Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků

Transkript

1 Zadané hodnoty: n motoru M motoru [ot/min] [Nm] 1 86, ,4 2 12, , , ,9 5 75, ,2 Výpočtový program DYNAMIKA VOZIDLA Tisk výsledků m = 1265 kg (pohotovostní hmotnost vozidla) g = 9,81 m/s 2 (gravitační zrychlení) f =,12 - (součinitel valení) r = 1,16 kg/m 3 (hustota vzduchu) c x =,33 - (součinitel aerodynamického odporu) S x = 2 m 2 (čelní plocha vozidla) r =,286 m (poloměr kola) i 1 = 3, (převodový poměr prvního rychlostního stupně) i 2 = 1, (převodový poměr druhého rychlostního stupně) i 3 = 1, (převodový poměr třetího rychlostního stupně) i 4 =, (převodový poměr čtvrtého rychlostního stupně) i 5 =, (převodový poměr pátého rychlostního stupně) i s = 4, (stálý převod nápravy) h mech =,9 - (mechanická účinnost celého přev. ústrojí) J m =,2 kg m 2 (setrvačný moment motoru) J k = 2,638 kg m 2 (moment setrvačnosti kol) t řazení =,2 s (čas ztracený přeřazením) z řazení = 1,25495 z 1 = 1, z 2 = 1,14413 (součinitel vlivu rotačních ploch při řazení) (součinitel vlivu rotačních ploch při prvním rychlostním stupni) (součinitel vlivu rotačních ploch při druhém rychlostním stupni) z 3 = 1,7284 (součinitel vlivu rotačních ploch při třetím rychlostním stupni) z 4 = 1,51791 z 5 = 1,43168 (součinitel vlivu rotačních ploch při čtvrtém rychlostním stupni) (součinitel vlivu rotačních ploch při pátém rychlostním stupni) M motoru [Nm] Autor: Ing. Pavel BRABEC, Ph.D. TECHNICKÁ UNIVERZITA V LIBERCI KATEDRA VOZIDEL A MOTORŮ pavel.brabec@tul.cz Copyright 21 Charakteristika motoru n motoru [ot/min] P motoru [kw] Stránka 1 z 8

2 6 5 n MOTORU [ot/min] v [km/hod] zadaná data pro adhezní omezení l p = 1 m (vzdálenost těžiště od přední nápravy) l z = 1,462 m (vzdálenost těžiště od zadní nápravy) h =,7 m (výška těžiště) j =,85 - (součinitel adheze) přední náhon Objem motoru = 1198 cm 3 palivo: benzín Hustota paliva = 75 kg / m 3 Spotřeba paliva n m (1/min) (litr/hod) ,43,75 1,1 1,4 1,9 2,15 2,4 2,6 3,22 3,55,1, , , , ,6544 3,3419 3, , , ,535631,2 1, , , ,7833 3, , , , , ,56684,3 1, , , ,3687 4, , ,735 6, , ,34287,4 1, , , , , , ,87 7, , ,568 p e (MPa),5 1, , , ,7173 5, , , , , ,7424,6 2, , , , , ,76 9, , , ,7722,7 2, , , , , , , , , ,79696,8 3, , , , ,3481 1, , , ,197 19,9 3, , , , , , , , , , , , , ,85 15, , ,5 Spotřeba paliva (litr/hod) ,2,4,6,8 1 1,2 p e (MPa) Stránka 2 z 8

3 Vypočtené hodnoty: Maximální stoupání Maximální zrychlení I. 46,85 % ( 25,1 ) I. 2,79 m/s 2 II. 2,72 % ( 11,7 ) II. 1,74 m/s 2 III. 12,26 % ( 6,99 ) III. 1,11 m/s 2 IV. 8,27 % ( 4,73 ) IV.,77 m/s 2 V. 6,11 % ( 3,5 ) V.,57 m/s 2 Maximální rychlost Čas pro zrychlení z na 1 km/h I. 36,33 km/h ( 1,9 m/s ) t = 21,37 sec II. 72,96 km/h ( 2,27 m/s ) III. 113,67 km/h ( 31,58 m/s ) IV. 152,35 km/h ( 42,32 m/s ) V. 154,3 km/h ( 42,79 m/s ) 6 Hnací síla na kolech 5 F K, O F +O V [N] ,5 Dynamický součinitel,4,3 D, f [-],2,1 -, Stránka 3 z 8

4 Maximální stoupání vozidla s [%] Maximální zrychlení vozidla 2,5 2 1,5 a [m/s 2 ] 1,5 -, Spotřeba paliva při jízdě rovnoměrnou rychlostí po rovině 14 6 Spotřeba paliva [litr / 1 km] n MOTORU [ot/min] Stránka 4 z 8

5 4 Výkon na hnacích kolech 35 3 P K, P F +P V [kw] Zrychlení z na 1 km/h v [km/hod] t [s] s [m] t [s] Stránka 5 z 8

6 Omezující zrychlení vozidla z hlediska adheze a 1 MAX = 2,64 m.s -2 a 2 MAX = 3,45 m.s -2 Čas pro zrychlení z na 1 km/h (omezeno adhezí) = 21,42 m.s -2 a 3 MAX = 3,66 m.s -2 a 4 MAX = 3,74 m.s -2 a 5 MAX = 3,77 m.s -2 Omezující zrychlení vozidla z hlediska převrácení vozidla a MAX = 13,73 m.s -2 Omezující stoupavost vozidla z hlediska adheze s MAX = 4,5 % Omezující stoupavost vozidla z hlediska převrácení vozidla s MAX = 28,37 % 3 Maximální zrychlení vozidla (omezeno adhezí) 2,5 2 1,5 a [m/s 2 ] 1,5 -, Maximální stoupavost vozidla (omezeno adhezí) 4 3 s [%] Stránka 6 z 8

7 Spotřeba paliva pro dovolené rychlosti na komunikacích (jízda po rovině konst. rychlostí) v = 5 km/h n m1 = - 1/min M m1 = - Nm - litrů / 1 km n m2 = /min M m2 = 8,71 Nm 6,25 litrů / 1 km n m3 = /min M m3 = 13,57 Nm 4,16 litrů / 1 km n m4 = 183 1/min M m4 = 18,21 Nm 3,42 litrů / 1 km n m5 = /min M m5 = 22,21 Nm 3,12 litrů / 1 km v = 9 km/h n m1 = - 1/min M m1 = - Nm - litrů / 1 km n m2 = - 1/min M m2 = - Nm - litrů / 1 km n m3 = /min M m3 = 23,64 Nm 6,32 litrů / 1 km n m4 = /min M m4 = 31,73 Nm 5,7 litrů / 1 km n m5 = /min M m5 = 38,7 Nm 4,55 litrů / 1 km v = 13 km/h n m1 = - 1/min M m1 = - Nm - litrů / 1 km n m2 = - 1/min M m2 = - Nm - litrů / 1 km n m3 = - 1/min M m3 = - Nm - litrů / 1 km n m4 = /min M m4 = 52,97 Nm 8,43 litrů / 1 km n m5 = /min M m5 = 64,61 Nm 7,59 litrů / 1 km Momentová charakteristika motoru 12 1 v = 9 km/h v = 13 km/h 8 M motoru [Nm] 6 4 v = 5 km/h n motoru [ot/min] Stránka 7 z 8

8 Emisní cykly Euro Test (NEFZ2) Doba testu = 118 sec = 19,67 min Ujetá dráha během testu = 11,1 km Průměrná rychlost = 33,6 km / h Maximální rychlost = 12, km / h Spotřebované palivo během testu =,59 litrů Průměrná spotřeba paliva = 5,37 litrů / 1km 43,79 mille / gallon Produkce CO 2 = 125,57 g / km Městský cyklus: Doba testu = 78 sec = 13, min Ujetá dráha během testu = 4,6 km Průměrná rychlost = 18,73 km / h Maximální rychlost = 5, km / h Spotřebované palivo během testu =,26 litrů Průměrná spotřeba paliva = 6,49 litrů / 1km 36,23 mille / gallon Produkce CO 2 = 151,8 g / km km/h sec Mimoměstský cyklus: Doba testu = 4 sec = 6,67 min Ujetá dráha během testu = 6,95 km Průměrná rychlost = 62,44 km / h Maximální rychlost = 12, km / h Spotřebované palivo během testu =,33 litrů Průměrná spotřeba paliva = 4,72 litrů / 1km 49,85 mille / gallon Produkce CO 2 = 11,32 g / km USA Test (FTP 75) Doba testu = 1879 sec = 31,32 min Ujetá dráha během testu = 17,77 km Průměrná rychlost = 34,3 km / h Maximální rychlost = 91,25 km / h Spotřebované palivo během testu =,99 litrů Průměrná spotřeba paliva = 5,57 litrů / 1km 42,25 mille / gallon Produkce CO 2 = 13,15 g / km Japan Test (JAP 15) Doba testu = 671 sec = 11,18 min Ujetá dráha během testu = 4,17 km Průměrná rychlost = 22,37 km / h Maximální rychlost = 7, km / h Spotřebované palivo během testu =,23 litrů Průměrná spotřeba paliva = 5,48 litrů / 1km 42,91 mille / gallon Produkce CO 2 = 128,15 g / km Stránka 8 z 8