ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY PREVÁDZKOVÝ PORIADOK. železničnej stanice KOMJATICE

Transkript

1 ŽELEZNICE SLOVENSKEJ REPUBLIKY OBLASTNÉ RIADITEĽSTVO TRNAVA PREVÁDZKOVÝ PORIADOK železničnej stanice KOMJATICE Schválil: Ing. Tibor Kučera v. r. námestník riaditeľa OR Trnava pre riadenie dopravy číslo: 31.29/2013/289101/ÚRD/6a.06 Účinnosť od:

2 Číslo zmeny Účinnos ť od Záznam o zmenách *) Týka sa článkov Opravil (priezvisko ) Poznámky *) za včasné zapracovanie zmien v texte a za vykonanie záznamov o zmenách zodpovedá poverený zamestnanec príslušného výkonného pracoviska V stĺpci 5 uveďte číslo, ktorým bola zmena PP schválená. Číslo DZ k PP Záznam o vydaných Dočasných zmenách k prevádzkovému poriadku *) Účinnosť od - do Týka sa článkov Opravil (priezvisko ) Poznámk y *) za včasné vykonanie záznamov o vydaných DZ k PP zodpovedá poverený zamestnanec príslušného výkonného pracoviska V stĺpci 5 uveďte číslo, ktorým bola zmena DZ PP schválená. 2

3 Odborná skúška Rozsah znalostí Znalosť Úplná znalosť 19 Úplná znalosť 15 Úplná znalosť Zamestnanci príslušného výkonného pracoviska Iné organizácie Určí poverený zamestnanec výkonného pracoviska Určí poverený zamestnanec organizačnej jednotky 3

4 Zoznam použitých značiek a skratiek APM DK ATÚ Značka, skratka 1-2 automatizované pracovné miesto dopravnej kancelárie automatická telefónna ústredňa C-I. cesta I. triedy a miestne komunikácie zodpovedajúce dopravnému významu C-II. cesta II. triedy a miestne komunikácie zodpovedajúce dopravnému významu C-III. C-IV. DK EDD HDV JIČ k PMD P PP PZM PZS 1Z PZS 2 PZS 2Z cesta III. triedy a miestne komunikácie zodpovedajúce dopravnému významu cesta IV. triedy a miestne komunikácie zodpovedajúce dopravnému významu dopravná kancelária elektronická dopravný denník hnacie dráhové vozidlo jedinečné identifikačné číslo (priecestia) nezabezpečené priecestie (výstražné kríže) posun medzi dopravňami cesta pre peších prevádzkový poriadok priecestné zariadenie mechanické 1. kategórie priecestie vybavené priecestným zariadením svetelným so závorami 1. kategórie, t.j. bez väzby alebo len s čiastočnou väzbou na pohyb DV priecestie vybavené priecestným zariadením svetelným 2. kategórie, t.j. s úplnou väzbou na pohyb DV priecestie vybavené priecestným zariadením svetelným so závorami 2. kategórie, t.j. s úplnou väzbou na pohyb DV PZS 3 priecestie vybavené priecestným zariadením svetelným závorami 3. kategórie, t.j. s úplnou väzbou na pohyb DV a dávajúce informáciu o vojom prevádzkovom stave vodičovi DV PZS 3Z SMSÚ WEMU ZPO ZPS VNVK priecestie vybavené priecestným zariadením svetelným so závorami 3. kategórie, t.j. s úplnou väzbou na pohyb DV a dávajúce informáciu o vojom prevádzkovom stave vodičovi DV stredisko miestnej správy a údržby windows emulátor pre prístup do PIS zdravotne postihnuté osoby znížená pohybová schopnosť všeobecná nakládková vykládková koľaj 4

5 A. VŠEOBECNÉ ÚDAJE 1. Umiestnenie a určenie železničnej stanice Železničná stanica Komjatice leží v km 15,774 jednokoľajnej trate Nitrianske Pravno - Nové Zámky. Je nesamostatnou stanicou pridelenou k železničnej stanici Nové Zámky, kde je sídlo prednostu. Stanica Komjatice je : zmiešanou - podľa povahy práce medziľahlou - po prevádzkovej stránke 4. Hlásnice, (hradlá), odbočky, nákladiská, závorárske stanovištia a zastávky až k susedným staniciam Zastávka Branč leží v km 22,309 medzi stanicami Ivanka pri Nitre Komjatice. Je pridelená do obvodu stanice Nitra. Má čakáreň pre cestujúcich, nástupište v dĺžke 120 m s elektrickým osvetlením. Zastávka Veľký Kýr leží v km 19,447 medzi stanicami Ivanka pri Nitre Komjatice. Je pridelená do obvodu stanice Nové Zámky. Má čakáreň pre cestujúcich, nástupište v dĺžke 210 m s elektrickým osvetlením. Zastávka Ondrochov leží v km 12,371 medzi stanicami Komjatice Šurany. Je pridelená do obvodu stanice Nové Zámky. Má čakáreň pre cestujúcich, nástupište v dĺžke 210 m bez elektrického osvetlenia. 5. Prístupové cesty, núdzové východy a ústupové cesty a) Pre zamestnancov stanice zabezpečujúcich výkon služby je prístupová cesta: Prístupová cesta na St. I je vedľa koľaje č.5, od výh.č.3 pri koľaji č.3 až po priecestie pri St. I. Prístupová cesta na St. II je po miestnej komunikácii, alebo pri koľaji č.5. b) Popis núdzových východov a ústupových ciest: je stanica s jednoduchými podmienkami a preto núdzové východy a ústupové cesty sú totožné s prístupovými cestami c) Pri výkone dopravnej služby nie je povolené používať bicykel. 6. Miesta v stanici, kde nie je dodržaný voľný schodný a manipulačný priestor V stanici Komjatice nie je dodržaný voľný schodný a manipulačný priestor pri vykladacej rampe na koľaji č. 5. 5

6 8. Koľaje Koľaj číslo Užitočná dĺžka v m Ohraničenie Trakčné vedenie Účel Poznámky námedzník výh.č námedzník výh.č.1 4 námedzník výh.č.2-6 a) Dopravné koľaje b) Manipulačné koľaje Hlavná koľaj vchodová, odchodová a prechodová pre všetky vlaky Vchodová, odchodová a prechodová pre všetky vlaky okrem vlakov pre nástup a výstup cestujúcich Vchodová, odchodová a prechodová pre všetky vlaky Vk1 Vk2 Nakládková a vykládková koľaj 9. Nástupištia Stanica má dve nástupištia. Sú vyvýšené s obrubníkmi a to pri koľaji č. 3 v dĺžke 220 m, medzi koľajou č. 3 a 1 v dĺžke 300 m. Prechodové mostíky pre vozíky a pre cestujúcich sú pred dopravnou kanceláriou v koľaji č.3, 1, 2 a pred skladom v koľaji č. 3 a 1. 6

7 10. Výhybky, výkoľajky a koľajové zábrany Číslo spôsob Obsluha odkiaľ Zabezpečenie Typ kľúča Ohrev Osvetle nie Poznámka (čistí, mastí) ručne St. I 2 ručne St.I výmenovou a odtlačnou zámkou výmenovou a odtlačnou zámkou nie nie odrazky odrazky Zamestnanec ŽST Zamestnanec ŽST 3 ručne DK výmenovou zámkou 8 + nie odrazky Zamestnanec ŽST 4 ručne St.II výmenovou a odtlačnou zámkou nie odrazky Zamestnanec ŽST 5 ručne St.II výmenovou zámkou 21+ nie odrazky Zamestnanec ŽST 6 ručne St.II výmenovou a odtlačnou zámkou nie odrazky Zamestnanec ŽST Vk 1 ručne DK kontrolnou zámkou 9 Zamestnanec ŽST Vk 2 ručne St.II kontrolnou zámkou 3 Zamestnanec ŽST Na St. I je jedna prenosná výmenová zámka a 1 kľúč. Na St. II je jedna prenosná výmenová zámka a 1 kľúč. 13. Hlavné návestidlá, predzvesti, neprenosné návestidlá platné pre posun, indikátory a návestidlá pre skúšku brzdy Návestidlo, druh a označenie Poloha v km Odkiaľ sa obsluhuje Osvetľo vanie Poznámky Predzvesť svetelná Pr L Vchodové mechanické L Odchodové mechanické S Odchodové mechanické L Vchodové mechanické S Predzvesť svetelná PrS 17,183 St. I elektrické 16,483 St. I elektrické vzdialené od krajnej výhybky 200 m 16,231 St. I elektrické Skupinové, platí pre koľaj 1, 2, 3 Závislé na priecestí PZS 1Z v km 16,836 15,430 St. II elektrické Skupinové, platí pre koľaj 1, 2, 3 15,160 St. II elektrické vzdialené od kraj. výhybky 200 m 14,458 St. II elektrické 7

8 14. Zabezpečovacie zariadenie v stanici V železničnej stanici Komjatice je elektromechanické zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie s ručne stavanými výhybkami. 15. Zabezpečovacie zariadenie v priľahlých medzistaničných úsekoch V medzistaničnom úseku Šurany Komjatice je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerne. V medzistaničnom úseku Komjatice Ivanka pri Nitre je traťové zabezpečovacie zariadenie 1. kategórie (telefonický spôsob dorozumievania) obojsmerné. 8

9 16. Priecestia Poloha (km)/jič Druh komunikácie Typ a kategória PZZ Kilometrická poloha ovládacích úsekov Poznámka Názov susednej stanice: Ivanka pri Nitre 25,780 Vchodové návestidlo S stanice Ivanka pri Nitre 25,904 SP ,271 SP ,306 SP ,320 SP ,903 SP ,309 SP ,962 SP ,792 SP ,447 SP ,449 SP ,910 SP ,836 SP0801 C-III PZS 2 26,554-25,254 C-IV PZS 2 25,921-24,621 C-IV k - C-IV k - P k - Kontrolná skrinka u výpravcu v ŽST Ivanka pri Nitre Kontrolná skrinka u výpravcu v ŽST Ivanka pri Nitre C-III PZS 3Z 23,235-21,356 Priecestníky Názov zastávky: Branč C-IV PZS 3 21,884-20,040 Priecestníky P k - C-IV PZS 3Z 20,391-18,503 Priecestníky Názov zastávky: Veľký Kýr C-IV PZS 2Z 17,080-19,612 Priecestníky C-IV PZS 2 17,080-18,740 Priecestníky C-IV PZS 1Z 17,890-16,483 16,483 Vchodové návestidlo L stanice Komjatice 16,293 SP ,348 SP0799 Kontrolná skrinka u DV Komjatice St. I C-IV PZM - Obsluha DV Komjatice St. I III. triedy Názov vlastnej stanice: Komjatice PZM 15,170 Vchodové návestidlo S stanice Komjatice 12,391 SP0798 obsluhuje DV St. II C-III. PZS 3Z 13,335 11,447 Priecestníky 12,374 Zastávka: Ondrochov 10,475 SP0797 C-IV. 9,157 Vchodové návestidlo KL stanice Šurany 9,132 SP0796 k C-IV. PZS 2 Názov susednej stanice: Šurany kontrola DK Šurany a St.1, závislé od vchodového a odchodových návestidiel 9

10 Podmienky miestnej obsluhy: PZZ v km Miestna obsluha uloženie pomôcok stráženie v prípade poruchy PZZ 25,904 Áno Ivanka pri Nitre Nevykonáva sa 25,271 Áno Ivanka pri Nitre Nevykonáva sa 22,309 Áno Ivanka pri Nitre Nevykonáva sa 20,962 Áno Ivanka pri Nitre Nevykonáva sa 19,447 Áno Ivanka pri Nitre Nevykonáva sa 18,449 Áno Komjatice Nevykonáva sa 17,910 Áno Komjatice Nevykonáva sa 16,836 Áno Komjatice Nevykonáva sa 12,391 Áno Komjatice Nevykonáva sa 9,132 Áno Šurany Nevykonáva sa Poznámka Popis a obsluha zariadenia je uvedená v predpise D106/T106 a prílohe 4 PP. Obsluhujúci zamestnanec vykonávajúci miestnu obsluhu PZZ očakáva vlak vedľa objektu so skrinkou miestnej obsluhy, na mieste, kde nebude bezprostredne ohrozená jeho bezpečnosť pohybujúcim sa koľajovým vozidlom. Skutočnosť, že koniec vlaku (posunu) uvoľnil priecestie, zisťuje zamestnanec vykonávajúci miestnu obsluhu, pohľadom na Návesť 98, Koniec vlaku posledného dráhového vozidla. 17. Telekomunikačné a informačné zariadenia Stanica je pripojená na železničnú telefónnu sieť prostredníctvom automatickej ústredne v Nových Zámkoch. DK je pripojená na ústredňu prístrojom Alcatel. Telefónne okruhy : - traťové spojenie Šurany Komjatice, Komjatice Ivanka pri Nitre, - výhybkársky na St. I a St. II. Stanica má rozhlasové zariadenie, ktoré má tri okruhy : - vestibul a nástupištia - obvod St. I - obvod St. II Ďalekopisné spojenie, zariadenia nahradzujúce dps komunikáciu: V sa dps komunikácia vykonáva prostredníctvom aplikácie WEMU (Komunikácia účastníkov) a elektronickej pošty programu MS Office Outlook. Prijaté dps je povinný výpravca kontrolovať priebežne počas celej zmeny, v časoch vlakových prestávok. 10

11 18. Náhradné spojenie Pri poruche traťového telefónu použije výpravca náhradné spojenie, zabezpečené náhradným klapkovým zapojovačom. Ďalej je možné použiť náhradné spojenie cez ATÚ, elektronickú poštu prípadne mobil. 19. Elektrické zariadenia Osvetlenie vonkajších priestorov a priestorov pre cestujúcich je elektrické. Na osvetlenie nástupíšť slúžia tri stožiarové lampy. VNVK je osvetlená tromi stožiarovými lampami. Pri každom výhybkárskom stanovišti je jedna stožiarová lampa. V čakárni, vo vestibule, v služobných miestnostiach hlavnej budovy sú stropné neónové svietidlá. Na pracoviskách výhybkárov sú žiarovkové svietidlá. Čistenie svietidiel vykonáva minimálne dva krát do roka SEE v rámci údržby. Kľuka na spúšťanie svietidiel je umiestnená v dopravnej kancelárii. Rozvádzač pre osvetlenie stožiarov pri nástupištiach, VNVK a všetkých svietidiel v hlavnej budove je v dopravnej kancelárii, za ktorý zodpovedá a obsluhuje ho výpravca v službe. Rozvádzače pre osvetlenie stožiarov pri výhybkárskych stanovištiach a pre osvetlenie stanovíšť sú na stanovištiach. Obsluhujú ich dozorcovia výhybiek. Hlavný elektromer je v dopravnej kancelárii. Núdzové osvetlenie dopravnej kancelárie a výhybkárskych stanovíšť sú petrolejové svietidlá, obsluhujú a čistia dozorcovia výhybiek a výpravca. 20. Technické vybavenie stanice Rozvod vody do prijímacej budovy a WC je zo studne čerpadlom. Stanica má jednu ručnú pumpu zo studne na úžitkovú vodu, ktorá je umiestnená pri budove. 21. Zariadenia v prepravnej prevádzke Rampy: V stanici je jedna bočná rampa. Rampa je umiestnená vedľa koľaje číslo 5. Prístup k rampe je z prístupovej cesty. Manipulačné priestory: V železničnej stanici pri všeobecnej nakládkovej a vykládkovej koľaji je manipulačný priestor pre nakládku a vykládku vozňových zásielok. 11

12 C. ORGANIZOVANIE DOPRAVNEJ PREVÁDZKY 25. Dozorcovia prevádzky a výpravcovia, ich stanovištia Prevádzkový poriadok Stanica je obsadená jedným výpravcom v zmene. Stanovište má v dopravnej kancelárii. 26. Signalisti, dozorcovia výhybiek a výhybkári, dozorcovia spádoviska, ich stanovištia (stavadlá) V stanici sú dve výhybkárske stanovištia St. I a St. II nepretržite obsadené. Dozorca výhybiek na St. I má pod dozorom a obsluhuje výhybky číslo 1, a 2. Dozorca výhybiek na St. II má pod dozorom a obsluhuje výhybky číslo 4, 5, 6 a Vk Používanie písomných rozkazov Na všetkých stanovištiach sa používa iba po jednom zväzku písomných rozkazov. Na stanovišti výpravcu sa používa: \ Všeobecný rozkaz bez predtlače, s predtlačou a pre PMD \ Rozkaz pre PMD \ Rozkaz na opatrnú jazdu Na stanovištiach St. I. a St. II. sa používa: \ Všeobecný rozkaz bez predtlače \ Rozkaz na opatrnú jazdu Dozorca výhybiek na príkaz výpravcu môže vypísať a doručiť písomné rozkazy. 29. Odovzdávka dopravnej služby Výpravcovia si odovzdávajú službu v knihe Odovzdávky dopravnej služby. Dozorcovia výhybiek si odovzdávajú službu v telefónnom zápisníku zvlášť pre odovzdávku služby. Odovzdávka dopravnej služby u výpravcov a dozorcov výhybiek pri vlaku nie je povolená. Podmienky a spôsob sú uvedené v prílohe 16 PP. 12

13 30. Spôsob spoľahlivého zistenia, že vlak skutočne zastavil pri vchodovom návestidle Za dobrej viditeľnosti sa dozorca výhybiek osobne presvedčí pohľadom v koľajisku, či vlak pri vchodom návestidle skutočne zastal. V prípade nepriaznivých poveternostných podmienok sa presvedčí o zastavení vlaku pri vchodovom návestidle pochôdzkou až po miesto, z ktorého môže bezpečne zistiť, že vlak zastavil. Skutočné zastavenie vlaku pred vchodovým návestidlom môže zistiť výpravca priamo u rušňovodiča stojaceho vlaku a to prostredníctvom dostupného telekomunikačného zariadenia. Hlásenie rušňovodiča zapíše výpravca do Telefónneho zápisníka. 31. Dopravná dokumentácia Je dovolené upraviť Dopravný denník v stĺpci 12 pri poruchách zabezpečovacieho zariadenia (zisťovanie voľnosti vlakovej cesty) a pri nahlasovaní konca vlaku dozorcom výhybiek, kde sa pôvodný text nahradí textom: Ohlásenie konca vlaku a príslušný stĺpec menom dozorcu výhybiek. Pri vedení EDD sa postupuje v zmysle platnej príručky k EDD, príloha 23 PP. Je dovolené upraviť Zápisník voľnosti a správneho postavenia vlakovej cesty v stĺpci 4 vlak došiel, odišiel celý. Vzory úprav sú v prílohe 22 PP. 32. Skrátené názvy alebo skratky staníc a miestne názvy V písomnej a elektronickej dopravnej dokumentácii a pri telefonických hláseniach je povolené používať pre ŽST Ivanka pri Nitre skrátený názov Ivanka Skrátený názov Ivanka nie je dovolené používať v písomných rozkazoch. 33. Ohlasovanie zmien vo vlakovej doprave Zmeny vo vlakovej doprave ohlasuje výpravca dozorcom výhybiek telefonicky. Časy hlásenia zmien sú uvedené v Prílohe 28 k PP. 13

14 34. Hlásenie predvídaného a skutočného odchodu Hlásenie predvídaného odchodu sa uskutočňuje ponukou a prijatím. Pri vlakoch idúcich zo ŽST Ivanka pri Nitre musí výpravca, ešte pred prijatím vlaku, ohlásiť predvídaný odchod vlaku dozorcovi výhybiek na St. I., ktorý má kontrolu činnosti PZS 1Z v km 16,836. Dozorca výhybiek St. I. sa najskôr presvedčí o správnej činnosti PZS 1Z na kontrolnej skrinke a až potom potvrdí príjem predvídaného odchodu výpravcovi. V prípade poruchy túto oznámi výpravcovi a predvídaný odchod nepotvrdí. Skutočný odchod ohlasuje výpravca susedným staniciam len vtedy, ak je rozdiel medzi skutočným a ohláseným predvídaným odchodom väčší ako 3 minúty. 37. Umiestnenie varovného štítka a mnemotechnických (upamätovávacích) pomôcok Varovný štítok umiestňuje výpravca na tlačidlo príslušného návestného hradla odchodového návestidla. Dozorca výhybiek zavesuje varovný štítok ho uloží na viditeľné miesto na dopravnom stole 39. Sledovanie jazdy vlaku Výpravca sleduje jazdu vlaku pred dopravnou kanceláriou. Dozorcovia výhybiek sledujú jazdu vlaku pred stanovišťom. 41. Súčasné jazdné cesty Dovolené súčasné jazdné cesty sú uvedené v prílohe č. 58 k PP. Ak sa k stanici blížia dva vlaky opačného smeru, ktorých súčasný vchod je zakázaný, prednostne sa dovolí vchod vlaku od Ivanky pri Nitre. Ak sa blížia k stanici dva vlaky opačného smeru s prepravou cestujúcich, vchod prvého vlaku sa uskutoční na koľaj bližšiu k výpravnej budove a určí sa mu miesto zastavenia tak, aby bol voľný aspoň jeden prechod pre cestujúcich k druhému vlaku. 14

15 42. Vlaková cesta, zisťovanie voľnosti vlakovej cesty 0 502,96 m Ivanka pri Nitre St.I L 1 2 S1-3 km 16,231 km 16,134 3 Vk1 km 15,879 DK m m m m Bočná rampa Vk2 5 4 L1-3 St.II. km 15,348 6 km 15,170 S km 16,483 km 16,293 km 15,430 Šurany Obvod dozorcu výhybiek St. I. Obvod výpravcu Obvod dozorcu výhybiek St. II. Obvody zodpovednosti za voľnosť vlakovej cesty sú vyznačené v náčrtku. Výpravca zodpovedá za voľnosť vlakovej cesty od úrovne výhybky číslo 3 po koniec bočnej rampy. Voľnosť vlakovej cesty zisťuje výpravca pohľadom priamo v koľajisku. Dozorca výhybiek na St. I. zodpovedá za voľnosť vlakovej cesty od vchodového návestidla L po úroveň výhybky číslo 3. Dozorca výhybiek na St. II. zodpovedá za voľnosť vlakovej cesty od vchodového návestidlo S. po začiatok bočnej rampy. Dozorcovia výhybiek zisťujú voľnosť vlakovej cesty pohľadom v koľajisku. Úsek vlakovej cesty, ktorý sa stal neprehľadným vzhľadom na nepriaznivé rozhľadové pomery (hmla, fujavica a pod.) môžu výpravcovia a dozorcovia výhybiek považovať za voľný pri splnení týchto podmienok: - ak posledný vlak došiel celý, alebo že došla odhláška za posledným vlakom, - došla správa o príchode PMD a o uvoľnení traťovej koľaje, - vedúci posunu po skončení posunu pred očakávaným vlakom ohlási, že úsek uvoľnil od všetkých vozidiel. Ak nedostane zodpovedný zamestnanec hlásenie podľa vyššie uvedeného, v tomto prípade zistí voľnosť vlakovej cesty pochôdzkou. 15

16 43. Postup pri príprave vlakovej cesty Príkaz na prípravu vlakovej cesty pre dozorcu výhybiek St. I., ktorý obsluhuje pre odchody a prechody vlakov do NŽST Ivanka pri Nitre PZS 1Z v km 16,863 a pre všetky vlaky PZM v km16,293 a pre dozorcu výhybiek St. II., ktorý obsluhuje pre všetky vlaky PZM v km 15,360, je zároveň pre týchto zamestnancov príkazom na obsluhu týchto priecestných zariadení pre vlaky idúce cez tieto priecestia. Dozorcovia výhybiek St. I. a St. II. smú uzavrieť záver výmen a postaviť príslušné návestidlo na návesť dovoľujúcu jazdu vlaku, prípadne pri zavedenom telefonickom ohlasovaní voľnosti a správneho postavenia vlakových ciest toto ohlásiť až po uzavretí týchto priecestí. Obsluha a riešenie poruchového stavu PZS 1Z v km 16,863 sú uvedené v Miestnych odchýlnych ustanoveniach. 45. Výhybky, ktoré musia byť uzamknuté, ak sú pri jazde prechádzané po hrote Pri jazde vlaku cez výhybky prechodené po hrote musia byť všetky výhybky uzamknuté. 48. Pečatenie, úschova a použitie náhradných kľúčov, úschova kľúčov nezapojených do zabezpečovacieho zariadenia Okrem prednostu stanice môže pečatiť náhradné kľúče dopravný námestník. Kľúč od skrinky s náhradnými kľúčmi má v úschove výpravca. 49. Krytie nezjazdných miest v stanici a na šírej trati, krytie dráhových vozidiel v stanici Krytie nezjazdných miest na trati zabezpečuje správca. Krytie nezjazdných miest v stanici zabezpečí na príkaz výpravcu dozorca výhybiek. Krytie hnacích dráhových vozidiel zabezpečuje zamestnanec, ktorý vozidlá odstavuje. Prostriedky na krytie nezjazdných miest sú uložené pod dohľadom dozorcov výhybiek na St. I. a St. II. 52. Odchod vozidiel náhradnej dopravy V prípade výluky vyžadujúcej náhradnú dopravu sa pristavujú autobusy pred prijímaciu budovu. Súhlas na odchod náhradnej dopravy udelí výpravca po príchode vlakov, prestupe cestujúcich a keď vlakvedúci vlaku, za ktorý je pristavená náhradná doprava, oznámi výpravcovi, že je vlaková, prípadne rušňová čata v plnom počte a sú pohotoví na odchod. 16

17 54. Povolenky Povolenka bielej farby pre traťový úsek Komjatice - Šurany je uložená v "Obale Nehody" v dopravnej kancelárii v. Povolenka bielej farby pre traťový úsek Ivanka pri Nitre - Komjatice je uložená v "Obale Nehody" v dopravnej kancelárii v ŽST Ivanka pri Nitre. 55. Bezpečnostný štítok Výpravca môže prevziať najviac tri bezpečnostné štítky, dozorca výhybiek môže prevziať najviac jeden bezpečnostný štítok od zamestnancov, ktorí požadujú zaistenie bezpečnosti pri práci. Výpravca rozhodne o počte prevzatých štítkov na základe prevádzkovej situácie a dôležitosti vykonávaných prác. V prípade vážneho dôvodu možno odmietnuť prevzatie bezpečnostného štítka a dôvod odmietnutia, ak o to zamestnanec požiada, zapíše do jeho bezpečnostného záznamníka. 60. Zamestnanci ŽST určení na výkon kontroly dopravnej služby Na výkonom kontroly dopravnej služby sú okrem prednostu stanice určený: - dopravný námestník - dozorca prevádzky - vedúci technológ - vedúci pre krízové riadenie a civilnú obranu 17

18 63. Miestne podmienky pre posun D. USTANOVENIA O POSUNE Rozpájanie vozidiel sochorom je povolené. Vchod PMD do stanice je možné uskutočniť na návesť hlavného návestidla za podmienok ako pre vlak, ak nebol dohodnutý iný spôsob vchodu do stanice. Dozorca výhybiek smie dovoliť posun cez priecestia až vtedy, keď je priecestie uzavreté alebo ak je priecestie strážené. 64. Posun na dopravných koľajach Skončenie posunu, uvoľnenie dopravných koľají ohlási vedúci posunu ihneď po jeho skončení výpravcovi priamo alebo prostredníctvom dozorcu výhybiek.o uvoľnení dopravných koľají po skončení posunu výpravca vyrozumie oboch dozorcov výhybiek. 65. Nesprevádzaný posun Posun nesprevádzaných HDV, traťových strojov je dovolený po všetkých dopravných koľajach. Jazda nesprevádzaných posunujúcich dielov nie je povolená. Pri nesprevádzanom posune je vedúci posunu vždy výpravca, ktorý riadi posun v súčinnosti s výhybkármi St. I a St. II, vyrozumenie rušňovodiča hnacieho vozidla alebo traťového stroja o nesprevádzanom posune vykoná výpravca osobne alebo prostredníctvom dozorcu výhybiek. Voľnosť námedzníkov po skončenom, resp. prerušenom posune ohlasuje výpravcovi dopravca. Za zaistenie vozidiel proti samovoľnému pohybu, odstránenie zariadení potrebných na ich zaistenie a uvoľnenie príslušných námedzníkov zodpovedá rušňovodič nesprevádzaného posunujúceho dielu. 69. Zarážky V DK a na stanovištiach St.I. a St.II. sú dve zarážky. Pre potreby zaistenia vozňov sú v sklade dve zarážky. Kľúč od skladu je v DK. 18

19 70. Zaistenie vozidiel proti neúmyselnému pohybu. Zaistenie vozidiel proti neúmyselnému pohybu v celej NŽST sa vykonáva ručnou (ustavovacou) brzdou alebo zarážkami. Potrebné brzdiace percento pre zaistenie vozidiel proti neúmyselnému pohybu v obvode celej ŽST : - pri zaistení ručnými (ustavovacími) brzdami je 2 %, - pri zaistení zarážkami 4 %. E. OSOBITNÉ OPATRENIA 72. Opatrenia pri úrazoch, haváriách a nehodách V prípade úrazu sú v DK a na stanovištiach St. I. a St. II. skrinky prvej pomoci. V DK sú dve deky a v šatni vedľa DK sú uložené tri nosidlá. V prípade havárií a nehôd sa postupuje v zmysle opatrení uvedených v Obale krízového riadenia a v obale Nehody, resp. podľa Prílohy 32 PP. 73. Uloženie kľúčov od miestností Kľúče od služobných miestností v prijímacej budove sú uložené v dopravnej kancelárii. 74. Zabezpečenie služobných miestností pri opustení pracoviska Výpravca a dozorcovia výhybiek pri opustení pracoviska služobné miestnosti uzamknú a kľúč majú v úschove. 75. Zaistenie bezpečného prístupu zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohybovou schopnosťou Pre bezpečný prístup pre zdravotne postihnuté osoby pohybujúce sa na vozíkoch je možné použiť úrovňový prechod pred DK. Pomoc pri prístupe ako aj odstupe ZPO/ZPS k a od vlaku zabezpečí výpravca. ZPO/ZPS môžu oznámiť svoj príchod na železničnú stanicu na telefónnom čísle 035 / , prípadne osobne u výpravcu. Na tomto telefónnom čísle môžu v prípade potreby požiadať o pomoc (ide o oznámenie najmenej 48 hodín vopred). Výpravca túto požiadavku zapíše do telefónneho zápisníka a táto informácia súčasťou odovzdávky dopravnej služby v bode "Rôzne". Zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohybovou schopnosťou sa hlásia u výpravcu v DK najmenej 15 minút pred pravidelným príchodom vlaku do stanice. 19

20 F. PRÍLOHY Zoznam príloh prevádzkového poriadku železničnej stanice Komjatice I. Prílohy trvalej platnosti Príloha 1: Náčrtok železničnej stanice Príloha 2: Sklonové pomery v stanici Príloha 4: Miestne odchýlky od platných predpisov na obsluhu zabezpečovacích zariadení Príloha 5: Situačná schéma, záverová tabuľka, tabuľka uzamknutia výhybiek a tabuľka súčasných vlakových ciest (tabuľka výluk) Príloha 6: Evidenčné listy priecestí Príloha 8: Staničný rozhlas Príloha 9: Ostatné informačné a oznamovacie zariadenia Príloha 15: Tabuľky prevádzkových intervalov a následných medzičasov Príloha 16: Vzory odovzdávok dopravnej služby Príloha 17: Predpisy, pomôcky a vývesky Príloha 22: Vzory upravenej dopravnej dokumentácie a vzory tlačív používaných v dopravnej prevádzke Príloha 23: Návod na obsluhu zariadení zabezpečujúcich elektronické vedenie dopravnej dokumentácie 20

21 II. Prílohy dočasnej platnosti Príloha 24: Technologické postupy úkonov stanice Príloha 25: Informácie o obmedzeniach infraštruktúry v ŽST a použitie staničných koľají pri doprave mimoriadnych zásielok Príloha 28: Časy hlásenia zmien vo vlakovej doprave jednotlivým stanovištiam Príloha 29: Časy, kedy výhybkári vykonávajú prehliadku výhybiek Príloha 32: Traumatologický plán Príloha 38: Dočasná zmena PP ŽST Príloha 39: Rozdelovník opisov PP ŽST Príloha 40: Potvrdenie zamestnancov, ktorí vzali na vedomie ustanovenia PP, jeho zmeny, traťové a miestne pomery 21