4 Stručné shrnutí údajů uvedených v žádosti

Transkript

1 Krajský úřad Moravskoslezského kraje oznamuje, že v souladu s ustanovením 8 odst. 2 zákona o integrované prevenci, zveřejňuje stručné shrnutí údajů žádosti o integrované povolení společnosti CROMODORAWHEELS s.r.o. pro "Zařízení na výrobu litých hliníkových kol" na portálu veřejné správy a na své úřední desce na dobu 30 dnů, Do podkladů žádosti lze nahlížet, pořizovat si z ní výpisy, opisy, popřípadě kopie v úřední hodiny v sídle úřadu, odboru životního prostředí a zemědělství. 4 Stručné shrnutí údajů uvedených v žádosti 1. Identifikace provozovatele (žadatele) Provozovatel: CROMODORA WHEELS s.r.o. IČ Průmyslová Mošnov Žadatel (na základě plné moci provozovatele):ing. Emil Pastucha 2. Popis zařízení a přehled případných hlavních variant technologie prověřených provozovatelem Stavební úpravy stávající haly a nové přístavby umožní investorovi navýšit výrobu hliníkových kol ze stávajících I kol na kol ročně. Samotné stavební úpravy budou prováděny za provozu stávající výroby a představují postupné rozšiřování (stavební i technologické) nynější výroby s doplňováním výrobních technologií. Y rámci etapy č. I, bude řešeno: - Stavební úpravy ve stávající výrobní hale a zrušení stávajícího odpadového hospodářství - Přístavba nové výrobní části a skladu palet - Přístavba skladu hliníku a údržby forem - Přístavba nového odpadového hospodářství - Stavba nové objízdné komunikace. - Řešení likvidace dešt'ových vod z nových zastavěných ploch. Y rámci etapy č. II, bude řešeno: - Přístavba nové výrobní části - Doplnění areálové objízdné komunikace a výstavba parkovací plochy pro osobní automobily - Sadové úpravy okolo nové přístavby Nově zastavěné plochy v rámci I. Etapy: - Nová výrobní a skladová část ,0 m 2 - Nový sklad hliníku 1 720,0 m 2 - Odpadové hospodářství. 235,0 m 2 - Komunikace 2290,0 m 2 Nově zastavěné plochy v rámci II. Etapy: - Nová výrobní část ,0 n1 2 - Komunikace 4 250,0 m 2 - Nové parkovací plochy 2 580,0 m 2 Projekt a žádost o změnu integrovaného povolení řeší rozšíření výrobní haly včetně napojení nových objektů na jednotlivé sítě technické a dopravní infrastruktury. Tato investice je vyvolána požadavkem investora na navýšení výrobní kapacity, a to navýšením kapacit vybraných technologií. Navýšení bude realizováno instalací nových zařízení do rozšířených prostor stávající výrobní haly. Doplněny budou zejména chyběj ící kapacity tavení, lití a obrábění instalací nových tavících pecí, licích strojů a CNC stroj LI pro třískové opracování odlitků a zároveň také následně nová lakovna pro lakování kol (tato v následné etapě prací - není řešena stávající žádostí). Při navýšení výroby ve společnosti budou použita obdobná zařízení a technologie jako pro stávající výrobu.

2 Po technologické stránce představuje výroba hliníkových kol několik za sebou jdoucích operací. Vstupním materiálem pro výrobu hliníkových litých kol jsou hliníkové ingoty potřebného chemického složení hliníkové slitiny. V plynové tavící peci je hliníková slitina roztavena a tekutý kov je přelit do přepravních pánví. Tekutý kov je pak v těchto pánvích v odplyňovacím zařízení odplyněn, popřípadě dochází k přídavkům legur pro zkvalitnění mechanických vlastností slitiny. Odplyněná slitina je převezena v téže přepravní pánvi k nízkotlakým odlévacím strojům k odlévání na licích strojích, na kterých jsou odlévány odlitky kol. Odlitky poté procházejí kontrolou RTG k ověření homogenity odlitků a nehomogenní odlitky jsou vyřazeny. Další operací je odhranění - polotovar je zbaven ostřin. Návazně jsou odlitky tepelně zpracovávány (linky řízeného tepelného zpracování - žíhání) a opracovávány obráběním na robotizovaných obráběcích centrech (soustružení a vrtání), následuje mytí kol, kontrola těsnosti a odjehlování kol. Závěrečným procesem je lakování kol na stávající lakovací lince. Hotové výrobky jsou ukládány do palet a baleny pro expedici ve skladu hotových výrobků. V rámci celého procesu výroby jsou prováděny kontrolní testy a měření v laboratořích s cílem zabezpečit co nejvyšší stabilitu procesu a kvalitu výrobku, tedy hliníkového kola. 3. Popis surovin a pomocných materiálů, dalších látek a energií Základním výrobkem závodu CROMODORA WHEELS s.r.o. jsou hliníková litá kola pro osobní automobily. Výrobnímu procesu odpovídá také sortiment vstupních surovin (zejména slitiny hliníku pro výrobu litých kol, dále nátěrové hmoty, pomocné materiály jako oleje a emulze pro mechanickou úpravu kol a pro údržbu strojního zařízení, odmašťovací činidla apod.). Proces výroby je energeticky náročný, představuje tepelné procesy a tomuto také odpovídají nárůsty spotřeb energií - zejména elektrické energie a zemního plynu, v menší míře také pitné vody. 4. Popis zdrojů emisí ze zařízení, popř. dalších vlivů zařízení na životní prostředí Projekt řeší rozšíření výroby litých kol ve stávajícím výrobním závodě a na přilehlých pozemcích. V tomto záměru rozšíření budou postupně v letech doplněny zejména chybějící kapacity tavení, lití a obrábění, a to instalací dvou nových tavících pecí, 24 ks licích strojů, nové linky pro tepelnou úpravu žíháním, 12 ks CNC strojů pro opracování odlitků a dále technologií odmašťování a mytí a následně odjehlování. Při navýšení výroby ve společnosti budou použita obdobná zařízení a technologie jako pro stávající výrobu. Z hlediska požadavků zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, bude část technologií představovat zdroje znečišťování ovzduší a to: Vy jmenované zdroje znečišťování ovzduší (dle přílohy č. 2 k zákonu): - technologie tavení - Tavící pec vsázky Fergal instalace dvou nových tavících pecí - technologie tepelné úpravy odlitků žíháním na lince průběžného žíhání Eisenmann - odmaštění kol po opracování na lince Tecnofirma 2 (odmašťování horkou vodou na myčce kol Tecnofirma 2) - technologie odjehlování Z hlediska emisí škodlivin jsou tyto tvořeny zejména zplodinami spalovacích procesů (spalování zemního plynu - přímé a nepřírné ohřevy, tavení a odlévání neželezných kovů ajejich slitin), v případě odjehlování se bude jednat o technologii obrábění s charakteristickými emisemi tuhých znečišťujících látek (hliník a slitiny hliníku) se záchytem na filtrační jednotce). Další vlivy na životní prostředí budou způsobeny nárůstem množství odpadů (sortiment vznikajících odpadů bude nezměněn) a nárůstem množství odpadních vod (charakter znečištění, znečišťující látky a povolená množství vypouštěných vod se nemění).

3 5. Předpokládané množství emisí do jednotlivých složek životního prostředí Nejvýznamnějším vlivem budou emise do ovzduší. Při modelování množství emisí je možno očekávat nárůsty emisí škodlivin z těchto nových zdrojů znečišťování ovzduší ve výši: oxidy dusíku... 1,742 tun/rok oxid uhelnatý....4,335 tun/rok tuhé znečišťující látky... 0,13 tun/rok Vlivy na nakládání s odpady - instalované jednotky budou znamenat zejména zvýšení množství odpadů hliníku (ke zpracování v připravované jednotce v podniku CDW, popřípadě k externí recyklaci) a nárůst dalších druhů odpadů souvisejících s provozem (jako např. množství emulzí, množství neutralizačních kalů, množství znečištěných i čistých obalových materiálů, čistících textilií aj.). Sortiment a způsob nakládání s odpady se nebude měnit. Z hlediska množství odpadních vod je možno také předpokládat vyšší množství vypouštěných znečišt uj ících látek, přitom budou dodrženy stávající limitní koncentrace znečišťujících látek a množství odpadních vod. 6. Charakteristika stavu dotčeného území Záměr a stávající provoz je lokalizován do strategické průmyslové zóny Moravskoslezského kraje - PZ Mošnov. Obec Mošnov je od průmyslové zóny oddělena protihlukovým valem. Severně od stávajícího areálu se nachází letiště Leoše Janáčka. Severovýchodně areál sousedí s průmyslovým areálem spol. Behr. Jižně a západně od areálu spol. se nachází volné plochy pro plánovanou výstavbu průmyslových objektů. Výstavba nových objektů, bude realizována na pozemcích, které nespadaj í pod ochranu zemědělského anebo lesního fondu. Dle platného územního plánu jsou pozemky určeny jako plochy pro průmyslovou výrobu. Přístup do areálu zůstane nezměněn a bude umožněn stávajícím vjezdem z hlavní silnice - ul. Průmyslová a dále po stávajících asfaltových vnitroareálových komunikacích. 7. Popis technologie a dalších technik určených k předcházení nebo omezení emisí ze zařízení Ze zařízení, která jsou řešena v žádosti o změnu integrovaného povolení, jsou technologie k záchytu emisí řešeny pouze v rámci odjehlování (záchyt tuhých látek na filtračních jednotkách). V ostatních případech je optimalizace (a minimalizace) množství emisí řešena konstrukčně a provozně, zejména konstrukčním provedením jednotlivých zařízení, oddělením těchto zařízení od venkovních vlivů, způsobem řízení a sledování provozu a řízení spotřeby surovin a paliv. 8. Popis opatření k předcházení vzniku, úpravě a využití odpadu Tato opatření vyplývají z technologie - odpady hliníkových slitin vznikající při výrobě kol jsou vraceny zpět do tavení, (zmetková kola) popřípadě odpady hliníkových slitin z obrábění jsou předávány oprávněným osobám ke zpracování, resp. budou přetavovány v technologických zařízeních provozovatele (sušení a přetavování třísek). Opatření k předcházení vzniku dalších druhů odpadů jsou uvedena a množství odpadů je korigováno v návaznosti na systém environmentálního řízení ve společnosti. 9. Popis opatření k měření a monitorování emisí vypouštěných do životního prostředí Monitorování emisí vyplývá z platných právních předpisů, rozhodnutí a smluvních ujednání a to jak emisí do ovzduší, tak také znečišťuj ících látek do odpadních vod. ---

4 10. Porovnání zařízení s nejlepšími dostupnými technikami Cinnosti prováděné ve výrobním závodě jsou zařazeny podle přílohy Č. 1 k zákonu o integrované prevenci do kategorie: b) Zařízení na tavení, včetně slévání slitin, neželezných kovů, včetně přetavovaných produktů (rafinace, výroba odlitků apod.), o kapacitě tavení větší než 4 t denně u olova a kadmia nebo 20 t denně u všech ostatních kovů. Pro tyto činnosti byl zpracován a vydán referenční dokument (BREF) s uvedením nej lepších dostupných technik (BAT) v roce 2005, revize byla plánována po roce Porovnání zařízení s nejlepšími dostupnými technikami bylo provedeno při budování závodu v roce S ohledem na výše uvedené je možno konstatovat splnění hledisek pro BAT (s doplněním o některé aspekty, které nemohly být dříve hodnoceny a to např. vybudování systému environmentálního řízení a certifikace tohoto systému, zkušenosti při provozu stávajícího zařízení). Při výběru jednotlivých technologických zařízení pro výrobu, byly zvažovány mimo jiné také hlediska výběru nejlepších dostupných technik: použití nízkoodpadové technologie (důsledná mezioperační kontrola, sledování procesů a omezení zmetkovitosti), použití látek méně nebezpečných (vyplývá z charakteru procesu), podpora zhodnocování a recyklace látek, které vznikají nebo se používají v technologickém procesu, případně zhodnocování a recyklace odpadu (maximální míra využití vznikajících odpadů, zejména odpadů hliníku), srovnatelné procesy, zařízení či provozní metody, které již byly úspěšně vyzkoušeny v průmyslovém měřítku (jedná se o standardní technologie a zařízení, provozovatel provozuje shodné jednotky již několik let), technický pokrok a změny vědeckých poznatků a jejich interpretaci (uplatňován - pro rozšíření kapacity jsou voleny novější technologická zařízení, mimo jiné také ke snížení podílu manuální práce, např. v procesu odjehlování), charakter, účinky a množství příslušných emisí (řízení emisí, optimalizace množství emisí technickým provedením zařízení, hořáků apod., uzavřená zařízení), datum uvedení nových nebo existujících zařízení do provozu (zařízení budou uváděna do provozu postupně) doba potřebná k zavedení nejlepší dostupné techniky (zařízení odpovídají požadavkům BAT) spotřeba a druh surovin (včetně vody) používaných v technologickém procesu a jejich energetická účinnost (tyto údaje jsou vyhodnocovány a jsou činěna opatření k minimalizaci spotřeby, recirkulace chladících vod a využívání odpadů), požadavek prevence nebo omezení celkových dopadů emisí na životní prostředí a rizik S nimi spojených na minimum (tato opatření jsou řešena jak u stávající výroby - např. vedení emisí z lakovny na omezování emisí na jednotku regenerativní termické oxidace - RTO, tak také v rámci rozšíření výroby) požadavek prevence havárií a minimalizace jejich následků pro životní prostředí (hledisko je plněno, množství nebezpečných látek neznamená zařazení podniku do skupiny A nebo B podle zákona č. 59/2006 Sb., zákon o prevenci závažných havárií, pro zařízení a pro závadné látky je prevence havárií řešena jak provedením zařízení a uložišť, tak také monitoringem zařízení a organizačně - provozní a havarijní dokumentace, je vytvořen a certifikován systém environmentálního řízení - EMS) informace o stavu a vývoji nejlepších dostupných technik a jejich monitorování zveřejňované Evropskou komisí nebo mezinárodními organizacemi (technický vývoj je neustále sledován a to také s ohledem na plánované rozšíření kapacity a dobudování technologických jednotek - např. lakování)

5 11. Popis dalších plánovaných opatření k zajištění plnění povinností preventivního charakteru Tato opatření vyplývají z charakteru a konstrukce zařízení, úrovně automatizace a řízení a dále zkušeností provozovatele S provozem stejných zařízení při stávající výrobě. Provozovatel má zavedeny a certifikovány systémy řízení, mimo jiné také systém environmentálního řízení podle ČSN EN ISO s platností certifikátu do DO.žádostiv~ VY~ání ~měn~ integrovaného povolení je možno nahlížet, pořizovat si z ní výpisy, OpISy, popřípadě kopie v sřdle Obecního úřadu Mošnov, Mošnov 175 v době 'v d ' h h d'. d v,, e ure OJC o m, tj. pon eh a středu od 8,00 do 17,00 hodin, úterý a čtvrtek od 8,00 do 14,30 hodin.