Škoda Octavia Scout III 1.8 TSI DSG

Transkript

1 Znalecký posudek č Ev. č Škoda Octavia Scout III 1.8 TSI DSG Posudek vyžádal Car Aukce spol. s r.o. Mostecká 273/ Praha 1 IČ: Účel posudku Stanovení ceny obvyklé osobního automobilu pro účely aukčního prodeje RZ vozidla 4AP 2326 Doba, ke které je cena stanovena Termín vypracování posudku Posudek vypracoval: Tomáš Taraba Prosecká Praha 9 IČ DIČ. CZ taraba@expertcar.cz Počet listů posudku včetně obálky 11 Počet listů příloh 2 Počet předaných vyhotovení 1 Znalecký posudek je vypracován s využitím metodiky Znaleckého standardu č. I/2005 doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno. 1

2 Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele. 0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla pro účely aukčního prodeje. 0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením. 0.3 Další použité podklady Technický průkaz. Skutečnosti sdělené žadatelem. Skutečnosti zjištěné fyzickou prohlídkou. Dostupná inzertní média Ceníky Škoda CZ Vlastní archiv Znalecký standart I/ Seznam příloh Fotodokumentace 0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé. 2

3 I. Nález 1.1 Identifikace vozidla TP č. UG , originál ORV č. UAO Druh vozidla osobní Značka a typ vozidla Škoda Octavia Scout III 1.8 TSI DSG Výrobce vozidla Škoda Auto a.s., ČR Provedení karoserie kombi Rok výroby 2015 VIN: TMBLD9NE2F Barva vozidla šedá metalíza objem/druh motoru ccm / zážehový Výkon/typ motoru 132,0 kw / CJS Výrobní č. motoru neevidováno RZ: 4AP 2326 Vlastník vozidla nezjištěno Provozovatel vozidla dle TP CIRCON CIRCLE CONSULTING, s.r.o, Praha Počet držitelů 1 Původ vozidla ČR Stav počítadla ujetých km Ujeté km dle prohlídky Datum prvního uvedení do provozu Platnost TK 03/2019 Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci. 1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu. b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy. c/ podle sdělení držitele Bez sdělení. 1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ Odpovídá 3

4 1.4 Technický stav vozidla č RZ: 4AP 2326 zjištěn Prohlídkou základní Teplota 2 C Zkušební jízdou informativní Vozidlo poškozeno NE Datum a místo prohlídky , Kolín Stav počítadla ujeté vzdálenosti km Datum a místo zkušební jízdy , Kolín Stabilita vozidla v přímé jízdě stabilní Stav vozovky, atmosférické podmínky oblačno -při brzdění provozní brzdou stabilní 1.5 Technický stav skupin vozidla Škoda Octavia Scout 1.8 TSI DSG VIN : TMBLD9NE2F Vozidlo bylo v době prohlídky pojízdné. Promeškaný servisní interval. Prohlídka: před 186 dny Olej: nyní K vozidlu náleží sada zimních pneumatik Dunlop 225/50 R17, THP cca 80 Motor + spojka Motor funkční, start dobrý, proveden za pomoci náhradního zdroje, vadný akumulátor. Výkon motoru odpovídá typu. Povrchová koroze výfukového potrubí. Dále běžné provozní opotřebení. Převodovka Automatická DSG. Řazení rychlostních stupňů ve všech režimech funkční, dobré. Dále běžné provozní opotřebení skupiny. Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele Pohon 4x4 funkční. Dále běžné provozní opotřebení skupiny. Přední náprava + mech. řízení Běžné provozní vůle v uložení. Běžné provozní vůle v kulových čepech a čepech řízení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Mírně odřený PP ALU disk kola. Zadní náprava Běžné provozní vůle v uložení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Mírně odřený PZ ALU disk kola. Brzdový systém Provozní brzda funkční, účinek dobrý. Parkovací brzda funkční, účinek dobrý. Skříň karoserie Karoserie běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. LZ dveře, oděrky, drobná promáčklina. Víko zav. prostoru, mírná promáčklina ve spodní části. PP blatník, škrábanec cca 15cm, odřený plastový lem. Příslušenství a výbava karoserie Interiér běžně opotřebovaný, znečištěný silněji, skvrny na sedadle řidiče. Znečištěná palubní deska před spolujezdcem. Funkci a účinnost klimatizace nelze vzhledem k nízké vnější teplotě objektivně posoudit. Čelní sklo, prasklina v zorném poli řidiče, pravděpodobně výměna. Přední nárazník, odřený P roh + lem. Zadní nárazník, odřená nakládací hrana, odřená spodní část, odřený P roh. 4

5 1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže Cena Typ a rozměr na vozidle Cena THP Poz. 225/50 R L Pirelli 225/50 R LP 225/50 R L Pirelli 225/50 R PP 225/50 R L Pirelli 225/50 R LZ 225/50 R L Pirelli 225/50 R PZ Rezerva R1 L letní dezén Z- zimní dezén Výchozí cena CNPP Kč Výchozí cena CNPV Kč Celková cena pneu na vozidle CČPV Kč 1.7 Mimořádná výbava Vozidlo nemá mimořádnou výbavu II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace 5 - skupina vozidla 6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) 7 - doba provozu skupiny - ROKY 8 - doba provozu skupiny - MĚSÍCE 9 - procenta srážky za roky provozu 10 - procenta srážky za měsíce provozu ZAD - základní amortizace za dobu () ZAD Motor + spojka ,00 0,00 45,00 Převodovka + rozvodovka ,00 0,00 45,00 Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel ,00 0,00 45,00 Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel ,00 0,00 45,00 Skříň karoserie ,00 0,00 45,00 Výbava karoserie ,00 0,00 45, skupina vozidla PKM - počet ujetých km skupiny vozu 12 - první část kilometrů 13 - procenta srážky za první část kilometrů 14 - další část kilometrů 15 - procenta srážky za další část kilometrů ZAP - základní amortizace za počet kilometrů () 5

6 11 PKM ZAP Motor + spojka , ,50 38,00 Převodovka + rozvodovka , ,50 38,00 Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel , ,50 38,00 Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel , ,50 38,00 Skříň karoserie , ,50 38,00 Výbava karoserie , ,50 38, Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS - výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS Motor + spojka ,00 58, ,92 Převodovka + rozvodovka ,00 58,00 7 4,06 Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel ,00 58,00 8 4,64 Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel ,00 58, ,54 Skříň karoserie ,00 58, ,76 Výbava karoserie , , ,57 Součet THVR 56,49 THSN. (100 - ZA). (100 + c). PDS PTHS = Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 56, Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Stanovená znalcem Kč cena nového vozidla Kč snížená o 10, které představují technickou a morální zastaralost posuzované modelové řady Zdůvodnění (pramen) ceny 2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV Kč 6

7 2.4 Časová cena mimořádné výbavy CČVM Výpočet časové ceny vozidla Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM Kč Kč Kč Kč Kč 0 Kč Kč 2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Obvyklá cena vozidla byla stanovena metodou přímého parametrického a cenového porovnání. Byla stanovena odborným posouzením, na základě analýzy trhu, s přihlédnutím k zjištěnému technickému stavu dle části 1.5.posudku. V ceně obvyklé jsou zohledněna veškerá poškození, vady a případná nadměrná opotřebení, stejně tak adekvátní náklady na jejich odstranění, pokud se to jeví jako účelné. Dále byl brán v potaz původu vozidla, režim provozu a údržby pokud je znám. Cena zohledňuje veškeré okolnosti a specifika tuzemského trhu, včetně běžně poskytovaných slev v rámci obchodního styku. Cena obvyklá je stanovena v předmětném čase a místě. Obvyklá cena vozidla COB včetně 21 DPH Kč slovy pětsetdvacettisíc Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány s DPH ==================================================== Cena náhradní sady pneumatik Dunlop 225/50 R17 zimní Cena za kus nové : Kč Cena za sadu nové : Kč Opotřebení cca 20 Cena za sadu technická: Kč x 0,65 (koeficient prodejnosti) Cena za sadu tržní: Kč, po zaokrouhlení Kč Tržní cena zimní sady použitých pneumatik Kč 7

8 Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím Krajského soudu v Hradci Králové ze dne pod č.j. Spr. 2054/98 pro základní obor Ekonomika, odvětví ceny a odhady motorových vozidel, strojů a zařízení. Strojírenství, odvětví strojírenství všeobecné se specializací posuzování stavu motorových vozidel, strojů a zařízení. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 9060/025/19 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 9060/025/19 V Praze dne otisk znalecké pečeti posudek vypracoval a případné vysvětlení podá 8

9 9

10 10