Informace o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI

Transkript

1 Informace o stavu bodového systému v České republice BODOVANÍ ŘIDIČI Listopad 2008

2 Struktura uváděných informací Základní informace o bodovém systému... 2 Bodové systémy v zahraničí... 3 Počet bodovaných řidičů... 4 ČR poměry bodovaných a všech registrovaných řidičů v jednotlivých krajích... 6 Přírůstky bodů za aktuální měsíc... 7 Specifikace bodovaných řidičů podle počtu zaevidovaných bodů... 9 Specifikace bodovaných řidičů podle věku Specifikace bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění Bodovaní řidiči dle pohlaví, průměrné počty bodovaných řidičů Odečítání 4 bodů Odečítání 3 bodů školení bezpečné jízdy Bodovaní cizí státní příslušníci ČR - přehled poměru bodovaných cizinců a všech bodovaných řidičů Extrémní případy bodovaných řidičů v ORP Extrémní případy bodovaných cizích státních příslušníků v ORP Detailní přehled poměrného počtu řidičů s 1 6 body Detailní přehled poměrného počtu řidičů se 7 12 body ČR - přehled poměru 12-ti bodových řidičů ke všem řidičům Hlavní město Praha, Jihočeský kraj Jihomoravský kraj Karlovarský kraj Královehradecký kraj Liberecký kraj Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Pardubický kraj Plzeňský kraj Středočeský kraj Ústecký kraj Kraj Vysočina Zlínský kraj O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 1

3 Základní informace o bodovém systému Současný systém bodového hodnocení byl v ČR zaveden 1. července 2006 zákonem č. 411/2005 Sb., který novelizoval zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). Body jsou zaznamenávány v registru řidičů obecním úřadem obce s rozšířenou působností do 5 pracovních dnů ode dne, kdy je mu doručeno pravomocné rozhodnutí nebo oznámení o pravomocně uložené sankci za porušení vybraných povinností řidiče motorového vozidla. Dopustí-li se řidič jedním skutkem více přestupků nebo trestných činů, zaznamenají se body pouze za nejzávažnější z nich. Body se zaznamenávají jen do celkového počtu dvanácti, po dosažení tohoto počtu úřad neprodleně vyzve řidiče k odevzdání řidičského průkazu do 5 dnů po doručení výzvy. Uplynutím této lhůty dochází k pozbytí řidičského oprávnění i v případě, že řidičský průkaz není odevzdán. Řidičský průkaz vydaný cizím státem nebo řidičský průkaz Evropských společenství se neodevzdává, ale jeho držitel po dosažení 12 bodů pozbývá na dobu jednoho roku oprávnění řídit motorové vozidlo na území České republiky a ministerstvo sdělí tuto skutečnost orgánu, který řidičský průkaz vydal. O vrácení řidičského oprávnění je řidič oprávněn požádat po jednom roce, pokud netrvá trest zákazu činnosti řízení uložený v trestním nebo přestupkovém řízení. Podmínkou vrácení řidičského oprávnění je prokázání odborné způsobilosti. Dnem vrácení řidičského oprávnění podléhá řidič novému bodovému hodnocení; původních 12 bodů se odečte a body se počítají znovu od nuly. Pokud řidiči 12 kalendářních měsíců od naposledy zaznamenaných bodů není uložena další pravomocná sankce, kvůli níž jsou zaznamenány body, odečtou se 4 body z celkového počtu dosažených bodů. Po dalších 12 kalendářních měsících se odečtou další 4 body, po třetích 12 kalendářních měsíců se odečtou zbývající body. Lhůty pro odečtení bodů neběží po dobu trestu zákazu řízení motorových vozidel uděleného v trestním nebo přestupkovém řízení. Odečtení bodů úřad zaznamená do 3 pracovních dnů po vzniku nároku. Řidiči lze odečíst 4 body pouze v případě, že nedosáhl 12 bodů. Od 1. září 2008 se řidiči odečtou 3 zaznamenané body také v případě, kdy příslušnému obecní úřadu obce s rozšířenou působností doloží, že se podrobil školení bezpečné jízdy ve středisku bezpečné jízdy. Takto však lze odečíst body nejvýše jedenkrát za kalendářní rok. Školení bezpečné jízdy se však nemohou podrobit řidiči, kteří mají zaznamenáno více než 10 bodů nebo se dopustili jednání hodnoceného více než 5 body ke dni absolvování školení. Řidič může proti záznamu bodů uplatnit námitky. Informace o změně a aktuálním stavu bodů nejsou řidiči oznamovány a nejsou mu dostupné ani prostřednictvím on-line informačního systému. Aktuální stav bodového konta lze zjistit pouze dotazem na příslušném obecní úřadu obce s rozšířenou působností. O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 2

4 Bodové systémy v zahraničí V Evropě se bodový systém v silničním provozu užívá ve Francii, Německu, Dánsku, Itálii, Velké Británii, Polsku, Maďarsku, Slovinsku, Irsku, Řecku, Finsku, Španělsku, Rakousku, Lucembursku, Lotyšsku a Belgii. Podobné systémy fungují i v Kanadě, Austrálii, USA a na Novém Zélandu. Bodové systémy se dělí na systémy s odečítáním nebo naopak přičítáním bodů. Rozdělení bodových systémů v Evropě a roky jejich zavedení jsou uvedeny na spodním obrázku. Situace v Evropské unii Členské státy EU bez bodového systému Členské státy EU se zavedeným bodovým systémem Ostatní státy Evropská unie rozložení států bez a se zavedeným bodovým systémem údaj v kroužku udává max. počet bodů v daném systému * - specifický systém bodového hodnocení známý jako 3x a dost ** - bodový systém pouze pro začátečníky O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 3

5 Počet bodovaných řidičů Obecními úřady obcí s rozšířenou působností bylo v listopadu 2008 (stav k ) v centrálním registru řidičů evidováno řidičů, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče, tzn. že má na svém kontě nějaký bod. Výše uvedené odpovídá 9,42% z registrovaných řidičů, tzn. cca každý 11. řidič. V následující tabulce je uveden celkový počet evidovaných bodovaných řidičů v jednotlivých krajích. ORP (kraj) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných řidičů bodovaných průměrný řidičů / počet celkový počet bodovaných řidičů řidičů / ORP Hlavní město Praha ,69% - Jihočeský kraj (17 ORP) ,07% 2181 Jihomoravský kraj (21 ORP) ,75% 3531 Karlovarský kraj (7 ORP) ,10% 3125 Královehradecký kraj (15 ORP) ,54% 2223 Liberecký kraj (10 ORP) ,61% 2473 Moravskoslezský kraj (22 ORP) ,02% 2570 Olomoucký kraj (13 ORP) ,43% 2432 Pardubický kraj (15 ORP) ,00% 1680 Plzeňský kraj (15 ORP) ,32% 2047 Středočeský kraj (26 ORP) ,99% 2611 Ústecký kraj (16 ORP) ,82% 3462 Vysočina (15 ORP) ,56% 1623 Zlínský kraj (13 ORP) ,62% 2910 Česká republika ,42% 2934* * mimo hlavní město Praha Následující graf obsahuje počty evidovaných bodovaných řidičů v jednotlivých krajích bez ohledu na počet bodů. Nejvíce bodovaných řidičů je evidováno v Praze. Počet bodovaných řidičů z pohledu krajů Celkový počet bodovaných řidič Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Kraj Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 4

6 Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že nejvyšší podíl bodovaných řidičů je v Karlovarském kraji, nejnižší naopak v kraji Vysočina. Je-li v daném kraji vyšší či nižší poměr počtu bodovaných řidičů k řidičům registrovaným lze snadno zjistit podle republikového průměru, který je mj. uveden v následujícím grafu. Poměr počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 14,00% 12,00% 10,75% 12,10% 11,82% 10,62% 1 8,00% 9,69% 9,07% 9,54% 9,61% 8,02% 8,43% 8,00% 8,32% 8,99% 7,56% 9,42% 6,00% 4,00% 2,00% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika Maximální a minimální hodnoty podílů mezi bodovanými a registrovanými řidiči u obecních úřadů obcí s rozšířenou působností (ORP) v jednotlivých krajích jsou uvedeny v následující tabulce. Kraj max min rozdíl průmě r Hlavní město Praha ,69% Jihočeský kraj (17 ORP) 25,72% 4,67% 21,05% 9,07% Jihomoravský kraj (21 ORP) 15,04% 6,83% 8,21% 10,75% Karlovarský kraj (7 ORP) 26,17% 7,50% 18,67% 12,10% Královehradecký kraj (15 ORP) 16,15% 7,30% 8,86% 9,54% Liberecký kraj (10 ORP) 16,15% 7,30% 8,86% 9,61% Moravskoslezský kraj (22 ORP) 18,28% 5,21% 13,07% 8,02% Olomoucký kraj (13 ORP) 10,65% 6,02% 4,63% 8,43% Pardubický kraj (15 ORP) 10,74% 5,81% 4,93% 8,00% Plzeňský kraj (15 ORP) 13,14% 5,45% 7,69% 8,32% Středočeský kraj (26 ORP) 13,01% 6,04% 6,97% 8,99% Ústecký kraj (16 ORP) 14,02% 6,89% 7,13% 11,82% Vysočina (15 ORP) 9,37% 4,54% 4,82% 7,56% Zlínský kraj (13 ORP) 12,86% 7,41% 5,45% 10,62% Česká republika ,42% O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 5

7 ČR poměry bodovaných a všech registrovaných řidičů v jednotlivých krajích O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 6

8 Přírůstky bodů za aktuální měsíc Přírůstky za sledovaný měsíc obsahuje níže uvedená tabulka. Přírůstky ve 2 následujících tabulkách mohou nabývat záporných hodnot, např. řidič s 10 body spáchá přestupek za 2 body a přesune se do kategorie 12-ti bodových řidičů, dochází k odečtení 4 bodů (viz dále) apod. ORP (kraj) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných řidičů přírůstek přírůstek bodovaných průměrného řidičů / počtu celkový počet bodovaných řidičů řidičů / ORP Hlavní město Praha ,07 % - Jihočeský kraj (17 ORP) ,31 % 78 Jihomoravský kraj (21 ORP) ,14 % 52 Karlovarský kraj (7 ORP) ,28 % 77 Královehradecký kraj (15 ORP) ,18 % 45 Liberecký kraj (10 ORP) ,12 % 33 Moravskoslezský kraj (22 ORP) ,09 % 32 Olomoucký kraj (13 ORP) ,02 % 10 Pardubický kraj (15 ORP) ,19 % 43 Plzeňský kraj (15 ORP) ,15 % 41 Středočeský kraj (26 ORP) ,24 % 74 Ústecký kraj (16 ORP) ,11 % 38 Vysočina (15 ORP) ,19 % 42 Zlínský kraj (13 ORP) ,26 % 76 Česká republika ,14 % 47 * Pro názornost jsou v této tabulce uvedeny přírůstky za předcházející měsíce (včetně aktuálního měsíce). měsíční přírůstky [ČR] 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných řidičů bodovaných řidičů / registrovaný ch řidičů [% ] VII.06 - XII.06* ,57 % I ,57 % II ,63 % III ,73 % IV ,70 % V ,70 % VI ,59 % VII ,73 % VIII ,21 % IX ,12 % X ,14 % XI ,24 % XII ,11 % I ,09 % II ,07 % III ,07 % IV ,09 % V ,07 % VI ,03 % VII ,15 % VIII ,04 % IX ,18 % X ,05 % XI ,14 % Od měsíce 07/2007, kdy začalo docházet k odečtu bodů řidičům, kteří se po 12-ti měsících nedopustili žádného dalšího přestupku nebo trestného činu (viz Odečítání 4 bodů), je možné korektně sledovat také maximální a minimální přírůstky (úbytky) počtu bodů v jednotlivých kategoriích. Ty jsou v tabulce zvýrazněny červeně (maximální přírůstky bodů za období 7/2007 nyní) a zeleně (minimální přírůstek resp. maximální odečet bodů za období 07/2007 nyní) Listopad 2008 byl vzhledem k přírůstkům bodů druhým nejhorším v případě dvoubodových za celé sledované období od 07/2007! O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 7

9 Odbor provozu silničních vozidel O150 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů O Přírůstky bodů za jednotlivé měsíce 12b 11b 10b b b b 6b 5b b b 2b 1b I.07 II.07 III.07 IV.07 V.07 VI.07 VII.07 VIII.07 IX.07 X.07 XI.07 XII.07 I.08 II.08 III.08 IV.08 V.08 VI.08 VII.08 VIII.08 IX.08 X.08 XI.08 Přírůstek bodovaných řidičů O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 8

10 Specifikace bodovaných řidičů podle počtu zaevidovaných bodů Největší skupinu tvoří řidiči, kteří dosáhli 2 bodů (36,3%), tzn. že spáchali 1, maximálně 2 přestupky, které se započítávají do bodového hodnocení řidiče. Počet řidičů, kteří dosáhli 12 bodů je vyšší, než skupiny řidičů, kteří dosáhli 8,9,10, resp. 11 bodů. Skupinu 12 bodových řidičů tvoří 651 žen (4,6%) a mužů (95,4%). 8b ,6% 7b ,8% 6b ,0% 5b ,9% Počet bodovaných řidičů, ohodnocených jednotlivými body [ČR] 9b ,2% 10b ,8% 11b ,6% 12b ,4% 1b ,6% 4b ,4% 3b ,5% 2b ,3% Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] (podle počtu bodů) 4,000% 3,500% 3,000% 2,500% 2,000% 1,500% 3,417% 1,000% 0,500% 1,842% 1,271% 0,788% 0,459% 0,000% 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b 0,381% Při přepočtu na registrované řidiče jsou pak jednotlivé skupiny rozloženy tak, jak to uvádí tento graf. Počet řidičů, kteří dosáhli počtu 12 bodů tvoří v celkovém počtu řidičů 0,223%. 0,645% 0,148% 0,116% 0,075% 0,053% 0,223% O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 9

11 Počet bodovaných řidičů celkem - dle pohlaví Počet celkem Bodovaných mužů Bodovaných žen b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b Poměry bodovaných řidičů / celkovému počtu bodoavných řidičů - dle pohlaví 45,0% 40,0% 42,9% 35,0% Poměry bodovaných řidičů [%] 30,0% 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 19,0% 22,4% 34,9% 13,5% 13,1% Poměr mužů [%] Poměr žen [%] 5,0% 8,2% 9,0% 5,0% 4,0% 4,3% 2,6% 7,5% 3,3% 1,7% 0,8% 1,4% 0,5% 0,9% 0,4% 0,6% 0,2% 2,7% 0,7% 0,0% 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b Při porovnání mužů a žen lze konstatovat, že procentuální podíly jsou u žen vyšší v kategoriích s 1 a 2 body a mírně také v kategorii se 4 body. Dá se říci, že muži mají na svém kontě více bodů než ženy (co do kumulace). O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 10

12 Procentuální zastoupení jednotlivých počtů bodů evidovaných u cizinců 10,3% 11,6% 6,9% 7,8% 8,0% 7,6% 7,0% 7,2% 7,3% 7,7% 8,2% 19,8% 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b Zatímco řidiči České republiky mají na svém bodovém kontě nejvíce 2 body, u cizinců je to jeden bod (19,8%). Z toho je patrné, že se cizinci dopouštějí spíše drobnějších prohřešků, které jsou hodnoceny pouze 1 bodem (je zřejmé, že se tedy nejedná o překročení nejvyšší dovolené rychlosti, protože ta je hodnocena 2, 3, resp. 5 body). O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 11

13 Specifikace bodovaných řidičů podle věku Z hlediska věkového rozložení lze mezi řidiči nalézt značné diference. Největší skupina bodovaných řidičů je ve věku 34 let, následují řidiči ve věku 33, 32 a 31 let Počet bodovaných řidičů podle věku Počet bodovaných mužů Věk řidičů Celkem Muži Ženy Při přepočtu na registrované řidiče (vyjádření relativními hodnotami) tvoří největší skupinu bodovaných řidičů podle věku skupina řidičů ve věku 21 let. Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 16,00% 14,00% 12,00% 1 % 8,00% 6,00% Podíl řidičů celkem Podíl mužů Podíl žen 4,00% 2,00% Věk O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 12

14 Na základě následujícího grafu lze konstatovat, že nejvíce řidičů, kteří dosáhli 12 bodů je ve věku 22 let (701 řidičů). Počet 12-ti bodových řidičů podle věku Počet řidičů Věk Při přepočtu na registrované řidiče je zřejmé, že největší poměr tvoří řidiči ve věku 21 let (0,732% bodovaných řidičů ku celkovému počtu řidičů). Lze konstatovat, až na drobné odchylky, že počty 12-ti bodových řidičů mají s vyšším věkem sestupnou tendenci. Počet 12-ti bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 0,800% 0,700% 0,600% 0,500% % 0,400% 0,300% 0,200% 0,100% 0,000% Věk O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 13

15 Specifikace bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění Jak již bylo uvedeno z hlediska počtu bodů řidičů vzhledem k jejich věku, i zde lze najít rozdíly mezi počtem bodovaných řidičů z hlediska roku jejich udělení řidičského oprávnění. Na časové ose lze vysledovat propad v roce 2001, který byl způsoben prudkým poklesem udělení nových řidičských oprávnění v roce 2001, kdy vstoupil v platnost nový silniční zákon. Počet bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění Počet bodovaných řidičů Celkem Muži Ženy Rok udělení řidičského oprávnění Počet bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 14,00% 12,00% 1 % 8,00% 6,00% Celkem Muži Ženy 4,00% 2,00% Rok udělení řidičského oprávnění O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 14

16 Největší skupinu řidičů, kteří dosáhli hranice 12 bodů tvoří řidiči, jimž bylo vydáno řidičské oprávnění v roce Počet 12-ti bodových řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění % Rok udělení řidičského oprávnění Přepočet 12-ti bodových řidičů na všechny registrované řidiče je uveden v následujícím grafu. Procentuelně je nejvyšší poměr u řidičů, kterým bylo uděleno řidičské oprávnění v roce Počet 12-ti bodových řidičů / počtu regiostrovaných řidičů [%] 0,500% 0,450% 0,400% 0,350% 0,300% % 0,250% 0,200% 0,150% 0,100% 0,050% 0,000% Rok udělení řidičského oprávnění O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 15

17 Bodovaní řidiči dle pohlaví Poměr bodovaných mužů a žen v jednotlivých krajích 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 81,1% 85,6% 84,7% 85,3% 84,4% 85,3% 85,9% 85,2% 84,7% 84,1% 82,8% 85,0% 87,3% 85,0% 84,3% Muži Ženy Průměr ženy ČR 30% 20% 10% 0% 18,9% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 14,4% 15,3% 14,7% Karlovarský kraj (7 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) 15,6% 14,7% Liberecký kraj (10 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) 14,1% 14,8% Olomoucký kraj (13 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) 15,3% Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) 15,9% 17,2% Středočeský kraj (26 ORP) 15,0% Ústecký kraj (16 ORP) 12,7% Vysočina (15 ORP) 15,0% Zlínský kraj (13 ORP) 15,7% Česká republika Poměr všech registrovaných řidičů je za dobu platnosti bodového systému ustálený, tvoří ho cca 40% ženy a 60% muži. Obecně lze konstatovat, že bodovaní jsou každý 8. řidič-muž a každá 27. řidička. Průměrně je pak každý 11. řidič s nenulovým bodovým ziskem. 35,0% Poměr bodovaných řidiček a všech bodovaných řidičů podle jejich věku 30,0% Poměr bodovaných řidiček 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% Věk Graf poměru bodovaných řidiček a všech řidičů zachycuje vývoj procentuelního počtu bodovaných řidiček podle jejich věku. Z vývoje křivky lze vysledovat rostoucí tendenci počtu bodujících řidiček až do věku 37 let. Řidičky starší 37 let se v poměru k mužům s rostoucím věkem dopouštějí přestupků a trestných činů zařazených do bodového systému méně častěji, resp. více jsou evidovány body mužům. O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 16

18 Poměr bodovaných řidiček a všech bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění 25,0% 20,0% Poměr bodovaných řidiček 15,0% 10,0% 5,0% 0,0% Rok udělení řidičského oprávnění Graf poměru bodovaných řidiček a všech bodovaných řidičů podle roku udělení řidičského oprávnění zobrazuje rostoucí vývoj počtu bodujících řidiček spolu s rostoucím rokem udělení řidičského oprávnění. Z grafu je možné vysledovat nejvyšší počty bodujících řidičů s řidičským oprávněním vydaným po roce Zajímavý je pokles poměru bodujících řidiček po roce 2001, kdy vstoupil v platnost nový silniční zákon, který zpřísnil podmínky udělování řidičských oprávnění. O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 17

19 Průměrné počty bodovaných řidičů Počty evidovaných bodovaných řidičů se na jednotlivých obecních úřadech obcí s rozšířenou působností do značné míry liší. Z průměrných hodnot krajských údajů je patrné, že rozdíl mezi krajem s nejvyšším počtem evidovaných bodovaných řidičů (Jihomoravský kraj 3531) a nejnižším (kraj Vysočina 1623) je více než 2,2 násobný. Průměrný počet je pak 2934* bodovaných řidičů na 1 úřad (ORP). průměrný počet bodovaných řidičů / ORP Počet bodovaných řidič * Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Kraje (mimo hlavní město Praha) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika * mimo hlavní město Praha O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 18

20 Odečítání 4 bodů Podle 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb., řidiči, kterému nebyla ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení, po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 4 body z celkového počtu dosažených bodů. V České republice odečteny max. 4 body celkem řidičům. Detailní informace z jednotlivých krajů jsou obsahem uvedené tabulky. Kraj XI.07 XII.07 I.08 II.08 III.08 IV.08 V.08 VI.08 VII.08 VIII.08 IX.08 X.08 XI.08 Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika Průběh odečtu bodů v České republice za sledované období je zřejmý z následujícího grafu. Počet řidičů, kterým byly odečteny 4 body ( 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.) Počty řidičů, kterým byly odečteny 4 body Celkem Muži Ženy XI.07 XII.07 I.08 II.08 III.08 IV.08 V.08 VI.08 VII.08 VIII.08 IX.08 X.08 XI.08 O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 19

21 Následující graf obsahuje porovnání posledního měsíce s dlouhodobým průměrem 1 v jednotlivých krajích Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Průměrné hodnoty za období fungování odečtů Absolutní hodnoty za poslední měsíc Na základě údajů z centrálního registru řidičů je zřejmé, že 86,4% řidičů, kteří obdrželi nějaký bod se již dále (minimálně po dobu 1 roku) nedopouští přestupků a trestných činů, které jsou zařazeny do bodového hodnocení řidiče. Poměr počtu řidičů, kterým byly / nebyly odečteny 4 body 13,6% řidiči, kterým byly odečteny 4b ( 123e odst. 1 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.) řidiči, kterým nebyly odečteny 4b (opakovaně jsou jim evidovány přestupky a trestné činy) 86,4% 1 sledované období O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 20

22 Odečítání 3 bodů školení bezpečné jízdy Od je možné absolvovat tzv. školení bezpečné jízdy, což je dobrovolné školení pro řidiče, kteří mají na svém bodovém kontě zaznamenány body. Školení se mohou zúčastnit řidiči, kteří nemají ke dni podání žádosti o účast na školení v registru řidičů zaznamenáno více než 10 bodů za porušení právních předpisů, ohodnocených méně než 6-ti body za jeden přestupek. Více informací o odečtu 3 bodů je obsahem ustanovení v 123e, zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu). V období podalo obecním úřadům obcí s rozšířenou působností žádost na základě potvrzení o ukončeném školení bezpečné jízdy celkem 280 řidičů, kterým následně vznikl nárok na odečet 3 bodů (jedná se o předběžná data, jelikož záznam o odečtení bodů se provádí ke dni ukončení školení ve středisku bezpečné jízdy a nikoli ke dni podání žádosti). Přehled proškolených řidičů v jednotlivých krajích od 09/ Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Školení bezpečné jízdy se zúčastnili řidiči ze všech krajů. Nejvíce proškolených řidičů bylo zaznamenáno v Jihomoravském kraji, dále pak v kraji Ústeckém a Středočeském a v Praze. Z jiného pohledu je zobrazen počet řidičů na následujícím grafu, kde jsou řidiči seskupeni podle původního počtu bodů před absolvováním školení. Největší zájem o školení bezpečné jízdy vzešel od řidičů s devíti body, následovali řidiči s deseti, osmi a sedmi body. Přehledy počtu řidičů podle původního počtu bodů před absolvováním školení bezpečné jízdy b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 21

23 Na předchozím grafu je možné vysledovat i zájem řidičů, kteří mají na svém kontě méně než 3 body a přesto se přihlásí na školení bezpečné jízdy a následně požádají o odečet 3 bodů. Celkem tak již učinili 4 řidiči. Vývoj počtu řidičů, kterým byly odečteny 3 body počty řidičů IX.08 X.08 XI.08 V listopadu je možné konstatovat, že dochází k poklesu zájmu o školení bezpečné jízdy. Za dobu od zavedení možnosti odečtu 3 bodu je listopad měsícem s nejnižším zájmem o odečet 3 bodů. měsíc O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 22

24 Bodovaní cizí státní příslušníci Body do bodového hodnocení řidičů se evidují nejen u občanů (řidičů) České republiky, ale i u cizích státních příslušníků. Na základě výše uvedeného je v současné době evidováno cizích státních příslušníků, kteří se dopustili přestupku (trestného činu) započítávaného do bodového hodnocení řidiče. Tento údaj vypovídá o tom, že se cizí státní příslušníci podílí na celkovém počtu bodovaných řidičů 11,43%. Kraj 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných cizinců bodovaných průměrný cizinců / počet bodovaným bodovaných řidičům řidičů / [% ] ORP Hlavní město Praha ,90% - Jihočeský kraj (17 ORP) ,56% 318 Jihomoravský kraj (21 ORP) ,76% 415 Karlovarský kraj (7 ORP) ,30% 853 Královehradecký kraj (15 ORP) ,25% 317 Liberecký kraj (10 ORP) ,50% 235 Moravskoslezský kraj (22 ORP) ,08% 285 Olomoucký kraj (13 ORP) ,31% 178 Pardubický kraj (15 ORP) ,18% 104 Plzeňský kraj (15 ORP) ,47% 255 Středočeský kraj (26 ORP) ,87% 179 Ústecký kraj (16 ORP) ,08% 349 Vysočina (15 ORP) ,54% 171 Zlínský kraj (13 ORP) ,97% 290 Česká republika ,47% 336 Výrazný nadprůměrný údaj lze zaznamenat v Karlovarském kraji (27,30%), který je způsoben zejména vyšší četností příslušníků (řidičů) Spolkové republiky Německo. Naopak nejnižší podíl cizích státních příslušníků vůči všem bodovaným řidičům je patrný v Pardubickém kraji (6,18%). Srovnání všech krajů s celorepublikovým průměrem je patrný z níže uvedeného grafu. Poměr počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [%] 3 27,30% 25,00% 2 15,00% 1 13,90% 14,56% 11,76% 14,25% 9,50% 11,08% 7,31% 6,18% 12,47% 6,87% 10,08% 10,54% 9,97% 11,47% 5,00% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 23

25 ČR - přehled poměru bodovaných cizinců a všech bodovaných řidičů O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 24

26 Extrémní případy bodovaných řidičů v ORP Jak již bylo výše uvedeno, existují mezi obecními úřady obcí s rozšířenou působností značné rozdíly co do počtu evidovaných bodovaných řidičů. V následující grafech jsou uvedeny extrémní případy poměru počtu bodovaných řidičů ku počtu řidičů registrovaných (nejnižší a nejvyšší podíly). ORP s nejnižším poměrem počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 5,94% 5,900% 5,43% 5,72% 5,87% 5,68% 5,81% 5,48% 5,72% 5,66% 5,95% 5,400% 5,21% 5,36% 5,45% 4,900% 4,54% 4,67% 4,400% 3,900% Pacov Blatná Frýdlant nad Ostravicí Kravaře Chotěboř Přeštice Horažďovice Třinec Humpolec Nové Město na Moravě Nepomuk Polička Frýdek-Místek Nová Paka Pelhřimov ORP s nejvyšším poměrem počtu bodovaných řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 28,00% 26,00% 26,17% 25,72% 24,00% 22,00% 2 19,96% 19,81% 18,28% 18,00% 16,00% 16,58% 16,15% 15,04% 14,02% 13,50% 13,98% 13,12% 12,98% 14,00% 13,14% 13,01% 12,00% 1 Kraslice Vimperk Aš Kaplice Český Těšín Cheb Frýdlant Mikulov Ústí nad Labem Znojmo Děčín Tachov Teplice Neratovice Pohořelice O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 25

27 Extrémní případy bodovaných cizích státních příslušníků v ORP Výše uvedené extrémní případy lze do značné míry vysvětlit vysokým (nízkým) rozdílem počtu bodovaných cizích státních příslušníků na daných obecních úřadech obcí s rozšířenou působností. Česká republika ORP s nejnižším poměrem počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [% ] % 2,500% 2,000% 1,500% 1,000% 1,02% 1,05% 1,07% 1,19% 1,87% 1,89%1,90% 1,53% 1,40% 2,22% 2,08% 2,24% 2,23% 2,29% 2,14% 0,500% 0,000% Vítkov Pacov Holešov Hlučín Telč Milevsko Moravský Krumlov Sedlčany Polička Bystřice nad Pernštejnem Holice Litovel Odry Světlá ned Sázavou Rýmařov Nejvíce zřetelný (nejvyšší podíl) je výskyt bodovaných cizích státních příslušníků v působnosti obecních úřadů Vimperk a Aš. Česká republika ORP s nejvyšším poměrem počtu bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [% ] ,70% 60,46% 58,55% 54,45% 52,50% 49,03% 48,72% ,65% 30,98% 29,15% 28,74% 28,10% 27,30% 26,29% 26,09% 2 1 Vimperk Aš Český Těšín Kraslice Jablunkov Kaplice Cheb Tachov Velké Meziříčí Mikulov Břeclav Domažlice Karlovarský kraj Frýdlant Tanvald O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 26

28 Detailní přehled poměrného počtu řidičů s 1 6 body % 4,00% 3,50% 3,00% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% 0,50% Počet 1bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 1,28% 1,58% 1,68% 2,24% 1,96% 1,86% 3,51% 1,96% Hlavní město Praha 1,95% Jihočeský kraj (17 ORP) Jihomoravský kraj (21 ORP) 1,34% Karlovarský kraj (7 ORP) 1,78% Královehradecký kraj (15 ORP) 1,53% Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Počet 3bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 1b 1,70% 1,89% 1,84% Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 3b % 4,50% 4,00% 3,50% 3,00% 2,50% 2,00% 1,50% 1,00% 0,50% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) Počet 2bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 3,47% 3,50% 3,77% 3,84% 3,64% 4,01% 2,37% 3,21% 3,27% 3,15% 3,35% 4,16% Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Počet 4bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 2,90% 2b 3,99% Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 4b 3,42% % 1,80% 1,60% 1,40% 1,20% 1,00% 0,80% 0,60% 0,40% 0,20% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 1,33% 1,24% 1,53% Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 1,31% 1,26% 1,20% 1,27% 1,15% 1,00% 1,06% 1,17% 1,45% 0,99% Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Počet 5bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 1,55% 1,27% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 5b % 1,20% 1,00% 0,80% 0,60% 0,40% 0,20% 0,97% 0,70% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 0,88% 0,85% Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,73% 0,81% 0,58% 0,70% 0,70% 0,68% 0,80% 1,02% 0,56% Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Počet 6bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 0,84% 0,79% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 6b % 0,70% 0,60% 0,50% 0,40% 0,30% 0,20% 0,10% 0,56% 0,31% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 0,62% Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,39% 0,43% 0,34% 0,44% 0,40% Královehradecký kraj (15 ORP) 0,34% Liberecký kraj (10 ORP) 0,45% Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) 0,40% 0,59% 0,28% 0,49% 0,45% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika % 0,60% 0,50% 0,40% 0,30% 0,20% 0,10% 0,40% 0,30% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 0,52% Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,38% 0,35% 0,37% 0,35% 0,34% 0,32% Královehradecký kraj (15 ORP) Liberecký kraj (10 ORP) Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) Středočeský kraj (26 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) 0,31% 0,34% 0,45% 0,28% 0,51% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika 0,38% O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 27

29 Detailní přehled poměrného počtu řidičů se 7 12 body % % % 1,00% 0,90% 0,80% 0,70% 0,60% 0,50% 0,40% 0,30% 0,20% 0,10% 0,20% 0,18% 0,16% 0,14% 0,12% 0,10% 0,08% 0,06% 0,04% 0,02% 0,09% 0,08% 0,07% 0,06% 0,05% 0,04% 0,03% 0,02% 0,01% Počet 7bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] Počet 9bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] Počet 11bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 7b 9b 11b % % 0,25% 0,20% 0,15% 0,10% 0,05% 0,12% 0,10% 0,08% 0,06% 0,04% 0,02% Počet 8bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] Počet 10bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] 0,42% 0,64% 0,64% 0,91% 0,64%0,85% Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 0,72% Jihomoravský kraj (21 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,58% Královehradecký kraj (15 ORP) 0,59% Liberecký kraj (10 ORP) 0,59% 0,69% 0,93% Moravskoslezský kraj (22 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) 0,44% Plzeňský kraj (15 ORP) 0,65% 0,65% Středočeský kraj (26 ORP) 0,12% Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) 0,09% 0,15% Zlínský kraj (13 ORP) 0,15% Česká republika 0,17% Hlavní město Praha 0,10% Jihočeský kraj (17 ORP) 0,12% 0,12% 0,19% Jihomoravský kraj (21 ORP) 0,11% 0,17% Karlovarský kraj (7 ORP) 0,10% Královehradecký kraj (15 ORP) Hlavní město Praha 0,10% 0,12% Liberecký kraj (10 ORP) Jihočeský kraj (17 ORP) 0,14% Moravskoslezský kraj (22 ORP) 0,08% 0,10% 0,18% Jihomoravský kraj (21 ORP) 0,12% Olomoucký kraj (13 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,13% Pardubický kraj (15 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) 0,08% 0,13% Liberecký kraj (10 ORP) 0,10% Středočeský kraj (26 ORP) 0,12% 0,11% Moravskoslezský kraj (22 ORP) 0,13% 0,21% 0,06% Ústecký kraj (16 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) 0,08% Vysočina (15 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) 0,18% 0,03% Plzeňský kraj (15 ORP) 0,10% 0,07% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika Středočeský kraj (26 ORP) 0,15% 0,09% Hlavní město Praha Ústecký kraj (16 ORP) 0,04% 0,11% Jihočeský kraj (17 ORP) Vysočina (15 ORP) 0,04% Jihomoravský kraj (21 0,05% ORP) 0,10% Zlínský kraj (13 ORP) 0,04% Karlovarský kraj (7 ORP) Česká republika 0,05% Královehradecký kraj (15 ORP) Hlavní město Praha 0,04% 0,06% Liberecký kraj (10 ORP) Jihočeský kraj (17 ORP) 0,04% 0,06% Moravskoslezský kraj (22 ORP) 0,05% 0,08% Jihomoravský kraj (21 ORP) 0,06% Olomoucký kraj (13 ORP) Karlovarský kraj (7 ORP) 0,06% Pardubický kraj (15 ORP) 0,06% Královehradecký kraj (15 ORP) 0,06% Plzeňský kraj (15 ORP) 0,04% Liberecký kraj (10 ORP) 0,05% 0,06% Středočeský kraj (26 ORP) 0,07% 0,11% Moravskoslezský kraj (22 ORP) Ústecký kraj (16 ORP) Olomoucký kraj (13 ORP) Vysočina (15 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) 0,05% 0,08% Plzeňský kraj (15 ORP) Česká republika Středočeský kraj (26 ORP) 0,08% Ústecký kraj (16 ORP) 0,18% Vysočina (15 ORP) 0,17% 0,28%0,36% Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika Hlavní město Praha Jihočeský kraj (17 ORP) 0,20%0,28% Jihomoravský kraj (21 ORP) 0,22% Karlovarský kraj (7 ORP) Královehradecký kraj (15 ORP) 0,18% Liberecký kraj (10 ORP) 0,19% 0,21% Moravskoslezský kraj (22 ORP) 0,39% 0,20% Olomoucký kraj (13 ORP) Pardubický kraj (15 ORP) Plzeňský kraj (15 ORP) 0,13% Středočeský kraj (26 ORP) 0,18% 0,22% Ústecký kraj (16 ORP) Vysočina (15 ORP) Zlínský kraj (13 ORP) Česká republika % 0,45% 0,40% 0,35% 0,30% 0,25% 0,20% 0,15% 0,10% 0,05% Počet 12bodových řidičů / počtu registrovaných řidičů [%] Na základě výše uvedených grafů lze jednoduše porovnat jak jednotlivé kraje mezi sebou, tak zjistit jednotlivé extrémy (nejvyšší a nejnižší). Žlutá linka znázorňuje úroveň republikového průměru pro danou kategorii. 8b 10b 12b O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 28

30 ČR - přehled poměru 12-ti bodových řidičů ke všem řidičům O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 29

31 Hlavní město Praha, Jihočeský kraj Bodovaní řidiči: ORP (kraj) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných řidičů bodovaných řidičů / celkový počet řidičů [%] Hlavní město Praha ,69% Blatná ,67% České Budějovice ,68% Český Krumlov ,67% Dačice ,77% Jindřichův Hradec ,51% Kaplice ,81% Milevsko ,80% Písek ,31% Prachatice ,71% Soběslav ,23% Strakonice ,25% Tábor ,99% Trhové Sviny ,84% Třeboň ,11% Týn nad Vltavou ,40% Vimperk ,72% Vodňany ,04% Jihočeský kraj ,07% Jihočeský kraj (17 ORP) Bodovaní cizí státní příslušníci: ORP (kraj) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných cizinců bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [%] Hlavní město Praha ,90% Blatná ,11% České Budějovice ,97% Český Krumlov ,70% Dačice ,96% Jindřichův Hradec ,82% Kaplice ,03% Milevsko ,53% Písek ,60% Prachatice ,97% Soběslav ,09% Strakonice ,89% Tábor ,47% Trhové Sviny ,15% Třeboň ,88% Týn nad Vltavou ,50% Vimperk ,70% Vodňany ,75% Jihočeský kraj ,56% Jihočeský kraj (17 ORP) O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 30

32 Jihočeský kraj (17 ORP) počet bodovaných řidičů Blatná České Budějovice Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany ,72% poměr počtu bodovaných řidičů j 25,00% 2 15,00% 1 5,00% 4,67% Blatná České Budějovice 8,68% 12,67% 7,77% 9,51% 19,81% Český Krumlov Dačice Jindřichův Hradec Kaplice Milevsko Písek Prachatice Soběslav Strakonice 6,80% 6,31% 9,71% 9,23% 6,25% 6,99% 7,84%10,11% Tábor Trhové Sviny Třeboň Týn nad Vltavou Vimperk Vodňany Jihočeský kraj 7,40% 7,04% 9,07% Jihočeský kraj obce s rozšířenou působností nejvyšší a nejnižší poměr bodovaných a všech registrovaných řidičů O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 31

33 Jihomoravský kraj Bodovaní řidiči: ORP (kraj) Jihomoravský kraj (21 ORP) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných řidičů bodovaných řidičů / celkový počet řidičů [%] Blansko ,89% Boskovice ,83% Brno ,84% Břeclav ,15% Bučovice ,88% Hodonín ,50% Hustopeče Ivančice ,60% Kuřim ,44% Kyjov ,06% Mikulov ,04% Moravský Krumlov ,48% Pohořelice ,98% Rosice ,02% Slavkov u Brna ,35% Šlapanice ,78% Tišnov ,14% Veselí nad Moravou ,28% Vyškov ,60% Znojmo ,98% Židlochovice ,62% Jihomoravský kraj ,75% Bodovaní cizí státní příslušníci: ORP (kraj) Jihomoravský kraj (21 ORP) 1b 2b 3b 4b 5b 6b 7b 8b 9b 10b 11b 12b bodovaných cizinců bodovaných cizinců / bodovaným řidičům [%] Blansko ,64% Boskovice ,07% Brno ,72% Břeclav ,74% Bučovice ,29% Hodonín ,62% Hustopeče ,39% Ivančice ,90% Kuřim ,07% Kyjov ,22% Mikulov ,15% Moravský Krumlov ,87% Pohořelice ,60% Rosice ,51% Slavkov u Brna ,57% Šlapanice ,61% Tišnov ,85% Veselí nad Moravou ,77% Vyškov ,38% Znojmo ,95% Židlochovice ,39% Jihomoravský kraj ,76% O151 Oddělení správy registrů vozidel a řidičů 32