MiG-21MF 1:48 SCALE PLASTIC KIT SOVIET SUPERSONIC FIGHTER. intro. úvodem

Transkript

1 MiG-21MF 821 SOVIET SUPERSONIC FIGHTER 1:48 SCALE PLASTIC KIT intro The MiG-21 was one of a long list of Mikoyan-Gurevich products to be integrated into the armed forces of the Soviet Union, the Warsaw Pact, and allied client states. Its predecessors included such notable types as the MiG-15, MiG-17 and the supersonic MiG-19. The roots of this project reach back to the first half of the fifties. In 1954, the Ye-1 project came to an end, and was quickly picked up by the Ye2. Both had a swept wing. The first machine to feature the delta wing was the Ye-4, which first took to the air on June 1th, It was also demonstrated a year later at the Moscow airfield Tushino. The first of the new line to enter production was the MiG-21F, which together with the MiG-21P and F-1 represented the first generation of the MiG-21, and was in production through the end of the fifties and the beginning of the sixties. Subsequent versions included the PF, FL, PFM, R, the production of which peaked at the end of the sixties. The third generation started production in 198, which included such versions as M, SM, MF, SMT, bis among others. Simultaneously, two-seat training versions were also produced designated MiG-21U, UM and US. Production of the MiG-21 ended in 1985, and was put into service with some fifty nations. Over the course of the cold war, the opponents of the MiG-21 included the likes of the Northrop F-5 Freedom Fighter and the Dassault Mirage III. NATO assigned it the reporting name Fishbed. It became the most produced supersonic fighter in terms of quantity. The new machines came off Soviet production lines in Moscow, Gorky and Tbilisi. The MiG-21F-1 was also built under license in Czechoslovakia and the MiG-21FL, M and bis in India by Hindustan Aeronautics Ltd. The Soviet Union produced 10, 45 examples of all versions, 194 were built in Czechoslovakia and 57 in India. Outside of the Soviet Union, the type flew with a long list of nations on all continents with the exception of Australia. The MiG-21 participated in combat in Vietnam, the Indo-Pakistan wars, the Cuban participation in Angola and in the Arab world s attempt to eliminate Israel. Thanks to the high volume of use, the highest number of aces produced on the type was in Vietnam. The top of the ladder is occupied by Nguyen Van Coc with nine kills. The type serving as a fighter-bomber served with the Soviet Union and other nations of the Warsaw Pact into the eighties, when it began to be displaced by the MiG-29 Fulcrum. This kit allows you to build foremost a model of the MiG-21MF. This is an export version of the SM where the M signifies modernizovaniy and the F forsirovannyi or modernized with afterburning. In factory documentation, the type is identified as Izdelye 9F. It was powered by the Tumansky R-1-00 with afterburning and carried the Sapfir-21/RP-22 radar. The armament was composed of the GS-2-2L 2mm cannon with 200 rounds. The underwing pylons could carry a combination of FAB bombs up to 500kg in size, UB-1-57 rocket pods, and R-S, Ch-, S-24 missiles, as well as R-0 air-to-air missile, including the R-0M. NATO assigned the MiG-21MF the codename Fishbed J. úvodem MiG-21 byl další konstrukcí kanceláře Mikojan-Gurjevič, která se zařadila do výzbroje Sovětského svazu, zemí Varšavské smlouvy a dalších ozbrojených sil. Jeho předchůdci byly tak významné typy jako MiG-15, MiG-17 či nadzvukový MiG-19. Kořeny vývoje letounu sahají do první poloviny 50. let minulého století. V roce 1954 byl dokončen projekt Je-1, velmi rychle nahrazený druhým prototypem Je-2. Oba měly šípové křídlo. Prvním strojem s delta křídlem byl prototyp Je-4, který se do vzduchu dostal poprvé 1. června Představil se také na letecké přehlídce, která se konala o rok později na moskevském letišti Tušino. Jako první se do sériové výroby dostala verze MiG-21F, která společně s MiG-21P a MiG-21F-1 reprezentovala první generaci tohoto typu, vyráběnou na přelomu 50. a 0. let minulého století. Následovaly další, pokročilejší verze PF, FL, PFM, R, jejichž produkce vyvrcholila ve druhé polovině 0. let. Od roku 198 probíhala výroba třetí generace, která zahrnovala například verze M, SM, MF, SMT, bis a další. Souběžně se stavěly také dvoumístné cvičné jednadvacítky MiG-21U, UM a US. Výroba MiGů-21 skončila v roce 1985 a do výzbroje je zařadilo okolo 50 zemí světa. MiG-21 měl během studené války své protějšky v typech Northrop F-5 Freedom Fighter či Dassault Mirage III. Vojska NATO dalo typu kódové označení Fishbed. Stal se v největších počtech vyráběným nadzvukovým letounem. Nové stroje v Sovětském svazu sjížděly z továrních linek v Moskvě, Gorkém a Tbilisi. V licenci se stavěla verze MiG-21F-1 v Československu a MiG-21FL, M a bis v Indii u Hindustan Aeronautics Ltd. V Sovětském svazu vzniklo exemplářů všech verzí, v Československu 194 kusů a v Indii 57 strojů. Kromě ozbrojených sil Sovětského svazu létal s řadě zemí, s výjimkou Austrálie na všech kontinentech. Zúčastnil se řady válečných konfliktů, včetně války ve Vietnamu, indicko-pákistánských potyček, kubánského tažení v Angole či arabské snahy o zničení Izraele. Díky největšímu zapojení do bojových akcí se největší počet stíhacích es zrodil ve Vietnamu. Na čele žebříčku stojí Nguyen Van Coc s devíti sestřely. V roli přepadového stíhacího letounu sloužily MiGy-21 v Sovětském svazu a dalších zemích Varšavské smlouvy až do 80. let, kdy jej jako plnohodnotná náhrada začaly z prvoliniové služby vytlačovat nové MiGy-29 Fulcrum. Z této stavebnice si můžete postavit zejména modely letounů MiG-21MF. Jde o exportní variantu verze SM, kde písmeno M znamená moděrnizirovanyj a písmeno F pak forsirovannyj tedy modernizovaný s přídavným spalováním. V tovární dokumentaci figuruje pod označením Izdělje 9F. Poháněl ji motor Tumanskij R-1-00 s přídavným spalováním a nesl radar Safir-21/RP-22. Výzbroj tvořil kanon GŠ-2-2L ráže 2 mm se zásobou 200 ran. Na závěsníky bylo možné podvěsit kombinaci pum FAB až do ráže 500 kg, raketnic UB-1-57U a raket R-S, Ch-, S-24, včeně rakety vzduch-vzduch R-0 a její infračerveně naváděné varianty R-0M. V kódu NATO nesly MiGy-21MF označení Fishbed J.

2 ATTENTION UPOZORNĚNÍ ACHTUNG ATTENTION Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilated room. Keep out of reach of small children. Children must not be allowed to suck any part, or pull vinyl bag over the head. Iire soigneusement la fiche d instructions avant d assembler. Ne pas utiliser de colle ou de peinture à proximité d une flamme nue, et aérer la piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer les pièces, ou passer un sachet vinyl sur l a t ete. Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenster von Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mund nehmen oder Plastiktüten über den Kopf ziehen. INSTRUCTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES OPTIONAL VOLBA FACULTATIF NACH BELIEBEN BEND OHNOUT PLIER SIL VOUS PLAIT BITTE BIEGEN OPEN HOLE VYVRTAT OTVOR FAIRE UN TROU OFFNEN SYMETRICAL ASSEMBLY SYMETRICKÁ MONTÁŽ MONTAGE SYMÉTRIQUE SYMMETRISCHE AUFBAU NOTCH ZÁŘEZ L INCISION DER EINSCHNITT REMOVE ODŘÍZNOUT RETIRER ENTFERNEN APPLY EDUARD MASK AND PAINT POUŽÍT EDUARD MASK NABARVIT PARTS DÍLY TEILE PIECES PLASTIC PARTS A> B> C> D> E> 2 pcs. F> G> H> eduard PE - PHOTO ETCHED DETAIL PARTS COLOURS BARVY FARBEN PEINTURE GSi Creos (GUNZE) AQUEOUS Mr.COLOR AQUEOUS Mr.COLOR AQUEOUS Mr.COLOR H 4 H 94 C18 CLEAR GREEN H 1 C1 WHITE H 47 C41 RED BROWN H 02 C02 GREEN H C RED H 05 C05 H 4 C4 YELLOW H 52 C8 OLIVE DRAB H 0 C0 H 5 C5 BLUE H 5 C1 NEUTRAL H 08 C08 H C GREEN INTERIOR GREEN H 2 2 H 11 C2 FLAT WHITE H 0 C1 IJN GREEN H LIGHT BLUE H 7 5 LIGHT BLUE Mr.METAL COLOR H 14 C59 ORANGE C0 MC21 STAINLESS H 21 C9 OFF WHITE H 71 C21 MIDDLE STONE H 2 C BRIGHT GREEN H 77 C17 TIRE BLACK H 2 FIELD H 78 C12 OLIVE DRAB Mr.COLOR SUPER METALLIC H 7 C4 WOOD BROWN H 84 C42 MAHOGANY SM01 SUPER FINE SILVER 2 H 44 C51 FLESH H 90 C47 CLEAR RED

3 PE1, PE2 PE, PE4 G H 4 PE11 G G21 C0 C0 D2 G18 G20 PE17 PE1 G19 H 4 H 4 C49 C52 PE H 47 C41 RED BROWN PE C40 C0 C19 C1 D20 - OPEN CANOPY ONLY D95 D75 D20 H 4 C7 H 2 C BRIGHT GREEN MC21 PE27 C55 PE28 D84 H 2 C BRIGHT GREEN C4 D8 D91 MC21 D8 C45 D9 D8 D24 MC21

4 C2 C15 D48 H C RED C24 H 4 C4 YELLOW D50 H 4 C4 YELLOW C22 C14 C0 C47 D5 C0 C0 C4 H 4 C4 YELLOW PE C20 C9 C42 PE A18 C44 C1 A18 H 4 C9 C42 PE5 PE12 A1 PE5 C41 H 4 D5 PE5 C1 C20 C10 A1 H 4 C41 C4 D H 4 H 4 C8 4

5 A18 C4 C1 C1 A18 H 4 C48 C C1 C4 A1 10g H C GREEN WEIGHT ZÁVAŽÍ D80 B1 H2 PE2 H H1 H5 C21 C5 5

6 FOR OPEN AIR BRAKES ONLY JEN PRO OTEVŘENÉ ŠTÍTY B D5 D47 G2 D25 APPLY MASK OUTSIDE WHEN PAINTING MASKU POUŽIJTE Z VNĚJŠKU PŘI BARVENÍ G2 D2 H 5 C5 BLUE D4 D28 A12 H 5 C5 BLUE C1 A4 C0 C29 B C17 C0 C28 C12 C18 C0 PE2 B B11 C D42 C5 D51 D42 C2 C25 B2

7 SCRIBE THE PANEL OR APPLY DECAL S170 DORYJTE PANEL NEBO POUŽIJTE OBTISK S170 B8 DO NOT GLUE! NELEPIT! B9 TEMPLATE B9, B8 PE24 C7 D B5 B7 D1 PE H 94 C18 CLEAR GREEN FWD 25 H 1 C1 WHITE B B4 H 1 C1 WHITE H 90 C47 CLEAR RED OPEN A10 CLOSED A2 B10 F18 E17 F18 D4 D2 D41 D2 C2 F1 F2 D4 C2 7

8 A9 OPEN A8 H 4 C4 YELLOW SM01 SUPER CHROME A1 D9 D9 A9 H 4 C4 YELLOW D40 SM01 SUPER CHROME D40 o 28 D7 D5 D12 D1 H 77 C17 TIRE BLACK C0 C C5 SM01 SUPER CHROME H 2 C BRIGHT GREEN D77 D7 D14 H 2 C BRIGHT GREEN SM01 SUPER CHROME D7 D5 SM01 SUPER CHROME D45 D44 D17 D18 RIGHT D79 LEFT D78 D7 RIGHT D5 LEFT C14 C0 D21 H 2 C BRIGHT GREEN D15 D11 SM01 SUPER CHROME H 77 C17 TIRE BLACK D1 D10 H 2 C BRIGHT GREEN D22 C50 D7 C5 C0 D52 C D7 D D D5 PE22 D79 D78 PE22 D45 D7 D5 D4 D9 SM01 SUPER CHROME PE2 C0 C51 D55 8

9 G5 G7 A17 H4 H 4 D49 D7 A H4 D57 PE29 D9 D8 H 5 C1 NEUTRAL D19 H 5 C1 NEUTRAL H 2 2 D82 H 2 2 D87 H 2 2 H 5 C1 NEUTRAL D97 D71 D27 D98 D92 H 2 2 D88 H 5 C1 NEUTRAL D72 H 5 C1 NEUTRAL D94 D90 D74 H 5 C1 NEUTRAL D7 H 5 C1 NEUTRAL D8 PE7 DECAL S12 DECAL S1 PE14 PE1 PE8 PE15 PE20 PE1 PE19 PE9 PE18 PE10 PE18 9

10 G17 OPEN CANOPY ONLY JEN OTEVŘENÁ KABINA D54 G14 D85 G14 G11 G11 G14 DECAL S19 D8 DECAL S19 D4 PE0 G14 PE0 D4 CLOSED CANOPY ONLY JEN ZAVŘENÁ KABINA MC21 PE0 PE0 G11 G14 PE2 PE2 PE2 PE2 10

11 EXTERNAL FUEL TANK 800l EXTERNAL FUEL TANK 490l S-24 PŘÍDAVNÁ NÁDRŽ 800l PŘÍDAVNÁ NÁDRŽ 490l 2 pcs. 2 pcs. F27 E E E20 E1 E0 E1 F27 A11 A11 A7, A15 E2 RS-2US R-S R-1 R-R 2 pcs. 2 pcs. 2 pcs. 2 pcs. F20 F11 F28 F1 F15 E24 F8 E12 F9 F11 E19 F7 E25 F1 F8 F28 F10 E27 F7 F10 F15 F20 F9 E2 E7 E8 E FAB 100 BOMB 8 pcs. F2 MBD FOR 4x FAB pcs. E2 F19 E2 E14 F2 E28 FAB 250 BOMB 2 pcs. F21 E1 E10 F21 F4 F1 F14 F14 F2 MC21 F25 F14 F14 F2 F14 F24 F14 MC21 F14 F22 F14 F24 F 11

12 SPRD E5 PE1 F29 E4 F2 PE1 F0 E4 F1 F2 F0 E5 F1 PE1 F29 D H 1 C1 WHITE D H 1 C1 WHITE A7 EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVĚÍK PŘ. NÁDRŽE A5 WEAPON PYLONS ZÁVĚÍK VÝZBROJE A14 A11 EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVĚÍK PŘ. NÁDRŽE A15 EXTERNAL FUEL TANK PYLON ZÁVĚÍK PŘ. NÁDRŽE WEAPON PYLONS ZÁVĚÍK VÝZBROJE A A1 12

13 MiG-21MF EXTERNAL FUEL TANK 800l PŘÍDAVNÁ NÁDRŽ 800l STENCIL VARIANTS TOP S104 EXTERNAL FUEL TANK 490l PŘÍDAVNÁ NÁDRŽ 490l TOP S104 S104 EXTERNAL FUEL TANK 800l A11 EXTERNAL FUEL TANK 490l A11 EXTERNAL FUEL TANK 490l A15 A7 A A1 A14 A5 S-24 E2 E2 E2 E2 RS-2US E2 E2 E2 E2 TO CHOOSE WEAPON AND EXTERNAL FUEL TANK OPTION PLEASE FOLLOW YOUR REFERENCE. PRO VOLBU VÝZBROJE A PŘÍDAVNÝCH NÁDRŽÍ SE DRŽTE DOKUMENTACE KONKRÉTNÍHO STROJE. R-S R-1 R-R E7 E8 E E7 E8 E7 E8 E7 E8 E MBD FAB 100 BOMB FAB 250 BOMB F1, F F1, F 1

14 A MiG-21MF No.728, Egyptian Air Force, unit unknown, Tanta Airbase, Machine No.728 represents the appearance of Egyptian military aircraft that are known through to the present day. The black outlined bright orange fields appeared on Egyptian aircraft at the end of the seventies, not only on the MiG-21, but also other fighters such as the MiG-19, F-4 Phantom and the Mirage. The reason for this was closer American ties and visual recognition of friendly aircraft in combat over those of Libya. Letoun č. 728 reprezentuje vzhled egyptských vojenských letadel, který je znám i ze současnosti. Výrazné oranžové, černě lemované doplňky se na egyptských letounech objevily na konci 70. let minulého století a kromě MiGů-21 je nosily i další stíhačky, např. MiGy-19, F-4 Phantom či Mirage. Důvodem bylo politické sblížení s U.S.A. a vizuální zvýraznění vlastních letadel v bojích s letouny Libye. H H H44 H H2 0 H44 51 H78 12 H2 H44 51 H2 H78 12 H44 51 H H H51 11 H51 11 H H LIGHT GREY H51 11 BRIGHT GREEN FLESH H44 51 OLIVE DRAB H78 12 FIELD GREY H2 ORANGE H14 59 H78 12 H2 1

15 B MiG-21MF, th Czechoslovak People s Army, 9 Fighter Squadron, Bechyne AB, Czechoslovakia, This aircraft had the serial number 99712, and was built in 1974, and subsequently delivered to Czechoslovakia. It served with the 4th Fighter Squadron at Pardubice till May, 1989, at which time it was transferred to the 9th Fighter Squadron. Here, it flew with the Bechyne coat of arms on the left side of the nose. After the Velvet Divorce, this aircraft was assigned to the Slovak Air Force, and is currently in the collection of the air museum at Trencin. The aircraft carries a camouflage scheme as originally delivered from the Soviet Union. Letoun výr. č byl vyroben v roce 1974 a následně dodán do Československa. Poté sloužil u 4. slp v Pardubicích, až do května 1989, kdy putoval do Bechyně k 9. slp. V tomto působišti pak létal se znakem města Bechyně na levé straně přídě. V rámci rozdělení Československa se tento MiG stal součástí leteckých sil Slovenska a nyní je k vidění v leteckém muzeu v Trenčíně Letoun nese kamufláž, která odpovídá původnímu zbarvení, ve kterém byl stroj dodán ze Sovětského svazu. 8 H H H H7 4 7 H12 H4 4 H51 11? H S17 H S17 11 H7 115 H H5 5 7 H7 115 H H7 4 H51 11 H02 02 H21 9 H H84 42 H51 11 H7 115 H7 115 S17 H H4 4 H12 H 7 S17 H7 115 H H02 02 H H7 4 H 8 H51? 11 LIGHT GREY H51 11 H5 5 BRIGHT GREEN RED H LIGHT BLUE H7 115 BROWN H7 4 H02 DARK GREEN 02 GREEN H BLUE H5 5 BROWN H84 42 YELLOW H4 4 BLACK H12 OFF WHITE H

16 C MiG-21MF, Slovak Air Force, 4 th Flight, Sliac Airbase, Slovakia, ca.1999 This unique camouflage scheme came about in July 1997, when 1st AFB Sliac personnel applied it to the aircraft serialed 9771, and subsequently dubbed it Milka for its resemblance to the coloring of a cow. The aircraft flew into August, 2000, and was scrapped at Prelouc in The individual shades on this scheme were derived by mixing black and white paints available to the general public, and as such, these were not any military standard paints. The left front carried the 4th Flight emblem, the right carried the marking of the 1st AFB Sliac. The aircraft was flown by LtCol. Zsoldos, and the crewchief was Capt. Krucina. Unikátní kamufláž tohoto letounu vznikla v červenci 1997, kdy příslušníci 1. letecké základny Sliač dali stroji výr. číslo 9771 unikátní zbarvení, pro které se později díky podobnosti se zbarvením krav vžilo označení Milka. Stroj létal až do srpna 2000, v roce 2010 byl v Přelouči šesrotován. Jednotlivé odstíny vznikly smícháním bílé a černé barvy, dostupné v běžných obchodech, nejedná se tedy o použití oficiálně schválených kamuflážních barev. Na levé straně přídě najdete znak 4. letky, na pravé pak znak 1. letecké základny Sliač a slovenského armádního letectva. Na stroji létal pplk. Zsoldos, velitelem pozemního personálu byl kpt. Krucina H11 2 H H S17 H4 4 H5 1 H11 2 H5 1 4 H12 H H H5 1 4 H5 1 H11 2 H5 1 H11 2 H12 H BRIGHT GREEN 1 YELLOW S17 H4 4 WHITE H11 2 GREY H5 1 BLACK H12 H4 4

17 D MiG-21MF, Polish Air Force, 10 th Eskadra Lotnictwa Taktycznego, Lask AB, Poland, At the turn of this century, Poland began to reequip its air force. The Polish Air Force went from Soviet, and later Russian, equipment to flying the American Lockheed Martin F-1 Fighting Falcon. One of the aircraft that was at the time nearing the end of its service life was MiG , serving with the 10th ELT (tactical air force flight). Between 2001 and 200, this unit was based at Lask. Na počátku tohoto tisíciletí začalo v Polsku přezbrojení stíhacího letectva. Z typů sovětské, potažmo ruské provenience přesedlali polští letci na americké Lockheed Martin F-1 Fighting Falcon. Jedním z MiGů-21, kterým se jejich kariéra chýlila ke konci, byl také 7809, sloužící u 10. ELT (letky taktického letectva). Tato jednotka sídlila v letech 2001 až 200 na základně Lask H H H H H05 05 H0 0 H05 05 H H H05 05 H BRIGHT GREEN H08 LIGHT GHOST GREY 08 MEDIUM GREY H0 0 GUNSHIP GREY H

18 E MiG-21SM, 812 th UAP, Kharkov Higher Military Academy, based at Kupyansk Airfield, Soviet Union, August, 1991 This aircraft, adorned with a sharkmouth and eyes, served with the 812th Training Squadron, operating within the structure of the Kharkov higher training facility. This was one of the aircraft that were displayed for the leadership during the open house on August 18th, Žraločí tlamou a okem vyzdobený stroj létal u 812. cvičného leteckého pluku, zařazeného v organizační struktuře Charkovského vyššího vojenského učiliště. Byl jedním ze strojů, které byly předvedeny veřejnosti během dne otevřených dveří dne 18. srpna H71 21 H H x55 0 H02 02 H71 21 H71 21 H H H71 21 H x55 BRIGHT GREEN 18 5 LIGHT BLUE H7 115 MID STONE H71 21 GREEN H02 02

19 F MiG-21 MF,German Democratic Republic, Jagdfliegergeschwader, Preschen Airbase, 1990 Red 87 was assigned to JG- based at Preschen near the town of Forst through the eighties and into the nineties. At that time, this unit operated the MiG21MF as well as the MiG-29, and pilots also had the MiG-21UM and MiG-29UB training versions at their disposal. This unit served in the air force of the German Democratic Republic, which was the former communist East Germany. The JG- was graced with the name Wladimir Komarow, in honor of the Soviet Cosmonaut who died in April, 194, while landing in the Soyuz I capsule. This aircraft is in the collection of the Deutches Museum Flugwerft in Oberschleissheim. Letoun červená 87 patřil na sklonku 80. let a počátku 90. let minulého století do stavu JG-, diskolované na základně Preschen poblíž města Forst. V té době jednotka létala s MiGy-21 MF a MiGy-29, piloti měli k dispozici také dvoumístné cvičné MiGy-21 UM a MiGy-29 UB. Tato jednotka patřila do letectva Německé demokratické republiky, tedy komunistického východního Německa. Nesla čestný název Wladimir Komarow na počest sovětského kosmonauta, který zahynul v dubnu 194 při přistání kosmické lodi Sojuz 1. Zobrazený stroj je v současné době součástí expozice Deutsches Museum Flugwerft v Oberschleißheimu. 2 28a? 28b H52 8 H S104 H a? 27b S H52 8 H0 1 S104 S104 H H0 1 H H H H52 8 H BRIGHT GREEN H417 LIGHT BLUE 117 H52 OLIVE DRAB 8 H0 DARK GREEN C1 19

20 ARK LAZUR VYSOKÉ ARK ARK ARK ARK ARK LAZUR VYSOKÉ MiG-21MF S1 S S S8 S9 S4 S5? S S2 S19 S20 S10 S14 S24 S25 S17? S S21 S5 S0 S29 S7 STENCIL VARIANTS Pro letouny kamuflované jsou určeny popisky červené a modré, pro letouny v barvě kovu nebo šedé použijte popisky červené a černé. Camouflaged aircraft - red and blue stencils. Natural metal and grey aircraft - red and black stencils. S S1 S1 S1 S8 S S S52 S58 S92 S74 S70 S48 S2 S54 S59 S7 S55 S82 S9 S2 S S4 S72 S7 S2 S22 S7 S2 S9 S41 S11 S1 S18 S27 S8 S40 S12 S1 S2 S28 S42 S44 S45 S4 S1 S47 S4 S49 S5 S54 S0 S5 S S71 S75 S5? S57 S15 S84 S85 S90 S84 S8 S8 S87 S8 S S8 S8 S91 S49 S91 S91 S10 S8 S82 S91 S97 S98 S95 S9 S94 S99 S102 S90 S85 S84 S8 S84 S8 S S89 S87 S8 S S9 S88 S94 S100 S89 S171 S7 S49 S91 S8 S8 S82 S8 S10 S91 S91 S91 S S8 S95 S98 S101 S100 S94 S9 S97 S70 S74 S9 S54 S77 S82 S54 S7 S80 S48 S78 S S89 S S9 S25 S171 S89 S99 S7 S94 S88 S4 - SERIOVÁ ČÍSLA MALÉ NA DRAK LETOUNU STŘEDNÍ NA ZÁVĚÍKY VELKÉ NA RAKETNICE S17? S S79 S14 S S15 - SERIAL NUMBER SMALL FOR AIRFRAME MEDIUM FOR PYLONS LARGE FOR ROCKET LAUNCHERS S S S7 S72 S S5 S75 S71 S5 S54 S5 S50S40 S4 S50 S45 S41 S40 S9 S2 20 EDUARD M.A., Printed in Czech Republic S28 S1 S11 S7