svorku ke kladnému pólu a černou připojovací svorku k zápornému pólu. Po použití přepněte spínač do polohy OFF (je-li k dispozici). Nejprve odpojte nabíječku od elektrické sítě, potom odpojte červenou svorku. Na závěr odpojte černou svorku. 2

3 CZ POUŽITÍ V REŽIMU NABÍJENÍ Bezpečnostní pokyny Používejte zařízení pouze v dobře větraných, suchých vnitřních prostorách. V případě potřeby odstraňte zátky akumulátoru a zkontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud je to nutné, doplňte destilovanou vodou. Očistěte kontakty a póly akumulátoru. Překontrolujte, zda souhlasí kapacita (v ampérhodinách) a napětí (ve voltech) akumulátoru s kapacitou nabíječky. Sledování a stav nabití Pozor! Toto zařízení je tradičním zařízením, které vyžaduje manuální sledování nabíjení. Při přebíjení akumulátoru začne takzvaná koroze mřížky, která je patrná díky "plynování". Zde se voda v kyselině sírové elektrolyticky rozkládá; ze vzniklého kyslíku a vodíku se vytvoří vysoce výbušný plyn. Proto je naprosto nezbytné ukončit nabíjení okamžitě po plném nabití akumulátoru, aby se zamezilo možnému poškození akumulátoru nebo palubní elektroniky a vyloučila se jiná rizika. Konec procesu nabíjení zjistíte, když se ručička ampérmetru nachází mezi 0 a 10 A nebo když se překročí doba nabíjení 10 hodin. Bezúdržbové akumulátory Při nabíjení bezúdržbových akumulátorů je nutné dodržovat extrémní opatrnost: Nabíjecí proces se musí provádět pomalu a pod neustálým dohledem. Doporučujeme zastavit proces při dosažení napětí 14,4 V (pro akumulátory 12 V) nebo 28,8 V (pro akumulátory 24 V). Napětí lze měřit voltmetrem nebo testerem akumulátorů. Nabíjení Jakmile je zařízení připojeno podle pokynů k akumulátoru (viz odstavec "Připojení a odpojení"), nastavte přepínač do polohy Charge 1 nebo Charge 2, podle kapacity akumulátoru. Pro NEOSTART 320: - Nastavte přepínač do polohy CHARGE nebo BOOST 1 v závislosti na kapacitě akumulátoru. Pozor: V režimu Boost 1 může být aktivována tepelná ochrana, pokud je akumulátor hluboce vybit. CHARGE (12-24 V) BOOST 1 (12-24 V) Neostart Ah (11 A) Ah (27 A) Pro NEOSTART 420 a 620: - Nastavte přepínač do polohy CHARGE 1 nebo CHARGE 2 v závislosti na kapacitě akumulátoru. CHARGE 1 (12-24 V) CHARGE 2 (12-24 V) Neostart Ah (6 A) Ah (20 A) Neostart Ah (10 A) Ah (30 A) Postupujte po použití zařízení podle pokynů uvedených v části "Připojení a odpojení". Paralelní nabíjení více akumulátorů V paralelním zapojení může být nabíjeno současně několik akumulátorů. Připojte červené kleště ke kladnému pólu a černé kleště k zápornému pólu akumulátoru. Akumulátory v paralelním zapojení musí mít stejné napětí. Nabíjení v sériovém zapojení se nedoporučuje. 3

4 POUŽITÍ VE STARTOVACÍM REŽIMU Bezpečnostní pokyny Za žádných okolností neodpojujte akumulátor vozidla! Odpojení může vést ke ztrátě informací a případně může zabránit dalším pokusům o spuštění. Startování Jakmile je zařízení připojeno podle pokynů k akumulátoru (viz odstavec "Připojení a odpojení"), je případně nutné úvodní nabíjení akumulátoru, aby byl k dispozici dostatečný výkon pro použití zařízení. Chcete-li zahájit proces úvodního nabíjení, nastavte spínač do polohy "BOOST 2" pro NEOSTART 320 a do polohy "BOOST" pro NEOSTART 420 a 620. NEOSTART 320 : NEOSTART 320 Ihned Úvodní nabíjení 5 min. 12 V Ah Ah 24 V Ah Ah NEOSTART 420 a 620: Ihned Úvodní nabíjení 5 min. Neostart Ah Ah Neostart Ah Ah Chcete-li zahájit proces úvodního nabíjení, nastavte spínač do polohy "BOOST". Chcete-li zahájit proces startování, nastavte spínač do polohy "START". Posaďte se na sedadlo řidiče ve vozidle. Při startování motoru se spustí startér. Pokud motor naskočí, musí se zařízení okamžitě vypnout. Proto je vhodné pracovat ve dvojici. Pokud motor nenaskočí, opakujte postup po 2 minutách čekací doby. Počkejte 2 minuty mezi každým následným pokusem o startování. Vlastní pokus o start smí trvat maximálně 3 sekundy. Pokyn: V případě, že motor nenastartuje ani po několika pokusech, může být problémem buď zcela vybitý akumulátor (-> nabíjení), nebo jiná příčina (mechanika, elektronika, porucha akumulátoru...). Postupujte po použití zařízení podle pokynů uvedených v části "Připojení a odpojení". OCHRANNÉ FUNKCE Vaše zařízení je vybaveno řadou ochranných funkcí: Plně izolované nabíjecí svorky Ochrana proti přepólování a zkratu: Pojistka chrání zařízení. - NEOSTART 420 a 620: obj. č , 200 A (typ SIBA V-pojistka/otevřený typ) - NEOSTART 320: obj. č , 150 A (typ Littlefuse BF1 /32 V) Manuální výměna. Ochrana proti přehřátí transformátoru popř. přebíjení akumulátoru v režimu nabíjení je zajištěna jističem na předním panelu. Jistič je nutné při jeho vypnutí manuálně zapnout. Tepelná ochrana: Zařízení je vybaveno termostatem (1/4 hodiny pro ochlazení). V případě přehřátí zhasne zelený indikátor tepelné ochrany. SULFATIZOVANÉ NEBO POŠKOZENÉ AKUMULÁTORY NEOSTART nedokáže zjistit, zda jsou akumulátory sulfatizovány nebo poškozeny. Akumulátor je vážně poškozen v případě, že ručička ampérmetru již na začátku procesu nabíjení indikuje velmi vysokou velikost proudu. Akumulátor již nelze použít. U sulfatizovaných akumulátorů: Nastavte nejvyšší možný nabíjecí proud "BOOST" pro NEOSTART 420 a 620 nebo "BOOST 2" pro NEOSTART 320 a začněte proces nabíjení. Pravidelně kontrolujte, zda ampérmetr ukazuje nabíjecí proud. Pokud se zvyšuje, snižte ihned nabíjecí proud tak, aby odpovídal vašemu akumulátoru. Pokud se nabíjecí proud nezvyšuje ani po 5 hodinách, je akumulátor téměř jistě nevratně poškozen. Pozor! Tento postup proveďte pouze, pokud je akumulátor vozidla odpojen! 4

5 POKYNY A VAROVÁNÍ Nebezpečí exploze: Během procesu nabíjení mohou vznikat výbušné plyny. Zajistěte proto vždy dobře větrané prostředí. Vyvarujte se jisker, otevřeného ohně a horkých nebo žhnoucích objektů v blízkosti akumulátoru. Chraňte zařízení proti dešti a vlhkosti. Pokud jsou nabíječka a/nebo kabel vadné/poškozené, předejte zařízení do opravy výrobci popř. servisnímu oddělení v odborné firmě. Externí tavná pojistka a jistič na čelním panelu musí být manuálně vyměněny nebo zapnuty v případě jejich aktivace. Nepokoušejte se v žádném případě nabíjet vadné akumulátory nebo akumulátory neschopné nabíjení. Dodržujte v tomto návodu popsané postupy pro pořadí připojení zařízení. Produkty pro tříděný sběr odpadu (zvláštní odpad). Nelikvidujte zařízení do domácího odpadu! Nepoužívejte toto zařízení jako hračku! Chraňte jej před neoprávněným použitím. V žádném případě sami neotvírejte kryty zařízení. Jakékoliv opravy a změny se musí provést v servisu výrobce, jinak to má za následek ztrátu záruky. Překontrolujte, zda napětí v síti odpovídá hodnotě napětí uvedené na typovém štítku zařízení. PORUCHY, PŘÍČINY, ODSTRANĚNÍ Porucha Příčiny Odstranění Žádný nebo špatný kontakt se sítí. Překontrolujte přípojku síťového napětí. Překontrolujte, zda je zařízení v režimu nabíjení. Ampérmetr nemá žádnou výchylku. V minimální poloze otočného knoflíku stoupá indikace proudu přes 20 A. Zařízení se vypnulo. Zkrat nebo přepólování svorek. Nabíjený akumulátor je těžce poškozen. Chyba napětí (12 V nebo 24 V). Intenzivní použití zařízení vede k tepelnému přetížení. Akumulátor je hluboce vybitý. Chyba napětí (12 V nebo 24 V). Zkrat akumulátoru. Pokoušeli jste se startovat vozidlo, když je zařízení v režimu nabíjení. Překontrolujte stav pojistky a zkontrolujte, zda není vypnut jistič. Zkontrolujte voltmetrem, zda je napětí na svorkách akumulátoru. Pokud je napětí vyšší než 2,5 V na článek, je akumulátor sulfatizován nebo poškozen. Dbejte na správnou volbu napětí (12 nebo 24 V). Počkejte cca 1/4 hodiny, až se zařízení ochladí. Pokračujte v nabíjení s minimálním nastavením. Dbejte na správnou volbu napětí (12 nebo 24 V). Vyměňte akumulátor. Okamžitě nastavte otočný regulátor «START», aby se zamezilo poškození vašeho zařízení, a znovu zapněte jistič. Nabíjení akumulátoru 12 V s napětím 24 V. Dbejte na správnou volbu napětí (12 V). ZÁRUKA VÝROBCE Služby výrobce poskytnuté v záruční době se týkají výhradně výrobních vad a závad materiálu, které se objeví během 12 měsíců po zakoupení zařízení (dle dokladu o koupi). Po uznání záručních nároků u výrobce, popř. jeho pověřenců, se provede pro kupujícího bezplatná oprava a bezplatná výměna náhradních dílů. Záruční doba zůstává nezměněna i při provádění záručních oprav. Vyloučení ručení: Služby nejsou poskytnuty v záruční době u poškození vzniklých neodborným použitím, pádem nebo tvrdým nárazem, neautorizovanými opravami nebo poškozením při transportu při zaslání do opravy. Záruka se nevztahuje na opotřebitelné díly (např. kabely, svorky, distanční podložky atd.), stejně jako na veškeré stopy po použití. Příslušné zařízení zasílejte výhradně prostřednictvím velkoobchodu a vždy s kupním dokladem a stručným popisem poruchy. Oprava se provede až po obdržení písemného souhlasu (s podpisem) objednatele s předloženou cenovou nabídkou. V případě záručních výkonů hradí GYS výhradně náklady za zaslání zpět do velkoobchodu. 5

6 PROHLÁŠENÍ O SHODĚ GYS prohlašuje, že v tomto provozním návodu popsaná zařízení pro startování a nabíjení NEOSTART 320, 420 a NEOSTART 620 odpovídají svojí koncepcí a druhem konstrukce provedeními uvedenými do provozu ze strany firmy GYS a splňují základní bezpečnostní požadavky níže uvedených směrnic EU: Směrnice EU pro zařízení pracující s nízkým napětím: 2006/95/EG z 12/12/06 a směrnice EU o EMV: 2004/108/EG z 15/12/ /05/1989, NF EN :2013 / NF EN : A2:2010 NF EN : A1:2011 / NF EN :2006 NF EN : A1: A2:2009 / CEI :2008 NF EN 62233:2008 Označení CE: 2015 Nicolas BOUYGUES Président Directeur Général Société GYS, 134 BD des Loges, Saint-Berthevin, FRANCE. GYS China, 6666 Songze road-quingpu, Shanghai

7 SCHÉMA ZAPOJENÍ OVLÁDACÍ PANEL 1 Připojení pro akumulátor 24 V 2 Ampérmetr 3 Přepínač 4 Jistič 5 LED indikace tepelné ochrany 6 Připojení pro akumulátor 12 V 7

8 VYSVĚTLIVKY SYMBOLŮ Pozor! Přečtěte si návod k obsluze Zařízení odpovídá evropským směrnicím. Značka prohlášení o shodě EAC (Evropské společenství) IP 21 Ochrana proti dešti a dotyku nebezpečných částí prsty. Chraňte před vlhkostí! Pozor! Chraňte před výbušnými plyny, plamenem a zdroji jisker! Používejte zařízení pouze v prostředí chráněném před deštěm a vlhkostí a dobře větraném. Pojistka (NEOSTART 320: 150 A / NEOSTART : 200 A) Pro likvidaci zařízení platí zvláštní předpisy (nebezpečný odpad). Zařízení by nemělo být likvidováno společně s komunálním odpadem. Stejnosměrný proud Informace o teplotě (tepelná ochrana) 8