ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY

Transkript

1 ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY PREVÁDZKOVÝ VÝHYBNE PORIADOK PODREČANY ZMENA Č. 1 Ing. Milan Majer, v. r. Schválil:... námestník riaditeľa OR pre riadenie dopravy číslo: 210/2014/SRD-ZV Účinnosť od:

2 Záznam o zmenách *) Číslo Účinnosť od Týka sa článkov Opravil Poznámky zmeny (priezvisko) Čl. 4, 8, 13, 16, 17, 19, 34 Ing. Orság Č. j. 210/2014/SRD-ZV *) Za včasné zapracovanie zmien v texte a za vykonanie záznamov o zmenách zodpovedá poverený zamestnanec príslušného výkonného pracoviska.

3 Záznam o vydaných Dočasných zmenách k prevádzkovému poriadku *) Číslo DZ k PP Účinnosť od - Týka sa článkov Opravil Poznámky do (priezvisko) *) za včasné zapracovanie záznamov o vydaných DZ k PP zodpovedá poverený zamestnanec príslušného výkonného pracoviska. Rozsah znalostí Odborná skúška Znalosť , 20 Úplná znalosť 15 Časť A čl. 5, časť B čl. 8, 10, 13, 15,19, 17, časť C, D, E čl. 72, 74 Prílohy - 1, 4, 5, 13, 16, 17, 24, 28, 29, 31, 32, 38, 39, 40

4 Zoznam použitých značiek a skratiek Značka, skratka Názov, význam 1 2 PP Prevádzkový poriadok DK Dopravná kancelária PMD Posun medzi dopravňami EMZ Elektromagnetická zámka SMSÚ Stredisko miestnej správy a údržby SZZ Staničné zabezpečovacie zariadenie EDD Elektronický dopravný denník JIČ Jedinečné identifikačné číslo PN Privolávacia návesť RPN Ručná privolávacia návesť TO Traťový obvod ŽST železničná stanica NŽST nesamostatná železničná stanica Výh. výhybňa Zast. zastávka ŽTS Železničné trate a stavby SEZ Stredoslovenské energetické závody VZ Valčekové zariadenia HDV Hnacie dráhové vozidlo ZPO Zdravotne postihnutá osoba ZPS Osoba so zníženou pohybovou schopnosťou St. stavadlo KS Kontrolná skriňa PZZ Priecestné zabezpečovacie zariadenie

5 A. VŠEOBECNÉ ÚDAJE 1. Umiestnenie a určenie železničnej stanice Výhybňa Podrečany zastávka leží v km 171,138 jednokoľajnej trate Plešivec Zvolen osobná stanica, ktorá je dvojkoľajná v úseku: - Gemerská Hôrka - Čoltovo, - Výh. Lúčna - Rimavská Seč Výh. Vinohrady, - Jesenské Výh. Lúka, - Lovinobaňa - Kriváň, - Výh. Slatinka - Zvolen osobná stanica Je pridelená ŽST Lučenec, medziľahlou po prevádzkovej stránke, zmiešanou podľa povahy práce. 4. Hlásnice /hradlá/, odbočky, nákladiská, závorárske stanovištia, zastávky až k susedným staniciam Zastávka Lovinobaňa zastávka leží v km 174,537. Administratívne je pridelená stanici Kriváň. Má čakáreň, nástupište je v dĺžke 135 m, elektricky osvetlené. 5. Prístupové cesty, núdzové východy a ústupové cesty a) Pre zamestnancov Výh. Podrečany je príchod k staničnej budove z verejnej komunikácie. Na stavadlo St. 1 je prístupová cesta popri tretej koľaji. b) Z budovy výhybne vedú tri únikové cesty, východy z budovy sú totožné s núdzovými východmi a ústupovými cestami.

6 8. Koľaje B. POPIS INFRAŠTRUKTÚRY Koľaj číslo Užitočná dĺžka v m Ohra-ničenie L1 S L3 S3 Trakčné vedenie a) dopravné koľaje Účel Hlavná staničná koľaj, vchodová a odchodová pre všetky vlaky Vchodová a odchodová koľaj pre všetky vlaky b) koľaje osobitného určenia Poznámka 3a 50 námedzník výh. č. 2 - zarážadlo Odvratná slepá koľaj 9. Nástupištia Pri prvej koľaji je vyvýšené nástupište v dĺžke 110 m a pri tretej koľaji v dĺžke 100 m. Príchod a odchod k vlakom je po nástupišti pri tretej koľaji od dopravnej kancelárie. 10. Výhybky, výkoľajky a koľajové zábrany číslo Obsluha Zabezpečenie Typ ohrev Osvetľovanie Poznámky spôsob odkiaľ kľúča čistí a mastí 1 ústredne zo stavadla závorník, prestavník - nie elektricky signalista/vz 2 - // - - // - prestavník - - // - - // - signalista/vz 3 ručne z miesta 4 ručne z miesta 5 ústredne z dopravnej kancelárie výmenový zámok EMZ výmenový zámok závorník, prestavník 4 - // - nie signalista 17 - // - nie - // // - elektricky výpravca/vz Výhybky č. 3 a 4 sú uzamknuté do priameho smeru uzamykateľnými prenosnými výmenovými zámkami. Okrem toho hlavný kľúč od výhybky č. 3 je držaný v EMZ na St.1 vo Výh. Podrečany, kľúč od výhybky č. 4 v kontrolnej zámke výhybky č. 3. Jedna prenosná výmenová zámka je na stavadle 1 a jedna prenosná zámka je v dopravnej kancelárii. VZ = výhybka vybavená valčekovým zariadením. Valčekové zariadenie sa nesmie mazať!

7 13. Hlavné návestidlá, predzvesti, neprenosné návestidlá platné pre posun, indikátory Návestidlo druh a označenie Poloha v km Odkiaľ sa obsluhuje Osvetľovanie Poznámky predzvesť Pr L 169,374 z DK elektricky vchodové návestidlo L zriaďovacie návestidlo Se 1 odchodové návestidlo S 1 odchodové návestidlo S 3 odchodové návestidlo L 1 odchodové návestidlo L 3 vchodové návestidlo S 170,074 - // - - // - 170,294 z St.1 - // - 170,367 z DK - // - Vzdialené od krajnej výhybky 331 m, má PN. Zriadené pre návesť - Posun dovolený, má PN. 170,446 - // - - // - - // - 171,088 z DK - // - 171,067 - // - - // - 171,360 - // - - // - Zriadené pre návesť - Posun dovolený, má PN. Závislé na PZZ v km 171,156. Zriadené pre návesť - Posun dovolený, má PN. Závislé na PZM v km 171,156. Vzdialené od krajnej výhybky 226 m, má PN. Závislé na PZM v km 171,156. predzvesť Pr S 172,060 - // - - // Zabezpečovacie zariadenie Výh. Podrečany je vybavená zabezpečovacím zariadením 2. kategórie so svetelnými, na sebe závislými návestidlami s ústredne a miestne stavanými a ústredne závorovanými výhybkami. Náhradné úsmyčné kolíčky v počte 2 kusy sú uložené v DK u výpravcu. Miestne odchýlky od platných predpisov na obsluhu zabezpečovacieho zariadenia tvoria Prílohu č. 4 PP. 15. Zabezpečovacie zariadenie v priľahlých medzistaničných úsekoch V medzistaničnom úseku Tomášovce Výh. Podrečany, Výh. Podrečany Lovinobaňa je traťové zabezpečovacie zariadenie I. kategórie - telefonické dorozumievanie.

8 16. Priecestia Poloha km (JIČ) Druh komunikácie Typ a kategorizácia PZZ Kilometrická poloha ovládacích úsekov Poznámka Názov susednej stanice: NŽST Tomášovce 166,956 (SP 0501) C-III., v stanici AŽD 71 PZS 1Z Názov vlastnej stanice: Výh. Podrečany - KS - St.2 žst. Tomášovce, závislé na S, L1-L5 NŽST Tomášovce 171,156 (SP 0502) C-III., v stanici PZM - Obsluhuje výpravca, závislé na S,L1,L3 Výh. Podrečany Závorárske stanovište Lovinobaňa zastávka 174,584 (SP 0503) 175,465 (SP 0504) C-III., na trati C-IV., v stanici AŽD RE PZS 3Z - AŽD 71 PZS 2 174,642 Názov susednej stanice: NŽST Lovinobaňa Automaticky jazdou vlaku od Výh. Podrečany s kontrolou činnosti na priecestníku X-1739 v km 173,870, - od NŽST Lovinobaňa obsluhou SZZ, KS DK NŽST Lovinobaňa KS - St. 1 NŽST Lovinobaňa, závislé L,S1-S6,Sc4,Sc6 NŽST Lovinobaňa Miestne mechanické priecestné zabezpečovacie zariadenie v km 171,156 obsluhuje výpravca z DK Výh. Podrečany. Vlak očakáva pred DK, priecestie otvorí vtedy, keď sa pohľadom presvedčí o celistvosti vlaku. Priecestie v prípade poruchy nie je strážené, rušňovodič musí byť o poruche PZM vyrozumený písomným rozkazom Op (časť A). 17. Telekomunikačné a informačné zariadenie Telefónne spojenie: - umožňuje telefónny zapojovač MTZ 10/1 (návod obsluhy v prílohe č. 9 PP) Stanica je zapojená na tieto telefónne spojenia: - služobná telefónna sieť ŽT zapojená do digitálneho uzla Lučenec - dopravná telefónna sieť má okruhy: - traťové spojenie so susednými dopravňami a stanovišťami: Výh. Podrečany NŽST Tomášovce Výh. Podrečany NŽST Lovinobaňa - výhybkárske pre telefónny styk výpravcu so signalistom St.1 - dispečerské vlakové spojenie Plešivec Zvolen Informačné technológie pre riadenie dopravy: - EDD, elektronická pošta, INTRANET, PIS

9 18. Náhradné spojenie Pri poruche traťového spojenia sa použije dispečerské vlakové spojenie alebo telefonické spojenie Železničných telekomunikácií. Pre mimo železničné spojenie je možné použiť aj iné vhodné telekomunikačné zariadenia. 19. Elektrické zariadenia Podrobný popis a obsluha je v prílohe č. 13 PP. A. Elektrické osvetlenie: Pre bezpečnosť zamestnancov a cestujúcich, ako aj pre plynulosť železničnej prevádzky má výhybňa vybudované elektrické osvetlenie v rozvode nízkeho napätia zriadené v sústave 230/400 V. Napájanie všetkých objektov stanice je zo SEZ a.s. Žilina, rozvodný závod Rimavská Sobota z verejnej siete. a) Vonkajšie železničné priestranstvo a priestor pre cestujúcich je osvetlené elektricky, ktoré je celkové, doplnkové a orientačné. b) Nástupište je osvetlené 8 osvetľovacími stožiarmi so sklopným zariadením. Východ z budovy je osvetlený perónovým svietidlom. Koľajisko pri stavadle č.1 je osvetlené 4 osvetľovacími lampami. c) Hlavný rozvádzač je umiestnený v dopravnej kancelárii. Hlavný vypínač a ostatné vypínače pre stožiare a vonkajšie doplnkové osvetlenie, ktoré obsluhuje výpravca sa nachádzajú v rozvodnej skrini. Rozvádzač a vypínače vonkajšieho osvetlenia pre obvod stavadla je umiestnený na St. 1, ktoré na stavadle obsluhuje signalista. d) Za osvetlenie koľajiska pri posune zodpovedá výpravca a signalista. e) Údržbu elektrických zariadení vykonávajú zamestnanci SMSÚ obvodovej elektrodielne Lučenec. B. Núdzové osvetlenie: Vo výh. Podrečany sa nenachádza náhradný prúdový zdroj. Počas výlukových prác SEZ je možné náhradné napájanie po súhlase SMSÚ SZ Lučenec pojazdným náhradným prúdovým zdrojom. Pre prípad poruchy dodávky elektrickej energie sú v dopravnej kancelárii a na stavadle baterkové svietidlá. 20. Technické vybavenie stanice Staničná budova je napojená cez vodovodnú sieť na pitnú vodu. Hlavný uzáver vody je vo dvore bývalého služobného bytu.

10 C. ORGANIZOVANIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY 25. Dozorcovia prevádzky a výpravcovia, ich stanovištia Stanovište výpravcu je v dopravnej kancelárii. Je vedúcim zmeny, osobne zodpovedá za bezpečnosť, pravidelnosť a hospodárnosť prevádzky, organizáciu práce a technológiu práce v stanici. Obsluhuje výhybku č. 5 a mechanické závory PZM v km 171, Signalisti, dozorcovia výhybiek a výhybkári, dozorcovia spádoviska ich stanovištia (stavadlá) Stanovište signalistu je na St. 1. Obsluhuje výhybky č. 1 a č Odovzdávky dopravnej služby Výpravcovia si odovzdávajú službu osobne, ústne a písomne v Knihe odovzdávky služby. Signalisti si odovzdávajú službu v telefónnom zápisníku. Vzory odovzdávok služby sú uvedené v prílohe č. 16 PP. 30. Spôsob spoľahlivého zistenia, že vlak skutočne zastavil pri vchodovom (cestovom) návestidle O skutočnom zastavení vlaku pri vchodovom návestidle od Lovinobane sa presvedčí výpravca sám pochôdzkou. Signalista zisťuje skutočné zastavenie vlaku pri vchodovom návestidle od Tomášoviec pochôdzkou. 31. Dopravná dokumentácia Dopravný denník vedie výpravca v elektronickej forme. V prípade poruchy EDD sa prechádza na písanú formu dopravného denníka. Ak počas vedenia dopravnej dokumentácie písanou formou dôjde k zavedeniu telefonického nahlasovania prípravy vlakovej cesty časové údaje celistvosti vlaku môže výpravca poznamenať v upravenom stĺpci č. 17 písaného dopravného denníka. Signalista telefonické príkazy na prípravu vlakovej cesty zapisuje do Zápisníka voľnosti a správneho postavenia vlakovej cesty, časové údaje o celistvosti vlaku dokumentuje v upravenom stĺpci č. 4 Zápisníka voľnosti a správneho postavenia vlakovej cesty. Vzory dovolených úprav sú uvedené v prílohe č. 22 PP. 33. Ohlasovanie zmien vo vlakovej doprave O zmenách vo vlakovej doprave upovedomí výpravca signalistu telefonicky. Časy pravidelného ohlasovania zmien vo vlakovej doprave sú uvedené v prílohe č. 28 PP. 34. Hlásenie predvídaného a skutočného odchodu Hlásenie predvídaného odchodu alebo prechodu sa uskutočňuje ponukou a prijatím.

11 Vzhľadom na elektronický prenos údajov o skutočnom odchode sa telefonická správa o skutočnom odchode alebo prechode vlaku, okrem prípadu poruchy EDD, musí ohlásiť len vtedy, ak je skutočný čas odchodu alebo prechodu odchylný od ohláseného predvídaného odchodu alebo prechodu vlaku. 37. Umiestnenie varovného štítka a mnemotechnických (upamätovávacích) pomôcok Výpravca zavesí varovný štítok na tlačidlo odchodového návestidla. 39. Sledovanie jazdy vlakov Výpravca sleduje vlak počas vchodu, odchodu a prechodu, pričom stojí pred dopravnou kanceláriou a signalista sleduje jazdu vlaku z otvoreného okna stavadla. 41. Súčasné jazdné cesty Súčasné vchody vlakov opačného smeru ako aj súčasné vchody a odchody vlakov sú zakázané. Ak sa blížia k výhybni dva vlaky opačného smeru, dovolí sa prednostne vchod vlaku smerom od Tomášoviec. 42. Vlaková cesta, zisťovanie voľnosti vlakovej cesty Obvody pre zisťovanie voľnosti vlakovej cesty: Obvod signalistu: od vchodového návestidla od Tomášoviec po priečnu os stĺpika kilometrovníka 170,9 Obvod výpravcu: od priečnej osi po stĺpik kilometrovníka 170,9 až po vchodové návestidlo od Lovinobane DK S L obvod signalistu obvod výpravcu St.1 km 170,9 Voľnosť vlakovej cesty zisťuje výpravca za dobrej viditeľnosti pohľadom z priestoru koľajiska, z ktorého má výhľad na svoj obvod zodpovednosti, za nepriaznivých poveternostných pomerov pochôdzkou. Signalista zisťuje voľnosť vlakovej pohľadom zo stavadla, za nepriaznivých poveternostných pomerov zisťuje voľnosť vlakovej cesty pochôdzkou. Vzhľadom na nepriaznivé rozhľadové pomery na obidvoch zhlaviach je možné za voľnosti príslušného úseku považovať zistenie, že posledný vlak prešiel s koncovými návesťami alebo, že došla odhláška za posledným vlakom prípadne správa o uvoľnení trate PMD, alebo keď zamestnanec oprávnený riadiť posun ohlásil, že neprehľadný úsek uvoľnil. Ak nastane nemožné dorozumenie so signalistom, signalista prejde do dopravnej kancelárie, kde priamo prevezme príkaz na prípravu vlakovej cesty.

12 43. Postup pri príprave vlakovej cesty Za včasné vydanie správneho príkazu, vykonanie a obdržanie správneho príkazu na prípravu vlakovej cesty zodpovedá výpravca. Znenia na prípravu vlakovej cesty: Pre vlak zastavujúci: Vlak na prvú koľaj. Signalista hlásenie potvrdí: Stavadlo jeden, rozumie. Po zistení voľnosti vlakovej cesty signalista ohlási: Stavadlo jeden. Vlak na prvú koľaj voľno. Malčeková. Pre vlak odchodiaci: Vlak z tretej koľaj. Signalista hlásenie zopakuje: Stavadlo jeden, vlak z tretej koľaje. Voľnosť a postavenie vlakovej cesty ohlási signalista obsluhou zabezpečovacieho zariadenia. Pre vlak prechodiaci alebo pre vlak zastavujúci, ktorý po krátkom pobyte bude pokračovať v ďalšej jazde : Vlak 395 na prvú a z prvej koľaje. Signalista hlásenie zopakuje slovami: Stavadlo jeden. Vlak 395 na prvú a z prvej koľaje. Voľnosť a postavenie vlakovej cesty ohlási signalista obsluhou zabezpečovacieho zariadenia. Pri poruche staničného zabezpečovacieho zariadenia, kedy nie je možné ohlasovať správne postavenie výhybiek a voľnosť vlakovej cesty zabezpečovacím zariadením, musí signalista ohlásiť správne postavenie a voľnosť vlakovej cesty telefonicky. Napríklad pre prechodiaci vlak: Stavadlo jeden. Pre vlak 802 na prvú koľaj postavené a voľno. Hanusová. Ak nemožno obsluhou zabezpečovacieho zariadenia ohlásiť, že vlak došiel do stanice celý, musí túto skutočnosť ohlásiť signalista telefonicky : Stavadlo jeden. Vlak došiel celý, námedzník je voľný. Sujová. Signalista zapíše toto hlásenie do telefónneho zápisníka, výpravca do stĺpca C1 EDD, v písanom dopravnom denníku do upraveného stĺpca 17 dopravného denníka časovým údajom. Vchody, odchody vlakov na svetelnú privolávaciu návesť: V prípade, že treba použiť svetelnú privolávaciu návesť, nariadi výpravca signalistovi: Dovoľte odchod vlaku na privolávaciu návesť. Dovoľte vchod vlaku 932 na privolávaciu návesť. Výpravca a signalista obslúžia zabezpečovacie zariadenie podľa pokynov uvedených v miestnych odchýlkach na obsluhu zabezpečovacieho zariadenia uložených v prílohe 4 PP. Vchody vlakov na obsadenú koľaj: Pravidelné vchody vlakov na obsadenú koľaj vo výhybni Podrečany nie sú. Pri mimoriadnom vchode vlaku na obsadenú koľaj vydá výpravca na prípravu vlakovej cesty zo strany od Lovinobane v tomto znení: Vlak 6205 mimoriadne na obsadenú tretiu koľaj. Signalista hlásenie potvrdí slovami: Stavadlo jeden. Rozumie. Bezprostredne po potvrdení hlásenia signalista ohlási: Stavadlo jeden. Tretia koľaj obsadená. Cvancingerová. Po tomto hlásení smie výpravca obslúžiť zabezpečovacie zariadenie.

13 Pri mimoriadnom vchode vlaku na obsadenú koľaj zo smeru od Tomášoviec vydá výpravca príkaz na prípravu vlakovej cesty v tomto znení: Vlak 6206 mimoriadne na obsadenú tretiu koľaj. Signalista zopakuje hlásenie slovami: Stavadlo jeden. Vlak 6206 mimoriadne na obsadenú tretiu koľaj. Ak je koľaj v obvode zodpovednosti signalistu voľná v celej dĺžke, hlási signalista postavenie a voľnosť vlakovej cesty obsluhou zabezpečovacieho zariadenia. Ak je koľaj v obvode zodpovednosti signalistu voľná len z časti, signalista po postavení vlakovej cesty a zistení voľnosti ohlási: Stavadlo jeden. Pre vlak 6206 na obsadenú tretiu koľaj postavené. Cvancingerová. Po tomto smie výpravca uvoľniť návestné hradlo pre vchod vlaku a signalista obslúži zabezpečovacie zariadenie. 48. Pečatenie, úschova a použitie náhradných kľúčov, úschova kľúčov nezapojených do zabezpečovacieho zariadenia Náhradné kľúče: Náhradné kľúče sú uložené v uzamknutej skrinke u výpravcu. Pečatenie náhradných kľúčov vykonáva okrem prednostu stanice, námestník prednostu stanice a dozorca prevádzky. Hlavné kľúče: Výhybky č. 3 a 4 sú trvale prestavené a ich poloha je kontrolovaná uzamknutými výmenovými zámkami do priameho smeru. Hlavný kľúč od výhybky č. 3 je držaný v elektromagnetickej zámke stavadlového prístroja na St.1. Kľúč od výhybky č.4 je vložený v kontrolnej zámke výhybky č Krytie nezjazdných miest v stanici a na šírej trati, krytie dráhových vozidiel v stanici V mimoriadnych prípadoch krytie nezjazdných miest v stanici vykoná výpravca alebo signalista na príkaz výpravcu. Prostriedky na krytie nezjazdných miest sú uložené v počte 2 ks v dopravnej kancelárii a 2 ks na St.1. Krytie nezjazdných miest na trati vykoná zamestnanec SMSÚ ŽTS. Krytie dráhových vozidiel v stanici zabezpečí dopravca. 52. Odchod vozidiel náhradnej dopravy Autobusy náhradnej dopravy odchádzajú spred staničnej budovy. Zamestnanec dopravcu oznámi osobne, alebo vhodným telekomunikačným zariadením výpravcovi, že je pripravený na odchod, pritom je zodpovedný za odstavenie vlaku, nástup a výstup cestujúcich, za kompletnosť vlakového personálu a čas odchodu. 54. Povolenky Biela povolenka platná pre úsek trate Výh. Podrečany - Lovinobaňa je uložená u výpravcu v Podrečanoch v obale NEHODY. 60. Zamestnanci ŽST určení na výkon kontroly dopravnej služby Kontrolu dopravnej služby vykonáva prednosta stanice, námestník prednostu stanice, dozorca prevádzky a vedúci pre krízové riadenie a ochranu.

14 62. Základné údaje o posune D. USTANOVENIA O POSUNE Železničná stanica tvorí jeden posunovací obvod. Posun v stanici vykonáva dopravca. Zamestnancom oprávneným riadiť posun je zamestnanec dopravcu. 63. Miestne podmienky pre posun Vchod PMD do stanice je dovolený: a/ návesťou hlavného návestidla Pri jazde PMD za vlakom musí vodič PMD vyčkať na návesť dovoľujúcu jazdu. b/ návesťou priblížiť 64. Posun na dopravných koľajach Posunovať na dopravných koľajach sa smie len so zvolením výpravcu. Povolením na posun na dopravných koľajach dovoľuje výpravca aj obsadenie týchto koľají vozidlami, ale len na čas trvania posunu. Na obsadenie dopravnej koľaje po skončení posunu je potrebný osobitný súhlas výpravcu. O posune na dopravných koľajach, o ich dočasnom obsadení a o ich uvoľnení je výpravca povinný vyrozumieť aj signalistu. 65. Nesprevádzaný posun Vo výhybni je povolený len posun nesprevádzaných HDV a traťových strojov. Zamestnancom oprávneným riadiť posun je výpravca. Signalista St.1 môže riadiť posun vo svojom obvode len na príkaz výpravcu. Požiadavku na vykonanie posunu oznámi rušňovodič nesprevádzaného HDV alebo traťového stroja výpravcovi. Vyrozumie rušňovodiča o postupe a spôsobe vykonania posunu vykoná výpravca osobne, alebo prostredníctvom signalistu St.1. Ak nie je posun vykonávaný na žiadosť dopravcu, doplní výpravca (signalista) vyrozumenie rušňovodiča o dôvode posunu a o tom, ako dlho sa môže zdržať na dopravnej koľaji. Zaistenie vozidiel proti samovoľnému pohybu a odstránenie zariadení potrebných na ich zaistenie vykoná dopravca. 66. Obsluha výhybiek pri posune Pri posune výhybky č.1 a 2 obsluhuje signalista, výhybku č.5 výpravca. 69. Zarážky Uloženie zarážok v stanici: - 4 zarážky sú v dopravnej kancelárii - 4 zarážky sú na stavadle St Zaistenie vozidiel proti samovoľnému pohybu Výhybňa Podrečany v smere od Tomášoviec hraničí so spádom 3,5. Odstavené vozidlá sa proti samovoľnému pohybu zaistia utiahnutím zaisťovacích bŕzd tak, aby boli dosiahnuté 2 brzdiace %, pri použití zarážok tak, aby boli dosiahnuté 4 brzdiace %. Za zaistenie vozidiel zodpovedá zamestnanec dopravcu ktorý s vozidlami naposledy manipuloval.

15 E. OSOBITNÉ OPATRENIA 72. Opatrenia pri úrazoch, haváriách a nehodách Skrinka prvej pomoci a nosidlá sú umiestnené v dopravnej kancelárii. Najbližšia nemocnica a zdravotné stredisko je v Lučenci. Opatrenia pre prípady havárií a nehôd uvedené v Obale krízového riadenia a v obale Nehody. Traumatologický plán tvorí prílohu č. 32 PP. 74. Zabezpečenie služobných miestností pri opustení pracoviska Výpravca alebo signalista pri opustení pracoviska dopravnú kanceláriu, resp. stavadlo uzamknú a kľúče majú u seba v úschove. 75. Zaistenie bezpečného prístupu zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohybovou schopnosťou ZPO/OZP pohybujúce sa na vozíkoch využívajú na prepravu prednostne služby poskytnuté v ŽST Zvolen osobná stanica, pre ostatné ZPO/OZP je prístupová cesta k vlakom a od vlakov ako pre ostatnú cestujúcu verejnosť cez úrovňové priechody vedľa staničnej budovy ku koľaji č. 3. V prípade nutnej pomoci personálom stanice, stanica nemá zamestnanca, ktorý by poskytol pomoc pri prístupe ZPO alebo OZP ku/od vlakov. ZPO a OZP môžu v prípade potreby požiadať o pomoc 48 hodín vopred prostredníctvom Kontaktného centra ZSSK tel , mail - info@slovakrail.sk, Stanovený čas príchodu ZPO/OZP na stanicu pred odchodom vlaku, potrebný na zabezpečenie prístupu na nástupište s pomocou personálu stanice : najneskôr 30 minút pred príchodom vlaku.

16 I. Prílohy trvalej platnosti F. PRÍLOHY Zoznam príloh prevádzkového poriadku výhybne Príloha 1: Náčrtok výhybne Príloha 2: Sklonové pomery vo výhybni Príloha 4: Miestne odchýlky od platných predpisov na obsluhu zabezpečovacích zariadení Príloha 5: Situačná schéma, záverová tabuľka, tabuľka uzamknutia výhybiek a tabuľka súčasných vlakových ciest (tabuľka výluk) Príloha 6: Evidenčné listy priecestí Príloha 9: Ostatné informačné a oznamovacie zariadenia Príloha 13: Schéma trakčného vedenia a obsluha úsekových odpojovačov, zariadenia pre zásobovanie elektrickou energiou Príloha 15: Tabuľky prevádzkových intervalov a následných medzičasov Príloha 16: Vzory odovzdávok dopravnej služby Príloha 17: Predpisy, pomôcky a vývesky Príloha 22: Vzory upravenej dopravnej dokumentácie a vzory tlačív používaných v dopravnej prevádzke. Príloha 23: Návod na obsluhu zariadení zabezpečujúcich elektronické vedenie dopravnej dokumentácie II. Prílohy dočasnej platnosti Príloha 24: Technologické postupy úkonov stanice Príloha 25: Informácie o obmedzeniach infraštruktúry ŽST a použitie staničných koľají pri doprave PNM Príloha 28: Časy hlásenia zmien vo vlakovej doprave jednotlivým stanovištiam Príloha 29: Časy, kedy výhybkári vykonávajú prehliadku výhybiek Príloha 32: Traumatologický plán Príloha 38: Dočasná zmena PP ŽST Príloha 39: Rozdeľovník opisov PP ŽST Príloha 40: Potvrdenia zamestnancov, ktorí vzali na vedomie ustanovenia PP, jeho zmeny, traťové a miestne pomery