Tankodrom Bahna u Strašic 23. června 2007

Transkript

1 B ahna DEN POZEMNÍHO VOJSKA 2007 Tankodrom Bahna u Strašic 23. června 2007

2 PRODEJNÍ PLOCHA SMĚROVÁ MAPA PROSTOR PRO DYNAMICKÉ UKÁZKY PARKOVIŠTĚ ORG. ŠTÁBU PROSTOR STATICKÉ UKÁZKY S STRAŠICE PARKOVIŠTĚ 8 ZÁLOŽNÍ PROSTOR TECHNIKY AČR EXIT A T V EXIT B PRODEJNÍ PLOCHA PŘEDVÁDĚCÍ PROSTOR PARKOVIŠTĚ 10 K PARKOVIŠTĚ 9 EXIT C LEGENDA: V- VĚŽ T - TRIBUNA K - KRBOVNA S - STAN VIP HOSTÉ OD - ODSTAVNÉ PARKOVIŠTĚ VOZIDEL EXIT: A - NOVINÁŘI A, B - VJEZD KYVADLOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY C - VJEZD VOZIDEL VIP, ZDRAV., POLICIE OD PROSTOR KYVADLOVÉ DOPRAVY AUTOBUSY AČR DOBŘÍV SCHÉMA PROSTORU KONÁNÍ AKCE PROGRAM Promenádní koncert vojenské hudby Slavnostní zahájení Dne pozemního vojska 2007 a seskok výsadkářů Defilé historické techniky Ukázka vysoké techniky pilotáže bitevního vrtulníku Mi-24 a podzvukového bitevníku L-159 ALCA Defilé současné techniky Armády České republiky a techniky zahraničních armád Historická ukázka (1. světová válka) Ukázka činnosti 15. ženijní záchranné brigády Historická ukázka (Slovenské národní povstání 1944) Ukázka činnosti pracovníků elektrárenské společnosti ČEZ Ukázka Vojenské policie Kombinovaná dynamická ukázka společných sil Armády ČR Defilé sponzorů Slavnostní nástup k ukončení Dne pozemního vojska BAHNA 2007

3 HISTORIE DNE POZEMNÍHO VOJSKA Den pozemního vojska BAHNA patří k největším prezentacím Armády České republiky na veřejnosti. Probíhá každoročně od roku 1990 v prostoru vojenského cvičiště Bahna u Strašic. Jeho cílem je ukázat veřejnosti vyspělost dnes již historických vojenských jednotek předválečné Československé armády, předvést současnou vojenskou techniku a praktickými ukázkami demonstrovat profesní připravenost příslušníků Armády České republiky. V rámci Dnů pozemního vojska BAHNA je vytvářen rovněž prostor pro prezentaci různých firem, jejichž výrobky jsou určeny nejen ozbrojeným silám, ale nacházejí své uplatnění i v civilním sektoru. Akce se také pravidelně zúčastňují představitelé státu, státní správy, místní samosprávy a podnikatelských subjektů z celé České republiky, včetně hostů ze zahraničí. Dosavadní ročníky Dne pozemního vojska prokázaly mistrovství a vysokou profesionalitu vojáků i um a fandovství členů klubů vojenské historie. Bahna 1990 ve vojenském výcvikovém prostoru Jince se uskutečnilo setkání majitelů vojenských historických vozidel. První ročník zorganizoval Klub vojenské historie Volduchy a zúčastnilo se ho 12 vystavovatelů a startujících. Závod technických veteránů byl bojem o vítězství a nevídaným diváckým zážitkem. Bahna 1991 na strašickém tankodromu se opět setkávají majitelé vojenských historických vozidel. Jejich účast včetně diváků vzrostla oproti předchozímu ročníku více než čtyřikrát. Bahna 1992 řady spolupořadatelů se rozšířily o 1. tankový pluk ze Strašic a Military Car Club Plzeň. Ročník se již nazýval VELKÁ BAHNA a byl doplněn o ukázky výcviku jednotek pozemního vojska a boje o opevnění Jordán. Bahna 1993 program bohatý na statické i dynamické ukázky přilákal kolem pěti tisíc lidí, kteří měli možnost pozorovat, co dokáže současná bojová technika ve srovnání s historickou. Bahna 1994 měla charakter mezinárodní branně-sportovní soutěže. Zpestřením programu byla mezinárodní soutěž majitelů vojenských historických vozidel. Během dvou dnů byly představeny nejen výsledky práce klubů vojenské historie, ale i úroveň výzbroje a vycvičenosti příslušníků armády, včetně speciálních jednotek. Akci organizoval inspektor pozemního vojska Armády České republiky. Bahna 1995 uskutečnila se v roce, kdy jsme si připomínali 50. výročí ukončení 2. světové války. Do programu byla zařazena mezinárodní soutěž malých vojenských terénních vozidel pod názvem Sraz na demarkační čáře. V dynamických ukázkách bylo předvedeno vedení obranného boje jednotkami mechanizovaného vojska, výcvik průzkumných a výsadkových jednotek, činnost padákového výsadku a další. Ve statických ukázkách byla představena především současná výzbroj a zabezpečovací technika pozemního vojska AČR. Bahna 1996 akci provázelo deštivé počasí, což jí ale nikterak neubralo na atraktivnosti, ba naopak. Co vydrží maskáče i vojáci od 1. armádního sboru a 4. brigády rychlého nasazení, mohly tisíce diváků posoudit právě při ukázkách různých druhů bojového výcviku. Jedním z nových prvků bylo také slaňování z vrtulníku z výšky čtyřiceti metrů. Následovalo defi lé historické a soudobé bojové techniky v prostoru před hlavní tribunou, poté byl odstartován závod téměř sto padesáti vojenských historických vozidel. Bahna 1997 na své si opět přišli milovníci setkání vojenských historických vozidel, které bylo spojeno s terénní jízdou a také s ukázkou současné vojenské techniky. Rozbahněný terén již tradičně prověřil sílu tatrovek, džípů, gaziků, uazů, véesek i obrovitých krazů, starých, novějších i nejmodernějších vojenských vozidel. Bahna 1998 akci organizovalo Velitelství pozemního vojska AČR. Zahrnovala v sobě setkání klubů a společností vojenské historie a mezinárodní soutěž majitelů vojenských historických vozidel. Součástí programu byly ukázky vojenského umění z let 1200 až 1300, 1500 až 1580, z doby třicetileté války, taktické ukázky napoleonských vojsk a rakouských jednotek z prusko-rakouské války 1866, představení vojenských hudebních pochodů pruského 1. gardového pěšího pluku, epizoda z války Severu proti Jihu, vystoupení rakousko-uherských jednotek z 1. světové války a další ukázky (z 2. světové války, současná americká armáda, Hradní stráž ČR aj.). Bahna 1999 desátého, jubilejního setkání fandů a milovníků militárií se zúčastnilo přes třicet tisíc lidí. Bylo to také poprvé, kdy vedle tribuny na stožárech kromě české vlajky, standart pozemního vojska a Hradní stráže, vlála vlajka NATO. Program byl doslova nabit ukázkami historických uniforem i současné bojové techniky a nechybělo ani předvedení tvrdého výcviku příslušníků speciálních jednotek. K vidění byla tentokrát i Hradní stráž, která se předvedla slavnostním střídáním stráží. Na místě statických ukázek si děti i dospělí mohli ze všech stran osahat současnou bojovou techniku od moderního tanku T-72 přes různé typy obrněných transportérů až po raketomety a ruční zbraně. Bahna 2000 poprvé se Dne pozemního vojska zúčastnili příslušníci armády USA a Bundeswehru Spolkové republiky Německo s technikou. Návštěvníci mohli zhlédnout dynamickou ukázku bojové činnosti příslušníků pozemních sil, soutěž vojenských historických vozidel a mnoho dalších ukázek. Bahna 2001 účast příslušníků Severoatlantické aliance se oproti minulému ročníku rozšířila, takže si příznivci vojenské techniky mohli prohlédnout techniku armád Francie, Nizozemska, SRN a USA. Navzdory deštivému počasí zhlédl opět rekordní počet návštěvníků defi lé klubů vojenské historie, současné i historické vojenské techniky a další dynamické a statické ukázky klubů vojenské historie, Armády České republiky a zahraničních armád. Vůbec poprvé mohli diváci u televizních obrazovek sledovat na programu České televize přímý přenos ze Dne pozemního vojska Bahna. 3

4 Bahna 2002 tentokrát opět počasí potvrdilo název akce Bahna pršelo, pršelo a pršelo. Význam akce podtrhla návštěva prezidenta ČR Václava Havla. I v tomto roce se zvýšila účast příslušníků zahraničních armád s technikou přijeli zástupci z USA, SRN, Velké Británie, Nizozemska, Polska a Rakouska. Ti, kdo neměli možnost přijet, mohli stejně jako v předešlém roce sledovat přímý přenos vysílaný Českou televizí. Bahna 2003 již tradičně se zúčastnili naši sousedé a partneři z NATO se svou technikou. V tomto roce byl v programu dán větší prostor specializovaným silám, jednalo se především o ukázky výcviku chemiků, ženistů, příslušníků průzkumných jednotek a příslušníků záchranných a výcvikových základen sil územní obrany. Prezentace klubů vojenské historie byla zaměřena na ukázky skutečných událostí, které se staly na území naší republiky v letech 1938 a I tento ročník mohli příznivci armády a vojenské historie sledovat na svých televizních obrazovkách v přímém přenosu. Bahna 2004 jubilejní patnáctý ročník Dne pozemního vojska měl rekordní návštěvnost, zúčastnilo se ho cca návštěvníků, kteří měli možnost zhlédnout defilé současné a historické vojenské techniky a ukázky historických událostí v podání vojenských historických klubů. V průběhu defi lé se rovněž prezentovaly se svou technikou armády Francie, Polska, Rakouska, SRN a USA. V dynamických ukázkách se představily 4. brigáda rychlého nasazení, chemické jednotky a dělostřelecké jednotky AČR a také ženijní jednotky v součinnosti s 1. tankovou rotou armádních záloh dobrovolných. Výcvik předvedly rovněž záchranné jednotky, Vojenská policie a Čestná stráž AČR. K vidění byly také ukázky z činnosti jednotek nasazených v mírových misích, předvedené ve spolupráci s Policií ČR. Celou akci ze vzduchu podporovaly prostředky vzdušných sil podzvukové bitevníky L-159 a vrtulníky Mi-17, Mi-24 a W3A Sokol. Celá akce pak byla zakončena kulturním programem, v němž k tanci a poslechu hrály kapely ve stylu country. Bahna 2005 tento ročník Dne pozemního vojska proběhl v duchu oslav 60. výročí ukončení 2. světové války Evropě. V defi lé historické techniky se představilo 60 kusů vojenské historické techniky z období 2. světové války, převážně ze sbírek Vojenského muzea na demarkační linii v Rokycanech. 16. ročníku se zúčastnilo dosud nejvíce zahraničních armád byli zde zástupci ozbrojených sil Francie, Polska, Rakouska, Slovenska, SRN, USA a Velké Británie i se svou těžkou bojovou technikou. Premiérově se zde představily s průlety nové nadzvukové letouny JAS-39 Gripen. Novinkou byla kombinovaná dynamická ukázka jednotek společných sil Armády České republiky a tankové roty aktivních záloh AČR. Bahna ročník navštívilo opět na příznivců současné i historické armádní techniky, kteří mohli zhlédnout defi lé historické vojenské techniky, současné techniky Armády České republiky či techniku našich partnerů ze SRN, Slovenska, Rakouska a Velké Británie. Největším lákadlem byla kombinovaná ukázka společných sil. Jednalo se o přepad objektu obsazeného protivníkem, který byl osvobozován pozemními silami a výsadky za podpory proudového a vrtulníkového letectva, výsadkářů a dělostřelectva. V roli protivníků se představili příslušníci 1. tankové roty armádních záloh s tanky T-72. Kombinované ukázky se rovněž zúčastnili příslušníci brigády radiační, chemické a biologické ochrany, Vojenské policie a logistických a protiletadlových jednotek. Ročník byl mimořádný tím, že v rámci historické ukázky se představil Klub Polonia Military z Varšavy v počtu padesáti osob včetně dobové techniky a jezdectva. 4

5 SPOLEČNÉ SÍLY Pozemní síly Zástupce velitele SpS Osobní štáb Velitel společných sil Zástupce velitele SpS velitel PozS Společné síly Vzdušné síly Zástupce velitele SpS velitel VzS Náčelník štábu Podpůrný komplet Inspektorát Zástupce náčelníka štábu Společné síly AČR vznikly dne 1. prosince 2003 sloučením pozemních, vzdušných a specializovaných sil. Při reorganizaci k byly ve struktuře společných sil zrušeny specializované síly. Společné síly jsou určeny k zajišťování vytváření, přípravy, rotace a rozpouštění úkolových uskupení určených pro řešení taktických nebo operačně taktických úkolů na území ČR i mimo ně a k plnění dalších, zákony stanovených úkolů na teritoriu ČR. Společné síly tvoří Velitelství společných sil, svazky a útvary pozemních sil, svazky, útvary a zařízení vzdušných sil, svazky a útvary podpůrného kompletu zabezpečujícího všechny druhy sil. VELITELSTVÍ SPOLEČNÝCH SIL Velitelství společných sil zabezpečuje plánování a řízení výstavby, přípravu, výcvik a vyčleňování podřízených sil a prostředků do úkolových uskupení k zajištění politicko-vojenských ambicí ČR a plnění z toho vyplývajících úkolů. Velitelství je členěno jako společné velitelství se stacionárním umístěním, jednotlivé sekce a odbory jsou společnými prvky pro všechny podřízené síly. Velitelství společných sil s podřízenými svazky a útvary je schopno zejména: plánovat a řídit výstavbu a přípravu společných sil; řídit vytváření, přípravu a předání stanovených úkolových uskupení do podřízenosti operačního velitele AČR a jejich opětovné převzetí; zabezpečovat řízení sil a prostředků vyčleněných do systému NATINADS, působících v rámci národního pohotovostního systému a vyčleněných k zabezpečení letecké záchranné služby a letecké přepravy osob i materiálu. Odbor personalistiky Zpravodajský odbor Sekce operační a bojové přípravy Sekce podpory Odbor plánování Odbor KIS Odbor zabezpečení Ekonomický odbor Legenda: blogp brigáda logistické podpory brchbo brigáda radiační, chemické a biologické ochrany brn brigáda rychlého nasazení bvřpz brigáda velení, řízení a průzkumu CPS a EB Centrum pasivních systémů a elektronického boje mb mechanizovaná brigáda plrb protiletadlová raketová brigáda VeSp Velitelství společných sil zl základna letectva zdl základna dopravního letectva ztl základna taktického letectva zvrl základna vrtulníkového letectva žzb ženijní záchranná brigáda Dislokace hlavních útvarů společných sil 31. brchbo 4. brn Liberec Žatec 26. bvř Pz Stará Boleslav PRAHA 21. ztl 14. blogp 24. z DL Pardubice Č áslav 13. db Jince 25. plrb Strakonice 15. žzb Bechyně 22. zl Náměšť Olomouc VeSpS 7. mb Hranice Přerov 23. zvrl 5

6 POZEMNÍ SÍLY Pozemní síly jsou určeny k vedení obranné a útočné bojové činnosti, ochraně komunikací, objektů a prostorů mimo oblast přímé bojové činnosti, monitorování situace v přiděleném prostoru, udržování klidu a pořádku, ochraně civilního obyvatelstva při mírových a jiných nestandardních operacích mimo území státu, posílení ochrany státní hranice, střežení důležitých objektů na území ČR a plnění úkolů ve prospěch Policie ČR. Mezi hlavní výzbroj pozemních sil patří tank T-72M4 CZ, bojová vozidla pěchoty BVP-2, samohybné kanonové houfnice DANA, raketomety vz. 70 GRAD a lehký průzkumný pozorovací komplet LOS. Zástupce velitele společných sil velitel pozemních sil 4. brn Žatec 7. mb Hranice 13. db Jince 102. pzpr Prostějov 41. mpr Žatec 71. mpr Hranice 131. smdo Pardubice 42. mpr Tábor 72. mpr Přáslavice 132. smdo Jince 43. vmpr Chrudim 73. tpr Přáslavice Legenda: brn brigáda rychlého nasazení db dělostřelecká brigáda mb mechanizovaná brigáda mpr mechanizovaný prapor pzpr průzkumný prapor smdo smíšený dělostřelecký oddíl tpr tankový prapor vmpr výsadkový mechanizovaný prapor 6

7 VZDUŠNÉ SÍLY Hlavním úkolem vzdušných sil AČR je zabezpečení nedotknutelnosti vzdušného prostoru ČR, který zajišťují v rámci NATINADS a v případě potřeby prostředky národního posilového systému protivzdušné obrany ČR. Kromě toho plní vzdušné síly nezastupitelnou úlohu při podpoře pozemních sil, zabezpečení mobility vojsk a při nezbytnosti provedení rychlého manévru a zabezpečení úkolů přepravy. Mezi hlavní druhy techniky vzdušných sil patří Jas-39 Gripen, L-159, L-39, vrtulníky Mi-24, Mi-17, Mi-171Š a W3A Sokol, dopravní letouny a protiletadlové raketové komplety. Zástupce velitele společných sil velitel vzdušných sil 21. ztl Čáslav 23. zvrl Přerov 26. bvřpz Stará Boleslav 22. zl Náměšť nad Oslavou 24. zdl Praha-Kbely 25. plrb Strakonice Správa letiště Pardubice Legenda: bvřpz plrb zdl zl ztl zvrl brigáda velení, řízení a průzkumu protiletadlová raketová brigáda základna dopravního letectva základna letectva základna taktického letectva základna vrtulníkového letectva 7

8 PODPŮRNÝ KOMPLET SPOLEČNÝCH SIL Je určen k podpoře a zabezpečení činnosti zejména pozemních a vzdušných sil v operacích, ve kterých budou působit. Jeho jednotlivé součásti zabezpečují ve prospěch útvarů společných sil a některých dalších armádních subjektů zejména: přepravní úkoly, opravy kolové a pásové techniky, ženijní zajištění úkolových uskupení, zevšeobecňování informací chemické a biologické povahy, rozvinutí spojovací soustavy a provoz operačně taktického systému velení a řízení mobilních prvků Velitelství společných sil a Společného operačního centra MO. Podpůrný komplet 14. blogp Pardubice 15. žzb Bechyně 101. spojpr Lipník nad Bečvou 141. záspr Pardubice 142. propr Klatovy 151. žpr Bechyně 152. zpr Kutná Hora 153. zpr Jindřichův Hradec 154. zpr Rakovník 155. zpr Bučovice 156. zpr Olomouc 103. stř. CIMIC/ PSYOPS Lipník nad Bečvou 104. zabpr Olomouc 53. CPS a EB Opava 31. brchbo Liberec Legenda: blogp brigáda logistické podpory CPS a EB Centrum pasivních systémů a elektronického boje propr prapor oprav spojpr spojovací prapor stř. CIMIC/PSYOPS Středisko civilně-vojenských operací a psychologických operací zabpr zabezpečovací prapor záspr zásobovací prapor zpr záchranný prapor žpr ženijní prapor žzb ženijní záchranná brigáda 157. zpr Hlučín 8

9 NADACE POZEMNÍHO VOJSKA AČR Sídlo: Nad Jezerem 323, Vrané nad Vltavou IČ DIČ: Zapsaná v nadačním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl N, vložka 187 Nadace vznikla péčí čtyř zakladatelů dne V roce 2000 úspěšně přešla v souvislosti se změnami právních předpisů do další etapy a je nyní zapsána v nadačním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze. V současné době jsou členy správní rady nadace JUDr. Stanislav Drábek, Petr Jahn, František Koch, Václav Marhoul, Ing. Milan Mojžíš a Ing. Jiří Šedivý. Účelem a podporovaným cílem Nadace pozemního vojska AČR je působení v zájmu zvýšení prestiže a popularity pozemního vojska Armády České republiky a v zájmu trvalého udržování dobrého jména pozemních sil Armády České republiky. V rámci této činnosti nadace působí jako zakladatel a provozovatel Muzea na demarkační linii v Rokycanech. Celková hodnota nadačního jmění je dána částkou Kč a jedná se především o sbírkové předměty, které jsou deponovány v prostorách muzea, kromě toho má nadace další účetní majetek v účetní hodnotě převyšující částku osmi milionů korun. Ve své činnosti se nadace těší podpoře jak vojáků a důstojníků, tak i vyšších velitelských stupňů včetně nejvyššího velení. V posledních letech se nadace stala hlavním partnerem Velitelství společných sil při organizování Dne pozemního vojska BAHNA, který se stal největší prezentací naší armády v České republice. Cílem této ukázkové akce je předvedení úrovně přípravy, výcviku a techniky Armády České republiky ve spojitosti s vojenskými tradicemi, které jsou připomínány ukázkami vojenských historických klubů a terénní soutěží vojenských historických vozidel. V posledních letech se do akce aktivně zapojily i některé armády Severoatlantické aliance a sousedních zemí. Mimo tuto každoroční činnost byla jednou z nejvýznamnějších aktivit nadace organizace vojensko-historického defilé k 60. výročí ukončení 2. světové války v Evropě, která se stala vyvrcholením oslav výročí konce války v České republice. Akce se konala s podporou Magistrátu hlavního města Prahy a pod záštitou prezidenta republiky. Nadace pozemního vojska AČR koordinovala a řídila nejenom historickou část přehlídky připomínající naše legionáře, prvorepublikovou armádu a její ozbrojené složky, naše zahraniční i domácí jednotky ze všech bojišť 2. světové války a spojenecké armády podílející se na osvobozování naší republiky, ale i jednotky současné Armády České republiky včetně letectva, dále útvary městské a státní policie, četu současné armády Spojených států amerických a jednotky Sdružení válečných veteránů České republiky. Dne 8. května 2005 tak před zhruba dvěma sty tisíci návštěvníků a plnými tribunami našich i zahraničních veteránů, diplomatických hostů a státních představitelů v čele s prezidentem republiky pochodovalo na 1000 uniformovaných osob, projelo 300 kusů techniky a přeletělo současné letectvo Armády České republiky. 9

10 4. brigáda rychlého nasazení 41. mechanizovaný prapor Ze vševojskových praporů 4. brigády rychlého nasazení má nejdelší přímou historickou kontinuitu v Benešově. Na přelomu let 1869 a 1870 vznikl ve Vysokém Mýtě zeměbranecký prapor č. 30, v roce 1898 byl rozšířen na pluk. Ve zmíněné posádce útvar setrval do vypuknutí 1. světové války. Po vytvoření samostatného československého státu se v listopadu 1918 organizovaně vrátil z italské fronty do Vysokého Mýta a po krátké době se zapojil do potlačení povstání části německého obyvatelstva v českém pohraničí. Následně odjel na Slovensko, kde aktivně zasáhl do probíhajících bojů s vojsky maďarské armády, zejména při střetnutích v prostoru Košic a Lučence. V rámci unifikace čs. armády došlo koncem roku 1919 k jeho sloučení s bývalým pěším plukem 98 (vznikl v Josefově roku 1883) a ke vzniku pěšího pluku 30, který od 13. března 1930 nesl pojmenování Aloise Jiráska. V posádce Vysoké Mýto setrval až do , kdy při likvidaci čs. branné moci zanikl. Ke znovuzřízení pěšího pluku 30 došlo v původním posádkovém městě již v prvních okamžicích po skončení 2. světové války. Na podzim téhož roku proběhla jeho reorganizace na pěší prapor 37 (motorizovaný) a současně byl přemístěn do Jičína. V této podobě nesetrval příliš dlouho, již k 1. říjnu 1947 byl znovu reorganizován, tentokrát na pěší prapor 30 (motorizovaný), přičemž se vrátil do své tradiční posádky ve Vysokém Mýtě. Na základě rozhodnutí prezidenta republiky bylo útvaru dnem 3. března 1948 rovněž vráceno původní pojmenování Aloise Jiráska. Koncem roku 1950 byl útvar reorganizován na 30. mechanizovaný pluk a zároveň byl přemístěn z Vysokého Mýta do Benešova. V květnu 1955 byl přečíslován na 79. mechanizovaný pluk a na podzim roku 1958 transformován na motostřelecký pluk. Úplný rozchod s původními tradicemi znamenalo jeho přejmenování na pluk Květnového povstání českého lidu v roce V průběhu posledního desetiletí své existence útvar nejprve prošel v roce 1991 transformací na mechanizovaný pluk a následně z něj v létě roku 1994 vznikl 41. mechanizovaný prapor. 42. mechanizovaný prapor Další z vševojskových praporů 4. brigády rychlého nasazení je dislokován v Táboře. Navazuje na tradice 3. tankového praporu 1. čs. samostatné tankové brigády ze SSSR, z něhož dne 15. září 1945 vznikla 3. tanková brigáda s dislokací v Pardubicích. Na jaře příštího roku se brigáda přesunula do Moravské Třebové, na podzim roku 1947 do Šternberka a v dubnu 1949 do Dědic. K 1. říjnu 1947 byla současně transformována na 11. tankovou brigádu. Při celkové reorganizaci čs. armády koncem roku 1950 brigáda kromě jiného posloužila jako základ pro zformování 18. tankového pluku v Táboře, nesoucího od 9. května 1955 pojmenování Dukelský. Útvar v uvedené posádce setrval až do současnosti, přičemž v létě roku 1994 z něj vznikl 42. mechanizovaný prapor. Rozkazem prezidenta republiky byl praporu dne 28. října 2000 propůjčen historický název Svatováclavský. 10

11 Tímto byla připomenuta existence Dragounského pluku 8 Knížete Václava Svatého. Uvedený pluk vznikl v Pardubicích v říjnu 1920 jako jezdecký pluk sloučením tehdejšího dragounského pluku 8 (vytvořen 1619) a dragounského pluku 13 (vytvořen 1682). Název útvar obdržel v roce 1929, v roce 1936 byl přejmenován na dragounský pluk, který zanikl v roce Svým umístěním v letech 1945 až 1946 v posádce Pardubice sice 3. tanková brigáda po krátkou dobu sdílela stejnou posádku jako zmíněný prvorepublikový dragounský pluk, ale není považována za jeho historického nástupce. HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY U MECHANIZOVANÝCH PRAPORŮ Bojové vozidlo pěchoty (BVP-2) lehké bojové obojživelné pásové vozidlo (jedna z dalších modifikací řady BVP) s vysokou pohyblivostí a pancéřovou ochranou. Průchodnost terénem je zkvalitněna použitím nového typu kolejových pásů a úpravou tlumičů podvozku. Vozidlo je určeno k ničení různých pancéřovaných cílů včetně tanků a bojových vrtulníků a k ničení živé síly protivníka. Mechanizovaným jednotkám, do jejichž sestavy je zařazeno, umožňuje mimo jiné i vedení palby z ručních zbraní za pohybu. Je vyzbrojeno 30mm kanonem a 7,62mm spřaženým kulometem PKT. Svým pancéřováním poskytuje osádce ochranu proti zbraním hromadného ničení, je přizpůsobeno pro leteckou přepravu. Vodní překážky překonává plavbou. Posádka: 3 osoby Výsadek: 6 osob Hmotnost: 14 t Max. rychlost: komunikace 65 km/h, terén 45 km/h, plavba 7 km/h Výzbroj: kanon 2A42 ráže 30 mm, pěchotní kulomet ráže 7,62 mm, protitankový komplet PTŘS 120mm minomet vz. 82 další z řady dělostřeleckých zbraní s hladkou hlavní, určenou k umlčování a ničení živé síly, lze ji použít i k umlčování nebo ničení palebných prostředků protivníka, popř. boření lehkých krytů a okopů a palebných postavení zbraní. Obdobně jako u 82mm minometu vz. 52 může být použit rovněž k boření drátěných zátarasů a k oslepení protivníka použitím dýmových min. Samozřejmostí je vyšší účinnost zbraně. Minomet vz. 82 je na rozdíl od svého předchůdce tažen za automobilem. Jednoduchým způsobem jej lze demontovat z podvozkové části a připravit ke střelbě. Výběr palebného stanoviště odpovídá obdobným možnostem jako u minometu vz. 52. Obsluha: 3 osoby Celková hmotnost: 240 kg Bojová hmotnost: 178 kg Max. dostřel: 8000 m Min. dostřel: 250 m Rychlost střelby: 10 až 12 ran/min. Hmotnost miny: 16 kg 11

12 43. výsadkový mechanizovaný prapor Historicky první výsadkový útvar čs. armády pěší prapor 71 (výsadkový) vznikl k 1. říjnu 1947 v posádce Zákupy u České Lípy. Již 3. března 1948 udělil prezident Beneš praporu pojmenování Československých parašutistů. Koncem roku 1950 se název útvaru změnil na 71. výsadkový prapor, na podzim roku 1952 přešel do složení nově zřízené výsadkové brigády a současně se přemístil do Prešova. Závislost výstavby armády na tehdejším politickém režimu se projevila několika změnami čestného pojmenování. Dne 12. září 1952 mu byl udělen nový čestný název Hrdiny Sovětského svazu pplk. Antonína Sochora, který se dnem 9. května 1955 změnil na Národního hrdiny Jana Švermy. Výsadková brigáda a její jednotlivé útvary se tímto přihlásily k tradicím 2. čs. samostatné paradesantní brigády v Sovětském svazu. V létě roku 1960 došlo k přemístění útvaru z východního Slovenska na střední Moravu a novým posádkovým městem 71. výsadkového praporu se stal Prostějov. Zde útvar setrval až do roku 1969, kdy v rámci reorganizace výsadkové brigády na pluk koncem srpna zanikl. Současný 43. výsadkový mechanizovaný prapor vznikl 1. října 1987 v posádce Chrudim jako 71. úderný výsadkový prapor, o dva roky později se uskutečnila jeho reorganizace na 71. výsadkový úderný prapor Národního hrdiny Jana Švermy. Dnem 28. října 1991 mu byl na základě rozkazu prezidenta republiky propůjčen čestný název Československých parašutistů. Při celkové reorganizaci čs. armády provedené na sklonku téhož roku byl transformován na 71. prapor rychlého nasazení. 43. výsadkový mechanizovaný prapor je elitní složkou brigády rychlého nasazení, do její struktury byl zařazen v létě roku mm granátomet AGS-17 automatická zbraň určená k umlčování živé síly, ničení kulometů, bezzákluzových a protitankových kanonů protivníka. Lze ji využít i kničení automobilní techniky a lehce pancéřovaných cílů protivníka. Rychlost střelby je možné nastavit pomocí regulátoru rychlosti střelby. Přímá i nepřímá střelba může být vedena krátkými dávkami (5 až 7 ran), případně nepřetržitě. Granátomet může být pro vedení střelby připevněn na podstavec (SAG-17) nebo na automobil. Pro případ přepravy na technice je uložen v přepravní bedně, v pochodové poloze je rozložen na čtyři části, uložené v plátěných obalech. Samotný granátomet a optický zaměřovač (PAG-17) nese střelec, podstavec a jednu schránku na náboje jeden pomocník, další dvě schránky druhý pomocník. Náboje jsou uloženy v kovových nerozkladných pásech po 10 kusech. Granátomet AGS-17 se skládá z pouzdra závěru s hlavní, závěru, vratného ústrojí, podavače, spušťadla a víka pouzdra závěru s napínacím ústrojím. Posádka: 3 osoby (střelec + 2 pomocníci) Hmotnost granátometu (bez podstavce): 18 kg Počáteční rychlost granátu: 185 m/s Max. dostřel: 1700 m Poloměr smrtícího účinku střepin granátu: 7 m HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY Falcon velkorážní odstřelovačská puška, obdobně jako Barrett M95 může být používána jako protimateriálová zbraň dlouhého dostřelu s uváděným účinným dostřelem 2000 m. Zbraň kromě standardních optických mířidel používá pro střelbu na kratší vzdálenost i mechanická mířidla. 12

13 Sako TRG finská odstřelovačská puška patří ve své kategorii ke špičce. Hlaveň je těžká kovaná, osazená do hliníkového rámu, za studena opatřená úsťovou brzdou, kterou lze odejmout a nahradit tlumičem. Pažbu lze jednoduše a rychle upravit pro praváka i leváka. Pojistku má zbraň umístěnu uvnitř lučíku před spouští. Náboj: 7,62 mm nebo.308 Lapua Magnum Hmotnost: 4,7 kg Celková délka: 1150 mm Velikost zásobníku: 10 nábojů (7,62 mm) nebo 5 nábojů (.308 Lapua Magnum) Carl Gustaf M3 víceúčelový přenosný zbraňový systém určený pro použití v různých bojových situacích, s variabilním použitím munice podle typu cíle. V současné době jsou v používání u 43. vmpr, v budoucnu by měl komplet nahradit RPG-7 u ostatních útvarů 4. brigády rychlého nasazení. 7. mechanizovaná brigáda Brigáda je budována jako rozhodující palebná a úderná síla (těžkého typu ) pozemních sil Armády České republiky. Je určena pro plnění úkolů prevence a reakce na krizové situace v národním a aliančním rozsahu. Její organizace umožňuje vytváření základu potřebných úkolových uskupení pro řešení taktických úkolů a operací částí nebo všemi silami brigády, a to samostatně nebo v sestavě aliančního uskupení jak na území ČR, tak mimo ně. Brigáda musí být připravena k plánování, řízení, realizaci a vyhodnocování taktických, a ve zvláštních případech takticko-operačních úkolů v sestavě aliančního uskupení na území ČR i mimo ně v míru i ve válečném stavu. V souladu s platnou legislativou České republiky mohou být příslušníci brigády nasazeni rovněž k plnění úkolů Policie ČR. Brigáda je tvořena dvěma mechanizovanými prapory a tankovým praporem. 71. mechanizovaný prapor a 72. mechanizovaný prapor Prapory jsou manévrovými prvky 7. mechanizované brigády a působí jako taktické prvky zpravidla v její sestavě, výjimečně i na samostatném směru. Mohou operovat jako celek nebo mohou být jejich jednotlivé bojové prvky určeny jako posilové prostředky dalších útvarů brigády nebo brigádního úkolového uskupení (BÚU). Prapory se vyznačují vysokým stupněm pohotovosti, částečnou schopností přepravy vzduchem a možností plnění zvláštních úkolů, vysokou pohyblivostí, palebnou silou a schopností rychlých přesunů na různé vzdálenosti. V obraně mohou mechanizované prapory působit jako záloha velitele brigády (velitele BÚU), za útoku mohou plnit primární úlohu prvosledového útvaru brigády (BÚU). 73. tankový prapor je manévrovým prvkem 7. mechanizované brigády a působí jako jeden z taktických prvků zpravidla v její sestavě, výjimečně i na samostatném směru. Může působit jako celek nebo mohou být jeho jednotlivé bojové prvky určeny jako posilové prostředky dalších útvarů brigády, nebo brigádního úkolového uskupení (BÚU). V obraně může tankový prapor působit jako záloha velitele brigády (velitele BÚU), za útoku plní úlohu prvosledového útvaru brigády (BÚU). 13

14 HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY Tank T-72M4 CZ komplexní modernizací typu T-72 vznikl tank s podstatně zlepšenou celkovou bojovou efektivností, ochranou posádky i pravděpodobností přežití v boji. Jedná se o bojové pásové vozidlo s vysokou manévrovací schopností v terénu, určené k ničení tanků a ostatních obrněných cílů, případně i živé síly protivníka. S využitím 12,7mm protiletadlového kulometu NSV lze ničit nízko letící cíle. Je vybaven zařízením pro ochranu osádky a skupin vozidla před tlakovou vlnou a před účinky ZHN. Vyzbrojen je 125mm kanonem s hladkou hlavní, stabilizovaným ve dvou naváděcích rovinách, s max. dostřelem 4500 m a rychlostí střelby do 8 ran/min., a 7,62mm spřaženým kulometem PKT. Posádka: 3 osoby Bojová hmotnost: kg Max. rychlost: silnice 60 km/h, terén 35 až 45 km/h Jízdní dosah: 700 km 120mm samohybný minomet PRAM automaticky nabíjený minomet na prodlouženém podvozku BVP, určený k zabezpečení nepřetržitého palebného doprovodu a palebné podpory mechanizovaného praporu, tj. k ničení a umlčování živé síly protivníka, ničení protitankových prostředků a lehce pancéřovaných cílů protivníka, k boření lehkých polních úkrytů. Je charakterizován vysokou rychlostí střelby a velkou pohyblivostí v terénu. Je vybaven fi ltroventilačním zařízením, které umožňuje překonávání prostorů zamořených otravnými nebo radioaktivními látkami i vedení bojové činnosti v nich. Vodní překážky překonává plavbou, a to i v případě naložení celého palebného průměru munice, tj. 80 kusů minových nábojů. Pancéřovaná korba poskytuje obsluze přiměřenou ochranu proti střelbě z ručních zbraní a střepinám dělostřeleckých střel. Pomocná výzbroj 120mm ShM může být tvořena protitankovým raketovým kompletem 9K113 Konkurz, 12,7mm protiletadlovým kulometem NSV, ručními protitankovými granáty RPG-75, ručními obrannými granáty F1, 7,62mm samopaly vz. 58. Posádka: 4 osoby Bojová hmotnost: 13,8 t Max. rychlost: 63 km/h Jízdní dosah: 550 km Rychlost střelby: 18 až 20 ran/min. Dostřel: 8000 m Bojové vozidlo pěchoty 2 (BVP-2) základní TTD viz s mm minomet vz. 82 základní TTD viz s

15 13. dělostřelecká brigáda Brigáda byla vytvořena 1. prosince 2003 a navázala na dlouholeté tradice dělostřelectva v posádce Jince zrušené Výcvikové středisko dělostřelectva a 11. dělostřelecký pluk. Výcvikové středisko dělostřelectva pak vycházelo z tradic 3. brigády dělostřelectva vytvořené v posádce Strašice v roce Brigáda byla vyzbrojena houfnicemi vz. 37 a za dobu více než 50 let prošla řadou změn jak v organizaci, tak dislokaci, názvu a výzbroji. Koncem 70. let se v její výzbroji objevily nové 152mm samohybné houfnice, které se v roce 1991 společně se 122mm raketomety staly její hlavní palebnou silou. V tomto roce byla redislokována do posádky Jince a v květnu roku 1999 jí byl již jako 1. výcvikové a mobilizační základně dělostřelectva udělen čestný historický název Jaselská. Dalším zdrojem tradic je 11. dělostřelecký pluk, který navázal na 321. těžkou dělostřeleckou brigádu v posádce Rokycany. Svazek se hlásil k odkazu 102. dělostřeleckého pluku, který byl v lednu roku 1925 umístěn do Rokycan. V rámci organizačních změn raketového vojska v roce 1991 byla brigáda reorganizována na 6. raketový pluk, který prošel dalšími změnami v organizaci i názvu. V roce 2000 byl přemístěn do posádky Jince. V současnosti je 13. dělostřelecká brigáda jediným dělostřeleckým útvarem v rámci AČR a hrdě se hlásí ke všem tradicím dělostřelectva od vzniku samostatného Československa. V říjnu roku 2005 propůjčil prezident ČR 13. dělostřelecké brigádě bojový prapor. Brigáda je tvořena dvěma smíšenými dělostřeleckými oddíly, jejíž příslušníci se účastnili či účastní zahraničních misí (8. kontingent AČR v misi KFOR na území Kosova, 1. kontingent mise MNF-I na území Iráku) smíšený dělostřelecký oddíl Oddíl je tvořen třemi dělostřeleckými bateriemi, raketometnou baterií a jednotkami zabezpečení. Úkoly může plnit úkoly v sestavě úkolového uskupení, a to jako celek nebo po bateriích (na i mimo území ČR), v sestavě mechanizované brigády, v sestavě mechanizované divize (v sestavě 13. db i samostatně). Je určen k plnění úkolů přímé i všeobecné palebné podpory ve prospěch podporovaných vševojskových jednotek. Je základním prvkem palebné podpory mechanizované brigády nebo úkolového uskupení brigádního typu. Ve válečně rozvinovaných ozbrojených silách ČR působí v sestavě 13. db, která je součástí organizační struktury mechanizované divize. K základním schopnostem útvaru patří: koordinace palebné podpory a organizace střelby a řízení palby na stupni mechanizovaná brigáda nebo BÚU (v případě plnění úkolů po bateriích i ve prospěch ÚU praporního typu), vedení přímé palebné podpory ve prospěch mechanizované brigády nebo BÚU (mechanizovaného praporu nebo ÚU praporního typu v případě plnění úkolů po bateriích), vedení všeobecné palebné podpory nebo účast v ní, vytváření účelových uskupení dělostřeleckého průzkumu k plnění asistenčních a ochranných úkolů na území ČR, vytváření účelových uskupení dělostřeleckého průzkumu k plnění úkolů zabezpečení koordinace palby dělostřelectva ve prospěch vlastních i cizích vševojskových jednotek na území ČR i mimo ně. Od roku 1994 se příslušníci oddílu pravidelně zúčastňovali všech misí, do nichž byla či je Česká republika a AČR zapojena (duben až prosinec 2001 SFOR II, leden až červen 2006 KFOR, prosinec až duben 2007 MNF-I). HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY Překročitelnost zákopů: 2 m Max. rozměry: délka mm, výška 3530 mm, šířka 3000 mm Max. hmotnost (vč. 60 ks nábojů): kg Spotřeba paliva/100 km: silnice 65 l, terén 80 až 178 l 152mm samohybná kanonová houfnice vz. 77 DANA moderní dělostřelecká zbraň s automatickým nabíjením, schopná účinné palebné podpory jednotek pozemních sil. Zbraňový systém ráže 152,4 mm je konstruován na modifi kovaném podvozku Tatra 815 8x8. Posádka: 5 osob Ráže: 152,4 mm Hmotnost náboje: 51,56 kg Počáteč. rychl. granátu: 693 m/s Dostřel: max m, min m Rychlost střelby: při nabíjení automatem 4 rány/min., ručně: 2 rány/min. Max. délka zákluzu: 1300 mm Počet vezených nábojů: 60 ks Max. přepravní rychlost: silnice do 80 km/h, terén do 25 km/h Max. hloubka brodu: 1,4 m Jízdní dosah: 600 km 15

16 Lehký průzkumný a pozorovací systém LOS moderní, vysoce mobilní prostředek na podvozku DP-90. Vyznačuje se velkou průchodivostí terénem a optimální ochranou a zabezpečením posádky. Obsluha: 4 osoby Celková hmotnost: kg Max. rychlost: silnice 65 km/h, terén 30 km/h Jízdní dosah: 550 až 600 km Doba uvedení do boj. polohy: 120 s Doba uvedení do pochod. polohy: 150 s Souprava náhradního průzkumu: Multifunkční pozorovací přístroj LEICA VECTOR IV Noktovizní přístroj BIM-25 Adaptér pro přístroje LEICA VECTOR a BIM-25 Nemagnetická minitrojnožka SST3-1 Taktický počítač TC 2000 s anténou GPS (používá se počítač TC 2000 z pracoviště velitele) Radiostanice RF 13 s náhradním zdrojem Propojovací kabely, obaly 132. smíšený dělostřelecký oddíl V současné době je 132. smíšený dělostřelecký oddíl Jince jedním ze dvou dělostřeleckých oddílů v rámci Armády České republiky a hrdě se hlásí k tradicím dělostřelectva od vzniku samostatného Československa. Je podřízen 13. dělostřelecké brigádě. Organizační struktura a výzbroj umožňuje jeho pružné použití při vytváření úkolového uskupení pozemního vojska. K hlavním úkolům patří poskytování přímé a všeobecné palebné podpory 7. mechanizované brigádě při vedení všech druhů bojové činnosti. Rok 2007 je rokem intenzivního výcviku v rámci brigádního úkolového uskupení na bázi 7. mechanizované brigády. HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY Průzkumný a pozorovací komplet SNĚŽKA komplet je svým vybavením schopen zabezpečit dělostřelecký, případně vševojskový průzkum je určen pro vyhledávání, rozpoznávání a sledování nejen pevných či pohyblivých cílů, ale i vrtulníků nebo nízko letících bezpilotních prostředků. Je kombinací přepracovaného podvozku BVP-1 s hydraulicky výsuvným a pohyblivým ramenem, senzorové jednotky s radiolokátorem, několika typy kamer pro denní i noční vidění a laserového dálkoměru. Posádka: 4 osoby Podvozek: BVP-1 Max. provozní výška práce ramena: 14 m Výška kompletu (od terénu) v bojové poloze: 3280 až mm Max. rychlost: silnice 55 km/h, terén 30 km/h, plavba 7 km/h Jízdní dosah: 600 km Hmotnost: kg Vyhledávání cíle: přehledová TV kamera 5000 m, zaměřovací TV kamera 4500 m, zaměřovací TV kamera (noční cíle) 1600 m Vyhledávání cíle termokamerou: široké zorné pole 7000 m, úzké zorné pole 9000 m Max. dosah laseru: m 16

17 122mm raketomet vz. 70 GRAD čtyřicetihlavňová reaktivní zbraň určená k ničení plošných cílů protivníka. Zbraňový systém ráže 122,4 mm je konstruován na podvozku Tatra 813, 8x8. Posádka: 4 osoby Ráže: 122 mm Hmotnost náboje: 66 kg Max. rychlost náboje: 700 m/s Dostřel: max m, min m Počet raketnic: 40 Odpálení salvy 40 nábojů: 18 až 22,7 s Počet vezených nábojů: 80 ks Max. přepravní rychlost: silnice 85 km/h, terén 25 km/h Max. hloubka brodu: 1,4 m Jízdní dosah: 1100 km Překročitelnost zákopů: 1,4 m Max. hmotnost s 80 náboji: bez BZ T kg +/ 2 %, s BZ T kg +/ 2 % Spotřeba paliva na 100 km: 130 l 14. brigáda logistické podpory Brigáda vznikla reorganizací a redislokací jednotek 5. brigády logistické podpory k a navazuje na činnost 51. národního podpůrného prvku sil okamžité reakce a 52. národního podpůrného prvku sil rychlé reakce. Je tvořena velitelstvím brigády, zásobovacím praporem a praporem oprav a je určena k provádění přípravy, plánování, řízení a organizace logistické podpory společných sil při jejich rozvinutí a plnění úkolů mimo území ČR. K hlavním úkolům brigády patří: poskytování logistické podpory 2. úrovně kontingentu, organizace a zabezpečení všech druhů doprav a přeprav osob, techniky a materiálu, příjem, zmanipulování, evidence, přerozdělení a výdej ma teriálu a techniky, opravy vlastní techniky do rozsahu středních oprav, vyprošťování a odsun techniky kontingentu, odsun nepotřebného a poškozeného materiálu, kontraktační a podpůrná činnost plnění požadavků v místě nasazení, vedení finančního hospodaření, zabezpečování a prověření zdrojů pitné vody, potravin a PHM, udržování zásob a jejich distribuce jednotkám, podpora personálního zabezpečení doprava osob, zabezpečení zbraněmi a municí, jejich doprava, skladování a opravy, podpora zdravotnického zabezpečení, zabezpečení úklidu bojiště odsun a likvidace tělesných ostatků, pohřební služby a podpora polních poštovních služeb přeprava psaní, cenin a zásilek zásobovací prapor Prapor byl vytvořen na základě původních národních podpůrných prvků sil okamžité reakce a sil rychlé reakce tvořících součást 5. zásobovací brigády. Navazoval na činnost automobilního oddílu Zemského vojenského velitelství v Praze vytvořeného v roce 1920 a 30. automobilního praporu zřízeného v roce Je určen k poskytování předsunuté logistické podpory, odebírá zásoby ze zásobovacího míst, od spojenců nebo místních dodavatelů a přepravuje je k podporovaným jednotkám, podporuje výcvik jednotek pozemních sil, poskytuje logistickou podporu 2. úrovně určeným bojovým jednotkám. Útvar je v přímé podřízenosti velitele 14. brigády logistické podpory. K základním schopnostem praporu patří: poskytování 2. úrovně logistické podpory podporovaným jednotkám, řízení a velení přiděleným posilovým kapacitám logistické podpory, zabezpečování jako multifunkční jednotka logistické podpory ve prospěch mnohonárodních jednotek, koordinace a realizace zásobovacího cyklu ve prospěch podporovaných jednotek, obsluha míst vykládky, vytváření a obsluha zásobovacích míst a doprava materiálu od míst vykládky do zásobovacích míst. 17

18 Přepravní a manipulační technika Hlavními přepravními prostředky jsou vozidla Tatra. Pro přepravu kontejnerů a jejich manipulaci slouží hákové nakladače nebo boční nakladače. Přepravní prostředky tvoří nosiče kontejnerů, kontejnerové přívěsy a vozidlo Tatra 815 8x8 s plošinou VP 20. Speciální nástavby jsou řešeny na bázi uvedených vozidel. T 815 8x8 2 MULTILIFT Délka: 8530 mm Šířka: 2500 mm Výška: 3365 mm Světlá výška: 198 mm Rozchod kol: 2044 mm Pohotovostní hmotnost: kg Celková hmotnost: kg Max. rychlost: 85 km/h T 815 6x6 CITRA kontejnerový automobil určený pro přepravu, zásobování, čerpání a vydávání (po určitou dobu i ke skladování) pitné vody v polních podmínkách. Délka: 9450 mm Šířka: 2500 mm Výška: 3260 mm Světlá výška: 410 mm Rozchod kol: 2044 mm Pohotovostní hmotnost: mm Celková hmotnost: kg Max. rychlost: 80 km/h Přepravní kapacita: 7000 l T 815 KLAUS KM Délka: mm Výška: 3885 mm Šířka: 2500 mm Užitečná hmotnost: kg Celková hmotnost: kg Rychlost nakládky kontejneru: 50 s Rychlost vykládky kontejneru: 50 s Max. rychlost: 85 km/h Max. hmotnost kontejneru kg 18

19 142. prapor oprav Útvar navazuje na tradice 2. zbrojní dílny Drahenice a 2. automobilní dílny Sušice. Oba útvary byly vytvořeny v podřízenosti velitelství 2. pěší divize v Sušicích při celkové reorganizaci československé armády uskutečněné v listopadu a prosinci roku Do organizační struktury 14. brigády logistické podpory patří od léta roku 2004, kdy byla zrušena 2. mechanizovaná brigáda. V prostorách Dragounských kasáren v Klatovech, kde je dnes 142. prapor oprav dislokován, začal od roku 1967 rozvíjet výrobně-opravárenskou činnost. Dnes vybavení dílenských prostorů umožňuje provádět střední i generální opravy techniky, která je ve výzbroji AČR, rozlehlé prostory kasáren zároveň umožňují uložení značného množství materiálu NZ. Útvar je v přímé podřízenosti velitele 14. brigády logistické podpory. K základním schopnostem praporu patří: zabezpečování logistické podpory určeným bojovým jednotkám, tj. poskytování oprav druhé úrovně, vyprošťování a odsun techniky, posílení opravárenských a odsunových kapacit podporované jednotky a poskytování podpory jednotkám především v rámci výcviku. V případě volných kapacit je prapor využíván k doplnění kapacit stacionárního systému logistické podpory. PŘEPRAVNÍ A MANIPULAČNÍ TECHNIKA T 815 6x6 AD 20.2 Délka: 9400 mm Šířka: 2500 mm Výška: 3850 mm Celková hmotnost: kg Max. rychlost: 85 km/h Stoupavost: 45 Vysunutí výložníku: 7,6 až 16,8 m Pracovní rozsah: 60 Vyprošťovací tank VT 72 speciální pásové obrněné vozidlo postavené na podvozku tanku T-72. Používá se především k vyprošťování zapadnutých, zavalených, převrácených a utopených vozidel, vlečení havarované nebo poškozené techniky, provádění terénních úprav při vyprošťování a technickému, radiačnímu a částečně i chemickému a ženijnímu průzkumu. Délka: 8150 mm Šířka: 3600 mm Výška: 2640 mm Hmotnost: 48 t Výkon: 573 kw (1000 koňských sil) Jízdní dosah: 300 až 600 km Zásoba PHM: 1800 l nafty Průměrná rychlost: 30 až 40 km/h (terén) Vyprošťování do hmotnosti: 5 t Brodění do hloubky: 5 m Pojízdná dílna pro svařování a opravy pancířů Délka vozidla: 7800 mm Délka soupravy: mm Šířka: 2500 mm Výška s majákem: 3400 mm Výška s maskovací sítí: 3850 mm Max. rychlost: 85 km/h Celková hmotnost: kg 19

20 15. ženijní záchranná brigáda Základní organizační prvek pro výstavbu brigády vznikl v září roku 2003, k 30. listopadu 2003 pak bylo do podřízenosti převzato pět záchranných výcvikových základen (zvz) a 151. ženijní záchranný prapor. Činnost Velitelství 15. žzb byla zahájena dnem 1. prosince Reforma ozbrojených sil Armády ČR a s ní související změny si postupně vyžádaly plnou profesionalizaci příslušníků zvz a transformaci základen na prapory. Zásadní změna nastala i u původně odloučeného praporu 75. zvz Olomouc se sídlem v Hlučíně dnes je prapor předurčen pro město Ostravu a okolní průmyslovou oblast a působí zcela samostatně. Brigáda je určena k ženijní podpoře vojsk a k pomoci obyvatelstvu. Tvoří ji velitelství a štáb 15. žzb se sídlem v Bechyni, 151. ženijní záchranný prapor rovněž se sídlem v Bechyni a pět záchranných praporů v Kutné Hoře, Jindřichově Hradci, Rakovníku, Bučovicích, Olomouci a Hlučíně. Ženijní podpora vojsk ženijní zabezpečení úkolových uskupení (ženijní průzkum, zabezpečení překonávání překážek, odminování, odtarasování a úprava cest, zatarasování a ničení, podpora předsunutého letectva, udržování prostorů rozmístění vojsk a míst velení, maskovací opatření apod.), odstraňování a likvidace nevybuchlé munice (činnost odřadů EOD), ženijní podpora a zabezpečení vojsk v misích (mimo území ČR). Pomoc obyvatelstvu plnění humanitárních úkolů civilní ochrany, záchranné, vyprošťovací a další neodkladné práce při pohromách, nebo při jiných závažných situacích ohrožujících životy, zdraví, značné majetkové hodnoty nebo životní prostředí (požáry, povodně, hromadná neštěstí, průmyslové havárie apod.), podpora a doplnění základních složek integrovaného záchranného systému před nasazením ostatních vojenských útvarů a zařízení. 20

21 Záchranné prapory V případě vzniku pohrom jsou na teritoriu ČR nasazovány na podporu IZS jako první ze součástí AČR, teprve v případě vzniku pohrom značného rozsahu a nebezpečného charakteru jsou nasazovány síly a prostředky dalších součástí armády ( 19, zákona č. 219/1999 Sb.). V souladu se Směrnicí náčelníka Generálního štábu Armády České republiky k nasazování sil a prostředků Armády České republiky v součinnosti se složkami integrovaného záchranného systému a k plnění úkolů Policie České republiky z března 2005 je záchranným a praporům stanovena tato regionální působnost: Útvar 152. zpr Kutná Hora Působnost Hlavní město Praha (část města na pravém břehu řeky Vltavy), Středočeský kraj (území na pravém břehu řeky Vltavy), Liberecký kraj, Královéhradecký kraj 153. zpr J. Hradec Jihočeský kraj, kraj Vysočina 154. zpr Rakovník Hlavní město Praha (část města na levém břehu řeky Vltavy), Středočeský kraj (území na levém břehu řeky Vltavy), Karlovarský kraj, Ústecký kraj, Plzeňský kraj 155. zpr Bučovice Jihomoravský kraj, Zlínský kraj 156. zpr Olomouc Olomoucký kraj, Pardubický kraj 157. zpr Hlučín Moravskoslezský kraj Velitelé záchranných praporů odpovídají v regionu stanovené působnosti za organizaci a zabezpečení plnění humanitárních úkolů civilní ochrany. K tomu mají i pravomoc jednat s představiteli orgánů státní správy a samosprávy odpovídajících úrovní a s funkcionáři operačních a informačních středisek integrovaného záchranného systému. 21

22 22. základna letectva Současná základna v posádce Náměšť nad Oslavou navazuje na tradice 20. stíhacího leteckého pluku (20. slp) a poté na tradice 32. základny taktického letectva. 20. stíhací letecký pluk byl na zdejší nově vybudované letiště přemístěn v roce 1960, v jeho výzbroji byly letouny Mig-15, které v průběhu roku 1965 nahradily letouny SU-7, v letech 1987 až 1989 pak probíhalo přezbrojení na nové letouny Su-22. V roce 1994 vznikla v Náměšti nad Oslavou 32. základna taktického letectva, která byla v podřízenosti 3. sboru taktického letectva AČR. Byla vyzbrojena letouny SU-22 a SU-25 a vrtulníky Mi-17 a byla určena k plnění úkolů taktického letectva ve všech druzích konfl iktů, vybojování vzdušné nadvlády a aktické letecké podpory pozemních vojsk. Dne 28. října 1998 udělil prezident republiky základně historický název Biskajská, čímž se základna plně přihlásila k tradicím našich letců z 311. perutě RAF bojující za 2. světové války nad Biskajským zálivem. Dne věnoval navigátor 311. perutě RAF plk. Ing. Jaromír Grygar základně vlajku 311. perutě RAF. Dne 22. srpna roku 2002 navštívil základnu poslední velitel 311. perutě RAF genmjr. Vladimír Nedvěd, dne převzal patronát nad letkou genmjr. Alois Šiška. V souladu s reformou ozbrojených sil měla být letecká základna k zrušena, po dlouhých jednáních velitele vzdušných sil a představitelů města s ministrem obrany a vládou ČR bylo rozhodnuto, že zde zůstane jedna letka L-39. K tak vznikla 22. základna letectva. Základna je určena k plnění cílů výstavby sil (Force Goals) předsunutých leteckých návodčích (FAC), zvyšuje úroveň vycvičenosti roje CSAR, zabezpečuje výcvik létajícího personálu na L-39ZA Albatros, vyčleňuje prostředky pro ochranu vzdušného prostoru ČR a důležitých objektů, monitoruje vzdušný prostor v zakázané zóně a těsném okolí jaderné elektrárny Dukovany. Letoun L-39ZA Albatros HLAVNÍ DRUHY TECHNIKY dvoumístný letoun s dvouproudým motorem AI-25TL je určen pro elementární a pokročilý výcvik pilotů, omezenou bojovou činnost s použitím výzbroje zavěšené na 4 pylonech pod křídlem včetně kanonu GŠ-23 umístěného v aerodynamickém krytu pod trupem. Vlastnosti letounu umožňují kromě základního výcviku pilotů další zvyšování jejich pilotních schopností v normálních i ztížených povětrnostních podmínkách, a to jak ve dne, tak v noci. Letoun lze rovněž použít pro bojový výcvik pilotů včetně omezené aktivní bojové činnosti v podmínkách dobré viditelnosti. Celková délka: 12,13 m Výška: 4,867 m Rozpětí: 9,46 m Hmotnost prázd. letounu bez kanonu a podvěsů: 3578 kg Hmotnost s palivem: 4562 kg Hmotnost paliva v trupu: 824 kg Hmotnost paliva v okraj. křídl. nádržích: 156 kg Hmotnost paliva v podvěs. příd. nádržích: 544 kg Max. rychlost: 735 km/h Max. rychlost přístrojová: 900 km/h Max. Machovo číslo: 0,8 Stoupavost: 22 m/s Praktický dostup: m Max. dolet: 1120 km Přistávací rychlost: 175 km/h Délka dojezdu: 690 m Max. letové násobky: +8 až 4 Max. tah motoru: 16,87 kn Měrná spotřeba: 0,6 kg/kph 22