Motory splňující požadavky normy EU Stupeň IV MIDIRÝPADLO OBJEM LOPATY PROVOZNÍ HMOTNOST VÝKON MOTORU kg

Transkript

1 Motory splňující požadavky normy EU Stupeň IV MIDIRÝPADLO VÝKON MOTORU 72,6 kw / 98, ot/min PROVOZNÍ HMOTNOST kg OBJEM LOPATY max. 0,40 m³

2 Stručný přehled VÝKON MOTORU 72,6 kw / 98, ot/min PROVOZNÍ HMOTNOST kg OBJEM LOPATY max. 0,40 m³ 2

3 VELKÁ VÝKONNOST V OMEZENÝCH PROSTORECH Výkon a ohleduplnost k životnímu prostředí Motory splňující požadavky normy EU Stupeň IV Nastavitelné vypínání volnoběhu Technologie Komatsu pro úsporu paliva 100% pasivní regenerace která nevyžaduje filtr DPF Bezpečnost na prvním místě ROPS (ISO 12117) - OPG (ISO 10262) třídy 1 Přesah přes pneumatiky pouze 240 mm Systém KomVision umožňující výhled okolo celého stroje Detekční systém neutrální polohy Absolutní všestrannost Kompaktní rozměry Řízení všech čtyř kol umožňuje volbu ze tři režimů řízení Vynikající obratnost i v omezených prostorech Nová konstrukce dvojdílného výložníku Standardně dodávaný okruh pro hydraulické bourací kladivo Druhý přídavný hydraulický okruh Standardně dodávaný hydraulický okruh pro rychloupínač Maximální pohodlí obsluhy Prostorná a komfortní kabina Tiché a ergonomické pracovní prostředí Velký monitor Proporcionální ovládání na joysticku pro přídavné hydraulické okruhy KOMTRAX Bezdrátový monitorovací systém Komatsu 3G mobilní komunikace Integrovaná anténa pro komunikaci Vylepšená provozní data a reporty 3

4 Výkon a ohleduplnost k životnímu prostředí 4 Vyšší produktivita Stroj PW118MR-11 je rychlý a precizní. Je vybaven výkonným motorem Komatsu splňujícím požadavky normy EU Stupeň IV, hydraulickým systémem Komatsu Closed Center Load Sensing (CLSS) a prvotřídním komfortem poskytujícím rychlou odezvu a bezkonkurenční produktivitu ve své třídě. Technologie Komatsu pro úsporu paliva Spotřeba paliva je u PW118MR-11 nižší až o 6%. Řízení motoru je vylepšené. Variabilní sladění otáček motoru a hydraulických čerpadel zaručuje efektivitu a přesnost během jednotlivých a kombinovaných pohybů. Pružná spojka ventilátoru snižuje ztráty výkonu, zatížení motoru a hladiny hluku, není-li potřebná maximální účinnost chlazení. Nastavitelné vypínání volnoběhu Funkce automatického vypnutí při volnoběhu (auto idle shutdown) Komatsu vypne automaticky motor poté, co motor běží po stanovenou dobu ve volnoběžných otáčkách. Tuto funkci lze snadno naprogramovat na dobu od 5 do 60 minut; cílem je redukovat zbytečnou spotřebu paliva a emise výfukových plynů a snížit provozní náklady. Ukazatel Eco a tipy Eco průvodce na monitoru v kabině podporují ještě více efektivní provoz.

5 SCR KCCV Splňuje požadavky normy EU Stupeň IV Motor Komatsu normy EU Stupeň IV je produktivní, spolehlivý a efektivní. KDOC VFT Díky svým ultra nízkým emisím má menší dopad na životní prostředí a vynikající výkon, napomáhající snižovat provozní náklady a umožňující posádce pracovat v pohodě a klidu. Vysoce účinné následné zpracování výfukových plynů Chlazení EGR Systém následného zpracování výfukových plynů kombinuje oxidační katalyzátor pro vznětové motory Komatsu (KDOC) a selektivní katalytickou redukci (SCR). Systém SCR vstřikuje přesné množství AdBlue ve správné dávce s rozkladem NOx Recirkulace výfukových plynů (EGR) Systém recirkulace výfukových plynů představuje osvědčenou technologii, kterou jsou vybavovány současné motory Komatsu. Zvýšená kapacita chladiče systému EGR nyní zajišťuje velmi nízké emise NOx a vyšší výkon motoru. Uzavřený systém odvětrávání klikové skříně (KCCV) Plyny z klikové skříně procházejí filtrem CCV. Olejová mlha zachycovaná ve filtru se vrací zpět do klikové skříně, zatímco čistý vzduch je odváděn do vzduchového sacího potrubí. na vodu (H 2 O) a netoxický plynný dusík (N 2 ). KDOC Směšovací trubice AdBlue Vysokotlaké vstřikování paliva Common Rail (HPCR) Aby bylo dosaženo dokonalého spalování paliva a snížení emisí ve výfukových plynech, je výkonný systém vysokotlakého vstřikování paliva Common Rail řízen počítačem, díky čemuž dokáže dodávat přesné množství paliva v několika vstřicích do přepracovaného spalovacího prostoru motoru. Turbodmychadlo s proměnným průtokem (VFT) Mění průtok nasávaného vzduchu. Otáčky turbíny jsou ovládány ventilem, který zaručuje optimální průtok vzduchu do spalovací komory motoru, a to při jakékoli zátěži motoru nebo při jakýchkoli otáčkách motoru. Výfukové plyny jsou čistší, aniž by docházelo k snížení výkonu stroje. Čistý výfuk Oxidační katalyzátor amoniaku Selektivní redukční katalyzátor pro NOx Ukazatel Eco, průvodce Eco a ukazatel stavu paliva v nádrži Záznam průvodce Eco Historie spotřeby paliva 5

6 Absolutní všestrannost Snadná obsluha Díky jednoduché provozní koncepci modelu PW118MR-11 má obsluha snadný a okamžitý přístup ke všem ovládacím prvkům stroje. Směr pojezdu, příslušenství podvozku a ruční uzávěru nápravy lze ovládat prostřednictvím spínačů na ovládacích pákách nebo na přístrojové desce. Aniž by musela být sejmuta ruka z pravého joysticku, obsluha může přepínat funkce od ovládání výložníku až po ovládání podvozku což umožní kompletní a přesné ovládání přední shrnovací radlice. 6 pracovních režimů K dispozici jsou všechny režimy Power (Výkon), Lifting (Zdvihání), Breaker (Kladivo), Economy (Ekonomický), Attachment Power (Výkon pro příslušenství) a Attachment Economy (Ekonomický pro příslušenství) které zaručují, že PW118MR-11 podá požadovaný výkon s minimální spotřebou paliva. Ekonomický režim (Economy) může být nastaven tak, aby poskytoval optimální vyvážení mezi výkonem a hospodárností z hlediska prováděné práce. Průtok oleje do hydraulického příslušenství je regulován přímo na kvalitním širokoúhlém zobrazovacím panelu. Vynikající systém pojezdu Kolová rýpadla jsou vyrobena tak, aby umožňovala rychlé přesuny mezi jednotlivými pracovišti. Pro zvětšení pohyblivosti byl hnací systém PW118MR-11 zcela překonstruován a nabízí nyní vyšší rychlost a to i při jízdě do svahu. Výkyvná přední náprava s ruční aretací pomocí spínače na přístrojové desce dále zvyšuje výkon ve svažitém terénu. Řízení všech čtyř kol U tohoto stroje jsou k dispozici 3 režimy řízení: řízení dvou kol (pro jízdu během přepravy stroje), řízení čtyř kol (pro rychlost a ovladatelnost) a režim řízení krabí chod (pro omezené prostory). Tímto je zajištěna vynikající univerzálnost a ovladatelnost stroje. Je velmi jednoduché změnit režim řízení: pouhým stiskem spínače. Pro zlepšení stability při práci může být výkyv přední nápravy snadno zaaretován a to 3 různými způsoby: sešlápnutím brzdového pedálu za limitní polohu, stiskem tlačítka na ovládací páce PPC nebo stiskem tlačítka na pravé přístrojové desce. Práce ve stísněných prostorech Krátká záď stroje PW118MR-11 poskytuje optimální výkon a rychlost práce v omezených prostorech: sklady, práce na silnicích, demoliční práce, kanalizace a na všech místech, kde nemohou pracovat tradiční stroje. Robustnost a vynikající stabilita zaručují bezpečnost a jistotu při všech pracích. Vysoká nosnost Společně s nejlepší kompaktní velikostí ve své třídě disponuje model PW118MR-11 také velkou nosností. Kombinace výkonu, vhodných rozměrů a dokonalé ovladatelnosti vytváří z modelu PW118MR-11 dokonalou volbu pro náročné zvedací práce nebo pro jednoduché výkopové práce v úzkých uličkách, na stavbě silnic a při výstavbě kanalizací. Řízení všech čtyř kol Vynikající systém pojezdu Jednoduché ovládání podvozku 6 pracovních režimů 6

7 7

8 Maximální pohodlí obsluhy Zvýšený komfort Centrem komfortu je v široké kabině Komatsu standardní odpružené sedadlo s vysokým opěradlem a s plně nastavitelnými loketními opěrami, což přispívá k vyššímu pohodlí a pracovnímu prostředí se sníženou únavou. Vynikající výhled a ergonomické prvky dále napomáhají maximalizovat produktivitu obsluhy. Perfekní pohodlí pro obsluhu Kromě standardního rádia má PW118MR-11 pomocný vstup pro připojení externích zařízení pro přehrávání hudby přes reproduktory v kabině. V kabině jsou rovněž zabudovány dva napájecí porty s napětím 12 V (nastandardní). Proporcionální ovládače jsou osazeny jako standard pro bezpečné a přesné fungování pracovních zařízení. Konstrukce s nízkou hlučností Rýpadla Komatsu mají velmi nízkou vnější hladinu hluku a jsou velmi vhodná pro práce ve stísněných nebo městských aglomeracích. Optimální použití zvukové izolace a materiálů tlumicích hluk napomáhá k tomu, že je hladina hluku v kabině rýpadel srovnatelná s hladinou hluku v kabině osobního automobilu vyšší třídy. Pohodlné, ergonomické a přesné ovládání Ergonomicky navržené spínače 8 Snadný přístup díky nízko umístěné klice dveří

9 Informační a komunikační technologie Nízké provozní náklady Firma Komatsu ICT přispívá ke snížení provozních nákladů tím, že pomáhá pohodlně a efektivně řídit provoz. To zvyšuje úroveň spokojenosti zákazníků a konkurenční výhody našich produktů. Velký monitor Pohodlně přizpůsobitelný velký monitor s možností výběru z 26 jazyků, s jednoduchými spínači a multifunkčními tlačítky, umožňuje rychlý přístup k velkému rozsahu funkcí a k provozním informacím. Pohled kamerového systému KomVision a ukazatel hladiny přísady AdBlue jsou nyní zobrazovány ve výchozí hlavní obrazovce. Evoluční rozhraní Užitečné informace je nyní mnohem jednodušší nalézt a pochopit, než kdy dříve, díky inovovanému rozhraní monitoru. Optimální hlavní obrazovka pro probíhající práci může být jednoduše zvolena stisknutím klávesy F3. Rychlý pohled na provozní protokoly Všechny pohledy kamerového systému lze zobrazovat v celoobrazovkovém režimu Funkce identifikace obsluhy 9

10 Bezpečnost na prvním místě Optimální bezpečnost na pracovišti Bezpečnostní prvky stroje Komatsu PW118MR-11 jsou v souladu s nejnovějšími standardy a fungují ve vzájemné shodě za účelem minimalizace rizik pro osoby v okolí stroje. Detekční systém neutrální polohy pro přepravu a páky pracovního zařízení zvyšují bezpečnost práce na pracovišti, společně s indikátorem upozornění pro bezpečnostní pás a dobře slyšitelného alarmu během pojezdu (provedení white noise jako nadstandard). Systém 4WS zlepšuje ovladatelnost stroje, čímž obsluze pomáhá pracovat bezpečnějším způsobem i na stísněných pracovištích. Malý poloměr otáčení zadní části stroje Mimořádná ochrana obsluhy stroje Bezpečnost a snadná údržba Bezpečný provoz v omezených prostorech Zaoblený profil stroje umožňuje práci v úzkých prostorech nebo na místech s velkým počtem překážek. Kompaktní konstrukce zadní části nástavby minimalizuje rizika nárazu zadní části a umožňuje maximální koncentraci obsluhy na prováděnou práci. Kabina obsluhy Prostorná ROPS 1 kabina stroje PW118MR-11 poskytuje maximální ochranu i v případě převrácení stroje. V případě převrácení stroje udržuje bezpečnostní pás obsluhu v bezpečnostní zóně kabiny. Bezpečná údržba Tepelné ochranné kryty kolem vysokoteplotních oblastí motoru, chráněné řemen vrtule a řemenice, dělící přepážka čerpadla a motoru, která brání hydraulickému oleji v potřísnění motoru, a mimořádně robustní zábradlí: v duchu tradice Komatsu je poskytována nejvyšší úroveň bezpečnosti pro rychlou a snadnou údržbu. 10

11 KomVision Systém KomVision může pomocí 3 kamer zobrazit na monitoru stroje kompletní pohled na okolí stroje a umožňuje tak ucelený výhled okolo celého stroje. 11

12 Jednoduchá údržba Všechny hlavní body údržby jsou snadno přístupné z úrovně terénu. Jednoduchý přístup k nádrži s přísadou AdBlue 12 Vynikající přístupnost pro úkony údržby Společnost Komatsu zkonstruovala model PW118MR-11 tak, aby byl zajištěn snadný přístup ke každému servisnímu bodu. Běžná údržba a servisní úkony nesmí být zanedbávány, aby později nedocházelo k drahým prostojům. Chladič, předchladič a chladič oleje jsou vyrobeny z hliníku, což zvyšuje jejich účinnost a jsou namontovány paralelně, aby bylo umožněno jejich rychlejší čištění. Palivové a olejové filtry stejně jako odkalovací ventil paliva jsou snadno přístupné. Elektrické přečerpávací čerpadlo Standardním vybavením všech rýpadel PW118MR-11 je přečerpávací čerpadlo s automatickým odstavením, které umožňuje jednoduché doplnění paliva ze sudu. Jednoduchý přístup Nově uspořádané schůdky na pravé straně stroje usnadňují provádění servisních činností a údržby, které jsou nyní bezpečnější a pohodlnější. Olejové filtry s dlouhou životností Originální filtry hydraulického oleje Komatsu používají vysoce výkonný filtrační materiál, který zaručuje dlouhé intervaly výměny vložky, což významně snižuje náklady na údržbu. Mřížky chladiče jsou začleněny v bočních dveřích, čímž je usnadněn přístup při čištění, které je tak možno provádět z úrovně terénu Základní obrazovka údržby

13 KOMTRAX Cesta k vyšší produktivitě Systém KOMTRAX představuje nejnovější výsledek vývoje bezdrátových monitorovacích technologií. Se svojí kompatibilitou s PC, chytrým telefonem či tabletem dodává podrobné informace o Vašem strojovém parku a vybavení, které šetří náklady, a kromě toho poskytuje dostatek informací usnadňujících maximální využití výkonu strojů. Tím, že vytváří vysoce integrovanou podpůrnou síť, umožňuje provádění proaktivní i preventivní údržby a přispívá ke zvýšení efektivity řízení provozu strojů. Znalosti Získáváte rychlé odpovědi na základní a rozhodující dotazy týkající se Vašich strojů, dozvídáte se co stroje dělají, kdy dokončily svoji práci, kde se nacházejí, jak je lze efektivněji využít a kdy je třeba provádět jejich údržbu. Informace o výkonu stroje jsou přenášeny bezdrátovými technologiemi (satelitní, GPRS nebo 3G v závislosti na typu) ze stroje do PC a Vašemu distributorovi, který tak může pohotově reagovat na Vaše požadavky. Akceschopnost Podrobné informace, které máte prostřednictvím systému KOMTRAX po ruce 24 hodin denně a 7 dnů v týdnu, Vám umožňují přijímat lepší každodenní operativní i dlouhodobá strategická rozhodnutí bez dalších nákladů. Případné problémy tak mohou být včas odhaleny, údržba snadno naplánována, prostoje minimalizovány. Stroj tak může být udržován na správném místě provozuschopný a na pracovišti. Pohodlí KOMTRAX umožňuje přehledné řízení flotily strojů přes webové rozhraní prakticky odkudkoli. Data jsou analyzována a zpracovávána ve speciálních paketech, které umožňují snadné a intuitivní prohlížení map, seznamů, grafů a tabulek. Můžete tak předvídat případné údržby, požadované náhradní díly a řešit problémy s techniky Komatsu ještě před jejich příjezdem ke stroji. 13

14 Technické údaje MOTOR Model Komatsu SAA4D95LE-7 Typ Vznětový s přímým vstřikováním se systémem Common rail, vodou chlazený, přeplňovaný se sníženou hladinou emisí a mezichladičem Výkon motoru při otáčkách motoru ot/min ISO ,6 kw / 98,7 PS ISO ,5 kw / 98,6 PS (výkon na setrvačníku) Počet válců 4 Vrtání zdvih mm Zdvihový objem 3,26 l Typ vzduchového filtru Dvojitý filtr s bezpečnostní vložkou s předčističem a indikací znečištění na monitoru Chlazení Vrtule chlazení se sacím účinkem s mřížkami chladiče začleněnými v bočních dveřích PROVOZNÍ HMOTNOST (PŘIBLIŽNÁ) Provozní hmotnost včetně mm dlouhé násady, lopaty o objemu 0,33 m³ (ISO 7451), dvojmontáže pneumatik, 2 přídavných hydraulických okruhů a okruhu pro rychloupínač, obsluhy, provozních kapalin, plné palivové nádrže a standardního vybavení (ISO 6016). Šířka Provozní hmotnost Se zadní radlicí mm kg Se zadními opěrnými patkami mm kg S radlicí a opěrnými patkami mm kg HYDRAULICKÝ SYSTÉM Typ Hlavní čerpadla Čerpadla pro Typ Maximální průtok Čerpadla pro Typ Maximální průtok Hydraulické motory Pojezdové ústrojí Otoč Systém HydrauMind s uzavřeným okruhem, funkcí Load Sensing a tlakovými vyrovnávacími ventily Dvojdílný výložník, násada, lopata, podvozek, pojezdové okruhy, pracovní zařízení a otočový okruh S proměnným průtokem s axiálními písty 229 l/min Pilotní ovládací okruh a řízení Se stálým průtokem 53 l/min Jeden pístový motor s proměnným průtokem Jeden pístový motor s brzdou otáčení Nastavení bezpečnostních přepouštěcích ventilů Otoč 22,5 MPa (230 kg/cm²) Pojezdové ústrojí a 29,4 MPa (300 kg/cm²) pracovní zařízení Rypná síla lžíce (ISO 6015) dan (7.310 kgf) Rypná síla násady, dan (4.700 kgf) rameno mm (ISO 6015) NÁPRAVY Hnací a řídicí nápravy s planetovými převody v nábojích kol. Výkyv přední nápravy může být zablokován pomocí dvou hydraulických válců. Pneumatiky Dvojmontáž pneumatik 9-20 (standard) Samostatné pneumatiky (nadstandardní vybavení) PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ Hydrostatická převodovka se čtyřmi hnacími koly. Pojezdový motor s ventilem mikropojezdu a převodová skříň se dvěma převodovými poměry. Maximální tažná síla dan (6.350 kg) Pojezdová rychlost Pomalý / Lo / Hi 4 / 13 / 30 km/h SYSTÉM ŘÍZENÍ Hydraulicky ovládaný systém řízení, který působí na přední a zadní kola prostřednictvím dvojčinných hydraulických válců v nápravách. Obsluha může pomocí elektrického spínače zvolit ze tří režimů řízení: Řízení dvou kol Řízení čtyř kol Krabí chod Poloměr zatáčení Řízení dvou kol mm Řízení čtyř kol mm BRZDY Typ Provozní brzda Parkovací brzda Hydraulicky ovládané pedálem, prostřednictvím dvou dvouokruhových čerpadel, působící na kotouče v olejové lázni u všech čtyř kol Hydraulicky ovládaná pedálem, působící na všechna čtyři kola Hydraulicky ovládaná pomocí elektrického tlačítka, které je umístěno v kabině, působící na zadní nápravu 14

15 PLNÍCÍ OBJEMY PROVOZNÍCH KAPALIN Palivová nádrž Chladící systém Motorový olej Diferenciál (každá náprava) Převodovka Převodovka otoče Nádrž hydraulického oleje Nádrž AdBlue 142 l 13 l 11,5 l 9 l 0,8 l 4 l 80 l 21,1 l KABINA Kabina chráněná proti hluku, opatřená bezpečnostními skly, výklopným čelním sklem, střešním oknem, posuvnými dveřmi se zámkem, stěračem čelního skla, elektrickým klaksonem, nastavitelným sedadlem s dvojitým posuvem, kontrolním systémem, přístroji a nastavitelnými ovládacími pákami. Venkovní vstup sání vzduchu. OTOČOVÝ SYSTÉM Pohon Systém redukce Mazání otočového věnce Brzdy otoče Rychlost otáčení ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Emise motoru Hladiny hluku LwA hladina vnějšího hluku LpA hladina vnitřního hluku Úroveň vibrací (EN 12096:1997) Ruka/paže Tělo Hydraulický motor Planetová převodovka Mazací tuk Automatické, s lamelami v olejové lázni 8,0 ot/min Plně vyhovují emisním předpisům EU Stupeň IV 100 db(a) (2000/14/EC Stupeň II) 74 db(a) (ISO 6396 dynamický test) 2,5 m/s² (přesnost K = 0,58 m/s²) 0,5 m/s² (přesnost K = 0,22 m/s²) Obsah fluorovaných skleníkových plynů HFC-134a (GWP 1430). Množství plynu 0,7 kg, což odpovídá CO 2 1,0 t. 15

16 Rozměry ROZMĚRY STROJE A Přepravní délka (se stabilizačními opěrami) mm Přepravní délka (s radlicí) mm B Celková výška (k vrcholu výložníku) mm C Celková šířka (s radlicí) mm D Rozvor mm E Vzdálenost, výložník mm F Vzdálenost (se stabilizačními opěrami) 990 mm Vzdálenost (s radlicí) mm G Poloměr otáčení zadní části mm H Celková výška (kabina) mm G B H C E A D F 16

17 Pracovní dosahy G A B C D F E DÉLKA NÁSADY mm mm A Maximální rypná výška mm mm B Maximální výsypná výška mm mm C Maximální rypná hloubka mm mm D Maximální svislá rypná hloubka mm mm E Maximální rypný dosah mm mm F Maximální rypný dosah při zemi mm mm G Minimální poloměr otočení mm mm 17

18 Nosnosti Vyložení ze středu otoče Při demontovaném pístnici i pákoví lopaty může nosnost narůstat úměrně jejich hmotnosti. Výška uchycení lopaty Nosnost včetně pákoví lopaty a válce lopaty Podélná nosnost Podélná nosnost, zadní Příčná nosnost Nosnost při maximálním vyložení 6,0 m 4,5 m 3,0 m Bez opěrných patek mm mm Délka násady 4,5 m kg * ,0 m kg ,5 m kg ,0 m kg ,5 m kg * * *2.250 *2.250 *2.250 *2.350 *2.350 * ,5 m kg * ,0 m kg ,5 m kg ,0 m kg ,5 m kg * *4.900 * *4.550 * mm 4,5 m kg *2.050 * *2.200 * *2.350 *2.350 * ,0 m kg *1.900 * *2.400 * ,5 m kg *1.900 * * ,0 m kg *2.000 * * * ,5 m kg *1.850 * *2.050 * *3.500 * *4.900 * Radlice přední nebo zadní mm 4,5 m kg *1.900 * *2.100 * *2.250 *2.250 * ,0 m kg *1.750 * *2.350 * ,5 m kg *1.700 * * ,0 m kg *1.850 * * * Přední opěrné patky mm mm - 1,5 m kg *1.800 * *2.300 * *3.600 * *4.550 *4.550 * ,5 m kg * * ,0 m kg * * ,5 m kg * * ,0 m kg * * *2.350 *2.350 * ,5 m kg *1.850 * *2.050 * * * ,5 m kg * *2.100 * ,0 m kg * * ,5 m kg * * ,0 m kg * * * ,5 m kg *1.800 * * * *4.900 * *4.550 * *2.250 *2.250 *2.250 * Nosnost je omezena spíše hydraulickou kapacitou než stabilitou stroje. Hodnoty jsou měřeny dle standardů SAE J1097. Hodnoty nepřekračují 87% hydraulické nosnosti nebo 75% klopného zatížení. Pokud je na rameno instalováno nakládací zařízení nebo jiné příslušenství, je nutno od uvedených hodnot odečíst hmotnosti všech doplňků a zařízení. 18

19 Vyložení ze středu otoče Výška uchycení lopaty Nosnost včetně pákoví lopaty a válce lopaty Při demontovaném pístnici i pákoví lopaty může nosnost narůstat úměrně jejich hmotnosti. Podélná nosnost Podélná nosnost, zadní Příčná nosnost Nosnost při maximálním vyložení 6,0 m 4,5 m 3,0 m Délka násady mm 4,5 m kg *2.050 * *2.200 * *2.350 * ,0 m kg *1.900 * *2.400 * ,5 m kg *1.900 * *2.700 * ,0 m kg *2.000 * *2.700 * *4.050 * ,5 m kg *1.850 * *2.050 * *3.500 * *4.900 * Čtyři opěrné patky mm 4,5 m kg *1.900 * *2.100 * *2.250 *2.250 * ,0 m kg *1.750 * *2.350 * ,5 m kg *1.700 * *2.650 * ,0 m kg *1.850 * *2.700 * *4.050 * ,5 m kg *1.800 * *2.300 * *3.600 * *4.550 * mm 4,5 m kg *2.050 * *2.200 * *2.350 *2.350 * ,0 m kg *1.900 * *2.400 * ,5 m kg *1.900 * *2.700 * ,0 m kg *2.000 * *2.700 * *4.050 * ,5 m kg *1.850 * *2.050 * *3.500 * *4.900 * Opěrné patky + radlice (přední nebo zadní) mm 4,5 m kg *1.900 * *2.100 * *2.250 *2.250 * ,0 m kg *1.750 * *2.350 * ,5 m kg *1.700 * *2.650 * ,0 m kg *1.850 * *2.700 * *4.050 * ,5 m kg *1.800 * *2.300 * *3.600 * *4.550 *4.550 *4.550 * Nosnost je omezena spíše hydraulickou kapacitou než stabilitou stroje. Hodnoty jsou měřeny dle standardů SAE J1097. Hodnoty nepřekračují 87% hydraulické nosnosti nebo 75% klopného zatížení. Pokud je na rameno instalováno nakládací zařízení nebo jiné příslušenství, je nutno od uvedených hodnot odečíst hmotnosti všech doplňků a zařízení. 19

20 Standardní a nadstandardní vybavení MOTOR Vznětový, přeplňovaný motor Komatsu KABINA S velkým stropním oknem, výsuvným čelním PODVOZEK Dvojmontáž pneumatik 9-20 SAA4D95LE-7 s přímým vstřikováním paliva a oknem se zajišťovacím systémem, vyjímatelným Samostatné pneumatiky systémem Common Rail dolním oknem, stěračem čelního okna s Přední radlice a zadní opěrné patky Motory splňující požadavky normy EU Stupeň IV cyklovačem, zapalovačem a podlahovou rohoží Radlice (přední nebo zadní) Vrtule chlazení se sacím účinkem s mřížkami Odpružené sedadlo obsluhy s nastavitelnými chladiče začleněnými v bočních dveřích loketními opěrami a samonavíjecím 2 nebo 4 opěrné patky, nezávisle ovládané bezpečnostním pásem Blatníky Automatický systém zahřívání motoru Automatická klimatizace Ochranný systém proti přehřátí motoru 24 V zásuvka Ukazatel stavu paliva Držák nápojů Funkce automatického decelerátoru SERVIS A ÚDRŽBA Radiopřehrávač Nastavitelné vypínání volnoběhu Automatické odvzdušňování palivového systému Radio s Bluetooth Zastavení motoru klíčkem Vzduchový filtr se dvěma vložkami, předčističem a Stříška proti dešti Startování motoru může být na požádání indikátorem znečištění chráněno heslem 2 12 voltová zásuvka KOMTRAX Bezdrátový monitorovací systém Alternátor 24 V / 85 A Komatsu (3G) Startér 24 V / 4,5 kw Multifunkční barevný monitor s monitorovacím systémem pracovního zařízení (EMMS) a řízením Akumulátory 2 12 V / 125 Ah SYSTÉM OSVĚTLENÍ efektivity provozu 4 přední pracovní světla na kabině (halogenová) Základní sada nářadí 2 pracovní světla na výložníku (halogenová) Dálkové mazání otočového věnce a čepů HYDRAULICKÝ SYSTÉM Přední a zpětné světlomety na horním rámu Elektronický uzavřený okruh systému Load Sensing (pro silniční provoz) (E-CLSS) se systémem HydrauMind 2 boční pracovní světla (halogenová) + 1 zadní Systém volby ze 6 pracovních režimů: výkonový pracovní světlo (halogenové) pro kamery systému PRACOVNÍ ZAŘÍZENÍ režim, ekonomický režim, režim hydraulického KomVision Dvoudílný výložník s krytem hydraulického válce kladiva, výkonový režim pro příslušenství a 4 přední pracovní světla na kabině (LED) ekonomický režim pro příslušenství a režim zvedání Násada mm Nastavitelné PPC ovládací páky ovládané pohybem 4 pracovní světla na výložníku (LED) Násada mm zápěstí pro násadu, výložník, lopatu a otoč, s Řada lopat ( mm) proporcionálním ovladačem pro pracovní zařízení Svahovací lopata mm a 5 pomocnými tlačítky, se spínačem FNR a s Příkopová lopata (45 ) ovládací pákou opatřenou spínačem FBR (systém BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ Pákoví lopaty s hákem ovládání radlice/stabilizačních opěrných patek) Elektrický klakson Jeden přídavný dvoucestný plnoprůtokový servisní Výstražný přetěžovací systém ventil s hydraulickým potrubím pro příslušenství na Zvuková výstraha pro pojezd výložníku a rameni (HCU-A) Hydraulické zámky výložníku DALŠÍ VYBAVENÍ Další přídavný hydraulický okruh a příprava Masivní zábradlí a zpětná zrcátka pro hydraulický rychloupínač (HCU-B) Standardní protizávaží Odpojovač baterie Pojistné ventily přídavných okruhů Elektrické přečerpávací čerpadlo s automatickou ROPS (ISO 12117) - OPG (ISO 10262) třídy 1 funkcí odstavení Druhý přídavný hydraulický okruh (HCU-C) Bezpečnostní vypínač motoru Biologicky odstranitelné oleje pro hydraulický Koncový vypínací ventil pro okruh HCU-A systém Koncový vypínací ventil pro okruh HCU-C Kontrola bezpečnostního pásu Barva dle specifikace zákazníka Detekční systém neutrální polohy Hydraulické zámky násady Úchyt pro zajištění drapáku v přepravní poloze ŘÍZENÍ A BRZDY Boční zpětné zrcátko (pravé) Přídavná schránka na nářadí (pravá strana) Hydrostatický 3 rychlostní pojezdový systém Výstražný majáček Další příslušenství na požádání s hydraulickou provozní a parkovací brzdou Systém KomVision umožňující výhled okolo Výkyvná přední náprava o ± 6 s automatickým celého stroje standardní vybavení a ručním zámkem pístnice Horní ochranný rám OPG třídy 2 nadstandardní vybavení Regulace rychlosti jízdy Zvuková výstraha pro pojezd Omezení rychlosti na 20, 25 a 30 km/h (provedení white noise ) Váš dodavatel Komatsu: Komatsu Europe International N.V. Mechelsesteenweg 586 B-1800 VILVOORDE (BELGIUM) Tel Fax WCSSS /2018 is a trademark of Komatsu Ltd. Japan. Uvedené údaje jsou nezávazné, právo k provádění změn vyhrazeno. Zobrazené ilustrace a diagramy se mohou lišit od standardního vybavení. Standardní a doplňkové příslušenství se může lišit v závislosti na regionu prodeje. AdBlue je registrovaná ochranná známka společnosti Automobilindustrie e.v.