Pri riadení a poskytovaní služby v tomto segmente sa budú využívať moderné informačné a komunikačné technológie.

Transkript

1 MARKETINGOVÁ ZNAČKA

2 Vážený investor, Akciová spoločnosť TAXI SERVIS a.s. vznikla po zrelej úvahe ako úplne nová spoločnosť určená výlučne pre realizáciu projektu lokálnej prepravy osôb formou taxislužby. Hlavnou podstatou tejto spoločnosti je uviesť na trh službu s výrazne kvalitnejšou a atraktívnejšou ponukou, akú dnes náš trh v tejto oblasti pozná a ponúka. K spusteniu projektu predchádzal deväť mesačný prieskum trhu, pri ktorom sa získavali reálne dáta z praxe pre posúdenie ekonomickej výhodnosti investovania finančných prostriedkov do takéhoto projektu. Z výsledkov prieskumu trhu je zrejmé, že dobrou systémovou organizáciou služby sa vie dosiahnuť kvalitná ponuka v tomto segmente, s dôrazom na zhodnotenie vloženého kapitálu pri udržaní jednej z najnižších cenových ponúk za poskytovanú službu. Taxislužba bude vystupovať pod jednotným imidžom čo sa týka farebnosti vozidiel, ale aj jednotnosti značky vozidiel. Vek vozidiel sa bude pohybovať do troch rokov. Po tomto období bude pravidelne dochádzať k obmene celého vozového parku. Spoločnosť bude presadzovať jednotný, nadštandardný prístup vodičov - zamestnancov, ktorý dosiahneme rôznymi ohodnoteniami a špeciálnym lojálnym programom. Systémové a transparentné riadenie spoločnosti pre vonkajšie procesy smerom k zákazníkom, ale aj vnútorné smerom k akcionárom. Takéto riadenie bude jednoznačným posunom vpred smerom ku spokojnosti všetkých zúčastnených strán. Pri riadení a poskytovaní služby v tomto segmente sa budú využívať moderné informačné a komunikačné technológie. Informačný systém bude nápomocný vo všetkých procesoch, od prijímania objednávok, až po implementované vedenie účtovníctva. Systém bude archivovať automatizovane všetky sledované parametre a bude vedieť okamžite spracovávať všetky požadované operácie pre lepšie a reálnejšie nastavenia riadiacich a kontrolných procesov. Všetky procesy budú nastavené už od začiatku tak, že spoločnosť TAXI SERVIS a.s. bude môcť hneď po spustení služby požiadať o vydanie certifikátu manažérstva kvality riadenia spoločnosti ISO 9001:2008.

3 Ekonomické ukazovatele projektu Pri výpočte ekonomických ukazovateľov výhodnosti investície vychádzame z vlastných výsledkov prieskumu trhu. Pre ilustráciu z nich uvádzame len tie najpodstatnejšie fakty: 1. Do systému pre výpočet efektivity boli vkladané pesimistické premenné ukazovateľov nákladovosti. 2. Ekonomické prepočty počítajú aj s implementáciou neočakávaných nákladov a vytváraním rezerv pre obnovu vozového parku a pre prípady vynútených nákladov spojených s prevádzkou vozidiel, ako aj s investíciami na ďalší rozvoj spoločnosti. 3. Výnosy sú kalkulované na základe reálnej činnosti z praxe a na základe najpesimistickejšieho vývoja v oblasti cien. 4. Ekonomické prepočty sú nastavené ako pesimistické v položkách výnosov, ako aj v položkách nákladov. Každá pozitívna zmena v oblasti nákladov a výnosov sa pozitívne odzrkadlí na ziskovosti spoločnosti a úspešnosti projektu. 5. Pri investícii do jednej akcie v hodnote 1.200, vie spoločnosť zo svojej činnosti priniesť akcionárovi hrubý výnos na jednu akciu pred zdanením minimálne vo výške 85 mesačne. Predpoklady skutočných výnosov sú však optimistickejšie. Je treba podotknúť, že tieto výnosy na úrovni 85 vie spoločnosť s určitosťou dosiahnuť až po zabehnutí spoločnosti a jej ponuky na trhu v počte 100 vozidiel. Počet vozidiel bude rásť s výsledkami spoločnosti a plán spoločnosti je mať tento počet 100 vozidiel do jedného roka od uvedenia služby na spotrebiteľský trh. 6. Ručenie za Vami investované finančné prostriedky do projektu je veľmi efektívne a jednoduché. Základom celej investície sú vozidlá, ktorých nákup bude realizovaný iba z akcionárskeho kapitálu. Nákup týchto vozidiel je odmenený výraznou zľavou pri odbere veľkých množstiev. 7. V prípade neúspechu, čo ale v žiadnom prípade nechceme dopustiť, pretože ide o Vaše ako aj naše investície, spoločnosť môže predávať jednotlivé vozidlá záujemcom napríklad aj z radov taxikárov, alebo úplne nezávislým subjektom.

4 Základné parametre, ktoré sú zohľadnené v modelovom ekonomickom prepočte Počet vozidiel: 50 ks Priemerná spotreba: 7,0 l/100 km Cena paliva: 1,40 /l Počet hodín vyťaženosti 1 vozidla: 20 hodín Počet zamestnancov na 1 vozidlo: 2,5 človeka Celkový počet zamestnancov pri 50 vozidlách: 125 Hrubá mzda zamestnanca: 800 Odvody za zamestnanca: 50 % Celková cena práce: Cenník služieb: Cena za 1 km jazdy: 0,43 Cena za nástup: 0,65 Platené km: 66 % Neplatené km: 34 % Výnos na 1 vozidlo brutto: 851 NÁVRATNOSŤ 1 AKCIE V HODNOTE V MESIACOCH: 14 MESIACOV VÝNOS NA 1 AKCIU ZA MESIAC BRUTTO: 85

5 Modelový ekonomický prepočet

6 Emisné podmienky akcií Emisia č. 3: Druh akcie: kmeňová akcia Počet akcií: 500 kusov s číslami 1 až 500 Menovitá hodnota akcie: 25 /akcia Podoba akcie: listinný cenný papier Forma akcie: na meno Emisný kurz akcie: /akcia z toho emisné ážio (súčasť vlastného imania) /akcia

7 Zhodnotenie projektu Na záver by som rád spomenul skutočnosť, ktorú potvrdili všetci respondenti - zákazníci: ZÁKAZNÍK SA POTREBUJE ODVIEZŤ, ZÁKAZNÍK SA CHCE ODVIEZŤ, ZÁKAZNÍK SA NAKONIEC AJ TAK ODVEZIE. Ale aj toto sme sa dozvedeli od tých istých respondentov: NA NAŠOM TRHU IM V TOMTO SEGMENTE CHÝBA KOMPEXNÁ A SLUŠNÁ PONUKA. Náš cieľ je zrejmý: Spoločnosť TAXI SERVIS a.s. JEJ PONUKA sa chce dostať na prvú voľbu v telefóne všetkých zákazníkov, čo pri súčasnom vývoji na trhu je vysoko reálne dosiahnuteľné. Spoločnosť TAXI SERVIS a.s. chce naplniť vrchovate slogan a opäť mu vrátiť skutočný význam a spoločenskú váhu. NÁŠ ZÁKAZNÍK = NÁŠ PÁN, Autor projektu a predseda predstavenstva Boris Wagner VB TAXI PRVÁ VOĽBA V ZOZNAME!

8

9